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中国国航上涨2.02%，报7.59元/股

航空客运、货运及相关服务，拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架，服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年，国航的品牌价值为人民币2351.62亿元，位列中国民航首位，同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至9月30日，中国国航股东户数16.28万，人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月，中国国航实现营业收入1054.77亿元，同比增长150.61%；归属净利润7.91亿元，同比增长102.82%。

金融界2024-03-14

中国国航上涨2.1%，报7.29元/股

航空客运、货运及相关服务，拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架，服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年，国航的品牌价值为人民币2351.62亿元，位列中国民航首位，同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至9月30日，中国国航股东户数16.28万，人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月，中国国航实现营业收入1054.77亿元，同比增长150.61%；归属净利润7.91亿元，同比增长102.82%。

金融界2024-03-11

巴泽航空飞行员在飞行途中睡着，印尼政府展开调查

。这起事故导致了一系列导航错误，但这架空中客车A320飞机上的153名乘客和4名空乘人员在两小时35分钟的飞行中安然无恙。

金融界2024-03-09

天合租赁订购6架空客H175直升机

3月8日消息，空中客车直升机与天合租赁近期签署6架空客H175直升机的采购协议。天合租赁此次购买的空客H175多用途直升机将用于执行应急搜救、紧急医疗服务、抢险救灾和其他公共服务任务。

金融界2024-03-08

半个月涨幅超1倍 KREST上线全球首个机器实物资产RWA平台

oT）的发展。通过与行业领导者如博世、空中客车等合作，Krest展示了其技术的实用性和创新性，尤其是在移动出行和机器DeFi领域。这些合作促进了技术的试验和实施，为Web3应用程序提供了支持。 DePIN正在成为Web3领域的下一个大趋势，通过代币激励部署物理基础设施来提供现实世界的服务。Krest在这一领域提供了一个生产级环境，使得开发者可以在真实的物联网连接下测试和创新，从智能家居到农业，这些领域都有潜力被彻底改变。 Krest不仅是一个技术试验场，也是社会经济实验的平台。通过模拟机器操作和代币经济模型，Krest为开发者提供了在安全环境中完善解决方案的机会。这为用户提供了参与网络并获得代币奖励的激励，从而促进了社区参与和所有权。 Peq基金会作为一个非营利组织，支持Krest及整个Peq网络的发展。通过资助希望在Peq上开发dApp和Layer-2协议的构建者，基金会通过面向社区的举措来支持网络的发展。Krest的开发工作主要由EoT Labs执行，这强调了其在推动物联网经济方面的承诺和潜力。综上所述，Krest通过其独特的技术和合作模式，为物联网经济和去中心化网络的未来铺平了道路。通过提供一个创新的试验环境和鼓励社会经济实验的平台，Krest为Web3领域的进步和创新作出了贡献。洞悉$KREST的代币经济分配模型，发掘Web3+物联网通证中的一系列价值机遇 $KREST代币位于Krest网络价值主张的核心，有效协调所有网络参与者的行动和激励。它在生态系统中发挥多重作用：从支付交易费用、参与网络治理，到访问机器DeFi和机器NFT的实用性，代币持有者还能享受一系列福利，包括空投、独家NFT收藏的机会，以及获取赠款和种子轮融资计划的资格。下面介绍一下，$KREST代币的应用场景： 1、交易费用与网络功能：所有交易费和网络服务均通过$KREST支付； 2、网络治理：$KREST使持有者能够参与网络的治理过程； 3、Web3桥接器费用：使用桥接器进行交易时需支付$KREST； 4、奖励机制：包括网络维护者奖励和通过提供机器DeFi访问而获得的$KREST； 5、dApp和EoT NFT实用性：在网络中，提供实用工具的机器和EoT NFT需要使用$KREST。 Krest采用了一个旨在激励各方参与者的经济模型，包括交易费用和区块奖励。这个模型旨在保持足够低的交易费用以吸引连接机器和测试dApp的用户，同时通过交易费分配奖励来创造必要的网络激励。下面介绍一下，$KREST代币的代币分配结构： 1、dApp奖励：Krest将一部分网络收入分配给运行在网络上的dApp，以资助其运营和开发。社区成员可以通过质押EoT NFT来支持他们偏爱的dApp，从而增加奖励； 2、收集者奖励：操作节点的收集者获得奖励，以处理网络数据和交易； 3、机器奖励：为了鼓励将设备连接到Krest，网络中运行的机器将获得持续的收入； 4、机器补贴：新加入的机器或机器池可获得补贴，以激励个人和企业向网络增加新的机器资源； 5、NFT奖励与金库销毁：团队致力于推出各类实用NFT，可以通过为网络提供流动性来使用$KREST代币铸造。此外，金库策略确保网络持续发展，包括资金的再分配和代币的销毁计划。通过这样的代币经济结构，$KREST不仅为Krest生态系统中的开发者和用户提供了强大的激励，还为去中心化物理基础设施网络（DePIN）和dApp的未来发展铺平了道路。与ELOOP平台的深度合作，将为Krest创造链接实际应用场景的诸多机会在Krest生态系统内，ELOOP的突破性平台正在展示其力量，为机器实物资产（Machine RWA）代币化提供解决方案，这一进步不仅为企业提供了克服资本支出难题的新途径，也为投资者开辟了一个崭新的资产类别。它将机器在现实世界中产生的价值转化为数字代币，从而激发了传统企业和DePIN项目的新活力。 Krest通过这一平台，加强了机器和网络活动之间的互动，促进了Web3技术爱好者参与到各类机器RWA投资中，如风力涡轮机和共享电动滑板车等。ELOOP在Krest上的努力反映了一种转变，它不仅让用户能够通过数字化手段获得物流服务带来的回报，还扩展了对商业模式的传统理解。借助Krest平台，ELOOP成功地将其维也纳汽车共享车队中的部分特斯拉车辆代币化，筹集了超过160万欧元的资金来扩大其车队规模，这些车辆现在都在Peak上运行。这不仅证实了代币化模型的可行性，而且展示了其成功的可能性，为Web2企业和需要建设昂贵基础设施的社区提供了新的资金来源。机器RWA是Web3领域中增长最快的部分，已成为全球资本流动的重要途径。ELOOP计划首先在Krest的金丝雀网络上测试其平台，然后在peaq主网上推广使用，同时吸引了多个Web2和Web3项目的试点。这个平台不仅能够将企业和社区拥有的机器转换为链上资产，还能够让全球Web3社区直接从机器的使用和服务中获益。在Krest的支持下，ELOOP的平台目标在推出的第一年内达到价值2000万美元的Machine RWA代币销售，开启了一场使基础设施项目能够无缝接入Web3流动性的革命。ELOOP将首先对移动性和能源机器RWA进行代币化，如电动汽车和电动滑板车，然后进一步拓展到其他行业的DePIN项目，预示着一个无边界流动性支持下的未来创新基础设施网络的诞生。 DePIN赛道必然会不断壮大，但是Krest能否将去中心化物联网领域做强仍存在未知数在评估Krest至今的发展成就和未来潜力时，显而易见的是它在DePIN市场中已确立了领航者的地位。从持续的技术升级到社区活动的推动，再到在网络参与和项目启动方面的进步，Krest已成为去中心化物理基础设施网络（DePIN）发展的关键动力。 Krest之所以取得这些成就，归功于其深刻洞察市场趋势和对创新技术的不懈追求。通过引进ELOOP等先进项目，并提供一个可信赖的平台来代币化实物资产，Krest不仅为企业和社区打开了新的资本运作模式，也为整个区块链生态注入了活力。其战略重心在于使用代币化手段降低资本支出的门槛，使更广泛的参与者能够无缝接入并从中受益。面向未来，随着Krest在技术革新、市场扩张及用户参与度提升等领域继续取得进展，其在DePIN市场的影响力有望不断扩大。作为一个区块链行业的新兴力量，Krest不只是加密世界的一颗新星，而是标志性的创新实践者。它的成功之路为整个区块链领域提供了宝贵的经验，并为投资者与用户树立了信心与期望。来源：金色财经

金色财经2024-03-08

波音、空客、巴西航空获美国航空260架新飞机重磅订单

周一宣布了一项重磅订单，将向波音公司、空中客车公司和巴西航空工业公司共订购260架新飞机，以强化其机队并提升运营能力。根据订单详情，美国航空将接收85架空客A321neo窄体飞机、85架波音737-10 Max窄体飞机以及90架巴西航空工业公司的E175支线飞机。此外，该航空公司还拥有额外193架飞机的选择购买权，显示其对未来市场增长的乐观预期。波音商用飞机公司的总裁兼首席执行官斯坦·迪尔对此表示：“我们深感荣幸，美国航空公司再次选择了波音及其737 Max系列飞机。这一订单不仅是对我们产品的认可，更是对波音品牌的信任。”值得一提的是，美国航空还将之前订购的30架波音737-8 Max机型升级为更大的737-10 Max机型，进一步增强了其机队的运力。空中客车公司也在这笔交易中收获颇丰，美国航空的A321neo订单总数已达到219架。空中客车销售执行副总裁贝诺·德·圣-埃克苏姆萨里在声明中强调：“美国航空公司近20年来一直信赖并使用我们的A320系列飞机，我们非常高兴能够继续为他们的国内及短途国际航线提供卓越的服务。” 巴西航空工业公司同样受益匪浅，其E175支线飞机获得了美国航空90架的确认订单和额外43架的选择权。巴西航空工业公司商用航空总裁兼首席执行官Arjan Meijer表示：“这是美国航空公司有史以来最大的单笔E175订单，我们深感荣幸并感谢他们的信任。” 这笔巨额订单不仅将为各大飞机制造商带来可观的收入，也将进一步提升美国航空在全球航空市场的竞争力。随着新飞机的陆续交付，美国航空有望在未来几年内提供更加优质和高效的航空服务，满足不断增长的旅行需求。

金融界2024-03-05

空客据悉探讨收购势必锐航空系统公司一工厂

空中客车公司和势必锐航空系统公司已经探讨了接管后者北爱尔兰贝尔法斯特一家工厂的想法。势必锐航空系统公司发言人表示，将继续与空中客车公司进行讨论。

金融界2024-03-02

波音据悉洽商把737供应商Spirit AeroSystems重新收归麾下

爱尔兰一项业务，该业务为波音的竞争对手空中客车生产机翼。波音和空中客车的代表不予置评。Spirit拒绝对市场猜测置评。截至周四收盘，Spirit市值约33亿美元。稍早报道磋商消息后，Spirit股价周五在纽约市场一度上涨19%。波音一度下跌2.3%。

金融界2024-03-02

波音据悉洽商把737供应商Spirit AeroSystems重新收归麾下

爱尔兰一项业务，该业务为波音的竞争对手空中客车生产机翼。波音和空中客车的代表不予置评。Spirit拒绝对市场猜测置评。截至周四收盘，Spirit市值约33亿美元。稍早报道磋商消息后，Spirit股价周五在纽约市场一度上涨19%。波音一度下跌2.3%。 Spirit Aero于2005年从波音公司分拆出来，卖给了私募股权投资者，结束其在这家美国飞机制造商麾下近80年的历史。波音此举旨在剥离资产并最终提高盈利能力。但此次剥离让这家承包商失去了波音的保护伞 —— 特别是在面对像疫情这样的重大危机之时。2020年低谷时，Spirit裁员6,800人，为了留存现金，受薪员工每周工作四天。 1月初，阿拉斯加州航空一架737 Max航班发生机身面板脱落事故之后，波音和Spirit的质量控制均已受到严厉审查。Spirit组装737 Max飞机的大部分机身。

金融界2024-03-02

中国国航下跌2.01%，报7.33元/股

航空客运、货运及相关服务，拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架，服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年，国航的品牌价值为人民币2351.62亿元，位列中国民航首位，同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至9月30日，中国国航股东户数16.28万，人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月，中国国航实现营业收入1054.77亿元，同比增长150.61%；归属净利润7.91亿元，同比增长102.82%。

金融界2024-03-01

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