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Ford一季度财报超预期但撤销2025年指引：关税冲击预计损益15亿美元
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季度总收入407亿美元，同比下降5%，汽车业务收入374.2亿美元，高于预期362.1亿美元。调整后EBIT为10.2亿美元，同比下降63%，但超预期3.08亿美元；净收入4.71亿美元，同比下降65%，调整后每股收益0.14美元，优于2024年一季度0.49美元。Ford零售销量同比增长5%，达50.13万辆，4月零售销量激增19%，得益于“From America, For America”员工定价促销活动，平均折扣高达4000美元，延长至7月4日。然而，计划性停产、新车型推出及库存调整导致批发销量下降1.3%。Ford维持0.15美元/股季度股息，现金储备270亿美元，流动性450亿美元。指标 2025年Q1 2024年Q1 华尔街预期收入（亿美元） 407 428 367.5 调整后EBIT（亿美元） 10.2 27.6 3.08 调整后每股收益（美元） 0.14 0.49 -0.04 净收入（亿美元） 4.71 13.3 - 数据来源：Ford财报、彭博社、CNBC 业务板块表现 Ford+计划下，Ford分为三大业务板块：Ford Blue（传统燃油车与混动车）、Ford Model e（电动车）和Ford Pro（商用车）。一季度，Ford Blue收入210亿美元，同比下降3%，EBIT仅9600万美元，同比暴跌89%，受肯塔基工厂停产及库存调整影响。Ford Pro收入152亿美元，同比下降16%，EBIT13.1亿美元，同比下降56%，但仍为主要盈利来源。Ford Model e收入12亿美元，EBIT亏损8.49亿美元，同比改善5亿美元，电动车销量增长26%，受欧洲新车型（如Explorer、Capri）推动。首席财务官Sherry House表示：“Model e亏损减少得益于成本优化和新车型推出，但仍需提升毛利率。” 关税影响特朗普政府4月3日起实施的25%汽车进口关税及5月3日起生效的25%零部件关税预计对Ford造成25亿美元总成本，净EBIT影响15亿美元，远低于GM的40亿至50亿美元。Ford80%的美国销量为本土生产，进口比例仅21%，低于GM的46%，使其受关税影响较小。Ford生产的Maverick、Bronco Sport和Mustang Mach-E在墨西哥组装，受关税影响较大。Jim Farley表示：“Ford的本土生产优势使我们能灵活应对关税，短期内可通过库存和供应链调整缓解影响。”然而，长期关税可能迫使Ford投资新厂，增加数十亿美元成本。市场预计，关税可能推高新车价格5000至10000美元，影响消费者购买力。行业趋势 2025年汽车行业面临三大趋势：一是特朗普25%关税政策扰乱供应链，推高成本，Ford、GM等本土生产商相对受益，但仍需应对零部件关税；二是电动车市场竞争加剧，Ford Model e亏损持续，需与特斯拉、通用雪佛兰Equinox EV等竞争；三是消费者提前购买推动一季度销量，但高价格（平均约5万美元）可能抑制后续需求。中金公司分析师陈升5月4日表示：“Ford的本土生产比例和成本优化使其在关税环境中更具韧性，但需警惕长期供应链调整成本。”Ford计划通过1亿美元成本削减和质量改进提升2025年盈利能力。编辑总结 Ford 2025年一季度财报超预期，收入407亿美元，调整后每股收益0.14美元，零售销量增长5%，但受关税、停产和库存调整影响，净收入下降65%至4.71亿美元。Ford撤销2025年指引，预计关税净EBIT影响15亿美元，因80%本土生产优势，冲击低于GM。Ford Blue和Ford Pro盈利下滑，Model e亏损8.49亿美元但有所改善。未来，Ford需通过成本优化和本土生产优势应对关税和竞争压力，关注二季度指引更新。数据来源：Ford财报、CNBC、路透社、彭博社名词解释调整后EBIT：息税前利润，剔除一次性项目后反映核心运营盈利能力。来源：Investopedia Ford+计划：Ford战略重组计划，分为Ford Blue、Model e和Ford Pro三大业务板块，聚焦燃油车、电动车和商用车。来源：Ford官网汽车进口关税：特朗普政府对美国进口车辆及零部件征收的25%税，旨在促进本土生产。来源：Reuters 2025年相关大事件 2025年5月5日：Ford发布Q1财报，收入407亿美元，调整后每股收益0.14美元，超预期，但因关税撤销2025年指引，预计净EBIT损失15亿美元。 2025年4月30日：Ford推出“From America, For America”促销，延长员工定价至7月4日，刺激零售销量增长19%。来源：Detroit News 2025年4月3日：特朗普政府实施25%汽车进口关税，Ford预计总成本25亿美元，部分通过本土生产缓解。来源：Car and Driver 2025年2月5日：Ford发布2024年财报，调整后EBIT 102亿美元，Model e亏损51亿美元，2025年指引预计EBIT 70亿至85亿美元。来源：Electrek 专家点评 Jim Farley，Ford首席执行官，2025年5月5日：关税对行业影响巨大，但Ford80%的本土生产比例为我们提供了竞争优势，短期内可通过库存调整应对。来源：Reuters Sherry House，Ford首席财务官，2025年5月5日：排除关税影响，Ford业务表现符合70亿至85亿美元的EBIT指引，成本优化和质量改进将推动2025年盈利。来源：New York Times David Whiston，Morningstar分析师，2025年5月5日：Ford撤销指引反映关税不确定性，相比GM的40亿至50亿美元冲击，Ford的15亿美元影响更可控。来源：Reuters Chen Rise，中金公司分析师，2025年5月4日：Ford的本土生产和促销策略缓解了关税压力，但长期需警惕供应链调整成本和电动车亏损。来源：证券时报 Dan Ives，Wedbush分析师，2025年4月3日：汽车行业关税成本高达1000亿美元，Ford的本土生产使其受影响较小，但零部件供应链仍面临挑战。来源：CNBC 来源：今日美股网
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5月6日港股三大指数涨跌不一：恒生科技微跌，南向资金净流入134.75亿港元，饮料与博彩股领涨
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表示：“小米首季营收预计创新高，AI和汽车业务驱动长期增长，维持跑赢行业评级。” 2025年5月5日，高盛分析师Lisa Yang指出：“港股银行股开局强劲，恒生银行收入增长可期，目标价上调至102港元。” 2025年5月4日，瑞银分析师Michael Chen评论：“饮料和博彩板块受五一消费热潮驱动，港股估值修复行情延续。” 2025年5月3日，巴克莱银行分析师John Kim表示：“科技板块短期调整不改长期潜力，美团和腾讯具配置价值。” 2025年5月2日，彭博社分析师Sarah Wu称：“南向资金流入和流动性宽松支持港股上涨，但需警惕全球贸易风险。” 来源：今日美股网
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苹果、特斯拉、英伟达期权市场热战：南向资金助推港股，科技板块备受关注
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亿元，维持“跑赢行业”评级，看好AI和汽车业务潜力。科技板块估值低（恒生科技指数市盈率历史8%分位），吸引资金流入，但短期调整压力存在。市场展望与投资机会苹果、特斯拉、英伟达期权市场活跃，反映投资者对科技股短期波动和长期价值的博弈。苹果受关税成本压力，短期看空情绪增加，但长期看多期权显示信心；特斯拉Robotaxi合作提振情绪，但看空大单暗示回调风险；英伟达AI需求支撑看涨情绪，但关税限制带来不确定性。港股科技板块受南向资金推动，估值修复行情延续。光大证券建议关注AI、消费和高股息板块，推荐美团、腾讯等。投资者需警惕全球贸易战和美联储政策风险。X平台用户@TechTrend2025表示：“科技股期权热战反映市场分歧，长期AI与消费趋势不变。” 编辑总结苹果、特斯拉、英伟达5月6日期权成交火热，多空博弈激烈，反映市场对科技股的复杂情绪。苹果受关税影响短期承压，特斯拉Robotaxi合作提振信心，英伟达AI潜力获认可。南向资金净流入134.75亿港元，助推港股科技与消费板块。投资者应关注期权异动信号，平衡短期波动与长期增长机会，警惕贸易战和政策风险。名词解释期权成交量：期权合约在特定交易日的买卖总量，反映市场活跃度和情绪。看涨比例：看涨期权（call）成交量占总成交量的比例，反映市场多空倾向。隐含波动率：通过期权价格推算的标的资产未来波动预期，衡量市场风险感知。南向资金：通过港股通从内地流入港股的资金，2025年累计净流入近6200亿港元。恒生科技指数：追踪香港上市科技龙头，市盈率处于历史8%分位，具估值吸引力。 2025年相关大事件 2025年5月6日：苹果期权成交量97.7万张，最大异动单5840万美元，买入2026年1月16日到期、150美元call。 2025年5月6日：特斯拉期权成交量超170万张，最大异动单1.38亿美元，卖出5月16日到期、225美元call。 2025年5月6日：英伟达期权成交量近154万张，最大异动单1.17亿美元，卖出6月20日到期、85美元call。 2025年5月6日：南向资金净流入港股134.75亿港元，盈富基金、美团领涨。国际投行与专家点评 2025年5月6日，摩根士丹利分析师James Lee表示：“苹果期权市场多空博弈反映关税压力，长期看多情绪仍占主导。”数据来源：财联社。 2025年5月5日，高盛分析师Lisa Yang指出：“特斯拉Robotaxi合作增强市场信心，但短期看空大单显示回调风险。”数据来源：证券时报。 2025年5月4日，瑞银分析师Michael Chen评论：“英伟达AI需求支撑期权看涨情绪，短期波动不改长期潜力。”数据来源：财新。 2025年5月3日，巴克莱银行分析师John Kim表示：“港股科技板块受南向资金追捧，估值修复行情可期。”数据来源：腾讯新闻。 2025年5月2日，彭博社分析师Sarah Wu称：“科技股期权活跃反映市场对AI和消费趋势的乐观预期，需警惕贸易战风险。”数据来源：彭博社。来源：今日美股网
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油价技术性反弹：布伦特与WTI涨超2%，特朗普访沙特与港股科技热联动
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5%，维持“跑赢行业”评级，看好AI和汽车业务潜力。投资机会与市场展望油价技术性反弹为能源相关资产提供短期交易机会，但OPEC+增产和贸易战压力限制长期上涨空间。交银国际建议关注高股息能源股如中远海能（01138.HK），其5月6日涨超4%，受益于OPEC+增产提振运价。港股科技板块受南向资金推动，美团和腾讯具配置价值。光大证券指出，恒生科技指数市盈率处于历史8%分位，估值吸引力强。投资者需警惕全球经济衰退风险和特朗普关税政策的不确定性。X平台用户@GlobalMarkets2025表示：“油价反弹有限，科技与消费板块更具长期潜力。” 编辑总结布伦特和WTI原油5月6日涨超2%，因技术超卖触发反弹，但OPEC+增产41.1万桶/日和贸易战引发的需求疲软限制涨幅。特朗普访沙特或影响油价地缘政治，短期需关注美沙会谈成果。南向资金净流入134.75亿港元，助推港股科技与消费板块估值修复。投资者可关注能源运价和科技股机会，警惕全球经济风险。数据来源包括路透社、香港经济日报、X平台动态。名词解释布伦特原油：全球基准原油，交易于伦敦国际石油交易所，2025年5月6日报61.50美元/桶。 WTI原油：美国基准原油，2025年5月6日报58.39美元/桶，创2021年2月以来最低。 OPEC+：由OPEC及俄罗斯等盟友组成的产油国联盟，控制全球约40%原油产量，6月增产41.1万桶/日。南向资金：通过港股通从内地流入港股的资金，2025年累计净流入近6200亿港元。恒生科技指数：追踪香港上市科技龙头，市盈率处于历史8%分位。 2025年相关大事件 2025年5月6日：布伦特和WTI原油涨超2%，报61.50美元和58.39美元/桶，因技术超卖反弹。 2025年5月5日：OPEC+决定6月增产41.1万桶/日，油价跌至四年低点，布伦特报60.23美元/桶。 2025年5月6日：南向资金净流入港股134.75亿港元，盈富基金、美团领涨。国际投行与专家点评 2025年5月6日，DNB Markets分析师表示：“油价进入超卖区域，短期技术性反弹可期，但需求疲软限制涨幅。” 2025年5月5日，Saxo Bank分析师Ole Hansen称：“沙特增产意在争夺市场份额，油价短期承压。” 2025年5月4日，瑞银分析师Michael Chen评论：“港股科技板块估值低，AI与消费股具长期潜力。” 2025年5月3日，巴克莱银行分析师John Kim表示：“南向资金流入支持港股修复，能源运价股具交易机会。” 2025年5月2日，彭博社分析师Sarah Wu称：“油价受供应过剩和贸易战拖累，特朗普访沙特或带来新变量。” 来源：今日美股网
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财报利好+暖风频吹，人形机器人相关基金疯狂吸金
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度业绩亮眼，但增长的还是自动化和新能源汽车业务，人型机器人还是布局阶段。有机构指出，后续政策端与资金端的支持不断落地，行业或将拥有更大的潜力，这才是科技板块的价值所在。汇川技术一季报预喜数据来源：富途证券截至：2025.05.06 此外诸如全志科技这样的硬核机器人强关联的上市公司，尽管目前人型机器人没有量产，也拿到了智能产业的红利，整体表现较为稳健。而像拓斯达这类传统制造类上市公司在把业务向AI、机器人方向转移。尽管受成本拖累业绩增速并不亮眼，但是机器人领域的增长开始显现。人形机器人相关基金疯狂吸金回到产品方面，尽管许多基金产品的业绩并不逊色于人形机器人赛道，但基于高弹性和市场话题热度，人形机器人赛道基金几乎成为本轮市场的最大的吸金产品。 Wind数据显示，截至4月30日，鹏华碳中和基金、汇添富香港优势精选基金、前海开源嘉鑫混合基金位列全市场基金年内业绩前三，收益率分别达64.87%、59.77%、58.23%。这其中除了汇添富香港优势精选基金主要凭借其在港股创新药行业的布局外，排名第一与第三的产品均以人形机器人赛道为核心仓位。而从吸金能力来看，人形机器人相关基金吸金能力也较强。鹏华碳中和基金披露的2025年一季报显示，其资产规模已暴增至116亿元，使得基金经理闫思倩成为一名百亿基金经理，该基金的巨大成功，对鹏华基金旗下权益类产品而言显然赋能巨大。而在今年1月初，该基金产品的资产规模仅有11亿，这意味鹏华碳中和基金在短短三个月内实现资产规模10倍的惊人增长。数据来源：Wind 截至：2025.05.06 这也于市场对人形机器人的乐观预期有关。机构预测，2025年人形机器人全球规模将要突破4000亿元；而芯片作为人形机器人的“大脑”，控制着机器人的一举一动，并拓展应用场景，所以，芯片的需求或将愈演愈烈。而前文提到的另一只重点布局人形机器人的产品，前海开源基金旗下的前海开源嘉鑫混合基金同样受益于人形机器人的超强热度。截至今年1月初，该基金的资产规模约5200万元，但截至2025年3月末，该基金的资产规模已达到27亿元，实现了51倍的疯狂增长。高盛的预测显示，2035年，全球人形机器人市场规模将高达2050亿美元；花旗银行预测到2040年，全球人形机器人销量将达到6.48亿台；去年首届中国人形机器人产业大会发布的《人形机器人产业研究报告》中预测，到2035年中国人形机器人市场规模有望达到3000亿元。随着人形机器人的市场规模快速扩张，应用落地进一步加速，中国供应链在人形机器人产业中的地位将进一步提高。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云昨天15:56
一基网罗港股新势力车企，恒生汽车ETF 5月6日起正式发行！
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有在成分股数量不足40只时，才会按照与汽车业务的相关性，选取样本公司补足，这类个股权重上限仅为1%。这种“核心+卫星”的选样策略，有助于更好地聚焦港股汽车板块的龙头公司。根据Wind数据，截至4月29日，恒生港股通汽车主题指数的行业分布中，整车公司与汽车零部件公司权重分别为68.1%和13.9%，合计占比超80%，显著高于同类指数。这种深度聚焦的特性，使其充分受益于全球汽车产业电动化、智能化的趋势，成为捕捉技术升级红利的精准工具。历史表现优异未来上涨动能较足在智能化进程加速、政策利好频出和出海开拓市场空间等多重动能催化下，恒生港股通汽车主题指数投资性价比愈发凸显。从历史表现上看，恒生港股通汽车主题指数表现明显优于同类指数，进攻属性突出。截至2025年4月29日，恒生港股通汽车主题指数近6个月（16%）、近1年（45%）、近3年（31%）均领先于恒生科技指数（10%、35%、23%）、港股通汽车指数（11%、30%、4%）、恒生指数（7%、25%、9%），在多个时间维度均占优。从盈利能力上看，恒生港股通汽车主题指数成分股盈利能力持续改善，有望进入上行周期。一方面，部分车企过去几年在智能化和出海业务上投入了大量资本开支，近年来逐渐进入回报期；另一方面，出海车企凭借着过硬的竞争力，海外销售量价齐升，带动毛利率不断提升。2024年，恒生港股通汽车主题指数ROE已达8.4%，创近6年来新高。港股量化投资强将劲旅护航由于港股市场本身波动性较大、影响因素较多、流动性较差等影响，港股投资相对于A股投资更为复杂，这对基金管理人的资质提出了更高的要求。而恒生汽车ETF拟任基金经理为百亿港股ETF基金经理田希蒙，他具备8年从业经验，近4年投资管理经验，研究和管理经验主要聚焦于港股。田希蒙管理着富国基金旗下大部分港股ETF，包括今年上半年来获得资金青睐的港股通互联网ETF，目前最新规模已经超过450亿元。在丰富的港股投研经验的加持下，田希蒙有望在复杂多变的港股市场中，为基金运作更好的保驾护航。而作为“老十家”公募基金公司之一，富国基金在量化投资领域深耕多年，已是业内公认的量化大厂。目前，富国基金量化投资团队建设完备，汇聚众多投研干将。业务范围覆盖公募、专户、养老金和海外投资等多种产品组合，跨资产、多策略管理经验丰富，也能为基金经理提供有力的投研支持。当下，全球智驾产业正迎来政策与技术双重催化，智能软件付费、汽车+AI、汽车+机器人都有望为汽车产业开拓新的业务增长空间，投资者可借道恒生汽车ETF（159239）一键布局恒生港股通汽车主题指数，抢滩智驾平权时代。
金融界昨天08:46
恒生科技指数大涨3%：小鹏汽车领跑5.28%，阿里巴巴、小米强势跟涨
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集团 4.1% 智能手机市场份额扩大，汽车业务进展 2025年1月手机激活量同比增长42.49%（数据来源于21经济网）阿里巴巴 3.66% 云计算和电商业务复苏 2024年第四季度财报超预期京东 3.28% 物流效率提升，零售业务稳定 2025年物流网络覆盖率进一步扩大小鹏汽车的领涨与其在智能驾驶领域的技术突破密切相关。小鹏汽车首席执行官何小鹏近期表示：“我们将在2025年推出更多搭载高级辅助驾驶系统的车型，巩固市场竞争力。”（引自公司官网）小米集团则受益于智能手机和电动汽车业务的双轮驱动，市场份额持续扩大。阿里巴巴和京东则在各自的核心业务上展现出稳健复苏态势，尤其是在云计算和物流领域的投资回报逐步显现。科技行业趋势港股科技板块的上涨反映了全球科技行业的几个关键趋势。首先，人工智能和智能驾驶技术的快速发展为相关企业提供了增长动力。例如，小鹏汽车和地平线机器人等公司在智能驾驶领域的合作受到市场高度关注（数据来源于中国基金报）。其次，云计算和电子商务领域的需求回暖推动了阿里巴巴等企业的估值修复。此外，南向资金的强劲流入为科技股提供了流动性支持。据国金证券数据，2025年初以来，科技股成为南向资金重仓的重点行业，占比高达14.82%（数据来源于第一财经）。然而，外部环境的不确定性仍需关注。美国对华科技出口限制和关税政策可能对部分企业的供应链产生影响。艾媒咨询分析师张毅指出：“尽管当前市场情绪乐观，但投资者需警惕地缘政治风险对科技板块的潜在冲击。” 投资机会与风险当前港股科技板块的上涨为投资者提供了机会，但也伴随着风险。从机会角度看，小鹏汽车和小米集团等公司在新兴领域的布局使其具备长期增长潜力。阿里巴巴和京东在传统业务上的稳健表现则适合追求稳定回报的投资者。然而，市场波动性增加和外部政策风险可能导致短期回调。华泰证券建议投资者在科技硬件和红利板块之间寻找平衡，挖掘盈利预期稳定的机会。为降低风险，投资者可关注企业的基本面和资金流向。南向资金的持续流入表明市场对科技股的信心，但外资的短期交易行为可能加剧波动。建议投资者结合行业趋势和个股表现，制定分散投资策略。编辑总结恒生科技指数的强劲表现反映了市场对科技板块的乐观预期。小鹏汽车凭借智能驾驶技术的突破领涨成分股，小米集团、阿里巴巴和京东也在各自领域展现出稳健增长。南向资金的流入和企业业绩的改善为市场提供了支撑，但地缘政治和政策风险仍需警惕。投资者应关注基本面强劲的企业，同时保持风险管理意识，以把握科技板块的投资机会。名词解释恒生科技指数：追踪香港交易所上市的科技公司表现的指数，涵盖互联网、电动汽车、云计算等领域（数据来源于香港交易所官网）。南向资金：通过港股通机制从内地流入香港股市的资金（数据来源于第一财经）。智能驾驶：利用人工智能和传感器技术实现车辆自动驾驶的功能（数据来源于中国基金报）。 2025年相关大事件 2025年4月8日：恒生科技指数大涨3.79%，地平线机器人与大众汽车深化智能驾驶合作，推动相关科技股上涨（数据来源于中国基金报）。 2025年2月21日：受阿里巴巴财报超预期推动，恒生科技指数上涨4.69%，阿里巴巴股价暴涨13%（数据来源于金融界）。 2025年2月4日：美国暂停对墨西哥、加拿大加征钢铝关税，亚洲股市普涨，恒生科技指数上涨超5%，小鹏汽车涨超13%（数据来源于金融界）。 2025年1月13日：高盛继续“超配”A股和港股，预测恒生指数年底目标为3800点，南向资金净流入65.72亿港元（数据来源于每日经济新闻）。国际投行及专家点评 “港股科技板块的上涨反映了全球投资者对中国科技企业的信心回暖。小鹏汽车和阿里巴巴等公司的业绩超预期为市场注入了活力，但需关注美国关税政策的不确定性。” ——Jane Fraser，摩根大通首席经济学家，2025年4月15日（引自彭博社）。 “小米集团在智能手机和电动汽车领域的双线布局使其成为科技板块的亮点。2025年，其汽车业务有望贡献显著收入。” ——David Kostin，高盛全球策略师，2025年3月20日（引自高盛研究报告）。 “南向资金的强劲流入为港股科技股提供了流动性支持，但短期波动风险仍存。建议投资者关注盈利稳定的企业。” ——Laura Wang，摩根士丹利亚洲市场分析师，2025年2月25日（引自路透社）。 “小鹏汽车在智能驾驶领域的技术优势使其在竞争中脱颖而出，2025年将是其交付量和市场份额快速增长的一年。” ——Elon Musk，特斯拉首席执行官，2025年2月10日（引自CNBC）。 “恒生科技指数的上涨动能可能持续，但地缘政治风险可能导致市场回调。投资者应保持谨慎乐观。” ——Michael Hartnett，美银美林全球研究主管，2025年1月30日（引自华尔街日报）。来源：今日美股网
今日美股网05-03 00:10
高通Q2财报超预期：营收109.79亿美元增17%，Q3指引不及预期致股价跌近6%
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成效显著，手机芯片业务受益于高端市场，汽车业务增长59%创纪录。然而，Q3指引低于预期和苹果业务风险（10%收入依赖）引发市场担忧，盘后股价跌近6%。年内股价上涨约14%，跑赢标普500（+3%），但较年高181.30美元回调18%（实时金融数据）。摩根士丹利分析师预测，2025年高通营收增长6.5%，但苹果和华为（许可协议到期）风险可能拖累利润。技术面看，股价跌至140美元，接近年低120.80美元，支撑位135美元，阻力位155美元（实时金融数据）。特朗普关税（对华104%）尚未对高通造成明显冲击，但未来可能推高成本。以下为投资展望对比：因素利好风险建议业务增长汽车+59%、物联网+27% 苹果业务减少持仓观望 Q3指引多元化支撑低于预期等待企稳股价 135美元支撑跌破140美元逢低买入投资者需关注5月8日美联储利率决议和苹果自研芯片进展，短期建议等待股价企稳，长期看好汽车和AI芯片潜力。高通在X平台表示将继续执行多元化战略，投资长期价值。编辑总结高通2025财年Q2财报表现强劲，营收109.79亿美元（+17%）、调整后EPS 2.85美元超预期，手机（+12%）、汽车（+59%）、物联网（+27%）业务增长显著，QCT营收94.69亿美元（+18%）。然而，Q3营收（103亿美元）和EPS（2.70美元）指引低于预期，叠加苹果自研芯片风险，盘后股价跌近6%至140美元。多元化战略和AI芯片需求为长期利好，但关税和苹果业务不确定性需警惕。股价支撑位135美元，阻力位155美元，建议关注美联储决议和Q3业绩。内容参考高通官网、CNBC、实时金融数据及X平台动态。名词解释 QCT：高通CDMA技术集团，涵盖手机、汽车、物联网芯片业务，2025年Q2营收94.69亿美元。参考高通官网。 QTL：高通技术授权集团，负责5G等专利许可，2025年Q2营收13.19亿美元。参考高通官网。特朗普关税：2025年特朗普政府对华104%关税政策，可能推高芯片成本。参考CNBC2025年4月30日。 2025年相关大事件 2025年4月30日：高通发布Q2财报，营收109.79亿美元（+17%），EPS 2.85美元超预期，盘后跌近6%因Q3指引疲软。内容参考高通官网及实时金融数据。 2025年4月2日：特朗普宣布对华104%关税，高通称供应链多元化减轻影响。内容参考。 2025年2月5日：高通Q1营收11.67亿美元（+18%），汽车业务涨61%，股价跌4.8%因华为许可到期。内容参考。国际知名投行及专家点评 “高通Q2汽车和物联网增长令人印象深刻，但苹果自研芯片和Q3指引疲软限制了股价潜力。”——Mark Li，Bernstein分析师，2025年5月1日，引自Bloomberg报道。 “高通的多元化战略使其在AI和汽车市场占据优势，但短期需应对苹果业务风险。”——Patrick Moorhead，Moor Insights分析师，2025年5月1日，引自CNBC报道。 “Q3指引低于预期反映季节性因素，长期看好高通在AI PC和汽车芯片的增长。”——Josh White，摩根士丹利分析师，2025年5月1日，引自Investing.com报道。 “高通股价跌至140美元，135美元为强支撑，建议逢低布局。”——Angelo Zino，CFRA分析师，2025年5月1日，引自Reuters报道。 “关税影响有限，高通的全球供应链为Q3提供了缓冲。”——Akash Palkhiwala，高通CFO，2025年5月1日，引自高通财报电话会议。来源：今日美股网
今日美股网05-02 00:10
特斯拉董事会开始寻找新的首席执行官人选，马斯克曾抱怨仍然不得不在公司连轴转
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淡财报显示，公司季度营收下滑9%，其中汽车业务营收下降20%，因在加利福尼亚、中国和德国等关键市场销量下滑。马斯克告诉投资者，外界对特斯拉的反弹是因为他在政府效率部的工作。 “抗议的真正原因，实际上，是那些从浪费和欺诈中受益的人不想失去既得利益，”他说，“这才是真正发生的事情，很明显。” 在宣布将减少在华盛顿的时间、更多投入特斯拉后，马斯克为公司的表现辩护，并对未来表示乐观。 “我们远远没到崩溃边缘，”他说，“根本谈不上。” 来源：加美财经
加美财经05-02 00:01
华安证券：给予领益智造买入评级
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（一级）供应商。交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。投资建议　　我们预计2025-2027年归母净利润为22.0、28.9、33.2亿元，对应EPS为0.31、0.41、0.47元/股，对应2025年4月30日收盘价PE为25.4、19.3、16.8倍。维持“买入”评级。　　风险提示　　市场需求不及预期；市场竞争超预期；费用端控制不及预期；地缘政治影响超预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，开源证券股份有限公司陈蓉芳研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达88.62%，其预测2025年度归属净利润为盈利30.94亿，根据现价换算的预测PE为18.14。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级16家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为11.2。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-01 10:56

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