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优步与Momenta携手2026年欧洲部署机器人出租车
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议，将在中美以外的国际市场引入自动驾驶汽车，首批机器人出租车计划于2026年初在欧洲部署，配备车载安全操作员。优步首席执行官达拉·霍斯劳沙希（Dara Khosrowshahi）表示：“此次合作结合优步的全球出行网络与Momenta的AI驱动自动驾驶技术，为全球乘客提供可靠、经济的自主出行体验。”Momenta首席执行官曹旭东强调：“优步作为领先的出行平台，完善了我们扩展全球自动驾驶生态的关键环节。”协议细节未披露，但合作旨在加速安全、可扩展的机器人出租车服务。X平台上，投资者对优步的自动驾驶布局表示乐观，认为其有望在竞争激烈的市场中占据先机。 Momenta技术实力与市场布局 Momenta成立于2016年，总部位于北京和苏州，是中国自动驾驶领域的独角兽企业，2021年估值超10亿美元。其采用“飞轮式”数据驱动方法，结合深度学习算法，开发了“双腿”产品战略：Mpilot（面向量产的辅助驾驶系统）和MSD（Momenta Self-Driving，目标全自动驾驶）。Momenta在中国多城市运营机器人出租车，并与奔驰、通用汽车、丰田、比亚迪等建立合作。2024年，其与奥迪和上汽的合资项目推出量产端到端自动驾驶模型。通用汽车2021年投资3亿美元，凸显其技术潜力。Momenta的MSD技术将为优步提供全自主驾驶能力，适配复杂城市环境。以下为Momenta主要合作概览：合作伙伴合作内容年份通用汽车 3亿美元投资，上海路测 2021 上汽上海、苏州机器人出租车运营 2021 奥迪量产自动驾驶系统 2024 来源：Momenta官网、Bloomberg 2026年欧洲部署计划优步与Momenta的首批机器人出租车将于2026年初在欧洲上线，初期配备安全操作员以确保安全。欧洲市场因其严格的监管和城市化程度高，成为自动驾驶技术测试的理想地区。欧盟2025年3月推出的《汽车工业行动计划》为自动驾驶车辆制定了测试和审批规则，计划2026年Q1实施统一的充电基础设施和自动驾驶联盟标准，为优步的部署铺平道路。优步未明确首批部署城市，但业内推测伦敦、巴黎或柏林可能性较高，因其交通流量大且监管环境成熟。Momenta的MSD技术将集成于量产车型，预计采用与现有合作伙伴（如上汽）的成熟平台。X平台上，分析认为欧洲的开放政策将加速优步的自动驾驶商业化。自动驾驶出租车市场竞争全球机器人出租车市场竞争加剧。优步曾拥有自动驾驶部门，但2020年将其出售给Aurora Innovation，转而通过合作获取技术。除了Momenta，优步2025年与May Mobility（德克萨斯2025年底部署）和大众（2026年洛杉矶ID. Buzz自动驾驶车）达成合作。特斯拉计划2025年夏季在奥斯汀推出机器人出租车，CEO埃隆·马斯克宣称其全系车辆可通过软件升级实现全自动驾驶，威胁优步市场份额。中国的百度和AutoX已在国内运营无人出租车，Waymo在美国多个城市扩展服务。市场研究机构Guidehouse Insights预测，2026年全球机器人出租车市场规模将达120亿美元。优步通过多方合作分散风险，但需应对技术整合和监管挑战。对优步与市场的潜在影响优步的自动驾驶战略有望降低司机成本，提升利润率。BMO Capital Markets预计，机器人出租车可将优步每公里运营成本降低30%，维持其92美元目标价。Momenta的技术为优步进入欧洲市场提供竞争优势，但需应对欧盟严格的安全和隐私法规。关税战（特朗普145%对华关税）可能增加技术进口成本，影响部署进度。中美谈判进展（如中国商务部5月2日表态）或缓解压力，利好合作。X平台上，投资者关注优步股价（5月2日涨1.8%），认为自动驾驶布局将推动长期增长。市场方面，机器人出租车将重塑城市出行，减少私家车需求，但短期需克服公众信任和技术成熟度障碍。编辑总结优步与Momenta的合作标志其自动驾驶战略的重大进展，2026年欧洲部署将结合优步的全球网络与Momenta的AI技术，挑战特斯拉和Waymo等竞争对手。Momenta的MSD技术适配复杂环境，欧盟的监管支持为部署创造了条件。然而，关税战和监管挑战可能延缓进度。中美谈判的乐观信号为合作增添利好，优步的多方合作策略分散了风险。机器人出租车有望重塑出行市场，但需平衡成本、安全和公众接受度。优步的长期增长潜力获分析师认可，投资者需关注技术整合和市场反应。来源：CNBC、Bloomberg、Reuters 名词解释机器人出租车：无人驾驶的共享出行车辆，依赖自动驾驶技术提供服务。来源：Investopedia Momenta：中国自动驾驶公司，提供Mpilot辅助驾驶和MSD全自动驾驶解决方案。来源：Momenta官网优步：全球出行平台，2010年创立，已完成超580亿次行程。来源：Uber官网自动驾驶：车辆通过AI和传感器实现自主导航，分为L2至L4等级。来源：SAE International 欧盟汽车工业行动计划：2025年3月欧盟发布，支持自动驾驶和电动车发展的政策。来源：Lexology 2025年相关大事件 2025年5月2日：优步与Momenta宣布2026年欧洲部署机器人出租车，合作细节未披露。来源：CNBC 2025年4月2日：特朗普政府对华实施145%关税，引发自动驾驶技术进口成本担忧。来源：Reuters 2025年3月5日：欧盟发布汽车工业行动计划，支持自动驾驶车辆测试和充电基础设施。来源：Lexology 2025年1月15日：优步与May Mobility合作，计划2025年底在德克萨斯部署自动驾驶车。来源：Investing.com 专家点评 Xudong Cao，2025年5月2日：Momenta CEO表示：“与优步的合作完善了全球自动驾驶生态，标志着我们的机器人出租车技术进入国际市场。”来源：Business Wire Dara Khosrowshahi，2025年5月2日：优步CEO称：“Momenta的AI技术与优步的网络结合，将为全球乘客带来经济可靠的自动驾驶体验。”来源：CNBC Wedbush Securities，2025年5月3日：分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives）表示：“优步的多方自动驾驶合作策略降低技术风险，2026年欧洲部署将增强其市场竞争力。”来源：TechCrunch Guidehouse Insights，2025年5;2日：分析师萨姆·阿布萨米德（Sam Abuelsamid）称：“Momenta的技术成熟度使其成为优步的理想伙伴，但欧洲的监管和公众接受度是关键挑战。”来源：Bloomberg BMO Capital Markets，2025年5;1日：分析师基思·巴赫曼（Keith Bachman）表示：“优步的自动驾驶布局将降低成本，维持92美元目标价，长期增长潜力可观。”来源：Investing.com 来源：今日美股网
今日美股网昨天00:10
5月2日美股成交额前三：特斯拉涨2.38%，英伟达涨2.59%，苹果跌3.74%
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丹利分析师Adam Jonas将其列为汽车行业“首选”，看好其AI和自动驾驶前景。X平台上，投资者对马斯克回归表示乐观，但担忧其多线分心。以下为特斯拉股价表现：日期收盘价（美元）日涨幅（%） 2025-05-02 287.21 2.38 2025-05-01 280.52 - 2025-04-30 282.53 - 来源：实时金融数据、CNBC、Reuters 英伟达：重启定制芯片研发，股价涨2.59% 英伟达（NVDA.US）收涨2.59%，报114.50美元，成交额217.52亿美元，位列第二。据《日经亚洲》报道，英伟达重启定制化芯片（ASIC）研发，瞄准云计算和企业客户，挑战博通等竞争对手。另有消息称，美国考虑放宽对英伟达向阿联酋出口AI芯片的限制，特朗普可能在海湾之行中宣布双边芯片交易，提振市场预期。英伟达年内跌18.8%，受AI支出可持续性和中国市场监管压力影响。X平台上，投资者讨论英伟达多元化战略，认为定制芯片或缓解H20芯片在华销售风险。以下为英伟达股价表现：日期收盘价（美元）日涨幅（%） 2025-05-02 114.50 2.59 2025-05-01 111.61 - 2025-04-30 112.97 - 来源：实时金融数据、Bloomberg、Investopedia 苹果：评级下调与关税担忧，股价跌3.74% 苹果（AAPL.US）收跌3.74%，报205.35美元，成交额206.98亿美元，排名第三。摩根士丹利和瑞银下调苹果评级，因最新财报显示iPhone销量疲软，且特朗普145%关税可能增加9亿美元成本。苹果更新《App Store审核指南》，允许美国开发者自由引导外部支付，遵从Yvonne Gonzalez Rogers裁决，Spotify率先更新应用绕过30%佣金。摩根士丹利估计，App Store佣金占苹果服务收入20%，外部支付普及或损失数十亿美元。X平台上，投资者担忧苹果增长乏力和监管压力，但部分人认为其生态优势持久。以下为苹果股价表现：日期收盘价（美元）日涨幅（%） 2025-05-02 205.35 -3.74 2025-05-01 213.32 - 2025-04-30 209.00 - 来源：实时金融数据、9to5Mac、Reuters 其他高成交额股票动态 Palantir（PLTR.US）涨6.95%，成交126.31亿美元，排名第七，受益于AI合同增长，连续第四周上涨。礼来（LLY.US）涨3.72%，成交49.86亿美元，排名第九，分析师称其减肥药市场主导地位支撑“跑赢大盘”评级。台积电（TSM.US）涨3.80%，成交38.84亿美元，排名第十三，亚利桑那州新厂为苹果生产芯片，强化美国制造布局。Reddit（RDDT.US）跌4.18%，成交35.07亿美元，排名第十五，Q1营收增长61.5%但受Snap财报拖累。Spotify（SPOT.US）涨6.93%，成交31.14亿美元，排名第十六，受益于App Store新规降低成本。以下为部分股票表现对比：股票收盘涨幅（%）成交额（亿美元） Palantir 6.95 126.31 礼来 3.72 49.86 台积电 3.80 38.84 Reddit -4.18 35.07 Spotify 6.93 31.14 来源：Yahoo Finance、Investopedia、CNBC 市场背景与影响 5月2日，标普500指数涨1.47%，报5686.67点，创21年最长九连涨，纳斯达克涨1.51%。非农就业新增17.7万超预期，缓解关税担忧，中美谈判进展提振中概股和人民币。科技巨头分化，Meta涨4.34%领跑，苹果因基本面和监管压力承压。OPEC+增产预期压低油价，10年期美债收益率升至4.3064%，降息概率降至40%。X平台上，投资者对科技股分化讨论激烈，关注关税和美联储动态。市场短期动能强劲，但财报季和政策不确定性或引发波动。来源：CNBC、Bloomberg、Reuters 编辑总结 5月2日美股成交额前三反映市场复杂情绪：特斯拉因马斯克回归运营和否认换CEO传闻涨2.38%，英伟达因定制芯片和出口政策预期涨2.59%，苹果因评级下调和App Store新规跌3.74%。Palantir、礼来、台积电等表现强劲，Reddit和Spotify受各自因素影响分化。标普九连涨和非农数据支撑市场信心，但关税、监管和美联储政策仍存不确定性。投资者需关注企业基本面和宏观政策，谨慎应对潜在波动。来源：Yahoo Finance、CNBC、Reuters 名词解释特斯拉（TSLA.US）：全球领先电动车制造商，业务涵盖AI和自动驾驶技术。来源：Tesla官网英伟达（NVDA.US）：AI芯片龙头，提供GPU和定制化芯片解决方案。来源：NVIDIA官网苹果（AAPL.US）：消费电子巨头，App Store为其服务收入核心。来源：Apple官网 App Store审核指南：苹果规范应用上架和支付的规则。来源：Apple Developer 政府效率部门（DOGE）：特朗普政府设立的临时机构，旨在优化联邦支出。来源：CNN 2025年相关大事件 2025年4月30日：Yvonne Gonzalez Rogers裁定苹果违反2021年禁令，强制开放App Store外部支付。来源：Reuters 2025年4月2日：特朗普实施145%对华关税，科技股普跌，苹果市值损失超5000亿美元。来源：CNBC 2025年3月27日：特朗普宣布25%汽车关税，特斯拉因国内生产受益，股价反弹。来源：CNBC 2025年3月5日：欧盟发布《汽车工业行动计划》，支持自动驾驶和芯片制造本地化。来源：Lexology 专家点评 Robyn Denholm，2025年5月1日：特斯拉主席称：“关于寻找新CEO的报道完全虚假，董事会支持马斯克推动公司增长。”来源：X帖子 Adam Jonas，2025年5月2日：摩根士丹利分析师表示：“特斯拉的AI和自动驾驶潜力使其成为行业首选，马斯克回归将稳定市场信心。”来源：Yahoo Finance Daniel Ives，2025年5月2日：Wedbush分析师称：“苹果App Store收入面临压力，但其生态系统仍具长期竞争力。”来源：CNBC David Reisinger，2025年5月2日：利恩克分析师表示：“礼来减肥药市场主导地位稳固，股价重挫是过度反应。”来源：Bloomberg Sam Stovall，2025年5;2日：CFRA首席策略师称：“科技股分化反映市场对关税和监管的不确定性，投资者需谨慎。”来源：Reuters 来源：今日美股网
今日美股网昨天00:10
苹果携手Anthropic升级Xcode，Claude AI助力代码开发
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NBC 2025年3月5日：欧盟发布《汽车工业行动计划》，支持AI和芯片本地化。来源：Lexology 专家点评 Mark Gurman，2025年5月2日：彭博社记者称：“苹果与Anthropic的合作表明其AI战略转向外部技术，Xcode AI可能重塑开发流程。”来源：Bloomberg Dario Amodei，2025年5;2日：Anthropic CEO表示：“Claude Sonnet的编程能力将为苹果开发者提供高效、可靠的工具。”来源：Tech Startups Daniel Ives，2025年5;2日：Wedbush分析师称：“Xcode AI将提升苹果生态竞争力，但需警惕监管和关税风险。”来源：CNBC Satya Nadella，2025年5;1日：微软CEO表示：“AI生成代码已占我们30%，苹果的Xcode AI是行业趋势的体现。”来源：The Verge Sam Abuelsamid，2025年5;2日：Guidehouse Insights分析师称：“苹果需支持多模型以增强Xcode竞争力，单一Claude可能限制灵活性。”来源：Bloomberg 来源：今日美股网
今日美股网昨天00:10
特斯拉欧洲销量暴跌81%，马斯克政治争议与竞争加剧双重承压
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更低价格和丰富功能侵蚀特斯拉份额。欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，BYD第一季度欧盟市场份额升至2.9%，小鹏达1.2%。沃尔沃（吉利旗下）EX30等廉价车型推动其欧盟销量增30%。路透社分析，特斯拉技术优势减弱，车型老化（Model Y自2021年未大改）。X平台上，消费者称中国品牌性价比更高，特斯拉需创新应对。竞争格局如下：品牌欧盟市场份额（Q1 2025）销量变化特斯拉 8.8% -37.2% 比亚迪 2.9% +94% 沃尔沃 - +30% 来源：Reuters、ACEA、Bloomberg Model Y升级能否扭转颓势特斯拉推出Model Y升级版，消费者可在德国、英国、法国等地订购，预计6月交付。特斯拉在挪威、瑞典等国提供贷款折扣和免费充电等促销，但效果存疑。路透社称，生产线上调整导致Q1停产数周，影响交付。X平台上，部分消费者对Model Y升级表示兴趣，但认为交付延迟和价格（约4万欧元）竞争力不足。分析师质疑新款能否扭转颓势，尤其在BYD等低价竞品压力下。促销措施概览：市场：挪威、瑞典、德国、英国、法国优惠：贷款折扣、免费充电、FSD功能试用交付：预计2025年6月来源：Reuters、Tesla官网董事会风波与马斯克回归《华尔街日报》报道，特斯拉董事会因销量和利润下滑（Q1利润跌71%）考虑寻找马斯克继任者，主席罗宾·德霍姆（Robyn Denholm）4月30日否认，称报道“绝对虚假”。马斯克承诺5月起减少DOGE工作，专注特斯拉，特朗普亦表示支持其回归企业。路透社称，董事会希望马斯克缓解品牌危机，但X平台上，投资者质疑其能否快速恢复市场信心。Wedbush分析师Dan Ives警告，若马斯克不专注，特斯拉可能面临“永久性品牌损害”。董事会动态如下：事件时间回应 CEO继任传闻 2025年4月德霍姆否认马斯克回归承诺 2025年4月减少DOGE工作特朗普表态 2025年4月支持马斯克回归来源：Reuters、CNBC、实时金融数据编辑总结特斯拉在欧洲销量4月暴跌81%，第一季度下滑37.2%，远逊于市场28%增长。马斯克的政治争议（支持AfD、参与DOGE）导致59%消费者抵制，品牌形象受损。中国品牌如BYD以低价和高性价比抢占市场，特斯拉技术优势减弱。Model Y升级和促销未见成效，交付延迟和竞争加剧令人质疑其翻盘能力。马斯克承诺回归运营，但董事会风波和利润骤降凸显危机。特斯拉需创新产品、修复品牌，否则2025年或继续失守欧洲。来源：Reuters、Electrifying.com、Bloomberg 名词解释特斯拉（TSLA.US）：全球领先电动车制造商，核心产品包括Model Y。来源：Tesla官网政府效率部（DOGE）：特朗普政府设立的机构，旨在削减联邦开支。来源：CNN 比亚迪（BYD）：中国最大电动车制造商，2024年全球销量超400万辆。来源：BYD官网 Model Y：特斯拉畅销中型SUV，2025年推出升级版。来源：Tesla官网 ACEA：欧洲汽车制造商协会，发布汽车销量数据。来源：ACEA官网 2025年相关大事件 2025年5月2日：特斯拉4月欧洲销量暴跌81%，瑞典最低，竞争和马斯克争议加剧。来源：Reuters 2025年4月23日：特斯拉Q1利润跌71%，马斯克承诺减少DOGE工作。来源：TechCrunch 2025年4月2日：特斯拉Q1全球销量跌13%，欧洲市场份额缩至8.8%。来源：CNN 2025年2月26日：特斯拉1月欧盟销量跌49%，中国品牌BYD崛起。来源：Euronews 专家点评 Dan Ives，2025年5月2日：Wedbush分析师称：“马斯克政治行为导致特斯拉品牌危机，销量暴跌是灾难性的，若不修复，可能永久损害品牌。”来源：Reuters Ginny Buckley，2025年5月1日：Electrifying.com CEO表示：“马斯克行为重创特斯拉在欧洲的声誉，59%消费者抵制购车。”来源：Electrifying.com Felipe Muñoz，2025年3月25日：JATO Dynamics分析师称：“特斯拉销量下滑因马斯克政治、竞争加剧及Model Y换代过渡。”来源：The Guardian Ben Nelmes，2025年4月2日：New AutoMotive CEO表示：“特斯拉缺乏低价车型，马斯克政治立场疏远消费者，销量难恢复。”来源：Reuters Dylan Khoo，2025年2月7日：Argus分析师称：“欧洲EV市场萎缩，但特斯拉因马斯克争议和老化产品下滑更快。”来源：EV Magazine 来源：今日美股网
今日美股网昨天00:10
特朗普关税4 月份收入超 170 亿美元，但是他说可以取代所得税还是在吹牛
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4月特朗普作出重大让步，为大型进口商如汽车和科技制造商、以及一些原本将面临更高关税的国家带来缓解，但关税收入仍然大幅增长。特朗普将对100多个国家的新增“对等”关税推迟到今年夏天，同时正在进行相关谈判。他还承诺将在未来几周或几个月内宣布针对半导体和药品等特定行业的新关税。这项数据具有重要意义，但可能略有夸大，因为财政部将来自国土安全部的关税和部分消费税归为同一类目报告。消费税不同于关税，更精确的数据将在未来几个月公布，但历史数据显示，国土安全部征收的消费税金额通常很小。想“用于减税”还有点难特朗普本人多次宣扬政府关税收入激增，暗示美国政府正走向一个关税曾是财政收入主要来源的时代，而这种情况早在一个多世纪前就结束了。 “我们将从关税中获得大量收入，这些资金将用于减税。”特朗普4月23日表示，“我们将获得非常非常大的减税额度。” 他的助手们更进一步。在本周的一次内阁会议上，商务部长霍华德·卢特尼克宣称“数千亿美元的收入正源源不断地流入”。特朗普经济顾问委员会主席斯蒂芬·米兰周五在接受彭博采访时暗示，政府内部的关税收入数据可能与公开数据不同。 “如果我们的关税收入不到每年数千亿美元，我会感到惊讶。”他说。不过他在采访中也表示，即将开始的谈判可能会在几周内导致关税降低。白宫发言人拒绝就白宫内部的关税收入数据是否与财政部每天公布的数据不同作出进一步说明。这些情况让特朗普开始设想，关税收入可能足以完全取消所得税。但尽管4月的关税收入激增，却仍只是美国财政总体中的微小部分。例如，美国每月仅支付国债利息的金额，就超过4月关税总收入的四倍。而政府3月的总支出——这是目前能获取的最新完整月度数据——超过5280亿美元，是4月关税收入的31倍以上。这还不包括国会正在推进的一项税收法案，未来数年可能增加5.8万亿美元的财政赤字。但这些事实，并不能阻止特朗普反复宣称关税将从根本上改变美国的财政状况（毕竟哪有什么都阻止他信口开河呢），有时还夸大公开数据。 “这个数字可能是每天35亿美元。”他4月10日说。他在其他场合也说过是每天20亿美元，并多次被核实数据不实。而即便包括消费税，4月的总收入摊下来每天也只有大约5.8亿美元。特朗普极为关注20世纪初历史——特别是威廉·麦金利总统时期，特朗普一直对那个时代极为推崇。确实，在19世纪90年代，关税收入占联邦财政收入的大约一半。但在最近几十年，这一比例已降至2%以下。来源：加美财经
加美财经昨天00:00
极氪申请复合电极材料制备及应用专利，提高长期循环性能
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示，浙江极氪智能科技有限公司、威睿电动汽车技术（宁波）有限公司、浙江吉利控股集团有限公司申请一项名为“一种复合电极材料的制备方法及应用”的专利，公开号 CN119905506A，申请日期为 2025 年 1 月。专利摘要显示，本申请公开了一种复合电极材料的制备方法及应用，方法包括：将氢氧化物前驱体、锂盐化合物、助溶剂进行混合，经第一烧结、破碎及分级后，得到烧结料；将所述烧结料与表面活性剂进行混合，经第二烧结及粉碎后，得到高镍三元材料；将高镍三元材料放入原子层沉积设备的反应腔中，设定反应条件，向所述反应腔中通入一种或者几种沉积物，并施加所述反应条件，得到具有包覆磷酸铁锂的复合电极材料。采用本申请的制备方法制备得到具有包覆磷酸铁锂的复合电极材料，该复合电极材料表面沉积磷酸铁锂，薄且均匀，改善材料界面的同时可以提供容量，避免因包覆物的存在降低太多容量；并且沉积适量磷酸铁锂有效提高长期循环性能。天眼查资料显示，浙江极氪智能科技有限公司，成立于2021年，位于宁波市，是一家以从事研究和试验发展为主的企业。企业注册资本1300000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江极氪智能科技有限公司共对外投资了10家企业，参与招投标项目170次，专利信息4228条，此外企业还拥有行政许可3个。威睿电动汽车技术（宁波）有限公司，成立于2017年，位于宁波市，是一家以从事电气机械和器材制造业为主的企业。企业注册资本12244.898万人民币。通过天眼查大数据分析，威睿电动汽车技术（宁波）有限公司共对外投资了1家企业，参与招投标项目208次，专利信息963条，此外企业还拥有行政许可21个。浙江吉利控股集团有限公司，成立于2003年，位于杭州市，是一家以从事商务服务业为主的企业。企业注册资本103000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利控股集团有限公司共对外投资了37家企业，参与招投标项目497次，财产线索方面有商标信息5000条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可272个。
金融界05-03 20:56
吉利申请车辆蓄电池补电控制专利，减小车辆蓄电池过度放电可能性
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于2016年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本50000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司共对外投资了22家企业，参与招投标项目392次，财产线索方面有商标信息32条，专利信息3381条，此外企业还拥有行政许可28个。浙江远程商用车研发有限公司，成立于2021年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本100000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江远程商用车研发有限公司共对外投资了1家企业，参与招投标项目22次，专利信息1771条，此外企业还拥有行政许可2个。
金融界05-03 16:46
极氪申请人造石墨及制备方法、负极极片专利，降低人造石墨生产的工艺难度和制备成本
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示，浙江极氪智能科技有限公司、威睿电动汽车技术（宁波）有限公司、浙江吉利控股集团有限公司申请一项名为“人造石墨及制备方法、负极极片”的专利，公开号CN119898766A，申请日期为2024年12月。专利摘要显示，本申请公开了一种人造石墨及制备方法、负极极片，制备人造石墨的方法包括：对离子液体进行适温处理，以得到人造石墨前驱体适温处理；对所述人造石墨前驱体进行粉碎处理，以得到所述人造石墨，其中，所述人造石墨中氮元素掺杂量为0.5wt％‑6wt％，磷元素掺杂量为1wt％‑9wt％。本申请提出的制备人造石墨的方法，在较低的温度下，使得碳原子发生结构重排，形成石墨对应的层状结构，并通过掺杂元素原子的杂化，调整石墨层间距，降低了人造石墨生产的工艺难度和制备成本，作为电池负极具有较高的比容量。天眼查资料显示，浙江极氪智能科技有限公司，成立于2021年，位于宁波市，是一家以从事研究和试验发展为主的企业。企业注册资本1300000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江极氪智能科技有限公司共对外投资了10家企业，参与招投标项目170次，专利信息4228条，此外企业还拥有行政许可3个。威睿电动汽车技术（宁波）有限公司，成立于2017年，位于宁波市，是一家以从事电气机械和器材制造业为主的企业。企业注册资本12244.898万人民币。通过天眼查大数据分析，威睿电动汽车技术（宁波）有限公司共对外投资了1家企业，参与招投标项目208次，专利信息963条，此外企业还拥有行政许可21个。浙江吉利控股集团有限公司，成立于2003年，位于杭州市，是一家以从事商务服务业为主的企业。企业注册资本103000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利控股集团有限公司共对外投资了37家企业，参与招投标项目497次，财产线索方面有商标信息5000条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可272个。
金融界05-03 16:16
东吴证券：给予星宇股份买入评级
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主要下游客户2025Q1表现来看：奇瑞汽车批发60.01万辆，环比下降27.42%；一汽大众批发38.08万辆，环比下降18.74%；赛力斯批发5.33万辆，环比下降55.25%；一汽红旗批发10.99万辆，环比增长10.23%；理想汽车批发9.29万辆，环比下降41.46%；公司收入基本和下游主要客户销量变化相匹配。毛利率方面，公司2025Q1单季度毛利率为18.83%，同比下降0.81个百分点，主要系存在会计政策调整的影响，若还原会计政策调整的影响，公司2025Q1毛利率同比提升0.27个百分点。期间费用方面，公司2025Q1期间费用率为8.74%，同比下降1.50个百分点；其中销售/管理/研发/财务费用率分别为0.37%/2.25%/6.01%/0.11%，同比分别-1.11/-0.39/+0.19/-0.19个百分点。归母净利润方面，公司2025Q1实现归母净利润3.22亿元，同比增长32.68%，环比下降25.28%；对应归母净利率10.41%，同比提升0.35个百分点。　　“产品升级+客户拓展”双轮驱动，看好公司长期成长。产品方面，LED前照灯继续向ADB和DLP的升级进一步提升前照灯的单车配套价值量，目前公司ADB前照灯已经实现了对客户的配套和量产，DLP大灯也已获项目，长期看好公司产品结构向上升级。客户方面，公司在巩固原有一汽大众、一汽丰田和奇瑞汽车等客户的基础上，还在大力开拓豪华品牌以及造车新势力等新能源客户，新能源客户有望成为后续的主要增量。此外，公司塞尔维亚工厂产能逐步释放，并注册成立了墨西哥星宇和美国星宇，公司将持续推进全球化布局，拓展海外市场。　　盈利预测与投资评级：我们维持公司2025-2027年归母净利润分别为17.61亿元、21.89亿元、26.83亿元的预测，对应的EPS分别为6.16元、7.66元、9.39元，2025-2027年市盈率分别为21.52倍、17.31倍、14.12倍，维持“买入”评级。　　风险提示：乘用车行业销量不及预期；车灯产品升级速度不及预期；新客户开拓不及预期。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有21家机构给出评级，买入评级20家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为168.09。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-03 16:06
国元证券：给予长盛轴承增持评级
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比分别变动1.54%/1.50%。　　汽车下游稳健增长助推公司主业，国内业务提供增量　　根据中国汽车工业协会数据，2024年汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，助推公司业绩增长。分业务看，2024年公司金属塑料聚合物自润滑卷制轴承/双金属边界润滑卷制轴承/金属基自润滑轴承分别营收4.23/1.83/1.75亿元，同比分别增减15.80%/-7.25%/-19.72%。分区域来看，2024全年公司国内/国外分别营收7.17/4.21亿元，同比分别增减12.32%/-9.97%。　　盈利能力保持稳定，费用控制良好　　长盛轴承通过优化生产工艺与降本增效保持了稳健盈利能力。2024年毛利率/归母净利率分别为35.16%/20.14%，同比分别变动-0.66/-1.77pct；2025Q1毛利率/归母净利率分别为32.91%/18.80%，同比分别变动-1.38/-0.12pct。费用端，2024年公司销售/管理/财务费用率分别为2.06%/5.69%/-0.92%，同比分别变动+0.20/-0.01/+0.18pct，基本维持稳定。研发端，2024年公司研发费率为4.38%，同比下滑0.11pct。　　多领域具备应用空间，人形机器人具备自润滑轴承及丝杠产品　　随着新应用领域的开拓，自润滑轴承行业未来的市场空间将更加广阔，参考发达国家应用，于建筑装饰，房屋、桥梁的减震、防震、防胀设施等领域应用深度均存在较大挖掘空间。新品方面，公司在机器人领域研究方向主要为应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品，研发的滑动轴承具有低成本、高强度、高载荷、免维护的特点，能简化机械设计和结构，解决人形机器人使用过程中噪音过大的问题以及降低成本，公司已有部分产品在机器人零部件领域已实现小批量的生产销售。　　投资建议与盈利预测　　公司是国内自润滑轴承行业领军企业，汽车及工程机械滑轴业务发展稳健，人形机器人业务方兴未艾，公司未来销售业绩有望边际改善。预计公司2025-2027年分别实现营收12.93/14.87/17.33亿元，归母净利润为2.66/3.11/3.68亿元，EPS为0.89/1.04/1.23元/股，对应PE为86.29/73.97/62.45倍，维持“增持”评级。　　风险提示　　行业政策风险、行业竞争加剧风险、盈利不及预期风险、原材料价格波动风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券刘俊奇研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为59.08%，其预测2025年度归属净利润为盈利3.58亿，根据现价换算的预测PE为66.62。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级1家，增持评级2家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-03 15:56

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