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特朗普新法案取消风电太阳能税收抵免,威胁可再生能源发展,AI电力需求或受阻
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美国电力需求预计在未来十年持续激增。以
得克萨斯州
为例,到2030年,该州需新增30吉瓦发电能力,相当于30座核反应堆,以满足AI数据中心的电力需求。 市场与趋势 可再生能源原本在满足美国电力需求增长中占据主导地位。根据美国能源信息署数据,2024年公用事业规模太阳能占全美新增发电能力的61%,达到30吉瓦。太阳能因其低成本和配套储能技术的成熟,成为最经济的电力来源,建设周期也远短于天然气电厂或核反应堆。此外,拜登2022年气候法案曾为可再生能源注入强劲动力,高盛估算该法案带动约1.2万亿美元政府投资,并撬动更大规模的私人资本。然而,特朗普新法案废止或削弱了这些关键条款,导致市场对可再生能源项目的投资信心下降,AI驱动的电力需求可能面临供应瓶颈。 总结 特朗普新法案对风电和太阳能税收抵免的取消,标志着美国清洁能源转型的重大挫折。在AI数据中心推动电力需求激增的背景下,可再生能源本应成为经济高效的解决方案,但新政削弱了行业竞争力,可能导致2035年前约350吉瓦的可再生能源项目搁浅。短期内,天然气等传统能源可能填补电力缺口,但长期来看,这将推高碳排放,违背全球减排趋势。对投资者而言,可再生能源相关企业(如First Solar、Vestas等)的盈利前景可能承压,需密切关注政策变化及替代能源的投资机会。同时,AI行业的快速发展可能因电力供应受限而面临瓶颈,建议投资者审慎评估相关科技股的增长预期。 机构点评 新法案对可再生能源的限制将推高能源成本,AI行业的电力需求可能面临短期供应挑战。 —— 高盛首席经济学家 Jan Hatzius,2025年7月 税收抵免取消将削弱美国在全球清洁能源竞赛中的领先地位,投资者应关注传统能源的短期机会。 —— 摩根士丹利能源分析师 Devin McDermott,2025年7月 可再生能源项目的中止可能导致2030年电力价格上涨,AI数据中心扩张计划需重新评估。 —— 彭博新能源财经首席分析师 Nancy Wu,2025年7月 来源:今日美股网
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今日美股网
07-06 00:10
特斯拉交付疲软,AI转型撑起长期预期
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斯拉关键的未来增长支柱。上周,特斯拉在
得克萨斯州
奥斯汀地区小范围启动Robotaxi服务的消息发布后,特斯拉股价短期内出现明显拉升。 Robotaxi项目的推进依赖于其FSD全自动驾驶系统取得质的飞跃。FSD v12是该技术路径的重要代表,它所采用的“端到端神经网络”架构,通过特斯拉的DOJO超级计算平台,对来自全球400多万辆车收集的超1.5PB驾驶数据进行建模,并以极高算力实现快速、低延迟的实时推理与决策。 Neuralink技术不仅为特斯拉提供了先进的神经网络硬件和算法支持,还推动了FSD系统从传统规则驱动向纯AI驱动的转型。 传统的自动驾驶系统,包括特斯拉早期的版本,都依赖于针对所有可能的驾驶场景进行明确的编程。工程师会编写诸如“红灯停”或“人行横道上检测到行人则让行”之类的规则。这种方法需要预测并编写针对无数情况的响应代码——随着驾驶场景的激增,这项任务变得越来越不可能完成。 特斯拉的革命性方法彻底摒弃了这种模式。FSD v12 并非通过代码告诉汽车如何驾驶,而是通过观察数百万小时的人类驾驶数据进行学习。该系统处理原始摄像头输入,并通过单个神经网络管道直接输出转向、加速和制动指令。 特斯拉的自动驾驶策略与自动驾驶汽车领域的大多数竞争对手截然不同。Waymo 等公司使用包括摄像头、雷达和激光雷达 (LiDAR) 在内的多种传感器组合,而特斯拉则致力于打造一套仅摄像头的系统。 整个系统集成由约48个神经网络组成,共同处理来自8个摄像头的影像输入,实现360度全景感知。这些神经网络通过“鸟瞰图变换”和“占用网络”技术,将二维图像重构为三维空间感知,从而支持自动驾驶的复杂环境判断能力。每轮完整训练处理约需70,000个GPU小时,训练过程高度依赖海量数据与算力支撑。 然而,这种仅依赖摄像头的理念在自动驾驶专家中仍然存在争议,许多人质疑单靠摄像头是否能够提供在所有条件下实现真正自动驾驶所需的冗余度和可靠性。 Optimus驱动估值想象空间 FSD系统的能力也在向非车载场景延伸。以Tesla开发的人形机器人Optimus为例,该系统同样采用端到端神经网络框架,并使用FSD系统来提供先进视觉识别与即时决策支持系统。 根据此前的optimum展示,它同样利用端到端神经网络执行基本工厂任务, Optimus甚至能在工作中纠正自己的错误。Kovac团队表示,其技术团队已部署具备实用性能的神经网络驱动系统,使Optimus可在执行任务过程中实现即时错误修正。 NVIDIA高级研究员Jim Fan点赞此次更新为“突破性进展”,指出视频片段中所呈现的人类数据采集及模仿训练流程,展现了其相较传统机器人工业路线的差异化优势。 目前,Optimus拥有高达11个自由度的人类仿真手部系统,在行业中领先于多数仅具6-7自由度的同类产品,明显提升其在复杂任务中的应用潜力。特斯拉同时对Optimus的前庭控制系统、步态逻辑与地面接触敏感度进行升级,并更新其规划控制器以缩短整体响应延时。 特斯拉还展示了以“零次迁移学习”(Zero-Shot Transfer Training)为核心的训练范式——Optimus可以通过模拟环境学习后,直接将能力迁移至真实世界,无须额外训练。在2025年5月展示的视频中,Optimus已能顺利完成复杂舞蹈动作,包括节奏转换中的快速平衡调整。Tesla Bot副总裁 Milan Kovac 表示,这种训练方式有效拓宽了Optimus执行任务的场景适配能力。 马斯克瞄准“全脑连接” 除了自动驾驶与机器人,马斯克旗下神经科技公司Neuralink也在2025年夏季披露了其脑机接口技术的最新突破。 公司计划到2028年前实现在单一植入设备中集成超过 25,000个神经电极通道,并支持多脑区同步植入,涵盖包括运动、语言、视觉皮层等多个功能区域,其目标是辅助治疗神经退行性疾病、脊髓损伤,以及语言与视觉障碍等。 新一代双向传导神经芯片“S2”具备神经信号双向转换能力,既可读取脑电波,也可将来自外部设备的数字信号转化为电刺激,精准激活相应脑区神经元。该芯片被视作推进Neuralink“盲视”(盲人视觉重建)项目的重要技术支撑。 截至目前,Neuralink已完成对7位患者的脑机植入,包括脊椎损伤瘫痪者、渐冻症与严重身体残疾患者。植入者已部分恢复语言表达与以脑控方式完成远程办公初步能力。 埃隆·马斯克还指出,Neuralink的长远目标是构建适用于全脑的高带宽、可无线传输的“全脑接口”方案。其愿景不仅是疾病治疗,更在于加速大脑与外部世界之间的信息流通效率,在未来实现“人机融合”,弥合语言与物理肢体的表达壁垒。 以下是马斯克的AI版图与核心供应链 🔷 上游:核心材料、芯片、电池与关键零组件供应商 公司名称(英文) 股票代码 主要为 Tesla 或 Neuralink 提供内容 Taiwan Semiconductor (TSMC) 2330.TW 为 Tesla FSD 芯片代工(Neuralink脑机芯片潜在制造商) Samsung Electronics (ADR) SSNLF 曾代工 Tesla 芯片,提供部分半导体/存储方案 Texas Instruments (TI) TXN 提供汽车级模拟芯片与传感器(FSD 摄像头/雷达支持) STMicroelectronics STM 供应 MEMS、IMU 等传感器芯片(车辆定位与感知) Amphenol APH 提供高速连接器、线束、电缆等 — 用于车辆数据通信系统 Panasonic Holdings PCRFY 电动车与储能系统的主要电池供应商,与 Tesla 共同运营 Gigafactory LG Chem / LG Energy Solution 051910.KQ / LGCLF 中国工厂电池供应商(Model 3/Y 基础款主供),含LFP产品 Albemarle ALB 全球锂资源龙头,为 Tesla 电池原材料(氢氧化锂)供应商 Livent LTHM 提供锂盐原材料和加工化学品,进入 Tesla 电池原材料链 🔷 中游:系统集成、核心硬件、AI及系统级自研平台 公司名称(英文) 股票代码 主要为 Tesla 或 Neuralink 提供内容 Tesla TSLA 自主整车制造商,核心AI芯片、FSD系统、充电网络与人形机器人Optimus均为自研 Neuralink Corp. — 自研脑机接口设备及手术机器人系统设计制造(AI算法、神经采集、电极控制等) Synopsys SNPS 提供 Tesla 与 Neuralink 芯片设计的 EDA 工具(逻辑验证、流片模拟) Cadence Design Systems CDNS 同 Synopsys,EDA行业双头,与 Tesla 芯片设计深度合作 NVIDIA Corporation NVDA Tesla早期 FSD 使用其芯片训练模型;现为对比参考的 AI芯片平台 🔷 下游:应用场景、产品落地与扩展使用领域 公司名称(英文) 股票代码 主要为 Tesla 或 Neuralink 提供/支撑的应用方向 Tesla TSLA 自动驾驶车辆、Robotaxi商业化、人形机器人(Optimus)、AI模型部署 Neuralink Corp. — 脑机接口临床康复试验(如瘫痪患者交流)、人机交互/未来可拓展军事或游戏应用 Amazon Web Services(AWS) AMZN 训练 Tesla 神经网络早期使用 AWS 云平台(后由 Dojo 自研超级计算机替代) Microsoft Azure MSFT 为 Neuralink 早期团队或合作研究机构提供 AI / 医疗数据云基础设施支持(间接) Intuitive Surgical ISRG 虽非直接供货,但其手术机器人系统设计理念被 Neuralink 手术辅助设备参考 机构持仓一目了然,谁在买这档股票? 原文链接
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TradingKey
07-04 18:19
派拉蒙将与特朗普就《60 分钟》诉讼达成和解
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曾从多个方面对抗这起诉讼,声称特朗普在
得克萨斯州
的联邦法院不当提起诉讼,且该诉讼毫无依据。 该公司的律师辩称,特朗普提起诉讼所依据的
得克萨斯州
消费者保护法,旨在保护 “参与商业交易的消费者免受虚假、误导性和欺骗性商业行为的侵害,而非监管新闻机构做出的、有人不认同的编辑决定”。今年 2 月,
得克萨斯州
共和党众议员罗尼・杰克逊被追加为共同原告。 《60 分钟》执行制片人比尔・欧文斯 4 月宣布离职,理由是缺乏编辑独立性。该节目的记者斯科特・佩利在节目中谈及欧文斯的离职时表示:“派拉蒙开始以新的方式监管我们的内容。” 在欧文斯决定离职前,派拉蒙全球董事长莎莉・雷石东曾审阅了《60 分钟》计划报道的有关特朗普的新闻列表,并指出哪些她认为是公平的,哪些存在问题,不过该节目并未根据她的反馈做出修改。雷石东和派拉蒙正试图敲定与独立影视工作室天空之舞的合并交易,该交易已面临监管审查。 去年 12 月,特朗普与华特迪士尼公司旗下的美国广播公司(ABC)达成和解,美国广播公司同意向特朗普未来的总统基金会或博物馆捐赠 1500 万美元。特朗普指控美国广播公司新闻主播乔治・斯特凡诺普洛斯在 2024 年 3 月的一次采访中称他 “被判强奸罪”,构成诽谤。2023 年 5 月,陪审团裁定特朗普在 20 世纪 90 年代中期对作家 E・珍・卡罗尔实施了性虐待,且特朗普指控卡罗尔为卖书撒谎构成诽谤。 据《华盛顿邮报》报道,元宇宙平台公司(Meta Platforms Inc.)同意支付 2500 万美元,以了结特朗普 2021 年因社交媒体账号被封提起的诉讼。Meta 当时表示,特朗普违反了其禁止煽动暴力的规定。 鉴于这些和解案例,批评人士认为,新闻网络和科技公司正屈从于特朗普,以维持与白宫的联系并避免报复。特朗普任命的联邦通信委员会(FCC)主席布兰登・卡尔曾表示,他将结合天空之舞与派拉蒙的合并案,调查哥伦比亚广播公司对采访的剪辑行为。 卡尔还重启了对哥伦比亚广播公司、美国广播公司和康卡斯特公司旗下全国广播公司(NBC)是否存在政治偏见的联邦通信委员会调查,并开始调查公共广播公司国家公共广播电台(NPR)和公共广播电视公司(PBS)播出的广告是否违反联邦法律。特朗普目前仍对《得梅因纪事报》、图书出版商西蒙与舒斯特公司以及普利策奖评审委员会提起诉讼。
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金融界
07-03 08:07
特斯拉公布Q2车辆交付量下降14%,但高于市场预期
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未对该指标进行精确定义。 这家总部位于
得克萨斯州
奥斯汀的电动汽车制造商未按车型或地区细分销量和产量数据。不过,该公司表示,其最受欢迎的 Model 3 和 Model Y 车型生产了 39.6835 万辆,第二季度这两款车型合计交付 37.3728 万辆。 许多投资者在该数据公布前预期较低。 一位在 Patreon 上以 Troy Teslike 为名发布内容的独立研究人员预测该季度交付量为 35.6 万辆。预测市场平台 Kalshi 周二称,其交易员预测交付量约为 36.4 万辆。 Deepwater Asset Management 管理合伙人吉恩・芒斯特(Gene Munster)在 X 上发帖称,该报告比 “小道消息” 高出 4%。他预计第二季度的下滑将是特斯拉的谷底。 特斯拉面临激烈的竞争,第一季度,特斯拉部分将汽车销量下降归咎于客户为等待升级版 Model Y SUV 而推迟订单,该车型于 3 月开始交付。 此外,首席执行官埃隆・马斯克还面临政治反弹,针对特斯拉的多轮抗议活动损害了公司声誉并影响了销售。 马斯克是唐纳德・特朗普(Donald Trump)去年竞选时最大的资金支持者,并支持德国极右翼反移民政党 “德国选择党”(AfD)。他曾领导特朗普政府的 “政府效率部”(DOGE)倡议,削减联邦机构的规模和职能,包括负责监管其公司的机构。马斯克在 DOGE 的正式职务于 5 月结束。 他与特朗普的关系迅速恶化,上周末,马斯克再次引发争执,抨击总统支持的数万亿美元税收和支出法案,并呼吁成立第三个政党。 据智库 “能源创新”(Energy Innovation)称,该法案的某些方面可能损害特斯拉的太阳能(4.440,0.04,0.91%)和电池业务,到 2035 年可能导致电动汽车销量每年减少约 10 万辆。 与此同时,特朗普威胁可能终止其他惠及马斯克旗下企业的补贴,包括特斯拉以及航空航天和国防公司 SpaceX。 在周三的公告中,特斯拉还公布第二季度其他车型交付 1.0394 万辆,包括不锈钢材质的 Cybertruck。这款棱角分明的皮卡自 2023 年 11 月开始交付以来,已因各种硬件和软件问题被召回八次。 该公司还表示,在截至 6 月的三个月内生产了 41.0244 万辆汽车,其中包括 39.6835 万辆最受欢迎且价格较低的 Model Y SUV 和 Model 3 轿车。 尽管周三股价上涨,特斯拉今年以来股价仍下跌约 22%,是科技巨头中表现最差的。但其市值已回升至 1 万亿美元以上。 特斯拉将于 7 月 23 日收盘后与投资者讨论第二季度财务业绩。
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金融界
07-03 07:48
贺博生:黄金原油今日行情涨跌趋势分析及最新独家操作建议
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.24%,报66.58美元/桶。美国西
得克萨斯
中质原油(WTI)同期下跌20美分,跌幅为0.31%,报64.91美元/桶。当前原油市场正处于多重不确定性中。OPEC+连续数月增产正逐步侵蚀市场对供应紧张的担忧,而美国高关税风险则直接打击需求端预期。在供需平衡逐渐倾向宽松的背景下,油价反弹空间有限,密切关注OPEC+会议决策以及美国贸易政策走向。 原油技术面分析:原油从日线图级别看,中期走势震荡向上测试78附近,K线收大实体阴线,尚未破坏均线系统,仍受到依托,中期客观趋势上行不变。但从动能看,MACD指标在零轴上方死叉向下,预示多头动能减弱,预计原油中期走势将陷入高位震荡格局。原油短线(1H)走势继续区间内窄幅震荡整理,油价回落至区间下沿附近,关注64支撑力度。动能上,MACD指标在零轴位置,多空势力对等,预计日内原油走势维持震荡整理格局为主。综合来看,原油今日操作思路上贺博生建议以反弹高空为主,回踩低多为辅,上方短期关注67.5-68.5一线阻力,下方短期关注63.5-62.5一线支撑。 对现货黄金,白银TD、伦敦金,沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市,资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师,我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里,无法给出相应的策略,建议带上你的单仓位找到贺博生(微信:hbs5686),我定尽力为你解决问题。 面临亏损你必须知道的事: 一:喜欢抄底/顶,每当行情处于历史低位/高位的价格,心里就乐开了花,一到低位/高位就开始布.局,但没想到,既然一个价格已经创出了历史新低/高,那么很可能还会出现另一个新低/高一抄一个损; 二:不愿止损,往往都是抱有一种侥幸心理,因为有时候发现止损后价格过不了多久就回来了,因此下次就也抱着这种希望,但往往不止损的后果都是更严重的大亏或爆仓,这在长久的投资中是万万不可行的,“截断亏损,让利润奔跑”,确实是至理名言; 三:不敢顺势追:许多朋友都有恐低/高症,认为黄金原油已经跌下去了,再去追空被.套.住了怎么办?其实涨跌与价位的高低并没有什么必然的联系,贺博生认为关键在于“势”,在上涨趋势形成后介入,这种操作方式是很安全的,而且短期内获利巨大,这种恐低或恐高不仅会造成错失利润,还会造成第一点的抄底或抄顶的情况,从而导致亏损。 贺博生寄语:我这里没有华丽的语言,只有实实在在的交易,以及明明郎朗的操作,市场只有一个方向,不是多头也不是空头,而是做对的方向。合理的风控+好的投资回报,让每个散户找到真正投资的乐趣,而不再是自己每天苦苦的交易却换来亏损的不断加大。我一直相信选择比努力更重要,一个好的指导老师,一个好的技术团队除了给客户带来盈利以外,更应该对客户负责任。个人投资者,凭一己之力面对市场,很容易出现当局者迷的情况,遇见暴涨暴跌而措手不及,而如果能够有一个人在圈外看清楚情形,给出方向,就可以做的更好。 本文由黄金原油分析师贺博生(微信:hbs5686)独家策划,由于网络推送延迟性,以上内容属于个人建议,因网络发文有时效性,文中建议仅供学习参考,据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事,只怕有心人。投资本身就带风险,提示大家认准权威平台,实力老师,资金安全第一,其次考虑操作风险,最后才是如何盈利。
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贺博生hbs6282
07-02 07:30
贺博生:黄金原油最新行情走势分析及今日独家多空操作建议
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.24%,报66.58美元/桶。美国西
得克萨斯
中质原油(WTI)同期下跌20美分,跌幅为0.31%,报64.91美元/桶。当前原油市场正处于多重不确定性中。OPEC+连续数月增产正逐步侵蚀市场对供应紧张的担忧,而美国高关税风险则直接打击需求端预期。在供需平衡逐渐倾向宽松的背景下,油价反弹空间有限,密切关注OPEC+会议决策以及美国贸易政策走向。 原油技术面分析:原油从日线图级别看,中期走势震荡向上测试78附近,K线收大实体阴线,尚未破坏均线系统,仍受到依托,中期客观趋势上行不变。但从动能看,MACD指标在零轴上方死叉向下,预示多头动能减弱,预计原油中期走势将陷入高位震荡格局。原油短线(1H)走势继续区间内窄幅震荡整理,油价回落至区间下沿附近,关注64支撑力度。动能上,MACD指标在零轴位置,多空势力对等,预计日内原油走势维持震荡整理格局为主。综合来看,原油今日操作思路上贺博生建议以反弹高空为主,回踩低多为辅,上方短期关注67.5-68.5一线阻力,下方短期关注63.5-62.5一线支撑。 对现货黄金,白银TD、伦敦金,沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市,资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师,我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里,无法给出相应的策略,建议带上你的单仓位找到贺博生(微信:hbs5686),我定尽力为你解决问题。 面临亏损你必须知道的事: 一:喜欢抄底/顶,每当行情处于历史低位/高位的价格,心里就乐开了花,一到低位/高位就开始布.局,但没想到,既然一个价格已经创出了历史新低/高,那么很可能还会出现另一个新低/高一抄一个损; 二:不愿止损,往往都是抱有一种侥幸心理,因为有时候发现止损后价格过不了多久就回来了,因此下次就也抱着这种希望,但往往不止损的后果都是更严重的大亏或爆仓,这在长久的投资中是万万不可行的,“截断亏损,让利润奔跑”,确实是至理名言; 三:不敢顺势追:许多朋友都有恐低/高症,认为黄金原油已经跌下去了,再去追空被.套.住了怎么办?其实涨跌与价位的高低并没有什么必然的联系,贺博生认为关键在于“势”,在上涨趋势形成后介入,这种操作方式是很安全的,而且短期内获利巨大,这种恐低或恐高不仅会造成错失利润,还会造成第一点的抄底或抄顶的情况,从而导致亏损。 贺博生寄语:如果你刚刚入市,来找我,笔者会教你边学习边操作;如果你已经身在其中并不理想,可以来找我、我帮助你,不会再让你一错再错;如果你已经在这个市场摸爬滚打却遍体鳞伤,不妨来找笔者将有信心帮你重拾信心。如果你仓位单子被套,我会根据你的进场点位进行合理的解.套。因为每个人被套的点位不一样,解的方法也会不一样,有的适合稳健者有的适合激进者。但是笔者在这里不可能全部给出完美的答复,贺博生建议你带上你的单。只要找到贺博生,我定会用最合适的方法实实在在为你解决问题、辅佐你出局。 本文由黄金原油分析师贺博生(微信:hbs5686)独家策划,由于网络推送延迟性,以上内容属于个人建议,因网络发文有时效性,文中建议仅供学习参考,据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事,只怕有心人。投资本身就带风险,提示大家认准权威平台,实力老师,资金安全第一,其次考虑操作风险,最后才是如何盈利。
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贺博生hbs6282
07-01 23:12
贺博生:黄金原油暴涨晚间行情走势分析及美盘最新操作建议
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.24%,报66.58美元/桶。美国西
得克萨斯
中质原油(WTI)同期下跌20美分,跌幅为0.31%,报64.91美元/桶。当前原油市场正处于多重不确定性中。OPEC+连续数月增产正逐步侵蚀市场对供应紧张的担忧,而美国高关税风险则直接打击需求端预期。在供需平衡逐渐倾向宽松的背景下,油价反弹空间有限,密切关注OPEC+会议决策以及美国贸易政策走向。 原油技术面分析:原油从日线图级别看,中期走势震荡向上测试78附近,K线收大实体阴线,尚未破坏均线系统,仍受到依托,中期客观趋势上行不变。但从动能看,MACD指标在零轴上方死叉向下,预示多头动能减弱,预计原油中期走势将陷入高位震荡格局。原油短线(1H)走势继续区间内窄幅震荡整理,油价回落至区间下沿附近,关注64支撑力度。动能上,MACD指标在零轴位置,多空势力对等,预计日内原油走势维持震荡整理格局为主。综合来看,原油今日操作思路上贺博生建议以反弹高空为主,回踩低多为辅,上方短期关注67.5-68.5一线阻力,下方短期关注63.5-62.5一线支撑。 对现货黄金,白银TD、伦敦金,沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市,资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师,我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里,无法给出相应的策略,建议带上你的单仓位找到贺博生(微信:hbs5686),我定尽力为你解决问题。 面临亏损你必须知道的事: 一:喜欢抄底/顶,每当行情处于历史低位/高位的价格,心里就乐开了花,一到低位/高位就开始布.局,但没想到,既然一个价格已经创出了历史新低/高,那么很可能还会出现另一个新低/高一抄一个损; 二:不愿止损,往往都是抱有一种侥幸心理,因为有时候发现止损后价格过不了多久就回来了,因此下次就也抱着这种希望,但往往不止损的后果都是更严重的大亏或爆仓,这在长久的投资中是万万不可行的,“截断亏损,让利润奔跑”,确实是至理名言; 三:不敢顺势追:许多朋友都有恐低/高症,认为黄金原油已经跌下去了,再去追空被.套.住了怎么办?其实涨跌与价位的高低并没有什么必然的联系,贺博生认为关键在于“势”,在上涨趋势形成后介入,这种操作方式是很安全的,而且短期内获利巨大,这种恐低或恐高不仅会造成错失利润,还会造成第一点的抄底或抄顶的情况,从而导致亏损。 贺博生寄语:如果你刚刚入市,来找我,笔者会教你边学习边操作;如果你已经身在其中并不理想,可以来找我、我帮助你,不会再让你一错再错;如果你已经在这个市场摸爬滚打却遍体鳞伤,不妨来找笔者将有信心帮你重拾信心。如果你仓位单子被套,我会根据你的进场点位进行合理的解.套。因为每个人被套的点位不一样,解的方法也会不一样,有的适合稳健者有的适合激进者。但是笔者在这里不可能全部给出完美的答复,贺博生建议你带上你的单。只要找到贺博生,我定会用最合适的方法实实在在为你解决问题、辅佐你出局。 本文由黄金原油分析师贺博生(微信:hbs5686)独家策划,由于网络推送延迟性,以上内容属于个人建议,因网络发文有时效性,文中建议仅供学习参考,据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事,只怕有心人。投资本身就带风险,提示大家认准权威平台,实力老师,资金安全第一,其次考虑操作风险,最后才是如何盈利。
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贺博生hbs6282
07-01 20:08
马斯克将特朗普的税收法案斥为 “债务奴役”,并誓言罢免支持该法案的共和党人
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和党人 —— 马里兰州的安迪・哈里斯和
得克萨斯州
的奇普・罗伊,他们是极端保守的自由核心小组的成员,但没有投票反对该法案。 马斯克在帖子中 @了这两位国会议员的社交媒体账号,写道:“如果你投票支持史上最大债务上限增幅的‘债务奴役法案’,你怎么能称自己为自由核心小组的成员?” 自由核心小组主席哈里斯在 5 月众议院通过该法案时投了弃权票。他当时解释说,这样做是为了 “推动该法案为总统所用”,但他补充说,“在减少赤字和消除医疗补助计划中的浪费、欺诈和滥用方面,仍有很多工作要做。”
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金融界
07-01 07:47
周评:金价惊人暴跌94美元的原因在这!特朗普一则大消息引发美元猛烈抛售
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前市场积累的风险溢价悉数蒸发。 美国西
得克萨斯
中质原油期货周五上涨28美分,涨幅为0.43%,收于65.52美元/桶。 布伦特原油期货周五微涨4美分,收于67.77美元/桶。 本周美国WTI原油累计下跌约11%,创2023年3月以来最大周跌幅。 本周布伦特原油累计下跌12%,创2022年8月以来最差单周表现。 自6月13日以色列袭击伊朗核设施引发为期12天的冲突期间,布伦特油价曾短暂突破80美元/桶关口,但在特朗普宣布伊-以停火后骤降至67美元/桶。 本周要闻盘点 以色列和伊朗达成停火协议 在美国总统特朗普的施压下,停火于周二开始生效,市场对中东两大宿敌之间最大规模军事冲突有望落幕抱持乐观态度。 Zaner Metals副总裁兼资深金属策略师Peter Grant说,中东紧张局势缓解,是打压黄金的主要原因。避险交易已经减弱,市场开启承担风险模式。 ForexLive首席外汇分析师Adam Button表示:“市场目前正在解除中东避险交易头寸。” 特朗普当地时间周一晚间宣布,以色列和伊朗已就“全面彻底停火”达成一致。伊朗国家电视台周二正式发布消息称,伊朗对以色列停火。 以色列国防部长伊斯拉埃尔·卡茨周二稍早曾声称,以军将对德黑兰的目标发动新一轮攻击,以报复伊朗发射导弹、“公然违反”停火协议之举。 以色列当局称,以色列总理内塔尼亚胡与美国总统特朗普通话后,以方将停止对伊朗进一步打击。 路透社报道,以色列总理办公室周二说,在伊朗违反停火协议后,以军摧毁德黑兰附近一座雷达设施作为回应。但在总理内塔尼亚胡与美国总统特朗普通话后,以方决定暂停进一步军事打击。 鲍威尔就降息问题释放重要信号 周二和周三,美联储主席鲍威尔出席国会听证会时表示,美联储需要更多时间,观察关税是否让通胀升得更高,再来才是考虑降息。 鲍威尔在国会证词中表示,他与多数美联储官员预期通胀即将开始回升,在此之前美联储不急于降息。 鲍威尔说:“目前,我们有很好的条件来等待,以进一步了解经济可能的发展路径,再考虑是否调整政策立场。” 他表示:“关税的影响将取决于多种因素,其中包括最终的关税水平目前,我们有很好的条件来等待进一步了解经济可能的发展路径,再考虑是否调整政策立场。” 交易员特别关注鲍威尔言论,因为另有两位美联储决策官员近日表示支持近期内降息,理由包括就业市场走软及对通胀回升的预期减弱。 ForexLive首席外汇分析师Adam Button表示:“市场本期待鲍威尔强硬驳斥降息可能性,但他依旧保持观望。美联储内部目前最主要的争论焦点是就业市场,沃勒和鲍曼认为已有疲软迹象,而鲍威尔则表示我们尚未看到劳动市场出现疲态。” 美联储副主席鲍曼周一表示,目前看来降息时机“已接近”,而理事沃勒上周五也声称,美联储应考虑在下次会议上就开始降息。 市场仍普遍认为7月29至30日会议不太可能启动降息,首次降息预计将在9月。 华尔街日报:特朗普考虑打破历史惯例 提前宣布美联储下任主席人选 美国《华尔街日报》周三发布独家报道称,美国总统特朗普正考虑最早于今年9月宣布下一任美联储主席人选,这一时间点将比现任主席鲍威尔2026年5月任期届满提前约8个月,打破历史交接惯例。 报道指出,特朗普对美联储在降息问题上“按兵不动”的态度感到愈发不满,这促使其考虑提前宣布下一任美联储主席的人选。目前,现任主席鲍威尔的任期还剩11个月。 据知情人士透露,最近几周,特朗普一直在考虑是否在今年9月或10月就选定并公布鲍威尔的继任人选。其中一位人士表示,特朗普对鲍威尔的愤怒甚至可能促使其在今年夏天更早地做出这一决定。 据知情人士透露,特朗普正在考虑的人选包括前美联储理事瓦尔许和国家经济委员会主任哈塞特。此外,美国财政部长贝森特也被两人的支持者推荐为潜在候选人。其他可能的提名人选还包括前世界银行行长马尔帕斯以及现任美联储理事沃勒。 由于新任美联储主席要到明年5月才正式上任,因此今年夏天或秋天宣布人选将远远早于传统的三到四个月的过渡期。 《华尔街日报》称,这种提前宣布的做法可以让被提名人提前影响市场对未来利率路径的预期,试图在鲍威尔任期结束前引导货币政策。 鲍威尔支持美国加密货币法案 美联储主席鲍威尔当地时间周二在国会表态支持加密货币立法,并暗示美国将从目前正在审议的法案中受益。 鲍威尔说道:“法案正在推进,这是一件好事。我们需要一个稳定币框架。” 上周,美国参议院议员通过《稳定币法案》,该法案将为稳定币的发行和交易建立框架。该法案获得了两党的支持,假如在众议院获得通过,美国总统特朗普可能会在今年夏天签署成为法律。 与此同时,众议院议员正在权衡《透明化法案》,这是一项加密货币市场结构法案。 鲍威尔周二重申他在1月份发表的言论:“我们的观点是,银行有权决定谁是他们的客户。银行也可以自由开展加密货币活动,只要它们以保障安全和稳健的方式进行。” 美国经济自2022年来首现萎缩,关税阴影笼罩复苏前景! 周四,根据发布的最终修正数据,美国第一季度国内生产总值(GDP)按年化率计算萎缩了0.5%,确认了自2022年以来首次出现的经济收缩,并表明美国全面征收关税可能带来了阻力。 在5月公布的前一次修正数据中,1月至3月的GDP被报为萎缩0.2%,这与2024年第四季度2.4%的增长形成了反转。 为了在美国总统特朗普激进的贸易议程实施前锁定订单、规避更高成本,企业加速进口的浪潮拖累了GDP数据。根据发布数据的美国商务部经济分析局(BEA)的说法,进口在GDP计算中为扣减项。 政府支出的减少也影响了经济增长,尽管这在一定程度上被投资和消费者支出的上升所抵消。BEA表示,最终GDP数据较前次下调0.3个百分点,主要反映了消费者支出和出口的下修,不过进口数据的下调在一定程度上对冲了这一影响。 尽管这波“关税前置”行为已经趋于平静,而且通胀和就业市场数据也显示贸易影响相对温和,但部分担忧依然存在,即特朗普关税的全面影响尚未显现。许多经济学家指出,这些关税可能推高通胀压力,并拖累整体经济活动。 美联储最爱通胀指标温和上升 消费支出创年初最大降幅 5月,备受美联储青睐的通胀指标——核心个人消费支出(PCE)物价指数表现超出预期。与此同时,美国消费者支出出现自年初以来的最大跌幅,这表明特朗普政府经济政策带来的不确定性正日益拖累经济增长前景。 美国商务部周五公布数据显示,美国5月PCE物价指数同比上升2.3%,预期上升2.3%,前值上升2.1%。美国5月PCE物价指数环比上升0.1%,预期上升0.1%,前值上升0.1%。 美国5月核心PCE物价指数同比增长2.7%,预期增长2.6%,前值增长2.5%。美国5月核心PCE物价指数环比增长0.2%,预期增长0.1%,前值增长0.1%。 Vital Knowledge的分析师在一份报告中表示:“核心PCE略微偏强,与本月早些时候公布的较为疲软的CPI和PPI相比,这一数据显得略偏鹰派,但整体通胀格局并未发生明显变化,如果不是因为关税风险,美联储现在很可能已经开始降息。” 在同一份报告中,数据显示美国经济增长活动出现放缓迹象。美国5月消费者收入和支出均不及预期,经通胀调整后的实际个人支出5月环比下降0.3%,而4月则环比上升0.1%。与此同时,5月个人收入环比下降0.4%,远低于4月0.7%的增幅及经济学家预期的0.3%增长。占美国经济约三分之二的消费者支出受到汽车和燃油支出大幅下滑的拖累。 纽约斯巴达资本证券公司首席市场经济学家Peter Cardillo表示,个人收入令人失望。我们原以为会增长约0.3%,现在是负增长。我们期待的是个人支出数字疲软,现在也是负增长。这两个指标提高了经济在第二季度放缓的可能性,可能会导致经济活动出现负增长。在通胀方面,除了核心PCE数据略高于预期之外,确实没有任何意外。我认为真正令人担忧的是个人收入和支出走低。所有迹象都表明经济正在走弱,经济有可能已经陷入技术性衰退。 加拿大经济意外萎缩 制造业受冲击 打乱加拿大央行后续降息节奏 周五公布数据显示,加拿大4月经济意外出现萎缩,受关税及不确定性拖累,第二季度经济面临连续收缩风险,市场对加拿大央行7月继续降息的预期升温。 加拿大统计局公布,4月GDP环比下降0.1%,与经济学家此前预测的持平相比略显疲软,低于3月上修后的0.2%增速。数据显示,作为经济重要支柱的商品生产行业(占GDP比重约25%)整体下滑0.6%,其中制造业产出骤降1.9%,创四年来最大单月跌幅。 运输设备制造子行业大跌3.7%,成为本月经济收缩的最大拖累。批发贸易行业也不容乐观,4月萎缩1.9%,为2023年6月以来最大月度跌幅,汽车及零部件批发分销商的销售下滑尤为显著。 房地产和建筑行业维持疲弱增长,4月均微增0.1%,对整体经济支撑有限。金融及公共管理部门则在大选相关活动推动下录得增长,成为为数不多的亮点之一。 加拿大统计局的初步预估显示,5月GDP大概率将再次环比下降0.1%。若连续两个月萎缩成真,第二季度经济增长或录得轻度负值,暴露出特朗普政府对加拿大征收关税带来的压力已开始全面显现。
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06-29 07:02
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特斯拉首次实现高速公路完全自动驾驶交付,最高时速72英里
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/小时(116公里/小时)。此次交付在
得克萨斯州
南奥斯汀的地理围栏区域内进行,固定票价为4.20美元。马斯克对特斯拉AI团队(软件与AI芯片设计)表示祝贺,称其为“历史性里程碑”。 事件 日期 细节 首次FSD交付 2025年6月27日 Model Y从工厂到客户家中,最高时速72英里/小时 交付区域 南奥斯汀 地理围栏区域,固定票价4.20美元 技术细节与挑战 特斯拉的完全自动驾驶(FSD)系统依赖纯视觉方案,利用车载摄像头和神经网络处理复杂驾驶场景。此次交付表明FSD(Supervised)已能在高速公路上实现从入口到出口的自主导航,包括自动变道、交汇处导航和出口选择,最高时速72英里/小时,接近北美部分高速公路(如得州130号州际公路)的80-85英里/小时限速。 FSD Beta自2021年10月起扩展测试,截至2023年2月已有约36万辆车参与,2022年11月对北美所有购买FSD选项的车主开放。 然而,FSD仍需司机监督,且在复杂场景(如狭窄道路、施工区域)可能需要人工干预。2023年2月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)召回36.2万辆FSD Beta车辆,修复潜在安全问题,特斯拉随后发布V11.3.1更新,整合FSD与Autopilot代码。 技术 功能 限制 FSD(Supervised) 高速公路自主导航、变道、出口选择 需司机监督,复杂场景可能需干预 最高时速 72英里/小时(116公里/小时) 低于部分高速公路限速(如85英里/小时) 市场与投资者反应 特斯拉(TSLA)6月27日收盘下跌0.61%,报403.72美元,盘后微涨0.19%。X平台用户对此次FSD里程碑反应热烈,@CryptoVicent__称其为“特斯拉AI技术的重大突破”,@zenfree1999质疑是否已达L5级自动驾驶。 市场对特斯拉AI和Robotaxi前景乐观,推动其年内股价上涨约0.51%。分析师预计,FSD和Robotaxi服务可能在2025年贡献显著收入,Wedbush目标价515美元,称FSD为“游戏改变者”。然而,@xinzhi警告,若发生事故,特斯拉可能承担全责,凸显法律风险。 特斯拉需平衡技术进步与公众信任。 监管与安全考量 此次FSD交付在得州进行,得州对自动驾驶监管相对宽松,但仍要求安全保障。特斯拉在南奥斯汀的地理围栏测试表明其谨慎推进策略。NHTSA过去对FSD安全问题高度关注,2019年两起致命事故(加州和佛罗里达)引发诉讼,尽管特斯拉在加州案件中胜诉,称无制造缺陷。 FSD需应对潜在缺陷,如无法检测静止车辆(>50英里/小时)或在复杂路况下失灵。 特斯拉需通过持续测试和数据收集确保系统可靠性,同时应对监管审查和公众对无人驾驶安全的担忧。 编辑总结 特斯拉2025年6月27日实现Model Y首次完全自动驾驶交付,最高时速72英里/小时,标志着FSD技术的重要突破。此举展示特斯拉在AI和自动驾驶领域的领先地位,但仍面临技术、监管和法律挑战。市场反应积极,投资者看好FSD和Robotaxi的长期潜力,但需警惕事故责任和公众信任风险。特斯拉需在技术迭代、监管合规和安全保障间找到平衡。投资者应关注FSD测试扩展、Robotaxi服务进展及7月9日美欧关税谈判对供应链的潜在影响。 2025年相关事件 2025年6月27日:特斯拉Model Y首次完全自动驾驶交付,最高时速72英里/小时,无人无远程操控。 2024年9月14日:特斯拉Model 3长续航AWD在70英里/小时测试中行驶370英里,超EPA预期341英里。 2023年2月:NHTSA召回36.2万辆FSD Beta车辆,特斯拉发布V11.3.1修复安全问题。 X平台评论 @elonmusk,2025年6月28日:首次完全自动驾驶交付,无人无远程操控,特斯拉AI团队功不可没! @wsjhdxhl,2025年6月28日:Model Y完全自动驾驶交付提前一天完成,最高时速72英里/小时,祝贺特斯拉AI团队! @xinzhi,2025年6月28日:特斯拉实现L5级交付,但事故责任归属特斯拉,需谨慎推进。 来源:今日美股网
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