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双利空因素叠加国产大豆价格跌落几何？
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的短暂提振后，市场的交易逻辑逐步向大豆增产及新豆质量偏差的事实转变。近期贸易商给出的新豆采购价较国庆节前出现小幅回落，黑龙江主产区采购均价从节前的2.95-3.00元/斤降低至2.70-2.90元/斤，丰产背景下贸易商收购偏谨慎。盘面上，豆一11合约自国庆节后一路走低，于10月12日已跌破5900，走入5800-5900区间，一时间双利空因素主导市场。与此同时，国储尚未给出新豆收购价，导致市场缺乏指引。本文从当前大豆增产及新豆质量偏差的双利空因素切入，试图以黑龙江大豆种植成本和补贴为依据，测算农户种植大豆的保本销售价，并结合对国储收购价的预期，进而推断国产大豆价格可能运行的主要区间。　　增产事实下，国产大豆价格面临压力　　在今年国家“扩大大豆和油料生产”政策的鼓励下，国产大豆面积增幅高达2200万亩左右。其中，东北三省以及内蒙古共增1500余万亩，其余产区带状复合种植大豆面积新增750万亩。农业农村部在9月报告中预计2022年中国大豆种植面积9933千公顷（约14900万亩），同比增加18.3％，预计产量将达到1948万吨，同比增加18.8％，其中食用大豆消费量预计增加至1432万吨。行业内预估黑龙江产量增幅达20％左右，全国总产量增幅达14-18％，产量有望达到2020年的高点。　　图表1：国产大豆种植面积与产量　　　　资料来源：Wind、中信建投期货　　今年东北主产区大豆开秤价在3.0-3.1元/斤，属于相对高开，较2021年度东北大豆开秤价格上涨约0.25-0.35元/斤，对前期市场产生一定提振作用。9月初农户普遍具有一定的惜售情绪，现货价格维持在6000以上高位运行，也带动盘面在中上旬上涨。但进入9月下旬，贸易商“尝鲜”后发现零星上市的新豆普遍含水量较高、蛋白较低，叠加大幅增产预期，贸易商收购转谨慎，导致大豆价格上行受阻，在高位进行震荡调整。国庆节后，随着大豆收割的平稳推进，目前市场对国产大豆的单产预估升至全国290-300斤/亩，黑龙江300-320斤/亩，超出之前预估的260-270斤/亩。按照今年黑龙江1100元/亩的种植成本和248元/吨的大豆补贴测算，黑龙江农户大豆保本销售价在2.7-2.8元/斤，折5400-5600元/吨。现在黑龙江毛粮收购价基本在5650-5700元/吨，较好种植利润下农户普遍比较认卖，九月开秤高开影响下的惜售情绪已减轻许多，且在今年增产及新豆质量偏低的形势下，收购主体及贸易商普遍偏谨慎，话语权逐步转移到贸易商手中，整体压制国产大豆上行空间。近期大豆现货价格与新豆净粮收购价格均已出现一定幅度的下调，随着新豆不断上量，后市价格仍面临一定下行压力。　　图表2：国产大豆现货价格走势（元/吨）　　　　资料来源：中国汇易、中信建投期货　　图表3：近期黑龙江部分地区新豆净粮价格（元/斤）　　　　资料来源：Mysteel、中信建投期货　　低蛋白大豆或流入压榨领域，间接提升国产大豆需求　　目前豆一盘面价格在5900元/吨左右，相较农户种植成本测算出的保本价格仍有一定差距，新豆的持续上量可能促使盘面进一步走低。但值得注意的是，今年在单产普遍较好的情况下，国产大豆蛋白含量出现下滑，据调研反馈，部分粮库高蛋白大豆占比不足3成，这也使得部分贸易商出现抢收或仅收高蛋白大豆的情况，39.5以上蛋白含量的大豆收购价普遍达到2.9元/斤以上，对盘面价格形成支撑，而39.5蛋白含量的的大豆对应的正是盘面豆一的标准交割品。　　图表4：部分地区大型集团及粮库收购价格（元/斤）　　　　资料来源：Mysteel、黑龙江大豆协会、中信建投期货　　相比之下，低蛋白大豆人气较低，价格相对便宜。今年国产大豆蛋白虽然有所下滑，但含油率却接近20％，这也使得低蛋白大豆可能会受到压榨厂的青睐。特别是在近几个月到港大豆数量下滑的情况下，豆二及豆粕价格大幅上涨，使得国产大豆压榨的利润出现明显好转，这促进了国产大豆向压榨领域的流动，对于消化国产大豆的增产压力形成了一定帮助。　　图表5：豆二及豆粕价格大幅上涨（元/吨）　　　　资料来源：Wind、中信建投期货　　过去因国产大豆与进口大豆价差高达1000多元/吨，2019年后国产大豆用于生产饲料粕的量很少，国产大豆压榨主要是用于生产偏高端的蛋白（粉）。压榨厂近期使用国产大豆生产饲料粕，基本可以视为今年国产大豆需求的增量。按照黑龙江的压榨产能推算，一个月预期可消耗大豆20多万吨。目前国内10月进口大豆到港预估仅400多万吨，11月也调降到800万吨左右。一种情形是，若国产大豆价格走低过快，给出相较进口大豆压榨的优势，低蛋白大豆持续用于饲料粕生产可能会刺激压榨端的消耗，提升国产大豆需求，导致后期国产大豆价格的反弹，形成价格前低后高的情形，彼时进口大豆将对国产大豆的价格可能会形成托底作用。另一种情形是，如果国产大豆前期价格并未大幅走低，与进口大豆的价差保持在合理区间，则压榨需求将主要集中于大豆到港严重短缺的10月，那么后期的大豆价格走势可能相对更为平稳。　　图表6：价格走低带动国产大豆榨利改善（元/吨）　　　　资料来源：Wind、中信建投期货　　图表7：国产大豆与进口大豆价差明显减小　　　　资料来源：中国汇易、中信建投期货　　国储收购价或决定大豆价格下行空间　　市场另一个关注的焦点是国储的收购价。储备收购价常常对国产大豆价格起到托底作用，其价格对现货及期货市场走势有着明显的指引作用，但储备收购价格的制定不仅与现货市场价格相关，也会同时考虑农户种植收益。大豆作为一种具有明显政策性的油料作物，在国家鼓励大豆种植的大背景下，农户种植成本应是储备收购价的支撑，根据前文的简单测算，预计收购价平均将在2.7-2.8元/斤以上，对应5400-5600元/吨以上。往年国储一般在10月中下旬入市收购，收购数量也有所差异，据调研反馈，不同于往年不考虑蛋白含量，今年储备可能会分低蛋白、高蛋白两个价格进行收购，这也导致市场对高蛋白供应有所担忧。前期市场受开秤价提振，市场预期储备收购价将达6000元/吨，但随着市场对单产预估的上调及农户保本销售价的相应下调，如此高的收购价预期难以达到，但考虑到农户种植收益和来年的种植意愿，也很难大幅低于5400元/吨，这可能使得国产大豆价格整体维持在5400-5900左右的区间波动。　　结语　　由于交易所的交割规定以及国产大豆本身的食用、油用属性，市场预计今年可能是高蛋白大豆流入食品厂，中蛋白大豆收入储备和交割库，低蛋白大豆用于压榨的格局。对于国产大豆的后市，在增产和偏低质量叠加的利空环境下，豆一11合约于10月12日跌破5900，在当前5850左右的位置仍然具有一定的回落空间，预计在5400-5900区间运行，但最终的回落幅度如何还要取决于国储收购价的支撑力度。
金融界2022-10-12
PTA季度报告：供给放量需求堪忧，然深贴水下难以看跌估值
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在自产方面，集中检修期告一段落，业内新增产能将逐步释放。目前盛虹石化1号线280万吨计划11月投放、东营威联2号线100万吨计划11月投放、广东石化260万吨生产线计划12月投放，新产能合计640万吨。因此，四季度PX的有效产出将明显提升，而变数则集中在具体投产时间。　　整体来看，在PX生产经济效益增强、进口量逐步恢复以及新装置投产的背景下，四季度我国PX供给将明显提升，供需两紧的格局将改善。　　　　　　3 　　PTA：新投产周期下，预计PTA供应环比大幅上升　　受原料端制约，三季度PTA大厂被迫降负，持续去库驱动基差维持高位。6、7月在PX/PTA双双减负的情况下，面对原油波动，PTA厂家挺价情绪明显。8、9月，台风天气和交割月的备货需求，加剧PTA流通货源紧张局面，PTA产量创下年内新低。在加工费维持高位及原料限制解决的情况下，PTA现有装置产量或逐步恢复，叠加四季度行业新产能的投放，预计四季度PTA供应环比大幅上升。　　　　新产能投放背景下，高加工费可持续性存疑。由于PTA供应减量，而“金九银十”下聚酯刚需环比上升，三季度PTA持续去库，预估8—9月市场累计去库54万吨。PTA加工费在9月当中持续修复，总体保持770-1100元/吨区间运行，达到4年以来的高位。然而，2022年PTA计划新增产能达到1650万吨/年，截止前三季度已投产的装置仅360万吨/年，下半年还有750万吨/年的投产计划，占比达到67.57％。在确定的扩产周期下，若下游需求乏力，PTA生产商的高位加工费将难以持续。　　　　　　　　4 　　聚酯：旺季减产去库，静待上游利润回哺　　传统消费旺季带来的局部性季节改善有限，聚酯库存压力能否缓解还有待检验。随着“金九银十”过半，终端纺织品订单有所好转且呈分化状态，秋冬服装订单尚好，而家纺面料市场冷清。目前来看，织造厂现有订单大部分仅维持到11月中旬，厂家对“双十一”之后的需求预期并不乐观。江浙织机开工率有所回升，但总体坯布库存仍维持在一个月以上的高位。因此，只有终端消费需求恢复，织造厂高位库存消化，其备货聚酯原料的意愿才能提升。从内外需的角度看，四季度国内冷冬市场的需求尚不明朗，出口市场的关注点主要在圣诞节订单量。总体而言，终端纺织服装需求受到疫情、全球经济下行以及高位库存三大压制，继续靠消费提升带动去库的前景有待验证。　　　　　　纺服的库存和利润压力也同样直接映射到聚酯生产企业。由于PTA原料主要用于生产长丝、短纤及瓶片，分别占比64％、12.5％、18％，这三个领域的生产表现直接决定PTA总需求，尤其是长丝生产企业。分品类来看：　　长丝：龙头企业目前多向上游炼化领域发展，有一定成本优势，而中小规模企业则下游发展为主，配套加弹、织造企业。由于今年成本端波动较大，加弹利润较为微薄，导致涤纶长丝整体的利润亏损是聚酯端最为严重的，部分涤丝大厂已经开始减产。虽然下游有刚性需求补仓节点，但是下游织造对中远期行情信心不足。尽管十一期间长丝受原材料支撑价格上涨，但涨幅明显低于原材料PTA，短期内继续上涨空间有限。　　短纤：现金流亏损压力下，9月初以来多套短纤工厂相继减产，总体供应维持低位。但10月三房巷前期减产装置有重启计划，同时新拓新材一套30万吨/年的新产能预期10月中旬投产。因此，四季度预期需求不能好转的情况下，短纤可能再次面临小幅累库的压力。　　瓶片：虽然国内下游提货需求同往年比较为冷清，但相较于其他聚酯品类，三季度瓶片的外贸订单充裕，8月出口量为45.09万吨，环比增加24.16％，同比增加107.18％。因此，企业整体负荷稳定在90％以上，利润有大幅下滑但暂时未出现亏损，聚酯端利润重心仍集中在瓶片市场。但业内预计四季度出口量可能放缓，同时内需也可能因季节性原因走低，预计瓶片对原材料的跟涨仍然存在难度。　　　　　　　　聚酯企业趋于减产挺价，静待上游利润回哺。金九银十的刚需支撑有限，加上原料高位震荡，节前除瓶片及DTY尚有利润以外，其余聚酯企业亏损普遍较大。部分短纤企业率先减产挺价，利润有逐步修复趋势，节后利润已恢复至90元/吨。相反，由于长丝企业尚未大幅减产，面临原材料向上波动，节后DTY利润由正转负。因此，在订单量偏空运行、库存持续高位的背景下，四季度或有更多聚酯企业减产改善利润状况。同时，四季度聚酯端预计新增产能300万吨左右，产能增速远小于PTA，届时PTA或面临累库风险，加工费逐步收缩，利润向下游聚酯转移。　　　　　　5 　　全球经济衰退加速，PTA出口窗口短期难以打开　　全球宏观环境明显疲弱，PTA出口量下降明显。2021年以来，印度等国家的PTA供应缺口扩大，而我国大型装置的成本竞争力较强，导致PTA出口的持续上行。2021年全年出口257.5万吨，2022年1-8月出口254.9万吨，其中，印度和土耳其为主要出口国，分别占比27.68％、21.62％。业内曾认为PTA出口可能成为未来消化行业过剩产能的新通道。然而，三季度美国鹰派加息超预期，随后美元指数大涨，原油再度回调，全球衰退超预期进行中。在整体宏观氛围偏空的背景下，PTA的海外需求下行也提前到来。7、8月PTA出口量出现了比较直观的下降，总出口量已从6月的39.3万吨降至8月的19.7万吨，其中，印度及土耳其的出口量分别从6月的12.4万吨、14万吨下降至1.5万吨、0万吨。　　　　海外需求低迷短期限制出口放量，PTA新增产量靠出口消化的可能性小。国内PTA多以进料加工的贸易方式进行出口，以“PX成本+美金加工费”的方式报价。随着炼化一体化装置不断投产，国内PTA在原料端及加工费上优势明显，与国外价格存在套利空间。2022年1-6月，由于欧洲、印度与国内PTA的价差始终居高不下，PTA出口量相较往年同期有大幅提升。但三季度海外需求疲弱拖累海外PTA价格，印度等出口国与中国套利价差逐步收窄，三季度印度、土耳其等主要出口国都出现了明显缩量，导致PTA总体出口量下降。虽然出口量占国内PTA总产量比重不大，但依然反映出中短期内靠PTA出口窗口的打开来消化预期的过剩产能的可能性很小。　　　　6 　　投资建议　　基本面来看，聚酯产业链“上热下冷”的局面在四季度或有转变，PTA价格及利润承压。原油间接决定PTA成本中枢，而PTA自身供需决定其利润。从成本端看，十一期间OPEC减产导致原油波动，短期对PTA价格中枢形成明显支撑，形成短期上涨行情。但从利润端看，当下PX及PTA端的盈利都是靠挤占了下游的利润而实现的。在原料波动较大、纺服需求冷清以及自身库存高位的情况下，聚酯端企业以刚需采购为主，甚至在旺季减产缓解库存压力。随着PX及PTA的扩产，其加工费面临下行压力，利润会一定程度回哺下游。同时，随着全球宏观风向偏弱，境外PTA需求下降趋势明显，需求端整体呈现内忧外患局势。然而，供需预期在当下深贴水的期价上反映充分，预计短期内估值难以继续下行，单边行情需跟踪原油价格走势，中期谨慎在震荡行情的上边缘局部空单。　　7 　　风险提示　　原油价格大幅波动，PX/PTA投产不及预期，聚酯终端提负加速。
金融界2022-10-12
新能源汽车、储能市场保持高增长态势，德方纳米前三季净利同比预增616.86%-657.83%
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合竞争实力，受益于下游需求增长及公司新增产能的释放，公司产品的产销量同比大幅提升，盈利能力和盈利规模同比实现较大增长。
有连云2022-10-12
原油：欧佩克超预期减产确认供应支撑
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数为602台，近几周平均增速放缓，快速增产预期进一步下降。短期看钻机数和压裂活动的变化，长期仍需观察页岩油商的实际CAPEX计划和执行情况。　　欧佩克超预期减产扭转市场情绪　　OPEC+减产：先把预期打足　　欧佩克在10月5号的会议上宣布将计划产量削减200万桶/天，为后疫情时代的最大减量。这一决定有两个要点需要关注：　　1.欧佩克称减产是基于对基本面的供需考虑，也就是说，欧佩克方面也大幅下调了对欧美宏观经济转弱从而拖累需求的预期。　　2.减产基线是按照理论产量来划定的，那么在增产期间无法完成配额的国家在减产期间也难有期待；OPEC10中仅有沙特（-52.6）、阿联酋（-16）和科威特（-13.5）的共82.1万桶/天的实际减产量能有100％完成的可能性，伊拉克（-22）配额完成情况不稳定，其他国家暂不予考虑；OPEC+中俄罗斯给到和沙特一致的配额（-52.6），其9月实际产量约在1052左右，多重制裁下产量有进一步减损预期。中性评估下，本轮减产的实际量级约在80-120万桶/天区间。　　　　数据来源：OPEC，紫金天风期货研究所　　沙特未改对亚洲OSP，下调对欧洲OSP 　　在减产背景下，沙特仍保持11月对亚洲的全额合同量，轻质OSP未变，中质和重质小幅上调0.25美元/桶；而对欧洲方面，沙特将各油种OSP均下调2.15美元/桶，使得11月对欧的轻中重油种官价分别降至2.7/0.3/-4.4美元/桶。　　　　数据来源：紫金天风期货研究所　　俄罗斯原油出口开始出现趋势性下降　　从俄罗斯的原油出口情况来看，对欧海运出口已经从此前的约300万桶/天降至200万桶/天，下行趋势仍在持续；对欧的减量主要转向亚洲，而亚洲的情况来看，随着俄罗斯油种的贴水回升，经济性的绝对优势减弱，以及印度自身开工的瓶颈问题等，印度对俄油的采购力度有所放慢；中国受到疫情的扰动，总体进口量保持低位，因此俄油整体原油出口开始出现趋势性下降。　　　　　　　　数据来源：紫金天风期货研究所　　宏观加息预期升温　　10月7日，美国公布9月非农数据，录得26.3万人，失业率环比降0.2％至3.5％，表明就业市场仍较为强劲，市场预期11月再次加息75bp的概率上升。　　关注13日美国CPI数据，通胀维持高位，则美联储激进加息路径暂不会变。　　　　　　数据来源：紫金天风期货研究所　　成品油出口配额下发　　国内下发成品油出口配额　　9月30日，国内下发第五批成品油及低硫出口配额，共计1500万吨，其中汽柴煤共1325万吨。今年五轮共计发放3725万吨出口配额，与去年同比基本持平。　　今年1-8月，国内共出口约1640万吨成品油，对应前三轮配额的完成度为73％，其中汽油756万吨，柴油325万吨，航煤554万吨。　　9月油品出口量为180万吨，使得前9个月出口总量升至1820万吨，对应当前总配额还有1905万吨的出口空间（约51％）。　　　　　　数据来源：隆众，路透，紫金天风期货研究所　　完成出口配额目标的路径　　1.提开工。截至9月底，国内主营开工升至74.7％，地炼开工升至65.63％，总开工升至71％。从历史开工来看，主营提到85％左右具有可行性。按汽柴煤60％的出率计算，10％的提负，也就是约14万吨/天的进料增量，每天大约能带来8万吨成品油的供应增量，4季度能增加约720万吨供应，若全用于出口，则全年出口完成度将达到68％。　　另外地炼也有一定的提负空间，在出口利润有保障的前提下，主营供应多用于出口后，国内的供应缺口可由地炼来补充。地炼同期最大开工打到过73％，按5％的提负来算，进料增量约为5万吨/天，成品油供应增量约为3万吨/天，4季度共能增加约300万吨。　　2.切出率。从油种利润来看，目前中质利润是远高于轻质利润的，提高柴油、航煤的出率可以在一定程度上提高中质的供应量。　　　　数据来源：紫金天风期货研究所　　地炼原油进口配额下发，提负空间有保障　　9月30日，地炼的第三批进口配额同步下发，共289万吨，今年以来的三批配额总量达到16461万吨，略高于去年的前三批总量。　　另据市场消息，2023年第一批非国营贸易允许量也已下发，原料端相对充足，地炼提负的潜在空间有保障。　　　　数据来源：隆众，紫金天风期货研究所　　价差&持仓　　近端月差back回升　　截至10月10日，WTI近次月价差为1.29美元/桶，2-3价差为1.44美元/桶；Brt近次月回升至1.83美元/桶，2-3价差收于1.87美元/桶；SC近次月价差收于9.9元/桶。　　　　数据来源：紫金天风期货研究所　　汽油裂解常值区间波动　　　　数据来源：紫金天风期货研究所　　受法国炼厂罢工影响，中质供应紧张加剧　　　　　　数据来源：紫金天风期货研究所　　基金净多维持低位　　上周WTI资金多头增加4425手，空头减少15280手，净多增加19710手，总持仓维持低位。　　　　数据来源：紫金天风期货研究所　　上周Brt资金多头增加22430手，空头减少3230手，净多增加25660手，总持仓维持低位。　　　　数据来源：紫金天风期货研究所
金融界2022-10-12
甲醇季度报告：强成本与弱供需并存，甲醇价格上下两难
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供应弹性或难以完全释放　　目前煤炭新增产能更依赖于新建矿井，兑现到产量的增长仍需要时间。随着冬季的来临，国内电力系统对煤炭依赖度将不断提高，四季度煤炭价格预计仍将偏强。在此之下，煤制甲醇的利润也难以明显修复，存量装置供应的恢复或将持续受到压制。　　★四季度国内投产集中，内地供应压力激增　　四季度中国有超过500万吨/年的甲醇产能有待投放，大多集中在10月份，新装置的开车时间以及后续运行情况将给四季度国内甲醇供应带来较大的不确定性。若均能在10月按计划开车并稳定运行，内地甲醇转弱的趋势将难以避免。　　★四季度甲醇进口量存在提升的空间　　海运运力紧张的情况已得到缓解，但伊朗仍有较高的供应弹性未释放，若伊朗在冬季限气前全面开足马力生产，中国甲醇进口量仍存在提升的空间。　　★需求端利润下滑，负反馈或再度开启　　目前烯烃工厂的利润再度向历史低点下滑，需求端的负反馈或再度开启；中长期来看，高煤价和不佳的宏观环境难以在四季度逆转，甲醇下游的利润和需求难有乐观的预期。　　★投资建议　　主产区疫情下可流通货源的紧张以及二十大前煤矿安监措施的趋严对供应和成本的影响颇为刚性，甲醇短期内难有较大的跌幅。但随着旺季的逐渐消散，低利润下的MTO负反馈或将逐渐开启，叠加新装置带来的供应压力，甲醇价格重心或将逐渐下移。　　长期来看，伊朗仍有较高的供应弹性未释放，国内新装置投产后供应的压力也将进一步增大；而需求端负反馈或将反复的发生。在成本端强势情况下，供强需弱带来的不一定是绝对价格的下滑，而是上下游利润的进一步压缩。因此，甲醇单边价格将呈宽幅震荡格局，PP-3*MA价差在长期也偏向于逢高做缩。　　★风险提示　　政策端的超预期的变化，能源价格的大幅波动，海外装置开工的大幅下滑。　　报告全文　　1 　　三季度回顾：供应蜗行牛步，需求否极泰来　　在宏观、成本和供需的共同影响下，三季度甲醇期价整体呈宽幅震荡的走势。7月初美联储加息以及全球经济衰退预期持续释放，前期海外装置较高的负荷也使得甲醇到港量明显增加，港口不断累库，甲醇主力合约在7月中旬下跌至2276元/吨的低点。　　在价格下跌的过程中，高日耗下坚挺的煤价使得内地煤制甲醇企业大幅亏损，加之焦化企业的停产，国内甲醇产量大幅下滑；而港口高库存带来的价格弱势使得港口货倒流至内地，国内市场逐渐平衡。并且，海运运力的紧张使得伊朗装置大面积停车，进口缩量和港口去库的预期逐渐浓厚，甲醇期价在8月初反弹至2600元/吨左右。　　随后，在较为悲观的宏观数据的印证下，甲醇制烯烃以及烯烃下游的利润从8月开始大幅下滑，沿海MTO企业集中降负，港口去库预期有所松动，盘面开始回落。　　8月中旬开始，甲醇市场震荡走强，一方面，甲醇下游需求在旺季下逐渐恢复，加之中秋后的补库和国庆前的备货，内地和港口需求端的表现均略超预期；另一方面，电厂的高日耗和冬季补库的无缝衔接使得煤价持续走高，煤制甲醇企业的供应恢复缓慢，内地库存逐渐去化；并且，海外装置运行不稳定下，进口缩量也逐渐兑现，港口可流动货源逐渐紧张，基差、月差偏强运行。　　　　　　2 　　煤炭产量遇瓶颈，四季度价格或依旧偏强　　截止至8月，中国原煤产量累计增速达到了11％，但高产量增速的背后或是表外产量转到表内所导致的统计样本的扩大。并且，尽管发改委在年初曾要求煤炭产能年内核增1-2亿吨，但目前新增的产能更依赖于新建矿井，兑现到产量的增长仍需要1-2年，在此之下今年煤炭实际产量环比并未有进一步增长。　　　　电力需求占煤炭总需求绝对大头，在产能端相对刚性的背景下，电力日耗和电厂补库节奏将决定市场煤的可供应量。短端来看，随着电厂冬季补库需求的回落，预计10月份市场煤将小幅回调，但二十大之前煤矿安监措施的趋严以及内蒙的疫情或将给煤价带来较高的不确定性。长期来看，随着冬季的来临，国内电力系统对煤炭依赖度将不断提高，长江流域降水的偏少也将进一步增加火电的压力，叠加海外能源危机的潜在冲击，四季度煤炭价格预计仍将偏强。　　　　3 　　四季度煤制甲醇的开工或难以明显修复　　如前文所述，在进口的冲击、亏损的压力和传统需求淡季的综合影响下，中国甲醇生产企业开工率在7月从81％迅速下滑至70％，上游的低开工率贯穿了整个8月，直到9月旺季启动以及进口开始减量后才有所回升。　　　　然而煤价不断上涨使得煤制甲醇亏损的格局未有明显改变，9月上游开工率的回升主要依靠焦炉气和天然气工艺来完成，西北的煤制甲醇工艺仍有较高供应弹性未释放。从检修计划上来看，10月煤制甲醇的供应将陆续回归，若短期内煤炭价格有所回调，国内供应的恢复或将更加顺利。但长约保供政策和水电的不足将使得煤炭价格在四季度难有较大的跌幅，煤制甲醇的利润也难以明显修复，供应或将持续受到压制。　　　　　　　　4 　　四季度国内投产集中，内地供应压力激增　　四季度内地有超过500万吨/年的甲醇产能有待投放，大多集中在10月份，主要的产能压力集中在内蒙久泰、宁夏鲲鹏和宁夏宝丰这三套大型装置上。　　据了解，内蒙久泰200万吨/年甲醇装置正在试车，预计10月释放，下游100万吨/年的乙二醇装置预计年底才能投放，除80万吨甲醇产能将去弥补现有MTO装置的缺口之外，短期内可有120万吨/年的甲醇外放量；宁夏鲲鹏60万吨/年的甲醇装置目前正在点火试车，预计10月底出产品；宁夏宝丰三期240万吨/年的甲醇装置的预计在10月底投产，而下游所配套的100万吨年烯烃和EVA装置将于2023年年中投产，下游投产的滞后将使得的甲醇有阶段性的外售。　　上述三套装置的开车时间以及后续运行情况将给四季度国内甲醇供应带来较大的不确定性。若均能在10月按计划开车并稳定运行，内地甲醇转弱的趋势将难以避免。并且短期内，新装置的投产或将进一步拉大内地与港口的价差，港口货源的紧张也将得到缓解。　　　　　　5 　　四季度甲醇进口量存在提升的空间　　近3年来，中国甲醇进口量与中东甲醇产量有着较高的相关性。2022年以来，中国从中东进口的甲醇占总进口量的80％左右，伊朗货源更是占据了中国甲醇进口量的60％。虽然美洲与中东甲醇产能体量相当，但北美甲醇总体上处于供需平衡的状态，主要满足区域内甲醛、醋酸等化工品需求；南美甲醇的货源也偏向于更近、对船只吨位要求不高的欧洲。　　　　今年海外无新增甲醇产能，中国甲醇进口量的变化主要来源于海外存量装置开工率以及海运情况的变化。二季度中东地区高负荷使得7月甲醇货船到港集中，当月中国甲醇进口量达到了125万吨的高点。但7月的集中到港透支了后续的可用运力，并且高货值、高运费的原油和棕榈油与也与甲醇争抢海运运力，在储存空间的限制下，7-8月伊朗甲醇装置陆续停车，中国甲醇进口量在8月下滑至106万吨。9月的两场台风也拖延了甲醇抵达中国港口和卸货的进度，9月中国甲醇进口量大致在90万吨左右。　　目前海运运力紧张的情况已得到缓解，伊朗装置的开工率也有所回升，但开工依旧不稳定，仍有40％的甲醇产能处于停车状态，在此情下，预计10月份中国甲醇进口量将小幅回升至105万吨左右。对于后续，伊朗仍有较高的供应弹性未释放，或将在冬季限气前全面开足马力生产，11-12月中国进口量存或达到110万吨/月以上。　　　　6 　　欧洲天然气波动对于甲醇基本面的影响较小　　在海外天然气市场大幅波动的情况下，市场对于四季度欧洲的甲醇开工有着较高的担忧，但我们认为欧洲天然气波动对于甲醇基本面的影响较小。　　从2021年5月开始，欧洲甲醇与天然气的比价就开始滑向极低的区间，荷兰OCI 95万吨/年的甲醇装置在亏损下已停车至今。但天然气的高价也对欧洲甲醇的需求造成了同样的打压，叠加宏观环境恶化，除MTBE之外，欧洲甲醛和醋酸等需求收缩明显。在极低的估值和下滑的需求之下，欧洲装置的开工与利润逐渐脱敏。并且，虽然欧洲本土甲醇装置的产量损失较高，但来自于委内瑞拉和美国等地的进口甲醇使得欧洲甲醇的供给一直保持充足的状态。　　因此，若四季度海外天然气的波动再度加大，其对于欧洲甲醇供应的直接影响或比较有限，更多的是从通胀的角度来打压甲醇下游的需求进而引发欧洲甲醇产量的降低。对于中国而言，欧洲需求下滑已使得其与中国的甲醇价差再度收敛，非伊货源对中国的青睐度有所提高，中国甲醇的进口量或将在边际上提升。　　　　　　7 　　需求端利润下滑，负反馈或再度开启　　中国甲醇下游需求主要可以分为三类，甲醇制烯烃（MTO）、传统需求（甲醛、醋酸、二甲醚和MTBE等）、新兴需求等三大类。烯烃的需求占比过半，其次为传统需求，新兴需求目前仍在培育之中，占比仍然偏低。　　7.1、需求或受到利润的长期压制　　从2021年下半年开始，高煤价带来的甲醇价格的抬升以及羸弱的宏观环境使得MTO企业受到成本端和需求端的双重夹击，甲醇制烯烃一直处于亏损的状态。而从2022年3季度开始，烯烃下游的丙烯酸、丙烯腈、环氧乙烷和乙二醇等的利润也开始下滑，企业综合利润的下滑使得外采甲醇MTO开工率在三季度初快速走低。　　旺季下的需求恢复使得烯烃工厂在9月陆陆续续开车，但需求的恢复却未能带动利润的修复，烯烃工厂反而承受了更大的亏损压力。短期来看，亏损的加剧或将使得MTO的负反馈再度开启；中长期来看，高煤价和不佳的宏观环境难以在四季度逆转，MTO的利润难有乐观的预期，或将发生开工率的重心不断降低甚至边际产能的淘汰。　　　　　　2022年甲醇传统下游需求表现较为平稳，部分原因在于新增产能对老旧产能的置换下的行业开工率的提升。不过在低利润下，传统下游需求在四季度也难以走强，尤其是在疲弱的地产数据下，占比最高的甲醛需求也难给出乐观的预期。　　　　　　7.2、四季度甲醇需求增量有限　　随着近几年民营炼化和PDH装置的不断增加，烯烃产业景气度不断下滑，加之前期较差的盈利性，MTO装置的投资热情大减，所对应的甲醇需求也进入低增速周期。2022年MTO需求的主要增量在于天津渤化60万吨的装置，已于6月份开车，四季度无新增MTO投产。　　传统下游和新兴下游方面，受国内疫情以及较差的利润影响，新增产能投放多有推迟，今年1-9月甲醇需求的增量主要集中在醋酸和DMF上。四季度来看，甲醇需求的增量主要集中在BDO和PTA（生产中消耗醋酸，间接的消耗甲醇）上。若全部按计划投产，则对每月的甲醇需求带来1％左右的边际增量，需求的拉动比较有限。　　　　8 　　投资建议　　短期内，主产区疫情下可流通货源的紧张以及二十大前煤矿安监措施的趋严对于供应和成本端的影响颇为刚性，短时间内难以解决，甲醇难有较大的跌幅。而随着旺季的逐渐消散，低利润下的MTO负反馈或将逐渐开启，叠加新装置稳定运行带来的供应压力，甲醇价格重心或将逐渐下移。　　长期来看，伊朗仍有较高的供应弹性未释放，在新装置投产后国内供应的压力也将进一步增大；而下游在长期亏损下，需求端负反馈或将反复的发生。而在成本端强势情况下，供强需弱带来的不一定是绝对价格的下滑，而是上下游利润的进一步压缩，因此，甲醇单边价格将呈宽幅震荡格局，PP-3*MA价差在长期也偏向于逢高做缩。　　9 　　风险提示　　政策端的超预期的变化，能源价格的大幅波动，海外装置开工的大幅下滑。
金融界2022-10-12
有色金属：供应扰动频发，铝价再寻平衡
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91％。9月份贵州元豪、内蒙古白音华新增产能有所进展，四川等地复产项目继续进行。但不排除云南省内电解铝企业进一步减产预期。整体上9月产量日均产量低于8月份，复产产能对产量贡献暂时较小。　　2022年三季度，海外市场由于欧洲地区电解铝厂纷纷减停产，供应端受到明显压缩。因此带来了LME铝锭库存的持续下滑，10月初LME铝库存降至32.76万吨，相较于年初库存高位已下滑超过65％。　　　　国内方面，10月初上海期货交易所铝仓单库存约7.65万吨。社会库存来看，10月10日国内电解铝社会库存67.9万吨，国庆假期及节后累库约6.7万吨。三季度因国内四川、云南等省份电解铝产能频繁受到干扰，叠加9-10月份旺季需求略有好转的表现，今年电解铝整体库存水平并不高。　　　　2022年三季度，我国电解铝加工利润维持在低位区间。上半年，国内电解铝行业利润水平整体位于高位水平，3月份一度涨超5000元/吨高位。随着电解铝投复产产能增多，铝价开始回落，行业利润下滑，6月份维持在2500元/吨水平附近。　　7月初，伴随着铝价的快速下跌，行业平均加工利润一度出现负值，铝价企稳后才逐步修复，但由于铝价反弹空间相对有限，而电解铝成本仍维持偏高，所以三季度加工利润并不高。10月初，电解铝平均利润水平维持在770元/吨水平附近，整体利润水平维持在低位区间。　　03 　　出口表现尚可，国内消费不足　　下游终端消费来看，今年“金九银十”的传统旺季表现并不乐观，下游铝加工企业开工提升幅度有限。10月初，国内下游铝加工龙头企业开工率维持在67％附近。9月铝下游加工企业开工略有抬升，但下游终端消费仅小幅回暖，新增订单不足压制各版块开工率上行。　　　　海外市场方面，据海关总署数据显示，2022年8月中国出口未锻轧铝及铝材54.04万吨；1-8月累计出口470.10万吨，同比增长31.5％。因海外能源危机的持续影响，欧洲地区电解铝厂纷纷减产，电解铝供应端受到明显压制，所以今年我国铝产品出口增长较明显，市场需求表现持续良好。　　04 　　结论　　展望后市，四季度宏观加息周期压力犹存，电解铝海内外供应扰动或将持续，10月铝价在供应端扰动下，成本支撑或得到强化，旺季或存在上冲的可能性，但空间或相对有限，旺季过后需求的转弱，铝价或再度承压运行。供需双弱格局之下，铝价或在成本上方寻找平衡区间。　　风险提示　　1、海外能源危机对供应干扰加剧。　　2、旺季铝锭库存出现大幅下降等。
金融界2022-10-12
浙商证券：给予华特气体买入评级
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于国内半导体需求增长、稀有气体放量、新增产品投产以及原客户导入新产品，公司三季度业绩接近翻倍增长。若按此次三季报业绩预告中值，预计公司2022 年前三季度归母净利润/扣非归母净利润为 1.84/1.79 亿元，同比增长78%/95%；其中第三季度公司归母净利润/扣非归母净利润为 0.66/亿元，同比增长 78%/100%。　　市场广阔：中国特种气体市场超 400 亿元，高盈利将培育千亿级公司　　据卓创资讯，预计 2022 年中国特种气体市场将达 411 亿元（ 2017 年全球市场约合人民币 1500 亿元）， 2018-2022 年复合增速达 19%，预计 2022-2025 年行业将维持 15%以上增长。行业有望培育千亿市值公司： 40 亿利润（全球 20%份额，15%净利率）， 25 倍 PE。　　竞争格局：特种气体行业壁垒高；政策保驾护航，国产替代加速突破　　特种气体行业的壁垒较高： 1）产品技术壁垒、 2）客户认证壁垒、 3）营销服务壁垒。目前全球以及国内的特种气体，尤其是电子特气市场是由海外大型跨国公司占据。近年来在政策的推动下，国产替代进程加速。　　公司：技术优势、客户优势明显，向合成气延伸将大幅提升盈利水平　　公司是特种气体国产化先行者，在国内 8 寸、 12 寸集成电路制造厂商实现了超过 80%的客户覆盖率，是国内唯一通过 ASML 认证的气体公司。　　先发优势明显： 1）技术优势：公司取得 ASML 等公司认证，目前已具备 50 种以上特种气体产品供应能力； 2）客户优势：先发优势明显，客户覆盖广泛，有望从半导体向食品、医疗等领域延伸； 3）在先进纯化技术的基础上向合成气延伸，提升综合盈利能力：江西华特、自贡华特等项目将在未来 3 年内陆续建成，大幅提升氢化物、氟碳类等高毛利合成气占比； 4）海外网络优势：公司将持续强化海外直销网点建设，中长期有助于提升海外业务毛利率。　　盈利预测及投资建议　　电子特气业务加速放量，预计 2022-2024 年的归母净利润为 2.2/2.8/3.9 亿元，复合增速为 45%，对应 PE 分别 55/42/30 倍。维持“买入”评级。　　风险提示　　产品及原材料价格波动；海外网点拓展不及预期；产能扩张进度不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中泰证券谢楠研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达91.72%，其预测2022年度归属净利润为盈利1.91亿，根据现价换算的预测PE为61.64。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级7家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为97.76。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，华特气体（688268）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标1.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-12
A股三季报披露大幕拉开，多家锂电产业链公司预计业绩增长
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长态势，同时受益于下游需求增长及公司新增产能的释放，公司产品的产销量同比大幅提升，盈利能力和盈利规模同比实现较大增长。中矿资源预计前三季度净利润20亿元-21亿元，同比增长561.57%-594.65%。报告期内，其新能源、新材料市场需求增长显著，主要产品锂盐、铯盐业务生产经营良好，锂盐生产线的原料端已逐步使用自有矿山供应的锂精矿。此外，公司新建的2.5万吨电池级氢氧化锂和电池级碳酸锂生产线于2021年11月达产，公司6000吨氟化锂生产线改扩建完成，公司所属加拿大Tanco矿山18万吨矿石/年生产线改扩建于今年三季度完成。新建产能的释放和锂盐产品价格的上涨使公司盈利能力同比显著提升。天华超净预计前三季度净利润50.5亿元-52.7亿元，同比增长817.68%-857.66%，预计第三季度净利润16亿元-17亿元，同比增长573.09%-615.16%。受益于国内外新能源汽车行业的快速发展，市场对锂盐的需求强劲，成功拓展了国内外优质客户资源，公司电池级氢氧化锂产品产销量大幅提升。除了上述公司职位，宁德时代三季度业绩也超预期。10月10日晚，宁德时代公告称，预计2022年前三季度实现归母净利润165亿元-180亿元，同比增长112.87%-132.22%，而2021年全年归母净利润数值为159.3亿元。对于报告期内业绩的同比上升，宁德时代表示：随着国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业的市场持续增长。公司不断推出行业领先的产品解决方案，加强市场开拓力度，加之前期布局的产能释放，产销量明显提升，推动公司全球市场地位持续领先的同时，也实现了盈利规模的快速增长。
有连云2022-10-12
光大证券：给予恩捷股份增持评级
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游主流电池厂商，签订长期协议充分消化新增产能。公司的主要客户包括松下、LGES、宁德时代、中创新航、国轩高科等国内外主流电池厂商，公司已与大部分主要客户合作开发产品并为其提供定制化服务，叠加下游厂商对锂电隔膜产品的验证过程十分漫长，进入壁垒较高，公司的客户黏性极强。与此同时，公司已与多个海内外客户签订长期供应协议，能够充分吸收扩产产能，并为未来的业绩提供支撑。国内方面，公司已与宁德时代和中创新航签订协议，保障了2022年的产能供应。海外方面，公司自2021年6月至2024年向UltiumCells,LLC供应2.58亿美元以上的锂电隔膜；将自2022-2024年向海外某大型车企供应不超过16.5亿平方米、2025年起供应不超过9亿平方米/年的锂电隔膜；将自2024-2030年，向ACC批量供应总金额约为6.55亿欧元的锂电隔膜。　　盈利预测、估值与评级：公司湿法锂电池隔离膜的产能扩张稳步推进，产销量稳定增长，我们维持公司2022-2024年的盈利预测，预计2022-2024年公司归母净利润分别为47.01/70.89/92.94亿元，维持“增持”评级。　　风险提示：项目落地风险，产能建设风险，下游需求不及预期风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，光大证券赵乃迪研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达95.91%，其预测2022年度归属净利润为盈利47.01亿，根据现价换算的预测PE为33.06。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有26家机构给出评级，买入评级20家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为277.9。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，恩捷股份（002812）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-12
10月12日国内四大证券报纸、重要财经媒体头版头条内容精华摘要
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济参考报　　秋粮收获迎高峰多主产区增产趋势明显　　眼下，全国秋粮收获进入高峰期。农情调度显示，全国秋粮收获已近六成，东北、黄淮海、西北主产区秋粮长势普遍较好，玉米、水稻、大豆单产均有不同程度提高，秋粮有望再获丰收。　　新能源车市场规模稳步增长产业链持续受益　　近日，各家车企纷纷公布9月新能源汽车销量数据，比亚迪单月销量突破20万辆，新势力阵营普遍“破万”。整体来看，车企销量上涨明显，市场规模稳步增长。（文章来源：东方财富研究中心）
东方财富网2022-10-12

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