北美站2024-12-26 10:51:03可可期货交易价格约为每吨 11,800 美元，低于 12 月 18 日创下的近期高点每吨 12,605 美元。经销商报告称，来自最大种植国科特迪瓦的可可出货量持续强劲，但预计 2025 年初将大幅放缓。最新数据显示，10 月 1 日至 12 月 15 日期间，科特迪瓦农民向港口出口了 970,945 公吨可可，比去年同期的 744,967 公吨增长了 30%。受对西非可中期作物前景的担忧推动，可可价格在 11 月和 12 月大幅上涨，人们担心干旱天气可能导致连续第四次短缺。2023-2024 营销年度，全球可可市场出现了 60 多年来最大的赤字，主要原因是科特迪瓦和加纳的作物歉收。持续的供应挑战，加上气候变化和化肥短缺，预计明年可可价格将维持在历史高位。
2024-12-26 03:34:02市场早盘震荡反弹，大小指数继续分化，微盘股涨超2%。沪深两市半日成交额7924亿，较上个交易日缩量991亿。盘面上题材板块表现活跃，中小盘股普涨，全市场超4200只个股上涨。从板块来看，AI硬件股集体大涨，铜缆、液冷等方向领涨，博创科技等多股涨停。算力概念股震荡走强，科华数据等涨停。半导体板块展开反弹，大为股份涨停。下跌方面，银行等蓝筹板块展开调整。板块方面，铜缆高速连接、液冷服务器、CPO、元件等板块涨幅居前，银行、保险、港口、电力等板块跌幅居前。截至收盘，沪指涨0.06%，深成指涨0.77%，创业板指涨0.71%。
2024-12-25 11:14:02国办发布地方政府专项债券可用作项目资本金的行业。一、铁路。二、收费公路。三、干线和东部地区支线机场。四、内河航电枢纽和港口。五、货运综合枢纽。六、城市停车场。七、天然气管网和储气设施。八、煤炭储备设施。九、城乡电网。十、新能源。十一、水利。十二、城镇污水垃圾收集处理、城镇再生水循环利用、固体废弃物综合利用和资源循环利用。十三、卫生健康。十四、养老托育。十五、供排水。十六、供热（含供热计量改造、长距离供热管道）。十七、供气。十八、国家级、省级产业园区基础设施。十九、城市更新：（一）城镇老旧小区改造、棚户区改造、城中村改造、老旧街区改造、老旧厂区改造，（二）城市公共空间功能提升及其他城市更新基础设施建设。二十、保障性住房。二十一、新型基础设施：（一）云计算、数据中心、工业互联网、算力设备及辅助设备基础设施，（二）铁路、港口、高速公路、机场等传统基础设施安全性、智能化改造。二十二、前瞻性、战略性新兴产业基础设施：（一）符合国家产业政策的重大集成电路产线及配套基础设施，（二）信息技术、新材料、生物制造、数字经济、低空经济、量子科技、生命科学、商业航天、北斗等相关产业基础设施。
2024-12-25 03:23:02据交通运输部官微消息，2024年1-11月，公路货运量3810661万吨，同比增长3.3%；水路货运量890460万吨，同比增长4.6%；港口货物吞吐量1604130万吨，同比增长3.4%；港口集装箱吞吐量30455万TEU，同比增长7.3%。
2024-12-23 14:52:02凯投宏观表示，加拿大10月份的国内生产总值数据增加了加拿大央行在1月份决定维持政策利率不变的可能性。石油和天然气开采推动了10月份国内生产总值增长0.3%，能源部门实现了近四年来最好的单月表现。凯投宏观指出，另一个令人鼓舞的迹象是对8月和9月国内生产总值的上调。加拿大统计局对11月的初步估计确实表明国内生产总值有所减弱，下降了0.1%，但凯投宏观表示，考虑到加拿大港口和国家邮政服务的罢工，这并不令人意外。
2024-12-23 03:55:02据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，12月16日—12月22日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路累计运输货物7995万吨，环比下降2.04%；全国高速公路累计货车通行5579.2万辆，环比增长0.51%；监测港口累计完成货物吞吐量26022.5万吨，环比增长1.29%，完成集装箱吞吐量581.5万标箱，环比下降5.19%；民航累计保障航班11.5万班（其中货运航班5154班，包括国际货运航班3391班，国内货运航班1763班），环比增长0.99%；邮政快递累计揽收量约40.57亿件，环比下降2.08%；累计投递量约40.91亿件，环比增长0.39%。
2024-12-21 22:50:0212月19日，以色列空袭也门胡塞武装控制下的多个目标，导致红海沿岸的多个港口受到不同程度的破坏。21日，也门胡塞武装控制下的港务部门表示，遭以军袭击的港口目前已经恢复运作。受到此次空袭影响的包括也门胡塞武装控制区荷台达省的三个港口，分别是荷台达港、萨利夫港和拉斯伊萨港。其中荷台达港被认为是也门北部最重要的港口之一，大部分食品、燃料以及其他物资通过该港口进入也门。
2024-12-20 10:44:01宁波航运交易所本周发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1727.7点，较上周上涨0.3%。21条航线中有6条航线运价指数上涨，15条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，6个港口运价指数上涨，9个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。
2024-12-20 00:46:02三井造船一度涨超9%，此前有报道称，公司将开始在越南生产港口起重机。
2024-12-19 16:35:02据西班牙兰萨罗特岛紧急事务部门19日消息，当地时间18日下午，一艘载有55名非法移民的船只在兰萨罗特岛东北部海域沉没，事故造成至少4人死亡，5人失踪。此外，46名生还者在西班牙海上救援队的救助下抵达兰萨罗特岛港口。（央视新闻）
2024-12-19 03:29:02以色列国防军称袭击了也门萨那的港口和能源基础设施。
2024-12-18 11:51:04孟买证券交易所 Sensex 指数周三收盘下跌约 0.6%，至 80,182.2 点，连续第三个交易日下跌，原因是投资者担心外资外流，并在备受期待的美联储利率决定前保持谨慎。尽管人们普遍预计美联储将降息 25 个基点，但投资者担心美联储可能会以鹰派语气暗示 2025 年降息速度会放缓。此外，分析师指出，随着美元和美国债券收益率上升，外国证券投资者本周已恢复抛售印度股票。根据最新可用数据，外国投资者周二净抛售了价值约 641 亿卢比的印度股票。在 Sensex 公司中，表现最差的公司有塔塔汽车 (-3%)、电网公司 (-2.6%)、印度国家电力公司 (-2.1%)、JSW 钢铁公司 (-2%)、阿达尼港口 (-1.8%) 和 ICICI 银行 (-1.5%)，而表现最好的公司有信实工业 (+0.6%)、太阳药业 (+0.6%)、塔塔咨询服务公司 (+0.6%)、Tech Mahindra (+0.5%) 和 HCL 科技 (+0.4%)。
2024-12-17 20:28:04可可期货价格攀升至每吨 11,920 美元以上，供应担忧加上新的天气挑战，将巧克力的主要成分推至历史新高。国际可可组织 (ICCO) 表示，由于科特迪瓦和加纳这两个世界最大可可生产国出现严重作物歉收，2023-2024 销售年度全球可可市场面临 60 多年来最大的赤字。虽然 2024/2025 季节的前景似乎更加乐观，但人们对西非天气状况的担忧仍然存在，西非占全球可可产量的 70% 以上。可可价格在未来一年可能会保持历史高位，这是在持续的供应挑战中抑制需求的必要措施。此外，全球可可库存持续减少，ICE监测的美国港口可可库存在过去18个月内持续下降，截至12月12日，库存降至20年来的最低水平1,438,699袋。
2024-12-17 05:06:03新西兰基准 S&P/NZX 50 指数周二上涨 0.9%，收于 12,914 点，收复早盘失地，连续第三个交易日上涨，受大盘股普遍上涨的推动。Contact Energy、Meridian Energy 和 Mercury NZ 等公用事业股上涨 0.2% 至 4.7%。运输类股也上涨，奥克兰国际机场上涨 2.5%，基础设施投资者 Infratil 上涨 1.9%，港口运营商陶朗加港上涨 0.9%。与此同时，投资者正准备迎接美联储周三的货币政策声明，以及周四的国内第三季度 GDP 数据。在经济新闻方面，新西兰财政部预测今年的预算赤字将扩大，理由是失业率上升和经济增长放缓，导致至少五年内无法恢复盈余。
2024-12-16 19:19:02当地时间15日晚至16日，摩洛哥西部港口城市杰迪代发生食物中毒事件，约152人被送往医院治疗。食物中毒发生在当地一场婚礼中，受邀参加婚礼的宾客集体出现腹泻、呕吐等症状。目前，当地警方已对事件展开调查。
2024-12-16 13:02:02惠誉：贸易紧张可能影响欧洲和中东港口。
2024-12-16 10:31:02据央视新闻，当地时间16日上午，位于叙利亚西北部的拉塔基亚港负责人表示，该港口目前已经开始恢复正常运营。此前以色列方面曾对拉塔基亚港发动多次空袭，造成大量基础设施受损。
2024-12-13 13:45:02本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1722.8点，较上周上涨4.8%。21条航线中有7条航线运价指数上涨，14条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，4个港口运价指数上涨，12个港口运价指数下跌。市场整体出货增加，班轮公司缩减航线运力，同时调整美西部分航线靠港顺序，船期变化运价涨幅大于美东。美东航线运价指数为1808.1点，较上周上涨10.0%；美西航线运价指数为2092.1点，较上周上涨43.5%。
2024-12-13 12:42:04由于西非可可中期作物前景恶化，可可期货价格飙升至每吨 10,900 美元以上，达到自 4 月底以来的最高水平。交易商指出，主要产区最近天气干燥，影响产量预期，而需求仍然很高。Maxar Technologies 警告称，西非的干旱条件将影响 4 月收获的中期可可作物的早期生长，季节性哈马丹风的到来可能会使情况恶化。与此同时，国际可可协会 (ICCO) 将 2023/24 年全球可可短缺量预测从 5 月份的 462,000 公吨上调至 478,000 公吨，为 60 多年来的最大短缺量。此外，全球可可库存持续减少，ICE监测的美国港口可可库存在过去18个月内持续下降，截至12月12日，库存降至20年来的最低水平1,438,699袋。
2024-12-10 15:20:02英国海事安全公司Ambrey：周一，以色列军队在叙利亚拉塔基亚（LATAKIA）瞄准了至少六艘叙利亚海军舰艇；录像显示一艘海军舰艇在列，而另外五艘已被击沉；在录像中没有观察到港口基础设施受损。
