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路透：特朗普贸易战正在破坏美国卡车运输业2025年复苏的希望

朗普征收关税前抢先进货。不过，随着这些新关税开始抑制经济活动，行业放缓即将到来。该图片由Bellergy RC在Pixabay上发布美国卡车运输业总值达到9060亿美元，在特朗普于1月20日上任前正从长达近三年的货运衰退中艰难恢复。如今，特朗普的进口关税已开始生效，业界盼望的反弹面临风险。 Roper Technologies旗下DAT Freight and Analytics的首席分析师迪恩·克罗克说，本月卡车运输量甚至超过2021年疫情高峰期，这主要受到“躲避关税”的推动。然而，这些运输量掩盖了来自关键领域的需求下滑，尤其是国内制造业，占据了超过60%的重型卡车运输里程，以及海运进口的减少。 “随着贸易战浮现，情况突然急转直下。”克罗克谈到美国卡车运输业前景时说，“在整车运输需求方面，没有任何信号是积极的。” 截至周一，用于运送干货的半挂车（干货车）的即期运价为每英里1.60美元（不含燃料），略高于一年前的1.54美元。克罗克预计，2025年的运输量同比将再次持平，运价涨幅极小甚至为零。 Knight-Swift Transportation Holdings的首席执行官亚当·米勒在公司周三的财报电话会议上表示，“关税讨论和不确定的贸易政策，让托运人变得更加谨慎，也让市场动能暂时停滞。” 他说，虽然Knight-Swift在一些新合同中实现了运价上涨，但如果运输量减少、即期运价疲软，这一趋势将受到威胁。美国卡车运输行业的状况至关重要，因为几乎涉及美国经济的每一个领域，并且是最早反映商业活动变化的行业之一。美国卡车运输协会（ATA）在1月预测2025年行业运输量增长为1.6%。ATA未回应置评请求。与此同时，美国重要的制造业在3月出现收缩，此前已连续两个月增长。由于截至3月，独栋住宅的许可证和开工量意外疲弱，美国住房建设也面临下行风险。此外，从中国进口的美国企业，在特朗普对中国征收145%关税后已暂停下订单。中国则以125%的报复性关税回应，涵盖牛肉等可能通过卡车运输的美国出口商品。今年3月，中国占据了美国海运进口总量近三分之一，并助推美国今年迄今海运进口接近创纪录水平。部分预测机构和港口高管预计，这一趋势最快将在5月开始逆转。同样，运输类股票也因贸易战遭受冲击，而这些股票曾是特朗普再次当选后表现最好的板块之一。截至周三收盘，道琼斯运输平均指数年初至今下跌15.4%，而标普500指数同期下跌8.9%。 J.B. Hunt公司首席执行官谢莉·辛普森表示，许多美国卡车运输公司已经在极低甚至无利润的状态下运营。由于竞争激烈，运价上涨赶不上运营成本的上升。 “我从未见过一场（货运）衰退持续三年，”辛普森在公司上周的财报电话会议上说，“每家公司都在硬撑。” 来源：加美财经

加美财经04-25 00:00

分成35%、100%两类关税？特朗普或对商品中国关税采取“分级方案”，美国政府策略出现调整，大摩：如果关税下调，这对中国股市将是重大利好

几周内公布包括中国在内的一些贸易伙伴的新关税数额，同时他鼓励北京官员访问华盛顿以达成潜在协议。特朗普周三在白宫表示：“在接下来的两三周内，我们将设定[关税]数额。我们目前正在与很多国家打交道。”当被问及这些修改是否适用于中国时，他回答说“可能适用于中国”。特朗普补充道：“也许我们会达成一项特别协议，到时候再看看具体情况。目前的关税是145%，非常高。” 近期或对进口汽车零部件提供关税豁免此外，特朗普正或在近期宣布对一部分关税政策进行调整。近日，据白宫透露消息，美国总统特朗普正在考虑对其政府近期宣布的一部分关税政策进行调整，可能为汽车制造商，特别是进口汽车零部件提供关税豁免。4月23日，白宫向CNBC记者证实了这一消息的真实性。这意味着，在汽车行业高管近几周来的大力游说下，特朗普激进关税政策的一次重大让步。 23日，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。 4月22日，马斯克就关税问题发表了看法，他没有明确批评特朗普政府的关税政策，但他表示，特斯拉有足够的实力应对特朗普的任何决定。马斯克指出，当利润率仍然较低时，关税对企业来说会非常艰难。同时，他强调：“关税的决定权完全在于美国总统……我会提供自己的建议。”马斯克表示支持降低关税，并将继续倡导关税下调。值得注意的是，特斯拉一季度净利润暴跌71%。当季交付量，同比下滑13%至33.6681万辆，这是特斯拉2022年以来最差的季度成绩，其它多项核心财务指标也远逊于预期。大摩：如果关税下调对中国股市将是重大利好对于潜在的关税政策变动，4月23日，摩根士丹利发布研究报告指出，如果关税下调，这对中国股市将是重大利好。它可以进一步巩固市场的乐观情绪，缓解投资者对中美紧张关系进一步升级(可能扩大到非关税措施，如美国存托凭证退市、投资限制和技术出口禁令)的担忧，改善中国股票的股权风险溢价和估值。在这种情况下，预计离岸市场将跑赢在岸A股市场，大盘互联网 / 科技公司(中国的代表性企业、技术结构性突破)、消费(通缩风险缓解)和医疗保健(中美紧张关系缓和)板块可能受益最大。大摩表示尽管言论令人期待，市场反应积极，但目前尚无证据证实双方正在进行有效的双边谈判对话。此外，从美国的角度来看，关税下调的前提条件仍不明确。鉴于美国保护敏感产业、激励国内投资和生产的既定政策目标，达成贸易协议难度较大。大摩提到近期的经济和市场冲击，以及随着关税对抗持续时间延长可能带来的进一步恶化，可能会促使两国开始谈判，但这一过程可能漫长且充满波折，就像2018-2020年那样。

金融界04-24 21:36

特朗普突传大消息！美国12州起诉特朗普政府关税政策“违法”

普政府关税政策的实施，并寻求法院宣布其新关税政策是非法的。该诉讼质疑特朗普的说法，即他可以根据《国际紧急经济权力法案》征收关税。原告要求法院宣布这些关税是非法的，并阻止政府机构和官员执行新关税计划。该诉讼认为，只有国会有权征收关税，总统只有在出现紧急情况、面临来自国外的“不寻常和特殊威胁”时才能援引《国际紧急经济权力法案》。诉讼称：“总统已经颠覆了宪法程序，给美国经济带来了混乱。” 该诉讼请求法院下令暂停这些关税，包括特朗普于4月9日暂停的全球关税。各州声称，这些关税相当于对美国消费者征收巨额税款。纽约州总检察长利蒂希娅·詹姆斯(Letitia James)在一份声明中表示：“总统没有权力随心所欲地提高税收，特朗普却在关税政策问题上这样做了。特朗普承诺要降低物价，缓解生活成本，但这些非法关税将对美国家庭产生截然相反的影响。” 亚利桑那州总检察长梅耶斯说，特朗普的关税计划是疯狂的，“不仅在经济上不计后果，而且是非法的。” 白宫发言人批评提起诉讼的民主党官员“优先考虑对特朗普总统的迫害，而不是保护选民的安全和福祉”。白宫发言人库什·德赛(Kush Desai)在一份声明中表示：“特朗普政府仍然致力于利用其全部法律权力来应对我国目前面临的不同国家紧急情况——非法移民和芬太尼跨境流动的祸害以及美国年度商品贸易逆差的激增。” 此前，美国加利福尼亚州州长加文·纽森当地时间4月16日宣布就关税问题起诉特朗普政府，指责后者滥用关税政策的行为“违法”。这是全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。根据加州州长办公室发表的声明，这项诉讼在加州北区联邦地区法院提起，将请求法院宣布特朗普政府征收的关税无效并禁止其实施。

tqttier04-24 11:05

24小时环球政经要闻全览 | 4月24日

普政府关税政策的实施，并寻求法院宣布其新关税政策是非法的。此前，美国加利福尼亚州州长于当地时间16日宣布就关税问题起诉特朗普政府，这是美国首个对特朗普关税“大棒”发起挑战的州政府。英媒曝特朗普拟豁免部分汽车关税据英国金融时报，美国总统特朗普拟豁免汽车制造商部分最严苛关税，这是继近期汽车业高管密集游说后，其在贸易战中的又一次让步。据两位知情人士透露，此举将使汽车零部件免受两项关税影响，一是为打击芬太尼生产而对部分进口商品加征的关税，二是对钢铁和铝产品征收的关税。不过，特朗普对所有进口整车征收的25%关税仍将维持。另一项针对汽车零部件的25%关税也将保留，并将从于5月3日起生效。 IMF警告：全球债务将在关税压力下超过新冠疫情时期国际货币基金组织（IMF）周三表示，由于美国关税政策所带来的经济压力，全球公共债务将超过新冠疫情时期的水平，到2030年，全球公共债务占全球GDP的比重将接近100%。新冠疫情爆发时，全球债务占GDP的比例在2020年一度飙升至98.9%。韩国一季度GDP同比萎缩韩国一季度GDP同比萎缩，为2020年四季度以来首次。第一季度GDP年率初值-0.1%，预期0%，前值1.20%。一季度GDP季率初值-0.2%，预期0.1%，前值0.1%。美国议员向三家中国电信巨头发出传票据路透，美国国会委员会领导人周三采取行动，向中国三家电信巨头（中国移动、中国电信及中国联通）发出传票，回答有关他们是否可以通过美国云和互联网业务获取美国数据的问题。苹果、Meta合计被欧盟罚7亿欧元当地时间周三欧盟宣布，首次援引《数字市场法案》开出罚单，其中苹果被罚5亿欧元，Meta被罚2亿欧元。欧盟委员会表示，苹果不允许应用开发商引导用户到其App Store以外的地方购买产品，从而违反规定。Meta在Instagram和Facebook上提供“无广告服务”的商业模式同样违反了DMA。马斯克旗下Neuralink估值达85亿美元据知情人士透露，马斯克旗下Neuralink计划融资约5亿美元，投前估值为85亿美元。根据 PitchBook的数据，截至2023年11月，该公司的估值为35亿美元。该公司由首席执行官Jared Birchall领导，他还协助管理马斯克的家族办公室，并在其他与马斯克相关的实体中任职。 90后郭露西将成全球最年轻白手起家女性亿万富翁！据《福布斯》报道，备受关注的人工智能公司Scale AI即将完成一项股权收购要约。该要约允许这家成立九年的私营公司的早期员工和投资者，将股份出售给新投资者或原有投资者，并且计划在6月1日前完成。此次交易对这家人工智能公司的估值为250亿美元。这一新估值让Scale AI的30岁联合创始人郭露西，成为了全球最年轻的白手起家女亿万富翁，将超越35岁的流行歌星泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）。台积电下一代A14制程技术将于2028年投产台积电计划在2028年开始生产A14芯片技术。该技术将推动台积电超越其当前最先进的3纳米制程，以及今年晚些时候将推出的2纳米制程。台积电还计划在2026年末推出中间的A16制程。今年台积电预计资本支出为约400亿美元，高管表示，公司长期计划仍然是抓住人工智能驱动的强劲需求。

格隆汇04-24 08:16

特朗普重大发声！未来几周美国或公布包括中国的一些贸易伙伴的新关税数额

几周内公布包括中国在内的一些贸易伙伴的新关税数额，同时他鼓励北京官员访问华盛顿以达成潜在协议。 (截图来源：《南华早报》) 特朗普周三在白宫表示：“在接下来的两三周内，我们将设定[关税]数额。我们目前正在与很多国家打交道。” 当被问及这些修改是否适用于中国时，他回答说“可能适用于中国”。特朗普补充道：“也许我们会达成一项特别协议，到时候再看看具体情况。目前的关税是145%，非常高。” 特朗普敦促北京官员访问华盛顿进行谈判。在随后的简报会上，他表示双方官员“每天都”就贸易问题保持联系，但没有透露更多细节。特朗普说：“我希望我们能达成协议。否则，我们会设定一个价格，希望他们能来这里，他们会做出贡献，如果他们不来，也没关系。” 美国《华尔街日报》当地时间周三发布独家报道称，据知情人士透露，特朗普政府正考虑大幅削减对中国进口商品征收的高额关税——在某些情况下削减幅度超过一半——以缓和与北京方面的紧张关系。目前，这种紧张关系已扰乱了全球贸易和投资。这些知情人士表示，美国总统特朗普尚未做出最终决定，并补充说，相关讨论仍在进行中，有多种选择被纳入考量。一位政府官员表示，特朗普不会单方面采取行动，需要看到北京方面采取一些降低关税的行动。一位白宫高级官员表示，对华关税可能会降至大约50%至65%之间。因贸易紧张局势缓和，美股周三收高，科技股领涨。道指周三收盘上涨419.59点，涨幅为1.07%，报39606.57点；纳指涨407.63点，涨幅为2.50%，报16708.05点；标普500指数涨88.09点，涨幅为1.67%，报5375.85点。特朗普当地时间周二晚间表示，无意解除美联储主席鲍威尔的职位，并暗示可能会降低对外关税，其立场软化的迹象提振了市场情绪。特朗普还发出关税松绑信号。他在周三晚间表示愿意在对外贸易谈判中采取不那么对抗的方式，并指出目前对一些国家征收的关税“非常高，未来将大幅下调但不会归零。” 此外，美国财长贝森特(Scott Bessent)周三做出重磅表态，称现在有达成贸易“重大协议”的历史性机遇。 4月23日，中国外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者提问，据报道，美国总统特朗普对记者称，我们与中国相处得不错，同中方谈判时不会采取强硬态度。对华145％关税确实很高，协议达成后美对华关税将大幅下降，但不会降至零。中方必须同美达成协议，否则无法同美做生意。若不同美达成协议，就按美方说的办，美才是定规矩的一方。美财长贝森特表示，当前局势本质上是贸易禁运。美国目标并非与中国脱钩，两国可能在两到三年内达成一项全面协议。与中国就此类协议的谈判尚未开始。中方对此有何评论？郭嘉昆表示：“中方早就指出，关税战、贸易战没有赢家，保护主义没有出路，脱钩断链只会孤立自己。对于美国发动的关税战，中方的态度很明确，我们不愿打，也不怕打。打，奉陪到底；谈，大门敞开。” 郭嘉昆强调，如果美方真的想通过对话谈判解决问题，就应该停止威胁讹诈，在平等、尊重、互惠的基础上同中方对话。一边说要同中方达成协议，一边不断搞极限施压，这不是同中方打交道的正确方式，也是行不通的。

tqttier04-24 07:45

这位投资组合经理认为和美股相比，加拿大股市将是长期赢家

关税的冲击。尽管4月2日加拿大没有再受新关税影响，但主要股指随后还是进入了回调区间。周二，标准普尔/多伦多证券交易所综合指数从1月30日的历史高点下跌了5.8%，而标准普尔500指数同期下跌13%，纳斯达克100指数下跌15%。此外，加拿大还面临对汽车、钢铁、铝以及不符合《美国-墨西哥-加拿大协定》产品的关税。彭博社调查的经济学家认为，加拿大在未来一年陷入衰退的可能性接近50%，高于美国的30%。尽管如此，看好加拿大仍是着眼于长期。多伦多IG Wealth Management公司首席投资策略师菲利普·佩图尔森表示，目前的市场状况类似于互联网泡沫破灭后的时期，当时加拿大股市在接下来大部分时间里跑赢了美国市场。他说：“部分是由于估值原因，部分是因为我们可能会看到的大宗商品周期再度兴起。” 佩图尔森说：“这是加拿大向世界展示我们可能是一个更稳定、适合运营的司法辖区的机会，这里有技术熟练的劳动力，有乐于合作的政府，还有有利的税收制度。” 来源：加美财经

加美财经04-24 00:00

马斯克急了？！特斯拉能源业务亮眼增长，却遭特朗普关税狙击

级工厂。尽管如此，马斯克仍警告特朗普新关税将对特斯拉造成“重大影响”。这位亿万富豪周二宣布将退出其在特朗普政府中的成本控制顾问角色，但他向投资者表示，自己仍将“持续倡导”降低关税。 “我已经向总统表达了我的观点，其他人也表达了他们的立场，”马斯克说，“我希望总统能看到，我的预测是否比其他人的更准确，也许未来会更重视我的建议——我们拭目以待。”

Linlin04-23 21:49

中国才刚批评特朗普！白宫“意外”逆转对华关税、暗示中美贸易战降级但是……

增长预测，并将矛头指向特朗普征收的高额新关税。但IMF的黯淡前景似乎并未在华尔街引起波澜，人们更多地关注的是贝森特在闭门会议上发表的积极言论。《华尔街日报》更近消息，亚洲早盘，金价下跌，因有迹象显示中美紧张局势有所缓和，而这种紧张局势通常会削弱贵金属的避险吸引力。 (来源:WSJ) 报道称：“特朗普似乎软化了其在对华贸易战中的立场，称美国对中国进口商品征收的145%的关税将在双方达成协议后‘大幅’下调。” 此外，City Index和FOREX.com市场分析师Fawad Razaqzada在一封电子邮件中表示，金价已开始回落，这可能是由于一些获利了结所致。 Razaqzada补充道，从技术分析角度来看，支撑位在每盎司3300美元。现货金下跌1.2%，至每盎司3339.28美元。 (来源:FX168)

秉哥说市04-23 08:49

预测最准人士Marinov预计美元跌势可能会缓和

过早”，但也警告称，风险依然存在，包括新关税措施可能带来通胀加剧。

金融界04-23 08:16

特斯拉财报前股价逼近年内低点，品牌侵蚀与马斯克政治活动引发市场忧虑

问纳瓦罗的激进关税计划，呼吁特朗普撤销新关税，但未获成功。（引自X平台@Capitalpedia）Morning Consult民调显示，32%美国买家表示“不会考虑”购买特斯拉，高于2021年的17%。（引自CNN Business）马斯克政治活动导致品牌忠诚度下降，尤其在倾向环保的民主党消费者中。投资者关注自动驾驶与Optimus 特斯拉投资者论坛显示，财报前超300条提问聚焦自动驾驶系统（FSD）进展，约200条关注Optimus人形机器人研发，超160条质询马斯克行为。（引自CNN Business）投资者尖锐提问：“董事会如何缓解马斯克政治活动造成的品牌损害？”（引自CNN Business）马斯克承诺6月在德州奥斯汀推出无人驾驶出租车服务，但谷歌Waymo已先行在多城市运营。（引自CNN Business）Wedbush分析师Dan Ives警告，若无人驾驶计划推迟，股价将进一步承压。（引自CNN Business）Optimus方面，马斯克称2025年将生产5000台，用于工厂任务。（引自Business Insider）但Ross Gerber等投资者质疑，特斯拉依赖摄像头而非激光雷达的自动驾驶技术落后于Waymo。（引自Business Insider）X用户@peng_hellen称：“特斯拉零广告策略依赖马斯克影响力，但在政治攻击下缺乏传统公关应对。”（引自X平台@peng_hellen）投资者对技术进展与品牌修复的期待将主导财报会议情绪。财报前瞻与投资建议财报预期：市场预计特斯拉一季度营收215.4亿美元，每股收益0.37美元，但交付量低迷可能拖累利润率。（引自FUTUBULL）Wedbush将目标价从550美元下调至315美元，称马斯克需退出DOGE专注特斯拉。（引自Los Angeles Times）JPMorgan维持“减持”评级，目标价135美元，称股价与基本面脱节。（引自Investopedia）技术与产品：无人驾驶出租车与低成本Model Y（推迟至下半年）是潜在催化剂，但需明确进展。（引自Reuters）Optimus机器人若达产或提振估值。（引自Business Insider）市场与关税：特朗普25%汽车关税可能推高成本，但特斯拉因本地化生产受影响较小。（引自Teslarati）中国市场仍是关键，需应对比亚迪竞争与关税报复。（引自CNN Business）投资建议：短期观望财报，关注马斯克对无人驾驶、Optimus及品牌修复的回应。长期投资者可关注技术突破，但需警惕品牌危机与竞争压力。配置上，黄金（3440美元/盎司）与欧元区资产具避险价值。（引自实时金融数据）X用户@Capitalpedia称：“马斯克若不调整政治角色，特斯拉股价或跌至200美元。”（引自X平台@Capitalpedia）编辑总结特斯拉（TSLA.O）股价4月21日跌5.77%至227.50美元，逼近年内低点，年内累跌44%，为2022年以来最差表现。一季度交付336,681辆，同比降13%，受Model Y改款、竞争加剧及马斯克政治争议拖累。马斯克在特朗普政府的高调角色（捐款2.9亿美元、领导DOGE）引发全球抗议，32%美国买家不愿购买特斯拉。投资者论坛显示，财报前超300条提问聚焦自动驾驶，200条关注Optimus，160条质询马斯克行为。市场预期一季度营收215.4亿美元，但品牌侵蚀与关税战（25%汽车关税）加剧不确定性。短期金价（3440美元）与非美资产具配置价值，特斯拉需明确技术进展与品牌修复策略。（信息综合自Reuters、Yahoo Finance、CNN Business、中金研报、X平台及实时金融数据）名词解释品牌侵蚀：品牌形象因负面事件或公众情绪受损，导致消费者忠诚度与销量下降。（资料来源：Investopedia）自动驾驶（FSD）：特斯拉全自动驾驶系统，依赖摄像头与AI，需司机随时干预。（资料来源：Tesla官网） Optimus机器人：特斯拉研发的人形机器人，计划用于工厂任务，2025年目标产量5000台。（资料来源：Business Insider） 2025年相关大事件 2025年4月21日：特斯拉股价跌5.77%至227.50美元，标普500跌2.36%，金价触及3440美元。（来源：实时金融数据、Yahoo Finance） 2025年4月7日：马斯克呼吁特朗普撤销新关税，特斯拉股价暴跌。（来源：X平台@Capitalpedia） 2025年4月2日：特斯拉一季度交付336,681辆，同比降13%，为2022年以来最差。（来源：The Guardian） 2025年3月21日：马斯克召开全员会议，称无人驾驶出租车6月上线，Optimus产量达5000台。（来源：Business Insider）国际投行与专家点评 “马斯克政治活动造成品牌危机，若不退出DOGE，特斯拉股价或跌至200美元。”——Wedbush分析师Dan Ives，2025年4月7日（来源：Los Angeles Times） “特斯拉股价与基本面脱节，交付量低迷与竞争加剧令估值承压。”——JPMorgan分析师，2025年1月30日（来源：Investopedia） “马斯克需明确无人驾驶与Optimus进展，否则财报后股价将进一步下行。”——Ross Gerber，特斯拉股东，2025年2月26日（来源：Business Insider） “中国市场是特斯拉未来关键，但关税战与比亚迪竞争构成威胁。”——中金公司首席策略师王汉锋，2025年4月21日（来源：中金研报） “特斯拉品牌侵蚀源于马斯克政治立场，需传统公关重塑形象。”——Globalt Investments高级经理Thomas Martin，2025年4月2日（来源：Reuters）来源：今日美股网

今日美股网04-23 00:11

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