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吉祥航空预计2022年归母净亏损为35.7亿元-42.3亿元

座率等一直处于低位运行状态。油价攀升、汇率波动进一步加大公司亏损幅度。2023年1月8日起，随着国家实施“乙类乙管”后，预计公司2023年业绩将逐步恢复正常。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-30

英派斯预计2022年归母净利4450万元–6650万元

向上升，主要原因为： 1、本年度受美元汇率波动影响，公司汇兑收益较上年同期明显增加。 2、公司重视产品和技术的研发创新，前两年研发投入较大，报告期内研发技术升级已进入平稳发展阶段，研发支出略有减少。 3、上年同期公司支付股权收购相关的终止费300万美元，导致上年度净利润较低。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-30

净利润预计同比增长74.83%，大元泵业涨停

产品销量得到提升、结构得到优化。2、受汇率波动影响，公司本期财务费用下降较多。3、非经营性损益及会计处理对公司业绩无重大影响。

金融界2023-01-30

诺诚健华-B：预计2022年归母净亏损9.1亿元

约27%左右。（三）由于人民币对美元汇率波动因素影响，2022年产生未实现汇兑损失人民币3.07亿元左右，对公司经营活动没有实际影响。这是由于公司注册在开曼群岛，采用美元为记账本位币，由于公司日常经营活动主要在境内，以人民币作为主要支付货币，公司于港股上市、增发等资金主要兑换为离岸人民币，故公司账面非记账本位币人民币的货币资金金额较高所致。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-30

大元泵业：预计2022年全年盈利，净利润同比增74.83%左右

产品销量得到提升、结构得到优化。2、受汇率波动影响,公司本期财务费用下降较多。3、非经营性损益及会计处理对公司业绩无重大影响。大元泵业2022三季报显示，公司主营收入11.7亿元，同比上升8.78%；归母净利润1.7亿元，同比上升49.73%；扣非净利润1.64亿元，同比上升52.49%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入4.94亿元，同比上升22.24%；单季度归母净利润7044.92万元，同比上升76.43%；单季度扣非净利润6880.47万元，同比上升77.89%；负债率27.32%，投资收益108.75万元，财务费用-2181.7万元，毛利率27.83%。该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级4家；过去90天内机构目标均价为34.0。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，大元泵业（603757）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力一般，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标3星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-01-29

诺诚健华预计2022年归属于母公司所有者净亏损基本持平

约27%左右。 (三)由于人民币对美元汇率波动因素影响，2022年产生未实现汇兑损失3.07亿元左右，对公司经营活动没有实际影响。这是由于公司注册在开曼群岛，采用美元为记账本位币，由于公司日常经营活动主要在境内，以人民币作为主要支付货币，公司于港股上市、增发等资金主要兑换为离岸人民币，故公司账面非记账本位币人民币的货币资金金额较高所致。 (四)经财务部门初步测算，剔除上述(一)、(二)及(三)三项因素后，与上年同期相比，归属于母公司所有者的净亏损基本持平，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净亏损增加6.3%左右。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-29

【财报解读】财报双beat，毛利下滑，未来还得看交付！

，不过受到汽车ASP平均售价下降，以及汇率波动影响，导致其毛利率大幅下滑。财报后的电话会议特斯拉重申预期多年内年均交付增速达50%，受此消息影响，特斯拉盘后涨超5%。 $特斯拉(TSLA)$1月25日盘后发布2022年四季度及全年财报，财报显示，特斯拉期内实现营收243.2亿美元，同比增长37%，高于彭博一致预期的241.8亿美元；四季度非美国通用会计准则口径下调整后每股收益（EPS）为1.19美元，同比增长40%，高于彭博一致预期的1.12美元。特斯拉没有发布新的交付和营收指引，不过重申，“我们计划尽快增加产量，以符合我们在2021年初开始设定的50% 的复合年增长率目标。此外，马斯克(Elon Musk)周三在与股东和分析师的电话会议中表示，今年1月至今，我们看到了有史以来最强劲的订单。我们目前看到的订单数量几乎是生产率的两倍。”受此消息影响，特斯拉盘后涨超5%。$特斯拉(TSLA)$ 主要数据如下：四季度营业收入243.18亿美元，同比增长37%，连续第二个季度刷新一季度所创的季度营收新高，高于彭博一致预期的241.8亿美元；四季度调整后净利润为41.06亿美元，刷新一季度创下的利润新高33.18亿美元，同比增长43%，高于彭博一致预期的39.8亿美元；四季度非美国通用会计准则口径下调整后每股收益（EPS）为1.19美元，同比增长40%，高于彭博一致预期的1.12美元; 四季度GAAP口径下的公司总体毛利率为23.8%，较三季度的25.1%环比下降1.3个百分点，低于分析师预期环比升至25.4%；四季度汽车业务的毛利率从三季度的27.9%降2个百分点至25.9%，低于分析师预期环比升至28.4%；四季度自由现金流14.2亿美元，同比下降49%，低于分析师预期的31.3亿美元；四季度资本支出18.6亿美元，同比增长3%，低于分析师预期的19亿美元。具体来看交付和营收刷新历史记录四季度营业收入243.18亿美元，同比增长37%，连续第二个季度刷新一季度所创的季度营收新高，高于彭博一致预期的241.8亿美元。第四季度，特斯拉生产了超过43.9万辆汽车，交付了超过40.5万辆汽车。2022年，汽车交付量同比增长40%，至131万辆，产量同比增长47%。说真的，虽然交付数据是个明牌，但特斯拉这次财报真的不好预测的。为什么呢？主要是频繁的降价给汽车收入增加了不确定性，来张降价图给朋友们感受一下，这是特斯拉全系价格大跳水啊。如果按照最新的数据来看，4季度汽车销售收入202亿，按照40.5万的交付来看，平均售价（ASP）是直接从5.5万美元每辆跳水到5万美元每辆，应该算是近些年的新低了。而带动特斯拉财报超预期的业务主要来自碳积分收入和储能业务。其中4.67亿美元来自2022年第四季度的监管信贷，同比增长48%，环比增长63%。能源业务同样亮眼，来自能源部分的收入13.1亿美元，再创新高。三季度太阳能电池板的装机量达100兆瓦，略低于二季度创造的单季纪录106兆瓦，依旧保持着美国业内领先地位。三季度特斯拉部署的能源储量达2.5GWH，创单季新高，同比增长152%。频频降价，毛利不及预期四季度GAAP口径下的公司总体毛利率为23.8%，较三季度的25.1%, 同比下降360bp，低于分析师预期环比升至25.4%；四季度汽车业务的毛利率从三季度的27.9%降至25.9%，低于分析师预期环比升至28.4%。对此，特斯拉的解释是受到了汇率的影啊相，根据特斯拉财报数据，特斯拉表示汇率波动对营收的冲击达到14亿美元，对于利润的影响达到3亿美元。不过对于熟悉特斯拉业务的朋友，相信对这回的数据并不意外，毕竟价格战一定程度上会削薄毛利。单就这次财报来看，特斯拉算是不好不坏吧，交付上升和利润下滑对于很多投资者来说都是明牌，对于特斯拉的投资更多的是看预期。特斯拉维持年增速50% 纵观特斯拉电话会，重点其实还是增速，特斯拉没有发布新的交付和营收指引，不过在财报会重申了多次交付目标。 “我们计划尽快增加产量，以符合我们在2021年初开始设定的50% 的复合年增长率目标。马斯克(Elon Musk)周三在与股东和分析师的电话会议中表示，“今年1月至今，我们看到了有史以来最强劲的订单。我们目前看到的订单数量几乎是生产率的两倍。” 马斯克(Elon Musk)表示到2023年内部生产潜力接近200万辆，如果没有外部干扰因素的情况下，销售和生产都将达到200万辆特斯拉值不值得买？距上次财报，特斯拉股价大跌了34%，甚至一度接近腰斩，那么在这个时间节点，特斯拉是否还值得投资呢？相信关注特斯拉的朋友，一定比较关注特斯拉的交付指引，因为特斯拉的估值一直比较高，40倍的市盈率是远高于传统汽车企业的，也是远高于汽车行业平均的12.4。大家对于特斯拉的估值更多的是基于对于成长股的估值。而对于成长股的估值，大家会更愿意估值溢价。因此，对于特斯拉这个标的，投资者更加看重的是它的交付以及指引。如果按照年增速50%的目标来看，特斯拉目前的股价并不贵。而对于推特的收购完成，股票的抛压也进一步缩小。虽然降价一定程度上损害了特斯拉的品牌价值，推迟了特斯拉的盈利周期，不过当我们考虑一下明年的经济形势，将时间轴拉长，这个举措可以说是一个非常明智的。总体上说，这次财报算是好坏参半吧，对于特斯拉的投资更多的是基于信心，基于对50%增速目标达成的信心。你对于特斯拉有信心吗？你看好特斯拉吗？欢迎大家给我留言，分享对于特斯拉的看法。

老虎证券2023-01-26

微软四季度云业务放缓仍优于预期，盘后跳涨，一度涨近5%

，三季度同比增长10.6％；但如果不计汇率波动影响，按固定汇率计算，营收同比增长7％，高于市场预期增速6.59％。　　四季度非GAAP口径下经调整的稀释后EPS为2.32美元，同比下降6％，分析师预期2.30美元，三季度同比下降约13.3％。　　四季度经调整营业利润为216亿美元，同比下降3％，三季度同比增长6.3％。　　四季度经调整净利润为174亿美元，同比下降7％，三季度同比下降约14.4％。　　财报公布后，收跌逾0.2％的微软股价盘后跳涨，盘后涨幅一度接近5％。　　云和Office业务均优于预期 Azure等云收入扭转连续两季逊于预期之势个人电脑相关业务收入两位数锐减　　分业务看，云时代微软的两大核心业务——以Azure为核心的智能云和以Office为主的生产力与商业流程业务四季度收入均高于市场预期，只有Windows和Surface个人电脑（PC）相关的业务收入逊于预期，PC业务的降幅达到两位数。　　包括Azure、GitHub、服务器产品、企业和云服务在内的“智能云”业务收入为215亿美元，同比增长18％，分析师预期214.3亿美元，三季度同比增长20％；其中Azure和其他云服务的收入四季度同比增长31％，三季度同比增长35％；服务器产品和云服务收入四季度增长20％，三季度增长22％。　　包括面向企业和个人消费者的Office产品、LinkedIn、Dynamics产品和云服务在内的“生产力与商业流程”业务收入为170亿美元，同比增长7％，分析师预期168.1亿美元，三季度同比增长9％；其中Office商业产品和云服务收入四季度同比增长7％，三季度增7％；Office 365商业收入四季度增长11％，三季度增11％；Office消费者产品和云服务收入四季度下降2％，三季度增7％％；LinkedIn收入四季度增长10％，三季度增17％；Dynamics产品和云服务收入四季度增长13％，三季度增15％；Dynamics 365收入四季度增长21％，三季度增24％。　　包括Windows、搜索、游戏机Xbox和Surface电脑在内的“更多个人计算”业务收入142亿美元，同比下降19％，其中Windows OEM（原始设备商）四季度收入同比下降39％，三季度同比下降15％；Windows商用产品和云服务收入四季度下降3％，三季度增8％；Xbox内容和服务收入四季度下降12％，三季度下降3％；剔除流量获取成本的搜索和新闻广告收入四季度增长10％，三季度增16％；Surface收入四季度下降39％，三季度增2％。　　华尔街见闻注意到，微软有近一半的营收来自美国以外市场，美元汇率走强已经让微软连续两季的业绩受到很大影响。微软发布三季度财报时预计，汇率因素将造成全年销售增幅下降5％。市场尤为关注的智能云业务三季度和四季度的同比增速都不超过20％，较2020年来45％以上的季度高增长明显放缓，这主要受到美元走强的影响。　　如果不计强美元的汇率波动影响，四季度Azure等云服务的收入同比增长38％，市场预期增长37％，扭转了此前连续两个季度增速低于市场预期的势头。

金融界2023-01-25

“史上最伟大的交易”易主！城堡投资去年为客户净赚160亿美元回报率高达38%

，但许多大型宏观基金却从押注利率上升和汇率波动中受益。拥有数十个资产交易团队的大型对冲基金也显示出了这种多元化的好处。 LCH董事长Rick Sopher在一份声明中称:“涨幅最大的再次是Citadel、DE Shaw和Millennium等大型多策略对冲基金。”“它们近年来的强劲增长，反映出它们在不依赖于资产价格上涨的策略方面日益占据主导地位，以及它们的庞大规模。” LCH的年度排名只是衡量对冲基金业绩的一种方式，对冲基金经理的衡量标准通常是他们自成立以来的整体收益。该排名于2010年首次发布，可能不包括在百分比基础上表现优于其他基金的较新的或较小的对冲基金。调查结果还反映出，多策略对冲基金公司的影响力日益增强，它们即将接管以股票为主的基金，成为该行业的主导策略。他们不断增长的资产和更高的费用正在帮助他们赢得一场昂贵的战役，以雇佣和留住顶级交易员。 LCH估计，自成立以来，该行业已为客户创造了超过1.4万亿美元的收益。前20名基金经理管理着近19%的行业资产，创造了6920亿美元的利润，占总利润的49%。汇丰(HSBC)对冲基金追踪器提供的2022年业绩回报排名前20和后20的对冲基金摘要如下所示：（图源：汇丰）

夏洛特2023-01-24

中信证券：透析2022年12月经济数据

资产质量超预期恶化；政策利率大幅下行；汇率波动风险；全球疫情的不确定性；国内局部疫情反复；　　宏观经济增速大幅下滑，银行资产质量超预期恶化；海外货币政策超预期收紧导致外需大幅滑落；海外经济衰退风险可能被低估；全球疫情的不确定性；　　经济增速下行超预期，对应消费需求下降超预期；各行业政策风险；通胀超预期，提价能力不足影响盈利能力的风险等；　　物流运价低迷；基建不及预期；库存消化较慢；天然气价格大幅波动；　　中国经济增长不及预期的风险，或来自海外需求不足、中国大陆消费不足或政府投资不及预期；新冠疫情带来的不确定性，或导致需求不足及国产供应链的阶段性供给不足；缺芯导致整车出货量不及预期的风险；汽车需求增长放缓的风险；关键原材料大幅涨价的风险；自动驾驶事故导致相关企业估值大幅下降的风险；新能源汽车销量不达预期；海外能源危机应对不力；各国/地区新能源汽车政策落实不达预期；　　短期企业报表盈利能力下降的风险；房地产需求侧政策不及预期的风险。

金融界2023-01-23

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