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追问华盛顿空难

人员的招聘，但“武装部队的军事人员或与移民执法、国家安全或公共安全有关的职位”除外。尽管联邦航空管理局的空中交通管制员队伍在公众飞行安全方面发挥着关键作用，但联邦航空管理局却没有被豁免。此次冻结正值联邦航空管理局试图“扭转数十年来空中交通管制员人员配置水平下降的趋势”。在我工作的地方，与所有空中交通管制机构一样，空中交通管制员每周工作六天是常态。这种情况已持续多年。管制员的负担已经变得如此沉重，以至于去年夏天，联邦航空局与空中交通管制员工会达成一致意见，颁布了一项政策，取消强制加班，增加班次之间的间隔时间，以帮助减少疲劳。但疲劳只是 FAA 空中交通管制员队伍面临的问题之一。本周二，人事和管理办公室发出了一封标题为“岔路口”的信，这封信源自埃隆·马斯克领导的“政府效率部”，鼓励包括空中交通管制员在内的联邦雇员考虑辞职，并规定了八天内做出决定的不合理期限。你觉得这封信会让从事任何工作的人怎么想？我要告诉你的是，周三，印第安纳波利斯空中交通管制中心的每个人都在谈论那封邮件。读了这封信后我想问的是，如果上周三，也就是发生空难的那天，印第安纳波利斯空中交通管制中心的每个人都在谈论那封邮件，那么，那一天，是不是华盛顿里根机场空中交通管制中心也是每个人都在谈论那封邮件呢？我相信空管员们都有足够的职业道德和做人最基本的良心，一旦上了岗位就全身心投入。但潜意识的影响有时候是自己都不明了的。何况，他们已经处在长期超负荷的过度疲劳之中。空管员严重短缺是个长期的问题联邦航空管理局几十年来长期存在着资金不足和人手短缺的问题。即便在正常情况下，人力资源的配备也只是勉强够用。但根据媒体报道的联邦航空管理局关于此次撞机事件的内部初步安全报告，事故发生时，里根机场空管员的配置，比“正常”情况要少。通常，机场塔台有专门指定的空管员负责直升飞机。但到了晚上 9:30 以后，因为航班数量少了，直升飞机就不再有专人管理，而是负责飞机的空管员兼管。上周三事故发生于晚上大约 8:50，当时却已经处于“兼管”状态。双重角色会给空管员带来挑战，尤其是在空域繁忙的情况下。而且，不同角色使用不同的无线电频率，飞机驾驶员和直升机驾驶员即使都与塔台保持联系，也不一定能听到对方的声音。因为人员短缺，空管员十小时的工作日和每周工作六天已经是“正常”状态。不管这次事故是不是直接受到空管员短缺的影响，这种空管员一人兼管两个人工作的状态，绝对是事故的隐患因素。我们都被告知疲劳状态下不要开车，那么肩负更大责任的空管员，是不是更应该得到足够的休息时间？尽管 FAA 人手短缺很严重，但是据美国进步派媒体 MeidasTouch的核对，在 2019 年，有 180 名共和党议员都对拨款 FAA 投了反对票。在这些议员中，有 8 人被川普提名担任政府要职，包括被提名担任退役军人事务部部长的道格·柯林斯(Doug Collins)、交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)、中央情报局局长约翰·拉特克利夫(John Ratcliffe)、环境保护局局长李·泽尔丁(Lee Zeldin)、国家安全事务助理迈克尔·华尔兹(Michael Waltz)、国税局局长比利·朗(Billy Long)、总统情报顾问委员会成员德文·努涅斯(Devin Nunes)、司法部长马特·盖茨(Matt Gaetz)（已撤回）。两件事对空管员严重短缺的催化作用特别严重 FAA 人手短缺是个长期的问题，有两件事情极大地加剧了问题的严重性。第一件事：里根任上将参与罢工的空管员全部炒鱿鱼 1981年，专业空中交通管制员工会组织(PATCO，Professional Air Traffic Controllers Organization)与联邦航空局就新合同展开谈判。PATCO 提出的要求包括 32 小时工作周和大幅加薪。谈判陷入僵局后，大部分工会会员罢工。因为交通管制员属于不允许罢工的公共服务行业，里根宣布罢工非法，并威胁要解雇任何在 48 小时内未返回工作岗位的管制员。两天后，里根将参加罢工的空管员全部炒了鱿鱼，总数达11359人。（也有说是11345或11500，取决于不同的信息渠道。）里根还宣布罢工者将被 FAA 终身禁止重新雇用。更绝的是，里根政府还正式取消了 PATCO 工会的认证。这次裁员致使原本就人员紧缺的 FAA 在人力资源方面遭受重创。虽然克林顿总统在 1993 年解除了里根对罢工者的禁令，但到 2006 年为止，被 FAA 重新雇用的人数仅为 850 人，不到罢工者的 10%。十年后，FAA 的整体人员配备才恢复到罢工前水平。第二件事：2021 年新冠疫情后空管员大量被裁 2021 年新冠疫情在全球爆发后，因为各国采取的隔离政策，人员流动骤减，航空公司大量取消航班，这也促使了对空管员的大规模裁员并暂停了新管制员培训计划。除了上面所提的两件事造成空管员瞬间大量减少外，该行业还普遍存在职业倦怠。这个问题此处暂时不表，后面再展开谈。疫情过后，拜登政府一直在试图增加空管员，FAA 在 2023 年和 2024 年分别招聘了 1500 和大约 2000 名新空管员，同时确保其空中交通管制员学院的每个席位都满员。FAA 还与空中交通学院培训计划(AT-CTI)合作，确保毕业生掌握必要的技能，能够迅速转入相关机构接受在职培训。截至 2024 年 11 月，FAA 共聘用了 14000 名认证空管员，比 2012 年的大约 11900 已经增加了不少。但 FAA 依然处于人员短缺的困境中。为什么无法在短期内填充空管员空缺空管员这个行业的培训方式决定了，训练新空管员不仅周期比较长，而且无法一下子扩大规模。每个空管员学员都需要一定数量有人监督情况下的工作小时数。教员人数本来就有限，大量裁员后情况更糟。没有足够的教员，就不可能增加学员数量。而且，空管员的培训是针对特定空域进行的，不同空域的空管员或教员还无法相互替代。另外，本文前面没有细谈的空管员因职业倦怠离职这个普遍现象，也是无法保证空缺岗位获得及时填补的原因之一。何况人员在流失的同时，航班却一直在增加。一般而言，一个责任重大，非常消耗精神和体力的工作岗位，如果没有相配的福利待遇，自然很难留住人。1981 年 PATCO 罢工当然是为了提高工资待遇，但部分原因也是为了抗议延长工作时间，避免安全隐患。毕竟，过度疲劳最终会影响你保质保量完成工作的认知能力。 PATCO 是 1980 年总统竞选时极少数为里根背书的工会之一，主要是因为卡特政府时期与联邦航空局的关系不好，以及里根在竞选期间给 PATCO新任主席罗伯特·波利(Robert E. Poli)的一封承诺信。里根在信中表示：“我将采取一切必要措施，为我们的空中交通管制员提供最先进的设备，并调整人员水平和工作时间，使其与实现最大程度的公共安全相称”，“我向你们保证，我的政府将与你们密切合作，在总统和空中交通管制员之间建立一种合作精神。” 只是，里根彻底背叛了自己对工会的承诺。空管员们非但没有得到工资待遇的提高，反而失去了饭碗。而且，里根在空管员极度短缺的情况下，依然不肯让参加罢工的人被返聘，对该行业的士气打击非常大。另外，政府一次次暂时停摆，也是空管员士气低下的原因之一。综上所述，该行业职业倦怠比较普遍就很正常了，长期缺人也一点不奇怪。里根机场是个隐患特别严重的机场这次事故后的媒体报道，让更多的人了解到，华盛顿的里根机场，是一个操作环境特别差的机场。华盛顿特区共有三个机场，其中里根机场是个很少见的距离城市中心非常近的机场——从市中心坐地铁去机场通常耗时不过半小时。但离市中心近，也带来了限制。一个限制是机场的规模不可能太大，这就迫使机场必须提高有限跑道的利用率。而里根机场最长的跑道目前的确是全国最繁忙的跑道。另一个限制是附近的空域。里根机场紧靠波托马克河。波托马克河是该地区的空中高速公路——一条从北到南的宽阔空中走廊，海岸警卫队的救援直升机、警察航空队以及运送贵宾和人员的军用直升机都要经过这里。里根机场的飞机在上升或下降时经常要穿过这条空中高速公路。因为其特定的条件限制，里根机场是美国三个实行“时段”制度的机场之一（另外两个机场是纽约的拉瓜迪亚和约翰·肯尼迪机场），联邦航空管理局通过该制度限制每天的起降架次，以防止空域过度拥挤。但据华盛顿大都会机场管理局(Metropolitan Washington Airports Authority)称，自 2000 年以来，国会已为机场的每日航班时刻表增加了 50 多个新时段，其中包括立法者去年批准的 10 个时段。（这 10 个时段尚未投入使用。这些航班预计将在未来几周内开通。届时，机场将增加 50 多架次起降，或 25 个往返航班。）2023 年，里根机场的旅客吞吐量在美国机场中排名第 24 位。《纽约时报》1 月 30 日的报道：《国会不顾危险警告批准里根机场增加航班》尽管 FAA、华盛顿机场管理局以及弗吉尼亚州和马里兰州的参议员都表示，这些额外航班会增加里根机场繁忙通道的灾难风险，里根机场的“时段”数量却被国会一再扩大，不由人不怀疑这是因为国会成员正是机场的主要使用者，这些新增的航班使议员们能够从距离国会山办公室仅几分钟路程的机场乘飞机回家。在这条繁忙的通道上，已经发生了多起险些相撞的事故，其中包括 2024 年的 8 起，甚至在此次空难前的 24 小时内就发生了一次险些相撞的事故：一架军用直升机与另一架正在降落的支线喷气式飞机靠得太近，幸好后者及时放弃降落，重新爬高后绕着机场飞行，避免了一次灾难。可以说，最后终于发生了空难，并不意外。长期积累的问题，无论是人员短缺还是不顾机场条件的不满足不断增加航班，就好像一颗定时炸弹，今天不炸，明天也一定会炸。问题是，在定时炸弹依然存在的情况下，川普政府不正视问题的真正根源，却嫁祸于 DEI，这非但于事无补，而且其做法还在继续加重对系统的创伤。本周三（2 月 5 日），马斯克在 X 上宣布要开始对 FAA 的整改了（上图）。 FAA 是个人命关天的部门。但是美国人民已经别无选择，只能寄望于川普和马斯克真的在乎人命。【附】“没有空管员的机场”？此文为“美国华人杂谈”与“信息正义”联合发表。但在“杂谈”发表了之后，又看见一条相关新闻，就加在“信息正义”的版本里吧。据旧金山南部中半岛的 The Almanac Online 报道，位于圣马刁(San Mateo)郡的圣卡洛斯机场(San Carlos Airport)差一点成为没有空管员的机场。（美国的确有不少机场是没有机场塔台的，自然也就没有空管员。但这都是航班很少的机场。）在美国有数百个机场的塔台是由私营公司在遵守 FAA 标准的条件下经营的，圣卡洛斯机场的塔台是其中之一。FAA 将圣卡洛斯机场塔台今年的合同签给了总部位于俄克拉荷马州的罗宾逊航空公司(RVA)，合同从 2 月 1 日开始，而原来的长期供应商 Serco 公司的合同于之前一天结束。但是，因 RVA 拒付用以应对湾区高昂生活成本的 18000 美元的住房津贴，没有空管员肯去圣卡洛斯机场上班。好在 FAA 及时决定暂时将 Serco 的合同延长 2 个月，否则不知道会出现怎样的情形。圣卡洛斯机场的塔台并不是一个全天候塔台。夜间航班少时，飞行员之间会通过一个共同的无线电频率进行通信，并确定自己的位置。但在上午 7 点到晚上 7 点左右的黄金飞行时间段，空管员的支持还是需要的。圣卡洛斯机场虽小，却是一个繁忙的机场，在黄金时段空域非常拥挤。这件事再次反映了空管员的福利问题是个需要关注的问题。同时也告诉我们，私企并不是所有问题的答案。马斯克的“政府效率部”群发的邮件就是建议收件人辞职去私企就职，这里我们间接看见了其效果的一种可能。（说一句题外话：私企一定比政府部门高效是个迷思。私企中浪费和低效极常见，只是没有人去追责而已。只要不犯法，媒体也不会去盯着私企的浪费和低效。）圣卡洛斯机场没有空管的问题虽然暂时解决了，但 2 个月后会如何，没有人知道。如果 2 个月后，真的发生没有空管员的情况，我希望解决方案是关闭机场，而不是一切“照常”进行。参考资料 https://www.nytimes.com/2025/01/24/us/politics/trump-fires-inspectors-general.html https://airport.nridigital.com/air_may24/reason_for_air_traffic_controller_shortages https://www.nytimes.com/2025/01/30/us/reagan-airport-flights-congress.html https://www.thenation.com/article/society/trumps-racist-rants-conceal-the-rights-air-safety-failures/ https://mp.weixin.qq.com/s/f1RwJ8a073ciNv2rxRtNiA https://www.nbcwashington.com/news/national-international/is-there-an-air-traffic-controller-shortage-deadly-midair-collision-raises-concerns/3831276 https://www.npr.org/2025/01/31/nx-s1-5280426/deadliest-aircraft-crashes-us-history-washington-dc https://www.nytimes.com/2025/01/31/us/politics/trump-fbi-agents.html https://en.wikipedia.org/wiki/2018%E2%80%932019_United_States_federal_government_shutdown https://www.washingtonpost.com/opinions/2025/01/30/dca-crash-helicopter-faa-government/ https://www.washingtonpost.com/dc-md-va/2025/01/30/dc-plane-crash-helicopter-recovery-no-survivors-potomac-river/ https://www.bbc.com/news/articles/c391pe7lrv2o https://www.almanacnews.com/san-mateo-county/2025/02/04/san-carlos-airport-tower-staffing-trouble-averted-for-now 来源：加美财经

加美财经02-09 00:00

证监会罕见动怒，吊销和合期货牌照！涉嫌诈骗超过140亿美元，实控人林强去年10月在境外落网，背后还牵扯城投债腐败大案

。林强自香港出境后，就已经开始筹划全家移民新加坡，并通过地下钱庄加速向境外转移资金。有知情人士透露，林强失联前一个月，其妻儿就以旅游的名义去了新加坡，林强的父母在其出事后一周，也去了新加坡。据外媒报道，2024年10月10日，印尼移民局局长在一场新闻发布会上透露，林强已在印尼巴厘岛伍拉·赖国际机场被扣留。据悉，当地时间9月26日，林强手持一本土耳其护照，使用落地签从新加坡抵达巴厘岛。就在此前一天，国际刑警组织对林强发布了“红色通缉令”，请求全球执法机构拘留或逮捕此通缉犯。 10月13日，据证券时报从从上海市公安局获悉，林强已经确认被抓，目前正在引渡中。牵扯城投债腐败大案和合系”暴雷在去年早有预兆，这一切要从林强的生意伙伴“债圈隐形大佬”余雷说起。余雷出生于1984年，本硕都毕业于上海财经大学，曾在国泰君安期货工作多年，2018年左右进入中原期货，担任资管部投资经理。乍一看，余雷的履历同样平平无奇，只是一位普普通通通的投资经理，但是私下余雷有着另外一重身份——“城投债隐形大哥”。长袖善舞的余雷在城投圈能量惊人，人脉和金融资源丰富。近年来其串联了多家持牌机构、各类私募马甲，结成结构化发债的大网，业内有说法称累计涉及130家机构、3000多人。接近余雷的人士透露，这张大网累计发行城投资管产品规模300亿元，仅2022年就发了将近200个城投结构化产品，目前存续产品还有100多个、总计几十亿元，涉及几十家机构。被卷入的机构大部分是做通道、代销、分仓、过券等，收取手续费；也有少数几家备案或未备案的私募股权为他人代持，但为其实际控制，成为结构化发债的主体。财新网在报道中指出：“在余雷搭建的违规城投结构化发债生财网络中，有一些举足轻重的合作伙伴不得不提。其中一位就是林强。他是和合期货的幕后实控人。……林强是他最重要的代销渠道。” 但是随着地方债问题日益暴露，一些城投债“网红”地区如江苏、湖南等地在2022年先后开展对融资中介的清查，结构化发债的寄生者们开始现形。余雷一手编织的大网开始浮出水面。据了解，余雷本人拥有新加坡身份，国外回国后曾申请从中原期货离职但未被批准。随后郑州审计部门发现余雷城投发债的腐败情况，于2023年4月余雷被纪检带走调查。 2023年底余雷取保候审出来后，发现原来赚得数亿财富已经被合伙人“卷走”，并腾挪到境外。有接近余雷的人士亦证实了该说法，称余雷多年来靠违规城投债攒下的十数亿身家，恐大部分都被余雷信任的合作伙伴“卷走”，并腾挪至境外。 2024年2月份，据财新报道称，“债圈隐形大佬”余雷2月16日晚在家中身故，刚满40岁。证监会：合规经营是期货行业发展底线 2024年11月15日，证监会发布依法对和合期货实施接管公告。公告称，鉴于和合期货公司治理混乱，管理失控且情节严重，为保护期货交易者合法权益，维护期货市场秩序，证监会决定自2024年11月15日至2025年11月14日，对和合期货依法实施接管。在接管2个多月后，证监会便吊销和合期货牌照！证监会在此次通报中指出，当前期货行业整体运行规范，资本充足，具有较强的抗风险能力。和合期货被吊销期货业务许可证属于针对公司重大违法违规行为依法予以惩处的个案。合规经营是期货行业发展的底线，中国证监会对违法违规行为始终保持高压态势，发现一起，查处一起，切实保护交易者合法权益，维护期货市场健康发展。

金融界02-08 19:05

特朗普威胁奏效了！墨西哥向边境增派10000名士兵中国无证移民人心惶惶……

派10000名士兵，旨在防止毒品和非法移民流入美国。美媒指出，中国无证移民对被驱逐出境的担忧加剧，特朗普让许多旧金山“隐形”移民重新考虑是否离开美国。《纽约时报》(New York Times)报道，作为与特朗普达成暂缓对墨西哥征收高额关税30天协议的条件，墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆承诺向边境派遣另外10000名国民警卫队成员，以“防止毒品从墨西哥贩运到美国，尤其是芬太尼”。 (来源:New York Times) 这笔协议可能会给国民警卫队带来很大压力，该部队仅成立数年，最近才被置于墨西哥军方的控制之下。与美国不同，墨西哥没有专门的边境巡逻队。墨西哥安全分析师乔纳森·马扎说，由于移民官员被禁止携带枪支，墨西哥依靠军队和国民警卫队来维持边境治安。近年来，墨西哥严重依赖国民警卫队来遏制非法移民进入美国。2019年，在特朗普对移民问题施压下，时任墨西哥总统、希恩鲍姆的导师安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔(Andrés Manuel López Obrador)派遣国民警卫队部队前往墨西哥南部与危地马拉的边境。现在，这支拥有约130000名成员的警察部队被要求提供更多帮助，阻止毒品向北流动。谢恩鲍姆女士表示，这10000名成员将从该国其他地区撤出，但没有提供具体细节，也没有透露这需要花费多少。墨西哥政府周二表示，这些部队已经重新部署到美国边境的18个城镇。马萨先生说，如果国民警卫队被部署到提华纳或新拉雷多等安全问题和非法毒品流通问题严重的城市，“这将对打击、制止或阻止毒品贩运大有裨益”。随着特朗普强化打击非法移民政策，美墨边境渴望非法入境的移民开始担忧外，美国国内“隐形”的无证移民也出现恐慌。 The San Fransico Standard报道，中国移民是旧金山非法移民中最大的族群之一，他们很少公开谈论自己的处境，担心在本国被驱逐出境或遭到报复。随着特朗普重返白宫，一些人选择让自己变得更加低调，或者考虑在其他国家重新开始，比如加拿大，在那里他们被遣返回中国的风险可能会更低。 (来源:The San Fransico Standard) 根据移民政策研究所的最新数据，2019年旧金山的“非法移民”人数约为43000人。其中，中国出生的移民占比最大，约达10000人。墨西哥和萨尔瓦多是第二和第三大非法移民来源国。旧金山移民权利专员、民权组织华人权益促进会移民事务倡导者 Jose Ng 认为，由于中国移民人数不断增加，目前的数字比2019年高得多。在所有进入美国的移民中，中国人是增长最快的群体，但只有一小部分人来到旧金山湾区。美媒引述一名自称为Joe的30多岁公民称，去年他先飞往日本，然后飞往墨西哥，最后未经签证越境进入圣地亚哥。他希望保持匿名。马来西亚华裔移民维权人士Hans How表示，许多亚洲移民担心自己或家人在本国遭到报复。31岁的他以学生身份来到美国，并因性取向寻求庇护；他的祖国马来西亚对此有严厉的法律。经过5年等待，How现在已获得绿卡。他说，来自压迫性政权国家的寻求庇护者选择移民到他们可以安全的地方。他说，接触这些国家可能会导致安全风险。他驳斥了特朗普有关中国男性移民的“谎言”，并指出这种言论会引发人们对符合这一特征的人的恐惧。旧金山自1989年以来一直是庇护城市，市监事会最近重申了这地位。市检察官David Chiu在声明中表示，移民执法不是当地政府的责任，并敦促居民不要害怕与当地执法部门或市政府机构互动。他坚称，只要市政府遵守联邦法律，他“就会捍卫我们的法律，与社区站在一起”。尽管如此，特朗普还是让旧金山的许多移民重新考虑他们的计划，甚至做好最坏的打算：离开这个国家。

颜辞02-08 11:37

特朗普大消息！贸易战将重大升级:特朗普宣布将采取影响“所有人”的关税措施

裁。助手们表示，这些威胁给了他在非法移民、芬太尼走私以及贸易逆差等问题上与其他国家谈判的筹码。本月早些时候，特朗普宣布对加拿大和墨西哥征收25%的关税，但后来又推迟了，因为这两个国家只做出了温和的承诺，以解决他对边境安全的担忧，这导致一些人质疑他是否愿意兑现他的威胁。

tqttier 1评论02-08 08:56

【黄金收评】由于美元走强及特朗普关税不确定性，金价创历史新高后回落

响投资者正试图评估特朗普政府在贸易和移民政策上的新举措是否会重新点燃通胀，影响经济增长。贸易战担忧导致伦敦金市交易商加快向美国转移黄金库存，以规避可能的黄金关税风险。尽管短期内美联储按兵不动和美元走强可能限制金价上涨空间，但全球贸易战风险、特朗普政府政策不确定性以及央行持续买入，仍为黄金价格提供强劲支撑。

Peng02-08 05:18

日经：在特朗普驱逐行动的阴影下，美国的亚裔移民陷入恐惧

经报道说，2022年估计有170万亚洲移民在美无证居留，比2016年增加三分之一，其中印度中国和菲律宾是三大群体，现在他们非常担忧特朗普的驱逐行动，日常生活已经受到了影响。本周，一架美国军用飞机从得克萨斯飞往印度的消息让塞缪尔感到恐慌。这架飞机正在运送像他一样的印度公民，那些非法居住在美国的人。这名42岁的男子自2013年以来一直生活在美国，他表示，自己是移民诈骗的受害者，导致目前处于非法身份。后来他与美国公民安德里娅结婚，并在加利福尼亚经营一家餐饮公司，他负责日常运营。然而，他仍然没有永久合法身份。特朗普重返白宫不到三周，已经开始实施他承诺的“美国历史上最大规模的驱逐计划”。 “我一直是个乐观的人，但内心很害怕，”塞缪尔说。“我想开心，但这件事不由我掌控。” 根据皮尤研究中心的估计，截至2022年（这一数据的最新统计年份），美国总计4620万移民中，大约1100万人没有永久合法身份。在面临被驱逐风险的人群中，亚洲移民有170万，比2016年特朗普首次当选总统时增长了近三分之一。据皮尤研究中心分析，印度裔无证移民估计有72.5万人，是仅次于墨西哥人和萨尔瓦多人之后的第三大群体。来自中国的无证移民约有37.5万人，而菲律宾裔则有13万。目前尚不清楚这三个亚洲国家愿意接收多少被驱逐的公民。这一问题可能会在特朗普与中国国家主席习近平的预期通话中讨论，也可能成为印度总理莫迪下周应特朗普邀请访问白宫时的议题。菲律宾总统小费迪南德·马科斯则表示，他将在与特朗普会面时讨论移民问题，但未透露具体时间。随着特朗普第二个任期开始，美国正展开大规模的移民打击行动。在他新政府的早期阶段，尽管政策方面出现了许多激进转变，但目前并没有迹象表明特朗普会放松对无证移民的驱逐力度。特朗普迅速兑现竞选承诺，将驱逐行动列为优先事项，并在上任第一天签署了10项与移民相关的行政命令。其中一项命令扩大了移民和海关执法局（ICE）官员的执法权力，使他们能够直接签发遣返通知。截至2024年底，等待驱逐案件的数量已增至370万起，根据专注于刑事司法改革的非营利组织Vera的统计数据。在这些案件中，250万名被告在没有律师的情况下进行驱逐程序。专家表示，大规模驱逐移民将对美国劳动力市场造成重大影响，特别是在建筑、农业和酒店业等行业。移民研究中心估计，大约150万名无证移民从事建筑行业，100万人在餐饮业工作，而大约32万人在农场劳动。长期以来，美国一直是许多人追求更美好未来的目的地。在美国四大移民群体中，有三个来自亚洲，其中大多数人是为了更好的经济和教育机会。近年来，来自印度、中国和菲律宾的移民数量不断增长，目前在美人数已超过700万。移民不仅推动美国经济增长，也为联邦和各州财政做出贡献。然而，当前的反移民情绪可能会影响美国作为移民目的地的吸引力，并最终损害经济增长。与此同时，特朗普政府已要求军方协助执行驱逐计划，成千上万名移民已被遣送至印度、危地马拉、秘鲁和洪都拉斯。在遭遇特朗普一系列关税威胁后，哥伦比亚表示将用本国飞机（而非美国军机）接收所有非法入境美国的本国公民。中国和印度的外交部在1月底表示，这些国家将在核实国籍和文件后接收遣返人员，但未透露具体接收人数。印度社交媒体上对首批遣返航班的反应普遍负面，许多人对被遣返者被戴着手铐和脚镣长途飞行表示遗憾。这次驱逐行动。是在拜登政府已经收紧移民政策的基础上进行的。根据ICE数据，截至2024年9月的财政年度内，共驱逐了超过27万名非法居民，比前一年增长90%，超过了特朗普第一任期内任何一年的数字。 ICE的数据显示，过去一个财政年度内，被遣返的中国公民超过500人，而印度公民超过1500人。无论印度移民塞缪尔走到哪里，他都会随身携带自己的文件副本，包括结婚证和政府批准婚姻关系的通知。 “每天都可能是充满焦虑的时刻，”塞缪尔的律师格伦·拉杰表示。“人们可能在极端压力下做出违背自身利益的决定。” 特朗普赋予ICE的权力，使官员能够绕过常规移民法律，加快对任何持有驱逐令的人的遣返程序，无论他们是否被列为优先驱逐对象。以往，只有移民法庭才能签发驱逐通知。 1月底，特朗普签署了《莱肯·赖利法案》，这项两党立法要求拘留所有被指控盗窃或实施暴力犯罪（如袭警）的无证移民。这项法律还包含一项条款，大幅增强政府阻止向被认定为“不合作”国家的公民签发美国签证的权力。他的庇护申请正在审理中，理论上不属于ICE逮捕的范围。但他仍面临“附带逮捕”（collateral arrest）的风险。拜登政府曾禁止这种做法，但特朗普新任命的边境事务负责人汤姆·霍曼表示，现在这种逮捕“可以预见”。自1月20日特朗普上任以来，美国移民和海关执法局（ICE）在社交媒体平台X上发布的数据显示，平均每天约有1000名移民被捕。在9天内，该机构表示已在芝加哥、纽约等城市的行动中逮捕了超过7400人。有关当局对这些逮捕行动披露的细节极少，这引发了亚洲移民和亚裔美国群体的担忧。 36岁的中国公民陈（音）正处于恐惧之中。过去几年间，他是成千上万从墨西哥边境非法进入美国的中国公民之一。目前，他正在申请庇护，担心回国后会遭受政治迫害。他说，自特朗普上任以来，他大幅减少了外出的时间。 “我躲在家里，不给陌生人开门，”他告诉《日经亚洲》。“如果看到警察在附近，我会尽量避开。” 美国海关与边境保护局（CBP）表示，2023财年，未经授权抵达美墨边境的中国公民人数激增至24,300人，而前一年约为2,200人。许多人，如陈（Chan），仍在等待移民法官裁定其身份。 “我一点安全感都没有，”陈说。“我很焦虑。一方面是每天的经济困境，另一方面我可能随时被带走，未来的路太难了。” 移民政策研究所的凯瑟琳·布什-约瑟夫表示，收紧的移民政策和针对无证移民的公开宣传，加剧了人们的担忧。 “人们已经非常害怕了，”她说。“我认为，在社区层面，这绝对影响了人们的日常生活、工作方式和出行。” 为无证移民提供法律援助的律师表示，咨询哪些人属于驱逐对象的请求大幅增加。印度移民塞缪尔的律师拉杰表示，许多客户正面临案件积压问题，他们在等待移民法官裁决，以确定他们是否可以获得庇护，并在美国合法居住和工作。移民维权组织也对资源和人力可能被重新分配表示担忧，担心美国公民及移民服务局处理庇护申请的能力会被削弱，而ICE的执法力度却会加大。政府已表明打算增加遣返移民的投入，并已批准扩建关塔那摩湾的移民拘留设施，设施的容量将扩大至3万人。尽管特朗普政府的公共宣传主要集中在无证移民身上，但也在采取措施削弱合法移民的工作许可保护。 1月底，美国国土安全部长克里斯蒂·诺姆表示，国土安全部将终止针对委内瑞拉人的两项临时移民计划之一的18个月延长期限，使这些移民面临被遣返回国的风险。临时保护身份（TPS）计划，为来自战争、环境灾难或其他危险地区的移民提供工作许可和驱逐保护。这一最新决定将影响35万名委内瑞拉人，占计划移民总数的一半以上。目前，其他国家的移民尚未遭遇进一步削减，尼泊尔仍有近1.5万人享受TPS保护。这些计划的缩减——以及一项试图终止出生公民权的有争议行政命令，尽管这一权利已被载入美国宪法——让其他面临政治迫害风险的移民群体感到不安。这其中包括近4000名香港人，他们目前受“延迟强制离境”（DED）计划保护，这个计划允许他们在美国有限期内生活和工作。在卸任前，拜登政府为DED计划提供了24个月的延期，但计划的受益者担心，新政府可能会终止这一保护，迫使他们返回已经实施严厉国家安全法律、进一步打压自由和人权的香港。专家表示，美国的移民系统确实需要改革，以减少对公共资源的负担，并简化移民申请程序。移民政策研究所的布什-约瑟夫表示，历届政府都曾利用行政措施作为临时解决方案。 “但这些并不是系统性的改革，”她说，并认为国会需要推动立法提供更多资源。“目前尚不清楚国会是否会真正尝试更新移民系统，使其适应21世纪的需求。我认为，除非进行彻底改革，否则这些系统性挑战将持续存在。” 目前，像加州的无证印度移民塞缪尔这样的移民，无法寄希望于任何立法改革来避免被驱逐。 “我没有其他选择，我们无法决定任何事情，”他说。“我不想离开安德里娅。她的父母身体不好，我应该是照顾她的人。要考虑未来真的很难。” 来源：加美财经

加美财经02-08 00:00

特朗普“猛于”非农！金价短暂波动后再创新高、上破2885

引力。市场正在评估特朗普政府的贸易和移民政策是否会重燃通胀，并影响经济增长，从而影响美联储的货币政策。伦敦交易员转移黄金至美国，担忧贸易战或引发关税由于贸易战担忧，伦敦的黄金交易商正在加速向美国转移黄金，以防黄金可能面临关税。彭博社报道称，英国央行金库中的黄金交易价格低于市场价格，因供应紧张导致取金等待时间长达数周。整体来看，尽管美联储可能维持利率不变限制了金价的部分涨幅，但避险需求持续支撑金价，使其维持在历史高位附近。

Dan197702-07 23:48

贺博生：黄金暴涨下周空单如何解套，原油下周行情操作建议

，但是在1月特朗普上任后，进行了大力的移民政策，且发生了影响巨大的山火，这或许都将影响周五的数据。今年2月7日，美国劳工统计局发布1月非农报告时将包括对家庭调查的年度基准修正，这次基准修正将重新锚定调查的非机构性居民人口数量到新发布的人口普查预测，将导致劳动力、家庭就业和其他指标水平的修正。值得一提的是，非农报告数据来自两个来源——企业调查和家庭调查。机构调查通过询问企业工资单上的职位数量进行，家庭就业是调查询问家庭实际就业情况，比企业调查涵盖了更广泛的就业情况。近期美国总统特朗普搅动黄金市场。特朗普向全球多个国家征收关税，另一方面特朗普更是在加沙地区指手画脚，全球贸易摩擦和地缘摩擦略有升温，推动金价走高。不过投资者需要警惕黄金价格回调风险。特朗普的关税政策正在推升美国的通胀预期，美联储的官员们不断向市场释放信号，担忧美国的通胀卷土重来，并不着急降息。这极有可能再度推升美元，打压金价。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生(微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　黄金技术面分析：昨日黄金上行受阻，在近期走势过程中，首次出现较为明显的阻力下挫，近几个交易日回撤小时线阴线调整之后依旧是上冲涨幅走势，而昨日上行缓慢出现回调，空间较大的回撤，日内留意高位震荡。针对目前的走势结构，较为明显的是，上行出现了回撤走势，但是并不意味着短期的涨幅趋势发生变化，不能因为一次回撤就改变牛市的趋势结构，而回撤说明涨幅到了一定的高度具备一定回撤修正走势，高位出现抛售的情况。针对于后市还是看好趋势性涨幅持续上行。　　目前市场恐高的声音是此起彼伏，因为价格居高，那么看空猜顶的人越来越多，而市场行情不会因为看空猜顶的人多了就会掉转方向走下跌，而往往是这样的情况下，行情更能拉升一波预期依旧有望冲击3000美元。所以不要轻易的尝试逆势参与，也不要轻易的猜顶，顺应趋势结构是短期的主要参与方式。　　从走势形态上了讲，短期持续冲高首次出现高位调整走势，2870一线下跌口调整回落，但是回撤的力度不是很大，开盘既再次拉升上行，价格的调整周期较短，走势结构依旧较为明显的是涨幅预期，所以日内关注是否持续上冲，于此同时晚间数据消息面指引，也是影响价格波动的走势预期，所以当下行情亚盘波幅相对不足以影响走势，而关注欧美盘是重点。　　下周布局方面短周期还是以多头为主，回踩走低之后止跌既是入多时机，还是以小时线阴线调整结束之后跟多稳妥，其次是短期结构上行关键位置的延续性，大概率依旧是上冲破位走高，价格居高短期不易激进参与。日内短线布局参考点下方关注昨日下跌实体低点2840附近，上方关注2870涨幅延续破位位置，主方向依旧低多参与。综合来看，黄金下周短线操作思路上贺博生建议以回调做多为主，反弹高空为辅，上方短期重点关注2890-2900一线阻力，下方短期重点关注2860-2850一线支撑。　　原油最新行情趋势分析：　　原油消息面解析：周五（2月7日）美原油美盘时段小幅反弹，交投于71.10美元/桶附近，基本面上特朗普再次承诺提高美国产量，以降低油价，缓解消费者通胀，供给端产能过剩的担忧情绪再起，施压油价走低。同时地缘局势的不确定性情绪有望缓和，施压油价，而需求预期方面，由于美国的政策不确定性施压全球经济增长预期，叠加EIA库存数据激增，双重打压之下，油价持续走低。目前而言，供需双杀之下，不排除油价加速下行的可能性，日内重点留意美国非农数据之后的表现。地缘局势的不确定性有望缓和，对于供给端的压力进一步减缓，施压油价。　　原油技术面分析：原油从日线图级别看，中期走势测试宽幅通道上沿后，随即下落刚好与基本面配合。K线连续收阴线实体，均线系统出现拐头下行迹象。空头动能表现占优势，中期走势重新回到区间内，整体走势处于区间内下行为主。原油短线(1H)走势连续震荡下行触及新低点。均线系统发散向下排列，且55日均线对油价起到有效阻力作用，短线客观趋势方向向下。早盘油价弱势在71附近盘整，多头表现无力度。预计日内原油走势仍将维持下行节奏为主。综合来看，原油下周操作思路上贺博生建议以反弹高空为主，回踩低多为辅，上方短期关注72.2-72.7一线阻力，下方短期关注70.0-69.5一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生(微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　贺博生分析团队投资风险管控: 　　①、要有止损，哪怕是大止损，止损一定是对的，错了也是对，不止损是错的，对了也错，无条件止损。　　②、亏损不加仓，比如在你建仓的范围内，如果错了，不要盲目加仓，不要侥幸降低成本，选择优势点位下单，如果方向错，越加越亏，这样让自己直接暴露在风险中（若方向正确但进场点位不佳，加仓是可取的，但同样需要方法，不可盲目行情波动一个点就加仓）。　　③、当日止损，若连续亏损三个单，当天不交易。　　④、仓位要轻，最好控制在10%以内的仓位。　　⑤、一段时间内仓位保持一致，不要一会仓过多，一会仓过轻，保持一致的连贯性。　　贺博生寄语：如果你刚刚入市，来找我，笔者会教你边学习边操作；如果你已经身在其中并不理想，可以来找我、我帮助你，不会再让你一错再错；如果你已经在这个市场摸爬滚打却遍体鳞伤，不妨来找笔者将有信心帮你重拾信心。如果你仓位单子被套，我会根据你的进场点位进行合理的解.套。因为每个人被套的点位不一样，解的方法也会不一样，有的适合稳健者有的适合激进者。但是笔者在这里不可能全部给出完美的答复，贺博生建议你带上你的单。只要找到贺博生，我定会用最合适的方法实实在在为你解决问题、辅佐你出局。　　本文由黄金原油分析师贺博生(微信：hbs5686)独家策划，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，文中建议仅供学习参考，据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事，只怕有心人。投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利。

hbs568602-07 23:23

决战非农夜！特朗普2.0首份非农来袭，美联储上半年降息难？

以来，特朗普不停挥舞“关税大棒”，以及移民政策都或冲击美国以及全球经济。日前，美联储官员古尔斯比发出警告称，这次的特朗普关税冲击将比2018年大得多。如果2025年通胀上升或下降进展停滞，美联储都将面临一个困难局面。此前，特朗普经常呼吁美联储降息，并曾扬言要“炒掉”鲍威尔。不过据美国财长贝森特日前最新透露，特朗普现在不会就利率问题施压鲍威尔。上周他甚至“一反常态”表示，美联储暂停利率是“正确的做法”。在1月底的议息会议上，美联储将利率维持在4.25%-4.50%区间不变。鲍威尔指出，美联储不需要急于调整政策立场。至于特朗普的新政，他并未过多评论，只称美联储还在观望中。下周，鲍威尔今年即将首次出席国会听证会接受质询，关于降息时机的表态成为市场关注点。据FedWatch工具最新显示，美联储3月按兵不动的概率为85.5%，5月继续维持不变的概率为62.9%，6月降息的可能性则不超过 50% 。杰富瑞美国经济学家Simons表示，鉴于鲍威尔最近对劳动力市场的信心，周五的非农报告可能不会对美联储产生重大影响。 “就业数据对市场来说始终是一个风险事件，但在鲍威尔重申他和他的同事‘不急于’推进进一步降息之后，这些数据似乎不太可能改变美联储的货币政策立场。”

格隆汇02-07 18:41

贺博生：黄金窄幅震荡迎接非农数据，原油晚间行情操作建议

，但是在1月特朗普上任后，进行了大力的移民政策，且发生了影响巨大的山火，这或许都将影响周五的数据。今年2月7日，美国劳工统计局发布1月非农报告时将包括对家庭调查的年度基准修正，这次基准修正将重新锚定调查的非机构性居民人口数量到新发布的人口普查预测，将导致劳动力、家庭就业和其他指标水平的修正。值得一提的是，非农报告数据来自两个来源——企业调查和家庭调查。机构调查通过询问企业工资单上的职位数量进行，家庭就业是调查询问家庭实际就业情况，比企业调查涵盖了更广泛的就业情况。近期美国总统特朗普搅动黄金市场。特朗普向全球多个国家征收关税，另一方面特朗普更是在加沙地区指手画脚，全球贸易摩擦和地缘摩擦略有升温，推动金价走高。不过投资者需要警惕黄金价格回调风险。特朗普的关税政策正在推升美国的通胀预期，美联储的官员们不断向市场释放信号，担忧美国的通胀卷土重来，并不着急降息。这极有可能再度推升美元，打压金价。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生(微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　黄金技术面分析：昨日黄金上行受阻，在近期走势过程中，首次出现较为明显的阻力下挫，近几个交易日回撤小时线阴线调整之后依旧是上冲涨幅走势，而昨日上行缓慢出现回调，空间较大的回撤，日内留意高位震荡。针对目前的走势结构，较为明显的是，上行出现了回撤走势，但是并不意味着短期的涨幅趋势发生变化，不能因为一次回撤就改变牛市的趋势结构，而回撤说明涨幅到了一定的高度具备一定回撤修正走势，高位出现抛售的情况。针对于后市还是看好趋势性涨幅持续上行。　　目前市场恐高的声音是此起彼伏，因为价格居高，那么看空猜顶的人越来越多，而市场行情不会因为看空猜顶的人多了就会掉转方向走下跌，而往往是这样的情况下，行情更能拉升一波预期依旧有望冲击3000美元。所以不要轻易的尝试逆势参与，也不要轻易的猜顶，顺应趋势结构是短期的主要参与方式。　　从走势形态上了讲，短期持续冲高首次出现高位调整走势，2870一线下跌口调整回落，但是回撤的力度不是很大，开盘既再次拉升上行，价格的调整周期较短，走势结构依旧较为明显的是涨幅预期，所以日内关注是否持续上冲，于此同时晚间数据消息面指引，也是影响价格波动的走势预期，所以当下行情亚盘波幅相对不足以影响走势，而关注欧美盘是重点。　　日内布局方面短周期还是以多头为主，回踩走低之后止跌既是入多时机，还是以小时线阴线调整结束之后跟多稳妥，其次是短期结构上行关键位置的延续性，大概率依旧是上冲破位走高，价格居高短期不易激进参与。日内短线布局参考点下方关注昨日下跌实体低点2840附近，上方关注2870涨幅延续破位位置，主方向依旧低多参与。综合来看，今日黄金短线操作思路上贺博生建议以回调做多为主，反弹高空为辅，上方短期重点关注2882-2887一线阻力，下方短期重点关注2850-2845一线支撑。　　原油最新行情趋势分析：　　原油消息面解析：周五（2月7日）美原油欧盘时段小幅反弹，交投于71.10美元/桶附近，基本面上特朗普再次承诺提高美国产量，以降低油价，缓解消费者通胀，供给端产能过剩的担忧情绪再起，施压油价走低。同时地缘局势的不确定性情绪有望缓和，施压油价，而需求预期方面，由于美国的政策不确定性施压全球经济增长预期，叠加EIA库存数据激增，双重打压之下，油价持续走低。目前而言，供需双杀之下，不排除油价加速下行的可能性，日内重点留意美国非农数据之后的表现。地缘局势的不确定性有望缓和，对于供给端的压力进一步减缓，施压油价。　　原油技术面分析：原油从日线图级别看，中期走势测试宽幅通道上沿后，随即下落刚好与基本面配合。K线连续收阴线实体，均线系统出现拐头下行迹象。空头动能表现占优势，中期走势重新回到区间内，整体走势处于区间内下行为主。原油短线(1H)走势连续震荡下行触及新低点。均线系统发散向下排列，且55日均线对油价起到有效阻力作用，短线客观趋势方向向下。早盘油价弱势在71附近盘整，多头表现无力度。预计日内原油走势仍将维持下行节奏为主。综合来看，原油今日操作思路上贺博生建议以反弹高空为主，回踩低多为辅，上方短期关注72.2-72.7一线阻力，下方短期关注70.0-69.5一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生(微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　贺博生分析团队投资风险管控: 　　①、要有止损，哪怕是大止损，止损一定是对的，错了也是对，不止损是错的，对了也错，无条件止损。　　②、亏损不加仓，比如在你建仓的范围内，如果错了，不要盲目加仓，不要侥幸降低成本，选择优势点位下单，如果方向错，越加越亏，这样让自己直接暴露在风险中（若方向正确但进场点位不佳，加仓是可取的，但同样需要方法，不可盲目行情波动一个点就加仓）。　　③、当日止损，若连续亏损三个单，当天不交易。　　④、仓位要轻，最好控制在10%以内的仓位。　　⑤、一段时间内仓位保持一致，不要一会仓过多，一会仓过轻，保持一致的连贯性。　　贺博生寄语：如果你刚刚入市，来找我，笔者会教你边学习边操作；如果你已经身在其中并不理想，可以来找我、我帮助你，不会再让你一错再错；如果你已经在这个市场摸爬滚打却遍体鳞伤，不妨来找笔者将有信心帮你重拾信心。如果你仓位单子被套，我会根据你的进场点位进行合理的解.套。因为每个人被套的点位不一样，解的方法也会不一样，有的适合稳健者有的适合激进者。但是笔者在这里不可能全部给出完美的答复，贺博生建议你带上你的单。只要找到贺博生，我定会用最合适的方法实实在在为你解决问题、辅佐你出局。　　本文由黄金原油分析师贺博生(微信：hbs5686)独家策划，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，文中建议仅供学习参考，据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事，只怕有心人。投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利。

hbs568602-07 17:26

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