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哪吒汽车在杭州成立销售公司哪吒在杭州成立纷石汽车销售公司
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　　天眼查App显示，近日，杭州纷石汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为周江，注册资本500万人民币，经营范围含汽车销售、小微型客车租赁经营服务、旅游开发项目策划咨询、二手车经纪、电池销售、新能源汽车换电设施销售等。股东信息显示，该公司由众联天下汽车销售服务有限公司全资持股，后者为合众新能源汽车股份有限公司全资子公司。
金融界2023-06-12
快讯：厦门信达涨停报于7.15元
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光电、物联网)、供应链业务(大宗贸易、汽车销售与服务)、房地产业务、类金融业务。截止2023年3月31日，厦门信达营业收入210.1469亿元，归属于母公司股东的净利润717.5758万元，较去年同比减少4.5226%，基本每股收益-0.0454元。（更多个股业绩查询请点击）风险提示：个股诊断结果通过运算模型加工客观数据而成，仅供参考，不构成绝对投资建议。
金融界2023-06-12
樊纲：要充分估计需求不足困难，短期内扩需求仍寄希望于投资需求的扩大
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多新的增长点，包括“智能汽车新赛道”、汽车销售与出口强劲增长，新能源技术与设备、人工智能、数字经济及制造业数字化转型、生物制药，城市群发展等。　　樊纲同时提醒，要充分估计需求不足的困难。他指出，最近在货币高增长条件下物价水平下跌，这意味着供求失衡、需求不足。企业投资增速不振，政府投资受困于财政收入下滑和地方债务负担增长也不理想。同时世界经济低迷，外需走弱趋势明显。此外，大国博弈的外部环境影响下，还要面对国际供应调整、产业链转移等问题。　　如何扩大需求？樊纲认为，在就业不足、收入增长放缓等影响下，消费需求一时难以扩大。“短期内扩大需求仍寄希望于投资需求的扩大。”他分析，长期看，投资是增加供给，短期看，投资是扩大需求，需求扩大了，才能推动经济进入供求之间的良性互动。在他看来，当前要做的不是“去产能”，而是通过扩大需求实现供求平衡和提高发展速度。　　公共投资方面，樊纲认为需要发挥财政政策的作用，投资各种公共品，通过 “乘数效应”动需求增长。其次，可以利用一部分国有资本缓解当前债务负担，扩大公共品投资规模。同时改变政府债务结构，增发长期公债，逐步化解“城投债”功能错配和期限错配的问题，增加财政投资规模。　　企业投资方面，樊纲认为需要鼓励创新创业，发现新机遇、投资新未来，改善投资环境、稳定投资预期，鼓励民营企业投资，把握好反垄断与高质量发展的关系，鼓励有创新能力的头部企业、龙头企业扩大投资，提高国际竞争力，提升在国际市场上的份额，重视通过股权重组实现产业内部的接哦古调整，提高产业效率。
金融界2023-06-10
美经济发出“第一个危险信号”！美元美股罕见齐升下周三大央行决议强势来袭
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为，这些数据将鼓励中国在已经宣布的提振汽车销售的举措之外，推出一些新的刺激措施。周五，这种已实现和有争议的干预措施阻止了股票、石油和铜等对经济增长敏感的资产遭到抛售。与此同时，市场分析师正谨慎地关注着投资者是否变得过于放松，从而导致股市容易受到回调的影响。衡量标普500指数预期波动率的芝加哥期权交易所(CBOE)波动率指数(VIX)周四达到了一个新的里程碑，收盘低于14，为自2020年初新冠疫情爆发前以来的最低收盘水平。但Fundstrat技术策略主管Mark Newton对此持乐观态度:“尽管VIX指数正趋于下行，股票看跌/看涨的短期比率已暴跌至接近可能出现小幅回调的水平，但价格走势并未表明这种走势即将到来。” 看涨期权是一种期权合约，通常用于看涨押注，它赋予持有者在特定时间以固定价格购买标的证券的权利，而不是义务。看跌期权是一种用于更多看跌押注的期权合约，它赋予持有者卖出股票的权利，而不是义务。他补充称:“总体而言，标普500指数(SPX)回升至4325点，纳斯达克100指数(QQQ)回升至360点，在出现任何停滞之前，无论幅度有多小，看起来都是可能的。” 周五没有重要的美国经济数据公布。汇市：美元小幅上升下周三大央行决议来袭在市场愈发预期美联储可能在一段时间内不会再次升息之际，美元周五从两周低点反弹，摆脱了本月部分跌势。下周将有许多重要的货币政策会议，美联储、欧洲央行和日本央行均将举行货币政策会议。与此同时，周四公布的数据显示，上周美国初请失业金人数飙升至一年半以来的最高水平，推动美元指数下跌0.8%，创下3月份地区银行危机最严重时期以来的最大单日跌幅。美元指数本周迄今累计下跌0.6%，有望创下3月中旬以来的最大单周跌幅，当时对银行业健康状况的担忧扰乱了市场。该指数最新上升0.1%，报103.49。（美元指数30分钟走势图，来源：FX168） “这一跳升令初请失业金人数接近两年高位，市场将其解读为美国经济即将走弱的明确信号，以及美联储在升息问题上更加犹豫的迹象，”CaxtonFX策略师David Stritch表示。 “现在的问题是，这些数据是孤立的，市场只是过度解读了它，还是这是美国经济可能比最初预期更弱的第一个危险信号?” 货币市场显示，交易员认为美联储下周加息25个基点的可能性只有四分之一，这将使美国利率升至5.50%。 “在本周的会议之前，我本来会说我预计会维持现状，现在我不排除会出现意外情况，因为像加拿大这样的央行，在曾明确表示将按兵不动的情况下仍上调了利率，并表示对通胀感到担忧，”投资提供商BCA外汇策略师Chester Ntonifor表示。加拿大央行和澳大利亚央行本周稍早双双升息，以应对顽固的通胀，令市场震荡。这令市场预期其他央行将继续对物价压力采取鹰派措施。欧洲央行将于下周四召开会议，外界普遍预计欧洲央行将把欧元区利率上调25个基点至3.50%，因为尽管整体通胀有所放缓，但核心通胀仍在上升。 “在我看来，很明显欧洲央行将保持鹰派立场，我不认为他们会比市场已经消化的立场更加鹰派，有趣的是美联储，”Ntonifor说。欧元/美元汇率下跌0.1%，至1.0769，从周四创下的两周高点回落。英镑/美元周四上升近1%，最后上升0.17%。美元/日元上升0.4%，至139.48，此前日本央行行长植田和男重申了央行维持超宽松货币政策的决心。在总统埃尔多安任命美国金融主管哈菲泽·盖伊·埃尔坎为土耳其央行行长后，土耳其里拉兑美元汇率下跌超过1%，创历史新低。美国通胀将走向何方？这张图表可直观说明下图完美地说明了未来几个月美国通胀的走向。（图源：EY-Parthenon、美国劳工统计局）随着汽油价格同比下降30%，5月和6月通胀无疑将出现同比下降。这样一来，6月份的总体通胀率可能会降至3%以下。目前对5月份的普遍预期是+0.2%，如果6月份再出现这样的数据，该指数将略低于3%。然而，自此之后，年率下降将开始变得更加艰难，即使数据为+0.2%，通胀率也将保持在3%附近，而不是降至美联储2%的目标。这张图表说明了要将通胀降至目标水平需要做些什么。今年迄今(从1月份开始)的环比数据分别为: + 0.5% + 0.4% + 0.1% + 0.4% 财经网站Forexlive撰文称，以上数据累积起来已经很高，所以本日历年要达到美联储2%的目标，今年最后8个月几乎不需要通货膨胀。但明年将会变得更容易，因为这些数字将被超越。美联储希望看到的是，数据在+0.1---+0.2%区间内持续数月，然后才会发出准备降息的信号。
会员
夏洛特2023-06-10
蔚来2023年第一季度营收106.8亿元同比增长7.7% 早盘股价涨超10%
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第一季度相比增长20.5％。第一季度的汽车销售额为92.245亿元（约合13.432亿美元。汽车利润率为5.1％。
金融界2023-06-09
蔚来2023年第一季度营收106.8亿元同比增长7.7% 早盘股价一度涨超8%
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度相比下滑22.5％。　　第一季度的汽车销售额为92.245亿元（约合13.432亿美元），与2022年第一季度相比下滑0.2％，与2022年第四季度相比下滑37.5％。　　第一季度的汽车利润率为5.1％，相比之下2022年第一季度为18.1％，2022年第四季度为6.8％。　　第一季度财务业绩：　　营收　　总营收为106.765亿元（约合15.546亿美元），与2022年第一季度相比增长7.7％，与2022年第四季度相比下滑33.5％。　　汽车销售额为92.245亿元（约合13.432亿美元），与2022年第一季度相比下滑0.2％，与2022年第四季度相比下滑37.5％。　　其他销售额为14.520亿元（约合2.114亿美元），与2022年第一季度相比增长117.8％，与2022年第四季度相比增长11.3％。　　销售成本和毛利率　　销售成本为105.142亿元（约合15.310亿美元），与2022年第一季度相比增长24.2％，与2022年第四季度相比下滑31.9％。　　毛利润为1.623亿元（约合2360万美元），与2022年第一季度相比下滑88.8％，与2022年第四季度相比下滑73.9％。　　毛利率为1.5％，相比之下2022年第一季度为14.6％，而2022年第四季度为3.9％。　　汽车利润率为5.1％％，相比之下2022年第一季度为18.1％，而2022年第四季度为6.8％。　　运营支出　　研发支出为30.756亿元（约合4.478亿美元），与2022年第一季度相比增长74.6％，与2022年第四季度相比下滑22.7％。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），研发支出为27.116亿元（约合3.948亿美元），与2022年第一季度相比增长79.1％，与2022年第四季度相比下滑23.7％。　　销售、总务与行政支出为24.459亿元（约合3.562亿美元），与2022年第一季度相比增长21.4％，与2022年第四季度相比下滑30.7％。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），销售、总务与行政支出为22.393亿元（约合3.261亿美元），与2022年第一季度相比增长24.3％，与2022年第四季度相比下滑31.2％。　　运营亏损　　运营亏损为51.118亿元（约合7.443亿美元），与2022年第一季度相比增亏133.6％，与2022年第四季度相比减亏24.1％。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），调整后的运营亏损为45.224亿元（约合6.585亿美元），与2022年第一季度相比增亏163.6％，与2022年第四季度相比减亏24.8％。　　净亏损　　净亏损47.395亿元（约合6.901亿美元），与2022年第一季度相比增亏165.9％，与2022年第四季度相比减亏18.1％。　　不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），调整后的净亏损为41.501亿元（约合6.043亿美元），与2022年第一季度相比增亏216.9％，与2022年第四季度相比减亏18.1％。　　归属于公司普通股股东的净亏损为48.036亿元（约合6.995亿美元），与2022年第一季度相比增亏163.2％，与2022年第四季度相比减亏17.8％。　　不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），归属于公司普通股股东的调整后净亏损为41.418亿元（约合6.031亿美元）。　　每股美国存托股票（ADS）基本和摊薄亏损均为2.91元（约合0.42美元），而2022年第一季度每股ADS基本和摊薄亏损1.12元，2022年第四季度每股ADS基本和摊薄亏损为3.55元。　　不按美国通用会计准则，每股美国存托股票（ADS）基本和摊薄亏损均为2.51元（约合0.36美元），而2022年第一季度每股ADS基本和摊薄亏损0.79元，2022年第四季度每股ADS基本和摊薄亏损为3.07元。　　资产负债表　　截至2023年3月31日，蔚来持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期投资和长期定期存款总额为378亿元（约合55亿美元）。　　业务展望　　蔚来预计，2023年第二季度汽车交付量将在23,000辆至25,000辆之间，与2022年同期相比下滑约8.2％至0.2％。总营收将达到87.42亿元（约合12.73亿美元）至93.70亿元（约合13.64亿美元），与2022年同期相比下滑约15.1％至9.0％。
金融界2023-06-09
特斯拉向福特开放其充电网络
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数百亿美元实现整个车队的电气化，纯电动汽车销售对福特的财务表现将会产生何种积极影响，目前尚待观察。对于投资者而言，福特的合作，也为特斯拉的充电网络带来了推动力。如果其他汽车厂商也加入进来（可能性不高），特斯拉可能会发现自己处于一个令人羡慕的位置，其充电网络将作为额外的收入和利润来源。福特仍然几乎完全依赖于其传统的F150皮卡车来获取收入和利润。美国不断增长的纯电动汽车市场能否维持该公司的发展？目前这还是个未知的问题。今年美国新车市场第一季度7%的纯电动汽车增长率还算不错。至于特斯拉，开放其充电网络供福特（和可能的其他合作伙伴）使用，通过创造潜在的新收入来源——充电，又让特斯拉看起来更美好。这些充电桩对特斯拉车辆也具有营销价值，可以看作是独立的广告。就像奔驰等公司购买体育场的命名权一样，例如新奥尔良、亚特兰大、柏林、斯图加特和上海等地，特斯拉将在各地设立带有公司品牌的命名站点。而且它们将产生收入！ $福特汽车(F)$ $特斯拉(TSLA)$
老虎证券2023-06-09
中国央行最早下周降息？！复苏乏力的迹象增多，出台更多刺激的呼声加强……
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税收减免。中国国务院上周也承诺延长电动汽车销售免税期限，以刺激消费。道明证券新兴市场策略主管Mitul Kotecha说：“虽然经济数据显示复苏步履蹒跚，但我们认为进一步的政策宽松不会改变现状。” “我们预计任何货币刺激都是有针对性的，”他说，并补充称，下调银行存款准备金率的可能性大于下调MLF利率的可能性。中国政府为今年的经济增长设定了一个相对保守的目标，即5%左右。多数经济学家预计，即使近期经济活动出现下滑，中国也能实现这一目标。瑞穗银行首席亚洲外汇策略师Ken Cheung暗示，下调存款利率是为了改善银行的利润率，而MLF利率的任何下调都将抵消这一努力，因为它将推动贷款机构降低贷款利率。美国利率上升也可能影响中国降息的决定。自2022年3月以来，美联储一直在提高政策利率，主席鲍威尔(Jerome Powell)最近表示，官员们还没有结束紧缩政策，尽管他们希望暂停评估一下前景。美国和中国之间不断扩大的利差加剧了人民币的疲软，人民币兑美元汇率今年下跌了3.2%，是亚洲表现最差的货币之一。上个月，人民币兑美元的汇率跌破了7关口。
云涌2023-06-08
会员
兴业投资：鹰派押注降低&库存下降，美油冲击73美元关口
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：没有计划调整天然气价格；没有限制柴油汽车销售的计划；预计炼油商将降低油价；沙特减产不会影响到印度炼油厂；预计由于供应充足，天然气价格将下降；市场上原油供应充足。此外，俄罗斯的原油产量居高不下，也抑制了油价涨势。俄罗斯曾表示，从3月份起减产50万桶/天，并延长至2023年底，上周日会议后将延长至2024年底。然而最近几周的俄罗斯原油出口数据并没有反映出任何减产，相反，俄罗斯的海运原油出口量一直在增加。周二监测的油轮跟踪数据显示，在截至6月4日的四周内，俄罗斯四周的平均海上原油出口量上升至373万桶/天，高于截至5月28日的四周修正后的368万桶/天。市场分析师Julian Lee指出，俄罗斯的原油出货量比2022年底的水平高出140万桶/天，超过了德国和波兰停止通过管道进口俄罗斯原油或炼油厂吞吐量降低的数量。美元指数美元指数周三早盘自104.299高点下滑，不过触及103.661多日低点企稳，随后在该区间内震荡。美联储鹰派押注下降削弱了美元，但美国财政部将发行10亿美元债券和经济衰退的担忧，提升了美元需求。市场对美联储7月份加息25个基点的押注有所增加，但联邦公开市场委员会(FOMC)在6月会议上可能会维持利率不变。这一与最近低迷的美国数据一起打压了美元指数。由于债务上限协议，美国财政部即将发行超过1万亿美元的债券，这一隐现的担忧也打压了市场情绪，并提振了收益率，同时为美元指数提供了支撑。基准的美国10年期国债收益率在五周内涨幅最大，达到3.79%，而两年期国债收益率最新升至4.52%。同样，来自中国和美国的悲观统计数据加剧了全球经济衰退的困境，加上对主要央行加息的担忧，打压了风险偏好，并有利于美元。美国人口普查局和美国经济分析局周三联合公布的数据显示，美国4月国际商品和服务贸易逆差增加了140亿美元，达到746亿美元，略低于市场预期的752亿美元赤字。数据未经通胀因素调整。商品和服务贸易进口增长1.5%至3236亿美元，出口下跌3.6%至2490亿美元。贸易逆差扩大意味着贸易将拖累第二季度国内生产总值。圣路易斯联邦储备银行(FRED) 公布按照10 年和5年盈亏平衡通胀率衡量的美国通胀预期指标，上升到一周来的最高水平，验证美联储最新鹰派预期，因此提振美债收益率。这一形势下本应支撑美元反弹，但由于美联储处在静默期且美联储官员未发表讲话，加上经济事件清淡，限制美元当前涨势。尽管如此，利率期货表明，市场对美联储（FED）7月加息25个基点的押注有所上涨，即便6月加息概率微乎其微。值得注意的是，根据上述指标，5年期通胀预期上升到一周以来的最高水平约2.15%左右，而10年期通胀预期指标则连续第三天上升，最新达到周线最高水平2.21%附近。考虑到美国的通胀预期指标和美国国债收益率的上扬，美元可能会回升。三菱东京日联银行经济学家表示，在现阶段，全球经济增长背景参差不齐，仍然对美元有支持作用。在下周美国消费者价格指数(CPI)数据以及FOMC和欧洲央行(ECB)会议召开之前，鉴于持仓欲望可能下降，似乎美元最有可能在这些较强的水平进行盘整。技术分析美国原油日图：保利加通道上扬，油价在中轨上方发展；14和20日均线看涨；随机指标走低。 4小时图：保利加通道扩散，油价在中轨上方发展；14和20均线涨；随机指标走低。 1小时图：保利加通道收敛，油价在中轨上方发展；14和20小时均线看涨；随机指标走高。综述：预计日内油价将在71.00-73.85区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注6月7日高点73.15，突破后将上探5月29日高点73.50，然后是6月5日高点73.85和6月4日高点74.30，以及5月24日高点74.70和4月27日高点75.25；而下方支持留意6月5日低点71.70，跌破后将下探6月7日低点71.00，然后是5月22日低点70.65和6月6日低点70.10，以及5月31日高点59.65和5月30日低点69.00。布伦特原油日图：保利加通道上扬，油价在中轨上方发展；14和20日均线看涨；随机指标走低。 4小时图：保利加通道扩散，油价在中轨上方发展；14和20均线涨；随机指标走低。 1小时图：保利加通道收敛，油价在中轨上方发展；14和20小时均线看涨；随机指标走高。综述：预计日内油价将在75.50-78.20区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注5月26日高点77.25，突破将上探6月7日高点77.60，然后是6月5日高点78.20和5月24日高点78.65，以及5月2日高点79.35和4月21日低点79.75；而下方支持留意6月5日抵达76.30，跌破将下探5月26日低点75.70，然后是6月1日高点75.20和6月6日低点74.70，以及6月2日低点74.20和5月31日高点73.90。周四关注：美国每周申请失业金人数美国4月批发库存 2023-06-08
兴业投资2023-06-08
小鹏汽车在深圳成立销售新公司注册资本500万
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　　天眼查App显示，近日，深圳鹏昭汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为韩键，注册资本500万人民币，经营范围含新能源汽车电附件销售；电动汽车充电基础设施运营；汽车拖车、求援、清障服务等。股权全景穿透信息显示，该公司由深圳小鹏汽车销售服务有限公司全资持股。　　
金融界2023-06-08

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