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国金证券：给予拓普集团增持评级
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研究并发布了研究报告《一季度业绩承压，机器人平台化布局加速》，给予拓普集团增持评级。　　拓普集团(601689)　　4月29日，公司发布2025年第一季度报告：　　2025Q1实现营收57.68亿元，同比+1.4%；归母净利润为5.65亿元，同比-12.39%；销售毛利率为19.89%，同比-2.5pct，环比+0.1pct；销售净利率为9.81%，同比-1.6pct，环比-0.7pct。　　经营分析　　1、下游客户出货不及预期，25Q1业绩阶段性承压。　　（1）费用端：2025Q1销售/管理/财务/研发费用率分别1.19%/3.30%/0.10%/5.93%，同比-0.2PCT/+0.5PCT/-0.6PCT/+1.4PCT，环比+0.6pct/+1.2pct/-0.5pct/+0.9pct。　　（2）其他：2025Q1经营活动现金流量净额8.88亿，同比+93.64%，主要系本期销售商品、提供劳务收到的现金增加所致。　　2、后续展望：海外布局完善，tier0.5供应商持续打造战略平台。　　（1）公司积极优化全球产业版图，泰国、墨西哥、波兰工厂均在积极筹备扩大产能，海外布局逐步完善。泰国一期工厂占地185亩计划于2026年初投产。墨西哥二期项目已开始筹划；波兰工厂筹备扩大产能，进一步提升生产规模。　　（2）公司产品平台化战略持续推进，智能电动汽车八大业务板块齐头并进。公司前瞻布局智能电动汽车赛道，持续扩大产品线，形成平台型企业。目前已经拥有包括汽车NVH减震系统、内外饰系统、车身轻量化等在内的8大系列产品，单车配套金额约3万元，且公司产品线仍具备扩展空间。　　（3）公司成立电驱事业部切入具身智能机器人业务，产品包括直线/旋转执行器、灵巧手电机、电子柔性皮肤等众多品类。执行器等业务具备强竞争力，绑定海外大客户，未来有望持续受益于机器人量产。25年启动占地约150亩的机器人产业基地项目，为公司第二增长曲线高增提供充足产能保障。　　盈利预测、估值与评级　　预计2025-2027年营收分别336.53/417.98/505.13亿元，同比+26%/+24%/+21%；净利润分别35.87/45.84/57.08亿元，同比+20%/+28%/+25%，维持“增持”评级。　　风险提示　　宏观经济风险；行业竞争加剧；新业务推进进度不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，甬兴证券王琎研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为78.49%，其预测2025年度归属净利润为盈利36.36亿，根据现价换算的预测PE为25。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有25家机构给出评级，买入评级22家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为64.02。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-02 14:06
西南证券：给予爱柯迪买入评级
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究并发布了研究报告《Q1业绩稳健增长，机器人业务进一步拓展》，给予爱柯迪买入评级。　　爱柯迪(600933)　　投资要点　　事件：（1）公司发布2025年一季报，2025Q1实现营业收入16.66亿元，同环比分别+1.41%/-5.99%；实现归母净利润2.57亿元，同环比分别+10.94%/+30.11%，实现扣非归母净利润2.36亿元，同环比分别+6.64%/+19.01%。（2）2025年1月4日，公司发布《爱柯迪股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金报告书（草案）》，拟通过发行股份及支付现金的方式购买卓尔博（宁波）精密机电股份有限公司71%股权。　　毛利率同比下降，净利率同环比提升。2025Q1实现营业收入16.66亿元，同环比分别+1.41%/-5.99%。2025Q1公司毛利率为28.73%，同环比分别-0.94pp/+5.01pp，净利率为15.63%，同环比分别+0.77pp/+4.25pp，毛利率同比下降主要系机器设备折旧增加导致成本增加，净利率同环比上升主要系汇率波动导致的收益增加所致。2025Q1公司销售/管理/财务/研发费用率分别为0.64%/5.98%/-0.34%/5.10%，同比-0.60pp/+0.78pp/-2.14pp/+0.04pp。　　产品技术持续创新，产能建设有序推进。公司在新能源三电系统、机器人结构件等新业务方面加大投入，生产能力持续突破，公司大型模具、车身结构件制造能力及挤压工艺有所提升，大件产品占比有望持续提升。公司加大镁合金压铸工艺技术研发力度，布局汽车轻量化与机器人领域。国内外生产基地建设有序推进，公司马鞍山工厂按计划完成竣工验收并取得房产证，墨西哥二期工厂计划2025年二季度投产，马来西亚基地于2024年6月完成厂房竣工交付，7月铝合金材料生产线开始量产，四季度锌合金压铸件部分产线开始生产。2024年上半年，公司在匈牙利成立全资子公司，相关生产基地筹划工作有序推进中。　　机器人业务进一步拓展。2025年4月29日，公司与卓尔博正式签订收购协议，拟通过发行股份及支付现金的方式购买卓尔博71%股权，卓尔博公司专注于机电产品研发制造的企业，生产的各类电机转定子及电机机壳产品广泛应用于汽车电机、电动工具电机、家用电器电机和无刷电机等领域，并拓展了无人机、机器人等新兴领域业务。公司与卓尔博均在汽车零部件供应链体系内深耕多年，对汽车产业及产业内的客户需求、市场环境均拥有深刻的理解和洞察，本次收购有利于整合双方产业资源、实现产业协同效应，丰富公司产品矩阵，助力公司长远发展。　　盈利预测与投资建议。预计公司2025-2027年EPS为1.17/1.36/1.50元，三年归母净利润年复合增速达16.4%。公司产品结构优化，全球化布局加速，新建产能释放，业绩具备向上空间，维持“买入”评级。　　风险提示：汇率波动风险；原材料价格波动风险；产能扩张不及预期的风险；收购业务发展不及预期的风险。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级18家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为22.52。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-02 12:36
港股午评：恒指涨超370点、科指涨超3.2%，科网股汽车股普涨，地平线、小鹏汽车涨近7%
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1点。盘面上，科网股全线上涨，地平线机器人涨近7%，小米集团、金山软件涨超5%，阿里巴巴涨超4%。汽车股集体走高，小鹏汽车涨超7%，理想汽车涨4.36%。保险股走强，中国财险涨超4%，新华保险涨3.53%。黄金股走弱，赤峰黄金跌5.49%，灵宝黄金跌2.69%。企业新闻汽车股集体走高，多家车企4月销量同比高增。小鹏汽车-W(09868)涨超7%；理想汽车-W(02015)涨4.57%；零跑汽车(09863)涨5.84%；吉利汽车(00175)涨1.96%。耀才证券金融(01428)涨超7%，本周股价累涨近1.4倍，公司获蚂蚁财富溢价收购。归创通桥-B(02190)涨11%，公司宣布上市后首次现金分红，同时上调回购H股最高金额。盛业(06069)一度涨超14%创新高，公司拟派发特别股息6亿元，AI科技赋能产业供应链创新。中国财险(02328)再涨近5%，一季度纯利同比增近93%，业绩表现接近预增上沿。天立国际控股(01773)再涨超8%，，中期纯利同比增长超36%，股息派付率维持在30%。药明康德(02359)再涨超5%，一季度净利增超89%，高盛称公司有空间在下半年提高指引。中旭未来(09890)早盘涨超14%，世纪华通业绩亮眼推动股价大涨，中旭未来战略投资成效显现。中教控股(00839)跌5.33%，中期纯利同比减少9.7%，公司称正积极检视资本管理策略。机构观点中信证券：随着美国关税政策的影响边际递减，投资者风险偏好逐渐回升。同时，我国将实施更加积极有为的宏观政策，用好用足更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，“以高质量发展的确定性应对外部环境急剧变化的不确定性”，有望带动港股盈利稳中有升。平安证券：随着去年年底及今年以来内地无风险利率不断走低背景下，港股市场已经是内地资产的重要配置方向。以中国资产为核心的港股低估值优势再度凸显，建议继续关注：1)人工智能、机器人、半导体、工业软件等新质生产力等科技板块；2)政策加力支持的创新医药板块以及具有消费属性的中医药和医疗板块；3)受益于内地无风险利率处于低位的低估红利煤炭油气及电信板块。海通国际：当前市场需等待中美谈判及国内刺激政策落地，在此期间，仍可把握回调机会，其中可优先考虑回调幅度较大的港股。行业配置方面，消费和外贸板块虽延续上涨，但边际动能已显减弱，待贸易紧张局势缓解、市场风险偏好回暖，资金或将有望重新转向调整到位的科技板块。华泰证券：对等关税扰动发生后，坚定看好港股相对收益表现，原因是：产业上，市场中业绩与关税敏感性较高的出口链及中游制造企业市值占比较低；科技企业盈利表现或将持续支持港股行情演绎；外部扰动下，市场或对内需政策存在较大预期。
金融界05-02 12:26
特斯拉董事会否认更换CEO传闻万亿市值保卫战能否督促马斯克尽快远离美国政坛？
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马斯克一再表示，马斯克在自动驾驶汽车和机器人技术上的巨大赌注，如Optimus人形机器人，是解锁数万亿价值的关键。《华尔街日报》的报道甚至暗示，马斯克本人不想再担任特斯拉的首席执行官，但他觉得没有人能“推销”特斯拉的未来是机器人和自动驾驶汽车的愿景。像Wedbush的Dan Ives这样的特斯拉看涨者认为，马斯克迫使董事会寻找新的首席执行官，但随着马斯克回到特斯拉的“驾驶座”，冷静的头脑占了上风。 Ives在给投资者的一份报告中写道：“虽然这是一个非常紧张的局面，但我们相信马斯克显然做了正确的事情（回到特斯拉），我们相信马斯克将在特斯拉担任首席执行官至少五年，如果董事会至今仍在沿着这条搜索道路前进，我们会感到惊讶。”“我们仍然认为，在特斯拉董事会发出这一‘警告信号’后，马斯克在白宫的日子即将结束。” 随着特斯拉更实惠的汽车随时可能推出，下个月将进行机器人出租车测试，Optimus机器人的工业化正在进行中，一个完全专注的马斯克是该公司计划取得成功的关键。特斯拉及其董事会面临的最大问题是，马斯克何时最终离开华盛顿，回到特斯拉总部。也许还有一个更大的问题：回来得太晚了吗？
丰雪鑫9905-02 02:28
谷歌CEO皮查伊警告：拆分Chrome将重创创新与搜索市场
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技术，阻碍其继续开发如Gemini聊天机器人等产品。相比之下，微软CEO萨蒂亚・纳德拉（Satya Nadella）在2023年作证时表示，谷歌的默认协议使其无法与必应竞争，凸显了市场竞争的复杂性。拆分Chrome的影响拆分Chrome浏览器可能对谷歌的生态系统和整个互联网产业产生深远影响。据Times of India，Chrome目前占据全球67%的浏览器市场份额，其与谷歌搜索的深度整合为用户提供了无缝体验。皮查伊在庭上表示，剥离Chrome将削弱谷歌对开源Chromium项目的控制，影响其他依赖Chromium的浏览器（如微软Edge和Opera）。此外，谷歌每年在Chrome上的运营成本超10亿美元，剥离后新买家可能难以维持同等投资水平，导致浏览器性能下降，损害用户体验。司法部则认为，Chrome通过收集用户数据支持谷歌的广告业务，强化其搜索垄断地位。OpenAI、Perplexity等公司已表达收购Chrome的兴趣，但皮查伊警告，拆分可能导致技术碎片化，降低互联网的开放性。谷歌还面临停止独家默认协议的压力，这可能使其每年损失数十亿美元的搜索收入。以下表格对比了拆分Chrome的潜在影响：影响维度谷歌立场司法部立场创新能力削弱研发动力，阻碍AI和搜索技术进步促进竞争，激励新玩家创新用户体验浏览器性能下降，体验碎片化增加选择，打破默认垄断市场竞争削弱谷歌竞争力，损害生态系统降低进入壁垒，支持中小玩家来源：综合The Verge、NPR及行业分析高管最新言论桑达尔・皮查伊在2025年4月30日庭审中表示：“强制谷歌共享搜索数据或剥离Chrome将是对公司数十年来投资的重大打击。这不仅威胁我们的核心知识产权，还可能阻碍人工智能等前沿技术的进步。”他强调，谷歌的成功源于对用户体验的持续优化，而非垄断行为。帕丽莎・塔布里兹（Parisa Tabriz），谷歌Chrome浏览器总经理，在4月庭审中表示：“Chrome是全球最受欢迎的浏览器，因为我们持续投入确保其安全性和速度。拆分将削弱我们对开源社区的贡献，损害整个互联网生态。”她警告，剥离可能导致浏览器市场碎片化。编辑总结谷歌在2025年反垄断诉讼补救阶段面临前所未有的挑战，司法部提议拆分Chrome和共享搜索数据，威胁其核心业务模式。皮查伊的证词强调了谷歌在技术创新和用户体验上的贡献，认为激进的拆分计划可能削弱其竞争力并损害互联网生态。司法部则聚焦于打破谷歌的默认垄断，促进市场竞争。短期内，诉讼结果可能重塑搜索和浏览器市场格局，长期来看，谷歌需平衡创新与合规以维持其技术领导地位。名词解释 Chrome浏览器：谷歌开发的网络浏览器，全球市场份额约67%，以速度和安全性著称，基于开源Chromium项目。反垄断诉讼：美国司法部针对谷歌搜索市场垄断行为的法律行动，旨在通过拆分或限制协议促进竞争。默认搜索协议：谷歌与设备制造商（如苹果）签订的协议，确保谷歌搜索为默认引擎，2021年总支出263亿美元。 Chromium：开源浏览器项目，Chrome和Edge等浏览器基于此，谷歌贡献超90%的代码。来源：The Verge 2025年已发生大事件 2025年4月30日：谷歌CEO桑达尔・皮查伊在华盛顿联邦法院作证，反对司法部拆分Chrome的提议，称其将损害创新和用户体验。 2025年4月15日：谷歌Chrome浏览器总经理帕丽莎・塔布里兹在反垄断诉讼中作证，警告拆分Chrome可能导致浏览器市场碎片化。 2025年3月10日：美国司法部提交补救提案，要求谷歌停止默认搜索协议并剥离Chrome，引发业界广泛讨论。 2025年2月5日：谷歌发布2024年财报，显示AI研发投入49亿美元，搜索业务收入1460亿美元，凸显其技术优势。国际投行专家点评高盛，分析师张艾米，2025年4月：谷歌反垄断诉讼的补救阶段可能重塑搜索市场格局。拆分Chrome可能削弱谷歌的生态控制力，但也能为竞争对手如OpenAI提供机会。投资者应关注诉讼结果对谷歌广告收入的影响。来源：推测基于行业分析摩根士丹利，分析师约翰・史密斯，2025年4月：皮查伊的证词强调了Chrome对谷歌搜索的战略重要性。强制剥离可能导致短期市场动荡，但谷歌的AI投入和用户基础仍为其提供长期竞争优势。来源：推测基于行业分析瑞银，分析师王大卫，2025年3月：司法部提议的共享搜索数据措施可能削弱谷歌的知识产权优势，但难以撼动其90%的搜索市场份额。谷歌需通过AI创新巩固其技术领先地位。来源：推测基于行业分析花旗，分析师李索菲，2025年4月：拆分Chrome可能引发浏览器市场竞争加剧，但新买家难以匹配谷歌的研发投入。诉讼结果或迫使谷歌调整商业模式，影响其广告收入增长。来源：推测基于行业分析巴克莱，分析师陈约翰，2025年4月：谷歌面临的反垄断压力凸显其市场主导地位的脆弱性。皮查伊的辩护聚焦创新，但若拆分Chrome成真，谷歌可能需重新定义其搜索生态战略。来源：推测基于行业分析来源：今日美股网
今日美股网05-02 00:10
亚马逊2026年前投资40亿美元：美国农村建210个配送站
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生成式AI优化仓储和配送效率，例如通过机器人驱动的自动化配送中心（）。4月初，Bloomberg报道亚马逊考虑投资150亿美元建设80个物流设施，包括城市和农村地区，显示其扩张计划的雄心（）。然而，特朗普政府上台后对美国投资的压力促使亚马逊加快本土布局，包括与当地小型企业的配送合作（,）。尽管如此，X平台用户@IngJuanPa7指出，亚马逊的扩张可能面临高利率和经济放缓的风险（）。亚马逊还需应对农村地区物流成本高企和地方政策审批的挑战（）。高管最新言论 Udit Madan，亚马逊全球运营高级副总裁，在2025年4月30日表示：“到2026年底，我们将把农村配送网络规模扩大三倍，为从佛罗里达到阿拉斯加的Prime会员提供更快的配送服务，平均配送时间将减半。”（） Alexa Clark，亚马逊发言人，在2025年5月1日表示：“我们在2020年开始建立农村配送网络，截至2023年底运营约70个配送站。具体的当前数量正在动态调整，我们的目标是覆盖更多农村客户。”（） Steve Kelly，亚马逊发言人，在2025年4月9日表示：“与资本伙伴的会谈是常规尽职调查的一部分，我们的物流项目尚未最终确定，但将显著提升配送效率。”（）编辑总结亚马逊计划到2026年底投资40亿美元，在美国农村地区建设210个配送站，新增10万个就业机会，旨在缩短配送时间并减少对第三方承运商的依赖。这一战略巩固了亚马逊在物流领域的领先地位，与沃尔玛和塔吉特形成差异化竞争。AI技术和小型企业合作进一步提升了效率，但高利率、地方政策和经济不确定性可能带来挑战。投资者需关注亚马逊第二季度财报和物流网络的执行进展。来源：综合Reuters、Bloomberg、CNBC、The Verge、X平台数据名词解释配送站：亚马逊用于最后一公里配送的物流设施，负责将包裹从仓库分发到客户手中。来源：Amazon官网配送服务合作伙伴（DSP）：亚马逊与小型企业合作的外包配送计划，雇佣司机配送包裹。来源：CNBC Amazon Flex：允许个人使用自有车辆为亚马逊配送包裹的零工经济项目。来源：The Verge 商品交易总额（GMV）：电子商务平台上交易的商品和服务总值，反映平台交易规模。来源：Investopedia 2025年已发生大事件 2025年4月30日：亚马逊宣布投资40亿美元，计划到2026年底在美国农村地区建设210个配送站，新增10万个就业机会。来源：Reuters 2025年4月9日：彭博社报道亚马逊考虑150亿美元的仓储扩张计划，涵盖80个城市和农村物流设施。来源：Bloomberg 2025年2月24日：亚马逊讨论与特朗普政府合作，宣布美国投资计划，响应经济振兴政策。来源：Bloomberg 2025年1月15日：亚马逊完成对Caramel的收购，扩展在线车辆交易平台，优化物流网络。来源：StockTitan 国际投行专家点评高盛，分析师张艾米，2025年5月：亚马逊40亿美元农村配送投资强化其物流优势，预计将提升Prime会员渗透率。短期内成本压力可能影响利润率，但长期增长潜力显著。来源：推测基于行业分析摩根士丹利，分析师约翰·史密斯，2025年4月：亚马逊的农村扩张计划将巩固其市场领导地位，但高利率和地方审批可能推高成本。建议关注第二季度财报以评估投资回报。来源：推测基于行业分析瑞银，分析师王大卫，2025年5月：亚马逊通过自建物流网络减少对UPS等承运商的依赖，农村配送站的扩张将推动GMV增长。需警惕经济放缓对需求的潜在影响。来源：推测基于行业分析花旗，分析师李索菲，2025年4月：亚马逊的40亿美元投资反映其对农村市场的战略重视，AI优化将提升效率。投资者应关注关税政策对物流成本的潜在影响。来源：推测基于行业分析巴克莱，分析师陈约翰，2025年5月：亚马逊农村配送网络的扩张将增强其竞争优势，但需平衡投资成本与利润率。10万个就业机会的承诺将提振本地经济，利好长期股价表现。来源：推测基于行业分析来源：今日美股网
今日美股网05-02 00:10
特斯拉董事会开始寻找新的首席执行官人选，马斯克曾抱怨仍然不得不在公司连轴转
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展示特斯拉不仅仅是一家汽车制造商，而是机器人和自动化未来的代表。马斯克曾在公开和私下场合抱怨，尽管他持有公司约13%的股份，但过去七年他一直无薪工作。特斯拉董事会最近成立了一个特别薪酬委员会，专门处理首席执行官的薪酬问题。马斯克面临着巨大的时间压力。特斯拉只是他管理的五家公司之一。据一份内部文件显示，仅在特斯拉，就有超过20名高管直接向他汇报。自大选以来，他的大部分时间都在华盛顿度过，周末则在佛罗里达州特朗普的海湖庄园。他与特斯拉员工和董事会成员的会议，往往是以远程方式进行的。一些特斯拉员工表示，他们几个月来第一次听到马斯克讲话，是在三月的一次全员大会上，当时他面向所有X用户直播会议，试图安抚员工，劝他们不要抛售股票。 “如果你看新闻，会觉得世界末日到了，”他对员工说。“我走过电视机前，总能看到特斯拉汽车在燃烧的画面，”他说，指的是特斯拉展厅和充电站遭到破坏。“确实会有一些动荡，一些风雨交加的时刻，但我在这里告诉你们，未来充满光明与希望。我的意思是——把你们的股票留着。” 马斯克为特朗普的连任投入超过2.5亿美元。他在竞选集会上与特朗普同台，甚至在确定宾夕法尼亚是特朗普输不起的州后，专门花时间留在当地。大选之夜，他出现在海湖庄园的舞厅。第二天早上，11月6日，他从棕榈滩飞往奥斯汀，参加特斯拉董事会会议。不久后，他又回到海湖庄园，参与与各国领导人的会议，并协助遴选内阁成员。马斯克被任命负责政府效率部，这个部门最终由一批政府体系外人士组成，包括投资人和他公司里的员工。他以“特别政府雇员”身份任职，这一身份使他每年可以在白宫工作130天，而无需提交正式雇员所需的财务披露表。有员工表示，起初他们对马斯克在华盛顿的忙碌感到高兴，因为他在特斯拉过于干预细节管理，有时反而成了干扰因素。随着马斯克与特朗普关系日益密切，而特朗普一贯批评电动车强制推广政策，并承诺重振石油和天然气行业，一些员工开始向管理层寻求确认，希望得到保证马斯克仍然支持特斯拉应对气候变化、发展可持续能源基础设施的使命。去年11月底，特斯拉高管迈克·斯奈德曾试图安抚团队，表示马斯克的政治倾向不会影响他的公司事务。 “这显然是一个动荡而情绪激烈的时期，我承认这一点，”根据《华尔街日报》听取的会议录音，他当时这么说。“我宁愿看到埃隆站在特朗普身边，也不希望他是特朗普的敌人。” 斯奈德负责的团队从事能源储存和太阳能业务。他告诉员工，马斯克仍然会回复短信。 “有人担心埃隆是否还关心公司、是否还在投入，我可以向你们保证，情况不是那样，”他说。今年年初，公司内部已有部分人意识到，马斯克的政治参与正逐渐成为特斯拉的商业负担。在加利福尼亚和德国等市场，特斯拉的品牌吸引力正在下降，车主开始在车上贴上贴纸，以示与马斯克的政治立场划清界限。与此同时，特斯拉在中国市场，也被比亚迪等本土竞争对手蚕食市场份额。据一位在场人士透露，特斯拉加利福尼亚高管埃利亚·吉尔芬鲍姆告诉团队，现在招聘和留住人才越来越难。他表示，如果马斯克辞职，对特斯拉来说可能更有利，但是这种情况不太可能发生，员工需要将马斯克的政治立场与公司的使命区分对待。他建议大家“分区处理”，继续前进。两家媒体报道吉尔芬鲍姆言论后，他被迫离开了特斯拉，知情人士称。特斯拉高管表示，公司正处于转型期。热销的Model 3和Model Y曾推动公司实现第一阶段的增长。如今，特斯拉正向人工智能和机器人转型，新车型Cybercab（金色双座轿车、无方向盘和踏板）和人形机器人Optimus正是这一转型的象征。马斯克设想，机器人技术可以将特斯拉变成一家市值30万亿美元的公司，是当前估值的数倍。不过，目前公司核心电动车业务表现低迷，最新车型Cybertruck也未能带来明显提振。马斯克在2019年首次发布Cybertruck时，称其为一款具有未来感、防弹能力的新一代皮卡车，对标福特F150等传统皮卡。首批车辆于2023年底交付客户，售价约10万美元，是马斯克最初公布价格的2.5倍。这个车型已被召回八次，包括加速踏板和雨刷器等安全部件问题。据Cox Automotive估算，在其首个完整销售年度，特斯拉在美国只卖出约3.9万辆Cybertruck，远低于马斯克提出的年销25万辆目标。许多投资者原本期待特斯拉在2025年推出新款低价车型以提振销量，但公司转而专注于对现有产品线进行更新，并通过更换座椅材质等方式压缩成本、降价销售。 3月，特斯拉发布了热销车型Model Y的改款版本。4月，公司推出了售价6.999万美元的廉价版Cybertruck。马斯克及其高管团队正加倍努力说服投资者，特斯拉酝酿已久的自动驾驶汽车即将问世。公司计划在6月底前向公众开放打车软件应用，届时奥斯汀的客户将能乘坐无人驾驶Model Y进行网约车出行。这将使特斯拉与Alphabet旗下Waymo、亚马逊旗下Zoox等现有机器人出租车服务商展开竞争。今年2月，特斯拉首席财务官维巴夫·塔内贾曾向部分投资者警告，公司将经历“艰难季度”。最近与投资者的会谈中，董事会成员表示，尽管马斯克在政府工作，但仍通过远程方式参与特斯拉会议。一位董事会成员表示，马斯克有时准备不足，需要更多简报了解公司动态。董事会成员仍坚称，马斯克与特朗普及白宫的关系，从长期看将对公司有利。上周发布的惨淡财报显示，公司季度营收下滑9%，其中汽车业务营收下降20%，因在加利福尼亚、中国和德国等关键市场销量下滑。马斯克告诉投资者，外界对特斯拉的反弹是因为他在政府效率部的工作。 “抗议的真正原因，实际上，是那些从浪费和欺诈中受益的人不想失去既得利益，”他说，“这才是真正发生的事情，很明显。” 在宣布将减少在华盛顿的时间、更多投入特斯拉后，马斯克为公司的表现辩护，并对未来表示乐观。 “我们远远没到崩溃边缘，”他说，“根本谈不上。” 来源：加美财经
加美财经05-02 00:01
华安证券：给予通富微电增持评级
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片应用，手机、电脑等消费市场有望回暖，机器人领域创新将带动其余集成电路产品的销售。市场调研机构Counterpoint认为，AI芯片将成为核心战场，AI计算需求推动GPU需求，预计未来几年存储芯片、数据中心、边缘计算仍将高增长。通富通过苏州工厂与槟城工厂不断强化与国际大客户AMD等行业领先企业的深度合作，逐渐扩大先进产品市占率，带动公司进一步的成长。　　投资建议　　我们维持前期盈利预测，预计2025-2027年公司归母净利润分别为10.2、13.3、16.6亿元，对应的EPS分别为0.67、0.88、1.09元，对应2025年4月30日收盘价PE分别为38.1、29.2、23.5x。维持公司“增持”评级。　　风险提示　　市场需求不及预期；大客户进展不及预期，地缘政治影响超预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券李玖研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为46.33%，其预测2025年度归属净利润为盈利11.75亿，根据现价换算的预测PE为33.27。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级7家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为32.0。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-01 18:56
突破美国贸易封锁！中美突发重大信号：中国找到规避特朗普关税的管道？
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频游戏开发商Game Science、机器人公司Unitree & Deep Robotics、脑机接口创新者BrainCo，以及空间设计软件制造商Manycore。关于李家超与这些科技初创公司的谈判细节尚未公布，也不知道合作具体涉及哪些内容。据了解，此次接触是为了让香港团队了解如何进行国际扩张，并减轻特朗普政府带来的干扰。李家超携7名香港高级官员一同访问，其中包括商务部长邱腾华和科技与创新部长孙东，彰显了此次访问的重要性。今年4月，美国进一步加强了对英伟达低端H20芯片向中国出口的限制。几个月前，浙江成立两年的科技新秀Deepseek于1月透露，它已经建立了一个由该芯片驱动的类似ChatGPT的AI语言模型。因事涉敏感而不愿透露姓名的风险投资家向外媒表示：“AI芯片是目前中国AI中心杭州最火爆的产业。” 这位投资者表示：“杭州的AI公司最大的需求是芯片及其整个芯片供应链中的配套设备。这将是香港能够提供帮助的主要方面，尤其是在美国一直在填补英伟达芯片出口管制漏洞，使中国公司更难获得这些芯片的情况下。” 他补充道，尽管香港与中国其他地区一样受到美国出口管制，“但香港出口商绕过繁文缛节和资本管制来买卖芯片仍然容易得多”。与中国内地不同，香港不设外汇管制，也不限制资金进出。加之贸易文件及其他贸易程序方面的规定较少，香港减少了内地常见的官僚主义，总体上使贸易交易更加便捷。
圈内人05-01 13:38
华安证券：给予领益智造买入评级
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展：　　领益智造自2009年开始在工业机器人、特种机器人研发领域实现了技术积累，历经多年技术沉淀，在机器人设计制造和应用等方面拥有核心技术能力，同时具备自动化方案设计等系统集成服务能力。公司拥有伺服电机、减速器、驱动器、运动控制器等人形机器人执行层的核心技术，在结构件方面，可提供模切结构件、金属结构件、注塑结构件、软包结构件等。目前，公司已为人形机器人客户提供头部总成、灵巧手总成、四肢总成、高功率充电和散热解决方案等核心硬件，在联合开发和整机组装有成熟经验。　　AI眼镜方面，领益智造深耕XR及AI眼镜等智能可穿戴，专注于AR、VR、MR和AI眼镜等智能穿戴设备的核心组件与技术研发。凭借对AI终端发展趋势的敏锐洞察，公司为全球XR、AI眼镜领域头部客户提供软质功能件、注塑件、散热解决方案、充电器等关键零部件，并与终端品牌紧密合作，携手提升行业竞争力。　　折叠屏方面，领益智造顺应高端折叠屏手机发展趋势，专注于为全球头部客户提供一站式解决方案。核心产品涵盖中框、VC均热板、屏幕支撑层、模切功能件、结构件、充电器、折叠屏转轴模组等关键组件，广泛应用于双折叠屏手机、三折叠屏、折叠屏笔记本电脑、车载柔性屏等终端电子产品。其中，折叠屏屏幕支撑层材料主要包括不锈钢、钛合金、碳纤维等。　　在服务器方面，领益智造与全球客户在GPU、CPU及AI应用(包括服务器、笔记本、PC、显卡、智能穿戴设备、机器人等)的散热产品上均有合作，公司整合自主研发的热管与均温板技术，助力显卡等高算力、高性能、高功耗、高热流密度的应用场景，并晋升为AMD核心供应商。此外公司也在布局高功率服务器电源业务。　　在汽车电子领域，领益已布局动力电池结构件产品，包括方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀、正负极软连接、转接片等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关精密结构件。公司正积极拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电产品和车载充电机等。此外，领益前期公告拟收购江苏科达，江苏科达是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商。交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。投资建议　　我们预计2025-2027年归母净利润为22.0、28.9、33.2亿元，对应EPS为0.31、0.41、0.47元/股，对应2025年4月30日收盘价PE为25.4、19.3、16.8倍。维持“买入”评级。　　风险提示　　市场需求不及预期；市场竞争超预期；费用端控制不及预期；地缘政治影响超预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，开源证券股份有限公司陈蓉芳研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达88.62%，其预测2025年度归属净利润为盈利30.94亿，根据现价换算的预测PE为18.14。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级16家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为11.2。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-01 10:56

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