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恒帅股份上涨5.0%，报89.1元/股
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动装配线。公司已成为宝马、奔驰、通用、本田和现代等全球汽车制造商的长期合作伙伴，致力于成为全球汽车制造商可信赖的合作伙伴、汽车电机和感知需求主动清洗系统的创新者与引领者。截至4月19日，恒帅股份股东户数7043，人均流通股3026股。 2024年1月-3月，恒帅股份实现营业收入2.42亿元，同比增长31.73%；归属净利润6478.89万元，同比增长58.60%。
金融界2024-04-29
阿尔特(300825.SZ)：2024年前一季度净利润为2074万元，同比下降21.61%
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-沪通创智1号私募证券投资基金、林玲、本田技研工业(中国)投资有限公司、张立强、E-FORD LIMITED、宣奇武，持股比例分别为13.57%、1.91%、1.71%、1.65%、1.64%、1.61%、1.34%、1.24%、1.13%、1.11%。公司研发费用总额为697万元，研发费用占营业收入的比重为2.77%，同比下降0.67个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-25
本田宣布2035年在中国销售纯电车型比重为100%
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4月25日，本田在北京车展上宣布电动化转型最新进展，到2027年将推出6款纯电车型。本田中国本部长五十岚表示，到2035年，本田在中国销售的车型纯电动车占比将达到 100%。此次发布会上公布的两款纯电新车型极湃2和猎光起售价均为15.98万元。
金融界2024-04-25
津荣天宇上涨5.17%，报19.74元/股
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用于电气、汽车和储能领域，服务于丰田、本田、日产、大众等汽车厂商，并为家庭和工商业储能客户提供集成的储能产品系统解决方案。公司在天津、浙江、广东、湖北以及泰国、印度等地设有生产基地，部分高端产品已出口至欧洲及北美等地区，同时在泰国及印度设立子公司，以优化客户体验、降低交付成本、快速响应客户需求。截至3月31日，津荣天宇股东户数1.19万，人均流通股4860股。 2023年1月-12月，津荣天宇实现营业收入15.27亿元，同比增长6.87%；归属净利润9210.57万元，同比增长10.52%。
金融界2024-04-24
科博达获东海证券买入评级，域控产品持续放量，加速海外基地建设扩大全球市场业务
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拓展丰田、Stellantis、通用、本田等客户全球性业务，并将底盘悬架控制器、底盘域、车身域、Efuse等新产品推向海外。科博达加快海外建厂步伐，2023年与日本当地企业KAGAELECTRONICSCO.,LTD合作，在日本设立首个境外生产基地并于年底前正式投产，积极筹划在欧洲、北美建厂，保障重要客户市场的供应链安全和本地化生产。风险提示：下游客户汽车销量不及预期的风险、原材料价格波动的风险、新产品拓展不及预期的风险等。
金融界2024-04-23
恒帅股份上涨5.02%，报77.82元/股
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动装配线。公司已成为宝马、奔驰、通用、本田和现代等全球汽车制造商的长期合作伙伴，致力于成为全球汽车制造商可信赖的合作伙伴、汽车电机和感知需求主动清洗系统的创新者与引领者。截至4月19日，恒帅股份股东户数7043，人均流通股3026股。 2023年1月-9月，恒帅股份实现营业收入6.62亿元，同比增长26.34%；归属净利润1.5亿元，同比增长39.33%。
金融界2024-04-23
德众汽车下跌5.24%，报3.8元/股
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上汽大众、一汽大众、别克、雪佛兰、东风本田等合资品牌，以及广汽传祺、领克、长城哈弗、长城皮卡等国产品牌，新能源品牌有小鹏、长城欧拉、AITO、极狐、哪吒、广汽埃安、岚图、理想等。截至12月31日，德众汽车股东户数7068，人均流通股1.35万股。 2023年1月-12月，德众汽车实现营业收入25.94亿元，同比减少2.42%；归属净利润-1744.16万元，同比减少175.45%。
金融界2024-04-23
本田和加拿大方面接近达成规模为数十亿美元的电动汽车制造协议
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本田和加拿大方面接近达成规模为数十亿美元的电动汽车制造协议。
金融界2024-04-22
新能源渗透率历史性突破50% 燃油车电动车市场天秤正式反转
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下跌14.5%，上汽大众下跌8%，广汽本田下跌13.7%。今年这一势头呈现加速趋势，3月合资燃油车终端销量可谓是溃败来形容，广汽本田雅阁降幅72.6%、广汽丰田凯美瑞降幅59.2%、一汽丰田卡罗拉降幅54.4%、上汽大众朗逸降幅36.4%。随之而来的是，合资燃油车迎来批量关店潮，产生大量的消费者纠纷和维权。分析认为，新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面也已全面超越传统燃油车，尤其是插混，集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体。在价格关口突破以后，燃油车难有还手之力，预计到了下半年，新能源渗透率将进一步提升。在此前举办的中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪总裁王传福预测，中国新能源车渗透率即将突破50%，而且未来可能不止于此。长安汽车总裁王俊也表示，虽然部分欧美汽车巨头陆续宣布推迟电动化进程，但全球汽车产业向电动化、智能化转型的浪潮不会发生改变。
金融界2024-04-19
德众汽车下跌5.07%，报4.12元/股
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上汽大众、一汽大众、别克、雪佛兰、东风本田等合资品牌，以及广汽传祺、领克、长城哈弗、长城皮卡等国产品牌，新能源品牌有小鹏、长城欧拉、AITO、极狐、哪吒、广汽埃安、岚图、理想等。截至9月30日，德众汽车股东户数5962，人均流通股1.59万股。 2023年1月-9月，德众汽车实现营业收入19.07亿元，同比减少5.90%；归属净利润487.8万元，同比减少72.55%。
金融界2024-04-19

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