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美股夜盘热潮：Rocket Lab涨超7%，Circle飙升10%，加密货币概念股走强
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2550亿美元 (2024年11月) 星链网络、军方合同与SpaceX相比，Rocket Lab在中小型卫星发射领域具有灵活性和成本优势，其市场定位使其成为政府多元化战略的潜在受益者。 Circle稳定币热潮 Circle（CRCL）作为**稳定币第一股**，在6月6日夜盘交易中上涨超10%，收盘价107.7美元，较前一交易日83.23美元大幅攀升（参考上文财经卡）。此前一天，Circle股价已飙升超29%，显示市场对其稳定币USDC的强劲信心。Circle的崛起得益于**加密货币市场**回暖及监管环境的改善。Circle首席执行官Jeremy Allaire在6月4日彭博社采访中表示：“USDC的交易量在2025年已突破2万亿美元，稳定币正成为全球金融体系的重要支柱。”市场对Circle在数字支付和去中心化金融（DeFi）领域的潜力充满期待，特别是在全球央行数字货币（CBDC）竞争加剧的背景下。指标 Circle (CRCL) 对比公司：Coinbase (COIN) 当前股价（美元） 107.7 约250 (6月6日参考值) 日涨幅 10% 未显著上涨市场定位稳定币（USDC）加密货币交易所核心优势稳定币交易量领先、监管合规多元化加密资产服务加密货币概念股表现加密货币概念股在夜盘交易中普遍走高，**Hut 8**上涨超2%，**CleanSpark**和**Strategy**均上涨超1%。这一表现与**比特币**价格的持续反弹密切相关，特朗普当选后比特币价格已上涨超30%。 Hut 8首席执行官Asher Genoot在5月30日接受Yahoo Finance采访时表示：“2025年加密货币市场将受益于更宽松的监管环境，挖矿企业的盈利能力有望进一步提升。”CleanSpark和Strategy则因其在**绿色能源挖矿**和**区块链技术**领域的布局受到投资者青睐。尽管如此，加密货币板块整体波动性较高，需警惕市场回调风险。公司日涨幅核心业务市场驱动因素 Hut 8 2% 加密货币挖矿比特币价格上涨、监管宽松预期 CleanSpark 1% 绿色能源挖矿可持续发展趋势、算力扩张 Strategy 1% 区块链技术 DeFi市场增长编辑总结美股夜盘交易反映了市场对太空科技和加密货币板块的高度热情。Rocket Lab受益于政府对SpaceX替代方案的探索，股价表现强劲，凸显其在商业航天领域的潜力。Circle作为稳定币领域的领军者，凭借USDC的广泛应用和监管合规优势，持续吸引资本流入。加密货币概念股的集体上涨则反映了市场对数字资产的乐观预期。然而，投资者需关注政策不确定性和市场波动带来的风险，合理配置资产以平衡收益与风险。 2025年大事件 2025年6月6日：美股夜盘交易中，Rocket Lab上涨超7%，Circle上涨超10%，加密货币概念股Hut 8、CleanSpark等走高，市场受太空科技和数字金融热潮驱动。 2025年5月28日：比特币价格突破8万美元，创历史新高，带动Hut 8、CleanSpark等加密货币概念股上涨，市场对监管宽松预期升温。 2025年3月21日：五角大楼计划向埃隆·马斯克简报对华作战计划，但因特朗普否认相关议题，引发市场对SpaceX替代方案的讨论，Rocket Lab股价应声上涨。 2025年1月15日：Circle宣布USDC交易量突破1.8万亿美元，巩固其稳定币市场领导地位，股价在随后的交易中持续攀升。国际投行专家点评 2025年6月7日，Morgan Stanley分析师Adam Jonas：Rocket Lab的股价上涨反映了市场对其在政府合同中的潜力的高度认可。随着NASA和五角大楼寻求SpaceX的替代方案，Rocket Lab的Neutron火箭和低成本发射能力使其成为关键玩家。 2025年6月6日，Goldman Sachs分析师Noah Poponak：Circle的强劲表现源于USDC在全球支付和DeFi领域的广泛应用。稳定币市场的增长潜力巨大，Circle的监管合规为其提供了竞争优势。 2025年6月5日，JPMorgan分析师Kenny Murray：加密货币概念股的上涨与比特币价格的反弹密切相关。Hut 8和CleanSpark在绿色能源挖矿领域的布局使其在高波动市场中更具韧性。 2025年6月4日，Barclays分析师Benjamin Budish：Rocket Lab的Neutron火箭研发进展为其打开了更多商业和政府合同机会，长期来看，其市场份额有望进一步扩大。 2025年6月3日，Citi分析师Jason Gursky：Circle的股价表现反映了市场对稳定币在全球金融体系中角色的乐观预期，但需警惕监管政策变化可能带来的不确定性。来源：今日美股网
今日美股网8小时前
马斯克“星链”卫星频繁坠落，NASA研究揭示“元凶”：太阳风暴正在改变太空规则
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SpaceX）以惊人的频率向太空发射“星链”（Starlink）卫星，试图构建全球最大的卫星互联网网络。然而，随着太阳活动进入高峰期，大量“星链”卫星却接连坠毁，引发了外界的高度关注。频繁坠落：“星链”卫星正在经历什么？据俄罗斯《共青团真理报》网站6月8日报道，SpaceX自2019年首次发射“星链”卫星以来，已累计将数千颗卫星送入轨道。最初几年，卫星坠落数量较少，2020年仅2颗坠毁。然而，从2021年开始，坠毁数量迅速上升：2021年坠毁78颗，2022年99颗，2023年88颗。而到了2024年，这一数字飙升至惊人的316颗。目前“星链”项目已损失583颗卫星，平均每15颗就有1颗坠毁，这一趋势远超初期预估。 NASA研究：太阳活动正在改变轨道环境美国国家航空航天局（NASA）戈达德航天中心的物理学家丹尼·奥利维拉领导的研究团队，对“星链”坠毁现象展开系统研究。团队发现，卫星坠毁与太阳活动密切相关，尤其与太阳风和地磁暴的频率与强度呈显著正相关。研究指出，当太阳进入活跃期时，日冕喷发会释放大量带电粒子形成太阳风。这些粒子抵达地球时引发地磁暴，并加热地球上层大气，使大气膨胀，从而增加低轨道卫星所承受的空气阻力，导致轨道衰减并最终坠落。 2022年2月4日，一次中等强度的地磁暴就导致SpaceX损失了40颗刚刚入轨的卫星——这些卫星在24小时内遭遇了50%的阻力提升，最终在升轨失败后回落至大气层烧毁。令人意外的是，NASA研究还发现，大约70%的坠毁事件发生在中弱磁暴期间。这或许意味着，持续时间较长的低强度地磁扰动可能对卫星轨道造成“慢性侵蚀”，比短时强爆发更具累积破坏力。星链蓝图：4.2万颗卫星与300亿美元投资 “星链”项目计划构建由4.2万颗卫星组成的庞大星座系统，总投资高达300亿美元。这些卫星将为全球用户——尤其是偏远地区的用户——提供高速宽带服务。依托SpaceX自研的猎鹰火箭，该项目具备极高的发射频率与成本控制优势。一次发射可搭载数十颗卫星，而卫星入轨后再通过自身推进完成“升轨”操作。截至2025年，星链用户已突破500万，服务领域涵盖民用互联网接入、航空与航运网络、边远地区通信保障等。2023年，SpaceX还推出“卫星直连手机”业务，计划于2024~2025年全面实现短信、通话、上网与物联网（IoT）功能，进一步扩大市场边界。但卫星坠毁事件不仅加重了运营成本、威胁航天器安全，还增加了太空碎片，对其全球部署目标构成挑战。与此同时，亚马逊“柯伊伯”（Kuiper）等低轨宽带项目也在加速追赶，低轨市场竞争日趋激烈。 SpaceX崛起：即将超车NASA？在商业航天领域，SpaceX已迅速崛起为主导力量。马斯克近日在社交媒体X上宣布，2025年SpaceX的预期收入将达到155亿美元，而2022年这一数字仅为46亿美元，三年增长超过两倍。更引人注目的是，SpaceX明年的商业航天收入有望首次超过NASA整体预算（188亿美元），这标志着民营航天力量首次与国家级机构平起平坐甚至超越。 2024年，SpaceX的猎鹰系列火箭共执行了134次轨道发射，其中132次为猎鹰9号，另有2次为重型猎鹰，创下全球单年发射纪录。该公司计划2025年再度突破这一纪录，发射次数或达170次，平均每两天就进行一次。在部署能力上，SpaceX也在不断拓展版图。今年5月27日，该公司成功将24颗“星链”卫星送入极地轨道，使阿拉斯加、加拿大北部等高纬度区域实现全面覆盖。未来隐忧：技术霸主也无法控制自然力量？虽然SpaceX在商业、技术和规模上持续刷新纪录，但太阳活动所引发的自然干扰却揭示出一个无法忽视的现实：即便是全球最强大的太空公司，也必须面对太空环境的不可控性。随着太阳活动周期持续进入高峰，人类必须重新评估在低轨层部署大量卫星的可持续性。如何提升卫星抗扰能力、优化轨道设计、构建冗余补网机制，将成为“星链”未来发展的关键命题。同时，这也为全球航天界敲响警钟：太阳风暴、磁暴、太空垃圾等因素正成为制约未来太空经济发展的核心变量。在“多星球物种”的宏大愿景之下，人类或许还需更谦卑地面对浩瀚宇宙的无常力量。
琳琳总总昨天23:45
美股太空概念股盘后异动：维珍银河飙升25%，马斯克回应特朗普威胁退役龙飞船
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但长期仍受益于SpaceX的星舰项目和星链网络的扩展。编辑总结太空概念股的盘后异动反映了市场对行业前景的乐观与对政治风险的敏感。维珍银河和Rocket Lab凭借清晰的商业模式和合同进展，展现出较强的市场韧性，而特斯拉和Destiny Tech100则因马斯克与特朗普的矛盾承压。SpaceX退役龙飞船的决定短期内可能加剧市场波动，但其星舰项目或为行业带来新机遇。投资者需密切关注政策变化和技术进展，平衡短期风险与长期潜力。 2025年相关大事件 2025年6月5日：马斯克宣布SpaceX将退役龙飞船，回应特朗普取消政府合同的威胁，引发太空概念股剧烈波动。 2025年4月30日：特朗普在内阁会议上称马斯克将回归商界，暗示其政府效率部角色结束，特斯拉股价短暂回升。 2025年3月27日：特朗普宣布对进口汽车及零部件征收25%关税，特斯拉股价大跌，汽车股普遍承压。 2025年1月21日：马斯克领导的政府效率部裁撤首席多元化官员执行委员会，引发争议，特斯拉成为华尔街焦点。专家点评 2025年6月6日，Morgan Stanley分析师Adam Jonas表示：“马斯克与特朗普的矛盾可能短期内拖累特斯拉和SpaceX相关资产，但SpaceX的星舰项目仍是长期投资亮点，预计2026年商业化将重塑太空经济格局。” 来源：Morgan Stanley研究报告 2025年6月5日，Wedbush分析师Dan Ives评论：“维珍银河的上涨反映了太空旅游的巨大潜力，但其盈利能力仍需验证。Rocket Lab的合同进展使其成为太空发射领域的黑马。” 来源：Wedbush市场分析 2025年5月30日，Piper Sandler分析师Alexander Potter指出：“特斯拉的自动驾驶技术是其核心竞争力，马斯克若专注商界，特斯拉有望在2025年交付196万辆汽车。” 来源：Piper Sandler报告 2025年5月15日，Goldman Sachs分析师Mark Delaney表示：“Rocket Lab的Neutron火箭合同增强了其市场竞争力，预计2025年营收增长将超40%。” 来源：Goldman Sachs研究 2025年4月20日，Barclays分析师Tom Narayan称：“Destiny Tech100对SpaceX的高敞口使其波动性较大，但星链网络的全球扩展为其提供了长期增长空间。” 来源：Barclays投资简讯来源：今日美股网
今日美股网06-07 00:11
福山：被毫不留情抛弃的马斯克
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paceX 成为美国发射行业的支柱；而星链在乌克兰战场上也证明了自己的价值。正如诺亚·史密斯（Noah Smith）曾经指出的那样，马斯克真正的天赋并不在于工程或科技，而在于他的工业组织能力，可与亨利·福特等先驱相提并论。 3 但马斯克也恰如其分地说明了“寡头问题”的本质。美国确实培养出了一批令人印象深刻的科技创业家，他们建立了全球领先的公司。但其中一些人不知道如何坚守本分。他们误以为自己在一个领域获得了成功和财富，就能够在其他所有领域也一样得心应手，结果闯入自己完全不擅长的领域。 4 真想不出还有谁在政治上的直觉比马斯克更差。他的家族背景也并不光彩：他的祖父曾试图在加拿大建立一个新纳粹组织，被政府阻止后迁居南非。而那恰恰是在 20 世纪50 年代种族隔离制度建立的时期（从他们的视角看“正是好时机”）。马斯克本人对自由派建制派的不满有其真实原因：任何企业家都会与华盛顿繁复的监管体系发生冲突。他的一个孩子接受了性别转换手术，这似乎也促使他从 2021 年起不断发出对“觉醒病毒”（woke mind virus）的抱怨。【延伸阅读】南非白人马斯克 5 然而，这时，技术本身也介入了。《纽约时报》最近试图通过追踪马斯克所关注的大约一千个 X（原推特）账号，重建他所生活的网络世界。这个世界与我，或我猜测大多数读这篇文章的人所处的世界完全不同。那里充满阴谋论、末日预言，以及对所谓“Marxism疯子”的激烈攻击，这些“疯子”据说就活跃在政治光谱的另一端。 6 在这个平行世界中，美国政府是由那些“Marxism疯子”操控的“深层政府”，他们完全脱离了民主选举领导人的控制。借用硅谷的流行说法，马斯克在成为 DOGE 掌门人后，感到自己有能力拆解美国政府的大部分架构。他本人以及他雇佣的许多工程师（很多才二十多岁）对政府实际职能毫无理解；他们看到的只是一些他们不熟悉的预算项目，然后就将其简单地贴上“浪费、欺诈和滥用”的标签。川普允许马斯克拆解美国国际开发署(USAID)，因为选民普遍不喜欢对外援助，而他们自己也不了解 USAID 在人道主义援助和加强美国软实力方面的作用。【延伸阅读】美国顶级医生访谈：这是一场浩劫，这是一场空前危机从乡绅谈起：“马川之乱”关闭USAID，是美国衰败的开始 7 事实上，联邦政府确实存在效率低下的问题。但这一问题的根源，恰恰与马斯克和其他保守派的说法相反。我们的文官体制并非“脱离民主控制”，而是被过度控制了。美国人长期以来对政府的怀疑，导致了层层叠叠的规章制度，以限制官僚的行为。这些官僚被激励去“守规矩”，而不是为公众解决实际问题。如果真的想提高政府效率，就必须让公务员有自由裁量权和常识来解决问题。例如，他们需要摆脱每年向国会提交成千上万份报告的义务——这些报告 99%都没人看。 8 马斯克缺乏政治判断力，在他被逐出权力中心时接受的一些采访中展露无遗。他从一个几乎全民宠儿（包括环保左派都喜爱他的电动车），变成了全美最遭人痛恨的人之一。他无法理解，为何自己捐赠 2.5 亿美元给川普竞选、举纳粹敬礼、支持德国极右翼政党 AfD，会招致批评。他反而认为，反对他的人“肯定是民主党出钱雇的”。 9 美国政治的悲剧在于，马斯克可能因为他对政治的误判，亲手毁掉了他最杰出的创作——特斯拉。商学院教的第一课就是：不要让你卖给大众的产品沾染政治色彩。倾向自由派的选民曾是特斯拉最忠实的顾客；我在帕洛阿尔托（Palo Alto，加州）这个非常自由的社区里，几乎每隔一辆车就是特斯拉。而川普的“MAGA”基本盘不太可能掏高价去买一辆电动车——更别提川普本人多次嘲讽电动车这种产品。与此同时，中国车企推出了更先进、更具竞争力的车型，而传统汽车制造商也正在迎头赶上。马斯克最近暗示，未来的增长会依赖无人驾驶出租车和类人机器人来弥补特斯拉在美欧销量下滑的损失，但类似的承诺他已经说了很多年。 10 马斯克在政治上的失误带来了双重灾难：他和 DOGE 团队对美国政府造成了巨大破坏，而他对特斯拉的忽视则让这家公司能否继续生存都成了疑问。如果特斯拉失败，整个国家都会受到影响。美国迫切需要证明：自己仍然有能力在金属加工的工业领域实现创新——而这在近些年已属罕见。特斯拉原本是低碳未来的先锋，还能盈利。而现在，这个未来或许会被中国夺走，中国的电动车被广泛认为已经遥遥领先全球。 *为方便手机阅读，编者进行了较多的断行处理。
加美财经06-07 00:00
【深度】特朗普与马斯克“公开决裂”并曝“惊天大料”：特斯拉暴跌16%背后的大选政治与产业博弈
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会证实将终止与SpaceX的28亿美元星链军事合同 15:00 EST 马斯克发起"是否该建立新政党"的民意调查，获超200万投票资本市场的三重担忧政策风险溢价：摩根士丹利测算，若补贴取消将导致特斯拉2025年EPS下调$1.2 订单可见度下降：欧洲市场Q2交付量同比骤降42% 技术路线质疑：原定6月推出的Robotaxi服务面临Waymo实质性竞争 "市场终于意识到特斯拉不再是科技股，"Bernstein分析师Toni Sacconaghi指出，"其市盈率已从2024年峰值78倍回落至34倍，向传统车企靠拢。" 政治献金视角的博弈竞选财务记录显示：马斯克2024年向共和党捐赠2.5亿美元（占该党募资总额18%）但其旗下公司同时获得： SpaceX：46亿美元政府合同（2023-2024） Tesla：19亿美元新能源补贴 Neuralink：7.3亿美元国防医疗订单 "这是典型的'金主政治'反噬，"哈佛大学肯尼迪学院政治经济学教授Megan Greene表示，"马斯克错判了军工复合体与传统能源在共和党内的权重比。" SpaceX与NASA人事博弈：隐藏冲突浮出水面除了汽车和能源业务，马斯克在航天领域也遭遇打击。特朗普政府于周末撤回了艾萨克曼的NASA局长提名，这位企业家曾两次通过SpaceX发起私人太空飞行任务，并在公开文件中披露对SpaceX有2750万美元投资。知名传记作家沃尔特·艾萨克森（Walter Isaacson）在CNBC表示：“马斯克对特朗普团队打击艾萨克曼极为愤怒，因为那是变相攻击他本人。” 政治风云变幻，马斯克或成共和党“变节者” 曾是特朗普2024竞选最大金主、捐款超过2.5亿美元的马斯克，如今却公开抨击其“税改法案将使赤字爆表”。此举标志着二人政治同盟关系的终结。特朗普在白宫记者会上坦言：“他（马斯克）对我个人的批评我不介意，但对法案的攻击我无法接受。这个法案是我们最重要的政绩之一。” 特朗普更暗示马斯克是典型的“特朗普离职综合症”（Trump Derangement Syndrome）患者：“很多人离开我们政府之后开始攻击我们。我不知道是为什么，但这种情况发生得太频繁了。” 品牌声誉受损，特斯拉基本面承压除了政治因素，特斯拉还面临多重基本面挑战：欧洲主要市场销量大幅下滑；品牌形象在欧美地区持续恶化；与Waymo竞争的自动驾驶打车服务项目仍未在奥斯汀落地，而Waymo已与Uber在当地商业化运行；马斯克本人“精力分散”，同时管理SpaceX、xAI等多个项目，也令投资者担忧管理效率。历史参照系本次冲突与1995年克林顿撤销超导超级对撞机项目有相似之处：同样涉及科技巨头（当时是IBM）与政府战略方向分歧均引发相关板块股票单周20%+跌幅但后续IBM转型服务业务实现重生总结：科技巨头与政权的高风险博弈特斯拉与特朗普政府的关系急转直下，暴露了科技巨头在高度依赖政策支持时的脆弱性。马斯克曾是共和党政权的“座上宾”，如今却成为其“头号批评者”。而资本市场的回应也格外直接：特斯拉股价暴跌，投资者用脚投票。面对突如其来的政治与商业双重挑战，马斯克接下来的每一步都将对特斯拉、SpaceX乃至美国科技行业格局产生深远影响。
夏洛特06-06 04:04
马斯克再度炮轰特朗普 “大而美法案”：将使美国背上沉重债务负担！
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马斯克让联邦航空管理局（FAA）使用其星链（Starlink）卫星系统的想法，并撤回了对马斯克倾向的NASA局长人选的提名。就在马斯克发出上述批评之际，美国国会预算办公室（CBO）周三发布的分析显示，特朗普税改法案将在未来十年减税3.75万亿美元，但同时将导致赤字增加2.4万亿美元。
金融界06-05 09:27
“令人作呕”！马斯克开撕特朗普，2.5万亿美元赤字法案让马斯克破防？背后没这么简单，削减电动汽车税收抵免遭削减或是主因
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美国联邦航空管理局(FAA)使用他的“星链”卫星系统进行国家空中交通管制，但FAA对此犹豫不决；四是“最后一根稻草”，似乎出现在上周六(5月31日)，白宫称已撤销对美国富豪贾里德.艾萨克曼出任下一任美国国家航空航天局(NASA)局长的提名，而艾萨克曼与马斯克关系密切。特斯拉一季度净利润暴跌71% 值得注意的是“削减电动汽车税收抵免”对于目前马斯克和特斯拉来说影响很大，特别是在特斯拉当下海外销售不断下滑的敏感时刻。目前特斯拉在欧洲市场遭遇“滑铁卢”，根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据，特斯拉4月在欧洲仅售出7261辆汽车，同比骤降49%。而同期欧洲纯电动车整体销量同比增长34.1%。法国汽车行业协会PlateformeAutomobile的数据显示，特斯拉5月仅售出721辆汽车，同比减少67%。尽管特斯拉推出了最畅销车型ModelY的重新设计版本，但其注册量仍降至2022年7月以来的最低水平。研究机构New AutoMotive周三发布的初步数据显示，今年5月，特斯拉(TSLA.US)在英国的新车销量同比下降了45%以上。而比亚迪在欧洲销量首次超越特斯拉。报道援引英国骏特商务咨询公司22日公布的数据显示，中国比亚迪4月在欧洲28个国家的电动汽车销量首次超过美国特斯拉。在中国，特斯拉销量下跌仍在继续。据中国乘联会数据，特斯拉4月中国产电动车出货量为58459辆，同比下滑6%，环比下滑25.8%。这已经是特斯拉连续7个月同比出货量下滑。其中，特斯拉4月在华销量为28731辆，同比下滑8.6%，和3月份74127辆的销量相比更是暴跌61%。而被寄予希望的美国市场却遭遇了削减电动汽车税收抵免的新政策。 4月23日消息，特斯拉发布2025年第一季度财报，由于汽车交付量的骤减，公司营收、利润等核心财务指标全部大幅低于预期。特斯拉今年一季度实现营收193.35亿美元，市场预期为 213.48亿美元。值得一提的是，特斯拉一季度净利润暴跌71%，从去年的13.9亿美元降至4.09亿美元。马斯克个人财富蒸发561亿美元据统计，马斯克领导的“政府效率部”为联邦政府节省1400亿美元。与此同时，大量公共服务被砍、科研经费停供、人才流失、稅收减少、联邦赤字却大大增加。“政府效率部”并非正在意义上由国会批准的联邦机构，按照特朗普的计划，该机构将在2026年7月4日美国独立宣言签署250周年之前结束使命，其约100名雇员预计将加入各个联邦政府部门。不过马斯克此番改革代价不菲，在民调中，马斯克的不受欢迎程度甚至一度超过了特朗普，大量民众将怒火引到了他旗下的特斯拉上。特斯拉一度利润暴跌71%，这也导致马斯克个人财富蒸发561亿美元。
金融界06-04 15:27
美国拟为卫星通信释放大量频谱资源，卫星互联网“军备竞赛”升级，卫星ETF(159206)冲击四连涨！
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临的频谱紧缺问题，尤其针对SpaceX星链等大规模星座系统的需求。FCC对频谱政策的态度的重大转变，或将推动卫星通信领域“军备竞赛”进一步升级。此外，来自中国科学院空天信息创新研究院的科研人员，日前成功开展新型星地通信地面技术的实验，实现X频段单通道最高每秒2100兆比特的通信速度，将微波通信码速率提升了75%。这是目前国内X频段单通道星地通信的最高速度。华西证券指出，当前卫星互联网发展势头迅猛，星座常态化发射，实现通信容量增大，时延降低，同时有望看到手机宽带直连卫星与低轨卫星网联智能驾驶系统的相关应用快速落地。公开资料显示，卫星ETF（159206）是全市场首支聚焦卫星通信的ETF，跟踪国证商用卫星通信产业指数，成分股业务涉及卫星通信组网设备及商用服务、地面通信设备及服务等新一代通信技术相关领域。当前，卫星通信是6G技术发展必然，是未来车联网、物联网等万物互联通信的技术底座。卫星产业自主可控战略优先级高，政策支持力度大。2025年，中国星网、G60星座计划今年将进入批量发星的卫星组网建设阶段；同时国家队与民营企业合力卫星制造，实现卫星低成本快速批产；需求方面亦不断涌现，卫星互联网上车和手机有望成为潮流，打开广阔的市场空间。数据来源: wind，截至2025/5/29 基金有风险，投资需谨慎。本文所包含的分析基于各种假设，不同假设可能导致分析结果出现重大不同。在任何情况下，本文中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-29 10:27
马斯克削减政治支出专注特斯拉，星链或独立上市
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景政治热情退潮抗议活动与品牌形象星链潜在上市马斯克继续掌舵特斯拉根据 www.TodayUSStock.com 报道，埃隆·马斯克在5月20日卡塔尔经济论坛远程发言中明确表示，他计划至少在未来五年继续担任特斯拉首席执行官，除非遭遇不可抗力。他强调，保持对特斯拉的控制权并非出于金钱考量，而是为了确保公司未来战略的稳定性。马斯克近期表示：“这不是钱的问题，而是对公司未来的合理控制问题。”他还批评特拉华州法官两次否决其2018年薪酬方案的决定，称此举威胁其对公司的投票权，可能会让激进投资者有机可乘。这一表态回应了投资者对其领导重心的担忧，特别是他在2025年领导美国政府效率部（DOGE）后，市场对其专注度的质疑加剧。马斯克的承诺推动特斯拉股价在5月20日盘初一度上涨3.6%，触及354.57美元，创2月27日以来新高，尽管最终收盘仅涨0.51%，报343.82美元。以下为特斯拉近期股价表现对比：时间段股价（美元）涨跌幅 2025年5月20日收盘 343.82 +0.51% 2025年4月21日 227.86 - 2024年12月 403.84 - 分析认为，马斯克的长期承诺缓解了市场对管理层稳定的担忧，但其多线作战的商业布局仍可能引发投资者关注。特斯拉销售挑战与乐观前景特斯拉2024年录得十多年来首次年度汽车销量下滑，2025年初在欧洲市场的表现尤为疲软，多个国家销量同比下降两位数。然而，马斯克在论坛中表示，公司已“扭转局面”，并预计不会出现明显销售短缺。他承认欧洲是销售最薄弱地区，但强调其他市场表现强劲，称：“我们的销售情况良好。” 这一乐观言论与市场数据形成对比。截至5月19日，特斯拉股价年内下跌约15%，反映了投资者对全球电动车市场竞争加剧的担忧。以下为特斯拉与主要竞争对手的销量数据对比（2024年数据估算）：公司 2024年全球销量（万辆）欧洲市场占比特斯拉 180 20% 比亚迪 200 10% 大众集团 150 35% 马斯克的乐观表态可能意在提振市场信心，但欧洲市场的持续低迷和竞争压力仍需具体战略应对。政治热情退潮马斯克宣布将大幅削减未来政治支出，称“我已经做得够多了”。2024年美国大选期间，他向支持特朗普的政治团体捐赠约2.5亿美元，成为美国选举史上最大单一捐赠者。然而，他表示目前未看到继续大额投入的理由。这一转变对共和党可能构成挑战，因其可能已将马斯克的资金纳入2026年中期选举筹资计划。分析指出，历史上美国总统所在政党在中期选举中通常失去众议院控制权，共和党维持多数席位的概率仅约20%。马斯克的决定可能反映其对政治回报的重新评估，同时也回应了投资者对其过度分散精力的批评。抗议活动与品牌形象随着马斯克在共和党内的影响力上升，特斯拉展厅和充电站多次遭遇抗议，甚至暴力袭击。马斯克将这些行为视为“邪恶”，并表示涉及人像悬挂和死亡威胁的抗议者“应被监禁”。他否认政治活动损害特斯拉品牌，称虽失去部分左派消费者，但右翼消费者支持增加，品牌整体影响有限。他在论坛中强调：“反对政治立场可以，但暴力不可接受。” 市场分析认为，特斯拉品牌形象可能因马斯克的政治立场两极化，短期内可能影响部分消费者购买决策，但长期影响尚待观察。星链潜在上市马斯克透露，SpaceX旗下卫星互联网服务星链可能独立上市。这一消息为投资者提供了新的增长预期，尤其是在特斯拉面临销售压力的背景下。星链目前服务全球多个市场，用户数持续增长，其上市可能为马斯克商业帝国注入新活力。马斯克未透露具体时间表，但表示“未来可能会发生”。以下为星链与传统卫星服务商的初步对比：服务商用户数（百万）覆盖地区星链约250 全球 ViaSat 约150 北美、欧洲星链的潜在上市可能分散马斯克对特斯拉的精力，但也为其商业版图带来新的投资机会。编辑总结马斯克的最新表态展现了其对特斯拉长期领导的承诺，同时试图通过减少政治支出和否认品牌损害来稳定投资者信心。特斯拉在欧洲市场的销售挑战仍需实质性突破，而星链的潜在上市为马斯克的商业帝国增添了新亮点。市场对其多重角色的平衡能力保持关注，未来表现将取决于其战略执行和市场环境的演变。名词解释特斯拉：美国电动车及能源公司，全球电动车市场领导者之一。星链：SpaceX旗下的卫星互联网服务，旨在提供全球高速网络。 DOGE：美国政府效率部，马斯克于2025年受特朗普任命领导该部门。共和党：美国主要政党之一，2024年大选后控制白宫和国会部分席位。 2025年相关大事件 2025年5月15日：特斯拉宣布在亚洲市场推出新款经济型电动车，目标价格低于3万美元，刺激股价短期上涨。 2025年4月10日：马斯克宣布SpaceX星链项目新增50万用户，覆盖非洲偏远地区，引发市场对上市可能性的热议。 2025年3月20日：特斯拉欧洲工厂因抗议活动暂停生产一周，供应链受影响，股价单日下跌2.5%。 2025年2月15日：美国政府效率部（DOGE）启动首批改革措施，马斯克亲自监督，引发市场对其特斯拉管理时间的担忧。 2025年1月20日：特朗普正式就任美国总统，马斯克作为顾问出席就职典礼，其政治影响力引发特斯拉品牌争议。专家点评 2025年5月20日，摩根士丹利分析师Adam Jonas表示：“马斯克减少政治支出的决定有助于特斯拉重新聚焦核心业务，缓解投资者对其分心的担忧。然而，欧洲市场的销售低迷需要更具体的战略应对，否则可能进一步拖累股价。” ——来自摩根士丹利研究报告 2025年5月19日，高盛分析师Mark Delaney指出：“特斯拉在全球电动车市场的领导地位仍稳固，但欧洲竞争加剧和抗议活动可能影响其品牌形象。马斯克的长期承诺是积极信号，但执行力是关键。” ——来自高盛市场分析 2025年5月18日，Wedbush证券分析师Dan Ives评论：“马斯克对特斯拉的五年承诺提振了市场信心，股价短期上涨反映了这一情绪。星链上市可能为SpaceX带来新资金，但特斯拉仍需解决供应链和销售问题。” ——来自Wedbush投资简讯 2025年5月17日，ARK Invest首席执行官Cathie Wood表示：“马斯克的多线作战能力是其商业成功的核心。星链的潜在上市将进一步扩大其影响力，特斯拉的创新步伐不会因政治争议而减缓。” ——来自ARK Invest市场评论 2025年5月16日，瑞银分析师Joseph Spak指出：“特斯拉在欧洲的销售挑战反映了全球电动车市场进入成熟期，竞争加剧。马斯克削减政治支出的决定是明智的，但投资者需关注其战略调整的实际效果。” ——来自瑞银研究报告来源：今日美股网
今日美股网05-22 00:11
亚光科技接待4家机构调研，包括东吴证券、中泰证券、鹏扬基金等
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内规划了“GW星座”“千帆星座(G60星链)”及“鸿鹄-3”等超万颗卫星的星座计划。其中GW星座在2030年之前完成10%卫星的发射。到2030年之后,平均每年发射量将达 1800颗。我们作为其微波组件与模块的核心配套商,预计随着发射数量的增加,业务会有较大提升。 11、年报里“物料齐套率不足”是什么意思,这是否涉及到公司产能的问题? 物料齐套率不足是指产品生产所需要采购的原材料项数不齐全,这将影响产品的生产与交付。2024年公司物料齐套率不足,主要是不同原材料的到货时长有差异以及年中流动性阶段性紧张导致的。 12、公司军品业务利润率水平?是否存在进一步降价的压力? 公司军品业务综合毛利率不到30%,其中各细分产品领域呈梯度分布:组件与模块产品毛利率约20%,半导体分立器件毛利率超40%,芯片产品毛利率达60%以上。当前军方审价机制已形成常态化管理模式,基于国防装备建设“优质优价”政策导向,我们预判产品价格将保持动态调整趋势,未来仍存在结构性降价压力。针对价格调整预期,公司正在采取以下降本措施: 一是技术创新降本增效。通过SIP等新技术的落地降低产品成本,以及芯片技术突破提升核心部件自研比例,实现成本优化。二是深化与上游供应商的战略合作,通过集中采购来降低关键原材料的采购价格。三是优化公司财务结构,降低有息债务规模,压降财务成本。四是精简管理层级与管理流程,优化管辅人员比例,减少管理成本。公司主要通过以上技术升级与精益管理对冲价格调整影响,确保军品业务保持合理利润空间。 13、2025年是否存在商誉减值的风险? 公司每年聘请第三方评估机构进行商誉减值测试,按会计准则进行减值测试,基于谨慎性原则计提减值,2021-2024年共计提商誉减值16.4亿元。商誉减值测试采用的是收益现值法,预测的未来年度的收入和利润都处于合理区间,2025年作为十四五规划的最后一年,业务有望恢复正常水平,截至目前公司订单形势相比去年较好,按照业务恢复趋势,预计商誉减值的压力较小。公司将严格依据《企业会计准则》及资产实际经营情况,动态评估商誉减值风险。 14、船艇资产处置进展情况? 公司在2010年上市后通过外延式并购扩充了船舶产品线,增加了高速执法艇、大型游艇与高速客船、中大型钢制船等品类,船舶收入规模迅速提升,从上市之初的两三亿增长至超六亿元。这些投入资金主要来源于银行借款,由此带来了较重的固定资产与银行借款规模,造成了财务费用与折旧摊销成本高企。为了尽快扭亏,公司着手处置船舶板块闲置资产。珠海主要通过市场化方式处置,当地政府也会给我们推荐市场主体。2023年-2024年,公司出售了珠海宝达与珠海凤巢两家子公司,回笼现金约1亿元,获得处置收益4000多万元,珠海还有三个厂区,业务可以并到一个厂区,两个厂区继续出售处置。沅江依托政府处置,已与政府签订框架协议,目前正在与当地政府洽谈收购方案的具体细节,分步处置。通过资产处置实现船舶板块的轻量化运营,围绕“绿色、智能”的发展方向,重点研发新能源船艇与无人艇技术,开发出一批标杆产品。公司同时也在寻找与船艇类大型国企的合作机会。 15、预计2025年存货减值计提和信用减值计提的规模? 关于应收账款的坏账准备计提,公司90%以上的应收账款是军工电子板块的,行业原因导致公司2024年末3年以上的长账龄应收账款增加,出于谨慎性考虑,公司变更了会计估计,对应收账款预期信用损失率进行了调整,将账龄3年以上的应收账款坏账准备计提比例由原来的统一按50%计提,改为3-4年按50%计提、4-5年按80%计提、5年以上按100%计提,相应2024年应收账款坏账准备计提增加0.41亿元。这些客户主要是军工科研院所及军工厂,信用资质优良,历史回款记录好,坏账风险可控。后续随着长账龄账款的收回,可能对财报产生积极影响。近几年公司的存货减值主要来源于量产库存船,因建造时间较久远,其外型、内装及配置不能满足市场客户的最新需求,特别是近几年国家法规对排放控制、稳性要求和抗冲击性能等方面的标准要求显著提高,相关整改成本提高,2021-2024年公司对这部分积压游艇计提了3亿多的减值,减值率超90%,减值计提较为充分。 16、现金流压力比较大,是不是下游普遍不回款公司当前现金流压力比较大。主要原因是前几年投建了电子产线并承接了垫资较多的境外大型船舶订单。回款周期较长是军工行业的普遍特性,行业主要采取“逐级结算”的模式结算货款,公司作为上游配套供应商,应收账款回款周期相对较长。军工科研院所及军工厂等核心客户的信用资质优良,历史回款正常,符合行业规律。经营性净现流2024年1.12亿元、2023年2亿元,这两年的经营活动现金流入分别是12.8亿元和16.58亿元,回款数据正常,不存在下游普遍不回款的问题。目前正在采取措施缓解营运资金压力:一是与金融机构保持密切沟通,协商续贷与新增授信。二是加快盘活船艇存量资产。三是持续加大应收账款催收力度,降低公司营运资金占用,提高资金使用效率。四是拓展多元化融资渠道,择机引入长期债权或股权性资金,优化资本债务结构,提高公司风险防范能力。 17、海外销售模式为什么涉及到大规模垫资境外订单一般为大型船艇,建造周期较长,客户按照合同约定的建造进度分期付款,但需要公司开出保函,公司原来的保函授信额度已使用完毕,只有交纳全额保证金方能开出保函,因此就形成大额垫资。本次活动不涉及公司应披露而未披露的重大信息;本文中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。
金融界05-21 21:56

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