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振华重工收盘上涨7.62%,滚动市盈率39.66倍,总市值245.51亿元
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的主营业务是设计、建造、安装和承包大型
港口
装卸系统和设备、海上重型装备、工程机械、工程船舶和大型金属结构件及部件、配件;船舶修理;自产起重机租赁业务,销售公司自产产品;可用整机运输专用船从事国际海运及钢结构工程专业承包。公司的主要产品是
港口机械
、重型装备、工程建设项目、钢结构、船舶运输。公司坚持科技创新战略引领,聚焦关键核心技术攻坚,不断完善科技创新体系建设,高质量推进国家重大科技攻关任务。“集装箱码头一体化生产管控系统”“深水大型桁架绕桩式风电安装平台”2项产品入选2024年度首批上海市创新产品推荐目录;自主研发并设计建造的国内首台25米主动式波浪补偿栈桥获批上海市高端智能装备首台套突破专项;140米级打桩船获得首台重大装备认定;“新一代无人驾驶集装箱跨运车及智能车队系统”获上海市科技进步奖二等奖。公司累计拥有授权专利2475件,其中,国际授权专利56件。2024年新增授权专利397件,其中,国际授权专利3件。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入85.17亿元,同比0.86%;净利润2.55亿元,同比50.33%,销售毛利率10.66%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 142 振华重工 39.66 46.02 1.57 245.51亿 行业平均 59.97 67.65 4.15 60.61亿 行业中值 48.86 46.95 3.03 39.33亿 1 中船应急 -1752.66 910.16 3.03 78.65亿 2 利和兴 -800.85 608.77 5.14 43.10亿 3 卓兆点胶 -631.57 -119.18 4.26 24.73亿 4 博杰股份 -575.75 233.54 2.55 51.97亿 5 开勒股份 -566.36 -343.11 4.72 36.13亿 6 至纯科技 -485.50 431.48 2.12 101.82亿 7 爱司凯 -360.09 -1046.07 6.57 31.75亿 8 花溪科技 -313.11 683.68 5.46 10.68亿 9 蓝英装备 -286.53 -344.05 8.46 74.86亿 10 舜禹股份 -269.45 154.78 1.44 21.13亿 11 展鹏科技 -167.42 222.13 2.29 22.13亿
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金融界
37分钟前
恒力期货能化日报20250507
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加0.03%。炼厂库容率23.16%。
港口
库存284万吨,环比增加6.5%。 2. 2024年我国液化气产量约为5400万吨,进口量约3530万吨,其中丙烷2920万吨,丁烷610万吨。进口美国货占比超过50%。对原产于美国的进口商品加征关税,美国丙烷进口在中国市场已经完全丧失价格竞争力。预计主要通过中东货来填补未来美国货进口受阻的空缺。 3. 燃烧需求下降,化工需求走弱。PDH开工率62.65%。MTBE开工率65%,环比下跌2.1%。烷基化开工率44.7%,环比下跌0.25%。 4. 现货坚挺,山东民用气4770元/吨,华东民用气4935元/吨,华南民用气5230元/吨。 风险提示:宏观因素影响。 沥青 方向:06【3300,3500】 逻辑: 1.主营炼厂综合利润有所修复,总体开工率为36%,带动产量增加。5月份国内沥青总排产量为231.8万吨,环比增加2.9万吨,增幅1.3%。 2.社库191万吨,厂库88万吨。山东现货3550元/吨附近。炼厂出货43万吨,环比减少0.9%,因五一前备货需求,北方部分炼厂限量出货,带动现货价格小幅上行。节后需求放缓以及成本端支撑减弱导致贸易商出货积极性较高。 3.现货维持北强难弱,高价资源需求或有一定的压制,部分地区降雨对于刚需有所冲击。 风险提示:宏观因素影响。 芳烃 PX 方向:不追空 盘面: 1、PX09合约收盘价6130(-74, -1.19%),日内增仓6174手至11.48万手; 2、PPX5-9月差-14,PX09-CFRC 为-91(-53); 3、仓单1311(+247)。 基本面: 1、实货:PXCFRC 748美元/吨(+3),PX价格上涨,两单6月亚洲现货分别在745、746成交。尾盘实货6月在740/747商谈,7月在748/750商谈,6/7换月在-9/+9商谈; 2、估值与利润:MOPJ价格为555美元/吨(-9),PXN $193(+11); 3、供给:国内PX周度负荷73.2%(-0.2pct),亚洲PX周度负荷68.6%(-0.5pct),浙石化250万吨装置原计划4月25日重启,后推迟至5月5日附近,此前于3月24日按计划检修,辽阳石化70万吨装置计划5月下旬停车检修1周左右,福佳大化70万吨装置暂定5月下旬计划外停车检修一周,日本ENEOS 19万吨装置按计划于5月初检修45天; 4、需求:PTA负荷77.7%(-4.7pct),台化兴业150万吨装置5月5日计划内检修,预计5月底重启,虹港石化250万吨装置计划5月7日检修2周; 5、下游:PTA现货加工费405(-51),长丝平均产销4成偏下,短纤平均产销77%。 策略:无。 风险提示:油价异动、装置超预期变动、终端需求大幅波动。 苯乙烯 方向:短期反弹,高空 基本面: 1.万华烟台纯苯进口减量异常明显,3月我们统计到万华宁波+万华烟台总计进口12万吨纯苯;但是4月,万华烟台仅到港2.4万吨纯苯,万华宁波仅到7.59万吨纯苯。4月进口量预估45wt,5月预估43wt。但若辩证地去看目前进口量的减少,是中国纯苯的需求疲弱导致了韩国炼厂前期出货不畅,最后才传导到韩国炼厂降负,中国的进口减少。所以后续还是需要量化进口减少和需求减少量之间到底如何动态平衡 2.纯苯供需两弱:(1)需求端:福建申远5-6月80万吨环己酮轮捡,5月纯苯需求减半,6月减30%。万华福建苯胺计划5月10日-6月底停车检修,新投36万吨目前暂停。华鲁计划4月23日起,开始停车一套20万吨环己酮,下游配套40万吨己内酰胺降负荷,再停一套20万吨己二酸。河南神马,己二酸按50%运行,减少纯苯合约执行量。利华益,催化剂转化率低,预计5月份可能停车换剂。(2)供给端:纯苯装置检修回归较多,5月中石化纯苯排产环比增3wt。此外,裕龙石化+万华烟台裂解装置顺利投产已经产出合格纯苯,浙石化重整装置技改后新增1wt/月纯苯产量。 3.苯乙烯供应压力大。关注关税战后续变化,是否会导致市场修正此前被计价的多套轻烃路线苯乙烯工厂停车预期。此外多套苯乙烯装置将在5月检修回归。 4.苯乙烯出口驱动有限。出口方面,5月目前已知浙石化排船1.5wt、万华0.6wt、大沽1.2wt、海湾0.5wt、渤化0.3wt。 5.苯乙烯现实还算理想,但远期需求疲软。家电远期出口排产大幅下修,内销目前靠政策补贴仍未见大幅下滑。 策略:多EB空PX; PTA 方向:不追空 理由:供需偏紧,注意终端恢复情况。 盘面: 今日09合约以4362收盘,较上一交易日结算价下跌1.49%,日内增仓29686手至107.79万手,TA5-9价差为-2。 基本面: 1、实货:现货市场商谈氛围一般,现货基差略有松动,5月主港在09+110~120附近商谈;PTA现货加工费405元/吨(-51),PTA 09盘面加工费347元/吨(-18) 2、供给:PTA负荷82.4%(+7pct),但本周负荷预计将大幅回落。虹港石化250万吨装置计划5月7日检修2周,台化兴业150万吨装置5月5日计划内检修,预计5月底重启,恒力惠州250万吨装置按计划于4月28日检修,台化兴业120万吨装置计划4月26日重启,逸盛大连225万吨装置计划4月26日开始检修6周,嘉通能源300万吨装置计划4月25日起停车检修,预计时间2周; 3、需求:下游聚酯负荷93.4%(-0.2pt);江浙终端开工率节后部分恢复,订单分化严重,其中加弹74%(+2pct)、江浙织机下调至61%(+7pct)、江浙印染开机维持在73%(+2)。江浙涤丝今日产销整体偏弱,至下午3点半附近平均产销估算在4成偏下,今日直纺涤短工厂销售一般,截止下午3:00附近,平均产销77%,今日轻纺城市场总销量873万米(+18)。 策略:套利关注多TA空EG。 风险提示:油价异动、装置超预期变动、终端需求大幅波动。 乙二醇 方向:空单可逐步止盈 理由:主港累库预期落空。 盘面: 今日EG2509合约收盘价4130(-47,-1.13%),日内增仓10127手至25.27万手,EG5-9价差为+77。 基本面: 1、现货:目前现货基差在09合约升水56-59元/吨附近,商谈4198-4201元/吨,下午几单09合约升水56-57元/吨附近成交。6月下期货基差在09合约升水55元/吨附近,商谈4196-4198元/吨附近; 2、库存:截至5月6日,华东主港地区MEG
港口
库存总量67.6万吨,较节前降低2.49万吨; 3、供给:乙二醇整体开工负荷68.43%(-0.03pct),其中煤制乙二醇开工负荷62.21%(-1.64pct),黔希煤化30万吨装置按计划于4月29日逐步停车检修1个月,宁夏保利新能源20万吨新装置原计划6月开车,目前推迟至2025年底,卫星一套90万吨装置计划5月下旬停车检修,新疆天业60万吨装置一条线预计五一期间出料,另一条线初步预计5月上旬重启; 4、需求:下游聚酯负荷93.4%(-0.2pt);江浙终端开工率节后部分恢复,订单分化严重,其中加弹74%(+2pct)、江浙织机下调至61%(+7pct)、江浙印染开机维持在73%(+2)。江浙涤丝今日产销整体偏弱,至下午3点半附近平均产销估算在4成偏下,今日直纺涤短工厂销售一般,截止下午3:00附近,平均产销77%,今日轻纺城市场总销量873万米(+18)。 策略:无。 风险提示:油价异动、装置超预期变动、终端需求大幅波动。 煤化工 尿素 方向:震荡偏强 逻辑:节后主流地区报价偏稳,多家尿素工厂停售,贸易商惜卖。当前降雨仍然延迟,需求跟进趋缓。本期尿素企业库存量106.50万吨,较上期增加15.88万吨,环比上升17.52%。市场传言锦州港集港计划,短期出口炒作加上需求未来预期或带动价格阶段性反弹。中长期投产压力不减,需求减量后价格继续承压。 向上驱动:下游刚需 向下驱动:高供应、高库存 风险提示:淡储节奏、出口政策、保供稳价、需求放量情况、新增投产、上游煤炭端变动以及国际市场变化。 甲醇 方向:反弹空。 理由:处于进口恢复+基差收缩期。 逻辑:内地市场价格已在节前见顶回落,但以低库存姿态进入淡季,压力可控。主要问题仍在于
港口
市场,进口恢复预期早在4月已提前计入,价格转弱明显早于内地。4月末抵港已趋增,5月预计将正式体现进口回归压力。因此,周初基差虽走强至09+170/180,实际是期价低开导致,预计基差将继续收缩,同时需关注二季度后期
港口
累库拐点。 策略:反弹空;2300点以上仍承压。 风险提示:油价异动、关税战后续。 盐化工 纯碱 方向:震荡偏空 行情跟踪: 1.由于库存压力以及季节性检修预期,5月碱厂供应端检修量会环比增加,但由于连云港碱业新投产已逐步进入试生产阶段,5月下旬后或对厂家心态产生一定影响;而需求端虽然刚需趋稳,但光伏抢装季基本近尾声,光伏玻璃供需面转弱预期下,预计供应端难有持续增量,也会对纯碱的刚需产生边际影响。 2.中长期来看,纯碱供需过剩难改,且由于当前各厂检修时间相对分散,企业阶段性供应压力缓解,但夏季检修带来的向上驱动也相对减弱,且部分装置投产会在下半年不断投放市场,需求端向上弹性主要看光伏玻璃的投产进度以及海外出口是否延续放量。 向上驱动:下游阶段性补库、碱厂检修 向下驱动:玻璃冷修,碱厂投产 策略建议:低位不做空 风险提示:远兴投产进度变化,下游玻璃厂补库驱动 玻璃 方向:震荡偏空 行情跟踪: 1.5月玻璃环比4月大概率是供需面边际稍有走弱的格局,供应端大概率维持低位,处于冷修和点火并存的阶段,需求端仍处于长周期的走弱过程,但考虑到深加工订单仍在回暖,以及中游库存大幅去化,5月需求仍有一定刚需支撑,边际稍有弱化。 2.中长期来看,地产需求大方向走弱,需求决定高度,纵使玻璃供应端维持相对低位,也难有大幅向上弹性,供应端预计年内维持相对低位,供需双弱下主要关注阶段性的结构性机会,比如价格低位关注补库带来的反弹机会。 向上驱动:地产政策提振、宏观情绪推动 向下驱动:地产资金问题未解决、下游订单改善不明显,下游资金情况不佳 策略建议:价差在-300以下多FG空SA 风险提示:地产政策变化,宏观情绪变化 烧碱 方向:震荡偏空 行情跟踪: 1.5月烧碱供给端存在部分装置检修,但检修量并不大,且由于当下氯碱综合利润并不算低,厂家因亏损主动减产的概率较小,需求端来看,伴随着河北氧化铝投产,刚需端环比4月稍有走好,而非铝下游原料库存偏低,月内投机需求环比也存在小幅改善,但预计整体对烧碱的利多支撑并不强,未到现货持续走强的阶段。 2.中长期看,氧化铝虽然存在阶段性减产预期以及老产能淘汰预期,但前期积累的新装置投产对于烧碱刚需增量仍然会慢慢显现,而夏季氯碱装置的检修也会增多,同时伴随着非铝需求的季节性走强,以及液氯价格弱给到的底部支撑,夏季烧碱价格存在阶段性改观机会。 向上驱动:氧化铝投产,非铝下游补库,检修 向下驱动:氧化铝减产 策略建议:09合约2550-2600做空 风险提示:宏观情绪变化 橡胶系 橡胶 方向:震荡 逻辑:五一假期期间,天然橡胶市场整体呈现震荡走势,外盘日胶小幅上涨1.27%,但考虑到原油下跌,整体市场情绪或将偏谨慎。宏观面上,中美关税谈判释放缓和信号,但美国汽车零部件关税如期生效,加之泰国提议与中国协商橡胶零关税事宜,政策不确定性仍存。基本面来看,东南亚产区虽进入开割季,但受降雨影响割胶进度偏慢,泰国原料价格保持稳定;截至节前,全钢胎和半钢胎开工率分别降至59.54%和66.69%,叠加海外订单受关税政策抑制,整体需求表现疲软。库存方面,国内天胶社会库存虽环比下降1.1%至135.3万吨,但青岛保税区标胶库存逆势增加1.1%,显示去库压力仍存,需求端因假期调休或将导致国内轮胎厂开工率下滑。短期来看,橡胶市场缺乏明确方向性驱动,预计维持震荡偏弱格局,后续需重点关注东南亚割胶进度、泰国关税谈判进展以及宏观走势对市场情绪的传导,建议投资者暂时观望,可适当关注多NR/RU空BR的套利机会。 策略建议:逢低短多 风险提示:宏观情绪变化
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恒力期货
1小时前
博雷顿港股上市,股价涨超48%!三年累计亏损超6.8亿元
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为股份有限公司。 上海是我国重要的贸易
港口
及金融枢纽,上市公司众多。截止2025年4月28日,上海拥有444家A股上市公司,在中国各大城市中排名第二,仅次于北京(477家)。 股权结构方面,本次发行前,博雷顿的创始人陈方明合计可行使公司32.18%的投票权。同时,湘潭财信、长江车谷、湖州青云均为公司股东。 陈方明今年43岁,2004年7月获得华南理工大学工程力学学士学位。他曾在上海数家私营公司任职,主要从事商业及投资活动;还在2009年至2016年期间担任上海易津担任董事会主席兼总经理,领导投资逾20家公司,涵盖新能源及先进制造领域;如今陈方明为博雷顿董事会主席兼总经理。 业务方面,在2019年12月推出首款五吨级电动装载机BRT951EV之前,博雷顿主要从事动力系统成套件核心技术的研发,如今公司设计、开发具有自动作业能力的电动工程机械并使其商业化,以及提供智能运营服务。 公司关键开发里程碑,图片来源于招股书 按业务线划分,2022年、2023年、2024年(简称“报告期”),博雷顿的大部分收入源自销售产品,包括电动装载机、宽体自卸车及牵引车,以及销售备件及配件(主要为动力总成及充电桩以及能源转型解决方案下销售的附加动力总成)。 公司还通过将装载机、自卸车及牵引车出租给承租人,来获得租金收入;同时提供维修及保养服务,不过这部分业务的营收占比很低。 具体来看,2022年至2024年,博雷顿电动宽体自卸车的营收占比从约21%提升至57%,电动装载机的营收占比从51%下滑至约35%,电动牵引车的营收占比从约22%大幅下滑至1%。 其中,2024年,由于市场竞争加剧,博雷顿的装载机销量及平均售价下降,导致电动装载机收入同比下降;同时,由于电动牵引车销量减少,以及公司为了加快存货销售导致平均售价下降,电动牵引车的收入也同比下滑。 按业务线划分的收入明细,图片来源于招股书 据灼识咨询资料,2024年博雷顿在中国所有新能源宽体自卸车及装载机制造商中分别排名第三及第七,按出货量计算,市场份额分别为18.3%、3.8%。按收入计算,2024年公司在中国宽体自卸车市场及装载机市场的市场份额分别为3.2%及1.3%,两个市场均包括新能源及燃油动力机械。 采购端,公司的供应商主要为产品的原材料及零部件制造商,包括电机、电池、控制器、变速箱、热管理部件、底盘及驾驶室。 报告期内,博雷顿各年归属于前五大供应商的采购总额分别占同年公司采购总额的68.5%、66.3%及56.7%,占比较大。 02 公司毛利率较低,三年累计亏损超6.8亿元 工程机械包括专门为建筑、采矿、物流、工业生产及
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作业等行业设计使用的各类机械设备、工具及车辆,包括装载机、宽体自卸车、叉车、挖掘机、高空作业平台和起重机等种类。 工程机械行业的发展与宏观经济形势密切相关。受新冠疫情及宏观经济下行影响,2020年至2023年我国工程机械销量有所下滑,预计2024年至2029年市场将逐步回升至疫情前水平。 图片来源于招股书 传统工程机械依靠柴油内燃机提供动力,近年来,工程机械行业也在向新能源转型。 以新能源装载机及宽体自卸车为例,在相同的工作条件下,新能源工程机械的能耗成本通常比传统燃料工程机械低50%至85%,可见使用新能源工程机械不仅能降低能源消耗,还能减少终端污染物排放量。 随着新能源工程机械的进步及环保政策的实施,中国新能源工程机械行业不断发展,渗透率也持续提升。 按由中外制造商在中国共同产生的收入计算,中国新能源主要工程机械市场规模从2020年的235亿元增加至2024年的540亿元,复合年增长率为23.2%,预计到2029年将达到1242亿元,复合年增长率为18.1%。 图片来源于招股书 尽管我国新能源主要工程机械市场规模呈增长趋势,但作为电动工程机械提供商,博雷顿自成立以来录得净亏损,截至2022年1月1日,其累计亏损2.37亿元。 公司亏损主要由于整个市场仍处于起步阶段,客户对新能源工程机械的接受度相对较低,2021年按收入计算的新能源装载机及宽体自卸车的合并市场规模仅10亿元;再加上公司的经营历史短,在2022年之前仅有几款商业化产品;以及其在开发产品、提升研发能力、建立销售系统等方面进行了大量前期投资。 近三年,尽管博雷顿的营收呈增长趋势,但依然深陷亏损之中,且亏损幅度持续增加。 招股书显示,2022年、2023年、2024年,博雷顿的营业收入分别约3.6亿元、4.64亿元、6.35亿元,对应的净亏损分别约1.78亿元、2.29亿元、2.75亿元,三年累计亏损超6.8亿元。 报告期内,博雷顿的毛利率分别为2.3%、2%、5.8%,公司毛利率较低,主要由于采取渗透定价策略,以较低的具有竞争力的价格来促进销售,以及主要原材料及零部件成本上涨、销售成本增加等导致。 业绩亏损之下,报告期内,博雷顿的经营活动所用现金净额分别约2.9亿元、1.94亿元、2.7亿元,未来公司还可能产生净亏损及净经营现金流出,这可能使其面临流动资金不足的风险。 博雷顿的客户主要在国内,包括产品的直销客户及经销商。报告期内,公司来自前五大客户的收入分别占同年总收入的34.9%、43.4%及43.5%。 值得注意的是,博雷顿未来的增长取决于客户对新能源工程机械的需求及采用意愿,其所服务的主要行业,如采矿、物流、工业生产、
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营运及基础设施建设等行业的衰退,可能会严重影响对公司产品的需求,从而影响其财务业绩。
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格隆汇
5小时前
青岛美亨国际贸易有限公司成立,注册资本1000万人民币
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电子专用设备销售;体育用品及器材批发;
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理货;土地使用权租赁;数字技术服务;专用化学产品销售(不含危险化学品);石油制品销售(不含危险化学品);合成材料销售;玻璃纤维增强塑料制品销售;非金属矿及制品销售;农业机械租赁;新能源汽车电附件销售;新能源汽车换电设施销售;国内货物运输代理;国际货物运输代理;物联网应用服务;道路货物运输站经营;装卸搬运;国内集装箱货物运输代理;软件开发;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动) 企业名称 青岛美亨国际贸易有限公司 法定代表人 邴兆义 注册资本 1000万人民币 国标行业 批发和零售业>批发业>其他批发业 地址 中国(山东)自由贸易试验区青岛片区前湾保税港区鹏湾路45号东办公楼一楼102室2025-1334(A)(一址多照) 企业类型 有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资) 营业期限 2025-5-6至无固定期限 登记机关 青岛市前湾保税港区市场监管局
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金融界
6小时前
特朗普携贝莱德CEO拉里·芬克与花旗CEO简·弗雷泽访沙特:推动1万亿美元投资与AI合作
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白宫会晤,讨论贝莱德收购巴拿马运河两端
港口
交易,强化美沙经济合作。数据来源:华尔街日报。 2025年3月12日:拉里·芬克在CERAWeek警告美国电工短缺问题,强调数据中心需求对AI发展的关键性。数据来源:财富杂志。 2025年1月23日:沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼与特朗普通话,承诺未来四年增加6000亿美元对美投资与贸易。数据来源:沙特通讯社。 国际投行与专家点评 2025年5月5日,摩根士丹利分析师James Lee表示:“沙特2030愿景为全球资本提供了巨大机会,AI和数据中心投资将推动其经济多元化,但需解决能源和芯片限制问题。”数据来源:彭博社。 2025年5月4日,高盛分析师Lisa Yang指出:“特朗普访沙特可能促成AI芯片出口政策松绑,利好高通和IBM等科技企业,增强美沙科技合作。”数据来源:证券时报。 2025年5月3日,瑞银分析师Michael Chen评论:“沙美投资论坛将加速沙特吸引1000亿美元外资的目标,金融科技和能源转型是核心投资领域。”数据来源:财新。 2025年5月2日,巴克莱银行分析师John Kim表示:“贝莱德和花旗的参与显示沙特市场的长期潜力,但油价波动可能影响投资节奏。”数据来源:腾讯新闻。 2025年5月1日,彭博社分析师Sarah Wu称:“特朗普推动1万亿美元投资目标需平衡地缘政治与经济利益,AI合作或成美沙关系新支点。”数据来源:彭博社。 来源:今日美股网
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今日美股网
18小时前
中创物流收盘上涨3.07%,滚动市盈率15.74倍,总市值40.77亿元
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,为进出口贸易参与主体提供基于国内沿海
港口
集装箱及干散货等多种货物贸易的一站式跨境综合物流服务。公司的主要产品是跨境集装箱物流业务、工程和冷链物流业务、海外综合物流业务。公司连续被评为全国5A级综合服务型物流企业、全国民营物流五十强企业。在2024年的评选中,公司凭借数智化与产业的深度融合应用荣获“全国数智交通与物流行业创新实践企业”、“山东省物流信息化示范企业”等称号。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入20.71亿元,同比-12.95%;净利润6913.68万元,同比10.05%,销售毛利率7.19%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 24 中创物流 15.74 16.13 1.68 40.77亿 行业平均 24.06 26.03 1.82 164.77亿 行业中值 21.32 24.48 1.65 48.57亿 1 瑞茂通 -1728.74 71.64 0.60 47.70亿 2 胜通能源 -420.17 -165.54 1.86 27.96亿 3 飞力达 -356.44 -249.69 2.03 29.32亿 4 华鹏飞 -115.02 198.03 3.71 33.95亿 5 普路通 -88.32 -33.19 2.38 28.07亿 6 中科微至 -53.73 -43.95 1.06 37.25亿 7 新宁物流 -39.33 -35.15 12.37 25.57亿 8 长江投资 -35.96 -37.40 20.40 28.02亿 9 *ST原尚 -21.61 -23.91 2.23 12.76亿 10 龙洲股份 -6.13 -6.83 2.11 23.79亿 11 东航物流 7.57 7.44 1.11 200.03亿
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金融界
昨天20:36
锦江航运收盘上涨6.77%,滚动市盈率11.56倍,总市值144.81亿元
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从行业市盈率排名来看,公司所处的航运
港口
行业市盈率平均13.19倍,行业中值14.64倍,锦江航运排名第12位。 股东方面,截至2025年3月31日,锦江航运股东户数49089户,较上次减少1980户,户均持股市值35.28万元,户均持股数量2.76万股。 上海锦江航运(集团)股份有限公司的主营业务是国际、国内海上集装箱的运输与服务。公司的主要产品是国际、国内海上集装箱运输。公司曾连续多年荣获“上海市著名商标”“上海名牌”等称号,并先后荣膺行业内“中国货运业大奖”“综合服务十佳集装箱班轮公司”“最佳窗口服务集装箱班轮公司”“承运人创新大奖”等荣誉。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入16.66亿元,同比33.25%;净利润3.57亿元,同比187.07%,销售毛利率32.25%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 12 锦江航运 11.56 14.19 1.62 144.81亿 行业平均 13.19 13.72 1.12 274.79亿 行业中值 14.64 14.28 1.13 130.61亿 1 国航远洋 -427.34 164.44 2.77 37.27亿 2 凤凰航运 -58.28 -54.70 9.91 45.24亿 3 *ST锦港 -0.30 -0.30 -14.25 19.82亿 4 中远海控 4.21 4.64 0.93 2276.27亿 5 上港集团 8.40 8.52 0.93 1273.49亿 6 招商南油 8.51 6.80 1.18 130.61亿 7 招商
港口
10.49 10.62 0.77 479.52亿 8 青岛港 10.58 10.75 1.28 562.78亿 9 招商轮船 10.77 9.69 1.22 495.14亿 10 中远海特 10.81 10.85 1.01 166.01亿 11 秦港股份 11.49 11.39 0.90 178.24亿
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金融界
昨天19:57
*ST围海收盘下跌3.19%,最新市净率1.17,总市值34.67亿元
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工程、园林景观绿化工程、房屋建筑工程、
港口
与航道工程等。公司是国内最早专业从事海堤工程建设的公司之一,公司项目曾荣获“国家优质工程金质奖”、“全国十大科技建设成就奖”、“鲁班奖”、“詹天佑奖”、“新中国成立60周年100项经典暨精品工程奖”、“大禹奖”等国家和省部级以上优质工程奖。公司先后荣获“重合同、守信用”企业、全国优秀水利企业、全国优秀施工企业、全国文明单位等称号。公司注册商标“力克莱”被评为浙江省著名商标。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入2.86亿元,同比-7.28%;净利润365.52万元,同比105.87%,销售毛利率7.28%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 2 *ST围海 -40.74 -22.95 1.17 34.67亿 行业平均 12.61 16.49 1.16 199.80亿 行业中值 20.14 21.24 1.36 57.62亿 1 腾达建设 -114.72 136.52 0.57 35.50亿 3 成都路桥 -35.79 -35.57 1.13 32.78亿 4 旭杰科技 -32.21 -33.76 6.04 10.19亿 5 *ST农尚 -30.21 -38.05 5.66 29.33亿 6 文科股份 -24.54 -17.85 23.16 21.06亿 7 诚邦股份 -17.73 -16.68 2.55 16.60亿 8 霍普股份 -14.31 -15.90 4.26 17.99亿 9 龙元建设 -12.90 -9.09 0.59 60.27亿 10 重庆建工 -10.71 -12.86 0.72 56.10亿 11 北新路桥 -10.10 -11.88 1.69 50.22亿
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金融界
昨天17:16
中证800运输指数报1453.80点,前十大权重包含上海机场等
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合占比6.72%、机场占比6.64%、
港口
占比5.61%、高速公路占比5.40%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当中证800指数调整样本时,中证800行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对中证800行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
昨天16:06
泉果基金调研达梦数据
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业,公司已实现航空、铁路、轨交、公路、
港口
等交通行业全覆盖,并成功打造了一系列标杆性项目。 2、2025年公司的发展规划? 答:2025年,公司以技术创新为核心驱动力,围绕“智能化、一体化、多模化、云原生化”方向,通过AI赋能数据库、集中-分布式一体化架构、多模数据融合引擎及云原生技术推动数据库技术升级,并围绕达梦数据库一体机和达梦启云数据库,开展“单项冠军产品”培育行动;构建国产数据库创新生态圈,深化产学研合作以加速技术转化;在团队建设上,公司将加强高端人才培养与引进,打造高水平研发团队;在管理层面,持续优化组织架构与风控体系,提升运营效率;市场布局上,公司采取分梯队策略,巩固党政、金融等核心市场,拓展运营商、医疗、教育等重点行业;在社会责任上,完善企业ESG实践要求,积极应对气候变化、资源管理和社会责任方面的挑战为公司、行业可持续发展、资本市场高质量发展和社会发展持续贡献力量。具体情况请详见公司于2025年4月15日在上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)上披露的《2024年年度报告》及《关于2025年度“提质增效重回报”行动方案的公告》(公告编号:2025-017)。 3、2024年和2025年第一季度,公司业务收入按照行业分类情况? 答:2024年,公司主营业务收入在党政、能源、交通、金融等行业均有所上涨,其中能源和交通行业增幅较大;2025年第一季度,公司主营业务收入在党政、能源、交通、信息技术、运营商等行业均有所上涨,其中交通、信息技术及运营商涨幅较大。 4、2024年公司经营性活动现金流同比增长36.95%,高于利润增速,请问大幅改善的原因是? 答:公司积极推进在实施项目的交付与验收,早年签订的数据及行业解决方案项目完成验收,存货显著减少,经营活动现金流增加,具体内容请详见公司于2025年4月15日在上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)上披露的《2024年年度报告》。 5、分布式数据库和达梦共享存储集群(DSC)研发情况? 答:分布式数据库目前产品研发进展顺利,且已形成落地案例。同时,为面对未来的市场挑战,达梦分布式数据库还在高并发性能处理、多租户、集中分布式一体化等技术方向进一步迭代发展;达梦共享存储(DSC)集群已经大面积应用,同时公司针对实际应用需求,还在进一步提升共享存储集群(DSC)的故障容灾水平,并布局探索共享存储集群的前沿发展方向。 6、公司已披露了转增股本的方案,请问具体安排是? 答:根据《上市公司股东会规则》及《公司章程》等规定,公司将在2025年5月8日后根据2024年年度股东会审议结果,在股东会结束后两个月内完成资本公积转增股本方案。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
昨天15:07
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