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亚马逊2025Q2业绩电话会高管解读财报
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loton、纳斯达克、伦敦证券交易所、
日产
汽车
、GitLab、SAP、华纳兄弟探索频道、12 Labs、FICO、西班牙国家航空、SK电讯和国民西敏寺银行等公司签署了新的协议。在快速发展的生成式人工智能领域,AWS持续构建一个规模庞大、快速增长、年增长率达三位数、价值数十亿美元的业务,目前的需求量已经超过了我们所能提供的。 需要说明几点。首先,在硬件方面,我们的定制 AI 芯片 Trainium2 正在实现更大的容量,并已令人印象深刻地成为 Anthropic 最新一代 Claude 模型以及我们许多核心产品(例如 Amazon Bedrock)的骨干。我们还推出了由 NVIDIA Grace Blackwell 超级芯片驱动的 Amazon EC2 实例,这是 AWS 最强大的 NVIDIA GPU 加速实例。 其次,在 Bedrock 中,我们最近添加了 Anthropic 的 Claude 4 模型,这是 Bedrock 中增长最快的模型。此外,我们自主研发的前沿模型 Amazon Nova 也持续获得广泛采用,目前已成为 Bedrock 中第二受欢迎的基础模型。Nova 的新功能允许客户以其他基础模型无法实现的方式定制 Nova 模型,使组织能够将自身独特的专业知识融入这些模型中,同时优化成本和速度。 随着人们对构建代理越来越感兴趣,他们意识到自己缺乏构建工具。今年5月,我们发布了Strands,这是一种更轻松地构建代理的开源方法,已获得众多客户的青睐,在GitHub上已获得2500颗星,在[音频不清晰] PI上的下载量超过30万次。客户也难以以安全且可扩展的方式将代理部署到生产环境中。这阻碍了企业扩展代理。为了解决这个问题,Bedrock刚刚发布了AgentCore。AgentCore是一组构建块,为客户提供业界首个安全的无服务器运行时,以提供同步和异步执行、时效身份和边界、内存服务(将服务转换为MCP兼容接口的网关)、内置代码执行和Web浏览器工具以及可观察性服务。客户对AgentCore感到非常兴奋,它让他们可以更广泛地部署代理。 第三,您开始看到 AWS 在 AI 堆栈的顶层发布更强大的应用程序。AWS 转型为 AWS 代理,将大型机现代化时间从数年大幅缩短至数月,使 VMware TC2 转换速度提升高达 80 倍,并简化了从 .NET Windows 到 .NET Linux 实施的迁移,从而将 .NET 应用程序的许可成本降低高达 40%。我们还刚刚发布了全新的 Agentic 集成开发环境编码代理 Kiro。Kiro 备受关注,在最初几周内就有数十万开发人员使用并请求访问,预览版推出后的前五天使用量就达到了 10 万。 令开发者们印象深刻的是,Kiro 允许他们进行 Vibe Coding,即开发者使用自然语言与编码代理进行交流,从而构建代码。与其他编码代理不同,开发者实际上没有任何可供构建的结构,而 Kiro 允许开发者使用自然语言构建规范,并在他们持续使用 Vibe Coding 代码或与 Kiro 交互时自动更新规范。这使得从原型设计到生产变得更加容易。 客户也喜欢 Kiro 的事件驱动代理钩子,它就像一位经验丰富的开发人员,能够捕捉到开发人员可能遗漏的内容。当开发人员保存 React 组件时,钩子会更新该测试文件。当他们修改 API 端点时,钩子会刷新 readme 文件。当他们准备提交时,安全钩子会扫描凭证泄漏。Kiro 的开发还处于早期阶段,但很明显,我们正在开发客户喜爱的产品,并且 Kiro 有机会改变开发人员构建软件的方式。 我经常这么说,但请记住,全球 85% 到 90% 的 IT 支出仍然在本地,而不是在云端。未来 10 到 15 年,这一比例将发生逆转,而公司对利用人工智能的热情将进一步加速这一进程。因此,AWS 拥有更广泛的功能、更强大的安全性和运营性能,并且在帮助企业实现基础设施现代化方面拥有更深入的经验,这对 AWS 业务的未来发展大有裨益。我们也看到亚马逊其他一些领域也呈现出强劲的发展势头。 我仅列举几个例子。我们对 Alexa+ 的进展感到非常兴奋,它是我们基于生成式人工智能的下一代语音助手。我们已开始向美国用户推出抢先体验版,目前已有数百万用户可以使用。我们收到了非常积极的反馈,并将继续改进用户体验。我们最近成功完成了 Kuiper 项目的第三次启动。虽然这项服务尚未正式商用,但已经有大量企业和政府客户签署了 Kuiper 使用协议。 在Prime视频体育直播中,我们首季的NASCAR赛事每场比赛吸引了约200万观众,是十多年来NASCAR转播商中最年轻的观众群体。我们最近宣布了即将到来的首个NBA赛季的明星转播团队,包括伊格尔、斯坦·范甘迪、凯文·哈兰、德维恩·韦德、泰勒·鲁克斯、布雷克·格里芬、德克·诺维茨基、史蒂夫·纳什和坎迪斯·帕克。我们还宣布了奥斯卡提名人丹尼斯·维伦纽瓦将担任下一部詹姆斯·邦德电影的导演。詹姆斯·邦德的导演是当今最伟大的电影制作人之一,我们迫不及待地想开启007的下一场冒险。 最后,我们对亚马逊药房的增长和运营感到非常满意,年初至今,其规模已相当可观,同比增长了50%。公司上下正在发生很多好事。接下来,我将把时间交给布莱恩,让他汇报一下财务更新情况。 布莱恩·T·奥尔萨夫斯基 谢谢,安迪。我们先来看看我们的营收业绩。全球营收为1677亿美元,同比增长12%,这不包括外汇的影响。由于外币兑美元普遍走强,外汇对本季度营收产生了15亿美元的积极影响。需要提醒的是,我们第二季度的收入预期中曾预计会有约10个基点或1亿美元的负面影响。全球营业利润为192亿美元,比我们预期的上限高出17亿美元。 在我们的各个业务部门中,我们持续优先考虑具有成本效益的创新,为客户创造价值。北美业务部门第二季度收入为1001亿美元,同比增长11%。国际业务部门收入为368亿美元,剔除汇率影响后同比增长11%。 全球付费单位同比增长12%。我们持续关注客户最关心的投入。第二季度,我们各项关键业绩指标均呈现强劲增长,包括精准定价、充足的库存以及Prime会员创纪录的配送速度。数百万全球卖家继续为我们提供丰富的商品选择,这帮助客户以极具竞争力的价格找到所需商品。我们在工具、服务和快速配送速度方面的投入,帮助我们的销售合作伙伴触达更多客户,并进一步扩大业务规模。 第二季度,全球第三方卖家单位占比达到62%,创历史新高,比去年同期高出100个基点。我们也在密切关注宏观经济环境,包括关税的影响。正如Andy提到的,我们的第二季度计划考虑了一系列假设,但并非所有假设都已实现。未来我们将继续考虑这些假设。 转向盈利能力。北美分部营业收入为75亿美元,同比增长25亿美元。北美营业利润率为7.5%,同比增长190个基点。国际分部营业收入为15亿美元,同比增长12亿美元。国际营业利润率为4.1%,同比增长320个基点。我们对运营团队的出色执行力以及他们为客户提供的积极体验感到满意。 第二季度,我们的运输网络生产力有所提升,这得益于库存布局的改善、高单价优势的显著提升以及来自第一方和第三方销售伙伴的库存需求量增加。这些因素促进了配送速度的提升和成本的降低。出站运输成本同比增长6%,且增速显著低于单价增速(正如我之前提到的,单价同比增长12%)。 我们致力于进一步改善成本结构的举措。战略性库存布局带来多重效益,包括更佳的库存可用性、更短的配送路线和更快的客户配送时间。优化库存位置后,我们可以整合更多商品进行包装,从而减少包装材料和成本。为实现这一目标,我们将继续改进入库网络,扩展美国当日送达设施,包括农村社区,并在所有设施中部署机器人和自动化技术。虽然营业利润率的同比增长可能会有所波动,但我们制定了明确的战略,以确保长期持续增长。转向广告业务。广告收入同比增长22%,这得益于赞助产品的推广,以及我们门店客流量的强劲增长。 广告仍然是北美国际业务盈利能力的重要贡献因素。我们致力于连接品牌与客户的全渠道广告策略已获得广泛认可。 接下来是我们的AWS部门。收入为309亿美元,同比增长17.5%。AWS目前的年化收入运行率超过1230亿美元。在第二季度,随着企业将注意力转向新的举措,将更多工作负载迁移到云端,重启或加速现有的从本地到云端的迁移,并充分利用生成式AI的强大功能,我们的生成式AI和非生成式AI业务均持续增长。 AWS 运营收入为 102 亿美元。我们确实看到 AWS 部门利润率从第一季度创纪录的 39.5% 下降至第二季度的 32.9%。环比下降的最大驱动因素(约占一半)是由于股票薪酬支出的季节性增加,这与我们年度薪酬周期的时间有关。AWS 利润率也受到折旧费用增加以及外汇汇率同比波动的不利影响的拖累。 折旧费用源于我们对AWS资本支出的不断增长。正如我们过去所说,我们预计AWS的运营利润率会随着时间的推移而波动,部分原因在于我们在任何时间点的投资水平。我们将继续在芯片、数据中心和电力方面投入更多资金,以抓住我们在生成式人工智能领域拥有的这一异常巨大的机遇。 现在谈谈我们的现金资本支出,第二季度为314亿美元。我们预计第二季度的资本支出将合理地代表我们今年下半年的季度资本投资率。AWS仍然是主要驱动力,因为我们正在投资以支持对AI服务的需求,并不断增加对Trainium等定制芯片以及支持我们北美和国际业务的技术基础设施的投资。 此外,我们持续投资于我们的订单履行和运输网络,以支持业务增长、提升配送速度,并通过投资当日送达设施以及机器人和自动化技术来降低服务成本。这些投资将在未来数年持续支持我们的增长。 接下来是我们的第三季度财务指引。需要提醒的是,我们的指引考虑了多种可能性,包括第二季度业绩、本季度迄今的趋势以及包括关税在内的宏观经济环境预期。预计第三季度净销售额将在 1740 亿美元至 1795 亿美元之间。我们根据当前汇率估算了汇率变动对同比的影响,预计约为 130 个基点的有利影响。需要提醒的是,本季度全球货币可能会出现波动。预计第三季度营业利润将在 155 亿美元至 205 亿美元之间。在这种充满活力的环境中,我们将专注于最重要的事情,通过产品选择、有竞争力的价格和无与伦比的便利性来提供卓越的客户价值。我们始终致力于提升客户体验,并坚信客户至上是为股东创造持久价值的唯一可靠途径。 (这份记录可能不是100%的准确率,并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录,没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
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老虎证券
08-01 21:38
日本汽车股因美关税下调传闻暴涨,丰田大涨11%释放行业复苏信号
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Ltd.) 7267.T 8.32%
日产
汽车
(Nissan Motor Co., Ltd.) 7201.T 8.15% 马自达汽车(Mazda Motor Corporation) 7261.T 17.25% 三菱汽车(Mitsubishi Motors Corporation) 7211.T 13.45% 这一轮上涨不仅体现了投资者对关税缓解的积极反应,也反映出市场对日本汽车制造商未来盈利能力的乐观预期。 区域及国际汽车股反应对比 此次关税调整消息不仅推动了日本汽车股走强,韩国汽车制造商亦有明显反应: 公司名称 股票代码 涨幅 现代汽车(Hyundai Motor Company) 005380.KS 6.08% 起亚汽车(Kia Corporation) 000270.KS 0.22% 韩国现代汽车股价的上涨显示了投资者对区域汽车行业整体利好的看法,尽管起亚涨幅较为有限。 市场影响及权威点评 此次关税调整消息带来的股价大幅上涨,体现了全球汽车产业链对贸易政策变化的敏感性与依赖度。市场普遍预期,关税降低将缓解汽车制造商成本压力,促进销售和盈利能力提升。 “美日汽车关税的调整极大提升了日本汽车制造商的市场竞争力,预计将推动下一季度财报表现改善。” —— Goldman Sachs,2025年7月23日 “降税消息带来的积极市场反应显示,贸易政策仍是影响全球汽车行业的关键变量。” —— Morgan Stanley,2025年7月23日 “日本及韩国汽车股联动上涨,反映出区域产业链紧密合作与贸易环境改善的预期。” —— JPMorgan Chase & Co.,2025年7月23日 常见问题解答 问:此次关税下调对日本汽车行业意味着什么? 答:关税下调减轻了进口成本,提升了日本汽车出口的价格竞争力,有助于推动销售增长和盈利改善。 问:为何丰田和马自达股价涨幅差异较大? 答:马自达涨幅更大可能因其较小市值及更强的市场敏感度,而丰田作为行业龙头股价相对稳健。 问:韩国汽车股为何也受益于日本关税调整消息? 答:区域供应链紧密,贸易环境改善往往带动整个亚洲汽车产业链信心提升。 问:此次关税调整是否意味着未来贸易摩擦将减少? 答:暂时缓解了部分摩擦,但贸易政策仍具有不确定性,需持续关注政策动态。 问:投资者应如何应对汽车股的波动? 答:建议关注行业政策变化及公司基本面,适度分散投资风险。 来源:今日美股网
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今日美股网
07-24 00:11
特朗普对日韩加征25%关税:美股三大指数跌超1%,日元韩元承压
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跌近1.1%。在美上市的日本车企大跌,
日产
汽车
ADR跌超7%,丰田跌超4%。日元和韩元汇率承压,美元兑日元突破146.00,美元兑韩元逼近1380.00,均创6月24日以来新高,日内跌幅超1%。 关税政策详情 特朗普在信中强调,美国与日本(2024年贸易逆差685亿美元)和韩国(660亿美元)的巨额贸易逆差威胁经济和国家安全,因此自8月1日起对日韩商品征收25%关税,较4月2日宣布的日本24%、韩国25%略有调整。关税独立于现有50%钢铁、25%汽车等行业性关税,规避转运将面临更高税率,在美建厂可豁免。特朗普警告,若日韩提高对美关税,美国将在25%基础上追加同等幅度关税。4月2日,特朗普宣布对全球征收10%基准关税,并对贸易逆差大国实施更高“对等关税”,但在市场暴跌后于4月9日暂停90天,维持10%基准关税。7月1日,特朗普指责日本未购买足够美国汽车和大米,威胁对日征收30%-35%关税,导致谈判僵局。日韩寻求汽车、钢铁等行业豁免未果,韩国贸易部长郑仁教表示将加速谈判以缓解影响。 数据展示 以下为特朗普对日韩关税政策及市场反应的关键数据,基于最新报道和金融数据: 指标 数据 对日韩关税(8月1日起) 25% 美国对日贸易逆差(2024年) 685亿美元 美国对韩贸易逆差(2024年) 660亿美元 标普500指数(7月7日午盘) 跌约1% 道琼斯指数(7月7日午盘) 跌超500点(逾1%) 纳斯达克指数(7月7日午盘) 跌近1.1%
日产
汽车
ADR(7月7日盘中) 跌超7% 美元兑日元(7月7日盘中) 突破146.00(涨超1%) 美元兑韩元(7月7日盘中) 逼近1380.00(涨超1%) 数据来源:央视新闻、美国贸易代表办公室、实时金融数据 潜在风险 特朗普的关税政策带来多重风险。首先,日韩若报复,可能触发更高关税,导致贸易战升级,推高美国消费者成本(2025年关税预计增加每户1200美元支出)。其次,日韩汽车和电子产品占美国进口的比重较大(日本2024年出口1.4万辆车,韩国1.5万辆),关税可能扰乱供应链,推高通胀。第三,日元和韩元贬值(盘中跌超1%)可能引发亚洲货币竞争性贬值,影响全球汇市稳定。此外,特朗普对其他12国(哈萨克斯坦25%、南非30%等)的高关税可能引发连锁反应,欧盟260亿欧元报复性关税(7月14日起若无协议)进一步加剧全球贸易紧张。地缘政治和特朗普政策的不确定性也可能持续拖累市场情绪。 总结分析 特朗普对日韩加征25%关税并推迟谈判至8月1日,显示其通过高压政策迫使贸易伙伴让步的策略。豁免在美建厂和报复性关税威胁旨在吸引投资和遏制反制,但日韩谈判僵局和汽车、钢铁豁免失败加剧了市场不确定性。美股三大指数跌超1%,日产、丰田等车企大跌,日元韩元承压,反映市场对贸易战升级的担忧。短期内,投资者需关注8月1日前谈判进展,若无协议,全球供应链和通胀压力将加剧。长期看,关税可能推动日韩企业在美投资,但也将提高消费品价格,损害美国消费者利益。建议投资者关注标普500ETF(SPY,当前620.68美元)以分散风险,避免重仓汽车和消费品板块,密切跟踪日韩及欧盟的报复措施和特朗普政策调整。 投行点评 特朗普的25%关税加剧了日韩贸易紧张,市场下跌反映对供应链和通胀的担忧,谈判结果将决定短期波动。 —— 摩根士丹利首席策略师 Michael Wilson,2025年7月 日韩汽车和电子行业面临重压,投资者应关注防御性资产以对冲贸易战风险。 —— 高盛首席经济学家 Jan Hatzius,2025Sempre 7月 特朗普的关税策略可能迫使日韩企业加速在美投资,但短期内将推高美国消费品价格。 —— 花旗全球经济学家 Robert Sockin,2029年7月 来源:今日美股网
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今日美股网
07-09 00:12
特朗普推迟关税至8月1日并对日韩等15国加征25%-40%关税:美股下跌预示贸易战风险
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92%。日元和韩元跌超1%,在美上市的
日产
汽车
ADR跌超7%,丰田跌超4%。白宫官员澄清,特定国家关税不会与行业关税叠加,缓解部分市场担忧,但贸易战风险仍拖累市场情绪。 关税政策详情 特朗普4月2日宣布对全球征收10%基准关税,并对贸易逆差大国实施更高“对等关税”,引发市场暴跌。4月9日,他暂停部分高额对等关税90天,维持10%基准关税。7月7日,特朗普宣布8月1日起对日本、韩国、哈萨克斯坦、马来西亚、突尼斯(25%)、南非、波黑(30%)、印尼(32%)、孟加拉国、塞尔维亚(35%)、泰国、柬埔寨(36%)、老挝、缅甸(40%)征收新关税。这些关税独立于50%钢铁、25%汽车等行业性关税,规避转运将面临更高税率,在美建厂可豁免。若上述国家报复,美国将在现有税率上追加同等关税。白宫官员表示,特定国家关税不会与行业关税叠加,遵循5月2日第14289号行政命令。特朗普强调,2024年美国对日本(685亿美元)、韩国(660亿美元)贸易逆差威胁经济安全,需通过关税平衡贸易。 数据展示 以下为特朗普关税政策及市场反应的关键数据,基于最新报道和金融数据: 指标 数据 对日韩关税(8月1日起) 25% 对南非、波黑关税(8月1日起) 30% 对老挝、缅甸关税(8月1日起) 40% 美国对日贸易逆差(2024年) 685亿美元 美国对韩贸易逆差(2024年) 660亿美元 标普500指数(7月7日收盘) 6229.98(-0.79%) 道琼斯指数(7月7日收盘) 44406.36(-0.94%) 纳斯达克指数(7月7日收盘) 20412.52(-0.92%)
日产
汽车
ADR(7月7日盘中) 跌超7% 美元兑日元(7月7日盘中) 突破146.00(涨超1%) 数据来源:央视新闻、白宫声明、实时金融数据 潜在风险 特朗普的关税政策带来显著风险。首先,日韩等国若报复,可能触发更高关税,全面贸易战将推高美国消费者成本(2025年预计每户增加1200美元支出)。其次,汽车和电子产品占日韩对美出口的40%以上(2024年日本出口1.4万辆车,韩国1.5万辆),关税将扰乱供应链,推高通胀。第三,日元和韩元贬值(跌超1%)可能引发亚洲货币竞争性贬值,冲击汇市稳定。此外,对南非(30%)、老挝(40%)等国的关税可能导致新兴市场经济承压,间接影响全球需求。欧盟若未能锁定10%关税协议(260亿欧元报复性关税计划7月14日启动),全球贸易紧张将进一步升级。地缘政治和政策不确定性持续拖累市场信心。 总结分析 特朗普推迟关税至8月1日并对日韩等15国加征25%-40%关税,旨在通过高压政策缩小贸易逆差并吸引投资。豁免在美建厂和禁止关税叠加显示一定灵活性,但日韩谈判僵局和报复性关税威胁加剧市场不确定性。美股三大指数下跌,日产、丰田等车企重挫,日元韩元承压,反映贸易战风险上升。短期内,8月1日前谈判进展将决定市场方向,若无妥协,供应链中断和通胀压力将加剧。长期看,关税可能推动日韩企业在美投资,但也将提高消费品价格,损害消费者利益。投资者应关注标普500ETF(SPY,当前6229.98)以分散风险,避免重仓汽车、工业品板块,密切跟踪欧盟谈判和日韩报复措施。防御性资产如黄金(现货黄金持平)或消费必需品ETF可作为对冲选择。 投行点评 特朗普的关税政策加剧全球贸易紧张,短期市场波动将持续,需关注日韩和欧盟的谈判进展。 —— 摩根士丹利首席策略师 Michael Wilson,2025年7月 日韩汽车和电子行业面临重压,投资者应转向防御性资产以应对贸易战不确定性。 —— 高盛首席经济学家 Jan Hatzius,2025年7月 关税豁免在美建厂的条款可能吸引投资,但通胀和供应链风险将对美股构成长期压力。 —— 花旗全球经济学家 Robert Sockin,2025年7月 来源:今日美股网
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今日美股网
07-09 00:12
早报 (07.08)| 突发!特朗普点名14国,最高税率40%;外资唱空机器人;芯片巨头启动上市辅导
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。 在美上市的日本、韩国公司股票走低,
日产
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跌超7%,丰田汽车跌近4%,韩国SK电信跌超7%,LG Display跌超8%。 热门中概股涨跌互现,纳斯达克中国金龙指数收涨0.59%。哔哩哔哩涨超7%,百度涨近4%,小鹏汽车跌近5%,阿里巴巴跌超2%。 全球资产表现上,WTI 8月原油期货收涨0.93美元,涨幅将近1.39%,报67.93美元/桶。布伦特9月原油期货收涨1.28美元,涨幅超过1.87%,报69.58美元/桶。美元收涨0.6%,反弹至两周高点。现货黄金V形反转,盘中一度跌超1%后回升。 1. 特朗普称美方收购TikTok协议已基本达成 在三度延长对TikTok的“不卖就禁”法案执行宽限期后,美国总统特朗普宣称,美国“基本上达成了”由一家美国公司收购TikTok美国分公司的协议,他将于7日或8日开始与中方就可能收购TikTok的交易进行磋商。特朗普还称,这笔交易可能仍须获得中方批准。 2. 长鑫存储启动IPO辅导 证监会官网显示,国产DRAM内存芯片大厂长鑫存储(长鑫科技集团股份有限公司)启动上市辅导,中金、中信建投担任辅导机构。官方资料介绍,合肥长鑫成立于2016年,已经先后推出多款存储产品,目前全球市场份额5%,无控股股东。 3. 瑞银:人形机器人3-5年难现“苹果时刻” 瑞银证券中国机械行业分析师王斐丽指出,人形机器人3-5年内出现类似“苹果手机时刻”的可能性不大,主因是其发展仍存在一些技术瓶颈与监管障碍。 不过,瑞银预期,人形机器人对电池和半导体行业会产生重大影响。该行预期到2050年,人形机器人需求估计有8600万部,为全球电池及半导体行业销售额带来的增幅,将较2024年高出分别约23%及28%。 4. 特朗普称要对与金砖国家加征10%关税 中方回应 外媒记者提问称:美国总统特朗普批评金砖国家推行“反美政策”,并威胁对其成员国加征10%的新关税,中方对此有何评论?外交部发言人毛宁表示,我们一贯反对搞关税战、贸易战,反对以关税作为胁迫施压的工具。肆意地加征关税,不符合任何一方的利益。 5. 四部门:到2027年底力争全国大功率充电设施超10万台 7月7日,国家发展改革委办公厅等四部门发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,计划到2027年底力争全国范围内大功率充电设施超过10万台,服务品质和技术应用实现迭代升级。 6. 多家机构备战香港稳定币牌照,业内称勿夸大稳定币影响 从业内人士处了解到,香港的稳定币牌照比较稀缺且抢手,预计牌照仅为个位数,但目前除了已经官宣的京东、渣打、圆币等,有40多家企业准备提交申请,另有数十家处于咨询阶段,多为大型金融机构和互联网公司。业内专家指出,稳定币跨境支付成本或达1%,实为法币功能延伸,难以颠覆现有货币体系,所谓"重构国际货币体系"的说法被指夸大。 7. 上市猪企6月销售简报集中出炉:肉价又跌了! 7月7日晚间,包括牧原股份、温氏股份等龙头在内的多家上市猪企发布6月销售简报。相关数据显示,6月上市猪企生猪销售均价同比和环比普遍下滑。 牧原股份:6月销售商品猪701.9万头,同比增加58.35%;销售均价14.08元/公斤,c20.59%。 新希望:6月售猪133万头,收入18.71亿;均重价14.18元/公斤,环比降2.81%,同比降21.53%。 温氏股份:6月生猪销售收入49.2亿元,同比下降5.4%;毛猪销售均价14.39元/公斤。 神农集团:6月份生猪销售收入3.85亿元;商品猪销售均价14.35元/公斤,环比下降0.55%。 大北农:6月合计生猪销售数量为66.61万头,销售收入10.78亿元;销售均价14.09元/公斤,均较2025年5月下降。 8. 瑞斯康达董事长被采取刑事强制措施 瑞斯康达昨日晚间发布公告称,公司于7月5日收到相关人员家属通知,因涉嫌违规披露、不披露重要信息罪,北京市公安局朝阳分局决定对公司董事长兼总经理李月杰和董事朱春城采取刑事强制措施。目前,朱春城已被取保候审。 9. 国产机器狗刷新尘封十年世界纪录 近日,在“智绘光谷”CMG世界机器人技能大赛的首赛上,“新一代黑豹2.0”以10.3米/秒的速度打破由波士顿动力WildCat创造的8.89米/秒的机器狗速度纪录,成功刷新了沉寂十年之久的世界纪录。 10. 淘宝闪购日订单超8000万,日活用户超2亿 根据2025年7月7日的报道,淘宝闪购与饿了么联合宣布,淘宝闪购日订单数已突破8000万单,其中非餐饮类订单超过1300万单,日活跃用户超过2亿人次。 美团在7月5日宣布,其即时零售平台当日订单量突破1.2亿单,其中餐饮类订单已超过1亿单。 1. 央行连续8个月增持黄金!6月末外汇储备超3.3万亿美元 国家外汇管理局统计数据显示,截至2025年6月末,我国外汇储备规模为33174亿美元,较5月末上升322亿美元,升幅为0.98%。这是2024年9月以来我国外储首次站上3.3万亿美元大关,也是连续19个月保持在3.2万亿美元以上。 黄金储备方面,中国6月末黄金储备报7390万盎司(约2298.55吨),环比增加7万盎司(约2.18吨),为连续第8个月增持黄金。 2. 高盛预计美联储将提前三个月,至9月降息,下调终端利率预期 高盛预计美联储可能会在9月份下调政策利率,较之前的预期提前三个月。通胀的影响程度趋于温和,通胀放缓,都可能会支持美联储提前降息。预计终端利率为3%-3.25%,之前预计为3.5%-3.75%。 3. 湖南多地农商行大规模推动“养老贷” 在个人贷款疲弱的当下,“贷款买社保”成湖南农商行系统的新业务亮点。据不完全统计发现,6月以来,包括江永、攸县、茶陵农商行等湖南省内至少10家农商行先后官宣发放首笔“以补缴养老保险为专属用途”的养老贷。其中,临澧农商银行宣布,截至6月9日“养老贷”余额已经突破3000万元。 1. 6月各类挖掘机销量18804台,同比增长13.3% 据中国工程机械工业协会统计,2025年6月销售各类挖掘机18804台,同比增长13.3%。其中国内销量8136台,同比增长6.2%;出口量10668台,同比增长19.3%。2025年1—6月,共销售挖掘机120520台,同比增长16.8%;其中国内销量65637台,同比增长22.9%;出口54883台,同比增长10.2%。 2. 内存全面涨价潮来了:DDR4暴涨45% TrendForce集邦咨询最新调查显示,2025年第三季度,DRAM内存将季增10%至15%,若加上HBM高带宽记内存,整体DRAM价格将上涨15%至20%。此外,目前DDR4均优先满足服务器需求,对消费端应用的供货有限,加上消费端订单规模较小,买方缺乏议价优势,预计第三季消费DDR4价格将季增40%至45%。 3. 欧佩克+9月或再增产55万桶/日 五位消息人士称,欧佩克+产油国将在8月3日批准9月份再次大幅增产约55万桶/日。欧佩克+解除217万桶/日自愿削减产量的计划始于4月,当时增产13.8万桶/日。尽管油价下跌,但5月、6月和7月的日产量仍分别增加了41.1万桶。 4. 上半年美股“杀猪盘”案件投诉数量猛增300% 美国联邦调查局(FBI)上周四(7月3日)发布警告称,犯罪分子通过即时通讯应用和社交媒体平台,针对美国股票投资者实施“拉高出货”股价操纵骗局的活动数量正出现激增。今年迄今,投诉此类“杀猪盘”骗局的受害者数量,已同比增长了至少300%。 5. 成都:确保全市土地出让收益用于农业农村比例达到50%以上 中共成都市委、成都市人民政府近日发布《关于进一步深化农村改革持续在推进乡村振兴上全面发力的实施意见》。其中提出,创新乡村振兴投融资模式。坚持将农业农村作为一般公共预算优先保障领域,落实提高土地出让收入用于农业农村比例政策,确保全市土地出让收入用于农业农村比例达到10%以上、土地出让收益用于农业农村比例达到50%以上。 昨日,A股方面,沪指涨0.02%报3473点,深证成指跌0.7%,创业板指跌1.21%。盘面上,电力股掀涨停潮,跨境支付、稳定币、数字货币、特高压等板块涨幅居前。另外,医药板块全线下跌,机器人、AIPC、AI手机板块走弱。 港股方面,恒生科技指数涨0.25%,恒生指数、国企指数分别小幅下跌0.12%及0.01%。盘面上,加密货币、饮料类股走强明显,消费电子、濠赌股、内房股表现活跃。另一方面,乳制品股跌幅较大,铝、铜等有色金属股齐跌,创新药、重型机械股多数下跌。 主力动向,南下资金净买入港股120.67亿港元,为5月6日以来最大单日净买入额。其中:净买入盈富基金24.99亿、美团-W 7.17亿、建设银行6.21亿、腾讯控股5.42亿(终结连续25日净卖出态势);净卖出泡泡玛特2.35亿。 龙虎榜中,单日净买入额前三为青岛金王、京北方、融发核电,分别为1.95亿元、1.61亿元、1.35亿元。涉及机构专用席位的个股中,当日净买入额前三为青岛金王、逸豪新材、好上好。 两市融资余额:截至7月4日,上交所融资余额报9257.03亿元,深交所融资余额报9084.79亿元,两市合计18341.82亿元,较前一交易日减少62.85亿元。
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格隆汇
07-08 08:08
【日股收评】看空后进一步抛售!日经225低开低走,市场等特朗普关税细节
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和本田分别下跌1.11%和1.63%。
日产
汽车
下跌4.91%,此前有日本媒体报道称,该公司正与台湾富士康讨论电动车合作,这可能使其位于日本追滨的工厂免于关闭。 创业投资公司软银集团下跌1.07%,成为拖累日经指数的最大权重股。人力资源公司瑞可利控股上涨2.32%,成为提振日经指数的最大权重股。
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云涌
07-07 15:30
谁让充电宝“失控”
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的茉酸奶门店仍使用过期原料、偷工减料;
日产
汽车
因为减配导致质量下滑;部分非公版RTX 3080显卡因使用低质电容导致花屏、掉驱动等问题... 对于资本而言,并不是只有消费者的低价心智才会让他“黑心”,只有官方的监管,才能彻底杜绝风险。 但从充电宝行业的巨震来看,应有的监管还远远不够。 02 曲突徙薪 作为全球最大的充电宝生产和消费国,2024年,我国充电宝市场规模已经达到10.46亿美元,占到了全球市场的30%以上。 与之对应的是,对于充电宝行业的监管,却在相当长一段时间里都处于空白。 以2023年颁布的3C认证要求为节点,且不论之前的充电宝市场如何,在此之后,充电宝行业仍旧没有得到充分的规范。 目前针对移动电源的 3C 安全认证主要依据 GB 31241—2022 和 GB 4943.1—2022,但在检测标准里,对一些重点部件的强制性科学性的检测却处于空白,比如电芯。 这也为替换材料的行为提供了灰色空间。 以GB 31241—2022为例,其中关于电池电安全实验中,测试的基本都为短时充放电等表现,对于长期使用的安全性,难以进行科学检验。 只要在测试之时能够达到标准,那么就能够获得3C认证。 对于品牌方而言,替换材料的风险也极低。 在一年一次的抽检中,如果被抽检到不合格,罚款也仅几万元。但一个爆款充电宝,一个月就能卖出上万台,只要能从电芯中省出一块钱,也能获得数十倍于惩罚的收益。 连通过3C认证的产品,都存在一定的问题,没有3C认证的,在用料上则更是能省则省。 也是因此,国内消费电子最大集散地华强北,都已经开始停售没有3C认证的充电宝。 现如今,在产能严重过剩的情况下,各行各业都在卷低价。 但是低价总得有个尽头,有个底线。 从行业本身来说,各行各业基本都有属于自己的自律协会,但是自律,往往不如法律。 2007年,由于上游色粉厂将含铅色粉冒充成无铅色粉供给给油漆厂商,油漆厂商又将含铅油漆供给利达公司,导致利达公司用这批油漆加工的玩具,在出口到国外后被检测出铅含量超标。 最后,96.7 万件玩具遭到召回,利达面临着和美泰公司的 3000 万美元的合同纠纷,利达玩具的老板张树鸿上吊自杀。 也是在这一年,汉胜木业制品厂因使用假冒无铅色粉导致玩具含铅超标,同样被美泰公司召回,导致国内玩具出口产业一度崩盘。 而问题的根源——色粉厂违规替换材料省到的钱均摊下来,一个玩具仅仅省了1分钱。 2008年,为了能够提高奶粉中的含氮量,各大奶粉厂商往奶粉里添加三聚氰胺,导致大量婴儿患病甚至死亡。 一夕之间,三鹿集团破产,多家企业高管入狱,中国乳制品行业陷入信任危机。 一件件令人扼腕的事件背后,监管的迟到也令人叹息。 近几十年来,欧盟标准一直成为不少品牌为自己赋魅的宣传口径之一,在这种宣传的背后,是欧盟严苛的惩罚标准。 实际上,在欧盟内部,各国对于产品REACH标准违规的执法力度也并不一致。在执法力度较低、罚款也较低的国家,往往REACH的违规率,也水涨船高。 而国内的情况也类似。 相比欧盟的惩罚体系以高额罚款、强制召回、刑事处罚为核心,国内对于产品违规的处罚相对温和,罚款金额较低,缺乏强制性召回机制,对大企业的威慑力可谓相当之低。 如2012年,沃尔玛销售假“绿色猪肉”案仅被罚269万元,而欧盟同类案件罚款可达数亿欧元。 在较低的执法力度下,冒险得来的经济收益,远高于被处罚的成本,自然会有越来越多厂商选择走入灰色地带,以次充好。 对于逐利的厂商来说,“以刑去刑”才能真正遏制行业乱象。 与其亡羊补牢,不如曲突徙薪。 03 尾声 近日,市场监管总局全面开展2025年产品质量国家监督抽查工作。 其中,充电宝、电动自行车、燃气用具等产品抽查批次数大幅提升,直播带货等网售产品抽查批次也较2024年增长70%。 这或许也代表了官方对于这些泛滥的低价产品和涉及安全的重要领域进行整治的决心。 近两年来,无穷无尽的价格战几乎席卷大多数行业,而充电宝行业的地震不过是这些行业的一个缩影。 正如新能源汽车无止境的内卷竞争和夸大宣传—— 新能源车高速事故之前,人人皆谈智驾。事故之后,无人再敢宣传智驾。 但这样的监管不能永远在事故后到来。 惩罚,也不能永远只是轻飘飘落下。(全文完)
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格隆汇
07-05 18:27
巨亏337亿!日产关闭7个工厂、全球裁员2万人,CEO要把总部大楼都卖了
go
lg
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6月25日,
日产
汽车
(Nissan)的经营困境引发了广泛关注。在年度股东大会上,股东们对公司表现不佳表达了强烈不满,矛头直指管理层,要求其承担更多责任。 新任CEO伊万·埃斯皮诺萨(IvanEspinosa)自4月接任以来,首次主持股东大会,面对股东们的质疑和压力,能否扭转颓势仍是未知数。 关税重创 据了解,2024财年(2024年4月至2025年3月)财报显示,
日产
汽车
由盈转亏,出现6708亿日元(约合人民币337亿元)的净亏损。 在公布财报的同时,日产发布了“经营重建计划Re:Nissan”,宣布到2027财年(2027年4月至2028年3月),将在全球裁员2万人,并将全球汽车工厂从17家整合至10家,已确认关闭的包括泰国、墨西哥、阿根廷、印度、日本等地工厂。九州动力电池工厂项目也紧急叫停。计划到2026财年,日产全球产能将削减20%。 日产将业绩下降的主要原因归咎于外汇汇率波动、材料成本增加、销售业绩下降等。 美国是日本汽车出口第一大市场,占到总出口量的三成。随着美国自4月3日起对进口车加征25%的关税,自5月3日起对关键汽车零部件加征25%的关税,日本车企受到严重冲击。 图源:
日产
汽车
公众号 日产指出,2025财年(2025年4月至2026年3月),特朗普的关税政策将给公司带来4500亿日元的损失,但由于关税政策前景不明,日产没有给出全年利润预期。不过,从季度表现来看,日产预计,2025年4至6月,叠加关税影响,日产将出现2000亿日元的营业亏损。 中国市场业绩下滑 6月9日,
日产
汽车
公布2025年5月中国区业绩。数据显示,
日产
汽车
中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的5月销量为57998辆(包含英菲尼迪进口车型),同期为64233辆,同比下滑9.7%。 截至5月,
日产
汽车
中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为225560辆,同比下滑21.3%。 值得注意的是,2024年,日产在美国和中国两大市场的业绩都不乐观,尤其在中国市场的份额更是下降到了2.21%。 2024年,日产在华销量为69.66万辆,同比下滑12.23%,新能源车型交付量仅为3.22万辆,占比不足5%。而在2021年,日产在华年销量超过113万辆。3年时间,日产在中国市场销量几近“腰斩”。 此前
日产
汽车
计划到2025财年,将全球产能从目前的500万辆削减至400万辆。目前,中国产能已从150万辆减至100万辆。 在产能削减至100万辆后,若未能推出有竞争力的新能源车型,其份额或将进一步流失。 在中国市场,日产错误地推行奇骏车型“三缸化”策略,导致这款曾经年销17.5万辆的明星产品销量暴跌至7.1万辆。尽管后来换回四缸发动机,但市场格局已发生根本性变化,比亚迪等中国本土品牌通过电动化产品迅速崛起,吞噬了日产的传统市场份额。 “现在中国发展速度非常快,车型变化的速度难以想象,和五年前不可同日而语,所以我们要采取本土化战略,为中国消费者量身打造满足其需求的车型。”时任
日产
汽车
CEO内田诚坦言,若不能满足中国速度和消费者的需求,就会失去多年来积累的竞争优势。 采取更多行动降本 为了改善目前业绩的颓势,日产将推出新的调整计划,主要有三个关键措施:降低成本以实现盈亏平衡;重新定义产品和市场战略,更加明确重点;加强合作伙伴关系。 新计划的目标是实现约5000亿日元的成本节约,其中包括2500亿日元的可变成本节约和另外2500亿日元的固定成本节约,并在2026财年实现正营业利润和正自由现金流。 伊万·埃斯皮诺萨在财报会上承认,目前,日产的收入已很难支撑产生的成本。基于此,日产正在采取更多行动降本。 据《日本经济新闻》报道,日前,
日产
汽车
正在考虑出售其位于日本横滨市的全球总部大楼。据当地机构估算,该总部大楼估值超过1000亿日元(约合人民币50.30亿元)。日产计划用这笔资金来支付关闭工厂等结构性改革所带来的高额成本。据悉,日产已将这栋总部大楼列入其拟于2026年3月底前出售的资产清单中。 同时,日产已将皮卡车型的生产从阿根廷整合到墨西哥,与雷诺重组在印度的业务,并停止在日本的磷酸铁锂电池工厂的投资。 日产还将暂停2026财年之后的新品研发。日产表示,日产打算减少供应商数量,专注于更具竞争力的供应商,尤其是中国供应商,并且考虑将中国供应商纳入日产在中国以外的制造生态系统,以提升业绩。同时,日产也将把中国供应商的经验分享给其他供应商,以提升其他供应商的业绩。 值得一提的是,同为日本汽车制造商的本田同样面临业绩下滑。5月13日,本田汽车发布了2025财年业绩(2024年4月至2025年3月),全年经营利润1.21万亿日元,同比下降12.2%。本田预计2026财年销售收入20.3万亿日元,同比下降6.4%;经营利润5000亿日元,同比下降58.8%。 去年12月,日产与本田曾共同宣布开启合并谈判,但由于双方在合并谈判中存在较大分歧,2025年2月两家公司正式决定终止合并计划。原因之一是:本田汽车基于日产的财务及销售情况,提出将
日产
汽车
收购为100%全资子公司,此举遭到
日产
汽车
内部强烈反对。有日本汽车产业人士认为,基于目前本田汽车、
日产
汽车
的业绩和销量情况,双方可以重新考虑新的合作方式。
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金融界
06-27 09:37
【日股收评】特朗普宣布停火刺激人气!日经225强势拉涨,这一板块跌幅最大
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时价值会缩水。本田汽车下跌1.14%,
日产
汽车
下跌2.55%。 由于美国原油期货大幅下跌,能源类股票也遭受打击。其中,Inpex下跌6.79%,为日经指数中跌幅最大的股票。炼油公司出光兴产和ENEOS控股分别下跌2.09%和1.96%。 航运企业同样下跌,川崎汽船下跌1.3%,三井OSK航运下跌1.42%。 不过,科技股领涨日经指数,其中创业投资公司软银集团上涨5.58%,芯片制造设备商东京电子上涨3.65%。 在贸易方面,据报道,日本谈判代表赤泽良圣计划最早于 6 月 26 日第七次访美,以推动取消关税。据报道,谈判将重点关注影响日本主要出口行业汽车的美国关税。
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云涌
06-24 16:50
【欧股收评】开云换帅引爆奢侈品板块 欧洲股市反弹终结五连跌
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造商雷诺股价则下挫8.7%。据悉,日本
日产
汽车
(Nissan)计划减持其在雷诺的持股比例。 博彩公司Entain大涨15.3%,此前其与美高梅度假村(MGM Resorts)合资的BetMGM上调全年营收与核心盈利预期。 Sydbank股票研究主管雅各布·彼得森(Jacob Pederson)表示:“目前欧洲股市依然处于高位附近……市场对关税及增长政策的预期较为乐观,很多积极因素已反映在股价中。” 欧盟委员会周一否认了接受美国对欧盟商品普遍征收10%关税的报道,称该说法纯属臆测,并不代表当前谈判的实际内容。 另一方面,医疗保健板块表现不佳,其中丹麦制药商诺和诺德(Novo Nordisk)下跌3.5%。 尽管如此,地缘政治风险依然高悬。伊朗敦促美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)迫使以色列停火,称这是结束已持续四天空袭战争的唯一方式。与此同时,以色列总理本杰明·内塔尼亚胡(Benjamin Netanyahu)则表示,以方正处于“通往胜利的道路上”。 本周,投资者还将聚焦在加拿大落基山脉卡那那斯基斯(Kananaskis)召开的七国集团(G7)峰会。 此外,市场将密切关注多国央行利率决议,包括日本、瑞典、瑞士、挪威、英国和美国。 高盛分析师指出:“我们认为,今年夏季关税带来的通胀影响,以及美联储希望在行动前获得更清晰数据指引,将促使其在12月前按兵不动。” 据CME FedWatch工具数据显示,交易员目前预计美联储最早将在9月降息。 上周五,STOXX 600指数周线收跌,主要受中东紧张局势加剧及中美贸易“停战”带来的不确定性影响。尽管双方承诺继续对话,但贸易分歧的根本解决路径依旧模糊不清。
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埃尔瓦
06-17 01:46
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