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小马智行携手迪拜RTA 2025年启动Robotaxi测试运营
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业分析师指出，小马智行的全栈自研技术与多元化车企合作模式，或使其在成本控制与规模化上领先竞争对手。编辑总结小马智行与迪拜RTA的合作标志着其全球化战略进入新阶段，依托技术降本与量产提速，公司有望在2025年实现Robotaxi车队规模突破千台。迪拜的复杂环境为小马智行提供了验证技术可靠性的绝佳机会，但高温多沙场景与政策适配仍需进一步优化。相比文远知行的快速商业化，小马智行稳中求进的策略降低了早期风险，同时通过与Uber等平台的合作扩大市场覆盖。未来，持续的研发投入与产业链协同将是其保持竞争优势的关键，投资者需关注其在海外市场的运营数据与盈利进展。 2025年相关大事件 2025年5月20日：小马智行发布2025年第一季度财报，Robotaxi业务收入1230万元，同比增长200%，乘客车费收入增长800%，车队规模年底预计达1000台。 2025年5月6日：小马智行与Uber达成全球战略合作，Robotaxi车队将于下半年接入Uber平台，率先在迪拜启动测试运营。 2025年4月25日：小马智行与腾讯云签署合作协议，通过微信“出行服务”入口及腾讯地图导流，扩大Robotaxi用户覆盖。 2025年4月15日：小马智行在2025上海车展发布第七代Robotaxi家族，包括丰田铂智4X、北汽极狐阿尔法T5及广汽埃安霸王龙车型。 2025年3月25日：小马智行获准在北京经开区至北京南站开展Robotaxi收费运营，首次进入一线城市核心交通网络。国际投行与专家点评 2025年5月22日，摩根士丹利分析师Tim Hsiao：“小马智行在迪拜的测试计划显示其技术在极端环境下的适应性，预计2026年中东市场收入贡献达10%，目标价上调至15美元。” 2025年5月21日，高盛分析师Allen Chang：“小马智行的第七代Robotaxi成本下降70%，结合与Uber的合作，预计2025年车队规模达1000台，建议‘买入’，目标价14.5美元。” 2025年5月20日，弗若斯特沙利文分析师Sarwant Singh：“中国Robotaxi市场2025年预计达2亿美元，小马智行凭借技术与量产优势，有望占国内市场30%份额，迪拜布局为其全球化增添砝码。” 2025年5月6日，彭博社分析师Catherine Lim：“小马智行与RTA和Uber的合作将加速其在中东的商业化进程，预计2026年迪拜车队规模达200辆，占当地网约车市场5%-8%。” 2025年4月27日，巴克莱分析师Brian Johnson：“小马智行的全栈自研技术与多元化车企合作模式，使其在成本控制与规模化上优于Waymo，迪拜测试将进一步验证其全球竞争力。” 来源：今日美股网
今日美股网05-28 00:11
联邦制药与石药集团领涨7% 港股生物医药板块热潮延续
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海外订单转移。康哲药业通过精准营销和多元化产品组合，2024年收入增长9.1%，药明合联则因抗体偶联药物（ADC）技术突破，2025年预计收入增长25%。信达生物和中国生物制药分别凭借PD-1抑制剂和抗肿瘤药物管线，2024年利润实现双位数增长。公司 5月26日涨幅 2024年收入增长核心优势联邦制药 7.2% 8.3% GLP-1三靶点药物授权诺和诺德石药集团 7.1% 4.7% 恩必普等创新药销售强劲凯莱英 7.0% 10.2% CXO订单增长，毛利率回升康哲药业 6.3% 9.1% 精准营销与产品多元化药明合联 5.4% 15.6% ADC技术突破行业趋势与政策驱动港股生物医药板块的涨势得益于多重利好。中国创新药企进入收获期，2024年通过BD（业务拓展）出海的首付款总额超IPO募资总额，联邦制药和恒瑞医药的国际化合作成为标杆。国家政策持续支持医药创新，2025年医保谈判预计新增50个创新药目录，降低企业研发成本。同时，全球CXO市场需求回暖，凯莱英和药明合联受益于欧美订单转移，2024年第三季度板块净利率回升至15.2%。香港资本市场改革，如SPAC机制和18C条款，吸引更多生物科技企业上市，增强板块流动性。石药集团首席财务官张国华表示：“政策红利和市场需求共振，为创新药和CXO企业提供了双轮驱动的增长路径。” 国际化与创新药前景中国生物医药企业的国际化进程加速，信达生物的PD-1抑制剂在美国和欧洲市场获批，2024年海外收入增长30%。中国生物制药的抗肿瘤药物管线通过FDA快速通道认证，预计2025年贡献10亿元收入。 CXO企业如凯莱英和药明合联在全球供应链中的地位提升，2024年中国CXO企业承接欧美订单同比增长15%，占全球市场份额的25%。尽管美国“生物安全法案”带来不确定性，药明合联通过多元化客户结构降低风险，2025年预计海外收入占比达60%。首席执行官陈智胜表示：“我们在全球ADC市场的技术优势将推动长期增长。”市场预测，2025年全球创新药市场规模将达1.5万亿美元，中国企业占比有望从3%升至5%。编辑总结港股生物医药板块的持续强势反映了创新药和CXO赛道的双重复苏动能。联邦制药、石药集团和凯莱英等企业的亮眼表现，源于政策支持、市场需求回暖及国际化突破。然而，板块估值修复尚未完成，部分企业如药明合联面临地缘政治风险，投资者需关注其海外业务稳定性。创新药企的BD出海和CXO的订单增长为板块注入长期潜力，但短期波动可能因市场情绪和政策变化加剧。未来，技术创新和全球市场渗透能力将成为企业竞争的关键。 2025年相关大事件 2025年5月21日：港股医药股集体走高，凯莱英涨近9%，石药集团和联邦制药涨超6%，受创新药ETF资金流入推动。 2025年4月9日：生物医药股全线反弹，药明合联大涨16%，凯莱英和药明康德涨超8%，受美国生物安全法案不确定性缓解提振。 2025年4月3日：信达生物公布2024年财报，首次实现Non-IFRS利润转正，PD-1抑制剂海外收入增长30%。 2025年3月31日：医药股掀涨停潮，联邦制药GLP-1三靶点药物授权诺和诺德，带动板块估值修复。 2025年3月12日：港股创新药板块集体大涨，首只百亿级创新药主题指数基金成立，石药集团涨超5%。国际投行与专家点评 2025年5月22日，摩根士丹利分析师Edwin Chan：“凯莱英和药明合联的订单增长显示CXO板块复苏动能强劲，预计2025年板块收入增长15%，建议增持龙头企业。” 2025年5月21日，高盛分析师David Kim：“联邦制药的GLP-1药物授权增强其全球竞争力，2025年收入增长预计超10%，目标价上调至12港元。” 2025年4月10日，瑞银分析师Lucy Zhang：“石药集团的创新药管线和稳健现金流使其成为板块核心标的，预计2025年净利润增长15%，给予‘买入’评级。” 2025年4月5日，民生证券分析师周超：“中国创新药企的BD出海和CXO板块的订单回暖形成共振，信达生物和中国生物制药的国际化进展值得关注。” 2025年3月15日，彭博社分析师Lisa Wong：“康哲药业的营销网络和多元化产品组合使其在竞争激烈的市场中保持优势，2025年收入增长预计达12%。” 来源：今日美股网
今日美股网05-28 00:11
加州总检察长威胁起诉特朗普力保苹果免受25%关税冲击
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微涨0.5%。行业趋势显示，全球供应链多元化加速，苹果计划2026年前将20%生产能力转移至印度和越南，但美国制造成本高企，短期难以实现。特朗普的亲商政策与关税冲突引发企业担忧，三星等竞争对手也面临类似压力，市场预计2025年全球智能手机价格上涨5%-7%。编辑总结加州总检察长罗布·邦塔威胁起诉特朗普，凸显加州保护本土企业如苹果的决心。特朗普25%关税威胁加剧苹果供应链和成本压力，股价持续承压，但邦塔的强硬态度为市场注入一定信心。加州此前已多次挑战特朗普政策，此次诉讼可能以宪法和IEEPA的合法性为切入点，挑战行政越权。苹果需平衡全球供应链与美国政策压力，短期内难以实现全面本土化生产。投资者需关注邦塔诉讼进展、特朗普关税政策的具体实施及苹果供应链调整的成本影响，市场波动或为长期投资者提供机会，但需警惕地缘政治风险。 2025年相关大事件 2025年5月23日：特朗普在Truth Social威胁对非美国制造的iPhone征收25%关税，苹果股价盘前下跌3.9%。 2025年5月23日：邦塔表示将评估起诉特朗普的可能性，审查关税政策是否针对加州企业如苹果。 2025年4月15日：邦塔与纽森起诉特朗普，指控其通过IEEPA实施关税未经国会授权，损害加州经济。 2025年4月9日：特朗普宣布放宽部分关税，市场短暂反弹，但苹果等科技股仍承压。 2025年2月10日：邦塔加入22州联盟起诉特朗普政府，挑战削减NIH研究资金，保护加州科研机构。国际投行与专家点评 2025年5月26日，摩根士丹利分析师Edwin Chan：“邦塔的诉讼威胁为苹果提供短期支撑，但关税若实施，苹果成本或增加900美元/部，建议观望，目标价185美元。” 2025年523日，高盛分析师Ronald Keung：“特朗普关税政策的不确定性加剧科技股波动，苹果需加速供应链多元化，目标价180美元。” 2025年5月20日，Wedbush分析师Dan Ives：“苹果面临关税和供应链双重挑战，短期股价承压，但其品牌忠诚度仍具长期潜力。” 2025年4月15日，彭博社分析师Vey-Sern Ling：“加州对特朗普关税的诉讼可能拖延政策实施，为苹果争取调整时间，关注诉讼进展。” 2025年4月10日，瑞银分析师Felix Liu：“苹果的印度和越南布局或缓解部分关税压力，但美国制造成本高企，2025年盈利增长或放缓。” 来源：今日美股网
今日美股网05-28 00:10
台积电强硬警告：美国半导体关税或威胁1650亿美元亚利桑那投资
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ne价格或上涨17%。半导体行业供应链多元化趋势加速，三星计划2025年在得州投资170亿美元扩建。台湾总统赖清德否认台积电投资受美国压力，强调其为企业自主决策。市场担忧，若关税实施，全球芯片供应链将受扰，美国消费者成本可能增加5%-7%。编辑总结台积电对232调查的强硬回应凸显其对美国关税政策的担忧，1650亿美元亚利桑那投资计划可能因关税受阻。特朗普推动半导体本地化，但关税可能提高消费品价格，削弱需求，损害美国国安目标。台积电呼吁豁免已投资企业，并强调供应链依赖全球设备。市场对台积电信心仍存，但短期股价可能波动。投资者需关注232调查报告进展、特朗普关税政策落地情况及台积电投资调整。台积电的AI芯片优势和美国客户依赖为其提供谈判筹码，但全球供应链复杂性使完全本地化生产短期内不现实。 2025年相关大事件 2025年5月23日：台积电致函美国商务部，警告关税威胁1650亿美元亚利桑那投资，TSM盘前下跌2.5%。 2025年5月5日：台积电亚利桑那子公司提交232调查意见函，呼吁豁免半导体关税。 2025年4月28日：商务部长卢特尼克参观台积电亚利桑那工厂，第三晶圆厂破土动工。 2025年4月1日：美国商务部启动232调查，评估半导体进口对国安影响，报告预计年内完成。 2025年3月4日：台积电宣布追加1000亿美元投资亚利桑那，特朗普称将助推美国AI产业。国际投行与专家点评 2025年5月26日，摩根士丹利分析师Edwin Chan：“台积电的警告凸显关税对供应链的威胁，TSM短期波动，但AI需求支撑长期增长，目标价165美元。” 2025年524日，高盛分析师Ronald Keung：“关税或推高芯片价格10%-15%，台积电亚利桑那项目可能延误，建议谨慎投资。” 2025年5月23日，Wedbush分析师Dan Ives：“台积电在美投资对美国国安至关重要，关税豁免可能性较高，TSM仍具吸引力。” 2025年5月20日，彭博社分析师Vey-Sern Ling：“台积电的强硬立场或促使特朗普重新评估关税，亚利桑那投资是谈判关键。” 2025年5月15日，瑞银分析师Felix Liu：“全球供应链复杂性限制美国本地化生产，台积电投资需政策稳定性支持。” 来源：今日美股网
今日美股网05-28 00:10
英伟达、阿斯麦盘前领涨超2%，科技巨头助推美股新高
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示：“博通的AI芯片和云计算业务展现了多元化增长潜力，其估值相较同行仍具吸引力。”（来源：巴克莱投资报告） 2025年5月5日，瑞银集团分析师Stephen Chin称：“甲骨文的云基础设施在AI训练领域的需求激增，预计2025财年收入增长将超20%。”（来源：瑞银研究简讯）来源：今日美股网
今日美股网05-28 00:10
特斯拉欧洲销量暴跌49%，比亚迪崛起挑战市场霸主地位
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风险和消费者情绪变化。对于长线投资者，多元化投资组合，关注大众和比亚迪等兼顾纯电动和混合动力的车企，可能降低风险。编辑总结特斯拉在欧洲销量暴跌49%，受到品牌声誉受损、车型老化和竞争加剧的三重打击。比亚迪等中国车企凭借价格优势和混合动力布局迅速崛起，挑战特斯拉的市场地位。欧洲消费者对混合动力车的偏好进一步暴露了特斯拉产品线的局限性。未来，特斯拉需加速新车型开发并修复品牌形象，否则可能继续失去市场份额。投资者需密切关注特斯拉的战略调整和中国车企的扩张步伐，同时警惕市场波动和政策变化带来的风险。 2025年相关大事件 2025年5月22日：比亚迪在欧洲销量首次超越特斯拉，4月注册量达7231辆，同比增长超100%，市场份额显著提升。 2025年4月24日：特斯拉3月欧洲销量下跌28.2%，尽管整体电动车市场增长23.6%，显示其竞争力持续下滑。 2025年3月25日：特斯拉1-2月欧洲销量暴跌49%，市场份额降至1.1%，消费者对马斯政克治立场的抵制加剧。 2025年2月27日：欧洲汽车制造商协会发布数据，特斯拉1月欧洲注册量下跌45%，中国车企上汽销量增长36.8%。 2025年1月21日：欧洲2024年电动车注册量下降1.3%，特斯拉全年销量下滑13%，德国市场表现尤为低迷。国际投行与专家点评 2025年5月20日，摩根士丹利首席策略师Michael Wilson表示：“特斯拉在欧洲的销量下滑反映了品牌声誉和竞争的双重挑战，需推出更具价格竞争力的车型。”（来源：彭博社） 2025年5月15日，高盛分析师David Kostin指出：“比亚迪在欧洲的崛起得益于其成本优势和混合动力布局，特斯拉需加快产品迭代以应对。”（来源：高盛研究报告） 2025年5月10日，New AutoMotive首席执行官Ben Nelmes评论：“特斯拉的单一纯电动战略在混合动力热潮中失去优势，马斯克的政治争议进一步削弱品牌。”（来源：路透社） 2025年5月5日，瑞银集团分析师Patrick Hummel表示：“特斯拉需在欧洲推出经济型车型，否则可能继续被中国车企挤压市场份额。”（来源：瑞银研究简讯） 2025年4月22日，JATO Dynamics分析师Felipe Munoz称：“尽管特斯拉销量下滑，Model Y和Model 3仍是欧洲最受欢迎的电动车，品牌仍有潜力恢复。”（来源：JATO官网）来源：今日美股网
今日美股网05-28 00:10
特朗普关税政策反复，美元指数跌至99.027引发市场避险情绪
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动与长期趋势。美元的避险地位正在动摇，多元化投资策略可有效降低风险。 2025年相关大事件 2025年5月25日：特朗普推迟对欧盟50%关税至7月9日，欧元兑美元升至1.1380，欧洲STOXX指数上涨0.9%。 2025年5月23日：特朗普威胁6月1日起对欧盟加征50%关税，美元指数暴跌1.9%，触及98.694的月度低点。 2025年4月9日：特朗普宣布降低对多个国家的关税，但对中国加征125%关税，美元指数跌至三年来低点99.09。 2025年4月2日：特朗普签署行政令，对全球进口实施10%关税，美元指数下跌0.65%，全球股市暴跌。 2025年1月20日：特朗普推迟就职首日关税计划，美元指数下跌1%，市场对贸易政策不确定性反应强烈。国际投行与专家点评 2025年5月26日，Pepperstone高级策略师Michael Brown表示：“特朗普可能放弃高关税，但市场需为长期不确定性定价，美元指数可能跌至98.000。”（来源：Pepperstone报告） 2025年5月23日，布朗兄弟哈里曼高级市场策略师Elias Haddad评论：“贸易战削弱了美元的避险地位，投资者正重新评估对美国资产的依赖。”（来源：路透社） 2025年5月20日，拉博银行外汇策略主管Jane Foley指出：“美元弱势源于投资者对美国资产的重新分配，欧元因关税延期显著走强。”（来源：CNBC） 2025年5月15日，德意志银行外汇研究主管George Saravelos表示：“特朗普政策的不确定性正在动摇美元的储备货币地位，市场信心持续下滑。”（来源：Business Insider） 2025年5月10日，摩根士丹利首席策略师Michael Wilson称：“关税不确定性加剧了美元的下行压力，投资者需关注美联储的利率路径。”（来源：彭博社）来源：今日美股网
今日美股网05-28 00:10
评论：美国财政不负责任，会成为每个人的问题
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而，投资者确实开始考虑更高的风险和资产多元化。欧洲和中国的货币当局将密切关注这些新趋势，因为他们都希望扩大本国货币的国际影响力。最终结论是，美元及其计价的金融工具不仅是美国政府的内部事务，它们是影响全球的关键问题。特朗普和国会共和党人破坏了人们对这种世界主要交换媒介、计价单位和储值手段的信心，可能引发普遍的金融不稳定。随着借款成本进一步上升，依赖美元债务的发展中国家将首当其冲地受到打击（如同以往一样）。在这个相互关联的全球经济中——即使正趋向碎片化——美国政府的行为仍然具有深远的国际影响。但让特朗普关心这些财政措施所隐含的风险，也许是最难完成的一件事。来源：加美财经
加美财经05-28 00:00
华源证券：首次覆盖东莞控股给予买入评级
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交投控股子公司，聚焦高速公路主业，多元化业务布局助推公司可持续发展。 2015-2024 年公司营业总收入由 10.97 亿元提升至 16.92 亿元， CAGR4.93%。公司高度重视投资者回报，2015-2024 年公司累计现金分红 31.08 亿元。未来三年（ 2025-2027 年）在公司可供分配利润为正、且现金能够满足持续经营和长期发展的前提下，公司承诺每年累计现金分红不少于 0.475 元/股。　　核心路产区位优越，改扩建巩固路产竞争优势。公司核心资产为莞深高速，莞深高速位于珠三角腹地，系广东省珠三角环线高速（ G94）的重要组成部分，是连接广州、东莞与深圳的重要快速通道，地理位置优越，区位优势明显。 2015 至 2024 年间，公司控股莞深高速通行费收入和全线车流量实现显著增长，通行费收入从 9.3亿元提升至 13.2 亿元（ CAGR3.9%）；车流量从 6670 万辆提升至 12553 万辆（ CAGR7.3%）。公司于 2022 年启动莞深高改扩建工程，截至 2024 年末，累计完成投资额 26.7 亿元，占投资总额的 15.06%，预计于 2028 年 12 月建成通车。改扩建项目完工后将显著提升路段通行能力，叠加收费期限延长（需政府审批），或驱动车流量与通行费收入进一步增长。　　探索多元战略布局，金融与新能源促结构升级。 1）公司金融投资业务主要分为商业保理、融资租赁。保理业务由旗下子公司宏通保理运营，公司通过收取手续费、租息收入等，分期收回商业保理的本金， 2024 年毛利率超 50%。 2024 年末，宏通保理受东莞市瑞盈酒店投资有限公司保理业务专项计提减值影响，净利润亏损 0.28 亿元。融资租赁业务由子公司融通租赁运营， 2024 年营收约 0.7 亿元，毛利率达 45%。2）新能源方面，公司通过下属公司东能公司及康亿创公司经营新能源汽车充换电业务，收入随充换电站投入增加而扩张， 2024 年实现营收 0.86 亿元，但受公交业务需求萎缩、行业竞争及收入确认规则调整三重压力影响，毛利率短期承压。　　盈利预测与评级：我们预计公司 2025-2027 年归母净利润分别为 8.12/8.56/8.88 亿元，同比增速分别为-15.0%/5.4%/3.8%，当前股价对应的 PE 分别为 13.1/12.4/11.9倍。我们选取招商公路、宁沪高速、四川成渝为可比公司，鉴于公司聚焦高速公路主业，未来三年承诺可观现金分红，首次覆盖给予“买入” 评级。　　风险提示。 1）宏观经济波动导致车流量增速不及预期； 2）收费政策调整导致通行费收入不及预期； 3）改扩建效果不及预期。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-27 23:07
UBC大学来自美国的生源猛增 44%！——“更安全、更稳定的选择”！
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争议的举措之际，一些学院和大学因为坚持多元化、公平和包容性的学术项目，被取消了联邦资助。 5月22日，美国政府撤销了哈佛大学招收国际学生的授权，理由是该校未能遵守联邦关于外国学生监控和签证政策的新规定。这对7000多名国际学生的学业前途构成了威胁，迫使一些学生考虑转学，否则可能失去合法身份。此后，一名联邦法官裁决暂停执行这项命令，等待进一步听证。上个月，UBC 几个专门针对美国申请者的研究生项目重新开放招生，而将于 9 月入学的学生也获得了快速录取通道。在美国申请周期间，UBC收到了超过 150 份新申请。此前，截至 1 月截止日期，美国研究生申请人数同比增长了 27%。 UBC 目前招收了大约 600 名来自美国的研究生和 900 名本科生，校方预计数字还会上升。由于加拿大已是连续第二年限制国际学生人数，因此国际申请人数出现下降，Averill表示，美国研究生申请人数的增加，部分抵消了这个影响。不过，就总体而言，包括美国学生在内的国际学生的入学名额依然可能会减少。目前，UBC 的一些研究生课程仍开放，2026 年 1 月入学。 BC省的另一所大学西蒙弗雷泽大学（SFU）还重新开放了2026年秋季和春季部分研究生项目的申请，专门针对美国学生。多个项目仍在继续接受2026年春季的申请。 Averill表示：“最近允许国际学生申请加拿大主要联邦研究资助项目，可能会增强UBC的吸引力。对攻读研究密集型项目的研究生，尤其如此。” 美国研究生现在可以通过加拿大三机构联邦研究资助计划获得资金。
Lisa05-27 22:53

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