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特斯拉Cybertruck“引领新潮流” 马斯克大举进军北美最赚钱的皮卡行业产能仍是关键缺陷

。福特的F-150 Lightnin 电动卡车起价为42,000美元，而通用汽车则推出了电动悍马，起价为80,000美元，重近5吨。 Ram计划从明年开始推出三款新的电动皮卡，而且可能也会将较小的电动皮卡引入欧洲市场。公司的商用车领导人Jean-Philippe Imparato在接受英国《金融时报》采访时提到了这一计划。斯特兰蒂斯相信，在本十年内，他们可以将卡车和货车的收入翻倍。亚马逊支持的电动汽车初创公司 Rivian创始人RJ Scaringe表示：“超过60%的R1T（皮卡）客户以前从未拥有过皮卡。因此，我们不仅在创造新的电动汽车客户。我们还在创造新的卡车客户。” 特斯拉独特的设计也可能会吸引新的客户群。福特的首席执行官Jim Farley表示，如果公司想要吸引新的卡车顾客，就需要以不同的方式设计车辆。他认为，实际上有很多人愿意拥有一辆皮卡，但是一些社会观念可能会使他们望而却步。Farley提到，例如在旧金山，开着卡车去乡村俱乐部可能会被视为不合适。一位曾在福特和特斯拉工作过的行业高管在谈到马斯克的Cybertruck时表示：“无论制造起来多么困难，我认为他都会卖掉他能制造的一切。” 他补充道：“在加州，每个人都想拥有最炙手可热、最新潮的东西。Cybertruck将成为最终选择，这不仅仅因为人们崇拜马斯克，还因为Cybertruck是一款与众不同的车型。它将比驾驶兰博基尼更具吸引力。”

一禾2023-10-22

【美股收市】鲍威尔讲话“缺乏明确性”导致信心下降，三大股指集体收跌 10年期美债收益率逼近5%

低于预期。CEO马斯克还警告说，尽管其电动卡车Cybertruck已生产开始一年多，但不会产生太多正现金流。 FactSet的数据显示，超过15%的标准普尔500指数公司已经公布了本季度的财报。其中，超过74%的业绩超出了华尔街的预期。美联储主席鲍威尔周四午间在纽约经济俱乐部发表了重要讲话，暗示美联储将在下次会议上再次按兵不动，但同时表示，如果政策制定者看到经济增长强劲的进一步迹象，就有可能再次加息。鲍威尔表示：“考虑到诸多不确定性和风险因素，以及我们已经取得的进展，美联储正在谨慎行事。” 与近期的美联储官员发言一样，鲍威尔也指出，将根据接下来发布的经济数据、不断变化的前景以及风险平衡，做出关于进一步收紧政策的程度以及政策将保持多长时间的决定。鲍威尔认为，由于长期美债收益率上升，金融状况趋紧，并表示“金融状况的持续变化可能会对货币政策路径产生影响。” 美联储传声筒，华尔街日报记者Nick Timiraos最新发文表示，鲍威尔的讲话暗示，对今夏通胀的下降感到高兴，而且美联储不太可能再次提高利率，除非有明确证据表明，经济活动的增强会危及通胀进展。鲍威尔的言论与其他美联储官员近期言论密切相关，都暗示准备在下次会议上保持利率不变。这在一定程度上是因为，过去一个月长期收益率的上升可能会减缓经济增长，如果收益率上升，实际上会取代加息。在描述是否会再次收紧货币政策时，鲍威尔两次使用了“可能”这个词，而不是更强硬的“将”字：“经济走强的证据可能会让进一步的通胀回落进展面临风险，或成为进一步收紧政策的理由”。 Homrich Berg首席投资官Stephanie Lang表示，市场参与者不确定美联储将如何或是否会在长期内调整利率。 Lang说：“市场上仍然存在一些混乱，美联储对于是否表示他们的工作已经完成犹豫不决。我认为这将导致市场波动，直到我们对利率将在何处见顶有更清晰的了解。” 债券收益率上升也给市场带来压力。美国10年期国债基准收益率周四触及4.996%的高点，小幅接近2007年上次突破的5%水平。鲍威尔发表讲话后，收益率徘徊在该高点附近。经济数据方面，现房销售跌至13年来的最低点，初请失业金人数跌至1月份以来的最低水平，领先经济指数连续18个月下降。同时，以色列与哈马斯的冲突仍在继续，空袭加沙地带。英国首相里苏纳克周四跟随美国总统拜登访问该地区，以加强对以色列打击哈马斯武装分子的支持，并帮助找到冲突的外交解决方案。

Dan19772023-10-20

小心了！特斯拉第三季度财报恐“暴雷” 降价促销策略已经失灵

，通用汽车表示将推迟在密歇根州开设一家电动卡车工厂的时间，以更好地适应“不断变化的电动汽车需求”。在中国，电动汽车市场价格战愈演愈烈，正在逼近特斯拉电动汽车销量王冠的竞争对手比亚迪的崛起进一步挑战了特斯拉的增长。在经历了令人失望的2022年之后，特斯拉的股价在2023年上涨了一倍多。该股周二收于每股254.85美元，仍低于两年前的高点。马斯克试图安抚投资者，他声称特斯拉的未来在于软件，包括他预计最终将有助于产生丰厚利润的自动驾驶技术。马斯克在7月份的公司第二季度财报电话会议上表示，自动化将使所有当前的销售和利润数据相形见绌。摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，该公司备受关注的汽车毛利率（不包括监管信贷）预计第三季度将降至17.5%。2022年第三季度，特斯拉毛利率为26.8%。分析师预计，这家全球最有价值的汽车制造商将面临艰难的一年，该公司的Cybertruck皮卡（该公司唯一一款预计很快就会上市的新车型）遭遇了多次延误。马斯克曾寄希望于Cybertruck将于第三季度上市，但9月底却没有关于开始交付的消息。投资者将在周三密切关注该皮卡开始生产的任何进一步消息，预计该皮卡上市后销量较低。 Cybertruck的推迟意味着特斯拉能否实现近期增长目标，很大程度上取决于Model 3和Model Y 的受欢迎程度。特斯拉需要在2023年最后三个月交付超过475,000辆汽车和SUV，才能实现今年销售180万辆汽车的目标。周三的财报电话会议也可能成为对特斯拉新任首席财务官Vaibhav Taneja的首次公开考验，Vaibhav Taneja于8月接替Zach Kirkhorn。 Zach Kirkhorn在辞职前表示，特斯拉的重点是确保拥有未来投资所需的现金流。 Zach Kirkhorn在7月份表示表示：“我们不控制利率，我们也无法控制宏观消费者信心，但我们有义务对此做出回应，以确保我们匹配供需。

楼喆2023-10-18

瑞典电动卡车制造商Volta申请破产

电动卡车制造商Volta Trucks周二表示，已决定在瑞典申请启动破产程序，此前供应商方面的困难使这家初创公司难以筹集资金。总部位于瑞典并在英国开展业务的Volta表示，电动汽车零部件供应商Proterra在8月份破产，以及其电池供应商的不确定性，削减了其能够生产的卡车数量，并使其难以筹集到足够的资金。

金融界2023-10-18

通用汽车推迟密歇根州电动卡车工厂改装落成时间以反映需求变化

，厂房原定今年底停工，改装为生产新一代电动卡车。公司发言人指，生产计划转变是反映电动车市场需求变化以及更好地进行资本运作，与汽车工人联合会(UAW)薪酬谈判无关。发言人未有回应关于电动车生产目标是否有变动。

金融界2023-10-18

【美股收市】美国零售销售数据再度“爆表” 三大股指坐上“过山车” 半导体行业因芯片出口限制大跌

产计划，包括将其Orion装配厂改建为电动卡车生产基地的计划推迟至2025年底。该汽车制造商称这是因为“电动汽车需求的演变”，同时也透露这一举措将有助于“更好地管理资本投资”。与此同时，高盛的新研究预计，到2030年，美国将有 1500 万成年人服用抗肥胖药物，占美国成年人口的 13%。最近有关减肥药影响的讨论引起了华尔街的关注。一些分析师质疑Ozempic等药物是否会阻碍快餐需求以及沃尔玛等零售商的食品销售，沃尔玛表示该药物导致收入下降。这种兴奋推动了处方药生产商诺和诺德和礼来的股价上涨。上周，诺和诺德因其糖尿病药物Ozempic的销售前景好于预期而上调了全年销售指引。该药物并未直接被批准用于减肥，但它仍然成为该药物的流行用途。与此同时，礼来在8月份的最新季度收益报告中，由于对其2型糖尿病管理药物Mounjaro的需求增加，提高了自己的销售指引。财报季节仍处于初期，特斯拉和Netflix将于周三公布最新季度财报，让人们更深入地了解借贷成本上升所造成的影响。

阿泰尔2023-10-18

特斯拉再次下调美国市场Model 3及Model Y售价上季度交付不及预期

准备生产新款Model 3和尚未发布的电动卡车Cybertruck，该公司第三季度的交付量将下降。分析师仍然预计，特斯拉将在2023年生产和销售创纪录高位的逾180万辆汽车。 “我们在2023年约180万辆的目标保持不变，”该公司日前在一份声明中表示。

金融界2023-10-06

美股收盘：道指跌超70点创四个月新低中概股走势分化蔚来汽车跌超3%

准备生产新款Model 3和尚未发布的电动卡车Cybertruck，该公司第三季度的交付量将下降。分析师仍然预计，特斯拉将在2023年生产和销售创纪录高位的逾180万辆汽车。美制造业活动萎缩幅度为近一年来最低生产商或已度过最糟糕时期一项衡量美国制造业活动的指数9月份萎缩幅度为至少近一年来最低，这为美国生产商带来希望——最糟糕的时期可能已经过去。周一公布的数据显示，供应管理学会（ISM）制造业指数(2418.322, 14.23, 0.59%)从8月份的47.6升至49，为去年11月以来的最高水平。虽然该指数低于50，表明制造业活动萎缩，但最新数据超出大多数接受调查的经济学家的预期。继于6月触及多年低点后，该指数已上涨3点，创下2021年3月以来的最大三个月涨幅。高盛警告称利率上升开始冲击美国企业盈利高盛集团策略师表示，利率上升开始对美国企业的利润构成压力，而且如果利率长期保持在高位，历史趋势可能会难以为继。策略师David Kostin等人表示，标普500指数成份股借款成本的上升已创下近二十年来最大，如果利率在更长时间内保持高位，则可能有碍企业提升杠杆，从而影响长期盈利能力。数十年来，标普500指数成份股的股本回报率（ROE）整体上升了8.8个百分点，其中利息成本下降和杠杆率上升占了近五分之一。美联储Barkin：或需其他经济领域的进一步放缓来抵消楼市的强势美国里士满联储银行行长Tom Barkin表示，美国房地产市场的强势可能意味着，美联储需要使其他经济领域的表现更大程度放缓，以遏制通胀。过去，房地产市场是紧缩货币政策向经济传导的机制中的重要一环，因为其对利率高度敏感，且在经济活动波动中占很大比重。但Barkin称，尽管30年期抵押贷款利率突破7%，升至了22年高点，但疫情使人们对住房的想法发生了“长期变化”，给房价和建筑活动构筑了底部。随着美联储寻求令整体经济的供需取得平衡，这意味着除了楼市之外的行业可能需要进一步放缓。高盛料大型科技股继9月大跌之后将出现反弹盈利预测仍在上升继纳斯达克100指数创下今年以来单月最大跌幅之后，高盛集团策略师认为，美国科技股可能即将迎来转机。他们表示，盈利预测仍在上升之际，此次抛售已导致科技股估值处于历史低位。他们特别提到了计算市盈率相对于长期盈利增长比率的PEG比率指标。高盛的分析显示，市值最大的七支科技股PEG比率为1.3，低于标普500指数成份股中值1.9，折价程度为2017年1月以来最大，而且过去十年中只有五次达到过这一水平。美国写字楼价格恐将崩跌商业地产市场短期无望解困根据最新的Markets Live Pulse调查，美国写字楼价格将面临崩盘，商业房地产市场至少还将下跌九个月。在参与调查的919名受访者中，约三分之二认为美国写字楼市场只有经历严重崩溃之后才会复苏。甚至更多受访者认为，商业房地产价格要到2024年下半年或更晚才会触底。这对商业房地产债务是个坏消息，根据摩根士丹利的数据，2025年底前到期债务额将高达1.5万亿美元。再融资不会容易，尤其是考虑到商业物业中大约25%是办公大楼。一项商业物业价格指数已经从2022年3月的峰值下跌了16%。

金融界2023-10-03

特斯拉第三季度交付量低于预期工厂停工拖累生产

准备生产新款Model 3和尚未发布的电动卡车Cybertruck，该公司第三季度的交付量将下降。分析师仍然预计，特斯拉将在2023年生产和销售创纪录高位的逾180万辆汽车。 “我们在2023年约180万辆的目标保持不变，”该公司在一份声明中表示。截至纽约时间上午9：45，特斯拉股价下跌2.2%。特斯拉今年迄今采取了提振销售的措施，帮助其在工厂停工和高通胀的情况下保持了交付量。该公司全年都在大幅降价促销，其中Model X的降幅高达34%。

金融界2023-10-02

特斯拉狂飙势头可能暂歇两头拦路虎不容小觑

手》（Blade Runner）的钢制电动卡车Cybertruck。社交媒体，尤其是马斯克拥有的X平台（前身为推特）上充斥着Cybertruck的各种图片。然而，实现量产仍有很长的路要走。马斯克表示，将在奥斯汀为Cybertruck举办首次亮相会，届时第一辆Cybertruck可以交付给客户，但他没有透露具体时间。分析师预计Cybertruck不会很快占到特斯拉交付量的很大一部分。这是一辆制造起来很复杂的汽车，他们预计产量增长会较为缓慢。与此同时，当工厂升级完成后，特斯拉产量可能会继续增加。分析师预计到2024年该公司产量将超过200万辆。 “我们现在的基本预测是特斯拉明年交付量将达到210万辆左右，低于目前普遍预期的230万辆，”德意志银行分析师Emmanuel Rosner写道。“从好的方面看，该公司没有试图推动那么大的销量，意味着明年的定价压力可能会较小。”

金融界2023-10-02

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