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特朗普的团队充满亿万富翁，他们正在接管华盛顿，这会有利益冲突吗？

可能推动特斯拉计划于今年晚些时候推出的无人驾驶出租车服务。 “如果他花费2.5亿美元自己的资金来换取对SpaceX和特斯拉价值数十亿美元的监管支持，这就是一次极具回报的投资。” 西北大学政治学副教授丹尼尔·克克马里克表示。作为顾问，马斯克不需要遵守联邦刑事利益冲突法规，因此他无需出售所持公司的股份。对于亿万富翁及其他富有的人——包括大金主充斥美国政府高层职位的现象，西北大学政治学副教授克克马里克和其他学者并不感到意外。他们在今年6月发表的研究报告《亿万富翁政治家：全球视角》中探讨了这一趋势。根据研究数据，在《福布斯》追踪的约2000名亿万富翁中，到2023年中期，有11.7%的人“曾担任或寻求”政治职务。这种现象在中国和俄罗斯等威权国家尤为显著，因为在这些国家，富人进入政界的动力往往是为了保护自己的财富。数据显示，截至2023年夏天，中国36.4%的亿万富翁和俄罗斯21.3%的亿万富翁曾担任或寻求政治职务。在美国及其他民主国家，富豪通常通过匿名的巨额捐款来实现类似的目标。在研究的时间范围内，美国只有3.7%的亿万富翁曾担任或寻求政治职务。克克马里克与其同事、同为西北大学政治学副教授的斯蒂芬·尼尔森质疑，2024年选举以及超级富豪的参与是否标志着这一趋势的改变。 “目前我们没有数据能够说明在所有亿万富翁中，有多少人正在从政。”尼尔森对《巴伦周刊》表示。但特朗普即将上任的团队“似乎更倾向于由超富裕人士组成，这表明美国可能正在朝某个特定方向发展。” 这一变化引发了一个问题：“他们是否知道我们其他人不知道的事情，比如，也许法治比我们想象的更弱，而接近特朗普政府是保护财富的最佳方式？” 克克马里克说。“这会让美国的亿万富翁表现得像威权国家的亿万富翁一样……虽然目前不能得出强有力的结论，但从一些案例来看，似乎存在这样的趋势。” 理查德·佩因特是明尼苏达大学企业法教授，曾于2005年至2007年担任小布什总统政府的首席道德律师。他指出，亿万富翁在此前的美国政府中也经常担任角色。他表示，这些超级富豪接受政府职位并不是为了钱，而是为了参与政府事务并迎接新挑战。他说：“他们还可以获得税收优惠。” 尽管政府官员必须出售可能导致利益冲突的资产，但如果他们从政府道德办公室获得“资产剥离证书”，并将出售所得投资于国债或政府认可的多元化基金，他们通常无需支付资本利得税。佩因特解释，必须出售长期持有的集中投资，可能对那些因潜在的资本利得税而犹豫进行资产多元化的人来说是一种益处。拥有坎特·菲茨杰拉德大部分股份的霍华德·卢特尼克表示，他将辞去坎特·菲茨杰拉德、BGC集团（公共经纪业务）和Newmark集团（商业地产经纪公司）的所有职务，并出售其权益以遵守道德规则。他在11月21日的声明中补充道，他“不期望安排任何涉及在公开市场出售股份的交易”，以避免影响股价。赖特是总部位于丹佛的Liberty Energy的创始人、首席执行官兼董事长。这家公司提供支持液压压裂的组件以及石油和天然气行业的其他服务。根据公司声明，如果赖特被确认为能源部长，他将辞去所有职务。Liberty Energy的发言人未回应关于赖特公司股份计划的评论请求。这些被选定担任政府职务的个人，是否存在与其工作相关的法律利益冲突，将在财务披露表提交并公开时揭示。但即便如此，舍曼指出，这些最富有提名者财务影响力非常广泛，让人难以全面了解可能影响他们工作及其监管行业的所有潜在冲突。赖特、贝森特、卢特尼克及其他人未来可能担任的角色，不仅涉及法律意义上的利益冲突问题，还涉及表面上的利益冲突。谈到赖特时，舍曼表示：“美国公众完全有理由质疑，一个在能源行业某一领域有大量投资的人被任命为负责监管整个能源行业的职位是否合适。” 他还比喻说，这就像“如果你孩子学校的食堂，由一家糖果店老板经营”。此外，还有一个更直接且非法律层面的问题，那就是由超级富豪组成的政府，如何服务于与他们财富水平相差悬殊的公众。佩因特说，看上去特朗普想让很多亿万富翁试图解决普通劳动者的问题，“让我们看看结果会如何？” 来源：加美财经

加美财经01-11 00:00

隔夜美股全复盘(1.8) | AUR暴涨逾29%，Aurora与英伟达和大陆集团将联手大规模部署无人驾驶卡车

随心所欲地发表言论和采取行动。美银：无人驾驶出租车的推出将是特斯拉面临的主要风险之一 1.8 美国银行分析师称，自去年4月美银将特斯拉(TSLA.O)评级上调以来，该公司的消息面和投资者情绪发生了更为积极的变化，但执行风险很高。分析师们表示，该公司的风险与2025年中期推出的自动驾驶出租车（因其占特斯拉估值的一半左右）、上海装配厂将于第一季度开始大规模生产、2025年上半年推出一款低成本车型，以及其他因素有关。美国银行将特斯拉的评级从买入下调至中性，并将其目标价从此前的400美元上调至490美元。上海超级工厂贡献特斯拉一半交付量马斯克发文点赞 1.7 特斯拉官方今日在社交媒体上发文称，五年前的今天，上海超级工厂生产的首批Model3正式交付。五年来，这座工厂迈过了许多从0到1的里程碑。在刚刚过去的2024年，上海超级工厂下线了第300万辆整车，向海外市场出口了第100万辆车，全年交付量超过91.6万辆，占到了特斯拉全球交付量的一半。马斯克也转发该文并评论称“干得不错”。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国至1月4日当周初请失业金人数

格隆汇01-08 07:53

2025，电动车寒冬将至，特斯拉能否逆风翻盘？

术的推广。特斯拉计划在2025年底推出无人驾驶出租车服务，但这一“赌注”能否成功，还需拭目以待。

金融界01-02 07:49

陈凯丰：2025年全球金融市场十大预测

的全面应用也将会快速推进。最近旧金山的无人驾驶出租车的日载客人数已经超过了传统有人出租车。在医疗健康领域，人工智能的医疗诊断能力在很多测试中也已经超过了传统的医生。2025年应该是各行各业引入人工智能的大发展的一年。总结一下，2025年应该是全球风险资产大起大落的一个年份。现金的机会成本太高，而且无法对冲通货膨胀的侵蚀。投资人需要配置一部分风险资产，特别是美元风险资产。但是，由于利率将会居高不下，杠杆仍然会是一个双刃剑。对于高杠杆行业和高财务成本的项目仍然需要保持谨慎态度。投资人可以借鉴哑铃策略，同时配置高风险和低风险资产，根据市场发展情况不定期重新平衡（Rebalance），实现低买高卖，稳健提高整体资产组合的价值。

陈凯丰教授2024-12-06

12月6日财经早餐：富国看涨标普至7000点！比特币跳水，一度跌破9万美元！

，理由是机器人技术将对特斯拉即将推出的无人驾驶出租车 Cybercab 产生影响。亚马逊劝说云客户远离英伟达，改用自家芯片据The Information报道，亚马逊（AMZN.US）芯片部门Annapurna的业务开发负责人Gadi Hutt表示，包括苹果、Databricks、Adobe和Anthropic在内的一些希望找到英伟达芯片替代方案的科技公司，已经在测试亚马逊最新的AI芯片，并取得了令人鼓舞的结果。 AI应用概念股SoundHound AI大涨31% 截至周四收盘，以AI语音交互服务见长的SoundHound AI收涨31.33%。公司CFO Nitesh Sharan在瑞银全球人工智能和技术大会上展示公司的最新对话式语音产品。同时披露与连锁餐饮店Torchy's Tacos达成合作协议，将在130个餐厅中部署AI智能点餐产品。公司表示，这种语音AI产品已经在超过1万家餐厅中部署。美国医疗保险巨头CEO遇刺案进展：杀手留下死亡信息根据周四的最新报道，在周三美国联合健康保险CEO布莱恩·汤普森遇刺身亡的现场，警方回收了写有“延迟”和“罢免”字样的弹壳和实弹。这些单词大致呼应了保险行业知名著作《延迟、否认、防御》——描述行业如何拒保的策略。执法官员可能会考虑这是否暗示潜在的动机——对医疗保险公司的愤怒。今日要闻前瞻美国11月非农就业美国12月密歇根大学消费者信心、通胀预期欧元区三季度GDP 美联储理事鲍曼、旧金山联储主席戴利发表讲话（投资慧眼编辑：Penny Pan) 原文链接

投资慧眼2024-12-06

百度Apollo无人驾驶车辆获香港测试许可，标志着其全球扩展战略的重要一步

司已获得许可，在香港进行其Apollo无人驾驶出租车服务的测试。该服务标志着百度在中国大陆以外扩展其业务的又一重要举措。Baidu Apollo国际公司获准在香港大屿山北部进行10辆自动驾驶汽车的测试。测试许可详情：香港政府批准Apollo Go试点根据香港运输署于11月29日发布的声明，Baidu Apollo获得的测试许可有效期从2024年12月9日至2029年12月8日。在试验的初期阶段，每次测试只有一辆自动驾驶汽车会在指定的道路段运行，并且车辆上会配备备用操作员，以应对紧急情况。该测试标志着香港政府首次在新一轮监管框架下批准无人驾驶测试。此次审批也为Baidu在中国大陆以外的首个自动驾驶测试许可。 Baidu未来发展：拓展至香港、新加坡及中东随着全球自动驾驶领域竞争的加剧，Baidu计划将其Apollo Go自动驾驶出租车服务扩展到香港、新加坡以及中东等地区。据《华尔街日报》报道，Baidu正积极推动这一计划，并争取在国际市场上占据一席之地。香港政府政策：推动自动驾驶发展自2017年起，香港政府积极推动自动驾驶技术的发展，并通过2024年3月发布的新的监管法规，为包括公共道路在内的无人驾驶汽车测试提供了更为宽松的环境。此举标志着香港在全球自动驾驶领域的日益重视，尤其是在与其他国际市场的竞争中，自动驾驶技术的快速发展成为提升本地科技创新力的重要因素。编辑观点与总结百度Apollo在香港的无人驾驶测试许可获得批准，标志着其在国际市场的进一步扩展。随着自动驾驶技术日益成熟，全球各大科技公司和政府监管机构在推动这一领域的创新和应用方面的努力加大，香港在其中扮演了重要角色。这一事件不仅对百度的全球布局至关重要，也对香港在自动驾驶技术发展中的定位产生深远影响。名词解释 Apollo Go：百度的自动驾驶出租车服务，已在多个中国城市运行，为用户提供自动驾驶出行服务。自动驾驶车辆：指能够通过人工智能和传感器自主感知周围环境并控制车辆行驶的车辆，无需人工干预。香港运输署：负责香港交通、运输管理以及相关政策的政府部门。自动驾驶试点许可：政府批准企业在特定区域进行无人驾驶汽车测试的许可。今年相关大事件 2024年3月：香港政府推出新监管框架，支持自动驾驶汽车在公共道路的测试。 2024年11月29日：Baidu Apollo获香港政府批准进行无人驾驶出租车测试。 2024年10月：Baidu宣布计划将Apollo Go自动驾驶服务扩展至香港、新加坡和中东。来源：今日美股网

今日美股网2024-12-02

百度营收录得两年多来最大降幅，经济低迷阻碍AI布局

的“阿波罗出行”（Apollo Go）无人驾驶出租车已在多个城市投入运营，将更具成本优势的车型推向测试阶段之外。百度表示，完全无人驾驶车辆（即没有安全员的车辆）目前占其全国机器人出租车服务的70%。百度是受中国经济放缓影响最严重的公司之一，其主要广告客户涵盖汽车制造商和房地产等行业。竞争对手腾讯控股有限公司和阿里巴巴集团控股有限公司上周在发布不尽如人意的财报后表示，宏观经济出现了一些改善，但均未预测复苏的具体时间。 “截至第四季度，我们尚未观察到广告主支出模式的显著改善，消费者支出依然低迷，”长期担任百度首席财务官的罗戎（Luo Rong）在分析师电话会议上表示，她目前已转任负责百度移动生态系统的新角色。“但值得鼓舞的是，近期刺激政策的力度和时效性都令人欣慰，相关措施仍在持续推出。” 尽管在中国人工智能热潮中抢占了先机，但百度在保持领先地位方面举步维艰。除了不再拥有国内最受欢迎的AI聊天机器人外，公司还面临AI基础设施提供商之间的全面价格战，以吸引更多开发者和初创企业作为客户。尽管生成式人工智能产品在第三季度的云业务营收中占比提升至11%，但由于竞争加剧，百度这一增长引擎显得后劲不足。 “尽管短期压力显著，但我们对AI聚焦战略依然坚定，对长期发展轨迹充满信心，”百度创始人李彦宏（Robin Li）在声明中表示。这位亿万富翁在上周于上海举行的公司年度产品发布会上，推出了一系列针对文心用户的工具和附加功能，但并未发布更强大的AI模型版本。他在周四透露，这一版本可能将在明年年初推出。李彦宏表示，AI代理——即定制化为用户执行任务的聊天机器人——是百度战略的核心，公司希望借此拓展搜索业务中的内容生态。 “百度的目标并非推出一个超级应用，”李彦宏在发布会上表示，“相反，我们希望帮助更多的人和企业创造数以百万计的超级实用应用程序。” 彭博智能分析评论称，百度疲软的第三季度业绩凸显其面临的挑战。调整后净利润同比下降19%，较市场预期低5%。尽管成本削减使得调整后的运营利润超出市场预期10%，但在净利润大幅下滑的背景下意义不大。百度核心业务收入下降0.2%，其AI业务未能显著提升营收。广告销售同比下降6%，与同行形成鲜明对比，突显搜索业务的压力，而这种情况预计将持续下去。

埃尔瓦2024-11-22

百度在经济低迷与AI竞争加剧中遭遇营收下滑，仍坚定推进以AI为核心的长远发展战略

在多个城市运营最新一代的“阿波罗Go”无人驾驶出租车，将这种更具成本效益的模式从测试阶段推进到实际运营阶段。百度表示，完全无人驾驶的车辆（没有安全员）现在已占据其全国范围内机器人出租车业务的70%。尽管百度在自动驾驶方面取得了一些进展，但整体市场仍在面临较大的不确定性。百度的无人驾驶技术与国内外的竞争对手相比，仍需要进一步创新和完善。编辑观点百度的销售下滑反映了中国经济放缓对互联网科技企业的深远影响，尤其是对于依赖广告收入的公司而言。尽管百度在AI领域的战略仍在推进，但其市场领导地位已经面临挑战，特别是在生成式AI领域的竞争加剧。百度仍然保持其在自动驾驶和人工智能领域的前沿地位，但需要更加努力以确保其技术的商业化成功，并能应对不断变化的市场需求。未来，百度能否维持其AI战略的竞争力，关键将取决于其如何加速创新并实现技术的广泛应用，尤其是在全球竞争日益激烈的背景下。名词解释文心一言：百度推出的人工智能模型，旨在提供生成式AI服务，包括自然语言处理、图像生成等功能。阿波罗Go：百度的无人驾驶出租车服务，采用自动驾驶技术，在中国多个城市进行运营。生成式AI：一种基于数据生成内容的人工智能技术，能够生成文本、图像、音频等内容。自动驾驶：指无需人为干预即可由计算机控制的驾驶技术，涉及传感器、机器学习和人工智能等技术。今年相关大事件 2024年11月，百度宣布推出新一代阿波罗Go无人驾驶出租车，进一步推进无人驾驶技术的商业化。 2024年9月，百度发布“文心一言”AI产品的最新更新，并推出一系列开发者工具以扩大AI生态圈。 2024年8月，百度和字节跳动的AI竞争愈加激烈，尤其是在生成式AI产品的市场份额争夺中，百度逐渐落后。来源：今日美股网

今日美股网2024-11-22

小马智行启动招股，IPO定价区间每股11美元-13美元，北汽、广汽等认购2.28亿美元

今年7月，双方签署合作备忘录，共同推动无人驾驶出租车在中国和其他国家及地区的商业化落地。作为中国最早的一批Robotaxi开拓者，小马智行在我国Robotaxi行业内取得了九个“第一”，包括“中国首个落地常态化自动驾驶测试车队的公司”、“中国首个推出自动驾驶出行服务Robotaxi的公司”和“中国首个在北上广深均取得Robotaxi服务许可的公司”等。公开信息显示，小马智行在中国四大一线城市运营一支超250辆无人驾驶出租车的车队，其中北京、广州、深圳已经开始全无人驾驶服务商业收费。除了“小马智行”自营打车平台外，小马智行还接入高德地图、支付宝、如祺出行等第三方打车平台，持续扩大Robotaxi的用户人群。小马智行方面预计，Robotaxi业务在2025年实现单车运营毛利由负转正。

格隆汇2024-11-15

小马智行启动招股，IPO定价区间每股11美元-13美元，北汽、广汽等认购2.28亿美元

今年7月，双方签署合作备忘录，共同推动无人驾驶出租车在中国和其他国家及地区的商业化落地。作为中国最早的一批Robotaxi开拓者，小马智行在我国Robotaxi行业内取得了九个“第一”，包括“中国首个落地常态化自动驾驶测试车队的公司”、“中国首个推出自动驾驶出行服务Robotaxi的公司”和“中国首个在北上广深均取得Robotaxi服务许可的公司”等。公开信息显示，小马智行在中国四大一线城市运营一支超250辆无人驾驶出租车的车队，其中北京、广州、深圳已经开始全无人驾驶服务商业收费。除了“小马智行”自营打车平台外，小马智行还接入高德地图、支付宝、如祺出行等第三方打车平台，持续扩大Robotaxi的用户人群。小马智行方面预计，Robotaxi业务在2025年实现单车运营毛利由负转正。

金融界2024-11-15

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