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远大集团张跃：绿色金融要盯住建筑领域
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建筑建造过程中使用混凝土是极其落后的，碳排放非常高、建筑寿命非常短、废弃以后垃圾没地方去，如果使用钢结构或者不锈钢结构，不仅建筑寿命可以延长数倍，将来的废弃材料还可以循环利用。　　张跃小结说，建筑的建造和运行过程可以减少全世界大概30％的碳排放，而这一目标的实现并不需要借助新型技术，需要的是绿色金融相关政策法规，是民众的认知，是建筑行业人士的觉悟。
金融界2023-04-01
史上首次！英王查尔斯发表英德双语演讲！英政府建议退休年龄上调至70岁...
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规较弱的国家，迫使进口商承担外国钢铁的碳排放成本。对于在CBAM上取得的进展，苏纳克告诉下议院联络委员会，英国和欧盟正在认真考虑将各自的碳定价体系联系起来，未来可能有合作机会。《金融时报》认为这是英欧双方关系升温的一个迹象。全球金融中心综合实力排名出炉，伦敦纽约并列第一 2023年3月30日，伦敦金融城政府（City of London Corporation）发布了名为《我们为全球企业增长提供伦敦和英国的竞争优势》的报告，全面比较了全球各大金融中心的综合实力。报告显示，伦敦连续第三年位居全球金融中心排行榜榜首，与新晋第一的纽约并列，优于新加坡和巴黎等其他主要金融中心。该报告衡量了全球各大金融中心的综合竞争力，分别从创新生态系统、金融市场规模、基础设施、人才吸引力及营商环境5个方面打分，涵括了绿色金融活动等95个指标。伦敦和纽约以60分的总分位列榜首，其次是新加坡（51分）、法兰克福（46分）、巴黎（43分）和东京（35分）。伦敦租客房租平均占收入一半，肯辛顿切尔西高达80% 近日，伦敦金融服务公司Alan Boswell分析了英国各地两居室的租金和收入中位数，计算出了租金占总收入的比重。数据显示，伦敦居民的月收入中位数为2798英镑，比英国其他任何地区都要高，租金中位数为每月1500英镑。这意味着伦敦租客平均将53.6%的收入用于租房开支，在伦敦房租最贵的行政区——肯辛顿&切尔西，房租占收入的比例上升至87.3%。下图显示的是伦敦各个地区的租金收入比，颜色越红比重越大，颜色越绿比重越小。全球负担能力标准（Global affordability standards）建议，住房成本不应超过税后收入的30%，支出应根据50/30/20规则进行分配，即净收入50%用于住房、账单、食品和交通，30%用于度假和可自由支配支出，20%用于储蓄或偿还债务。瑞典公司Zound将收购英国知名音响企业Marshall 据英媒报道，瑞典公司Zound即将收购英国知名音响企业Marshall，前者曾授权Marshall使用其生产的耳机和扬声器。该交易的确切财务条款没有披露，但根据协议，Marshall旗下所有品牌和子公司将由Zound收购，并将成为新成立的集团——Marshall Group的一部分。 Marshall家族将作为其最大的股东，持有24%的股份。
英伦投资客2023-04-01
中国人民银行行长易纲：人民银行将延续实施支持工具，激励金融业支持碳减排
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目，同时承担向社会披露相应信息的义务。碳排放具有强外部性，除碳价和碳税外，更重要的是披露问题。“胡萝卜”支持工具重点在于要求商业银行对碳足迹、发放碳减排贷款的利率及相应碳减排效应等信息按季披露，接受第三方机构独立机构的核查和社会监督，同时引导全社会提高对碳达峰、碳中和紧迫性的认识。　　易纲介绍，截至2022年末，碳减排支持工具已提供资金3000多亿元，支持金融机构发放碳减排贷款近6000亿元。低息再贷款需要收回，金融机构自担风险，这样的“胡萝卜”激励机制是适中的、合适的。　　易纲说，除最初的21家全国性中资银行适用碳减排支持工具外，7家外资银行和数十家地方法人银行也陆续加入，我们对中资、外资和民营金融机构一视同仁。从效果来看，2022年支持工具已带动碳减排量约一亿吨，经认真评估，人民银行将延续实施支持工具，激励金融业支持碳减排。　　易纲说，碳减排支持工具在引导和激励金融体系以市场化方式支持绿色低碳发展方面发挥了积极作用。截至目前，绿色贷款余额超22万亿元，约占所有贷款余额的10％；绿色债券余额也大幅增长至超2.5万亿元。　　易纲表示，人民银行将综合运用包括碳减排支持工具在内的激励机制和政策手段，推动金融体系通过绿色贷款、绿色债券等产品和工具助力中国实现碳达峰、碳中和。
金融界2023-03-31
如何让东部数据享受西部算力资源？刘韵洁：需要网络技术变革
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年，全国数据中心耗电量达2166亿度，碳排放达到1.35亿吨，电力成本占总成本的60％到70％。　　“我们国家面临能源禀赋和需求方不匹配的格局。”他指出，由于能源尤其绿色能源大部分集中在西部地区，但需要算力的地方又在东部地区。为解决不匹配的问题，2022年国家发改委启动了“东数西算”工程，目标就是将算力部署在西部，降低成本。　　“但这只是完美的设想，虽然算力的成本降低了，但东部的数据运到西部还要增加网络成本，这又是很大的挑战。”刘韵洁说，“博鳌亚洲论坛的主题是不确定性，我们的互联网也是不确定的，因为它没有办法提供确定性的服务质量。” 　　如何让东部的数据高效便宜地享受到西部的算力资源？“我认为就需要网络技术的变革。”刘韵洁表示，去年国家解决了一个确定性的网络难题，使得网络的传输不丢包，大大提高了传输的效率。他认为，东数西算非常重要的环节就是新的网络架构和网络技术，确定性的网络技术可以更好地赋能能源系统的数字化和智能化。　　最后，他还建议每个算力中心都应该因地制宜地根据当地的能源条件灵活部署，同时八大算力中心也必须开放和共享，这样才能服务整个中国经济的发展。（博鳌论坛）
金融界2023-03-31
能源危机下欧洲私人飞机飞行量激增64% 碳排放增加一倍多
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录的572806架次。　　私人飞机的碳排放对环境造成了不成比例的影响，研究发现，2022年，欧洲的私人飞机排放量增加了一倍多。　　绿色和平组织称，去年欧洲超过一半（55％）的私人飞机飞行是750公里以下的超短途旅行，这些旅行本可以乘坐火车或渡轮。　　目前，欧洲正处于严重的冬季干旱之中，该地区刚刚经历了至少500年来最干燥的夏季。科学家们在1月底警告称，整个欧洲大陆地下水的缺乏意味着现在的水资源状况“非常不稳定”。　　绿色和平组织的交通活动家克拉拉·玛丽亚·申克（Klara Maria Schenk）说：“私人飞机航班的惊人增长完全不符合所有的气候科学，这些科学告诉我们要立即减少二氧化碳排放，以避免全面灾难。” 　　申克说：“立即减少以石油为动力的交通工具是显而易见的，首先是禁止浪费能源、污染严重的私人飞机，这些飞机对人们没有任何价值，却给他们带来有害排放、有毒微粒和噪音的负担，损害我们的气候、环境和健康。” 　　绿色和平组织的分析发现，去年欧洲私人飞机飞行次数最多的国家是英国、法国和德国。　　2022年，欧洲私人飞机最受欢迎的目的地是法国海滨度假胜地里维埃拉地区的尼斯、法国首都巴黎和瑞士的日内瓦。　　绿色和平组织表示，这项研究是由荷兰环境咨询公司CE Delft进行的，基于航空分析公司Cirium提供的数据。该研究评估了2020年至2022年从欧洲国家出发和抵达的所有私人航班，并按年份、航线和飞机类型进行了分类。
金融界2023-03-30
京东产发向港交所递交A1招股书净收入三年复合增长率近100%
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，预计每年可节约标煤约5400吨，减少碳排放近1.5万吨；在为宝马华中零件配送中心打造成为其在华第一个“绿色”之后，2022年建成的宝马华北零件配送中心也超越客户预期获得LEED金级认证。截至2022年底，京东产发已完成23座现代化基础设施资产的光伏发电系统安装，未来计划将光伏发电能力逐步提升至1000兆瓦，为85％的京东智能产业园提供绿色能源。　　持续投入供应链基础设施促经济稳就业带动区域经济高质量发展　　实体经济是中国经济发展的根基所在。京东产发从建设第一座“亚洲一号”开始，就希望发挥新型实体企业“以实助实”的带动作用，不仅帮助更多的品牌和商家提升仓储物流设施的运营效率，改善客户体验，同时在面对突发事件时，也能够保障供应链的稳定性与可靠性。　　随着现代物流对于区域经济的带动作用日益凸显，仓储物流基础设施的建设有利于帮助区域加速构建现代化供应链基础设施体系，加快产业结构升级的步伐，构建大产业带动大物流，大物流促进大产业的良性互动格局。同时优化当地的产业生态环境，与周边高新制造业形成互动，节约商贸和流通成本，促进新型产业体系的不断完善。　　同时，京东的“亚洲一号”等智能产业园多数都建设在交通便利的城郊，所建之处往往能带动周边数千人的就业，收入稳定、离家不远，让亚洲一号智能产业园成为很多当地人就业的第一选择，从而也在当地形成了很多“亚一就业村”。　　京东产发是从实体中来，到实体中去。根据招股文件显示，京东产发未来募集资金将用于进一步拓展国内的基础设施资产网络，重点关注核心地理位置及战略物流节点；同时进一步拓展在海外市场的影响力；此外还用于客户解决方案及服务能力，并持续建设屋顶光伏发电系统等再生能源管理等方面。
金融界2023-03-30
TUV莱茵与smart达成战略合作推动汽车价值链低碳转型及可持续发展
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碳足迹计算的方法与实践、产品分类规则及碳排放数据集等，并根据汽车行业生产运营现状，共同开发绿色、零碳生产制造相关评价标准，以及绿色可持续供应链评价指标体系。 Michael Weppler表示，去年9月，smart精灵#1动力电池已率先获得TUV莱茵中国首张基于欧盟电池PEFCR和ISO 14067碳足迹证书，为电动汽车领域的低碳减排做出了表率。此次签约是双方合作的一个重要里程碑，TUV莱茵将充分发挥在汽车测试认证领域逾百年的技术积累和在低碳能源及可持续领域的丰富经验，结合smart在汽车整车和动力电池领域的技术资源，携手开发相关标准体系、探索最佳实践，为全球汽车产业链的绿色、低碳、可持续发展贡献力量。羊军表示："进入碳中和时代，smart以脱碳化为己任，通过科技创新践行可持续发展举措，并携手优秀合作伙伴，推进全行业和供应链协同减碳，共同探索城市低碳出行的最佳解决方案。" 作为全球领先的技术服务提供商，TUV莱茵自2010年起为关注节能环保、低碳减排的客户提供绿色解决方案。截止目前，已为汽车整车及零部件、化工、光伏、电子电气、地产、电池、建材等行业提供整个生命周期的耗能和碳排放数据收集、建模量化指标以及评估等服务，涉及原材料、设计研发、生产过程直至产品回收等各个环节。近年来，TUV莱茵陆续推出了能源管理、节能诊断、LCA生命周期评估、产品碳足迹、水足迹、环境产品宣告（EPD）、绿色工厂、供应链节能诊断等相关服务，致力于不断提升在低碳能源和可持续发展领域的服务能力水平，助力企业绿色低碳转型，推动产业链高质量发展。
美通社2023-03-30
三一重能周福贵：氢能应该是碳中和最终解决方案
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风光发电制氢。但应该看到，发电端只占了碳排放的30％多一些，除了发电端以外，还有大量的钢铁、工业、航空、航运等，所以要各行各业来共同努力实现碳中和。”周福贵表示。
金融界2023-03-30
易纲：实现碳达峰、碳中和需要“胡萝卜加大棒”，2022年支持工具已带动碳减排约一亿吨
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目，同时承担向社会披露相应信息的义务。碳排放具有强外部性，除碳价和碳税外，更重要的是披露问题。　　“胡萝卜”支持工具重点在于要求商业银行对碳足迹、发放碳减排贷款的利率及相应碳减排效应等信息按季披露，接受第三方机构独立机构的核查和社会监督，同时引导全社会提高对碳达峰、碳中和紧迫性的认识。　　他介绍，截至2022年末，碳减排支持工具已提供资金3000多亿元，支持金融机构发放碳减排贷款近6000亿元。低息再贷款需要收回，金融机构自担风险，这样的“胡萝卜”激励机制是适中的、合适的。　　2022年支持工具已带动碳减排量约一亿吨　　易纲表示，除最初的21家全国性中资银行适用碳减排支持工具外，7家外资银行和数十家地方法人银行也陆续加入，我们对中资、外资和民营金融机构一视同仁。从效果来看，2022年支持工具已带动碳减排量约一亿吨，经认真评估，人民银行将延续实施支持工具，激励金融业支持碳减排。　　他指出，碳减排支持工具在引导和激励金融体系以市场化方式支持绿色低碳发展方面发挥了积极作用。截至目前，绿色贷款余额超22万亿元，约占所有贷款余额的10％；绿色债券余额也大幅增长至超2.5万亿元。　　易纲强调，人民银行将综合运用包括碳减排支持工具在内的激励机制和政策手段，推动金融体系通过绿色贷款、绿色债券等产品和工具助力中国实现碳达峰、碳中和。
金融界2023-03-30
日本顶级建筑大师呼吁少建新楼
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e 2030）称，建筑产生大约40％的碳排放，到2060年，全球范围的建筑面积预计将扩大一倍。　　在日本之外，KKAA预计将在2024年巴黎奥运会开幕前完成圣但尼火车站的建设。该设计使用了木材和绿植，为这个贫乏的郊区注入了急需的自然元素。隈研吾还表示，他的工作室正在设计一座位于瑞士的130米高木制建筑，其中融合了“日本工艺和日本美学”，客户身份不便透露。　　隈研吾表示，尽管各国都承诺遵守《巴黎协定》提出的温室气体减排目标，但较紧张的经济条件使客户更难以关注建筑的气候影响，因为他们更关心成本。　　他说：“可持续性不在他们的关注范围内。”
金融界2023-03-30

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