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5-6月燃油车折扣会更进一步上升！券商复盘历史上三次排放法规升级对销量造扰动

，部分拥有汽车工业的省市也有较大概率对汽车消费进行补贴刺激。在此期间，电动车渗透率短期会略有压力，但持续时间不会太长。　　需要注意，在2021-2022长达两年的低库状态下，行业折扣基数其实也低于过去几年。另外今年由自主主导的新能源库存或将进一步上升，库存压力也会逐步上升，这属于电动渗透带来正常现象。

金融界2023-03-11

武汉市经信局回应购车补贴：经开区、江夏区联合本地整车厂让利

务厅、经信厅联合印发《关于支持开展促进汽车消费活动的通知》，自2022年6月至12月（活动到期前延长至2023年3月31日）鼓励各地结合当地汽车产业发展情况开展促进汽车消费活动。武汉市在执行省政策时，由武汉经开区、江夏区联合本地整车厂开展让利促销的活动。　　公开信息显示，自3月1日起，东风本田开展促进汽车消费活动，全省25家特约店参与，7天里，日均订单量较2月增长4倍。东风本田3月份排产7.5万辆，三个工厂按照计划有序生产。东风风神21款车型参与促进汽车消费活动，3月4日—7日达成销售订单730辆，较2月日均增长七倍。

金融界2023-03-11

中汽协：今年前两个月汽车累计产销较同期明显回落需要相关政策持续提振

新能源补贴退出形成提前消费的影响，我国汽车消费恢复还相对滞后，前两个月累计产销较同期有明显回落。同时考虑到当前影响汽车消费国内外环境仍非常复杂，我国汽车工业稳增长任务依然艰巨，需要相关政策持续提振，助力汽车工业平稳运行，实现一季度良好开局。

金融界2023-03-10

“碳中和”隐藏的大变革，民航业尤其！

，中央财政通过车辆购置税减免等措施促进汽车消费，新能源汽车销量增长达到93.4%，全年全国共免征新能源汽车车辆购置税879亿元。2023年，这项财税政策将继续实施。（图为2015 年至 2022 年中国新能源汽车销量及渗透率趋势）这意味着越来越多的人开始选择新能源汽车了。目前唯有飞机还没有新能源的替代方案，依然需要依靠燃烧航油来提供动能。但要命的是航空公司99%以上的碳排放量都来自航油燃烧，所以减少油耗将成为每个航司的重要课题。 “轻装出行”或成未来飞机出行大趋势影响飞机油耗的因素有很多，飞机重量则是其中的重要因素之一。据了解，飞机飞行每减重1吨，每小时油耗可降低27千克，相应碳排放就会减少85千克。所以给飞机减重刻不容缓啊。在刚刚开幕的两会上，全国政协委员、厦门航空董事长赵东就对给飞机减重提出了建议，其中就包括全面推广“轻装出行”绿色理念，建议政府加大宣传推广力度，持续地向全社会普及“少带行李更低碳”的理念，促推形成“轻装出行”新风尚。要促推“轻装出行”，少不了航司在行李政策上下功夫。目前航空业从运营模式上可以分为全服务航司和低成本航司两类，全服务航司就是把所有服务内容打包在票价中，其中包括乘客可能根本用不足的行李额，而有的乘客甚至为了把这些行李额用足额外带了很多并不需要的行李，这时候飞机在无形中就增重了。低成本航空虽然对行李控制严格，但给了乘客更多选择。行李少的乘客能享受低票价福利，比如春秋航空对只带手提行李，且重量不超过7kg、尺寸在20*30*40cm的旅客提供更优惠的会员飞票价；而要多带行李的乘客则需要另外付费购买行李额，并且是根据重量来计价，也就是说带多少行李付多少钱。受经济杠杆驱使，很多人会开始考虑是否有必要带那么多行李？那这从侧面上说，促推“轻装出行”就成功了一半，也就是为减少碳排放做出了贡献，是值得推广的。据了解，目前国内已经有不少家全服务航司开始研究“低碳舱位”这种不含免费托运行李的机票产品，在碳排放上向低成本航司靠拢，将是大势所趋！也许有人会觉得，行李超重一点两点没什么，但重量是聚沙成塔的东西，说组数据，2019年中国民航旅客运输量为6.6亿人次，如果每人每次航班多带1公斤手提行李，一年就要多燃烧航油约4.6万吨，燃油成本就要增加约3.5亿，碳排放就要上升约15万吨......照此速度，海平面再上升，可能以后连机场都要淹了，咱还飞个什么劲啊。所以，“轻装出行”势在必行。实际上这和“节约用水，杜绝浪费”是一个概念，你一点我一点，生态资源和环境才会在点滴中慢慢积累与好转。也许这就是“碳中和”将会改变每个普通人的生活方式的原因，也是每个人能在“促进发展方式向绿色转型”中可以出的一份力。当然，每一个普通人也都应当支持和拥护这样的转型，因为这实际是在保护我们自己。本文来源：财经报道网

证券之星2023-03-10

比亚迪加入促销战场！超30个汽车品牌参与“价格战”

　　事实上，此次引发汽车降价潮与近期汽车消费疲软有关，根据乘联会7日发布数据显示，初步统计，2月份乘用车市场零售136.4万辆，同比增长9％，较上月增长6％，今年以来累计零售265.7万辆，同比下降21％。

金融界2023-03-10

车企降价促销范围正持续扩大有望强化销量改善

、长城汽车、比亚迪；5）其他催化：广汇汽车（消费回暖）、秦安股份（理想链）。

金融界2023-03-10

不止东风汽车！中国一汽面向吉林推出1.5亿元限时补贴，最高优惠3.7万

一汽推出惠民补贴行动，也将为提振吉林省汽车消费、实现一季度经济发展“开门红”带来强劲助力。　　2022年，受外界环境等多方面因素影响，中国一汽汽车销售情况出现同比下滑。公开资料显示，2022年销售整车320万辆，同比下滑8.6％。　　进入2023年，一汽的销售情况也不容乐观。以一汽解放为例，近日，该公司发布公告称，2月一汽解放汽车销量1.77万辆，今年累计销量2.77万辆，同比下降了44.41％。　　此前，针对湖北省的购车补贴政策，乘联会曾表示，该类行为短期内或将对中部省份销量结构形成虹吸效应。不过，目前来看东风系汽车补贴事件的“蝴蝶效应”更为明显。　　除湖北、吉林外，多地政府也推出政策“礼包”，促消费热潮已经蔓延至全国。日前，北京市商务局宣布2023年北京将继续实施乘用车置换新能源汽车补贴政策；上海宣布延长新能源汽车置换补贴到6月30日，个人购买纯电动汽车，每辆财政补贴一万元；哈尔滨网信办微信公众号发布消息称，3月8日至13日哈尔滨春季车展期间，市政府发放4000万元资金用于开展消费者购车优惠补贴活动。

金融界2023-03-09

最高降价9万元，促销潮蔓延全国各地！汽车价格战时代到来？一场悲情自救大戏拉开大幕，谁将留下时代眼泪？

贵州等数十个省市跟进出台相关政策以促进汽车消费。河南将购车补贴政策延续至2023年3月底，对在省内新购汽车按购车价格的5％给予消费者补贴，天津发放汽车消费补贴6000万元，山东发放2亿元汽车消费券，等等。　　中国一汽推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动，补贴总额达1.5亿元，单车补贴金额最高可达37000元。各地经销商也在不断跟进，济宁东风标致车型可享政府补贴30000元，企业补贴高达75000元，上汽通用别克宣布截至3月31日，旗下多种车型均享有补贴资格，湖北消费者可享政企补贴最高7万。　　这场看似偶然的降价大戏，如干柴烈火般点燃了中国车市的热情，绚烂、热烈、且悲壮。独留下燃油车厂商在春风中凌乱，流下时代酸楚的泪。　

金融界2023-03-09

政协委员建议在农村淘汰老头乐，对主动进行升级置换的村民可予以补贴

用环境，支持新能源汽车的消费；比新能源汽车消费更复杂的，比如充电桩等配套设施建设如何完善，商务部将会同有关部门做好规划，加大力度，稳步推进。　　不过，新能源车国家补贴已在2022年底正式退出市场，指望价格敏感的农村消费群体多掏钱恐怕比较困难。这也是王均金提出对主动进行升级置换的村民可予以补贴的原因。　　也有好消息，2023年新能源汽车将继续免征车辆购置税。3月1日上午，国新办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会。财政部副部长许宏才提到，购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税。

金融界2023-03-09

债市早报：主要资金利率继续反弹，银行间主要利率债收益率多数小幅上行1bp左右

外商业投资商、运营商来穗投资运管；壮大汽车消费，围绕汽车整车与核心零部件生产、自动驾驶技术研发、汽车金融服务、汽车营运服务等多产业环节持续发力；推进全市公交车辆、出租车全面置换为新能源车辆，加快党政机关公务车辆、国有企业公务车辆、市政作业车辆有序置换为新能源车辆。　　【乘联会：中国2月狭义乘用车零售销量同比增长10.4%】乘联会3月8日公布的数据显示，中国2月狭义乘用车零售销量同比增长10.4%，环比增长7.5%。其中，新能源乘用车零售销量达到43.9万辆，同比增长61%，环比增长32.8%。乘联会表示，2月零售环比实现7.5%的正增长，这是春节和政策退出等综合因素影响下符合预期的合理走势。因今年春节本世纪最早和政策切换带来的透支因素，导致1-2月累计零售267.9万辆，同比下降19.8%。乘联会认为，3月有23个工作日，是节后生产消费的黄金期。由于国内疫情防控取得完全的胜利，之前预期的第二波疫情感染并没出现，因此3月较去年有更充裕完整的生产销售时间，有利于产销增量。　　【中证协通报2022年第四季度债券市场信用评级机构业务运行及合规情况】3月8日，中证协通报2022年第四季度债券市场信用评级机构业务运行及合规情况显示，截至2022年12月31日，存续的公司信用类债券发行主体共计4777家；从主体级别分布看，AA级占比分别为32.96%、43.38%和54.12%；AA+级及以上发行人占比分别为64.50%、49.52%和31.58%；无主体评级占比分别为1.45%、3.61%和2.99%。2022年度，银行间和交易所市场发行的公司信用类债券中有9795只无债项级别，占比75.94%；发行时无主体级别的发行人43家，占比1.41%。2022年度，评级机构共对122家发行人作出评级调整动作，同比减少30.29%，占所评家数的2.52%，同比降低2.39个百分点。其中正面调整共23家，占比18.85%，负面调整共99家，占比81.15%。2022年度，级别上调共20次，涉及发行人18家。原评级主要集中在AA+级和AA级，分别占上调次数的70%和20%。级别下调共128次，涉及发行人77家，原级别涉及AAA至B级，其中AAA、AA+和AA级分别有3家、10家和28家，合计占比53.25%；AA-及以下级别占比46.75%。　　【上清所发布新版集中清算业务指南】上清所3月8日在官网发布《银行间市场清算所股份有限公司集中清算业务指南(第九版)》。上清所表示，为更好地提供集中清算服务，方便市场机构参与业务，根据业务发展情况对《银行间市场清算所股份有限公司集中清算业务指南》进行修订，形成《银行间市场清算所股份有限公司集中清算业务指南(第九版)》，现予以发布。本业务指南自发布之日起，原《银行间市场清算所股份有限公司集中清算业务指南(第八版)》(清算所发〔2021〕179号文印发)同时废止。　　（二）国际要闻　　【3月会议加息多少尚未做出决定，鲍威尔鹰调略有降低】3月8日，美联储主席鲍威尔在众议院金融服务委员听证会上作证。在前一日强化了市场“更高利率更久”预期后，鲍威尔周三强调，美联储尚未就未来加息步伐做出任何决定，并表示这将取决于即将公布的就业和通胀数据。这意味着50个基点的加息幅度并非是板上钉钉。鲍威尔在听证会开场中重申，美联储将在必要时加快加息步伐以克服高通胀，不过尚未就加息步伐做出任何决定。他表示，在评估利率政策时，更多的数据报告将是至关重要的。将以即将发布的数据为指导，职位空缺、CPI、PPI和就业报告数据都是美联储观察的目标。鲍威尔指出，对于3月20日到21日的货币政策会议，我们还没有做出任何决定，将密切关注即将于周五公布的非农就业数据和下周公布的通胀数据，以决定是否需要加快加息步伐。最近的通胀数据要高于预期，前几个月经过修正的数据显示，美联储在实现2%的通胀目标方面，取得的进展不如预期。鲍威尔强调，控制通胀绝对至关重要，而目前通胀下降的不够快，这表明利率的最终水平可能高于之前的预期。对于债务上限问题，鲍威尔指出，为防止对全球经济造成“非常不利”的伤害，国会提高债务上限是唯一的选择，如果美国违约，没人应该认为美国发生债务违约的情况下，美联储会出面保护美国经济。鲍威尔表示，2%的通胀仍将是我们的目标，现在不是考虑改变通胀目标的时候，直觉上我们没有改变通胀目标的想法。　　【美国1月职位空缺数依然超出预期】3月8日，美国劳工部发布的职位空缺和劳动力流动调查报告（JOLTS）显示，1月美国职位空缺数量从环比从12月的1123.4万（修正后数据）下降至1082.4万，大约减少了41万个岗位，但仍然高于市场预期的1050万，这也是该数据连续第五次超出预期。尽管今年1月的职位空缺数据有所下降，但该报告依然显示出劳动力市场的强劲需求，这给工资和通胀带来了上行压力。职位空缺的小幅下降意味着1月的空缺职位比失业工人多513万，这与2022年3月创下的历史最高水平605.5万相差不远。美联储关注的职位空缺与失业人数之比从12月的2微降至1月份的1.9，依然维持历史高位，新冠疫情前，这一比例大约为1.2。JOLTS报告显示，衡量自愿离职者占总就业人数的离职率降至2.5%，为2021年3月以来的最低水平。1月离职人数环比下降20.7万人至388.4万人。这相当于约390万美国人在1月自愿离职。值得注意的是，1月份美国招聘人数增加，但裁员人数也升至2020年12月以来的最高水平，主要的裁员集中在专业和商业服务、房地产、建筑以及运输和仓储等行业。　　（三）大宗商品　　【国际原油期货价格继续收跌，NYMEX天然气价格转跌】3月8日，WTI 4月原油期货收跌0.92美元，跌幅1.19%，报76.66美元/桶；布伦特5月原油期货收跌0.63美元，跌幅0.79%，报82.66美元/桶；NYMEX 4月天然气期货收跌4.17%，报收2.551美元/百万英热单位。　　二、资金面　　（一）公开市场操作　　3月8日，央行公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，当日以利率招标方式开展40亿元7天期逆回购操作，中标利率为2.0%。Wind数据显示，当日有1070亿元逆回购到期，因此当日公开市场净回笼1030亿元。　　（二）资金利率　　3月8日，央行在公开市场连续净回笼，主要资金利率继续反弹：DR001上行19.71bps至1.620%，DR007上行3.77bps至1.920%，其他期限利率亦多数上行。　　数据来源：Wind，东方金诚　　三、债市动态　　（一）利率债　　1.现券收益率走势　　3月8日，银行间主要利率债收益率多数小幅上行1bp左右。截至北京时间20:00，10年期国债活跃券220025收益率上行1.00bp至2.8925%；10年期国开债活跃券220220收益率上行1.15bp至3.0740%。　　数据来源：Wind，东方金诚　　债券招标情况　　数据来源：Wind，东方金诚　　（二）信用债　　1. 二级市场成交异动：　　3月8日，7只地产债成交价格偏离幅度超10%。其中，16金地02”跌超11%，“22旭辉01”跌超13%，“21阳城01”跌超24%，“20宝龙04”跌超40%；“20阳城03”“20阳城01”涨超34%，“H0阳城02”涨100%。　　3月8日，4只城投债成交价格偏离幅度超10%。其中，“18朔州债02”跌超24%，“17金潼债01”跌超33%，“16岳云债02”跌超50%；“16津投03”涨超14%。　　2. 信用债事件：　　当代国际：公司公告称，DANDAI 9 03/07/23（ISIN：XS2453127172）已于2023年3月7日到期应付，但鉴于公司当前流动性状况，该票据预计不会在到期日支付应付款项。此举将构成该票据项下的违约事件。　　中天金融：据农业银行公告，“20中天金融MTN001”展期等议案获审议通过，注销相关议案未获通过。　　江苏南通二建：公司公告称，公司近期因经营纠纷被列入失信被执行人名单。原告为江苏南通二建集团有限公司的供应商，近些年合作关系良好，双方正协商解决处理中。　　青岛胶州城投：公司发布2023年度第二期超短期融资券发行文件，据募集说明书显示，本期债券基础发行规模0元，发行金额上限7亿元，发行期限270天，本期债券所募集资金用于偿还发行人债务融资工具。　　佳兆业：公司公告称，公司连同其附属公司董事会会议于2023年3月9日（星期四）举行，审议及通过本集团截至2021年12月31日止年度的年度业绩、本集团截至2022年6月30日止六个月的中期业绩及建议股息。　　滨江集团：杭州滨江房产集团股份有限公司2023年度第一期短期融资券发行结果公告披露，公司已完成"23滨江房产CP001"的发行，债券代码为002244，发行金额为9亿元，利率为5.03%，发行期限为366天，起息日为2023年3月8日，将于2024年3月8日到期兑付。　　（三）可转债　　1. 权益及转债指数　　【A股三大股指低位震荡】 3月8日，A股市场主要股指低开后继续震荡走弱，午后开始探底震荡回升，上证指数、深证成指、创业板指跌幅收窄，最终下跌0.06%、0.09%、0.26%，两市成交额明显缩量。申万一级行业指数多数收涨，18个上涨行业中通信上涨2.5%，涨势较强，国防军工、计算机、传媒、电子等也涨超1%；而13个下跌行业中建筑材料、石油石化、有色金属跌幅靠前，但跌幅均不及1%。　　【转债市场指数弱势整理】3月8日，转债市场主要指数跟随权益市场基本维持弱势整理，中证转债、上证指数、深证转债分别下跌0.18%、0.16%、0.20%。当日转债市场成交额694.82亿元，较前一交易日增加24.56亿元。当日，转债市场多数个券下跌，477只个券中223只上涨，247只下跌,7只持平。个券表现上，因正股涨停拉动，当日佳力转债实现20%涨停，盛路转债受益正股上涨涨超10%，此外永吉转债、广电转债、华亚转债、晶瑞转债、南电转债涨超5%，当日涨幅较大个券高成交特征越发明显，涨幅前十个券成交额占比达41.22%；当日，天铁转债下跌9.44%，领跌市场，寿仙转债跌逾4%，寿22转债、华钰转债、文灿转债跌逾3%，调整较为明显。数据来源：Wind，东方金诚　　2. 转债跟踪　　今日，亚科转债、浙矿转债开启申购。　　3月8日，上海艾录拟发行可转债募资不超过5亿元。　　3月8日，蓝帆转债公告不下修转股价格，且在未来6个月内(2023年3月8日至2023年9月7日)，若触发转股价格下修条件，均不提出向下修正方案；未来转债公告可能触发转股价格下修条件。　　3月8日，伯特转债公告不提前赎回，且在未来6个月内(即2023年3月9日至2023年9月8日)，若再次触发赎回条款，均不行使提前赎回权利；珀莱转债公告不提前赎回，且在未来12个月内(即2023年3月9日至2024年3月8日)，若再次触发赎回条款，均不行使提前赎回权利。　　（四）海外债市　　1.美债市场：　　3月8日，各期限美债收益率普遍继续上行。其中，2年期美债收益率上行5bp至5.05%，10年期美债收益率上行1bp至3.98%。　　数据来源：iFinD，东方金诚　　3月8日，2/10年期美债收益率利差倒挂幅度继续扩大4bp至107bp；5/30年期美债收益率利差倒挂幅度扩大3bp至46bp。　　3月8日，美国10年期通胀保值国债（TIPS）损益平衡通胀率继续下行6bp至2.32%。　　2. 欧债市场：　　3月8日，主要欧洲经济体10年期国债收益率普遍继续下行。其中，德国10年期国债收益率下行5bp至2.64%；法国、意大利、西班牙、英国10年期国债收益率分别下行5bp、10bp、7bp和6bp。　　数据来源：英为财经，东方金诚　　中资美元债每日价格变动（截至3月8日收盘）　　数据来源：Bloomberg，东方金诚整理

金融界2023-03-09

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