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0620市场综述：季度“三巫日”交易量上涨但美股三大指数几乎原地踏步，芯片股遭遇利空消息压制

度开设首批展厅，正式进军这个全球第三大汽车市场。马斯克的人工智能创业公司xAI公司周五在50亿美元债务发行中向投资者提供更优条件，摩根士丹利正在完成交易的承销工作。 Kroger本季度销售额超出预期，显示出尽管经济动荡，消费者在食品杂货和其他必需品上的支出依然稳定。 Aflac表示，近期一次网络安全漏洞可能导致入侵者未经授权访问客户的个人信息，包括社会保障号码，以及健康和理赔数据。软银集团创始人孙正义正寻求与台积电合作，在亚利桑那州打造一个可能高达数万亿美元的机器人与人工智能产业园区，这可能成为他迄今最大的一次赌注。在特朗普加征关税后，Temu在美国的销售下滑加剧，大幅削减面向美国消费者的广告支出，显示业务重心正在发生转变。在节日缩短的一周接近尾声时，美国股市周五表现平淡，但Nationwide首席市场策略师马克·哈克特在邮件评论中表示，投资者不应被表象迷惑。他指出，中东紧张局势继续主导新闻报道。哈克特写道：“虽然地缘政治紧张局势通常会引发避险情绪——风险资产暴跌，避险资产上涨，美元走强——但目前市场释放的信号更偏向局势受控而非扩散。” 不过，他表示，“升级风险仍然是潜藏在表面之下的强大推手。” City Index和Forex.com的市场分析师法瓦德·拉扎克扎达表示，尽管过去七天以色列与伊朗的紧张局势持续，黄金期货本周仍下跌，“金价出现了一些走弱迹象”。他在邮件评论中说：“多头会认为，在所有可能出现回调的时间里，这一周本不该出现回调。不过在伊朗和以色列剑拔弩张的情况下，任何人要宣布多头趋势已经结束，都需要极大勇气。” 拉扎克扎达表示，黄金的整体趋势仍然看涨，关键支撑位依然稳固，因此“现在宣布黄金多头趋势结束还为时过早，尤其是在周末前，中东局势可能再次升温”。周五现货黄金下跌0.2%至每盎司3,365.51美元，8月交割的黄金在纽约商品交易所报每盎司3384.10美元，下跌24美元，跌幅0.7%。西德克萨斯中质原油价格下跌 0.3% 至每桶 74.93 美元。比特币下跌0.9%，至103,406.76美元。以太币下跌 3.6% 至 2,418.77 美元。来源：加美财经

加美财经56分钟前

早报 (06.21）| 要打持久战？伊朗与欧洲三国密谈3小时；美联储报告：评估关税影响为时尚早；Circle上市11天涨超6倍

委员谢夫乔维奇举行视频会谈，双方就电动汽车反补贴案等贸易救济案件、出口管制、市场准入等经贸议题进行了深入、专业的磋商。双方一致同意，应共同努力，相向而行，为中欧今年重要议程做好经贸准备，推动中欧经贸关系健康稳定持续发展。 5. 越南副总理：预计二季度GDP增长7.6% 越南副总理：第二季度国内生产总值增长预计为7.6%。实现今年8%的增长目标是一项重大挑战。越南寻求维护与美国的和谐贸易关系。 1. 国家药监局：支持高端医疗器械创新发展将出台新措施国家药监局今日审议通过《关于优化全生命周期监管支持高端医疗器械创新发展的举措》，支持高端医疗器械创新发展。据了解，医用机器人、高端医学影像设备、人工智能医疗器械和新型生物材料医疗器械等技术集成度高，是高端医疗器械的典型产品，也是塑造医疗器械新质生产力的关键。今天审议通过的《举措》，包括优化特殊审批程序、完善分类和命名原则、持续健全标准体系、进一步明晰注册审查要求、健全沟通指导机制和专家咨询机制、细化上市后监管要求、强化上市后质量安全监测、密切跟进产业发展、推进监管科学研究和推动全球监管协调等十方面具体措施。 2. 伊朗原油放量：日均出口量暴增44% 核心储油设施高水平运行据船舶追踪公司TankerTrackers.com的数据，自6月13日以色列对伊朗发动空袭以来，伊朗每日的石油出口量较过去12个月平均水平增加了44%，平均每天出口233万桶石油。分析指出，伊朗正试图输出尽可能多的石油，同时核心储油设施的原油库存还看到继续增加。 3. 日本政府储备米仅剩15万吨紧急进口国外大米日本农林水产省6月20日说，政府为平抑米价向市场投放多批储备米后，储备米库存量降至15万吨。日本政府决定紧急从国外进口大米，以应对灾害等突发状况。昨日，A股方面，沪指跌0.07%报3359点，深证成指跌0.47%，创业板指跌0.83%。全天成交1.09万亿元，较前一交易日缩量1892亿元，全市场超3600股下跌。油气、脑机接口、短剧、盲盒经济、智谱AI、KIMI概念及文化传媒等板块走低。固态电池、航运港口、酿酒大涨，银行股普涨，工行等多股创新高。港股方面，恒指涨1.26%收复23500点关口，且止步3连跌行情，国指、恒生科技指数分别上涨1.38%、0.88%。大型科技股、大金融股、中字头股等权重止跌，煤炭、芯片、稳定币、苹果、汽车、手游等齐涨。石油、军工、光伏、风电等走低。主力动向，南下资金净买入港股15.51亿港元，净买入建设银行6.89亿、中芯国际5.32亿、南方恒生科技4.29亿，净卖出腾讯控股12.34亿、泡泡玛特6.54亿、中国银行6.49亿、盈富基金6.17亿、中国海洋石油5.28亿、阿里巴巴-W 4.32亿。龙虎榜中，单日净买入额榜前三为科恒股份、强力新材、楚天龙，分别为1.83亿元、1.65亿元、1.64亿元。涉及机构专用席位的个股中，单日净买入额前三为利民股份、赛升药业、海科新源。两市融资余额：截至6月19日，上交所融资余额报9152.56亿元，深交所融资余额报8885.16亿元，两市合计18,037.72亿元，较前一交易日减少74.16亿元。

格隆汇昨天08:17

新丝路（厦门）数智创新研究院有限公司成立，注册资本500万人民币

活动）；教育教学检测和评价活动；新能源汽车整车销售；汽车销售；新能源汽车电附件销售；新能源汽车换电设施销售；货物进出口；技术进出口；进出口代理；机械零件、零部件销售；风力发电机组及零部件销售；汽车零配件零售；汽车零配件批发；汽车装饰用品销售；电池零配件销售；电池销售；组织文化艺术交流活动；人工智能基础资源与技术平台；人工智能行业应用系统集成服务；数据处理和存储支持服务；人工智能通用应用系统；人工智能双创服务平台；人工智能基础软件开发；人工智能公共服务平台技术咨询服务；人工智能公共数据平台；智能控制系统集成；数字文化创意内容应用服务；专业设计服务；数字内容制作服务（不含出版发行）；社会稳定风险评估；规划设计管理；市政设施管理；数字技术服务；计量技术服务；新材料技术研发；网络技术服务。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。企业名称新丝路（厦门）数智创新研究院有限公司法定代表人姚一鸣注册资本 500万人民币国标行业科学研究和技术服务业>研究和试验发展>工程和技术研究和试验发展地址厦门市湖里区岐山路382号701-3室（该住所仅限作为商事主体法律文书送达地址）企业类型法人商事主体【有限责任公司(自然人投资或控股)】营业期限 2025-6-20至无固定期限登记机关

金融界昨天00:27

Jupiter预测欧元兑美元飙升20%：Mark Nash看好欧洲复苏

，欧元升值可能对出口导向型企业（如德国汽车制造商）构成挑战，但整体利好欧元区市场。X平台上，@MarketPulseFX建议投资者利用EUR/USD短期波动，通过技术指标（如50日均线）寻找买入机会。编辑总结 Jupiter Asset Management对欧元兑美元的乐观预测反映了欧元区经济复苏与美国经济放缓的结构性分化。欧元区财政刺激和低通胀环境为欧元提供了上行动力，而美联储的高利率和特朗普政策的不确定性削弱了美元吸引力。投资者应关注央行政策动态和地缘政治风险，优先配置受益于欧洲增长的资产，同时通过技术分析捕捉短期交易机会。市场波动不可避免，但欧元区的长期潜力为投资者提供了战略机遇。 2025年相关大事件 2025年6月10日：欧洲央行宣布降息25个基点至2.75%，强调支持经济增长，欧元兑美元短暂升至1.16。——信息来自路透社 2025年5月15日：德国政府推出300亿欧元绿色能源投资计划，推动西门子等公司股价上涨5.2%。——信息来自彭博社 2025年4月20日：美联储维持利率4.25%-4.5%不变，称通胀压力仍需观察，美元指数下跌0.8%。——信息来自彭博社 2025年3月12日：欧元区2025年GDP增长预测上调至1.2%，欧元兑美元升至1.15。——信息来自欧洲央行官网 2025年2月8日：特朗普政府宣布对欧盟商品加征10%关税，欧元兑美元短期下跌3.2%。——信息来自路透社国际投行与专家点评 2025年6月15日，Mark Nash，Jupiter Asset Management基金经理：“欧元区财政刺激和低通胀将推动欧元升值至1.40美元，投资者应增加欧元资产配置。”——信息来自Jupiter Asset Management官网 2025年5月20日，川北雅之（Masayuki Kichikawa），三井住友DS资产管理首席宏观策略师：“欧元区经济复苏速度超预期，央行宽松政策将进一步支撑欧元走强。”——信息来自路透社 2025年4月25日，杰米·戴蒙（Jamie Dimon），J.P.摩根首席执行官：“特朗普关税政策可能推高美国通胀，削弱美元竞争力，欧元将从中受益。”——信息来自彭博社 2025年3月10日，克里斯蒂娜·拉加德（Christine Lagarde），欧洲央行行长：“欧元区经济增长动能增强，宽松货币政策将确保可持续复苏。”——信息来自欧洲央行官网 2025年2月15日，詹姆斯·布拉德（James Bullard），前圣路易斯联储主席：“美联储高利率将限制美国增长，欧元兑美元可能在2026年突破1.35。”——信息来自CNBC 来源：今日美股网

今日美股网昨天00:11

高盛预测：韩国14.9万亿韩元财政刺激将2025年GDP增长提振0.3%

导体投资。投资者可关注消费品企业如现代汽车，其2025年盈利预计增长8%。Irene Choi建议通过ETF（如iShares MSCI Korea ETF）分散风险，同时警惕贸易战导致的汇率波动。X平台用户@KRInvest2025指出，韩元可能升值至1250兑1美元，利好进口相关股票。编辑总结韩国14.9万亿韩元的财政刺激方案为2025年经济增长注入动力，高盛预测GDP增幅将达1.1%。半导体和消费领域的针对性投资有助于抵御出口放缓风险，但全球贸易战和需求疲软仍构成挑战。投资者应优先配置科技和内需相关资产，利用技术分析捕捉短期机会，同时关注韩元汇率和央行政策动态。韩国经济的韧性依赖于财政与货币政策的协调，长期增长需全球市场环境的配合。 2025年相关大事件 2025年6月15日：韩国政府通过14.9万亿韩元追加预算，重点支持半导体和消费，科斯皮指数上涨2.8%。——信息来自路透社 2025年5月20日：韩国央行维持基准利率1.75%，强调平衡通胀与增长，韩元兑美元升至1275。——信息来自彭博社 2025年4月25日：三星电子宣布追加2000亿韩元投资先进芯片，股价上涨4.2%。——信息来自三星电子官网 <>：SK海力士发布2025年盈利指引，预计收入增长12%，股价单日上涨5.1%。——信息来自路透社 <> 2025年3月10日：美中贸易战升级，韩国半导体出口预测下调至2.1%，科斯皮指数下跌1.2%。——信息来自彭博社国际投行与专家点评 2025年6月10日，Irene Choi，高盛经济学家：“韩国财政刺激将有效提振内需，但出口放缓和贸易战风险可能限制增长潜力。”——信息来自高盛官网 2025年5月25日，Goohoon Kwon，高盛经济学家：“14.9万亿韩元的预算将为2025年GDP贡献0.3个百分点，半导体投资是核心亮点。”——信息来自高盛官网 2025年5月15日，陈晓，摩根士丹利首席亚洲经济学家：“韩国经济的复苏依赖于全球需求回暖，财政刺激是短期支撑，但长期需多元化出口市场。”——信息来自彭博社 2025年4月20日，崔荣植（Youngsik Choi），韩国开发研究院经济学家：“财政刺激对内需的提振效果显著，但需警惕美中贸易战对出口的冲击。”——信息来自韩国开发研究院官网 2025年3月5日，杰米·戴蒙，J.P.摩根首席执行官：“韩国经济受全球周期影响较大，财政刺激有助于稳定市场信心，但需关注汇率波动。”——信息来自CNBC 来源：今日美股网

今日美股网昨天00:11

比亚迪席卷欧洲：海豚Surf领衔，低价与高管挖角并举，挑战传统巨头

报道，比亚迪正以多管齐下的战略冲击欧洲汽车市场，挑战大众、Stellantis等传统巨头。核心策略包括：推出极具价格竞争力的海豚Surf车型、从欧洲车企挖角资深高管、在匈牙利建厂实现本地化生产、以及通过赞助2024年欧洲杯提升品牌知名度。比亚迪执行副总裁李柯表示：“如果能在欧洲市场成功，意味着我们在各方面都做到了极致。” 公司计划投资高达200亿美元，目标不仅是站稳欧洲市场，更要重塑全球汽车产业格局。比亚迪2025年第一季度在欧洲销量激增至37,201辆，同比增长近400%，其中德国市场销量从2024年全年的2891辆增至2025年前四个月的2791辆。 S&P全球预测，比亚迪2025年欧洲销量将达18.6万辆，到2029年接近40万辆。然而，高投入、低利润、环保监管和品牌忠诚度不足等风险仍对这一雄心构成挑战。海豚Surf：重塑大众市场的利器比亚迪于2025年5月21日在柏林推出海豚Surf（中国市场称为海鸥），定位为电动时代的“菲亚特500”，以亲民价格和丰富科技配置瞄准欧洲大众市场。海豚Surf起售价为19,990欧元（约2.27万美元），比雷诺5 E-Tech、雪铁龙ë-C3和菲亚特500e更具价格优势，且标配10.1英寸旋转触控屏、倒车影像和自适应巡航等功能。其标准版WLTP续航322公里，高端版达507公里，适合城市通勤。海豚Surf在中国的原型海鸥2024年销量超44.2万辆，是比亚迪最畅销单款车型。欧洲版本通过设计优化（如冰晶点阵C柱和全宽尾灯）提升视觉吸引力，获2025年世界城市汽车大奖。 Autocar评论称，其内饰质感超越Dacia Spring，与雷诺5不相上下，城市驾驶体验尤为出色。然而，高速巡航性能稍显不足，可能影响部分消费者选择。挖角高管与经销商网络扩张比亚迪通过从欧洲车企挖角高管加速本地化进程。2024年，公司聘请Stellantis前英国负责人玛利亚·格拉齐亚·达维诺负责德国及中欧业务，前菲亚特克莱斯勒高管阿尔弗雷多·阿尔塔维拉担任欧洲特别顾问，以及Stellantis的阿莱桑德罗·格罗索和阿尔贝托·德·阿扎分别负责意大利和西班牙市场。这些高管帮助比亚迪在德国将经销商网络从27个扩展至120个，并计划2025年进入12个新市场，总销售点超1000个。 Jato Dynamics分析师费利佩·穆尼奥斯表示：“比亚迪通过招募熟悉行业规则的高管，显著提升了产品竞争力和市场适应性。” 此外，比亚迪终止第三方进口协议，直接控制物流和销售，确保快速响应市场变化。这一策略借鉴了其在拉美市场的成功经验，显著提升了销量灵活性。匈牙利工厂与供应链本地化比亚迪在匈牙利塞格德投资40亿欧元建设工厂，计划2025年10月投产，年产能30万辆，另在土耳其投资10亿欧元建厂，2026年3月投产，年产能15万辆。两厂将生产电动车和插电混动车，规避欧盟17%关税，并通过中国“一带一路”物流网络（如希腊比雷埃夫斯港）优化供应链。匈牙利工厂首批车型包括海豚Surf和Atto 3，未来可能生产海豚Mini。比亚迪的垂直整合模式（控制电池、芯片到运输）降低成本，增强市场竞争力。公司拥有12万研发人员，2024年在全球设立欧洲研发中心，强化技术本地化。然而，供应链本地化面临挑战，匈牙利基础设施可能限制物流效率，需谨慎选择供应商以确保质量。欧洲杯赞助提升品牌影响力比亚迪投资3000万至5000万欧元赞助2024年欧洲杯，成为首个中国车企赞助商，取代大众汽车。赞助活动包括提供赛事用车和展示最新车型，覆盖超50亿观众，显著提升品牌知名度。此次赞助结合数字化营销（如YouTube广告和赛事倒计时活动），推动网站流量增长159%，品牌需求提升114%，AutoTrader上比亚迪车型浏览量激增69%。然而，“NEV”术语在德国市场引发误解，凸显品牌本地化沟通的挑战。利润、环保与品牌忠诚的挑战比亚迪的欧洲扩张面临多重风险：微薄利润：海豚Surf等低价车型利润率低，供应链融资高达3230亿元人民币，现金流压力巨大。 X平台用户@laomanpindao指出，比亚迪2022年以来通过零利润价格战扩张，可能导致财务危机。环保审视：欧盟监管机构对插电混动车的环保属性提出质疑，可能影响主力车型如Seal U的吸引力。品牌忠诚度：欧洲消费者对比亚迪质量和残值存疑，品牌认知度仅12%，远低于特斯拉等对手。相比之下，大众和Stellantis凭借忠实客户群和成熟的车队网络占据优势。前日产COO安迪·帕尔默警告，全球化组织建设对比亚迪仍是巨大挑战。编辑总结比亚迪通过海豚Surf的低价策略、高管挖角、匈牙利工厂和欧洲杯赞助，在欧洲市场取得显著进展，2025年销量有望翻倍。然而，低利润、高现金消耗、环保监管和品牌认知不足构成风险。投资者应关注其财务健康和长期品牌建设，同时警惕政策变化和市场竞争。比亚迪的欧洲攻势不仅是商业扩张，更是中国汽车产业全球化的战略体现。 2025年相关大事件 5月21日：比亚迪在柏林推出海豚Surf，起售价19,990欧元，瞄准大众市场。 5月15日：比亚迪宣布在匈牙利布达佩斯设立欧洲总部和研发中心。 4月23日：比亚迪调整欧洲战略，增加插电混动车型，聘请Stellantis高管。 1月23日：比亚迪欧洲销量受海豚Surf推动，同比增长超200%。 2024年6月：比亚迪赞助欧洲杯，提升品牌知名度，取代大众汽车。国际投行与专家点评 “比亚迪通过低价策略和本地化生产迅速抢占欧洲市场，但利润压力和品牌认知是关键挑战。”——摩根士丹利分析师Sean Wu，2025年6月19日，摘自彭博社报道。 “海豚Surf的定价策略使其在欧盟市场保持竞争力，即使面临关税挑战。”——S&P全球分析师，2025年5月21日，摘自Electrek报道。 “比亚迪的垂直整合和政策支持使其成本优势显著，但供应链本地化需克服基础设施瓶颈。”——加州管理评论分析师Mokter Hossain，2024年5月6日，摘自cmr.berkeley.edu。 “欧洲杯赞助显著提升比亚迪品牌形象，但本地化沟通需进一步优化。”——营销周刊，2025年1月3日，摘自marketingweek.com。 “比亚迪的全球化目标雄心勃勃，但建立消费者信任和品牌忠诚度仍是长期挑战。”——Jato Dynamics分析师Felipe Munoz，2025年6月20日，摘自彭博社报道。来源：今日美股网

今日美股网昨天00:10

特斯拉自动驾驶出租车奥斯汀首秀：谨慎起步与监管挑战并存

想地点，该法律禁止地方政府监管自动驾驶汽车，仅要求车辆注册和保险。然而，奥斯汀警方报告显示，Waymo和Cruise的自动驾驶车辆曾因无法识别手势或绕过路障而引发混乱，凸显技术局限性。特斯拉选择奥斯汀，既因其总部所在地，也因得州宽松的监管环境，但公众安全担忧依然存在。硬件优势：摄像头系统与成本控制特斯拉依赖摄像头和计算机视觉技术驱动其全自动驾驶（FSD）系统，摒弃昂贵的激光雷达和雷达传感器。马斯克称，2024年发布的Cybercab专用车型售价将低于3万美元，而Waymo改装的捷豹I-PACE成本超10万美元。特斯拉Model Y基础款加FSD软件价格约5.5万美元，显著低于Waymo的硬件成本，为高规模生产和低价服务提供了潜力。然而，特斯拉的摄像头系统尚未证明能达到Waymo的L4级自动驾驶能力。国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在调查FSD在低能见度条件下的安全问题，2023年亚利桑那州一起致命事故凸显其局限性。专家Missy Cummings指出，激光雷达在复杂环境中更可靠，马斯克对成本的取舍可能牺牲安全性。特斯拉需进一步披露测试数据，如驾驶员干预频率，以验证其技术可行性。车队潜力：利用现有车辆的轻资产模式特斯拉计划利用数百万已售车辆，允许车主将闲置车辆加入Robotaxi网络，生成额外收入，同时每月向特斯拉支付99美元费用。这一“轻资产”模式无需自建车队，理论上可快速扩展服务规模。相比之下，Waymo需自建充电和维护中心，运营成本高昂。然而，特斯拉未明确现有车辆的FSD软件是否能升级至无人驾驶水平，且车主参与意愿受清洁、维护和保险成本影响。 Waymo近期与丰田合作，探索以软件为核心的模式，显示其也在向轻资产方向靠拢。特斯拉的模式若成功，可能颠覆传统网约车行业，但需解决车主信任、车辆磨损和法律责任等实际问题。数据驱动与快速扩张的愿景马斯克声称，特斯拉从全球车队收集的海量驾驶数据使其无需像Waymo那样逐城测绘地图，FSD系统可直接适应新环境。他预测Robotaxi服务将在数月内扩展至洛杉矶和旧金山，并计划向其他车企授权FSD软件。然而，这些数据的实际价值存疑，因其主要来自人类驾驶模式，而非自动驾驶下的“边缘案例”数据，可能无法有效解决复杂场景。马斯克6月11日在X平台表示，自动驾驶汽车将在2-3年内全球普及，特斯拉将占据主导地位。但技术专家Jack Stilgoe警告，特斯拉需完善远程操作、客户服务和停车管理等环节，快速扩张可能导致安全隐患。特斯拉的扩张速度还需匹配监管审批和公众接受度，尤其在欧洲等地面临严格审查。监管与安全：得州宽松政策与新法案压力得克萨斯州宽松的监管环境为特斯拉提供了便利，州法仅要求车辆注册和保险，无需特定许可。然而，2025年5月通过的新法案将要求自动驾驶公司申请运营授权，并提交应急处理信息，若车辆“危害公众”，州政府可吊销许可。该法案预计9月生效，奥斯汀民主党议员已致信特斯拉，要求推迟6月22日发布，待新法规生效以确保公共安全。 NHTSA于5月12日向特斯拉发出询问函，要求说明Robotaxi的传感器配置、安全措施和低能见度应对方案，威胁若未回复将面临最高1.39亿美元罚款。奥斯汀消防部门表示，特斯拉承诺提供急救培训和指南，但尚未交付。安全倡导者Dan O’Dowd批评特斯拉缺乏透明度，称其FSD软件存在安全缺陷，可能导致事故。编辑总结特斯拉的奥斯汀Robotaxi试点是其自动驾驶战略的关键一步，依托摄像头系统、现有车队和数据优势，试图挑战Waymo等竞争对手。然而，技术未达L4级、监管压力和公众安全担忧构成重大障碍。得州宽松政策为特斯拉提供了先发优势，但新法案和NHTSA调查可能延缓扩张。投资者应关注特斯拉的技术验证进展、监管合规性和公众接受度，同时警惕其高估值背后的安全与执行风险。 2025年相关大事件 6月12日：特斯拉计划在奥斯汀启动Robotaxi服务，首批10-20辆Model Y，内部讨论日期为6月12日。 5月29日：马斯克在X平台确认特斯拉在奥斯汀测试无人驾驶Model Y，无事故记录。 5月20日：马斯克宣布6月底在奥斯汀启动Robotaxi服务，初期10辆，计划扩展至1000辆。 5月12日：NHTSA要求特斯拉提供Robotaxi安全数据，威胁1.39亿美元罚款。 1月29日：马斯克在财报电话会宣布2025年6月在奥斯汀推出Robotaxi服务。国际投行与专家点评 “特斯拉的Robotaxi试点是其自动驾驶愿景的起点，但技术成熟度和监管合规性仍需验证。”——Wedbush分析师Dan Ives，2025年5月24日，摘自Fortune报道。 “特斯拉的摄像头系统在复杂环境中可能不敌激光雷达，安全隐患不容忽视。”——NHTSA前顾问Missy Cummings，2025年5月16日，摘自Forbes报道。 “特斯拉的轻资产模式具颠覆潜力，但车主参与度和运营成本是关键挑战。”——Stanford学者Bryant Walker Smith，2025年6月12日，摘自CNN报道。 “特斯拉需提升透明度，公众信任和监管支持是Robotaxi成功的关键。”——UCL教授Jack Stilgoe，2025年5月31日，摘自Newsweek报道。 “奥斯汀的宽松监管为特斯拉提供了机会，但新法案可能改变游戏规则。”——Center for Auto Safety主任Michael Brooks，2025年6月4日，摘自Bloomberg报道。来源：今日美股网

今日美股网昨天00:10

特斯拉Robotaxi6月22日试运营，马斯克押宝自动驾驶引爆期权热

penheimer研究简讯）中信证券汽车行业分析师徐颖，2025年6月18日：“Robotaxi市场2030年规模可达2.5万亿美元，特斯拉需通过与网约车平台合作突破网络效应门槛，长期前景乐观。”（来源：中信证券行业报告）来源：今日美股网

今日美股网昨天00:10

瑞银策略师表示，市场可能对收益过于乐观，美股估值再次被推高，这个夏天美股要走钢丝

块，包括住房、个人用品、耐用品、零售和汽车，从目前来看仍然存在下行风险。如果经济硬数据持续下滑，这些板块可能还有更多下行空间。他们不看好的股票包括Polaris、American Eagle和Deckers Outdoor。（市场观察）来源：加美财经

加美财经昨天00:00

天弘中证细分化工指数发起C连续5个交易日下跌，区间累计跌幅2.04%

金融界06-20 23:59

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