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有放缓供应的迹象，EIA数据显示，美国墨西哥湾沿岸炼油厂利用率上周升至2018年12月以来的最高水平。市场需求的减少，意味着大部分的产量将直接进入库存。昨日，美国上周EIA汽油库存录得增加582.5万桶，是自2022年1月14日当周以来最大的增幅。不仅汽油需求疲软，燃油需求也同样如此。上周，美国平均四周航空燃油需求自4月以来首次低于5年平均水平。在截至7月8日的一周内，美国运输安全管理局检查站的乘客人数下降了7%，这意味着航空出行活动减少。然而，EIA数据显示，美国至7月8日当周蒸馏燃油产量引伸需求增加了488.89万桶/日，仍接近疫情前的同期平均水平。柴油的使用量是能源市场上反映整体经济的最佳指标，因为美国的大部分商品都是由燃烧柴油的卡车运输的。分析师预计，像上周汽油需求大幅下降的情况，未来可能不会持续。因为大多数美国人上下班仍然依靠汽车，而且由于失业率保持在近五年来的低点，汽油需求仍有很大的逆转空间。就目前而言，人们可能选择在夏季牺牲部分汽油需求，因为人们可以选择减少开车出行。

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