FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

强。 2.中汽协陈士华：以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显 11月12日，中汽协副秘书长陈士华表示，以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，企业新车型密集投放，推动车市热度持续走高。数据显示，10月，我国汽车销量达到305.3万辆，环比同比均实现增长。其中，新能源汽车销量143万辆，同比增长49.6%，创月度历史新高。 3.10月我国动力电池装车量59.2GWh 环比增长8.6% 11月11日，据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，10月，我国动力电池装车量59.2GWh，环比增长8.6%，同比增长51.0%。其中，三元电池装车量12.2GWh，占总装车量20.6%，环比下降7.2%，同比下降1.1%；磷酸铁锂电池装车量47.0GWh，占总装车量79.4%，环比增长13.7%，同比增长75.1%。 4.新能源二手车交易量有望首次突破百万辆 11月11日，据中国汽车流通协会数据，今年前9个月，二手车累计交易量同比增长5.37%，新能源二手车交易量同比增长54%。央视财经预测，今年新能源二手车交易量有望首次突破百万辆。公司动态 1.吉利控股优化极氪、领克股权结构 11月14日，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，吉利汽车转让其所持有的11.3%极氪股份，代价为8.06亿美元。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时，对领克进行了股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。根据协议，吉利控股将出售其持有的领克20%股权，交易金额为36亿元；沃尔沃投资将出售其持有的领克30%股权，交易金额为54亿元。交易完成后，领克将由宁波吉利和浙江极氪各持有50%权益。此外，浙江极氪还将认购领克新增注册资本，金额为3.67亿元。完成后，领克的股权结构将变为宁波吉利持49%、浙江极氪持51%。此举将使领克成为极氪及本公司的间接非全资附属公司，其财务业绩将合并入两家公司的综合财务报表。 2.长安汽车：联合太蓝新能源发布无隔膜固态锂电池技术 11月13日，长安汽车接待东北证券调研时表示，公司打造了SDA架构，具有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的特点，分为L1-L6层。包括机械层(长安天衡智能底盘和分布式电驱)、能源层(三电领域400余项核心技术突破)、电子电气架构层(超脑中央计算平台、以太环网通信等74项关键技术)、操作系统层(全栈自研操作系统)、整车智能应用层(SDA天枢架构和天枢大模型)和云端大数据层。智慧新蓝鲸3.0让使用成本进入2时代，以200公里综合路况的中短途出游实测，综合使用成本仅需0.22元/公里；三大硬核模块，打造极智省钱CP，即混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台等。 3. 方程豹豹8正式上市 37.98万元起 11月12日，比亚迪华为联合发布方程豹豹8上市，共发布四款型车，定价37.98万—40.78万元。作为比亚迪30周年的旗舰之作，也是比亚迪与华为首次联合开创的智能硬派越野车，新车搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，可实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。此外，依托华为乾崑智驾ADS 3.0，豹8还拥有行业首创的全向防碰撞能力。 4.小鹏汇天“陆地航母”完成全球公开首飞飞行汽车工厂计划明年三季度竣工 11月12日，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”飞行器今日在珠海航展上完成全球公开首飞。目前，小鹏汇天飞行汽车智造基地已在建设中，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行器部分，规划年产能1万台，计划明年第三季度竣工，飞行汽车将在2026年量产交付。二级市场行业表现行业估值新能源车销量原材料价格锂化合物现货价格正极材料价格电解液价格

证券之星2024-11-15

极氪(ZK.US)Q3财报观察：整车量利双升，树立高端豪华市场价值标杆

车市旺季，“以旧换新”等政策还将会拉动汽车消费，需求可以说有增无减。而极氪今年扩充产品线，形成六款主力车型，在各自细分市场满足消费者需求，四季度其销量仍有望实现同比高增长，最终顺利完成全年23万辆的销量目标。由此，也将带动极氪四季度及全年取得更好的业绩表现。回顾中国汽车产业生态发展，其中，价值链呈现出显著的“微笑曲线”效应，上游厂商竞争创新，下游车企也依托技术创新推动产品和品牌升级。产业链也从“上游在外”演变成越来越多的中国本土上游供应商，以及中国自主品牌车企站出来，甚至出海和传统厂商竞争共存。极氪作为高端豪华车市场的主力玩家，具备强大的技术研发能力，引领电动化、智能化时代的技术浪潮，在高端品牌及高价值产品上突破，自然将会形成更有价值的增长曲线。由此，无论在销量还是收入、利润等方面，极氪都能给予资本市场更高的期待。

格隆汇2024-11-15

宁王将大幅降低电动汽车成本，午后飙涨超5%！电池50ETF(159796)尾盘翻红获资金增筹，光伏龙头ETF(516290)昨日吸金达1250万元

售持续高增长，主要系国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显、地方置换更新政策陆续生效，同时车企纷纷推出秋季新品，新能源汽车表现强劲。多方因素共同作用下，我国新能源汽车产业快速发展，2023年12月中央经济工作会议明确要深入推进生态文明建设和绿色低碳发展，2024年延续和优化了新能源汽车车辆购置税减免政策；动力电池上游原材料价格回落有助于动力电池降价及提升新能源汽车性价比。结合汽车消费为2024年重点支持对象之一，我国新能源汽车产业链全球竞争优势显著，行业发展驱动力已逐步过渡至强产品驱动，总体预计2024年我国新能源汽车销售仍将增长，海外出口需密切关注海外贸易保护后续影响。长期以来，我国新能源汽车坚持纯电动为主的发展战略。2024年10月，我国纯电动新能源汽车销售84.20万辆，同比增长30.34%，环比增长8.65%，10月纯电动占比58.88%。2024年以来，我国纯电动新能源汽车合计销售579.90万辆，同比增长13.09%，纯电动合计占比59.47%。结合我国新能源汽车发展战略和历史占比，总体预计2024年我国纯电动占比仍将维持较高水平。（来源于中原锂电池《锂电池行业月报：销量持续高增长，板块积极关注》）【储能：需求景气，储能企业出海迎来收获期】五矿证券认为，展望25年量增价稳，储能板块有望迎来更显著增长。回顾24年，由于量增价跌，产业总产值其实扩张并不明显。虽然国内装机增速较快，但受碳酸锂降价和激烈竞争的影响，单价大幅下降，对于企业来说，业绩保持稳定已属不易。展望25年，量增价稳，储能相关企业eps有望迎来更显著增长。海外利润逐步兑现，出海企业业绩有望持续超预期。随着风光渗透率提升，常规调节手段难以完成消纳时，全球对公用事业级的大储需求都将迎来拐点。目前海外大储竞争烈度相对较低，有明显超额利润，如上能电气受益于海外收入增长，24Q3利润同比+93%。随着海外大储项目不断落地，会有更多出海企业业绩有望超预期。（来源于五矿证券《储能行业24Q3总结：储能企业出海迎来收获期》）看好新能源核心赛道前景，欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！【最低费率的光伏龙头ETF（516290）拉升至平盘，昨日吸筹超1000万元！】最低费率的光伏龙头ETF（516290）持续窄幅震荡，多空战况焦灼，午后拉升至平盘位置附近！资金面上，最低费率的光伏龙头ETF（516290）昨日大举吸金，狂揽1250万元，资金借或逢跌布局！【光伏：政策端托底以及行业自律推进，行业有望触底反弹】东海证券指出，预计随着政策端托底以及行业自律推进，短期光伏行业有望恢复有序竞争，产业链价格有望触底回升。中长期看，全球能源转型及光伏降本增效带来经济性，需求端增长预计持续。供应端上，产能出清稳步推进有望优化行业竞争态势，优质产能出海有望收获溢价，各环节博弈进入规范合理状态。预计2025年行业供需矛盾有望缓解，整体行业经营状况有望企稳回暖，行业进入高质量健康发展新阶段。（来源于东海证券《光伏行业研究框架专题报告：春光不远，静待回暖》）值得重点关注的是，光伏龙头ETF（516290）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为光伏主题ETF中的低费率品种，仅为市场主流费率——“管理费率0.5%，托管费率0.1%”的三分之一，拉长时间看，省到就是赚到！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。光伏龙头ETF、电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于标的指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-11-13

最新规模超90亿元！摩根中证A500ETF(560530)半日成交额超10亿元，位居沪市同标的ETF第一！

两日涨停。日前，上汽集团表示，随着年底汽车消费旺季到来，叠加国家及地方“以旧换新”补贴政策的助力，上汽将加大新品投放力度，抢抓市场机遇，继续保持销量环比连涨势头。（注：上述个股仅为举例说明，无特定推荐之意，并可能根据指数编制方案调整。）光大证券表示，展望后市，伴随着经济的持续改善、政策利好的不断出台，叠加充裕的流动性，市场有望延续震荡向上的态势。摩根中证A50ETF（证券代码：560350，扩位简称：中证A50ETF指数基金；联接基金A/C/E类代码：021177/021178/022110）、摩根中证A500ETF（证券代码：560530，扩位简称：中证A500ETF摩根，联接基金A/C类代码：022436/022437）可以方便投资者一键配置各行业有代表性的优质龙头企业，为境内外资金提供了长期配置A股的工具。此外，摩根旗下相关ETF还有可以布局港股优质红利资产的摩根标普港股通低波红利ETF(513630)、布局港股科技龙头的摩根恒生科技ETF(QDII)(513890)、布局A股创新药龙头的摩根中证创新药产业ETF(560900)、捕捉绿色中国投资机遇的摩根中证碳中和60ETF(560960)，以及布局中国核心资产的摩根MSCI中国A股ETF(515770)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-11-13

巨量回调！市场即将变盘？

高于出口，说明在以旧换新等政策刺激下，汽车消费方面内需动能十分强劲，近期汽车板块的涨幅也反映了这一点。新能源板块活跃的另一看点来自固态电池，近期催化剂满天飞。前段时间国内首条全固态锂电池量产线正式投产。随着巨头深入布局，产业进度开始提速。今天一度涨6%的宁德时代加大了对全固态电池的研发投入，不仅将团队扩大至1000人，目前主攻硫化物固态电池路线，近期已进入20Ah样品试制阶段。今年双十一虽然减小了声量，但消费电子中的AI应用销量十分火爆。据了解，京东双11期间，AI学习机成交额同比增长超10倍，AI电脑、AI手机、AI键鼠、AI音箱成交额同比增长均超100%，AI智能眼镜成交额同比增长200%。另外，百度旗下人工智能品牌小度将在下周百度世界大会上推出一款内置人工智能(AI)助手的眼镜，该眼镜将内置摄像头，并支持基于百度文心一言模型的语音互动。今天消费电子冲高回落，歌尔股份午间一度重到了涨停板，但随后又被炸开。消息面上，天风国际分析师郭明錤发文称，苹果将首度进军智慧家居IP camera市场，预计2026年量产，歌尔股份取得此产品NPI并为独家组装厂商，公司的苹果业务将在2025年重启成长动能。 02 在昨天开始整体下跌情况下，今天港股持续维持单边跌势，并且是几乎所有主流板块都未能守住，甚至腾讯阿里京东美团等大厂也未能幸免。在它们即将公布被机构分析预期可能表现较好业绩的预期下，还出现如此大幅度的下跌，非常让人感到意外。甚至港股显著走弱也严重拖累的A股。市场关注热度较高的科创100指数也才刚刚突破“10.8”高点，也被快速拉了下来。可以显著看到，市场空头情绪已进一步抬头。同时也没有想到，港股的回调竟然如此决绝，以至于大厂业绩披露期在即股民似乎都没有多大意愿参与搏一把是否超预期的意思（起码在最近两天如此）。不少都是闻声起疑，想先出来观望的。留下来的，要么是长期资金，要么是频繁进行题材和高低切换的游资和散户投资者。今天医药之所以能逆势顶住压力，背后的主要逻辑就是行业有利好，同时也符合高低切的底子。实际上，2024年初以来至今，医药行业下跌6.07%，跑输沪深300指数25.68 个百分点，行业涨跌幅排名第31，基本是和消费行业少数等垫底。这里面只有原料药、化学制剂、医药流通三个板块在今年表现烧好一点，涨跌幅分别为+5.1%、+3.1%、+2.5%，但整体还是远远不够。同时，医药生物板块的三季度业绩显示，虽然板块利润端继续承压，但随着创新药及制剂随着集采、国谈等“政策底”显现，整体的收入增速已经开始回正。其中原料药、零售药店、CXO等领域的整体盈利能力逐季改善表现更突出一点。这也是为什么今天A股港股市场医药股中这些领域龙头表现最好的原因。值得一提的是，特朗普再次当选，对国内生物医药产业链来说也有一定的利好，因为特朗普一贯主张减少政府对医疗行业的干预，倾向于支持市场导向的私人保险体系，特朗普在竞选期间和执政期间都曾强调药品价格问题，并试图通过一些措施来降低药品价格，如今特朗普再次回归，他可能会继续推动降低药品价格的措施。同时尽管特朗普一向注重保护本国市场，但并没有明确要严禁中国药企入市，这就给国内的创新药产业形成利好。比如CXO巨头药明康德，在预期特朗普重新回归后，市场对其股价的看好明显提升，今天盘中甚至一度大涨超6%，突破“10.8”时的新高。但除了医药板块外，目前适合资金进行高低切换的板块已经比较少。今天早盘一度发力的部分传统消费（零售、餐饮、食品饮料、文娱等）是比较明显的一大类，还有就是近期回调较多的高息股资产。今天红利指数小跌0.56%，跌幅明显少于沪指。剩下的，基本就是紧扣政策发布或者当日有催化剂的题材，比如今天也出现爆发的“双十一”电商产业链（包括互联网广告）。整体来看，目前A股在市场情绪开始被港股带了节奏之后，如果后续没有更多实质利好的政策或宏观数据刺激的话，市场回调压力还是可能继续表现出来的。 03 尾声其实我们之前就已经在《特朗回归！A股怎么办？》等多篇文章中说到，当前A股和港股处于一个很微妙的局面，一边是大量个股在短期过度大涨形成高位状态，一边是特朗普强势回归给我们带来的不确定性风险，就导致市场原本就有回调的压力。而上周五的发布会政策未能满足市场的部分预期，同时近日特朗普开始重新搭团队引发热点关注，就成为了A股港股趁势回调的导火索。可以说这是一个完全可以预料得到的结果。但这并不代表未来就没有机会，无论是股市整体回调，还是题材间的高低切换，等释放了这一波情绪，预计A股很快就又可以回到“以我为主”的市场节奏。（全文完）

格隆汇2024-11-12

外曲肘注塑机行业技术发展趋势及市场空间预测报告

环洋市场咨询2024-11-12

灿谷(NYSE:CANG)财报观察：净利润连续三季度为正，增长飞轮开启

，国家“以旧换新”、置换补贴等政策拉动汽车消费，都给汽车产业发展提供了底层保障，而汽车交易服务也有望在政策引导下走向高质量发展。进一步从需求端来看，近年来车市消费热情高涨，而目前全国机动车保有量达4.4亿辆，当前增换购需求人群消费升级明显，将成为行业增长的新动力。所以这一亮点意味着，灿谷在自身领域大展拳脚有着广阔的想象空间。灿谷凭借产品和服务不断创新，能够满足市场对汽车交易和消费的需求，也将在这条“好赛道”上保持优势地位。 2）抓住企业出海和全球二手车市场的远景当前灿谷在出海战略上持续投入，将帮助其进一步拓展成长边界，也提升了品牌的全球影响力。围绕二手车出海服务，灿谷的二手车出口网站AutoCango.com从3月推出至今持续优化内容和用户体验，目前累计PV突破37万次，网站用户接近6万。平台二手车SKU超过10万台，涵盖超过6.5万个车型。通过业务向海外延伸，灿谷接触并服务到更广阔的用户群体，把握全球汽车市场发展带来的新机遇。值得注意的是，灿谷的海外服务仍处在发展初期，根据管理层介绍，AutoCango在垂直搜索结果的曝光量预计到今年底将突破400万次，而目前已收到来自超过130个国家和地区的购车线索。从上述增长情况来看，灿谷出海相关的业务有着充足的市场潜力。 3）兼具商业化能力和成本控制能力在行业竞争愈发激烈，下游车企卷价格的背景下，灿谷的商业化能力逐步增强。通过战略转型升级，持续优化成本开支，灿谷在市场中具备了更强的竞争力，也给未来发展打下扎实的基础。在现有业务之上，灿谷有充足的资金储备实力去横向拓展业务范围，挖掘更多的战略机会，从而去强化商业化能力，这无疑将推动公司实现长期可持续发展。从发展的眼光去看，灿谷增长的天花板多高，还远远不能被预见。尾声短期来看，今年第四季度车市持续火热，进入传统旺季，叠加政策加持，新能源车增换购和二手车市场的热度还将维持在高水平。这意味着经过第四季度，灿谷在业务经营上大概率还能延续今年的好成绩，由此或许可以给其今年全年更高的期待。长期来看，在战略转型成功后，灿谷已经找到了可靠的利润增长路径，并不断强化在市场中的领先地位。与此同时，积极出海，培育第二增长曲线，在以万亿级别衡量规模的汽车市场中，灿谷并不缺成长的机会，其长期价值或将得到更多释放。

格隆汇2024-11-08

国有大行暂停"高息高返"，如何破解汽车消费金融业务同质化竞争困局？

汽车经销商参与金融业务揽客。当前银行业汽车消费金融业务竞争加剧的现状，也凸显了各家银行在零售业务领域的激烈角逐。随着我国汽车市场的持续发展，以新能源汽车品牌、汽车经销商等为核心的汽车消费金融场景已成为各家银行零售条线的重点发展领域。尽管近期零售信贷资产不良率有所上升，但综合考虑收益率、资本占用、监管达标等因素，主要全国性银行仍然根据自身优势在不同领域加大零售资产的投放力度。从银行拓展汽车消费金融业务的可用产品来看，目前各家银行提供的产品涵盖个人消费贷款、信用卡分期等多种零售产品。然而，各家银行在汽车金融业务的发展思路上趋于同质化，为了争取市场份额，部分银行采取了补贴经销商的策略，这进一步加剧了以"高息高返"为代表的价格战。银行与汽车产业链合作模式多样化在发展汽车消费金融业务过程中，银行与汽车厂商、汽车经销商的紧密合作成为关键因素。一些银行通过多种方式与汽车产业链上下游建立了深度合作关系，从而在市场竞争中占据了有利地位。部分较早布局汽车金融业务的银行，以自身零售客户资源为基础，自建以银行或集团平台为流量入口的汽车平台或生态系统，吸引汽车品牌与经销商在平台上进行合作。这种模式使银行能够更好地掌握渠道话语权，提升客户粘性。另一些在汽车行业对公信贷投放方面具有优势的银行，则通过公私联动的方式发展汽车消费金融业务，将对公业务资源向零售业务转化。这种模式充分利用了银行在汽车产业链上的既有优势，实现了业务的协同发展。此外，还有部分银行以落实补贴政策为契机，联合经销商共同创新汽车销售场景，拓展并下沉营销地区。这种模式不仅有助于银行扩大业务覆盖范围，也为汽车销售带来了新的增长点。银行业积极布局数字化转型在激烈的市场竞争中，各家银行也在积极推进数字化转型，以提升服务效率和客户体验。例如，邮储银行持续推进彩银数字化转型，并成功上线新一代公司业务核心系统，通过核心科技助力公司金融服务全面升级。交通银行则发挥"链金融"业务优势，助力提升产业链供应链的稳定性与韧性。该行还发布了上海主场航运产业链绿色低碳转型金融服务方案，积极响应国家绿色发展战略。南京银行推出"鑫e政务"平台，构建智慧政务新生态，体现了银行业在数字化服务领域的创新探索。天津银行上海分行则成功落地首笔"科创积分贷"打分卡创新产品业务，展现了银行业在科技金融领域的积极实践。随着汽车金融市场竞争的日益加剧，各家银行正在不断调整业务策略，优化产品结构，加强与汽车产业链的合作，并积极推进数字化转型。这些举措不仅有助于银行提升自身竞争力，也将为消费者带来更加多元化、便捷化的汽车金融服务体验。

金融界2024-11-08

汽车之家(02518.HK/ATHM.US)：Q3创新业务强劲，线上线下一体化塑造增长新引擎

“以旧换新”政策带动线下消费持续升温，汽车消费逐步被拉动。而汽车之家作为长期连接生产端和消费市场的重要角色，基于对车市的深刻洞察，有效助力汽车消费水平回升。一方面，汽车之家结合平台优势和平安车主生态优势，通过“百城焕新购车节”、“百城车展焕新季”等活动来开辟更多新的消费场景，促进中国汽车产业健康发展。今年前三季度，活动共举办超过500场线下车展，近2000场单店活动，覆盖全国近250个城市，车展场均客流超1万，单店活动赋能店端成交提升60%以上。通过在下沉市场转化更多潜在的新能源车用户，汽车之家帮助车商和品牌挖掘了更多的增长机会。值得一提的是，作为行业重磅IP，汽车之家今年“818全球汽车节”全新升级，首次线上线下相结合，既扩大了线上流量生态，也实现了线下的消费转化。另一方面，汽车之家进一步升级新零售模式，在加速推进“汽车之家空间站”布局的基础上，全面落地“卫星计划”。据了解，“卫星计划”是以汽车之家空间站为关键节点，辐射周边二级销售网点，通过空间站与卫星店的配合形成紧密的协作网络，实现资源共享与优势互补，去帮助主机厂“补缺”销售渠道，降低运营成本，提升销售效率，打通更接近下沉市场的“最后一公里”。截至目前，汽车之家空间站和卫星店加盟店总数已超过50家，一般来说，下沉市场包括了300个地级市以及底下大量县城、乡镇和村庄。这意味着，汽车之家对下沉渠道的建设已经初步形成规模，公司的新能源汽车服务生态将逐步显现出网络效应。从过往的需求侧数据可以发现，下沉市场具备人口基数大、线下消费人流贡献大，消费意愿反弹快等特点，整体消费动力十足。所以对汽车之家来说，未来有望挖掘空间站和卫星店更大的潜力，围绕主机厂、经销商和消费者去做更多业务模式上的创新。去年至今，不少造车新势力和自主品牌车企都在陆续推出高性价比的产品，打入价格敏感的下沉市场，车企对拿下中低端市场的份额尤为迫切，不断优化产品矩阵和营销策略。而汽车之家通过不断深化新零售模式，能为新能源汽车销售添柴助力，自身也开辟出新的业绩增量。持续完善内容生态，汽车之家越走越稳汽车之家以“新能源+新零售”带来创新业务快速增长，与此同时，聚焦线上，汽车之家也在不断完善专业、多元化的内容生态，有效提升平台的用户量。 QuestMobile数据显示，9月份，汽车之家移动端日均活跃用户数首次突破7千万大关，达到7,287万，较2023年同期增长5.6%。这意味着汽车之家在大众群体中的影响力持续增强，平台的护城河仍在不断巩固。从最新的布局动作来看，汽车之家打造了全新的AH+内容品牌及原创内容矩阵，其拥有超13栏目，为用户深度还原真实的用车场景，巩固专业内容的壁垒。比如智能化是当前消费者买车的核心诉求，汽车之家推出了“AH-IT”智能评测体系，用更加真实、严苛、直观的评测解决用户的购车难题。据统计，汽车之家在站外横向布局7大新媒体渠道，账号矩阵全网粉丝量超6000万，由此汽车之家优质的原创内容也将通过多个渠道触达和服务用户，积累更多的用户口碑。进一步结合需求端的趋势来看，用户是越来越需要更多专业内容来辅助消费决策的。报告显示，超40%的用户希望在线上环节就与品牌建立联系，垂媒上的品牌官方账号成为绝大多数用户希望与品牌方建立沟通的桥梁；新能源车用户开始以判断产品的算力水平、探头数量等参数指标寻找同一水平的产品，以致于跨级别对比频繁出现；还有在重要的选购环节中，用户实际的体验评价与期望间的差距逐渐增大。另有统计显示，换购车占比逐年增长，预计2024年将达50%。而换购用户更偏好帮助用户选车的体验/测评类内容，同时车主的身份又让他们更爱看用车分享类内容。上述这些共同说明，用户在购车时会越来越倾向浏览专业内容。而汽车之家的内容创新，做到了信息专业性、聚合性，其具备的稀缺价值自然是其他泛内容平台无法复制和模仿的，因此具备不可替代性。长期来看，汽车之家有望受到更多看车、购车和用车用户喜爱，平台的用户粘性还将保持逐步提升的趋势。此外在工具方面，汽车之家新发布了场景化图库，截止目前，已经上线覆盖36款主流在售车型，提升用户选车的效率和便捷性。还发布行业伙伴共建计划，通过创造更多的专业内容来服务用户，进一步提升用户粘性。所以可以预见，汽车之家的核心竞争力将继续增强，巩固行业领先地位，并为公司长期持续发展提供强劲的支撑。总结：总的来说，汽车之家的“生态化战略”成效显著，通过线上线下一体化，带动业务结构持续优化，业务经营走向高质量发展。短期来看，车市热度持续高涨，从国庆黄金周全国各地车展，到“双11”购车促销活动，再到年底传统需求旺季，消费者购车需求保持增加。汽车之家有望从中获益，短期或许可以给予四季度业绩表现更多期待。长期来看，汽车之家进行回购和分红，在回报投资者方面可谓诚意十足，这也显示出其对未来发展的信心。中国新能源汽车市场蓬勃发展已是大势所趋，而汽车之家在内容、业务、生态等多方面形成了护城河，未来大概率不缺商业化的可能。随着业绩持续改善，估值修复自然将随之到来。

格隆汇2024-11-07

24小时热点