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中钢协怒了！罕见公开炮轰国内车企，钢企等上游企业毛利润几乎被榨干！坚持“不给钱不发货”，抵制拖延货款等行为，提议多学学日系车企

例此外，中钢协还重点提及部分自主品牌新能源汽车厂的“骚操作”，近期部分自主品牌汽车厂通过招标采购汽车板，按照一般的钢铁产品给汽车板定价，引发了钢厂之间的“内卷”，并且基本是“最低价中标”。钢厂对此反响极大，认为汽车板属于“高技术、高难度、高投入”的高附加值钢铁产品，招标模式按照一般的钢铁产品进行采购，全面否定了前期的研发投入和服务体系，严重打击了钢厂供货积极性，不利于汽车板产品的持续创新，也不利于结成长期稳定的供货模式。个别企业这种压价的效果，正在被越来越多的汽车企业采用，其对质量和研发投入的不利影响马上就将体现在用户身上。值得注意的是，中钢协日系车企举例表示，以日系车企为代表的全球车企与供应商建立起长期紧密和稳定的合作关系，确保原材料和零部件的稳定供应，在尽量控制成本的同时，也给供应商留出一定的利润空间，确保汽车质量的长期稳定和新材料研发的持续迭代升级。中钢协最后倡议钢铁、汽车产业应凝聚共识、苦练内功、加强自律、共破“内卷”，以科技创新推动产业链健康可持续发展，以实际行动维护公平有序的市场秩序。反内卷成为共识近日，中国汽车市场再度打起“价格战”，比亚迪近日推出重磅限时促销活动，王朝网、海洋网共计22款智驾版车型加入降价阵营，最高直降5.3万元，部分车型起售价下探至5.58万元。此外，上汽集团旗下荣威品牌也推出限时一口价活动，旗下车型低至4.39万元；吉利银河、零跑汽车等纷纷跟进。 5月31日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。倡议称，5月23日以来，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌。无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。新能源汽车是新质生产力的典型代表，正引领汽车产业加速转型升级，维护行业健康发展十分重要。在6月7日，重庆举行的“中国汽车重庆论坛”上，诸多中国汽企高层和行业人士围绕“内卷式竞争”“技术安全”“海外增量市场”等行业热议话题展开激烈讨论，其中吉利控股方面火力全开，矛头直指比亚迪。 “有些企业争当卷王，以卷为荣，如果继续这样卷下去，国家巨额财政支持而产生的汽车产业良好生态，可能被这些所谓的卷王带向邪路。”吉利控股集团高级副总裁杨学良在论坛演讲期间怒批所谓“卷王”行为。杨学良还在演讲时直接针对了比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞此前一天的言论：“去年（比亚迪）在重庆论坛抛出‘牌桌论’，今年抛出‘拉踩论’、‘又蠢又坏论’，这算不算贼喊捉贼，我不知道长城举报比亚迪油箱造假、排放造假违反了什么论？不能用贼喊捉贼的方式来玩弄是非，不能用非蠢即坏来取代法治。” 吉利控股集团董事长李书福表示，人间正道是有理才能走遍天下，说假话难圆其说，做亏心事，则天理难容。李书福以马拉松来比喻中国汽车产业的发展，“马拉松有其自身的规律，与百米赛跑有着本质的区别”，有时候跑得越快者，不一定就是有内力的选手。他还直言，在国内的产业竞争中，有些汽车企业的竞争方式令人难以启齿。长安汽车董事长朱华荣表示，当前激烈的竞争让长安汽车经销商、员工面临压力，可持续发展遇到挑战，长安汽车坚决反对无道德底线、无法律底线的恶性竞争。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在2025中国汽车重庆论坛表示，坚决支持中央精神和工信部要求，自觉维护行业良性竞争环境，不跟风价格战，要做一个负责任、讲规矩、讲文明的中国汽车品牌。 6月8日，针对“常压油箱”事件和车圈“恒大”争议，比亚迪品牌及公关总经理李云飞首次公开回应，但是仅6小时后该条回应就被删除，此举也引发市场热议。不过据知情人士透露，该微博是当日李云飞出差前发出，待航班落地后，比亚迪董事长王传福与其通话，要求“忍一时，和为贵”。

金融界06-10 18:48

新铝时代收盘下跌3.30%，滚动市盈率34.60倍，总市值69.86亿元

庆新铝时代科技股份有限公司的主营业务是新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售。公司的主要产品是电池盒箱体、电芯外壳、精密结构件、电池模组端板、侧板、连接件。公司系国家高新技术企业，公司共有专利权142项，其中包括23项发明专利，正在申请的发明专利11项。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入6.30亿元，同比69.89%；净利润5264.80万元，同比20.67%，销售毛利率20.90%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 127 新铝时代 34.60 36.22 4.51 69.86亿行业平均 43.06 44.26 3.60 83.29亿行业中值 35.13 37.39 2.90 49.66亿 1 长春一东 -2793.70 -1196.78 5.97 27.78亿 2 圣龙股份 -2171.26 148.43 3.48 44.16亿 3 日盈电子 -1869.21 311.11 4.01 34.95亿 4 天成自控 -818.07 -277.08 5.25 45.67亿 5 华阳变速 -719.30 -79.97 5.76 13.04亿 6 英利汽车 -688.13 116.94 1.35 57.09亿 7 信质集团 -392.15 376.52 2.33 79.35亿 8 奥联电子 -236.86 -305.37 3.68 25.97亿 9 威唐工业 -218.89 113.43 2.14 23.67亿 10 襄阳轴承 -198.79 -200.12 9.06 70.78亿 11 瑞玛精密 -192.42 -111.33 3.59 28.18亿

金融界06-10 18:38

富特科技收盘下跌2.37%，滚动市盈率54.31倍，总市值51.21亿元

江富特科技股份有限公司的主营业务是从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务。公司的主要产品是车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、EVCC、车载电源集成产品、深度集成产品、液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入5.06亿元，同比94.79%；净利润1966.52万元，同比-1.56%，销售毛利率18.40%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 167 富特科技 54.31 54.13 5.01 51.21亿行业平均 43.06 44.26 3.60 83.29亿行业中值 35.13 37.39 2.90 49.66亿 1 长春一东 -2793.70 -1196.78 5.97 27.78亿 2 圣龙股份 -2171.26 148.43 3.48 44.16亿 3 日盈电子 -1869.21 311.11 4.01 34.95亿 4 天成自控 -818.07 -277.08 5.25 45.67亿 5 华阳变速 -719.30 -79.97 5.76 13.04亿 6 英利汽车 -688.13 116.94 1.35 57.09亿 7 信质集团 -392.15 376.52 2.33 79.35亿 8 奥联电子 -236.86 -305.37 3.68 25.97亿 9 威唐工业 -218.89 113.43 2.14 23.67亿 10 襄阳轴承 -198.79 -200.12 9.06 70.78亿 11 瑞玛精密 -192.42 -111.33 3.59 28.18亿

金融界06-10 18:38

比亚迪收盘上涨1.43%，滚动市盈率23.93倍，总市值10731.85亿元

元。比亚迪股份有限公司的主营业务是以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。公司的主要产品是汽车业务、手机部件、组装业务、二次充电电池、光伏业务。比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。2019年，比亚迪新能源汽车产品结构进一步完善，销量依旧位列全球前列。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入1703.60亿元，同比36.35%；净利润91.55亿元，同比100.38%，销售毛利率20.07%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 15 比亚迪 23.93 26.66 4.91 10731.85亿行业平均 33.51 41.43 4.72 944.20亿行业中值 23.93 31.61 2.32 208.50亿 1 海马汽车 -79.41 -47.65 3.86 66.61亿 2 广汽集团 -68.32 93.60 0.68 770.90亿 3 江淮汽车 -40.58 -48.05 7.66 857.22亿 4 众泰汽车 -11.15 -10.89 82.64 108.92亿 5 曙光股份 -7.89 -8.10 2.17 27.62亿 6 北汽蓝谷 -5.86 -5.81 8.86 403.52亿 7 动力新科 -4.02 -3.87 2.34 77.30亿 8 宇通客车 12.62 12.92 3.75 532.01亿 9 江铃汽车 12.79 11.33 1.50 174.11亿 10 中国重汽 13.77 14.11 1.34 208.77亿 11 中集车辆 15.91 14.64 1.09 158.93亿

金融界06-10 16:57

大为股份收盘下跌2.68%，最新市净率6.55，总市值37.07亿元

市大为创新科技股份有限公司的主营业务是新能源+汽车业务以及半导体存储+智能终端业务。公司的主要产品是半导体存储器、通信设备、计算机及其他电子设备、新能源材料、汽车缓速器、房屋租赁及其他、零部件及其他。公司是深圳市专精特新中小企业、创新型中小企业，大为创芯是创新型中小企业、科技型中小企业，公司及子公司已获发明专利45项、实用新型专利65项、外观设计专利14项、计算机软件著作权130项，集成电路布图设计8项，拥有商标110项，其中报告期内新增专利申请52项，新增授权发明专利13项。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入3.37亿元，同比5.11%；净利润-1889690.22元，同比32.23%，销售毛利率3.16%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 23 大为股份 -78.03 -76.58 6.55 37.07亿行业平均 107.29 107.39 8.70 270.72亿行业中值 63.74 66.30 4.05 110.56亿 1 源杰科技 -5221.97 -1999.51 5.85 122.65亿 2 江波龙 -811.66 60.60 4.69 302.20亿 3 晶丰明源 -727.60 -227.41 6.05 75.16亿 4 博通集成 -541.63 -206.98 3.03 51.17亿 5 中科飞测 -389.21 -2050.75 9.62 236.35亿 6 唯捷创芯 -353.29 -543.22 3.27 128.88亿 7 盛科通信 -326.76 -370.45 10.86 252.89亿 8 灿芯股份 -313.91 105.20 4.79 64.22亿 9 宏微科技 -299.78 -241.76 3.38 34.98亿 10 华岭股份 -217.07 -433.49 5.96 64.95亿 11 敏芯股份 -200.05 -101.86 3.48 35.89亿

金融界06-10 16:48

中国钢铁工业协会发文：维护产业链整体利益，共同抵制“内卷式”竞争

金融界06-10 15:17

国际投行看好中国新经济动能！A500ETF(159339)今日震荡回调，实时成交额突破1.35亿元

增加值分别增长21.4%和21.3%；新能源汽车、充电桩等新能源产品产量分别增长38.9%和43.1%。尤为重要的是，我国在人工智能领域的突破促使国际投行开始重新评估中国的供应链和创新优势，以及制造业生态系统的韧性和活力。 6月10日，A股市场主要指数窄幅震荡，A500指数走势积极。A500ETF（159339）过去20个交易日日均成交额超2亿元，市场热度较高。 A500指数成份股中，中科曙光、君实生物-U涨超9%，华海药业、璞泰莱涨超6%，春风动力、海光信息、华峰化学、乐普医疗涨超4%，其余成份股积极跟涨。 A50指数成份股中，华鲁恒升、紫金矿业、比亚迪、恒瑞医药、小商品城涨超1%，其余成份股逆势上涨。 A股核心资产代表，“A股的标普500”：A500ETF（159339）跟踪的A500指数以不足A股市场10%的成份股数量，覆盖全市场63%的总营收和70%的总净利润，或是大家长期布局我国资本市场高质量发展趋势的有力工具。各行业超级龙头，“漂亮50”：A50ETF基金（159592）跟踪的A50指数布局各行业超大市值龙头股，这些绩优大白马在供给侧改革的趋势下受益于市场集中度提升，在业绩披露期或更受资金青睐。申万宏源证券表示，A股市场具备一定的投资价值，主要体现在以下几个方面。首先，随着居民“资产荒”现象的加剧，居民对于权益类资产的配置需求正在提升，尤其是在2025年存款到期再配置高峰期的到来，使得股票市场面临真实无风险利率显著回落的环境，从而提升了A股的股息率吸引力。其次，A股的投融资功能正在不断完善，公司治理和股东回报的持续改善，配合长期资金的逐步入市，推动了A股价值属性的提升。此外，公募基金的高质量发展也为A股提供了增量博弈的可能性，而随着国内AI、具身智能、新消费和创新药等产业趋势的逐步发酵，A股在新经济领域的景气度有望进一步提升。相关产品：A500ETF（159339）、A50ETF基金（159592）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-10 15:07

中国钢铁工业协会：汽车企业“卷”价格，上游原料供应商倍感压力，钢铁企业对此深有同感，严重冲击了企业的稳健经营

金融界06-10 14:37

固态电池正进入快速发展阶段，新能源汽车产业技术发展备受关注，新能车ETF(515700)、光伏ETF基金(516180)回调蓄势

2025年6月10日 13:22，中证新能源汽车产业指数(930997)下跌1.15%。成分股方面涨跌互现，璞泰来(603659)领涨4.33%，德方纳米(300769)上涨2.94%，盟固利(301487)上涨2.71%；亿纬锂能(300014)领跌3.51%，银轮股份(002126)下跌3.43%，富临精工(300432)下跌3.23%。新能车ETF(515700)下跌1.18%，最新报价1.59元。拉长时间看，截至2025年6月9日，新能车ETF近1周累计上涨1.26%，涨幅排名可比基金1/2。流动性方面，新能车ETF盘中换手0.98%，成交2156.49万元。拉长时间看，截至6月9日，新能车ETF近1年日均成交6683.16万元。规模方面，新能车ETF近1周规模增长2633.55万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达271.64万元，最新融资余额达5148.46万元。截至2025年6月10日 13:20，中证光伏产业指数(931151)下跌0.95%。成分股方面涨跌互现，锦浪科技(300763)领涨2.04%，阳光电源(300274)上涨1.97%，晶澳科技(002459)上涨0.31%；科华数据(002335)领跌4.48%，罗博特科(300757)下跌3.71%，钧达股份(002865)下跌3.22%。光伏ETF基金(516180)下跌0.74%，最新报价0.54元。拉长时间看，截至2025年6月9日，光伏ETF基金近1周累计上涨2.08%。流动性方面，光伏ETF基金盘中换手3.65%，成交216.12万元。拉长时间看，截至6月9日，光伏ETF基金近1年日均成交456.24万元。据业内媒体报道，随着新能源汽车产业的技术攻坚迈入“深水区”，动力电池作为核心部件，其技术路线的演进备受市场关注。其中，固态电池已成为新能源汽车新一轮技术竞赛的重要方向。在相关标准方面，《全固态电池判定方法》发布；在市场方面，固态电池领域的研发进展明显加速。多重因素推动下，多家上市公司已明确固态电池的量产时间表，固态电池产业化进程加速。中泰证券指出，2025年4月工信部出台动力电池新国标，对电池热失控、热扩散提出更严格要求，且发文要求加快固态电池行业顶层建设，国家政策呈现积极鼓励态势。同时从资本开支周期的角度看，以半固态为主的新型电池技术资本开支显著提升。固态电池行业有望在“市场需求+政策鼓励+产业升级”的三重因素影响下，带动锂电行业完成新一轮产业技术升级迭代。截至2025年6月10日 13:18，中证汽车零部件主题指数(931230)下跌1.42%。成分股方面涨跌互现，博俊科技(300926)领涨3.83%，通用股份(601500)上涨3.26%，鼎通科技(688668)上涨3.00%；浙江荣泰(603119)领跌6.55%，成飞集成(002190)下跌5.91%，北特科技(603009)下跌5.00%。汽车零件ETF(159306)下跌1.18%，最新报价1.09元。拉长时间看，截至2025年6月9日，汽车零件ETF近半年累计上涨2.22%。流动性方面，汽车零件ETF盘中换手2.3%，成交51.13万元。拉长时间看，截至6月9日，汽车零件ETF近1年日均成交245.71万元，排名可比基金第一。规模方面，汽车零件ETF近3月规模增长377.32万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金2/4。份额方面，汽车零件ETF近3月份额增长500.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金2/4。截至2025年6月10日 13:17，中证新材料主题指数(H30597)下跌1.13%。成分股方面涨跌互现，璞泰来(603659)领涨4.89%，新宙邦(300037)上涨1.65%，当升科技(300073)上涨1.54%；中材科技(002080)领跌4.47%，光威复材(300699)下跌2.71%，北方华创(002371)下跌2.59%。新材料ETF指数基金(516890)下跌0.61%，最新报价0.49元。拉长时间看，截至2025年6月9日，新材料ETF指数基金近1周累计上涨0.62%。新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年5月30日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、北方华创(002371)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、华友钴业(603799)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比52.54%。汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数，中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年5月30日，中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域汽车(600741)、伯特利(603596)、双环传动(002472)、银轮股份(002126)，前十大权重股合计占比43.86%。汽车零件ETF(159306)，场外联接(平安中证汽车零部件主题ETF联接A：022731；平安中证汽车零部件主题ETF联接C：022732)。光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年5月30日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、阳光电源(300274)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、德业股份(605117)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459)，前十大权重股合计占比56.2%。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年5月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比58.76%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699；平安中证新能车ETF联接E：024504)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-10 13:37

三联锻造：6月9日组织现场参观活动，华泰证券、丰泽万物有限公司等多家机构参与

、吉利、Volvo、智己等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。其中，特斯拉、比亚迪、戴姆勒、宝马、大众、通用、Volvo、蔚来、理想、小鹏、福特、上汽荣威、奇瑞、吉利等项目已批量应用。问：公司的同行业竞争对手有哪些？答：公司的竞争对手包括上市公司精锻科技、福达股份等，非上市公司有德西福格、宁波蜗牛等。公司同行业竞争对手产品相对单一，公司产品涵盖了汽车的大部分安全锻件，公司产品线较为丰富，能满足不同客户的需求。公司产品主要应用于汽车安全性能较高的系统，汽车需要经过台架、路试等极端工况的实验。因此一旦进入客户的供应商体系，双方会建立长期稳定的合作关系。锻造行业相对来说进入壁垒较高。三联锻造（001282）主营业务：汽车锻造零部件的研发、生产和销售。三联锻造2025年一季报显示，公司主营收入3.9亿元，同比上升13.98%；归母净利润2997.95万元，同比上升2.53%；扣非净利润2836.28万元，同比上升5.24%；负债率38.63%，投资收益81.15万元，财务费用141.89万元，毛利率19.96%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3101.1万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星06-10 11:07

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