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中银策略：“W”市场底渐行渐近

性。　　　　　　　　9月新能源汽车销售旺盛，出口也未受明显冲击。此前，市场较为担心新能源汽车产销、出口可能会受到《削减通胀法案》等海外制裁的影响，但从9月的数据来看，新能源汽车销量与动力电池装车量均维持高增速，同比分别达98.1％、101.6％，而出口情况来看，9月新能源汽车出口延续二季度以来的高增速，增速达97.4％，而动力电池出口来看，9月我国动力电池出口量 6.8GWh，环比增长 256％，较7月也增长240％，行业整体延续高景气。　　　　美对华出口管制升级，重申半导体设备投资机会。10月7日，美国商业部工业和安全局发布了对华先进半导体新一轮出口管制措施，此次管制是美国近年来范围最大的管制措施，具体内容包括禁止高端芯片对华出口、对生产先进芯片的设备出口进行管制、限制美国人为中国芯片企业服务等，再度强化“国产替代”必要性，重申半导体设备投资机会。　　信创有望进一步受益于政策支持。中美摩擦加剧之下，保障网络安全、关键环节“自主可控”重要性愈加凸显。当前党政领域信创已初步完成，但信创行业仍有望受到政策进一步支持，向能源、电力、电信等行业领域迈进，具备更广阔的市场空间。　　　　信创产业链重点关注国产化率提升空间较大的中间件、应用软件及景气向好的信息安全。信创产业链中，当前CPU、操作系统和存储国产化率较低，仅不足5％，中间件、应用软件国产化率约为30％-40％，而数据库、信息安全国产化率已相对较高，分别约为50％、65％，重点关注国产化率提升空间较大、我国企业具备较强竞争力的中间件、应用软件。近期信息安全产品收入同比不断提升，关注景气度向好的信息安全行业。　　　　坚守成长主线，关注配置机会。三季度成长板块业绩潜力逐渐释放，而当前多数成长行业8月底以来均有较大幅度回调，如新能源汽车、储能、CRO、半导体等，并且多数成长行业当前估值水平和交易热度也相对较低，关注其配置机会。　　重点关注：1）海外冲击有限，景气上行的新能源汽车、风电、储能；2）中美摩擦加剧下受益的信创（中间件、应用软件、信息安全）、半导体设备、国防军工；3）需求端旺盛，行业受到持续拉动的海缆、VR。　　　　04一周市场总览、组合表现及热点追踪　　　　　　　　　　　　密集政策支持催化市场需求扩容，医疗器械迎来配置良机。　　早在上月初，国家医保局再次明确关于创新医疗器械暂不纳入集采。在对十三届全国人大五次会议第4955号建议的答复中，医保局对未来医疗器械集中带量采购的政策方向以及下一步的工作重点进行了阐述，对后续医疗器械政策面提供了重要指引。文件强调，要建立医疗器械领域以市场为主导的价格形成机制，既要反映产品价值和供求关系，也要综合考虑其同类医疗器械价格、临床疗效、健康收益和国际同类产品使用情况等因素，从而形成创新医疗器械的合理价格。此次文件同时明确后续集采主要针对的是成熟品种，创新器械尚难以实施带量方式。品种方面，集中带量采购重点是将部分临床用量较大、临床使用较成熟、采购金额较高、市场竞争较充分的医用耗材纳入采购范围。对于创新医疗器械而言，由于临床使用尚未成熟、使用量暂时难以预估，尚难以实施带量方式。医保局明确指出：要在集中带量采购之外留出一定市场为创新产品开拓市场提供空间。　　　　财政贴息贷款释放医疗器械市场需求。9月7日召开的国务院常务会议决定，对包括医院在内的机构的设备购置和更新改造新增贷款实施阶段性鼓励政策，专项再贷款额度2000亿元以上，银行以不高于3.2％利率投放中长期贷款，中央财政为贷款主体贴息2.5％，贴息后企业实际贷款利率不高于0.7％。各省市积极推进，截至10月7日，目前各地已公开披露贷款合同金额约300亿元，其中北京重点高校、医院签订设备更新改造贷款合同金额124亿元，已进入贷款审批程序或已签订贷款意向协议的金额近170亿元。　　中央及地方卫健委配套政策逐步推进展开。为响应国常会的决定，近日卫健委发布通知，拟使用财政贴息贷款更新改造医疗设备，并拟于近期发布配套政策，进一步明确使用财政贴息贷款更新改造医疗设备在医院端落地实施的政策。相关财政贴息贷款原则上对所有公立和非公立医疗机构全面放开，每家医院贷款金额不低于2000万。贷款使用方向也包括了诊疗、临床检验、重症、康复、科研转化等各类医疗设备购置。截至9月30日，浙江、江苏、安徽等已上报约180亿元的设备采购需求。根据10月11日已公开数据，各地已落地贴息金额约191.55亿元。此前在2021年7月，国家发改委、国家卫健委等部委共同编制了《“十四五”优质高效医疗卫生服务体系建设实施方案》，其中强调十四五期间要推动优质医疗资源扩容和区域均衡布局，提高全方位全周期健康服务与保障能力，此次引入财政贴息贷款支持医疗设备更新改造将成为医疗新基建进一步推进的重要一环。　　财政贴息贷款将促进医疗新基建保持长期高位水平。2022年，国内公共医疗预算、公立医院预算事业收入、国内医疗卫生项目数量和投资总额等指标显著提升。本次中央财政贴息贷款再次体现了国家对医疗新基建的重视，医疗新基建投入有望在整个“十四五”期间维持高位水平，行业高景气度有望持续。同时财政贴息覆盖全面，众多细分医疗设备迎来需求激增，财政支持将直接推动医疗设备采购及更新换代需求，基层医院诊疗水平有望全面提升。具体设备层面，符合医院发展方向的高价值营收的中大型设备、与服务功能相匹配的相关设备以及顶级三甲医院或国家区域医学中心对超高端设备采购的需求都将刺激近期医疗器械市场的需求端扩容。　　政策支持将使医疗器械全产业链逐步收益，行业公司已积极落实补贴方案。医疗新基建带来的行业景气度将有望在医疗器械细分领域逐步渗透，基础医疗设备、配套耗材、医疗信息化智能化以及相关产业链上游将有望逐步受益。各大国产医疗器械厂商反应迅速，相继发布针对政府贴息支持医疗新基建改造项目的整体解决方案。包括行业龙头迈瑞医疗在内的大型医疗设备企业已经在国庆长假前完成了一轮需求摸底，迈瑞在本周披露的投资者关系活动记录表中透露，“除了今年上半年发行规模创新高的医疗专项债和医院自有资金以外，贴息贷款将成为医疗设备采购的另一重要资金来源。截至10月上旬全国已上报超过2000亿元的医疗设备贷款需求，预计和迈瑞产品相关的贷款需求将超过200亿元，极大提升了业绩目标达成的确定性”。　　财政贴息贷款推进医疗新基建建设，医疗器械更新换代扩增海量市场需求。我们认为此次财政贴息贷款支持医疗设备更新改造将成为医疗新基建进一步推进的重要一环，医疗新基建投入有望在较长时间内维持高位水平。2022年国内公共医疗预算、公立医院预算事业收入、国内医疗卫生项目数量和投资总额等指标显著提升。上月国常会及卫健委提出的财政贴息贷款计划再次体现了国家对医疗新基建的重视，此次医疗新基建的浪潮将给国产医疗器械行业带来显著的业绩增量，根据Frost&；Sullivan的估算，国内医疗器械市场规模将在明年达到万亿级别。医疗新基建投入有望在整个“十四五”期间维持高位水平，行业高景气度有望持续。

金融界2022-10-16

国海策略：市场已处于底部区域现阶段景气成长有望脱颖而出

金融界2022-10-16

比亚迪在河北接连成立2家销售公司

天眼查App显示，近日，保定比亚迪乾恒汽车销售有限公司、沧州比亚迪乾恒汽车销售有限公司成立，注册资本均为100万人民币，法定代表人均为周猛，经营范围含汽车销售、新能源汽车整车销售、汽车零配件零售、新能源汽车电附件销售等。股东显示，两家公司均由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。

金融界2022-10-14

铜：短期偏强，中长期下行概率大

我国为例，4季度是电网电源投资旺季，是汽车销售旺季，房地产也有赶工需求，因此需求端实际上是旺盛的。基于这样的历史规律，即使考虑到经济有下行风险，当前供需紧张的格局也有望再延续1-2个月。在供需未显著过剩、库存未大幅积累的背景下，当前铜价实际上已经处在一个相对合理的水平。因此，现货强势状态将继续保持，铜价短期内向下的空间也有限。　　全球经济前景不容乐观，铜价仍有下行风险　　在最新的10月《世界经济展望》报告中，IMF再次下调了明年全球的GDP增速预期，预计今年全球GDP增速将从2021年的6.0％降至3.2％，2023年进一步降至2.7％。“最糟的时候还未到来”，并直言明年会像是衰退的一年。当前，新冠疫情持续蔓延、俄乌冲突升级、能源危机得不到解决、通胀压力仍在高位，强势美元的威胁不断上升。从经济状态来看，欧洲已经陷入了衰退状态，而日韩生产情况也已濒临收缩状态，美国虽然就业强劲，但对全球经济而言并非一件好事，因为它意味着美联储将继续大幅度紧缩。　　尽管目前市场上仍不乏相信美国经济能软着陆者，但铜的下行风险不容忽视。铜价的下跌并非一定要以重大的经济危机作为必要条件。当经济增长放缓到一定程度，铜的消费需求增速放缓，供需由紧向松，库存积累，再叠加市场信心不足，铜价的下跌将是水到渠成的事情。随着加息持续推进，失业率上升，居民消费能力转弱，最终将传导至生产端，导致铜消费需求的下行。因此，基于对全球经济的悲观预期，铜价在未来数月内进一步下跌的风险较大。　　综合而言，铜价短期内受强劲基本面的支撑，价格有望维持区间高位震荡，但随着经济衰退预期逐步兑现，需求下滑，铜价在今年底、明年初进一步下跌的风险较大。

金融界2022-10-14

突发大行情！核心CPI太“恐怖”、美联储12月也加息75基点？金融市场瞬间掀起滔天巨澜

预计将显示环比增长0.3%，如果不考虑汽车销售，则没有变化。万事达卡经济学家Meyer表示，尽管通胀压力很大，但消费者支出依然稳健。她说:“通货膨胀能够达到如此高的水平，部分原因是消费者的购买力非常强。”“消费者在通胀上升的同时仍在消费，因此美联储要有效地实现经济再平衡的挑战更大。” Meyer补充称，房价下跌最终将影响到租金，从而降低整体通胀数据。消费支出保持坚挺，部分原因是与新冠肺炎相关的支出留下的刺激资金，以及即使在经济大幅放缓的情况下仍保持弹性的劳动力市场。9月份非农就业人数增加26.3万人，失业率降至3.5%，为1969年底以来的最低水平。美国劳工部周四公布，截至10月8日当周初请失业金人数为22.8万人，比前一周增加了9000人。这一数字略高于预估的22.5万人，但仍表明裁员人数较低。美国初请失业金人数升至6周新高，部分原因是飓风伊恩过后，佛罗里达州失业金申请人数激增。飓风伊恩摧毁了该地区的房屋和企业，这可能是美国历史上损失最大的风暴之一。上个月被飓风菲奥娜袭击的波多黎各，申请失业救济的人数继续上升。尽管最近的职位空缺减少，科技和金融服务等行业的裁员增加，但雇主继续以强劲的速度招聘。数据显示，美国9月份新增就业岗位逾26万个，失业率回落至50年低点。美联储一直在积极加息，以抑制包括劳动力在内的整个经济领域的需求。美联储官员预计，紧缩政策的影响最终将波及整个经济，导致失业率上升。紧缩政策已经导致房屋和汽车的借贷成本飙升。市场走势：欧美股市与黄金齐遭抛售美元大涨近120点 9月份CPI比预期的更火热，表明美联储可能会继续大幅加息，欧美股市均承压下跌，其中标普500指数跌至2020年以来的最低水平。美股大幅低开，道琼斯指数下跌约490点，跌幅约达1.7%，并一度触及2020年11月以来的盘中最低水平。标普500指数下跌超2%，纳斯达克综合指数下跌2.7%。大型消费品公司的股票领跌，因为通胀数据引发了人们对支出将受到打击的担忧。亚马逊下跌超过3%，家得宝和好市多下跌2.5%。（标普500指数30分钟走势图，来源：FX168）欧股跌幅扩大，法国CAC40指数跌2%，德国DAX指数跌1.21%，英国富时100指数跌1.47%，意大利富时MIB指数跌1.24%。随着债券遭到抛售，10年期美国国债收益率飙升至4%以上。该报告显示，即使在央行大幅加息的情况下，通胀仍是一个持续存在的问题。展望未来，美联储可能不得不继续加息并维持高利率，直到有迹象显示通胀开始降温。 Federated Hermes高级投资组合经理Steve Chiavarone指出，鉴于最新的美国CPI报告，能源价格的任何持续上涨都可能使总体通胀达到新高。这很可能会让市场感到恐慌，因为它会推迟通胀见顶、美联储鹰派立场见顶的预期，并可能迫使市场考虑联邦基金利率最终升至5%以上。所有这些都将增加债券和股票遭受更多痛苦的风险，以及发生金融事故的更大风险。 “很多时候，你可以试图在一些数字中找到一线希望——但我做不到。我认为这就是为什么你现在看到了这种真正残酷的反应，”Interactive Brokers首席策略师Steve Sosnick表示。美国公布的通胀数据强于预期，令美联储面临继续大幅加息的压力，导致美元上涨，黄金承压下跌逾1%。数据公布后，美元指数迅速拉升近120点，刷新日高至113.94。（美元指数30分钟走势图，来源：FX168）现货黄金短线暴跌40美元，刷新日低至1642.23美元/盎司。（现货黄金30分钟走势图，来源：FX168） High Ridge Futures金属交易主管David Meger表示，这些数据“预示着美联储将需要采取更积极的措施，以更快的速度加息，以对抗通胀压力”，因此金价面临压力。市场的强烈反应被认为是可以预见的。Meger说:“报告公布前出现了一些乐观情绪，认为消费者价格指数已经下降，但随着消息的传出，情况并非如此，我们看到了明显的结果。”

夏洛特 2评论2022-10-13

商家销售奇瑞QQ拉踩五菱宏光被罚15万

　　处罚事由显示，当事人根据奇瑞新能源汽车销售有限公司提供的QQ冰淇淋汽车和五菱宏光mini马卡龙汽车部分配置和性能对比参数制作了广告牌，内容只对QQ冰淇淋汽车有利的15处部位配置和性能进行了对比，没有展示五菱宏光mini马卡龙汽车任何有利指标，涉嫌贬低五菱宏光mini马卡龙汽车的商品声誉。同时，该公司对展示牌中通过对比得出QQ冰淇淋汽车“用车舒适度更高、用车更便利、操控更方便”和五菱宏光mini马卡龙汽车“抗冲击效果较差”等结论，不能提供任何实验证明材料。

金融界2022-10-13

汽车经销商近期持续走低，截至发稿，中升控股(00881.HK)跌4.52%，报29.6港元

司（原名：宝信汽车集团）是一家主要从事汽车销售及提供相关服务业务的投资控股公司。该公司的主要业务包括提供新车销售、售后维修保养、汽车美容改装、二手车销售、汽车保险业务、汽车零部件销售及其他汽车相关产品销售业务。该公司通过4S店在中国进行销售。其经营的品牌主要包括劳斯莱斯、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、路虎、捷豹、奥迪、英菲尼迪、凯迪拉克、别克、沃尔沃及大众。该公司还通过其子公司提供咨询服务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-10-12

比亚迪与马来西亚森那美正式达成乘用车进口合作协议

，达成乘用车进口合作协议。在比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮及森那美汽车董事经理安德鲁·巴沙的共同见证下，比亚迪马来西亚私人有限公司执行董事赵岳和森那美汽车马来西亚零售及分销董事经理颜秋文签署了协议。　　签约现场　　(左起：比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮、比亚迪马来西亚私人有限公司执行董事赵岳、森那美汽车马来西亚零售及分销董事经理颜秋文、森那美汽车董事经理安德鲁·巴沙) 　　作为新能源汽车的领导者，比亚迪是全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级芯片等新能源全产业链核心技术的车企，并拥有刀片电池、e平台3.0、DM-i超级混动等行业领先技术。凭借技术的领先优势，比亚迪已经九年蝉联中国新能源汽车销量第一。此外，比亚迪深刻践行“科技·绿色·明天”的品牌主张，将技术领先的新能源产品带给全球消费者，并致力于为多国能源转型作出贡献。　　森那美汽车(Sime Darby Motors)是全球汽车行业备受推崇的合作伙伴，其业务遍及亚太地区的九个市场，并具有超过50年的汽车行业专业经验。伴随此协议的签署，比亚迪将充分借助资源优势，加速在马来西亚当地品牌知名度的提升及新能源汽车的推广。　　在签约仪式上，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“比亚迪将与森那美携手，通过比亚迪出色的产品和优质的服务，满足马来西亚广大消费者对电动汽车的需求及民众对实现绿色低碳社会的美好愿景，共同推动马来西亚新能源汽车产业的发展。” 　　比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮现场发言　　森那美汽车董事经理安德鲁·巴沙先生表示：“非常欢迎世界级品牌比亚迪加入我们，这有助于我们实现鼓励马来西亚消费者进一步接受电动汽车的承诺，也让我们能够多元化发展电动车。比亚迪是全球领先的新能源汽车制造商。本次合作是森那美汽车为实现成为电动汽车领导者目标而采取的重要一步，也与马来西亚政府推动低碳交通的目标一致。” 　　森那美汽车董事经理安德鲁·巴沙现场发言　　未来，比亚迪将稳步落实“为地球降温1℃”的倡议，并继续坚持“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的品牌使命。同时，比亚迪也将持续为马来西亚消费者提供优质的新能源产品和解决方案，为马来西亚注入绿色动力。

证券之星2022-10-10

新能源汽车利好消息频出，新能车ETF（515700）成交额已达6613万元

报指出，短期来看，下半年逐步迎来新能源汽车销售旺季，各地汽车消费刺激政策不断，销量有望持续攀升。长期来看，《2030年前碳达峰行动方案》中提出“到2030年当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右”，将进一步打开新能源汽车发展空间，高景气度趋势延续。

有连云2022-10-10

比亚迪九月销量大超预期！新能源汽车的潜力被低估了？

曾凭借着智能的优势，成为了2021年度汽车销售冠军。而理想汽车则凭借其在当前阶段为用户提供的“痛点”而获得了消费者的青睐。但好日子并没有持续太久，自上汽通用五菱宏光发布 MINIEV之后，比亚迪，长安，广汽，长城，吉利等传统汽车公司纷纷出手新能源汽车市场，就连曾经常期霸占榜首的特斯拉也败下阵来。　　根据乘联会数据，比亚迪在八月份的新能源汽车销售榜单中，达到了月销售17.4万台的记录，比去年同期增加了155.9%，这个数据几乎是第二位的5倍，目前九月的数据更是创了历史新高。比亚迪不仅在新能源汽车市场，而且还超越了一汽大众，成为了中国市场销量第一的汽车制造商。这是比亚迪继四月份以来，第2次夺得客车销量冠军的宝座；上汽通用五菱在新能源汽车销售榜上排名第二，主要源于五菱宏光 MINIEV 的热卖。　　从传统汽车制造商角度出发，上汽通用五菱宏观的销量同比增幅只有3.4%，在其他汽车制造商中处于低位；与此相比，吉利和奇瑞的销量增幅更大。这两家公司的新能源汽车战略布局都是一样的，起步早但效果并不明显。在发展过程中，吉利旗下新能源汽车的销售成绩并不理想，而奇瑞则以奇瑞 eQ和 QQ冰激凌两款A0级汽车来支撑销量。而2022年以来，两大汽车厂商都在迎头赶上，吉利的几何、极氪双品牌实力大增，而奇瑞则有了艾瑞泽5 e作为新的增长点。　　与传统的汽车制造商相比，新能源汽车新势力品牌的表现并不理想。八月份，只有哪咤和零跑两家上市公司进入了 IPO，而“蔚小理”的发展速度明显慢了下来，理想的销量连前十五名都没有达到。　　有技术实力的公司潜力仍被低估　　市场上的观点一致认为智能化将是新能源汽车市场竞争的下半场，于是乎不管是传统车厂或是新势力便开始了无休止地在新车型“怼”上几乎所有的智能化设备。智能座舱、超大的触摸屏以及辅助驾驶模块等功能成为了新能源汽车的标配，在此背景下所带来的必是产品的同质化，因此新能源汽车厂商自身的技术积累及整合能力成为了如今销售市场破局的关键。　　在这方面，一些传统汽车制造商的表现很好，比如吉利，它的全电动汽车“极氪001”的交付量为8276台，同比增加了15.5%；第三季度，总共交付了20464台，同比增加了90%，累计交付了45481台。华为公司的赛里斯问界系列，在九月交付了10142台，连续两个月，单月交货量破万，势头不减。　　这两家公司都有很强的技术基础，吉利汽车几十年的造车经验在行业中是数一数二的，赛里斯虽然造车经验不是很强，但在华为的帮助下，他们的智能化技术也得到了极大的提升。这类品牌的产品力，和那些只会组装的新势力企业，有着本质的区别。它们的竞争力主要源于对于汽车参数的调教经验，以及更优的智能化体验，这类公司的潜力目前来看仍是被低估的。　　国盛证券认为新能源汽车把握重点主线，布局三季报行情。整车：长安汽车、比亚迪、广汽集团、吉利汽车、长城汽车；零部件：重视特斯拉&比亚迪&宁德&华为产业链。特斯拉&比亚迪产业链：【拓普集团、双环传动、三花智控、旭升股份、新泉股份、银轮股份、铭利达】、轻量化：行业技术进步加速产业进程，大宗价格下行有望改善板块业绩【文灿股份、广东鸿图、祥鑫科技、立中集团】、大众产业链：【星宇股份、科博达、明新旭腾】；细分龙头【福耀玻璃】、自主产业链【华阳集团、新泉股份】、智能驾驶：【德赛西威、华阳集团、中鼎股份、保隆科技、伯特利、亚太股份】。

证券之星2022-10-08

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