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格上每日收评—2022年12月29日

部新闻发言人束珏婷表示，我们将着力稳定汽车消费，支持新能源汽车购买使用，加快活跃二手车市场。支持餐饮等行业恢复发展，促进家电家居消费，推动绿色智能家电下乡和以旧换新。市场有风险，投资需谨慎。本内容表述仅供参考，不构成对任何人的投资建议。格上研究

格上财富2022-12-29

商务部：支持新能源汽车购买使用推动绿色智能家电下乡和以旧换新

部新闻发言人束珏婷表示，我们将着力稳定汽车消费，支持新能源汽车购买使用，加快活跃二手车市场。支持餐饮等行业恢复发展，促进家电家居消费，推动绿色智能家电下乡和以旧换新。

金融界2022-12-29

外围市场拖累，新能车ETF(515700)回调-2.93%

恢复和扩大消费摆在优先位置，支持新能源汽车消费；要加快建设现代化产业体系，加快新能源等前沿技术研发和应用推广。综合来看，在政策支持持续和行业动能强劲的双重有利条件下，2023年的新能源汽车市场景气可期。东莞证券研报认为，新能源车市需求表现相对坚挺，预计12月新能源车销量能够保持较高增速。展望2023年欧美经济面临衰退担忧，新能源车消费将为扩大内需的重要抓手之一，预计增速将有所放缓，但仍将实现快速增长。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-28

这个产业有望成为2023年经济支柱产业，平安基金钱晶解锁新能源汽车投资密码

汽车出口国。因此，发展新能源汽车、扩大汽车消费等成为保障国民经济稳定运行的重要抓手。展望2023年，在行业迎来巨大变革之际，新能源汽车产业将为资本市场带来更加丰富的投资机遇。作为一家行业领先的综合型资产管理公司，平安基金坚持“以专业承载信赖”的经营理念，把握时代发展红利，发掘优秀的投资标的，致力于为投资者创造长期投资回报。近日界面AI特邀平安基金新能车ETF（515700）基金经理——钱晶，问道投资，共话价值未来，深度解读新能源汽车产业链背后的投资机遇。界面AI：新能源车的渗透率是否还有持续提升的空间？新能车ETF（515700）基金经理钱晶：新能源车终局的渗透率可以参考智能手机，智能手机现在渗透率90%以上。新能源车最后的渗透率，国内至少在80%以上，欧洲可能差不多，美国由于地理环境因素可能会稍微低一些。但未来全球传统燃油车逐步被新能源车所替代的趋势，有望和智能机替代趋势一致。这里最核心的逻辑是，车子作为消费品的逻辑。消费品需要消费者买单，核心是以最低的价格去买最好的产品。比如，大多数消费者买车基本考虑的都是动力总成、舒适度、使用成本和维修成本这四方面。燃油车的动力总成主要是发动机和变速箱，更好的车一般拥有更好的马力，比如一个500匹马力的车，一般都要卖到两三百万元以上。但到了新能源车领域打法就完全不一样了。电车做大功率太简单了，现在很多三十万左右的电车就可以轻松拥有500匹马力，燃油车要做到同等水平，研发和制造成本要远远高于电机。在舒适性方面，比如隔音和操控性，电车都容易做出优势。界面AI：汽车智能化未来是否有可能成为整个市场渗透率再度大幅提升的引爆点吗？新能车ETF（515700）基金经理钱晶：这是肯定的。上面我们提到的动力总成、舒适度这些大概率只能让新能源车的渗透率达到50%左右。行业渗透率还想要再继续往上冲的话，智能驾驶就是一个非常重要的点。因为智能驾驶确实能帮开车的人省去巨大的时间成本，是一个能够产生实际价值的研究方向。伴随着算法技术的不断成熟、整个硬件成本的下降，可能在2025年，智能驾驶会是一个比较关键的时间点。目前搭载激光雷达成本还是比较高的，如果后续这块成本能降低，那么消费者可能会更愿意买单。界面AI：明年国内新能源车补贴将会完全退出，这会影响现阶段国产新能源车的销量吗？新能车ETF（515700）基金经理钱晶：从长期产品力的角度来看，不会有什么影响；但短期看，明年一季度销量数据上可能会比今年一季度的要稍微逊色一些。其中包括一些想明年买车的消费者可能会提前到今年年底之前，抢一个补贴，但整体影响不大。事实上国内新能源车的发展早已过了靠补贴争市场的阶段，现在国内拼的基本都是产品的竞争力。界面AI：明年国内新能源汽车消费有些什么看点？新能车ETF（515700）基金经理钱晶：目前国内新能源汽车整体渗透率已经达到了30%，看似很高，但如果拆开来看，很多细分级别还有很大的提升空间。目前，A00级别的车型渗透率已经达到100%，但其他级别的车型渗透率只有18%，空间还很大。具体来看，由于今年下半年各家主机厂商密集发布了多款B/C/D级别车型，预计明年这些车型将放量。界面AI：明年海外会有哪些亮点？新能车ETF（515700）基金经理钱晶：明年美国市场增速可能超预期，美国目前渗透率7%，在削减消费物价法案的补贴下，明年渗透率有望翻番，达到15%以上，本土供应链的晚上也有望加速美国本土的传统车企加速转型。美国电动化的加速，有望带动中国材料企业放量，已经进入三星、LG和SK等电池企业供应链的锂电材料企业将受益。界面AI：高层会议会定调2023年的新能源汽车产业。为什么说发展新能源汽车、扩大汽车消费是保障国民经济稳定运行的重要抓手？新能车ETF（515700）基金经理钱晶：提振信心，扩大内需是 2023 年经济工作重点。根据相关部门数据，我国1-11月汽车类零售总额占比接近30%，超过排名第二的石油及制品类与第三的粮油食品类之和，可见汽车产业起着消费压舱石的作用。新能源汽车或将是明年抓经济的重中之重。数据来源：Wind。零售额占比为所列出类别限额以上单位商品零售总额。其中，限额以上单位是指年主营业务收入2000万元及以上的批发业企业（单位、个体户）、500万元及以上的零售业企业（单位、个体户）、200万元及以上的住宿和餐饮业企业（单位、个体户）。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-27

扩大内需、出口外循环的重要抓手，新能车ETF(515700)交投活跃

设施建设，便利二手车交易，推动农村居民汽车消费升级。同时12月15-16日，相关工作会议在北京举行，会议报告中把恢复和扩大消费需求摆在优先位置，支持新能源汽车消费再次被提及。中信证券表示，2022年新能源汽车已经从补贴驱动跨越至市场驱动，行业从0-1的导入阶段步入了1-N的成长阶段。下半年随着新能源车降价配套终端促销，新品性价比提升及购置补贴进入倒计时，预计未来行业消费需求仍将不断释放，拉动车市升温。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-27

新能源赛道走强，新能源车ETF（159806）涨超2.5%，杭可科技涨超6%

增长。同时，后续芯片短缺有望逐步缓解，汽车消费刺激政策持续落地，有望推动产销量稳步增长。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-26

智能汽车板块直线拉升，智能汽车ETF（159889）涨超2.3%，上声电子涨超6%

控措施的优化和刺激消费政策的不断推出，汽车消费需求有望在12月得到释放，推动汽车销量持续回暖。同时，特斯拉领衔汽车智能化发展，新势力、传统车企加速跟进，目前行业OTA、域控制架构已进入普及期，软件定义汽车时代，服务和内容收费开始落地，有望为车企贡献稳定现金流，打开估值向上空间。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-26

乘联会崔东树：稳增长就要稳汽车消费

　　乘联会秘书长崔东树发文称，推动汽车消费等重点领域发展，改善民生，千方百计增加居民收入，创造就业渠道，推动新能源车与燃油车协同增长。因此我作为中国汽车流通协会专家，会同生产制造和流通领域部分专家共同呼吁：一、燃油车和新能源汽车享受同样的消费政策环境。二、延续和优化税收调节和支持政策。三、加快落实二手车新政，推动二手车零售市场建设。四、全面取消汽车限购措施。五、发挥金融杠杆作用，加大金融服务供给。

金融界2022-12-23

前十一月新能源汽车销量翻番扩大内需释放了怎样的信号？

成的汽车，对于拉动消费经济有重要意义。汽车消费有着较高的关联性，对汽车产业链条以及与汽车行业相关的经营活动和就业等都有着巨大的带动作用。　　首先，汽车消费串联众多行业，一辆汽车组装出厂下线，依靠的是全产业链上数以千计的配套企业所生产的上万个零部件。其次，汽车消费具备牵一发动全身的作用。汽车消费将并带动和辐射物流运输、汽车保险等关联产业同步发展，从而形成经济良性循环。再次，相比日用消费品，汽车是单体金额较大的可选消费，从绝对金额看对于拉动经济的作用更显著。　　今年以来，国家政策不断扶持汽车行业发展，特别是符合“双碳”趋势下的新能源汽车产业。6月，国务院常务会议强调要从二手车、新能源汽车、平行进口车三个方面进一步释放汽车消费潜力：一是活跃二手车市场，促进汽车更新消费，对小型非营运二手车8月起全面取消迁入限制，10月起转移登记实行单独签注核发临时号牌；二是支持新能源汽车消费，车购税应主要用于公路建设，考虑当前实际，研究免征新能源汽车购置税政策延期问题；三是完善平行进口政策，支持停车场建设。　　新能源汽车增长潜力可观，11月销量创历史新高同环比双位数增长　　近些年来，新能源汽车一直是可选消费领域增长的强劲分支，行业增长潜力可观，市场规模不断扩大。　　数据显示，2022年有8个月份新能源汽车当月销量大于产量，特别是9、10月产销比为0.94。3月新能源汽车产销比例为11个月中最高是1.04，汽车产量比销量多出4％，随即4、5月新能源汽车销量旺盛消化产能。今年新能源汽车产销量分别为605.8万辆和624.6万辆，由此可见新能源汽车需求端旺盛，产量无库存风险。　　表2：今年前11月新能源汽车产销量数据　　制图：金融界上市公司研究院；数据来源：Choice 　　再从单月数据来看，2022年11月新能源汽车销量达到76.8万辆，创出新能源汽车有史以来最高销量月份，相比去年11月同比增长74.67％，环比10月增长13.56％。从两年前11月累计销量来看，随着新能源汽车销量基数扩大，一年多时间多销售308.2万辆，同比增长103.56％，表明市场处于高景气周期。　　虽然2023年新能源汽车随着销量基数扩大，同比增速势必放缓。但有业内机构预计，明年新能源汽车年度销量突破800万辆，保持月度平均70万辆的销量，依然有广阔的增长空间。　　图1：2020年以来新能源汽车月度销量数据　　制图：金融界上市公司研究院；数据来源：Choice 　　当前A股汽车整车有比亚迪、长安汽车、上汽集团等在内的23家企业，作为整车头部企业的比亚迪，汽车销量超过行业平均水平。今年11月，公司新能源汽车销量230427辆，去年同期为91219辆，同比增长152.51％。今年比亚迪新能源汽车累计销量1628297辆，同比增长219.38％。　　汽车整车行业，比亚迪、长安汽车等企业已经占据消费者心智，行业市场集中度不断提升，且在整车领域技术壁垒不断提高的背景之下，头部公司将越发提高经营能力和品牌影响力。

金融界2022-12-23

支持新能源汽车消费再被提及！新能车ETF（515700）受关注

和扩大消费需求摆在优先位置，支持新能源汽车消费再次被提及。当前我国新能源汽车基本已完成市场化转型，用车体验将是下阶段决定销量增长的重要因素之一，其中主要包括汽车智能化以及完善配套设施建设两大方向。根据此前发布的《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》，推进汽车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设等均有所提及，可关注相关投资方向。中证新能源汽车产业指数覆盖新能源汽车产业上中下游，包括锂矿材料，电池材料，电池电芯，电控电机，锂电设备，整车及充电桩，投资者可以关注跟踪该指数的新能车ETF（515700）。中银证券在新能源汽车行业2023年度策略展望中表示，新能源汽车行业持续高景气发展，2023年销量将创历史新高，投资机会将由总量驱动，切换为技术和成本驱动的结构性机会。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-21

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