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小鹏汽车-W(09868)下跌4.95%，报27.85元/股

限公司主要业务是设计、开发、制造和销售智能电动汽车，同时也是一家融合互联网和人工智能创新的科技公司。作为中国领先的智能电动汽车制造商之一，该公司在国内市场占有重要地位。截至2023年年报，小鹏汽车-W营业总收入306.76亿元、净利润-103.76亿元。

金融界2024-04-16

指数快看|汽车智能化浪潮加速，快看这两只智能汽车主题指数

两只指数：中证汽车零部件主题指数、中证智能电动汽车指数。从名称上我们就可以发现，前者侧重零部件环节，后者则更广泛地包含汽车智能化、电气化涉及的各个领域。再从具体的行业分布来看，汽车零部件指数选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的公司，反映A股汽车零部件主题公司的整体表现。按申万三级行业分类，前三大行业分别为车身附件及饰件、底盘与发动机系统、轮胎轮毂，共占55.6%的份额。智能电车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产等公司，前三大行业分布分别为锂电池、电池化学品、电动乘用车，共占46.7%的份额。对比来看，汽车零部件指数基本不含整车与电池相关公司，聚焦于更纯正的零部件环节，主要覆盖汽车三电系统、车身附件等领域。智能电车中电池相关份额达到33%，居于首位，并同时涵盖整车与零部件，对电车产业链覆盖更全面。指数成份分类情况注：数据来源Wind，截至2024年4月8日。行业分类按照申万三级行业分类，成分分类情况基于细分行业属性汇总得到。以上仅作为对指数成份股行业分布的客观展示，不作为任何投资收益保证或者投资建议。指数公司后续可能对指数编制方案进行调整。市值特点连连看除行业分布以外，这两只汽车主题指数还可以从市值特点这个角度加以区分。汽车零部件指数聚焦零部件领域，不含电池与整车龙头，因而成份整体风格更偏小盘。其成份股主要集中在100-500亿元市值范围，权重占比达到43%；千亿以上的成份股仅有福耀玻璃一只，权重8.9%，亦为第一大成份股。智能电车指数近一半的权重分布在锂电产业与整车赛道，均是大市值股票集中分布的行业。因而，智能电车指数成分股中一半以上权重的公司市值在1000亿以上，包括宁德时代、长城汽车、比亚迪、汇川技术等共7家。从前十大成份股构成看，智能电车指数涵盖锂电池、乘用车、通用软件、工控设备等领域的大市值龙头公司。总的来说，该指数成份股市值风格偏向大盘，平均市值超700亿元。两只智能汽车主题指数成份股市值分布情况注：数据来源Wind，截至2024/04/8。两只智能汽车主题指数前十大成份股情况综合来看，汽车零部件指数聚焦零部件领域，基本不含整车与锂电产业公司，多以中小市值的纯正零部件公司为主要成分。而智能电车指数涵盖的领域更加全面，其中锂电和乘用车产业占据主要份额，成分股亦多为大市值龙头企业。在估值层面，截至4月8日，汽车零部件指数滚动市盈率25.3倍，位于14年12月31日有记录以来23.4%分位数，估值位于相对低位，安全边际较高且回升空间充足。智能电车指数滚动市盈率21.5倍，位于16年12月31日有记录以来62%分位数。历史分位数相对较高主要因为20年末指数成份股有较大的调整。当前该指数滚动市盈率水平位于21年以来18.7%分位数，亦处于估值低位。两只智能汽车主题指数估值情况注：数据来自Wind，指数滚动市盈率及其所处分位截至2024年4月8日。滚动市盈率=总市值／∑近四个季度归属母公司股东的净利润，该估值指标和企业盈利紧密相关，适用于盈利相对稳定且受周期影响较小的行业。指数滚动市盈率所处分位指该指数历史上滚动市盈率低于当前滚动市盈率的时间占比，分位低表示相对便宜。分位区间为指数发布日/可查询估值记录日起至2024年4月8日，其中，中证智能电动汽车指数为2009年7月22日发布，可查询估值记录日自2014年12月31日起；中证汽车零部件主题指数2013年7月15日发布，可查询估值记录日自2016年12月31日起。以上数据仅作为对指数涨跌幅、指数滚动市盈率及其所处分位的客观展示，不代表未来表现，不作为投资收益保证或者投资建议。大家可以根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解指数基本特征、估值水平的基础上理性判断，选择配置一只或者多只相关指数。目前，市场上有汽车零部件ETF（159565）、智能汽车50ETF（516590）等产品分别跟踪这两只指数，其中汽车零部件ETF是当前市场内唯一一只跟踪汽车零部件指数的ETF产品。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-15

京津塘高速全线开放智能网联汽车测试，国内首支汽车零部件ETF(159565)投资机会备受关注

TF（516590）：选取主营业务涉及智能电动汽车动力、感知、决策、执行、通讯系统及整车生产和汽车后市场的上市公司股票以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-15

手机厂生产汽车？“跨次元”制造是分一杯羹还是高质量生产力融合？

化、智能化和网络化趋势，也催生了一系列智能电动汽车，它们不仅减少了对环境的影响，还提供了更加安全和愉悦的驾驶体验。从社会整体生产力的系统发展角度来看，产业融合还促进了创新生态系统的形成，加速了新技术的研发和应用。企业之间的合作和知识共享，推动了科技成果的商业化和规模化，同时也为社会带来了更广泛的经济和社会效益。标志着高新技术产业的深度融合，这不仅代表了科技发展的新方向，也为投资者揭示了新的投资领域和增长机会。在投资策略上，科创100ETF（588190）专注于追踪新兴科技领域的中小型创新企业，展现了鲜明的高科技成长特性。该ETF的投资组合横跨多个前沿行业，包括但不限于人工智能、云计算、5G通信和生物科技，其行业分布均衡，能够有效地反映科技创新领域的整体发展趋势和市场表现。在当前这些行业均处于高速发展阶段的背景下，科创100ETF（588190）凭借其高成长性和高潜力特征，有望成为投资者在追求长期资本增值市场中的“锐利之剑”。风险提示尊敬的投资者：投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规，银华基金管理股份有限公司做出如下风险揭示：一、依据投资对象的不同，基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。四、特殊类型产品风险揭示：请投资者关注标的指数波动的风险以及ETF（交易型开放式基金）投资的特有风险。五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对基金业绩表现的保证。银华基金管理股份有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://eid.csrc.gov.cn/fund/】和基金管理人网站【www.yhfund.com.cn】进行了公开披露。中国证监会对基金的注册，并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于基金没有风险。

金融界2024-04-12

3月中国汽车出口同比增长37.9%，国内首支汽车零部件ETF(159565)投资机会备受关注

TF（516590）：选取主营业务涉及智能电动汽车动力、感知、决策、执行、通讯系统及整车生产和汽车后市场的上市公司股票以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-11

金禄电子（301282.SZ）：2023年公司营收下降11.05%，是PCB产品行业内卷及“价格战”等因素所致

司产品的主要应用领域。公司目前主要围绕智能电动汽车、储能、通信等领域进行产品布局和市场开发。感谢您的关注与支持！ 10.在新能源汽车PCB领域，金禄电子的竟争优势是什么? 答：尊敬的投资者您好，公司在新能源汽车PCB领域的竞争优势可以概括为三个方面：一是公司在国内新能源汽车起步阶段就涉足该领域，配合产业内龙头企业的需求进行技术研发、品质管控，技术和品质沉淀位居行业前列；二是公司的产品应用领域覆盖电池管理系统、电机控制器、DC-DC转换器、车载充电机、充电桩等新能源汽车的核心部件和配套设施，形成了较为全面的新能源汽车PCB产品矩阵；三是国内市场主流的新能源汽车大多使用了公司的PCB，形成了较为广泛的终端品牌应用。 11.请问公司盈利能力下降的原因是什么? 答：尊敬的投资者您好，2023年度，受市场需求不足、PCB产品供大于求引发的行业内卷及“价格战”等因素影响，公司营业收入同比下降11.05%，在全年主要原材料采购价格未明显回落及上半年产能利用率不足的情形下，全年产品平均单价同比下降15.05%，加上全年新增部分产能及产量提升使得固定资产折旧、用电量、人工成本等同比增加的影响，致使公司主营业务毛利率仅为9.94%，同比下降7.65个百分点，系公司净利润同比下降69.94%仅为4,240.95万元的主要原因。 12.2024年有什么经营目标?未来业务重心在哪? 答：尊敬的投资者您好，公司已在2023年年度报告中披露了2024年度的经营计划，公司将重点做好改善客户结构、巩固挖掘新能源客户并着力导入优质终端客户，全面深入开展降本增效工作，有序推进扩能项目建设，加快培育新质生产力，研以致用、强化技术创新的客户需求和成本效率导向，精简优化人力资源队伍，狠抓落实全员执行力提升，持续加码信息化改造等工作，尽最大努力扭转经营颓势。公司未来的业务重心在智能电动汽车及储能PCB等领域。感谢您的关注与支持！ 13.领导层如何看待公司目前的股价? 答：尊敬的投资者您好，股价反映公司业绩情况也受其他多重因素影响，公司密切关注自身及PCB行业其他上市公司股价走势，并将根据股价波动情况有序回购公司股份。感谢您的关注与支持！以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-11

ETF盘中资讯｜如何看待小米汽车当前的成功？比亚迪重回销冠，智能电动车ETF(516380)连续4日吸筹合计781万元！

电动车ETF（516380）跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节，重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产，为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。目前市场上跟踪中证智能电动汽车指数的ETF还有智能汽车50ETF（516590）、智能电车ETF 泰康（159720）和智慧电车 ETF（560000）。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长，新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。

金融界2024-04-11

如何看待小米汽车当前的成功？比亚迪重回销冠，智能电动车ETF(516380)连续4日吸筹合计781万元！

电动车ETF（516380）跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节，重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产，为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长，新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-11

上汽集团高端纯电品牌智己汽车发布L6超级智能轿车，搭载首款“第一代光年固态电池”引关注，半固态电池产业化进程加速

固态电池”等创新技术，展现了其在新一代智能电动汽车领域的领先地位。智己L6搭载的“第一代光年固态电池”在续航里程方面取得了突破性进展，声称能够实现超过1000公里的超长续航，且电池安全标准远超国家标准。然而，业界对智己汽车提出的“超快充固态电池”定义存在不同意见，部分专家认为其实际上属于“半固态电池”。面对业界的质疑，智己汽车相关人员在4月8日回应称，鉴于目前半固态电池与准固态电池的标准并未统一，但只要采用了固态电解质，就可以将其称为固态电池。行业普遍认为，半固态电池作为从液态锂离子电池向全固态电池过渡的中间形态，因其技术革新较小，供应链与现有体系的重叠度较高，因此对产业链的冲击有限，更有可能率先在航空飞行器、医疗设备、消费电子产品等高端应用场景实现商业化落地。光大证券发布的研究报告指出，半固态电池因其渐进式的改良路径和较高的供应链兼容性，有望率先打破商业化瓶颈。东方证券研究员则预测，随着固态电池材料体系的持续优化，产业链上下游将涌现大量潜在发展机遇。国海证券同样表示，近期多家企业相继在固态电池性能提升及量产化进程上取得积极进展，预示着半固态电池的产业化拐点已经到来，并预计至2030年，全固态电池有望在全球范围内全面实现商业化应用。值得一提的是，除了智己汽车，广汽集团也将在4月12日公布其全固态电池的相关进展，展现其在固态电池领域的技术研发实力。同时，赣锋锂业在3月29日透露，其位于重庆的固态电池生产基地一期工程已经封顶，且已成功实现固态电池pack的交付，标志着固态电池产业化的步伐正在加快。这些动态无不彰显了固态电池这一前瞻技术领域所蕴含的巨大潜力，以及相关企业在此领域中的积极探索与布局。

金融界2024-04-09

小鹏汽车-W(09868)上涨4.26%，报29.35元/股

限公司主要业务是设计、开发、制造和销售智能电动汽车，同时也是一家融合互联网和人工智能创新的科技公司。作为中国领先的智能电动汽车制造商之一，该公司在国内市场占有重要地位。截至2023年年报，小鹏汽车-W营业总收入306.76亿元、净利润-103.76亿元。

金融界2024-04-09

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