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车主太难了！汽车保险费率飙升，加剧了通货膨胀
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多数预算的两个关键组成部分食品和能源的成本上涨速度已大大放缓，消费者的心情有所缓解。但汽车保险和汽车拥有成本已成为消费者和美联储将通胀控制在2%目标之争的症结所在。通常，由于超速罚单和其他违规行为，个人的保费会明显增加。其他原因包括新司机的增加或该地区索赔的普遍增加。但过去两年利率的持续上升幅度要大得多。疫情期间新车价格开始飙升，主要原因是减产和供应链瓶颈导致全球计算机芯片短缺。2021年的大部分时间里，经销商的库存汽车很少或根本没有。根据Edmunds.com的数据，进入2024年，汽车价格涨幅放缓，1月份平均价格为47338美元，低于2022年底的峰值48516美元。汽车的更高价值，加上更先进的技术和复杂的零件，提高了总体维修成本。根据美国劳工统计局的数据，3月份总体维护和维修成本较去年同期上涨8.2%，这较去年已经有所缓解， 2023年初增幅高达14.2%。 AAA Northeast保险业务副总裁Greg Smolan表示：“过去两年，严重程度确实是对费率影响最大的因素。过去的挡泥板弯曲车没有所有的传感器和摄像头。” 随着汽车整体价格和汽车维修成本的上涨，促使保险公司开始提高保费。保险费率的上涨，就像从食品到服装的许多其它上涨一样，一直是粘性的，并且不太可能以与更广泛的通货膨胀相同的速度下降。这对于利润激增的保险公司来说是有利的。华尔街预计2024年保险公司会有更大的飞跃。 Progressive首席执行官Tricia Griffith在第四季度财报电话会议上表示：“我们去年唯一关注的就是获得合适的利率。我们觉得我们现在处于一个非常好的位置。” 2023年，Progressive的利润猛增50%，收入猛增近18%，达到621亿美元。华尔街预计，2024年其利润将猛增近80%，收入猛增14%。好事达(Allstate)在一年前报告亏损后，2023年实现小幅盈利。华尔街预计，到 2024年，其利润将飙升13倍，收入将增长10%，达到629亿美元。考虑到每个州的不同要求、额外的选择以及保险公司使用的令人困惑的行业和法律术语，购买汽车保险的过程可能会令人困惑和不知所措。根据保险信息研究所的说法，对于许多人来说，第一步应该是更好地了解汽车保险。消费者应该货比三家，从不同类型的保险公司获得至少三种不同的报价。此外，在购买汽车之前比较成本可以帮助消费者更好地了解拥有特定汽车的真实成本。保费部分取决于汽车的价格以及预期的维修成本和安全数据。另外将多份保单捆绑在一家保险公司下可能会带来折扣。对于使用同一家公司购买房屋和汽车保单的人们来说，这种情况很常见。为同一家公司的多辆车辆投保也可能有折扣。
Anna Sui2024-04-27
略高预期！美国3月核心PCE同比2.8%
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均为0.3%。 3月的增长主要是由服务成本上涨推动的，同时，能源价格的上涨也对此有所贡献。分项来看，不包括住房和能源在内的服务业通胀环比上涨0.4%，较上月有所加速。商品价格环比上涨 0.1%，反映出商品通胀占据主导地位，消费者价格出现回升。 3月的食品价格环比下跌0.1%，能源价格环比上涨1.2%。同比来看，服务价格上涨4%，商品价格几乎持平，仅上涨0.1%，食品价格上涨1.5%，能源价格上涨2.6%。消费者表示，尽管价格水平上涨，但他们仍在消费。美国3月的个人支出环比增长0.8%，略高于0.7%的预期。个人收入环比增长0.5%，符合预期，且高于2月的0.3%。由于家庭为了维持支出而动用储蓄，个人储蓄率降至3.2%，较2月下降0.4个百分点，较去年同期下降2个百分点，为2022年11月以来的最低水平。数据公布后，市场反应并不如昨日一季度数据公布后得大。其中，美股股指期货上涨，国债收益率下跌，美元指数下跌。下周的5月1日，美联储将公布最新的利率决议结果，目前市场普遍预期将维持利率不变。自去年7月以来，美联储就一直将基准隔夜利率维持在5.25%-5.50%的区间。自2022年3月以来，政策利率已经提高了525个基点。未来，随着通胀回归美联储的目标，降息将到来。不过，由于近期数据显示，通胀意外顽强，市场对降息的预期也持续降温。最初，金融市场预计首次降息将于3月进行，随后，降息时间被推迟到6月，最新又推迟到了9月。
格隆汇2024-04-26
【日股收市】“破罐子破摔” 日央行不保日元日经指数急剧反弹！
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存在对消费产生负面影响的可能性，对推动成本上涨产生不可忽视的影响。进口价格上涨对服务业冲击存在滞后效应，但进口通胀不如2021-2022年所见那样迅速。植田和男称，未来减少购买国债的可能性已显现，不希望将国债购买减少作为积极的货币政策工具，与3月份会议相比，购债立场没有变化。随着实际收入的提高，消费将更加强劲，这将是政策执行的关键检查点，难以判断未来加息的时机。尽管不能排除外汇波动影响价格走势的可能性，但央行可以预先判断日元疲软是否会影响潜在通胀，以及明年的春季工资谈判。日本财务大臣铃木俊一周五表示，他正密切关注汇率走势，并准备采取全面措施予以应对。澳大利亚国民银行策略师Rodrigo Catril表示：“由于央行缺乏指导，货币走势肯定令人失望。” “对我来说……市场告诉我们，它认为日本央行的政策过于宽松，因此货币如此疲软，” “央行有能力通过改变政策来解决这个问题，如果它不改变政策，那么我们就不应该指望日元会走强。” 盛宝银行策略师Charu Chanana表示，日本央行再一次证明，它可以出人意料地采取鸽派政策，甚至超出市场最鸽派的预期。#外汇技术分析# 市场可能会重申对利差交易的信念，并继续测试日元疲软的极限。该行认为，美元/日元可能会加速向158-160移动，神田真人此前表示一个月内10日元的波动将作为干预的门槛，这为货币对进一步上行提供了空间。晚些时候公布的美国PCE数据正受到关注，交易员又回到了等待干预以阻止日元溃败的状态。不过任何干预，若无协调，无鹰派政策信息的支持，仍将是徒劳。尽管美国国债收益率因通胀指标高于预期而上涨，但美元因美国经济增长数据疲弱而下跌。
冷眼独行2024-04-26
华福证券：给予欢乐家买入评级，目标价位18.64元
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持“买入”评级。　　风险提示　　原材料成本上涨风险，新产品推广不顺风险，食品安全问题等证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，信达证券马铮研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.89%，其预测2024年度归属净利润为盈利3.68亿，根据现价换算的预测PE为18.34。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级7家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为16.59。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-26
日本的底线，为何一退再退？
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持日元，称日本中小企业正遭受进口原材料成本上涨的困扰。从这个角度来看，日本实在是没有必要人为过度贬值日元啊。都说日元贬值利好日股，在日元疯狂贬值的这个月，日经225指数也不买账了，今日大跌2.16%，4月累计下挫6.79%。日股的萎靡连累日经ETF泥沙俱下，今日均跌逾2%。过度贬值的日元，令跟汇率管辖无关的日本央行都忍不住站出来了，植田行长近期接受采访时表示： “如果日元汇率的波动给工资、物价带来了影响，那么日本央行会因此而做出对应。” 眼看日元都贬值到155，日本央行为什么还这么淡定，不干预就算了，还跑去买美债，活脱脱火上浇油啊，难道苦肉计？笔者猜测可能有两点原因：第一点，美元不降息，在美日巨大利差的现状下，外汇干预很难逆转日元的贬值趋势，更多是起到放缓贬值速度的作用。这一点，日本在2022年，时隔24年再度出手干预汇市，两年后的结果，大家现在都看到了，该贬还是得贬。第二点，日本2022年出手正逢美国疯狂加息的时候，如今眼看美国都快降息了，倒不如再熬一熬，因此日本可能也是在博弈，美国撑不了多久就要降息了。如果日本真的动手了，说不好美国还真有这么硬气，迟迟不愿降息。最后来回答“日本还有底线吗”这个问题，废话，当然有了，华尔街目前给出的答案是160，结果究竟如何，只能拭目以待了。明天就能看到日本央行4月议息会议的结果，利率大概率是按兵不动，但说不定有关于下次加息路径的线索。大家有没有发现，越是最后一公里，越是难熬，简直让人抓耳挠腮，最近关于亚洲货币保卫战的消息甚嚣尘上，只能说苟住，活下来，总有迎来曙光的一天。最近全球资产走势割裂，美股、日股也表现震荡，但本周港股突然一扫颓势，异常强势，转折点终于要来了？ 3 港股为何突然强势？本周港股真的强到令人有如坠云雾之感，幸福来得太突然。恒指今日录得四连涨，本周累计上涨5.48%。三倍做多FTSE中国ETF更是堪称最灵敏的ETF，从4月18日至4月24日连续五日上攻，累计涨幅高达20.67%。在这期间，热门中概股指数却是从4月22日才开始强势上涨。 iShares中国大盘ETF(FXI)的看涨期权占比也从4月22日的50%上涨至4月23日的70%。这意味着一些空头逐步平仓离场，情绪逐渐转暖，多头的力量开始显现。公开资料显示，iShares中国大盘ETF是贝莱德发行的一只在海外上市的ETF产品，旨在追踪由在香港证券交易所交易的大盘中国股票组成的指数。对于港股的突然强势，市场有观点在猜测有可能是近期从震荡走弱的美股、日股撤出来的资金，重新寻找新的价值洼地。
格隆汇2024-04-25
中银证券：给予嘉友国际买入评级
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比增长145.89%。受运输成本、采购成本上涨影响，公司供应链贸易业务毛利率由2022年14.21%下降至2023年的11.78%。　　国际陆港运营收同比增长322%，国际多式联运覆盖区位稳步增长　　2023年非洲刚果（金）卡萨项目正式进入运营阶段，道路及口岸通车稳步增长，国际陆港运业务营收为4.25亿元，同比增长322%，形成公司新的业务增量，内陆口岸节点商业模式逐步验证。公司在北美、澳洲、塞尔维亚、阿根廷、智利等区域推进国际多式联运业务，该业务较去年同期实现毛利润增长33.88%。　　估值　　公司2023年业绩超出我们预期，据此我们上调公司盈利预测，预计2024-2026年公司归母净利润分别为12.20/14.40/16.17亿元，同比+17.4%/+18.1%/+12.3%，EPS1.75/2.06/2.31元/股，对应PE分别15.2/12.9/11.5倍，维持买入评级。　　评级面临的主要风险　　全球地缘政治风险、大客户流失和违约的风险、项目进度不及预期的风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司冯启斌研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达82.85%，其预测2024年度归属净利润为盈利14亿，根据现价换算的预测PE为13.3。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级13家；过去90天内机构目标均价为29.33。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-25
民生证券：给予珠江啤酒买入评级
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4201元，表现亮眼。　　结构改善对冲成本上涨，费用管控良好，盈利能力改善明显。24Q1公司吨成本同比+3.82%，预计主要系品种结构优化所致。吨价增速快于吨成本增速，驱动公司毛利率达42.13%，同比+1.35pct。费用端，24Q1公司销售费用率16.62%，同比+1.27pct，预计系公司积极布局餐饮渠道下市场投入力度加大，毛销差同比+0.08pct，管理/研发/财务费用率分别同比-0.39/-0.34/-0.06pct至8.03%/3.05%/-3.57%，整体管控良好。此外，公司其他收益同比增32.35%，主要系补贴增加；资产减值损失同比减少1365万元，主要系存货跌价准备计提减少所致。综上，公司24Q1扣非归母净利率同比+2.50pct至9.41%。　　扎根华南升级韧性良好，成本压力有望下行。展望全年，预计公司97纯生等高端大单品成长较快，驱动公司量价维持良好表现，同时看好公司2024年大麦采购价格边际改善，盈利能力有望提升。珠江啤酒优势市场主要集中在华南，广东作为国内啤酒高线市场，消费氛围&能力、产品结构领先于全国且未来升级潜力仍较大。未来，公司将持续深化营销改革，产品端不断打造、丰富中高端产品矩阵，为后续升级奠定基础；渠道端加大餐饮渠道拓展，推动渠道力创新；品牌端坚持“3+N”（雪堡、珠江纯生、珠江啤酒+N）战略，提升品牌声量。看好公司深耕华南核心市场推动产品结构持续优化，驱动公司盈利能力持续提升。　　投资建议：我们预计公司2024-2026年营收分别为58.19/62.44/66.43亿元，同比增长8.2%/7.3%/6.4%，归母净利润分别为7.41/8.45/9.55亿元，同比增长18.8%/14.0%/13.0%，当前市值对应PE分别为24/21/19X，维持“推荐”评级。　　风险提示：原材料价格大幅波动、高端化进程不及预期、省外渠道拓展不及预期、食品安全问题等证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中银证券汤玮亮研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达84.56%，其预测2024年度归属净利润为盈利7.24亿，根据现价换算的预测PE为24.7。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级8家，增持评级3家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为9.11。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-25
快熬不住？日经指数盘中下挫2% 美元/日元突破155.50大关
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ujiwara表示：“企业已经能够转嫁成本上涨，但目前还不清楚工资上涨是否会带来更多需求并有助于推高服务业股价。” 跌破155！干预何时到？美元/日元冲破155.50大关，让市场参与者在央行会议和美国经济数据可能引发进一步走势之前感到紧张。财务大臣铃木俊一周四在议会会议上被问及最新汇率走势时表示：“我们现在正在密切关注市场，我的意图没有任何改变，我们将根据我们所看到的情况采取适当的措施。” “我希望你能理解，在目前的情况下我不能说太多。” 日本最高政府发言人林吉正(Yoshimasa Hayashi)强化了铃木俊一的言论，表示货币过度波动是不可取的，市场应该反映经济基本面。两位官员都没有提高警告级别，然而强调将在必要时采取“大胆”行动。据财务省首席货币官员Masato Kanda的评论分析，157.60是值得关注的一个关键水平。日本央行四月份政策会议于周四展开，市场普遍预计当局将“按兵不动”。关键在于，不发出加息信号或成为进一步拖累日元的因素。 Monex Inc.债券和货币交易员Tsutomu Soma表示：“如果日元进一步下跌，例如因日本央行的决定等事件引发美元/日元每天下跌1-2日元，那么干预的可能性很大。” #日本央行动态# 东京SMBC Nikko Securities Inc.首席外汇和外国债券策略师Makoto Noji在一份研究报告中写道：“在日本央行周五做出决定后，政府可能会做好准备，以应对日元抛售压力。” 他写道，央行不太可能表现得非常强硬。尽管日本央行3月份首次上调短期政策利率，但今年迄今日元已下跌逾9%，成为表现最差的10国集团货币。
IreneLim2024-04-25
长安汽车获东海证券买入评级
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策变动、行业“价格战”态势加剧、原材料成本上涨、新车型推出和交付速度不及预期、新车型销量表现不及预期等风险。
金融界2024-04-25
特斯拉2024年Q1业绩电话会分析师问答
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确实认为它更像是对冲其他 OEM 电池成本上涨的对冲。但即使在今天，与其他一些汽车制造商相比，您似乎仍具有成本优势。我想知道，考虑到您现在正在谈论的汽车制造计划的合理化，是否有机会转换 4680 电池，并将其出售给其他汽车制造商，并真正产生额外的收入来源。我只是好奇你对此有什么想法吗？马斯克似乎正在发生的事情是，我错过了一些事情，其他汽车制造商的电池订单急剧下降。因此，我们看到供应商的销售价格更具竞争力，比过去更具竞争力。很明显，我们的很多供应商产能过剩。瓦伊巴夫·塔内贾关于 4680，从供应链的角度来看，4680 为我们所做的就是帮助我们了解电池供应商上游的供应链。所以我们达成的很多4680的交易，我们也可以将这些材料供应给我们的合作伙伴，帮助降低特斯拉的整体成本。因此，我们这样做基本上是将自己融入到上游供应链中。因此，除了这些供应商的过剩产能之外，这也有利于降低总体定价。马斯克电池生产将会出现繁荣和萧条，产量超过供应，然后供应超过产量，如此反复，我不知道，DRAM 或其他什么。但是，是的。所以，就像今天的情况在未来不一定是这样，这里将会出现某种程度的繁荣和萧条周期。对美国生产的电池的需求比美国以外的地区更强劲，但 IRA 会持续多久，我不知道。瓦伊巴夫·塔内贾这就是为什么我们拥有互联网[ph]单元和供应商单元来对冲所有这些的重要性。马丁·维查与此同时，我想宣布一个简短的消息。我想让投资界知道，大约一个月前，我会见了 Elon 和 Vaibhav，并宣布我将离开投资者关系领域。我还会再待几个月左右。因此，请随时与我们联系。但在七年的冲刺之后，我将休息一下，与家人一起度过一些美好的时光。我想说，这七年是我职业生涯中最大的荣幸。我永远不会忘记我从生产地狱开始时的记忆，从内部观察公司，看看它今天变成了什么样子。尤其是非常感谢这个房间里的人和我多年来工作过的几十个房间外的人。我认为特斯拉团队的实力和团队合作与我职业生涯中见过的任何其他团队都不一样。 Elon，非常感谢你在 2017 年给我这个机会。感谢你寻求投资者的反馈并定期与我辩论。马斯克我认为你对特斯拉的分析是我见过的最好的。感谢您在七年的时间里帮助特斯拉取得今天的成就。很高兴与您合作。马丁·维查感谢我们多年来遇到的所有数千名股东，他们在工厂里走来走去，喜欢所有的互动，即使是艰难的互动。是的，期待未来三个月的电话，但我会在另一边倾听。非常感谢。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
老虎证券2024-04-24

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