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3月26日博时优质鑫选一年持有期混合A净值下跌0.86%,近3个月累计上涨1.43%
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籍,研究生/硕士,2010-2012,
宝马
中国/高级采购专员。2013-2016,易方达基金/研究员。2016-至今,博时基金管理有限公司/历任投资经理、博时创业成长混合型证券投资基金基金经理。现任博时产业新趋势灵活配置混合型证券投资基金、博时优质鑫选一年持有期混合型证券投资基金的基金经理。2025年2月25日起担任博时优势企业灵活配置混合型证券投资基金(LOF)的基金经理。
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金融界
03-26 20:10
存在感拉满!库克率领苹果高管旋风式访华,横跨政商学界!参加高层重磅论坛,闪现浙大捐赠3000万,密集访问三家供应商
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中,包括苹果、辉瑞、联邦快递、西门子、
宝马
、奔驰、高通、阿斯利康、沙特阿美、力拓、必和必拓等,其中来自美国的数量最多,达到近30家。苹果公司首席执行官蒂姆·库克、等参会。 当CEO蒂姆·库克把主要行程安排在北京时,COO杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)跟随中国团队分别去往山东和江苏,两天内密集访问了三家供应商——歌尔股份、立讯精密以及杰士德集团。 库克团队这72小时证明:在苹果的宇宙版图里,中国早已不是简单的"世界工厂",而是创新源地+流量发动机+智造试验场的三位一体。
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金融界
03-26 15:09
港股科技推动AI大模型加速应用!港股科技30ETF(513160)现涨0.86%,过去20个交易日获得超5亿元资金净流入
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消息面上,3月26日,
宝马
集团宣布与阿里巴巴集团深化战略合作,基于阿里通义AI大模型,联合开发AI引擎,将应用于中国市场的
宝马新
世代系列车型。此次深化战略合作,主要聚焦在AI大模型、智能语音交互等前沿技术领域。基于通义大模型和斑马元神AI,全新BMW智能个人助理采用
宝马
与阿里共同开发的AI引擎,计划搭载于中国生产的BMW新世代系列车型上,预计2026年在中国市场交付。AI引擎支持的智能座舱及智能出行交互场景,将于今年4月首次亮相上海车展。 本轮港股科技市场行情启动于2024年9月19日,本轮行情起点至今港股科技30ETF(513160)跟踪的恒生港股通中国科技指数涨幅71.23%,同期恒生科技指数涨57.46%,港股通科技指数涨64.85%,港股通互联网指数涨57.38%,恒生互联网科技业指数涨43.85%。 华泰证券梳理“阿里巴巴、腾讯、美团、小米、联想、比亚迪、中芯国际”为港股科技“七姐妹”,是中国科技股估值重塑的重要担当,港股科技30ETF(513160)跟踪的恒生港股通中国科技指数一键布局港股科技“七姐妹”,合计权重高达60.63%,为港股科技类主题指数中最高,或是布局中国科技资产崛起的有力指数工具。 2025年3月26日,港股科技板块今日震荡上涨,港股科技30ETF(513160)跟踪指数成份股中,金蝶国际涨超5%,联想集团涨超2%,中芯国际、瑞声科技、联想控股、小米集团-W、心动公司涨超1%。港股科技30ETF(513160)过去20个交易日日均成交额10.79亿元,受到市场关注。 港股科技30ETF(513160)跟踪恒生港股通中国科技指数,布局港股AI产业链上游半导体、中游互联网大模型企业、下游消费电子和传媒企业,前十大成份股占比超70%,聚焦港股AI龙头,锐度和弹性较高。 交银国际证券表示,首先,尽管主要科网龙头公司如腾讯和美团的2024年第四季度及全年业绩略超预期,但由于对未来人工智能(AI)的投入不及市场预期乐观,导致市场缺乏强有力的利好刺激,股价出现高位回落,这为投资者提供了逢低吸纳的机会。其次,虽然短期内科技股面临调整压力,但长期来看,随着AI技术的发展,特别是国产大模型如DeepSeek的推动,AI基础设施供应商、云计算服务商和AI应用相关标的正迎来估值重构的窗口期,具备技术积累和商业化能力的龙头企业值得重点关注。 相关产品:港股科技30ETF(513160) 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-26 14:20
AI大模型将“上车”,
宝马
与阿里达成战略合作,智能车ETF泰康(159720)盘中大幅溢价,近1月新增份额居同类产品第一
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可比基金第一。 据最新消息,月26日,
宝马
集团宣布与阿里巴巴集团在中国达成AI领域战略合作。阿里通义大模型将应用于中国市场的
宝马新
世代系列车型。近年来,大模型正加速汽车行业AI化,尤其是与用户直接交互的智能车载领域。 据了解,
宝马
此前发布的中国360度全链AI战略显示,2026年首款国产新世代车型将搭载AI大语言模型和AI智能体,将实现拟人化沟通、多智能体协同及开放生态整合,令人车互动体验更加自然流畅。 东吴证券认为,2025年汽车行情将出现系统性估值修复和扩散行情。特斯拉将继续作为行业标杆,其FSD和机器人技术有望推动PS持续向上突破,并带动相关产业链的投资机会。国内车企将加速智能化战略,并宣传机器人战略,但市场难以形成统一共识,行情可能在不同的车企之间轮动。 恒泰证券表示,在品牌优化、格局优化的大背景下,汽车行业具有长期龙头价值的领先企业会持续受益于格局优化所带来的盈利提升效果。关注自主智能电动领先车企及其产业链;关注全球化发展的汽车零部件领先企业。 智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数,中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本,以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。 相关产品:智能车ETF泰康(159720)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-26 13:10
关于英国退欧投票,你需要知道的事……
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的日本日产、丰田、本田公司,德国大众、
宝马
公司等均明确表示反对退出欧盟。 在人口老龄化快速上升的背景下,英国劳动力供给将产生巨大缺口。退出欧盟后,英国来自欧盟国家的移民将显著受阻,而一旦缺乏移民,英国劳动力缺口将难以得到有效填补。 退欧对英镑有何影响? 如果英国退欧,英国经常账户和资本账户可能出现双赤字,短期内或进一步加剧英国资本外逃。更糟糕的后果可能是,伦敦金融中心地位或被动摇。 5月24日,英国央行副行长Broadbent表示,英国退欧将引发严重后果,可能导致经济增速放缓,或将导致英镑贬值逾5%。 英镑贸易加权指数=GBP在过去六个月跌幅高达10%,围绕退欧的种种疑虑造成动荡不安,期权市场的隐含波动率指数也飙升,反映出投资者要规避英镑汇率波动的需求增加。 虽然英镑汇率自4月起反弹了约5%,隐含波动率依然是两年前水平的近一倍,而且期权定价显示未来几个月仍明显偏向于卖权。英镑定价里至少隐藏着极大的看空倾向,这其中的大部分料将在GONG投留欧后消散。 瑞银投行数据也证明了这一点。虽然本月英镑抛售有所缓解,但过去一年英镑总体外流的格局没有改变。该数据并显示,除了投机性对冲基金最近买入英镑,资产经理、非金融类公司和私人客户仍远离英镑。 5月23日,英镑兑美元一个月隐含波动率攀升了11%,创2月以来新高。上周,两个月隐含波动率跳升至18.5%,创下七年来的最高水平,表明市场对于退欧忧心忡忡。 此外,英国退欧,意味着欧盟一体化的进程将逆转,欧元也难逃贬值厄运。 $(FXB)$ $(FXE)$ $(EWU)$ $(EZU)$ $(DAX)$ $(SPY)$ $(QQQ)$
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老虎证券
03-26 12:50
小米集团配售8亿股募资425亿港元,智能电动车亏损扩大,比亚迪435亿闪电配售加码竞争
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善,2027年将是出海元年。”小米已从
宝马
聘请高管,如Rudolf Dittrich,为海外扩张做准备。 比亚迪435亿港元配售,新能源汽车竞争加剧 与小米类似,比亚迪股份(01211.HK)近期完成435亿港元“闪电配售”,资金将用于自动驾驶算法训练、智能座舱研发及匈牙利工厂建设(年产15万辆)。比亚迪凭借技术自研和规模效应,2024年交付超400万辆,单车成本显著降低。相比之下,小米2024年交付13.6万辆,2025年目标35万辆,规模效应尚未显现。以下为两家企业关键数据对比: 公司 2024交付量(万辆) 2025目标(万辆) 配售金额(亿港元) 小米集团 13.6 35 425 比亚迪 400+ 未公布 435 市场竞争与技术窗口期分析 新能源汽车市场竞争白热化,特斯拉(TSLA.US)柏林工厂产能释放、华为ADS 3.0量产及小鹏XNGP技术升级,使技术窗口期收窄。小米计划将2025年300亿元研发投入聚焦自动驾驶算法和智能座舱,与华为鸿蒙智行、特斯拉FSD等抗衡。相比之下,蔚来-SW(09866.HK)和小鹏汽车-W(09868.HK)仍未盈利,行业普遍需5-7年达盈亏平衡,销量需超50万辆以摊薄成本。小米通过配售储备资金,避免资金链风险,同时计划国内新增5000家门店,海外拓展至1万家,为出海铺路。 编辑总结 小米集团此次配售425亿港元,既是对智能电动车业务高投入的延续,也为技术竞争和海外扩张储备弹药。尽管汽车业务亏损扩大,但交付量提升和高端市场突破为其长期潜力奠定基础。比亚迪435亿港元配售则凸显头部企业通过规模和技术巩固优势的策略。新能源汽车市场正进入技术与资本双驱动阶段,小米需平衡研发与产能扩张,才能在“血海竞争”中占据一席之地。 名词解释 先旧后新:配售现有股份后认购新股份的融资方式,优化股东结构。 智能座舱:集成智能交互功能的车内系统,提升用户体验。 规模效应:产量增加导致单位成本下降的经济现象。 2025年相关大事件 3月25日:小米集团配售8亿股募资425亿港元,股价跌6.32%,成交额创718亿港元新高。 3月15日:比亚迪完成435亿港元配售,宣布匈牙利工厂建设提速。 1月20日:小米武汉第三工厂启动招聘,目标支持2027年出海计划。 上述事件反映了2025年初新能源汽车企业为技术和市场竞争加码的关键动作。 国际投行与专家点评 “小米配售时机恰当,汽车业务虽亏损,但35万辆目标显示增长潜力,研发投入将助其迎战技术竞争。” —— Daniel Ives,Wedbush证券分析师,2025年3月25日 “比亚迪的规模优势和小米的资本储备形成鲜明对比,前者已盈利,后者需5年追赶。” —— Ming-Chi Kuo,天风证券分析师,2025年3月20日 “小米SU7订单强劲,但交付周期过长可能流失客户,资金需优先解决产能瓶颈。” —— Laura Martin,Needham & Company分析师,2025年3月24日 “新能源汽车盈利需50万辆以上销量,小米2025年目标积极,但仍需警惕成本压力。” —— Colin Langan,瑞银分析师,2025年3月22日 “小米出海计划需庞大资金支持,配售是明智选择,但技术差距仍是挑战。” —— Sophia Cheng,高盛汽车行业专家,2025年3月25日 来源:今日美股网
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今日美股网
03-26 00:10
同比上升94%!2月动力电池装机数据出炉,电池冲高!阳光电源涨超4%,低费率的电池50ETF(159796)午后强拉涨1%!
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企布局固态电池车型,包括比亚迪、上汽、
宝马
、奔驰等,且半固态电池已经实现上车应用,从目前部分搭载半固态电池的车型来看,基本集中在车型级别在C级,售价在30万元区间的高端车型。由于高端车型对于成本相对敏感度低,未来从半固态到全固态电池的应用也有望率先在高端车型上展开;此外,半固态电池已经实现产业端落地,说明技术上在逐步成熟,为后续全固态的进一步发展奠定良好的技术和应用基础,有望加速推进全固态电池的产业化。 除高端乘用车,固态电池在eVTOL、储能、商用车、机器人、特种动力、3C数码产品等领域均有应用的可能性,有望推动固态电池的规模扩大;根据GGII统计,截至2024年11月,国内固态电池产业链相关企业已超过200家(研发团队规模超过10人的企业),行业累计规划产能超过400GWh。 根据GGII预计,2024年固态电池出货达7GWh,2030年出货有望超过65GWh;到2035年,出货量有望进一步扩大至超过300GWh。(来源于华西证券20250321《【华西电新|深度】固态电池:变革下的机遇》) 看好新能源核心赛道前景,电池板块景气攀升,固态电池等新技术持续突破,欢迎关注最低费率、规模高居同类领先的电池50ETF(159796);场外投资可关注联接基金,(A类:012862;C类:012863),一键把握电池板块低位布局机会! 风险提示:任何在本文出现的信息,包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。基金有风险,投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-25 13:30
大众和
宝马
集团2月在欧洲电动汽车销量超过特斯拉
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在欧洲的销量落后于传统品牌大众、BMW
宝马
集团,以及来自中国的竞争对手。 在美国总统唐纳德・特朗普的这位亲密盟友公然支持欧洲的极右翼政党后,埃隆・马斯克的全电动汽车品牌在欧洲正面临着一场用户忠诚度考验。马斯克至少在他的 X 平台(原推特)上发布了二十多条帖子,宣传德国的 “德国另类选择党”。 JATO Dynamics 的全球分析师费利佩・穆尼奥斯在一份报告中表示,马斯克在政治方面的举动、电动汽车市场日益激烈的竞争,以及特斯拉最畅销车型 Model Y 现有版本逐步停产,这些因素都对特斯拉的销量产生了影响。 穆尼奥斯称:“像特斯拉这样车型阵容相对有限的品牌,在进行车型换代时,特别容易出现注册登记量下滑的情况。” 在 25 个欧盟国家市场、英国、挪威和瑞士,特斯拉的纯电动汽车(BEV)注册登记量与 2024 年同月相比平均下降了 44%,2 月份的销量降至不到 1.6 万辆。当月,其市场份额降至 9.6%,这是过去五年来 2 月份的最低水平。 数据显示,相比之下,大众的纯电动汽车销量增长了 180%,达到近 2 万辆,而
宝马
品牌以及
宝马
旗下的 MINI 品牌,2 月份纯电动汽车的总销量接近 1.9 万辆。 JATO Dynamics 称,中国品牌的电动汽车总销量也超过了特斯拉。 比亚迪(BYD)和极星(Polestar)在相同市场的纯电动汽车销量分别增长了 94% 和 84%,销量分别超过 4000 辆和 2000 辆。小鹏汽车的销量超过 1000 辆,零跑汽车的销量接近 900 辆。 数据还显示,吉利旗下的沃尔沃和上汽旗下的名爵(MG)的纯电动汽车销量则分别下降了 30% 和 67%。 2 月份,25 个欧盟国家市场、英国、挪威和瑞士的汽车总销量下降了 3%,降至 97 万辆,而纯电动汽车的注册登记量则增长了 25%。
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金融界
03-25 08:19
屹通新材收盘下跌3.47%,滚动市盈率60.21倍,总市值28.38亿元
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的先行者,下游客户进而服务于包括奔驰、
宝马
、比亚迪、博世、电装,爱信、格力、美的等知名企业。 最新一期业绩显示,2024年三季报,公司实现营业收入3.48亿元,同比15.44%;净利润3993.78万元,同比-7.78%,销售毛利率19.86%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 61 屹通新材 60.21 56.19 3.26 28.38亿 行业平均 25.52 28.74 3.09 218.53亿 行业中值 27.03 27.79 2.23 102.27亿 1 宏达股份 -2618.65 -151.59 38.56 145.29亿 2 宏创控股 -187.47 -187.47 6.60 129.32亿 3 西藏珠峰 -134.52 -43.94 2.57 94.62亿 4 国城矿业 -125.86 -125.86 4.95 141.69亿 5 白银有色 -123.68 262.98 1.44 218.44亿 6 鹏欣资源 -46.23 -77.76 1.40 83.87亿 7 万顺新材 -45.20 -91.81 0.85 45.81亿 8 利源股份 -43.20 -43.28 8.24 78.45亿 9 深圳新星 -17.18 -21.21 2.02 30.00亿 10 罗平锌电 -13.50 -10.67 2.32 22.31亿 11 新疆众和 7.86 6.45 0.95 100.74亿
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金融界
03-24 18:30
美国2月PCE通胀数据及Q4GDP将公布 苹果 (AAPL-US) 开发者大佬引关注【一周前瞻】
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子会长李在镕(Jay Y. Lee)、
宝马
集团董事长齐普策(Oliver Zipse)、梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)、高通公司总裁、首席执行官安蒙(Cristiano Amon)等将参加。 精选经济数据 周三、美国2月耐用品订单月率 周四、美国第四季度实际GDP年化季率终值 周五、美国2月核心PCE物价指数年率 本周精选事件 周一、中国发展高层论坛2025年年会于3月23日至24日在北京召开。 周三、FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯在一场活动上致开幕词。 周五、日本央行公布3月货币政策会议审议委员意见摘要。 公司财报 周一、比亚迪股份(01211.HK)、舜宇光学科技(02382.HK) 周三、快手(01024.HK)、招商银行(03968.HK) 周四、知乎(ZH.N) 周五、工商银行(01398.HK)、中国石油股份(00857.HK) 原文链接
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TradingKey
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