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Mysteel参考丨二季度焦炭供需推演
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化在产产能到达5.63亿吨；全年焦化新增产能约850万吨左右，年底焦炭在产产能将达到5.66亿吨，到达2017年水平，2023年焦化产能相对过剩。图1：Mysteel调研冶金焦焦企在产产能（单位：万吨）数据来源：我的钢铁网 2.二季度焦企开工有继续上升空间 2023年一季度受利润以及销售影响，独立焦企保持限产状态，1-2月独立焦企平均产能利用率72.27%，与去年71.84%基本持平；1-2月全样本独立焦化+247家钢厂焦炭产量6693万吨，同比增加360万吨。今年环保政策较为宽松，但是因焦企销售以及利润等原因，焦企开工上升缓慢。图2：Mysteel全样本独立焦化产能利用率（单位：%）数据来源：钢联数据二季度随着重要会议结束，国内煤矿复产、供应上升；进口炼焦煤也将有较大提升，蒙煤口岸通关保持高位，澳煤与中国价差收缩，逐步流入国内；整体炼焦煤供应有较大回升，炼焦煤价格下跌，从而焦企利润得到改善，开工也会逐步回升；开工回升或导致焦炭供应过剩，焦炭价格面临回调压力，开工再次下降，二季度供应将出现先增后降态势；焦炭产量高于去年同期水平，预计二季度焦炭日均产量115万吨/天左右，较当前增加约1.5万吨/天。图3：独立焦企吨焦平均利润（单位：元/吨）数据来源：钢联数据 3.焦炭成本支撑强 2021年以来原料焦煤价格一路攀升，2022年受动力煤紧张局势影响，炼焦煤供应整体偏紧，尤其上半年炼焦煤持续去库，焦炭高成本支撑焦炭价格居高不下，三季度开始缓解，年底开始小幅累库。2023年二季度煤炭供应有所缓和，煤价有下调可能。但优质煤种依然偏紧，原料焦煤价格依旧坚挺，成本向下空间有限。图4：Mysteel调研河北某焦企吨焦成本（单位：元/吨）数据来源：我的钢铁网二、二季度焦炭需求端变化情况 1.下游钢厂焦炭需求变化情况 2021 年全国各地压缩产能采取减产、停产等措施频发，钢铁去产能“回头看”检查频繁，各省陆续出台压减粗钢产量政策，因此铁水产量持续走弱，对于原来焦炭需求也相应下降。2022年因钢厂利润影响，钢厂出现阶段性减产，全年铁水产量基本与2021年持平。2023年在强预期刺激下，钢厂高炉开工不断提升，焦炭需求呈现逐步增加趋势；1-2月Mysteel统计中国247家样本钢厂铁水产量累计13441万吨，同比增加973万吨。图5：Mysteel247家钢厂铁水日产（单位：万吨）数据来源：钢联数据 2023年在稳经济环境下，二季度环保限产大概率继续弱化，钢厂高炉开工主要受钢材利润以及终端需求影响。2023年疫情后钢材需求复苏叠加二季度季节性复苏，二季度成材需求或不低于去年同期水平，由此推算二季度铁水产量与去年持平；对比当前开工依然有上升空间，预计二季度焦炭日均需求115.1万吨/天左右，较当前增加约1.6万吨/天。图6：五大品种表需（测算）（单位：万吨）数据来源：钢联数据后期风险点，产量增加但需求增幅有限，不排除随着产量的持续增加，出现成材供应增幅大于需求增幅，导致成材市场风险累积，从而引起成材市场价格走弱，钢厂利润收缩，进而对焦炭需求下降。当前钢厂利润尚可，叠加市场对旺季需求看好，短期钢厂复产预期较强。3月8日调研唐山普方坯出厂价格3970元/吨，钢厂平均毛利润6元/吨，周环比增加5元/吨，年同比下调290元/吨；3月9日Mysteel调研247家钢厂盈利率49.35%，环比增加6.49%，同比下降34.20%。图7：唐山普方样本钢厂调研毛利（单位：元/吨）数据来源：我的钢铁网 2.二季度海外焦炭需求继续上升 2022年出口利润较好，全年出口量增加。2022年全年海外高炉生铁产量40177.6万吨，同比减少4125.3万吨。2022年中国焦炭进口量为51.46万吨，较2021年下降61.4%。中国全年焦炭出口量为895.10万吨，较2021年增加38.8%。2022年焦炭净出口量为511.71万吨，较2021年增加64.87%。图8：统计局中国焦炭出口量（单位：万吨）数据来源：钢联数据 2023年海外高炉开始复产，1-2月复产进度较慢，海外焦炭需求基本持平；叠加出口利润一般，出口订单不多。二季度海外焦炭需求继续回升，以及焦炭出口利润上涨，焦炭出口数量环比增加；但因为印尼焦化投产，因此焦炭出口数量同比下降。Mysteel统计1-2月份全球除中国外样本国家和地区生铁产量为6760万吨，日均产量114.6万吨，环比降1.6%。图9：Mysteel一级焦出口利润（单位：元/吨）数据来源：钢联数据三、重点线路焦炭汽运情况 2021-2022年因疫情原因，存在阶段性交通管制，导致线路司机减少、运力紧张因此运费上涨；当然其中也有油费价格上涨，而助推运费价格上涨。2023年全面放开，运力全面释放，运输影响减弱，钢厂运输成本支撑减弱。图10：Mysteel主要线路汽运运费（单位：元/吨）数据来源：钢联数据四、港口蓄水池作用下降贸易商对市场影响减弱焦化产能过剩，市场对今年焦炭价格较为悲观，多认为市场波动频率、波动幅度缩减，投机行为较往年有所减弱，港口蓄水池作用削弱，贸易商对焦炭价格走势影响削弱。春节后贸易商入场拿货，贸易商入场数量以及拿货量不及往年，焦炭库存保持震荡上升态势，焦炭供需维持略宽松状态，价格持稳。3月9日统计四大港口焦炭库存177.7万吨，较年初增加14.1万吨，较去年同期减少19.6万吨。图11：四大港口焦炭库存（单位：万吨）数据来源：钢联数据五、二季度焦炭市场价格演变 2023年一季度焦炭价格较为稳定。一季度整体焦炭供需较为平衡，截止3月9日焦炭整体社会库存1002.2万吨，周环比下降0.05%，与年初相比上升7.26%。焦企普遍仍处于盈亏边缘状态，部分焦企管理水平、成本控制较好，稍有盈利。3月9日调研全国焦企吨焦利润-14元/吨，周环比9.4%，与年初相比下降53.45%；独立焦企盈利率42.46%，周环比下降0.46%，与年初相比上升14.94%。当前焦炭供需矛盾不强，焦炭成本微减、但仍高于成本，因此焦炭陷入涨跌两难，价格保持稳定。二季度终端成材需求仍有风险，《政府工作报告》在2023年工作部署中对于房地产市场的核心内容放置在防风险与促需求，并未有超预期利好政策出现；同时受2022年土地购置面积影响，2023年上半年房地产新开工面积将大打折扣，二季度用钢有增量、但有上限。3月9日MyCpic焦炭价格绝对指数为2688.3元/吨，同比降20.3%；1月1日-3月9日MyCpic焦炭价格绝对指数均值为2706.5元/吨，同比降7.53%。图12：MyCpic焦炭价格绝对价格指数（单位：元/吨）数据来源：钢联数据展望二季度焦炭市场价格，焦炭在产能过剩以及焦煤支撑减弱情况下，焦炭市场成材需求是关键，3-4月份焦炭高需求保持且有继续上升迹象，焦炭刚性需求仍在；焦炭供应受利润影响，向上增量受限；焦炭供需或转向紧平衡，焦炭价格向上支撑增强，焦炭价格偏强运行，但是上升高度有限；4月下旬成材需求的不确定性以及成材高价格有回落预期，焦炭市场面临下调的风险。
我的钢铁网2023-04-03
Mysteel：建筑原材料周报（3.27-3.31）
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供应小幅增加，长流程钢厂利润出现压缩，增产积极性不高，个别轧线出现停产检修；库存方面，螺纹钢总库存1086.25万吨，环比减少31.02万吨，下游消费有放缓迹象，中下游订货积极性不高；需求方面，上周螺纹钢表观消费量小幅上升，分地区来看，京津冀区域表现良好，华东出现明显分化，目前需求仍主要集中在基建项目。本周展望产量方面，短流程钢厂目前基本维持正常生产，长流程钢厂利润没有改善迹象，所以虽然供应有弹性，但主动增产意愿不强，预计本周螺纹钢产量水平变动不大；库存方面，上周去库环比小幅扩大，除南方降雨减少以外，少量投机成交拉动资源出库，分地区来看，目前虽然京津地区去库较好，但山西、西南地区钢厂库存压力整体较大，本周或继续维持降库趋势；消费方面，当前来看，需求主要集中在基建项目，地产项目消费目前没有改善迹象，目前下游资金问题较为紧张，而且上周已经出现了一波集中采购放量，后期采购或有放缓，可以预计本周消费或小幅减少；综合来看，上周末螺纹钢期价出现小幅反弹，但现货跟涨力度不足，而且下游资金问题紧张的同时，前期钢厂冬储资源面临兑现压力，市场流通资源增加将对短期价格的反弹构成压制，预计本周螺纹钢价格存在回调。中厚板周度观点：成本下移风险仍在，中厚板价格承压走弱上周中厚板运行逻辑分析本周中厚板市场震荡偏强。供应方面，上周钢厂产量小幅增加，提高0.73万吨，生产积极性不减，原料成本偏高；流通方面，上周社库加厂库下降5.86万吨，主要体现在社库的消化，目前中厚板持续去库，部分商家已出现规格紧缺，流通商户接单成本居高不下，短期订货积极性较差；需求方面，上周中厚板消费量较上周降低了1.28万吨，整周在盘面震荡上行的带动下，市场心态略有好转，不过受限于下游需求不佳，中厚板成交量环比没有明显提升，整周中厚板成交表现一般。本周展望供应方面，短期没有新增检修和复产情况，预计本周供应量表现预计变动不大；流通方面，商户社会库存继续下降，受订货成本高挺影响，短期接单意愿不大，资源到货情况或将趋缓；需求方面，当前需求不稳定，低价资源成交尚可，高价资源成交不畅；综合来说，短期市场成本下移风险依旧存在，中厚板价格或将承压走弱。其他建材水泥周度观点：上周水泥价格出现偏强运行，预计本周价格延续涨势上周水泥运行逻辑分析进入3月下旬，全国水泥行情维持上行趋势，据百年建筑网数据显示，截至3月28日，百年建筑P.O42.5散装水泥均价为465元/吨，同比下跌8.96%，周环比上涨0.43%。主要市场需求表现一般，厂家库存压力提升，加之外来低价水泥冲击，市场竞争压力加剧，全国水泥行情涨势进一步放缓。本周展望 3月下旬，全国水泥行情整体维持上行趋势，但涨势明显放缓，主要华东、华南市场受雨水天气影响，水泥市场需求有所下滑，加之外来低价水泥冲击，多地厂家持观望态度。本周华南市场雨水天气持续，加之外来低价水泥持续冲击，水泥价格或有下跌，华东市场雨水天气基本结束，行情有望回升，其余市场行情或延续涨势。混凝土周度观点：上周混凝土价格平稳运行，预计本周价格震荡持稳上周混凝土运行逻辑分析截至3月31日，百年建筑网统计全国混凝土C30均价为409元/方，周环比持平。上周混凝土产能利用率出现年后首轮降低，主观、客观因素并存，一方面在调研周期内，国内大面积降雨，其中以华东、华南两大地区降雨最为频繁，影响混凝土生产；另一方面目前国内混凝土企业资金回款依然作为工作重心之一，企业回款率不足，影响混凝土企业供应积极性。目前房建项目资金落地不足，混凝土发运量依然依靠市政类项目支撑为主。本周展望混凝土企业近期正常生产，长期来看混凝土发运量将稳步提升，但本周全国局部地区受阴雨天气影响，混凝土发运量有所下降。步入四月，全国范围内重点工程项目陆续动工，部分混凝土企业发运量或有所回升，但全国混凝土发运量提升空间仍有限。预计本周混凝土行情震荡持稳运行。建筑行业动态热点信息一览建筑业【预计全国建筑钢材需求还有增长空间】从华东地区来看，从调研结果表明华东的需求表现很好，施工处于拉满状态，而且新开工的项目也比较多。采购方面来看，3月份是在施工前的准备阶段，采购量较少，所以在二季度工程采购量可能还有明显的增加。从资金情况来看，较前期有很大的好转，预计四五月份也有一定的缓解，但是总体来看还是比较紧张。从华北地区来看，有房企表示，在4月中旬到5月初需求可以恢复到去年同期正常的状态，目前主要的问题还是在于资金的紧张回款慢的问题。从西北和东北地区来看，西北、东北现在的项目的施工节奏相对更缓慢，资金的情况不佳。据西北市场的负责人反馈，3月中下旬的市场活跃度是明显比之前要更好一点，所以预计4月初到4月中旬需求还会有释放期。从西南地区来看，有施工企业表示，目前的开工率达到90%，开工情况还是比较好，目前按需采购，备货周期是1~3天，因为市场资源比较多，所以资源的周转周期比较短。另外资金情况比较紧张，很多项目落地还需要时间，但是对于二季度需求看好。后期的项目情况来看，全国建筑钢材的消费还是有所支撑，但是中期或存在比较多的问题。【土拍升温，房建需求亟待观察】三月房地产销售呈现先跌后涨趋势，虽然受季节性因素影响环比上涨，但从涨幅来看，今年处于近七年来最低涨幅。即使三月后两周房地产销售情况有所回暖，但持续性仍有待观察，现在说“楼市小阳春”已现为时过早。部分城市土拍升温的背后折射出房企对热点城市后市的看好，但当前市场热度仅限于热点城市，持续性及覆盖面仍待观察。据房地产高频数据显示，2023年3月1-28日，30城大中城市商品房成交面积1399.94万平方米，环比二月上涨24.8%，同比去年三月同期上涨68.02%。其中一二三线城市房地产销售均同环比上涨，且三四线城市环比涨幅快于一二线，若四月份仍能出现三四线城市商品房成交面积增速快于一二线的情况，预计房地产销售面积单月同比转正提前到二季度的可能性增加。虽然三月房地产销售受季节性因素影响环比上涨，但从涨幅来看，今年处于近七年来最低涨幅。即使三月后两周房地产销售情况有所回暖，但持续性仍有待观察。【4月份钢结构行业消费平稳释放】调研显示，预期4月份下游钢结构行业备货情况减少，日耗速度环比上升2.74%，市场刚需采购为主；订单方面，4月份月环比新增订单增加的企业占比为45.74%，且同比有新增订单的企业占比为57.45%，市场需求释放良好。经过三月部分的需求消耗，四月钢结构行业整体赶工速度放缓，四月钢构行业的资源消耗预期或将平稳释放。如需相关的建筑材料月报，欢迎各位行业伙伴随时联系或添加我们的企业微信。感谢阅读！
我的钢铁网2023-04-03
我国主要农产品碳排放强度呈下降趋势
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，又可以抑制碳排放强度，具有显著的粮食增产与碳减排协同作用。多年数据表明，我国大豆、马铃薯、甘蔗等单位农产品的碳排放强度呈下降趋势。
金融界2023-04-02
东吴证券：给予绿色动力买入评级
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日。2022年恩施项目顺利竣工投产，新增产能1200吨/日。惠州三合一项目、蓟州和宁河厨余项目于年内投产。截至2022年底，葫芦岛垃圾发电项目、朔州项目已接近完工。根据公司经营计划，将确保朔州项目、葫芦岛发电项目、武汉二期项目、靖西项目以及章丘二期项目在2023年年内如期投产，预计全年新增投运量达5400吨/日。　　2022年末国补回款5.35亿元，经营性现金流净额大幅改善。2022年公司经营性现金流净额12.10亿元，同比增加134.91%，主要系2022年12月末收到国补5.35亿元，2022年国补回款较上年同期增加5.15亿元。　　规模稳健增长&现金流改善，协同拓展&外延并购提供增量。垃圾焚烧行业刚性扩容，商业模式理顺&现金流改善。公司内外兼攻助产能持续高增，2015-2022年公司垃圾焚烧运营产能复增29%，截至2022年底，公司在手产能5.5万吨/日，其中已投运产能3.5万吨/日，在筹建/已建的比例为55%。公司推进在手项目建设&外延并购，2023年有望迎新一轮投产高峰，签署收购框架协议，涉及项目已投规模4500吨/日。　　盈利预测与投资评级：根据建设进展及拓展计划，我们将2023-2024年归母净利润从11.03/12.38亿元下调至8.65/9.83亿元，预计2025年归母净利润11.09亿元。2023-2025年归母净利润同增16%/14%/13%，EPS为0.62/0.71/0.80元，当前市值对应PE12/11/9倍，维持“买入”评级。　　风险提示：项目进展不及预期，政策风险，财务风险，行业竞争加剧。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华西证券周志璐研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达95.03%，其预测2023年度归属净利润为盈利7.7亿，根据现价换算的预测PE为13.53。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，绿色动力（601330）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性良好。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标1.5星，好价格指标3星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-02
中科电气：公司生产经营管理活动均正常开展
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基本建成并处于产能爬坡阶段，公司其他新增产能建设项目正按计划推进当中。谢谢！中科电气2022三季报显示，公司主营收入37.45亿元，同比上升169.81%；归母净利润4.26亿元，同比上升69.99%；扣非净利润4.64亿元，同比上升88.97%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入17.12亿元，同比上升202.91%；单季度归母净利润1.63亿元，同比上升78.88%；单季度扣非净利润1.8亿元，同比上升102.71%；负债率53.25%，投资收益4284.33万元，财务费用1.07亿元，毛利率21.13%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为27.8。近3个月融资净流入1.76亿，融资余额增加；融券净流入436.07万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中科电气（300035）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标3星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）中科电气（300035）主营业务：主要从事工业磁力应用技术和产品的研发、生产、销售和服务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-01
东吴证券：给予华锐精密增持评级
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全达产，将新增3000万片高端产能，新增产能刀片单价有望比原有产能增加50%以上。公司可转债项目共募集资金4亿元，用于精密数控刀体生产线建设项目、高效钻削刀具生产线建设项目和补充流动资金。两大项目预计将于2023年释放产能，达产后有望实现每年精密数控刀体50万件和高效钻削刀具140万支生产，合计实现年收入4.08亿元，净利润1.15亿元。　　同时，公司持续加大研发投入，2022年共新增5项基体材料牌号，2项PVD涂层材料及6项涂层工艺，研发人员由2021年的91人增加至2022年的125人，研发支出占营业收入比例由2021年的5.1%提升至2022年的6.9%，同比+1.8pct。高研发投入下，公司产品竞争力有望持续提升。　　盈利预测与投资评级：考虑到募投项目投产时间延后对公司的影响，我们预计公司2023-2025年的归母净利润为2.41（维持）/3.37（下调8%）/4.39亿元，对应当前股价PE分别为26/18/14倍，维持“增持”评级。　　风险提示：下游需求不及预期风险；原材料价格波动风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，德邦证券俞能飞研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达97.63%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.24亿，根据现价换算的预测PE为29.53。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级11家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为166.16。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，华锐精密（688059）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-03-31
Mysteel参考丨2023年中国钢绞线市场分析与展望
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但受全球经济下行的影响之下，绞线厂大幅增产的意愿不强，供给微幅增长为主。预计2023年产量仍然维持在580万-600万吨左右。从市场来看，目前钢绞线产能仍然集中于华北区域、华东区域以及西南区域为主，据样本内调研结果显示，2023年钢绞线产能产线暂无新增，对于整体产量影响不大，目前钢绞线市场几近饱和，预计未来绞线厂大规模新增产能产线的可能性较低，国内对高强度、高性能钢绞线的需求在不断增长，同时对钢绞线品质提出更高要求。未来钢绞线企业主要以平衡发展、提高生产技术为主要目标。 2.2023年需求或有一定回升图6：铁路运输业固定资产投资完成额（单位：亿元、 %）数据来源：钢联数据 2022年全国铁路完成固定资产投资7109亿元，投产新线4100公里，其中高铁2082公里。截至2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里。 2023年铁路工作的主要目标是：全面完成国家铁路投资任务，高质量推进川藏铁路等国家重点工程，投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里；完成运输总收入8175亿元，同比增收1239亿元，增长17.9%，总体恢复至2019年水平。图7：2023年公路投资规模有望增长（单位：公里、 %）数据来源：钢联数据 2021年高速公路里程16.91万公里，2022年新增7109公里，2023年预计新增9000公里，同比增长26.6%。随着新一轮投资的启动，作为高铁和高架桥及铁路隧道锚固工程的核心组件，未来铁路用途的预应力锚具、钢绞线等产品需求预计将保持同比例增长。 2023年专项债特点是起步早、动作快、新增额多，今年拟安排地方政府专项债券3.8万亿元，新增专项债规模有所上调的情况下，有利于进一步扩大基建投资规模，也能够确保更多重大工程建设项目的开工和推进，今年基建投资将达到较高增长水平，所以2023年基建需求仍值得期待。 3.预计2023年价格重心下移 2022年钢绞线全年均价5217元/吨，预计2023年均价降至4863元/吨左右，均值区间在4500-5200元/吨，振幅区间600-700元/吨，全年呈现前高后低的趋走势，预计全年重心下移。目前在稳定发展背景下，预计2023年行情振幅或将收窄，且考虑到今年需求陆续复苏，在新老基建托底之下，价格有望出现波段性上涨行情。 4.近期市场预判在供给弹性较大，需求复苏的背景下，涨价仍有一定的空间。以当前视野看，自去年11月份反弹以来，螺纹钢期货主力2305合约已涨近1000元/吨，绝对价格处于疫情前的相对高位，短期回调属于情理之中，不过跌后成本支撑将显著加强。此时的下跌有助于抑制产量释放，有助于市场更低成本拿货，各项政策将有望出台，基建方面投资同比增长，因此认为今年后面仍有大量机会，建议耐心等到市场创造出的机会，以合适的成本价位再行补库。
我的钢铁网2023-03-31
糖价暴涨！大幅减产叠加供应紧张驱动，未来仍有较大上行空间
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仍在生产，大幅减产成定局，去除云南产区增产数量后，全国产量仍明显下调。国际方面，印度、泰国等全球主要食糖主产国产糖量低于预期，且均有下调，埃及及和阿尔及利亚最近宣布了限制食糖流出本国的措施。供给偏紧对国内糖价有一定支撑作用。在夏季消费旺季到来时国产糖供应紧张的状况将加剧，国际糖价上涨也将抬国进口加工成本，国内糖价未来仍有较大上行空间。　　糖价持续走高背景下，南宁糖业（000911）、中粮糖业（600737）等国内公司望受市场关注。
金融界2023-03-31
开源证券：给予华鲁恒升买入评级
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6) 　　诉讼判决拖累公司Q4业绩，新增产能待投成长可期，维持“买入”评级　　据公司公告，2022年公司实现营收302.45亿元，同比增长13.09%；实现归母净利润62.89亿元，同比下降13.50%。对应Q4单季度，公司实现营收72.37亿元，环比增长11.76%；实现归母净利润7.55亿元，环比下降26.30%。2023年以来煤价呈下跌趋势，公司成本压力有所缓解，我们略上调2023-2024年及新增2025年盈利预测，预计公司2023-2025年归母净利润分别为55.94（+0.35）、78.59（+0.30）、82.15亿元，EPS分别为2.63（+0.01）、3.70（+0.01）、3.87元/股，当前股价对应PE分别为12.8、9.1、8.7倍，维持公司“买入”评级。　　2022年Q4，公司受三聚氰胺诉讼及产品价差低位拖累，业绩触底迹象明显　　2022年Q4，公司实现扣非归母净利9.36亿元，环比下降6.74%，其中管理费用为-0.10亿元，环比下降1.25亿元。Q4公司三聚氰胺装置涉及诉讼迎来最高人民法院终审判决，据此公司确认预计负债2.18亿元。同时Q4化工品需求不振，煤炭价格高位，公司多数产品价差低位。根据百川盈孚及Wind数据，2022年Q4动力煤均价为1,066元/吨，环比上涨12.76%；截至2022年12月31日，醋酸、DMC、DMF等产品价差以及自2016年以来的价差分位数分别为821（1%）、2,741（2%）、149（7%）元/吨，致公司Q4业绩环比、同比下跌，业绩触底迹象明显。　　公司荆州公司拟建高端化工产能，未来成长动力充足　　据公司公告、华鲁集团公众号，2022年Q4以来，公司已投产20万吨尼龙6、30万吨DMC产能。其余在建产能有望于2023年内逐步落地。据煤化工信息网，2023年2月底，公司30万吨/年二元酸项目变电所一次受电成功；据化工新材料3月28日报道，公司30万吨碳酸甲乙酯装置正在吹扫调试。同时，公司拟投资50.54亿元建设BDO-NMP-PBAT一体化项目、10万吨醋酐项目、密胺树脂单体项目、蜜胺树脂单体材料原料及产品优化提升项目等，预计建成投产后年均实现营收分别为35.91、8.11、18.06、11.47亿元，未来成长可期。　　风险提示：宏观经济复苏不及预期、原油价格大幅下跌、项目建设不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，广发证券吴鑫然研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达96.97%，其预测2023年度归属净利润为盈利65.38亿，根据现价换算的预测PE为11.32。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级12家；过去90天内机构目标均价为42.21。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，华鲁恒升（600426）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：货币资金/总资产率。该股好公司指标3.5星，好价格指标4星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-03-30
券商、公募等参与调研骆驼股份，公司铅酸电池的产能利用率长期保持在90%左右
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、公司目前的产能利用情况如何?北美的新增产能什么时候可以达产? 截至 2022 年三季度，公司铅酸电池的整体产能超 3500 万 kvah，废旧电池处理能力达 86 万吨。 2022 年，尽管外部扰动因素在一定程度上影响了生产的连续性和部分产线产能的调配，公司全体员工齐心协力，保持了全年产能利用率的稳定。整体上，公司铅酸电池的产能利用率长期保持在 90%左右。公司积极开拓了国内外市场，产品性能和品质取得了众多知名车企的好评与青睐。基于北美客户的业务需求，公司北美生产基地的首期 100 万 kvah 产能，有望于今年第三季度达产。后续，公司将加快国内外汽车低压电池产能的建设和优化工作，力争以良好的表现完成公司的发展目标和规划。 3、公司发布公告，拟投建新的低压锂电和储能项目，公司投资低压锂电的主要考量因素是什么? 无论是新能源汽车，还是非新能源汽车，均需使用低压电池。目前新能源汽车低压辅助电池仍主要使用铅酸电池。近两年来，少数车企或车型开始在特定应用场景下，尝试采用锂电池作为低压电池。为有效应对市场的潜在变化和市场需求，公司主动优化自身产品结构，积极打造多品类产品矩阵的优势。公司进行新能源新项目的投建工作，是基于自身战略和发展需要，同时也是基于外部的市场需求。公司在 2021 至 2022 年三季度，陆续收到国内外多家大型知名车企的定点函。为充分保障未来的交付产能和产品品质，公司在稳健经营的前提下，分批、滚动地投资新建锂电新产线，满足差异化的市场需求。公司与多家国内外大型车企或直接进行业务合作，或共同开发适用于新能源汽车的低压锂电系统。截至 2022 年三季度，公司已取得 20 余款国内新能源车型的铅酸辅助电池项目定点，主要客户包括：吉利、长安、广汽、埃安、红旗、上汽、以及多家造车新势力等;同时取得国内外 20 余款新能源车型的低压锂电项目定点，主要客户包括：吉利、奇瑞、福田、东风、宇通、欧洲多家车企客户、以及多家造车新势力等。未来，随着低压锂电业务的进一步推进，公司的产品矩阵将更加丰富，主营产品结构也会随之变化。 4、面对节奏变化较快的新能源市场，公司如何应对? 作为汽车低压电池行业内领军企业，公司以低压电池的产品品质赢得了市场的良好口碑，打造了多品类、差异化的产品矩阵，满足内燃机车型、纯电动车型以及其他车型的各种产品要求。低压锂电产品方面，公司推出了 12V/24V/48V 全系产品;在每个产品系列，均建立了从研发、生产、销售到交付与服务的产业链。多层次、丰富的低压锂电产品矩阵能够更全面的应对未来潜在的市场变化，覆盖更多客户需求，为公司创造更大的市场价值。公司通过自主开发、与车企合作开发相结合的方式，从研发设计、生产工艺到产品配置，追求产品的精益求精，打造了高品质的低压锂电产品。公司凭借全方位、高标准的技术要求和良好的产品口碑，在车用低压锂电市场较早的赢得了众多国内外车企的好评和青睐。这也为未来公司低压锂电业务的快速发展打下坚实基础。储能产品方面，公司结合市场环境和特点，选择轻资产运营的模式，以提供集成式储能产品为主。公司有效的规避了主要原材料价格大幅逆向波动带来的风险，节约了中间费用;后续将紧跟市场趋势，积极进行更深层次的业务和产业布局。锂电回收是完善新能源电池循环产业的重要组成部分。公司积极响应国家政策和市场号召，充分发挥自身全球供应体系的优势，全面优化废旧锂电池及其材料的回收与再生工作。公司已入围“第四批动力电池回收利用白名单”，目前正进行 10 万吨废旧锂电回收项目(一期)的基建和部分设备的调试工作，主要客户包括正负极材料企业、锂电池制造企业、以及大型贸易商等。 5、近几个月，碳酸锂价格大幅下降，对公司锂电回收业务的影响如何? 公司积极推进锂电池平台的建设，进行动力电池回收再生利用的布局，并入围了“第四批动力电池回收白名单”。公司在借助低压电池供应链渠道优势的基础上，加强与新能源整车企业、地方公交集团、同行业电池材料和电池企业、其他电池贸易商以及废旧汽车拆解企业合作，锁定废旧动力电池资源。公司注意到了碳酸锂价格的大幅波动，在锁定下游客户订单的前提下，回收部分三元类电池，进行再生利用，有效地规避了原材料和存货价值大幅下降的风险。 6、公司的储能业务进展如何? 公司基于储能市场的发展态势，找准细分市场，提供差异化的产品和服务; 目前，以轻资产运营的模式为主。国内市场，公司主要围绕电力企业、能源集团、大型工商业企业，提供工商业储能系统解决方案，主要产品包括工商业储能柜和箱式储能系统。针对海外储能市场，公司通过海外 B 端客户，为家庭终端提供户用储能系统解决方案;同时针对户外应用场景，提供便携式储能产品。市场方面，以欧美中高端市场为主，在确保产品品质的前提下，提供具有价格竞争力的产品。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
有连云2023-03-30

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