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传奇投资者琼斯：AI将推动75年来第四次生产力繁荣降低通胀并推高股市

的出现中受益，将有许多赢家和输家。此前方舟投资管理公司创始人凯茜·伍德就曾表示，苹果可能是输家之一。　　琼斯说：“我们有一个长期的生产力繁荣，将来自LLM（大语言模型），在股市内部会有战争。股市将会有巨大的赢家和巨大的输家，”他补充说，总体而言，“这让我认为股市的行情正在到来。”

金融界2023-05-16

“木头姐”：马斯克是我们时代的发明者

　　方舟投资管理公司创始人凯茜·伍德周三在旧金山的一次会议上表示，马斯克是一个“文艺复兴式的人”，他将带领推特和特斯拉达到新高度。　　伍德为马斯克和他对推特的管理进行了全力辩护，称方舟正在寻求增加对该社交媒体平台的投资，并预计其持有的特斯拉股票将大幅上涨。　　伍德说：“我们对他正在做的事情感到非常兴奋。他是我们这个时代的发明者。” 　　马斯克还领导着SpaceX和其他多家企业，他受到了批评人士的抨击，他们说他的野心太大了，但伍德说他不是。　　“他身边都是杰出的人，”她说，并补充说，“他有承担新项目的巨大能力。” 　　在谈到马斯克收购推特后的大裁员时，伍德说，他需要“清理房子”，但她喜欢这个平台的发展。　　伍德的方舟投资公司上个月预测，到2027年，特斯拉的股价将达到每股2000美元，比周三168.54美元的收盘价高出近12倍，引起了人们的关注。　　伍德周三表示，“其中很大一部分是Autopilot，”指的是部署在某些特斯拉汽车上的部分自动驾驶系统。　　伍德表示，她并不担心美国监管机构要求特斯拉关闭Autopilot的可能性，并引用了内部数据，表明这一技术使驾驶更安全。

金融界2023-05-11

“木头姐”：地区银行危机正在加速信贷紧缩将比预期更严重

　　方舟投资管理公司创始人凯茜·伍德周四表示，全球经济的疲软程度比大多数人预测的要严重得多，其中很大一部分可以从最近的美国地区性银行危机中看出。　　虽然一些人认为美国银行业的问题已经得到控制，但伍德认为问题实际上正在加速。她认为，资本存款流出金融体系是一个信号，表明我们正进入一场可能比预期更为严重的信贷紧缩。

金融界2023-05-05

“木头姐”：地区银行危机正在加速，信贷紧缩将比预期更严重

　　方舟投资管理公司创始人凯茜·伍德表示，全球经济的疲软程度比大多数人预测的要严重得多，其中很大一部分可以从最近的美国地区性银行危机中看出。虽然一些人认为美国银行业的问题已经得到控制，但伍德认为问题实际上正在加速。她表示，资本存款流出金融体系是一个信号，表明即将发生一场可能比预期更为严重的信贷紧缩。

金融界2023-05-05

AMD股价大跌 “木头姐”又出手了

　　凯茜·伍德的方舟投资管理公司周三购买了超过26200股AMD股票，按收盘价计算价值超210万美元。受业绩指引疲弱和个人电脑收入大幅下滑拖累，AMD的股价当天大跌了逾9％　　AMD周三公布第一季度营收下降9％，至53.5亿美元。该公司的客户收入下降了65％，而数据中心收入基本持平。该公司的GAAP毛利率同比下降4个百分点，至44％。　　AMD表示，预计第二季度营收约为53亿美元，上下浮动3亿美元。这一目标低于市场普遍预期的54.9亿美元。AMD预计第二季度非GAAP毛利率约为50％。　　AMD股价过去一个月下跌了约15％，但年初至今的涨幅仍超过27％。

金融界2023-05-04

押注四年涨10倍，“木头姐”1200万美元增持第二大重仓股

　　凯茜·伍德的方舟投资管理公司周四大笔增持数字媒体播放器制造商Roku的股份，此前该公司发布了疲软的第一季度财报。　　方舟旗下基金当天买入了超过21.5万股Roku股票，按收盘价计算价值超过1200万美元。　　此次买入是通过方舟创新ETF（ARKK）和方舟下一代互联网ETF（ARKW）和方舟金融科技创新ETF（ARKF）进行的。Roku是ARKK和ARKW的第二大重仓股。　　自今年年初以来，Roku的股价上涨了40％以上。去年，以尼古拉斯·格罗斯（Nicholas Grous）为首的方舟分析师在一份报告中表示，预计到2026年，Roku的股价将攀升至605美元。该股周四上涨0.8％，收于57.01美元，意味着在此基础上有望上涨约10倍。　　Roku的财报显示，第一季度营收为7.41亿美元，低于市场普遍预期的约8亿美元。毛利润同比下降7％，至3.38亿美元。该公司指出，预计宏观不确定性将持续到2023年，由于消费者仍受到通胀和经济衰退担忧的压力，可自由支配的支出可能会保持低迷。

金融界2023-04-29

特斯拉市值跌破5000亿美元 “木头姐”再次抄底

4900亿美元。“木头姐”凯茜·伍德的方舟投资管理公司再次抄底，买入逾19万股，按收盘价计算价值超过2900万美元。　　券商杰富瑞（Jefferies）的分析师Philippe Houchois周三将特斯拉股票评级从“买入”下调至“持有”，并将其目标价从230美元下调至185美元，令特斯拉股票再次受到冲击。Houchois在一份报告中表示，特斯拉向可持续能源和资源效率世界的加速转型可能会减缓电动汽车的普及，并加速该行业的利润正常化。　　今年4月，特斯拉股价表现不佳，尤其是在该公司的财报会上，CEO马斯克宣称可以牺牲利润率来换取销量后。在过去一个月里，该股下跌了19％以上。不过，今年迄今，该股仍上涨了42％。　　但“木头姐”仍坚定看好特斯拉，在上周发布财报当天，特斯拉股价大跌近10％，伍德的公司当天买入了价值约4170万美元的特斯拉股票。　　方舟公司上周还发布了一份研报，预测特斯拉股价到2027年将达到2000美元。

金融界2023-04-28

比特币迎“减半行情”飙新高？业内人士：2025年冲上20万美元

价格会再创新天价的预测。 “木头姐”、方舟投资公司（ARK Invest）执行长 Cathie Wood 和 Coinbase 前技术长 Balaji Srinivasan 都提出了“比特币将涨到 100 万美元”的预测，但在历经 2022 年加密寒冬之后，市场上看法依然分歧。 Filbfilb 转向初始计算来判断，比特币在下一次区块奖励金减半发生后，币价可能出现的高点和底部。到了明年 3 月底，比特币区块链支付给矿工挖矿的奖励将减少一半。在先前每四年一次的奖励减半周期中，比特币展现的价格模式，迄今依然适用。Filbfilb 总结表示：当观察比特币减半周期的天数，我们能见到，在奖励减半发生后的 368 天至 550 天左右，比特币会达到峰值，接着在 779 天至 914 天的后续阶段触底。他的分析显示出所谓的“价格曲线”，显示比特币和美元价格在即将来临减半周期中的顶部和底部价格。Filbfilb 表示：藉由结合预期减半的周期和天数，来推断周期顶部和周期顶部，以及回归推算价格日期，利用这样的模型来预测比特币价格未来周期的顶部和谷底位置是可行的。因此，如果能符合 2013、2017、2021 年的走势，到了 2025 年的减半周期，应该会见到比特币出现“双重顶”模式，届时币价将有望两度冲上 20 万美元。根据计算，一年后相对应的空头市场低点会在 50,000 美元左右。虽然 Filbfilb 承认，比特币价格的波动和相对高点轨迹将随着时间拉长而减少，但他认为，全球迈向价值数字储存的趋势，将带动比特币的多头走势。尽管如此，Filbfilb 认为，下个奖励减半周期将让比特币价格略低于上述数字，也就是达到约 18 万美元，而且这项因素从 2 月以来就已开始计入价格中。他总结说：“我近期表示比特币在下个减半周期中的目标价位是 18 万美元，我现在将坚持这个看法。” 来源：金色财经

金色财经2023-04-27

美股开盘：道指涨近40点中概股多下跌优品车IPO次日跌超20%

达到2000美元。此外，根据木头姐旗下方舟投资管理公司披露的最新数据，其管理的两只基金——ARKK和ARKW，在本周四合计大举买入了25.6万股特斯拉股票。按周四的收盘价162.99美元计算，价值4170万美元。　　德意志银行：维持微软买入评级，目标价为310美元　　在微软公布第三财季业绩前，德意志银行仍然是该股的买入者。分析师在研报中表示，该公司正面临着宏观的不确定性和一些关键业务的逆风，但趋势将开始触底，尤其是Azure和Windows业务。德银认为，现在说Azure增长陷入低谷还为时过早，减速可能会在第四财季以相对类似的速度继续下去，但对2023财年营业利润产生巨大影响的“高利润”Windows收入的下降，“可能会在未来几个季度显著缓解”。该行保持对微软的买入评级，目标价为310美元。　　新能源车换电第一股优品车盘前跌超38％，上市首日飙6.2倍　　新能源车换电第一股优品车上市首日涨619.67％，盘中数次熔断，一度涨超11倍。截至发稿，该公司盘前跌超38％。

金融界2023-04-21

“木头姐”预测特斯拉股价2027年达到2000美元

　　凯茜·伍德的方舟投资管理公司周四发布最新研报，预测特斯拉股价到2027年将达到2000美元。　　由于此前公布的第一季度业绩不及预期，特斯拉股价周四大跌9.75％，收于162.99美元。　　方舟公司表示，其更新的开源特斯拉模型在2027年的每股预期价值为2000美元。在牛市情况下有望达到2500美元，在熊市情况下可能达到1400美元：　　报告称，特斯拉未来的自动驾驶出租车业务线是一个关键驱动力，在2027年将贡献58％的预期企业价值和45％的预期EBITDA（息税折旧摊销前利润）。方舟预测，到2027年，特斯拉的电动汽车业务将占营收的62％，其利润率远低于自动驾驶出租车业务。自动驾驶出租车业务将占到总营收的25％。　　方舟指出，特斯拉的数据库应该有助于从统计数据上证明其车辆的安全性，从而使其在监管审批过程中比同行具有显著优势。特斯拉客户拥有的车队每天行驶超过1.2亿英里，其中FSD． b[8]每天行驶超过100万英里。相比之下，Cruise和Waymo在无人驾驶的情况下，在公共道路上各自只行驶了100万英里。此外，事故统计数据表明，特斯拉已经取得了优于人类驾驶员的性能。根据方舟的研究，仅调整在城市街道上的使用，特斯拉的FSD比手动驾驶的特斯拉安全5倍。

金融界2023-04-21

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