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【机构调研记录】安信证券调研珀莱雅、普源精电等13只个股（附名单）
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固利等电池企业及宇通、中车、一汽解放等商用车车企在商用车电池热管理领域也建立了良好的合作关系。 12）精测电子（证券之星综合指标：1.5星；市盈率：119.74）个股亮点：公司在新能源领域的主要产品为锂电池生产及检测设备，主要用于锂电池电芯装配和检测环节等，包括锂电池化成分容系统、切叠一体机、锂电池视觉检测系统和BMS检测系统等；21年新能源行业收入5184.71万元，营收占比2.15%；行业内少数几家能够提供平板显示三大制程检测系统的企业；公司的产品已在京东方、三星、夏普、华星光电、中电熊猫、富士康、友达光电等企业批量应用，并大量用于苹果公司的IPhone和IPad系列产品显示测试；半导体检测设备领航者；主要从事显示、半导体及新能源检测系统的研产销，主营产品涵盖LCD、OLED、Mini/Micro-LED等各类显示器件的检测设备、半导体领域的前道和后道测试设备、锂电池生产及检测设备等；21年相关业务收入23.76亿元，营收占比98.62%。 13）华中数控（证券之星综合指标：0.5星；市盈率：510.58）个股亮点：华科系；相关股东：华工科大产业，持股19.05%；主营数控机床、工业机器人、教育、锂电池；公司新能源汽车配套业务主要是围绕汽车电动化、轻量化、智能化开展技术研究和应用推广，具体包括新能源汽车伺服电机、伺服驱动器、控制器、轻量化车身及新能源汽车智能化产品等；20年1月披露，武汉华中数控生产的十二台红外智能体温检测系统在郑州大学附属医院安装完毕，紧急投入到抗击新型冠状病毒感染的肺炎战斗中，该系统1秒钟可检测出人体体温，公司还向武汉市卫健委提供了首批红外智能体温检测系统进行试用，并且正在加班加点生产红外智能体温检测系统，助力各地抗击肺炎疫情。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-25
安凯客车最新公告：2022年净利亏损2.4亿元
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车、团体客车、景观车、公交客车、新能源商用车等。公司采用全承载和半承载两条技术路线,全承载技术主要用于大型客车和新能源客车,半承载技术主要用于中轻型客车。公司董事长为戴茂方。公司总经理为黄李平。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-24
东吴证券：给予英搏尔买入评级
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爬坡阶段， 23H2 有望实现放量。商用车方面，为头部企业定制一体化后桥方案、积极开发油冷碳化硅驱动总成，切入重卡、皮卡等领域。场地车及其他营收 2.6 亿，同比+64%，新增登高车湖南星邦等客户。　　盈利预测与投资评级：因公司业绩&Q1 交付端不及预期，我们下调 2023-2025 年归母净利润分别为 1.31 亿元（ -0.74） /3.15 亿元（ -0.40） /5.28 亿元，同比分别+432%/+141%/+68%，对应现价 PE 分别 35 倍、 15 倍、 9 倍。因公司今年起交付顺利情况下，利润有望迎来较大弹性，仍维持“买入”评级。　　风险提示：乘用车相关产品销量不及预期、原材料涨价风险、价格竞争加剧证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华安证券陈晓研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达98.21%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.61亿，根据现价换算的预测PE为17.5。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，英搏尔（300681）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-24
广发策略：“破晓”行情主线明朗央国企仍有较好估值修复空间
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合维度下占优的高△g行业主要为投资链（商用车、普钢、玻璃玻纤）、医药（生物制品、中药、化学制药）、地产链（家具、照明设备）、服务业及可选消费（一般零售、航空、旅游、服装）、环保等。　　从美债反转角度来看，该机构认为，美国银行业风险出现缓解迹象，联储下半年进入降息周期。维持港股“天亮了，千金难买牛回头”。行业配置方面，建议重估港股机遇，关注“数字经济AI+二次增长曲线”、央国企重估等。
金融界2023-04-23
广发策略：“破晓”行情主线明朗央国企仍有较好估值修复空间
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合维度下占优的高△g行业主要为投资链（商用车、普钢、玻璃玻纤）、医药（生物制品、中药、化学制药）、地产链（家具、照明设备）、服务业及可选消费（一般零售、航空、旅游、服装）、环保等。　　从美债反转角度来看，该机构认为，美国银行业风险出现缓解迹象，联储下半年进入降息周期。维持港股“天亮了，千金难买牛回头”。行业配置方面，建议重估港股机遇，关注“数字经济AI+二次增长曲线”、央国企重估等。
金融界2023-04-23
一汽解放：公司3月产销快报已发布，3月整车销量3万辆，其中中重卡2.57万辆，同比环比均大幅提升
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报告，感谢您对公司的关注。投资者：从商用车网公布的数据，重卡三月份销量一汽与重汽和东风的差距进一步拉大，市场占有率跌至16.6%，请问你们所谓的终端份额27%的出处是哪里？有权威机构统计的依据在哪里？可否提供27%的源头数据给投资者见证！一汽解放董秘：您好，公司3月产销快报已发布，3月整车销量3万辆，其中中重卡2.57万辆，同比环比均大幅提升。北斗数据口径3月中重卡终端份额达到25.5%，实现持续领跑行业，一季度累计终端份额高达27.1%，较2022年提升1.4%。未来公司会进一步通过抢占国内市场、扩大海外市场提升整体市占率，感谢您对公司的关注。一汽解放2022年报显示，公司主营收入383.32亿元，同比下降61.18%；归母净利润3.68亿元，同比下降90.57%；扣非净利润-17.14亿元，同比下降147.87%；其中2022年第四季度，公司单季度主营收入78.77亿元，同比下降22.39%；单季度归母净利润10.2亿元，同比上升207.3%；单季度扣非净利润-6.45亿元，同比下降394.78%；负债率58.22%，投资收益2.37亿元，财务费用-10.53亿元，毛利率8.03%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家；过去90天内机构目标均价为10.0。近3个月融资净流出6664.52万，融资余额减少；融券净流出237.97万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，一汽解放（000800）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标2星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）一汽解放（000800）主营业务：商用车整车的研发、生产和销售。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-23
中汽协：3月商用车产销均完成43.4万辆环比分别增长37.1%和34.2%
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汽车工业协会统计分析，2023年3月，商用车产销均完成43.4万辆，环比分别增长37.1％和34.2％，同比分别增长20.4％和17.4％。2023年1-3月，商用车产销分别完成94.8万辆和93.8万辆，同比分别下降3.9％和2.9％。
金融界2023-04-21
中汽股份：长三角（盐城）智能网联汽车试验场预计2024年投入运营
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项目建设完成后同时可以完善中汽股份在商用车辆的场地试验技术服务能力。该试验场建成后，将有助于公司承接从总质量较轻的轿车、越野车到总质量较大的半挂车、客车，从传统汽车到智能网联汽车等全种类车型的法规认证试验和研发试验的场地试验技术服务业务。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-04-21
华西证券：给予隆盛科技买入评级
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、147.4%、7.1%，EGR产品受商用车市场下滑拖累较重（同时2022年混动EGR未完全上量），但受新能源快速增长拉动，全年实现营收11.48亿元，同比+23.5%。其中22Q4营收3.41亿元，同比+9.5%，环比+15.1%，我们预计同步受马达铁芯、混动+非道路EGR增长拉动（据中汽协数据，22Q4轻卡产量同比-28.8%，环比-1.9%）。　　利润端：2022年全年公司毛利率18.9%，同比-4.3pct，净利率6.6%，同比-3.9pct，预计主因收入结构变化、低毛利水平的马达铁芯业务（相较于EGR业务毛利率）占比提升所致。22Q4毛利率18.5%，同比-0.7pct，环比-0.6pct，净利率2.5%，同比-6.0pct，环比-6.7pct，除研发、财务费用增长外，主要源于资产、信用减值影响，22Q4两者合计0.20亿元，致归母净利仅0.08亿元。　　费用端：2022年公司销售、管理、研发、财务费率分别1.1%/4.3%/4.5%/1.8%，同比分别-0.6、-0.9、+0.3、+0.8pct，其中财务费用增加主要源于贷款增加导致的利息费用增长（用于铁芯产线建设）。　　23Q1：收入有所承压盈利能力改善　　营收端：23Q1营收3.39亿元，同比+18.6%，环比-0.6%，同比延续增长趋势，但环比有所承压，预计主要源于车市整体下滑及春节假期影响。我们预计23Q2起将呈环比快速提升趋势：　　1）EGR业务：轻卡市场回暖，混动+非道路EGR放量；2）马达铁芯业务：核心客户配套量稳步提升，7.16亿定增扩产项目全额发行完成。　　利润端：23Q1公司毛利率20.8%，同比-0.5pct，环比+2.4pct，净利率11.9%，同比+1.8pct，环比+9.4pct，扣非净利率9.6%，处于近两年来中间偏上水平，体现盈利能力改善。最终实现归母净利0.40亿元，同比+39.3%，环比+377.0%，扣非归母0.32亿元，同比+14.5%，环比+778.6%，非经方面主要来自于理财收益。　　费用端：23Q1公司销售、管理、研发、财务费率分别1.2%、3.8%、4.5%、1.3%，同比分别+0.1pct、-0.1pct、+0.7pct、+0.0pct，环比分别+0.2pct、-0.9pct、-1.3pct、-1.4pct，同比口径基本平稳。　　传统主业聚焦EGR混动+非道路双重催化　　公司传统主业围绕EGR板块，聚焦EGR阀、冷却器、节气门三大核心产品，2022年起逐步迎来混动+非道路双重催化：　　1）混动：公司推行汽、柴并举战略，深入挖掘混合动力汽车EGR市场，目前已获国内混动头部企业、吉利、广汽、柳机、东安的全平台项目定点，同时努力切入奇瑞、长安等配套体系，有望深度受益混动汽车渗透；　　2）非道路：非道路移动车辆第四阶段排放标准于2022年12月1日起执行，公司在康明斯、云内动力、全柴动力、新柴股份、中国一拖、玉柴股份、韩国斗山、常发股份等重点项目匹配上均已完成；　　3）轻卡：国六政策切换后，增量主要来源3.5t以上，公司基于原有客户资源、技术优势，市占率有望达60%；　　4）重卡：疫情、中美摩擦加速国产替代，公司凭借深厚技术积淀有望抢占部分市场，部分客户处性能测试阶段。　　战略布局新能源持续受益汽车电动化趋势　　马达铁芯配套优质客户，加速放量在即。2018年公司收购微研精密，市场、技术、研发充分协同，成功将业务范围延展至新能源汽车驱动电机马达铁芯领域，目前已经正式成为某外资电动汽车及能源公司一级供应商，2021年5月开始批量生产，并通过联合汽车电子间接配套蔚来、上汽、奇瑞、理想、长城等车企，为后续做大铁芯产业奠定坚实基础。中长期来看，我们认为公司将持续受益汽车电动化趋势下的行业高速成长及优质客户资源，且远期公司亦存向其他高端马达铁芯应用领域渗透机遇。　　天然气喷射系统绑定博世，第三业绩增长点。公司自2017年10月起与博世共同开发“天然气喷射系统”项目，于2019年10月获博世供应商定点，承接从核心部件“大流量天然气喷嘴”的制造到天然气喷射系统总成配套业务，2020年10月正式进入小批量生产阶段，虽2021-2022年受天然气气价及其他外部因素影响销售有所起伏，但仍然是公司产品和客户转型的重要方向之一。　　投资建议　　公司深耕EGR业务多年，EGR阀、冷却器、节气门三大核心产品有望在国VI阶段快速放量；马达铁芯配套优质客户，持续受益汽车电动化趋势；天然气喷射系统绑定博世。鉴于2023年行业价格战影响，下调盈利预测，预计2023-2024年营收由25.81/37.26亿元调整为22.85/34.70亿元，归母净利由2.93/4.21亿元调整为2.53/3.63亿元，EPS由1.45/2.09元调整为1.09/1.57元；新增2025年营收预测46.78亿元，归母净利预测4.94亿元，对应EPS2.14元。对应2023年4月17日21.98元/股收盘价，PE分别20/14/10倍，维持“买入”评级。　　风险提示　　国内商用车销量低于预期；全球及国内新能源汽车渗透低于预期；新能源业务拓展低于预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券李子俊研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达90.42%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.36亿，根据现价换算的预测PE为18.3。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，隆盛科技（300680）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标1.5星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-18
一汽解放：L4级智能驾驶商用车应用场景比较受限，尚未大规模应用
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”的问题，一汽解放表示，L4级智能驾驶商用车的应用场景比较受限，目前公司在港口、环卫、口岸等场景有少数车辆在示范运营，尚未大规模应用，各项技术处于国际领先行列。风险提示：有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-04-18

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