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新能源汽车：改了车的心脏改不了商业的心脏，智能化才是终极解药？｜年终总结系列（六）

极拷问，FSD 真能撑起 1.5 万亿特斯拉？》《特斯拉 “暗度陈仓”，Robotaxi 故事只是 “幌子”？》本文的风险披露与声明：海豚投研免责声明及一般披露

特斯拉上海工厂生产线停产计划消息引发市场波动，周五美股成交额数据显示特斯拉涨幅3.06%，成交达409.22亿美元

周五美股成交额分析内容导读特斯拉 (TSLA.US) 成交额分析英伟达 (NVDA.US) 成交额分析苹果 (AAPL.US) 成交额分析微软 (MSFT.US) 成交额分析亚马逊 (AMZN.US) 成交额分析MicroStrategy (MSTR.US) 成交额分析谷歌-A (GOOGL.US) 成交额分析台积电 (TSM.US) 成交额分析美国超微公司...

今日美股网01-19 00:10

路透分析：2025年，中国电动汽车出口将停滞不前

争激烈的市场中的行业动荡。这也有利于特斯拉，特斯拉在2024年的中国销售额创下历史新高，与美国的总体下降背道而驰。电动汽车巨头的全球销售。然而，通用汽车、丰田和大众等其他外国汽车制造商继续输给中国竞争对手，其中许多汽车制造商正在努力维持其中国工厂的有效产能使用。 CPCA数据显示，2024年乘用车销量连续第四年增长5.3%，达到2310万辆，与2023年的增长速度一致。去年，NEV的销售额增长了40.7%，占汽车总销量的47.2%，接近50%的里程碑，这得救了2009年美国刺激计划。去年售出的660多万辆汽车受益于政府补贴，用于购买新能源汽车，高达2800美元，用于购买更省油的内燃机车辆。根据官方数据，超过60%的补贴购买用于NEV。中国政府在周三宣布将汽车以旧换新补贴延长至2025年，作为扩大消费者以旧换新计划的一部分，以恢复经济增长。德意志银行分析师Bin Wang表示，我们预计车辆以旧换新补贴计划将使2025年全年的需求增加300万辆。 CPCA预测，总体而言，今年汽车销量估计将增长2%，而NEV销量预计将增长20%，占中国汽车总销量的57%。这表明，2025年电动汽车和插电式混合动力汽车的销售增长可能是自2021年以来最弱的，尽管Cui Dongshu估计政府补贴规模将保持在今年的峰值水平。尽管销售额增长，但多年来中国汽车行业的盈利能力一直在下降。2024年前11个月的销售利润率为4.4%。根据该协会的数据，相比之下，2023年为5%，2020年为6.2%。供应商和经销商也遭受了长期的价格战，迫使他们进一步降低零部件价格或提供更深的折扣。

佳华16801-09 19:49

两周暴涨277%！这个赛道杀回来了

，英伟达所处的竞争环境，远远好过当年的特斯拉，特斯拉需要面对很多的竞争对手的围剿，但英伟达不需要，甚至在可以预见的未来，比如2-3年，都如此。而在AI业绩的增长性、确定性方面，英伟达是绝无仅有、遥遥领先的存在。所以，英伟达的核心问题，是估值。如果估值很高，资本自然就缺乏继续买入的兴趣，但如果估值跌得多，马上会有资金去抄底。未来一年的估值，如果在20-30倍左右，我认为尚算合理，如果太高，就要注意了。至于应用层面，毫无疑问会成为未来的焦点。因为基础设施建设的终极目标，就是为了应用。虽然应用还处在比较早期的阶段，也经常被吐槽没有什么特别能够创造利润的应用出现，但可喜的是，我们正陆续看到一些应用公司业绩的释放，如APPlovin。全球科技界都认同AI产业是未来最重要的科技产业之一，也认同先基建后应用的发展路径。因此，对于AI的投资者而言，一手基建，一手应用，是比较合理的投资组合。 03 结语说回大家最关心的操作层面，首先要明确一点，现在投资AI的资金，比起去年要理性得多，只有看到具体的AI所产生业绩增长，才会大举做多，单靠画饼，很难再像去年那样轻易就能撩动资本的神经。这就决定了，目前去投资AI，最好多重视胜率，而非简单看赔率。从追求胜率的角度看，对于英伟达这类当红公司，比较舒服的交易位置，需要符合以下两个条件：第一，美股市场出现集体性的大回撤，如7月-8月份那一次，所有科技股都下跌，这是市场在自己在出清，纳指在短短一个月时间内跌去15%，英伟达的跌幅高达34%。像4月份那一次回撤，纳指跌8%，英伟达跌21%，也可以接受。第二，是基本面没有任何改变，这里包括美国经济基本面，也包括公司基本面。因为经济基本面能够保证美股整体反弹，而公司基本面则能够保证个股反弹。这种无关基本面的、短期的、幅度很大的下杀，明显是市场在制造机会，后面出现暴力反弹的概率非常高。而像英伟达这类交投最活跃的公司，一旦市场反弹，常常会成为资本优先抢购的对象。如果简单地套用上述经验，那英伟达的股价如果能够在短期，比如1-2个月，股价回撤20-30%，即到达100-120美元，那就是比较好的买入位置。别忘了前提条件：基本面没有变化！而受英伟达映射的那些A股算力概念股，同样可以遵循上述的交易策略，前提是先排除地缘问题的影响。而对于应用型的公司，则可以提前布局，尤其是估值合理，未来业绩确定性高的公司，不管是A股还是美股。这类公司，虽然很难去预测它哪次业绩会爆发，也可能买入之后相当长的时间里股价没涨多少，但如果你是中长线的、投资AI的资金，大方向也没有问题，剩下的交给时间即可，这不失为一个简单易行，同时省时省力省心的策略。因为未来10-20年，AI的应用会层出不穷，中间释放商业价值和投资回报，也会层出不穷。巴菲特说过，投资，并不需要太高的智商，但需要一个好的方向。相比每天追热点，劳心劳力却未必能够盈利，专注于AI这个确定的大方向，挑选头部公司，多做中长线的布局，会更好一些。（全文完）

格隆汇2024-11-21

特朗普再次当选可能推动特斯拉、凯特彼勒和共和服务公司等股票大涨，企业税收和制造业政策变动将为这些公司带来重大机遇

特朗普胜选后分析师推荐三只可能大涨的股票内容导读特斯拉的市场竞争优势凯特彼勒和共和党政策的潜在收益共和服务公司在特朗普政府下的增长前景编辑观点名词解释今年相关大事件特斯拉的市场竞争优势特斯拉在特朗普的第二次总统任期中可能受益于政府政策的变化，尤其是在电动汽车行业的补贴削减上。尽管特朗普的政策普遍被认为对清洁能源不友好，但由于特斯拉在美国的本土生产优势，加之特...

今日美股网2024-11-08

苹果销量预期低迷，英伟达与阿联酋合作推动气候技术，科技股表现分化反映市场不确定性

美股动态：主要公司成交额与市场表现分析苹果 (AAPL.US) 动态英伟达 (NVDA.US) 动态微软 (MSFT.US) 动态特斯拉 (TSLA.US) 动态亚马逊 (AMZN.US) 动态博通 (AVGO.US) 动态谷歌-A (GOOGL.US) 动态英特尔 (INTC.US) 动态联邦快递 (FDX.US) 动态编辑总结名词解释相关大事件苹果 (A...

今日美股网2024-09-22

本周美股重点公司动态：英伟达芯片供应风险与特斯拉交付量预期调整等导致市场波动

本周美股重点公司交易及动态内容导读英伟达特斯拉苹果Adobe亚马逊博通谷歌波音优步美光科技英伟达周五美股成交额第 1 名的英伟达（NVDA.US）收跌 0.03%，成交 283.65 亿美元。本周英伟达累计上涨 15.83%，几乎完全抹去了上周的损失。其 CEO 黄仁勋本周三在高盛科技会议上表示，台积电在芯片代工方面遥遥领先，英伟达高度依赖台积电来生产其最重...

今日美股网2024-09-15

成交额TOP20 | 特斯拉本周累涨超8%，Cybertruck蝉联美国10万美元以上最畅销车型冠军

美股成交额排名及市场动态英伟达特斯拉苹果Meta Platforms美国超微公司谷歌应用材料阿里巴巴台积电英伟达周五美股成交额第1名$英伟达 (NVDA.US)$收高1.40%，成交374.27亿美元。英伟达本周五个交易日悉数上涨，累计上涨18.93%。在过去七个交易日内有六日上涨，七日内累计上涨约26%。谷歌前首席执行官埃里克-施密特在斯坦福大学的一次讲座...

今日美股网2024-08-18

凯西·伍德 (Cathie Wood) 对特斯拉股票的过山车式波动感到困惑

吸引力，伍德无法忽视，因为她显然仍看好特斯拉。特斯拉仍是ARK创新ETF的最大持股，市值为8.0885亿美元。上个月，伍德预测该股票将在2029年达到2600美元，是目前价格的11倍多。来源：今日美股网

今日美股网2024-07-27

“对竞争对手将是毁灭性的”！马斯克回应特朗普取消电动车补贴

任何举动对竞争对手造成更大伤害，而不是特斯拉。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周二表示，美国总统候选人唐纳德·特朗普可能取消对电动汽车的支持，这将对其他汽车制造商造成更大的伤害，而不是这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的公司。 “这对我们的竞争对手将是毁灭性的，对特斯拉则略有影响，但长期来看可能实际上对特斯拉有利，这是我的猜测，”马斯克在电动汽车制造商报告其五年来最低利润率后的电话会议上表示。马斯克支持的共和党候选人、前总统特朗普一直批评拜登政府的电动汽车政策，并表示如果他当选，将“结束电动汽车强制政策”。特朗普尚未详细解释该计划。马斯克表示，特朗普任何取消补贴的举措及其对特斯拉汽车销售的影响都不是关键，因为特斯拉是一家专注于自动驾驶技术的人工智能公司。 “特斯拉的价值主要在于自动驾驶。相比之下，其他事情都微不足道，”马斯克说。这位亿万富翁在本月总统候选人遭遇暗杀未遂后不久宣布支持特朗普。马斯克否认了媒体关于他承诺每月向特朗普捐赠4500万美元的报道，但他表示他已经成立了一个政治行动委员会。马斯克对特朗普的支持引起了一些特斯拉粉丝的困惑，他们质疑他的当选如何有助于电动汽车公司。特朗普的副总统候选人JD·万斯去年提出了一项法案，旨在取消电动汽车补贴，并用一个推动燃油车的信用政策取而代之，尽管在当前的国会中几乎没有通过的可能性。马斯克上周在X平台上的一篇帖子中表示：“取消补贴。这只会对特斯拉有利。还有，取消所有行业的补贴！” 在上周在密尔沃基举行的共和党大会上的接受演讲中，特朗普表示，他的政府将对墨西哥制造的汽车征收100%到200%的关税，使其在美国“无法销售”。马斯克周二表示，这家电动汽车制造商已经暂停在墨西哥建厂的计划，并将在美国总统选举后重新评估在该国投资新超级工厂的事宜。 “特朗普表示他将对墨西哥生产的车辆征收重税，所以在墨西哥投资没有意义，”他说。马斯克表示，特斯拉正在大幅增加现有工厂的产能，并计划在其德克萨斯工厂生产机器人出租车。

风起 1评论2024-07-24

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