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【ETF观察】1月17日股票ETF净流出258.68亿元

方正富邦中证500ETF、浦银安盛中证智能电动汽车ETF分别以1.18%、0.47%、0.36%的涨幅居前三。以中证港股通互联网、国证港股科技、恒生港股通中国科技等指数为跟踪标的的ETF基金领跌，其中富国中证港股通互联网ETF、华宝中证港股通互联网ETF、易方达中证港股通互联网ETF分别以-6.36%、-6.32%、-6.06%的跌幅居前三。当日股票型ETF基金合计资金净流出258.68亿元，近5个交易日累计净流出112.25亿元，5个交易日中出现日合计资金净流出的有3天（ETF资金流向是当日ETF资产规模计算值减去前一交易日ETF资产规模计算值的结果，当日ETF资产规模计算值=当日ETF净值 * 当日份额，计算结果仅供参考）。当日有20只股票型ETF基金出现资金净流入，其中净流入排首位的是华夏沪深300ETF（510330），份额增加了9.54亿份，净流入额为22.33亿元。净流入排行TOP10如下：当日有739只股票型ETF基金出现资金净流出，其中净流出排首位的是华泰柏瑞沪深300ETF（510300），份额减少了9180.0万份，净流出额为23.08亿元。净流出排行TOP10如下：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-18

德邦证券：给予均胜电子买入评级

市场产销量回暖、供应链逐渐趋于稳定以及智能电动汽车的快速发展，全球汽车行业经营环境有所改善。受益全球汽车市场环境的改善与汽车以及国内外客户订单的持续放量，2023年均胜电子各项业务预计继续保持稳健增长良好态势，其中汽车电子预计实现营收约171亿元，同比增长约13.2%；汽车安全实现预计实现营收约385亿元，同比增长约11.9%。公司前三季度已累积新获得了全生命周期金额高达590亿元的订单，其中汽车电子业务约250亿元，汽车安全业务约340亿元，将持续为公司成长提供充足的动力。　　多领域产品创新亮点不断，持续优化全球各项业务布局。2023年公司在智能驾驶、汽车安全、新能源等方面亮点不断。例如，推出多款智能驾驶域控制器、飞跃式汽车安全气囊等创新产品，并获得某知名车企800V高压平台功率电子类全球项目130亿元全生命周期订单等。根据Marklines数据，2023年1-11月，全球轻型车销量同比增长11%，其中美国、欧洲、日本等多地均保持两位数增长，在此背景下，公司积极完善全球产业链布局，在全球主要汽车生产及消费地区都设有研发和生产基地。同时公司还积极推进与全球主要客户在手订单价格补偿等事宜的商讨，并获得了全球多数头部整车厂的支持，在在手订单的价格上获取了不同程度的上涨和补偿，预计对公司后续此类全球订单交付产生的收入等业绩指标产生积极影响。　　投资建议：我们看好均胜电子持续增长的业绩表现及汽车智能化相关业务的成长性，预计公司23-25年实现收入556/611/665亿元，实现归母净利润10.89/14.20/18.90亿元，以1月16日市值对应PE分别为21/16/12倍，维持”买入”评级。　　风险提示：海外汽车智能化进程不及预期，智能座舱、智驾产品研发进程不及预期，行业竞争加剧。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财通证券杨烨研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为75.16%，其预测2023年度归属净利润为盈利10.89亿，根据现价换算的预测PE为20.76。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级12家，增持评级7家；过去90天内机构目标均价为27.7。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-17

ETF甄选 | 全天低开低走，银行、日经、智能车相关ETF翘尾拉升

36%。智能电车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。 2024年1月17日盘后消息，五部门发布关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知，试点期为2024—2026年。坚持“政府引导、市场驱动、统筹谋划、循序建设”的原则，建成一批架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的城市级应用试点项目，推动智能化路侧基础设施和云控基础平台建设，提升车载终端装配率，开展智能网联汽车“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用，形成统一的车路协同技术标准与测试评价体系，健全道路交通安全保障能力，促进规模化示范应用和新型商业模式探索，大力推动智能网联汽车产业化发展。信达证券认为，2024年中国车市在内需平稳、供给打开、出口增长等因素推动下，总量层面预计有望保持平稳向上。结构层面，重点把握“强势整车产业链+智能化+零部件出海+底盘后市场”四大增量主线，挖掘超额机会。相关ETF：智慧电车ETF(560000)、智能电车ETF泰康(159720)、智能汽车50ETF(516590)、智能电动车ETF(516380)、智能电车ETF(159710) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-17

理想汽车-W(02015)下跌2.04%，报115.2元/股

是一家专注于设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车的公司，是中国成功将增程式电动汽车商业化的先驱。公司自2019年开始量产首款车型理想ONE，并计划推出更多车型以扩展产品线和用户群体。截至2023年中报，理想汽车-W营业总收入474.4亿元、净利润32.23亿元。

金融界2024-01-17

宁德时代：公司是华为智选车型的第一优选合作伙伴

、长续航和快充体验。近期广受市场关注的智能电动汽车例如问界M7、M9、阿维塔12、智界S7等均采用了公司高品质的电池产品。

金融界2024-01-16

理想汽车-W(02015)下跌2.73%，报117.4元/股

是一家专注于设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车的公司，是中国成功将增程式电动汽车商业化的先驱。公司自2019年开始量产首款车型理想ONE，并计划推出更多车型以扩展产品线和用户群体。截至2023年中报，理想汽车-W营业总收入474.4亿元、净利润32.23亿元。

金融界2024-01-16

理想汽车-W(02015)下跌5.0%，报119.8元/股

是一家专注于设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车的公司，是中国成功将增程式电动汽车商业化的先驱。公司自2019年开始量产首款车型理想ONE，并计划推出更多车型以扩展产品线和用户群体。截至2023年中报，理想汽车-W营业总收入474.4亿元、净利润32.23亿元。

金融界2024-01-15

小鹏汽车-W(09868)下跌10.03%，报42.6元/股

限公司主要业务是设计、开发、制造和销售智能电动汽车，同时也是一家融合互联网和人工智能创新的科技公司。作为中国领先的智能电动汽车制造商之一，该公司在国内市场占有重要地位。截至2023年中报，小鹏汽车-W营业总收入90.96亿元、净利润-51.42亿元。

金融界2024-01-15

小鹏汽车-W(09868)下跌4.7%，报47.6元/股

限公司主要业务是设计、开发、制造和销售智能电动汽车，同时也是一家融合互联网和人工智能创新的科技公司。作为中国领先的智能电动汽车制造商之一，该公司在国内市场占有重要地位。截至2023年中报，小鹏汽车-W营业总收入90.96亿元、净利润-51.42亿元。

金融界2024-01-12

理想汽车-W(02015)下跌2.37%，报127.6元/股

是一家专注于设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车的公司，是中国成功将增程式电动汽车商业化的先驱。公司自2019年开始量产首款车型理想ONE，并计划推出更多车型以扩展产品线和用户群体。截至2023年中报，理想汽车-W营业总收入474.4亿元、净利润32.23亿元。

金融界2024-01-12

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