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通用股份：美国商务部对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销调查第一次年度行政复审终裁结果

助开展美国商务部对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销调查第一次年度行政复审（以下简称“本次复审”或“反倾销复审”）应诉工作的北京金诚同达律师事务所及其美国合作律所处获悉本次复审的终裁结果。公司子公司通用橡胶泰国适用4.52%的终裁税率，本次复审终裁税率较原审税率大幅下降。

金融界2024-01-25

森麒麟反倾销复审终裁：森麒麟泰国单独税率为1.24%

助开展美国商务部对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销调查第一次年度行政复审应诉工作的北京金诚同达律师事务所及其美国合作律所处获悉本次复审的终裁结果。本次复审的终裁结果与初裁结果保持一致：森麒麟泰国复审终裁单独税率为1.24%；另一家强制应诉企业日本住友轮胎终裁单独税率为6.16%；其他泰国出口美国的轮胎企业终裁税率为4.52%。

金融界2024-01-25

早间公告：精工科技申请向特定对象发行股票获得深交所上市审核中心审核通过

麟公告美国商务部对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销调查第一次年度行政复审终裁结果，本次复审的终裁结果与初裁结果保持一致：森麒麟泰国复审终裁单独税率为1.24%；另一家强制应诉企业日本住友轮胎终裁单独税率为6.16%；其他泰国出口美国的轮胎企业终裁税率为4.52%。该单独税率的取得表明森麒麟泰国运营管理的合规性及参与国际化竞争的能力处于行业领先水平。②精工科技：申请向特定对象发行股票获得深交所上市审核中心审核通过。

金融界2024-01-25

森麒麟：森麒麟泰国或将成为泰国乘用车和轻卡轮胎出口美国单独税率最低的企业

助开展美国商务部对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销调查第一次年度行政复审(以下简称“本次复审”或“反倾销复审”)应诉工作的北京金诚同达律师事务所及其美国合作律所处获悉本次复审的终裁结果。

金融界2024-01-25

森麒麟：公司积极关注行业内各技术路线的发展并将基于自身需求进行包括新材料在内的自主研发创新

秘：尊敬的投资者您好！美国对泰国半钢胎反倾销终裁结果落地后，公司泰国工厂将视供需情况的变化对产品价格进行相应调整，具体调整幅度待定。感谢您对公司的关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-25

中国含蓄警告！电动汽车反补贴调查“不公平”，更多欧盟产品恐面临贸易调查

月又对中国出口的生物柴油和三聚氰胺展开反倾销调查。中国商务部本月初宣布对欧盟的白兰地展开反倾销调查。欧盟1月24日将公布一系列提案，旨在抵御中国和俄罗斯等国的胁迫性经济措施，其中包括允许欧盟筛选并可能阻止敏感行业外国投资的规则。傅聪受访时说，这些措施“主要针对中国”。他表示，中国“完全理解”欧洲国家加强经济安全的愿望，但欧盟最近的举措有些过头了。傅聪说：“一切似乎都在损害欧盟的安全，但问题是，你的界限在哪里，边界在哪里，如何在经济和安全之间取得适当的平衡？” 对于中国针对欧盟白兰地的反倾销调查是否是报复，傅聪说这是对中国企业担忧的回应，“我不想说这可能会扩散到欧洲的其他产品中。”

风起2024-01-24

投资日历：周二资本市场大事提醒

原产于日本和印度的进口邻二氯苯所适用的反倾销措施进行期终复审调查。 ⑭今日有7600亿元7天期逆回购到期。 ⑮今日将公布韩国12月PPI年率、美国1月里奇蒙德联储制造业指数等数据。

金融界2024-01-23

中欧达沃斯论坛上演“较劲”大戏！中方罕见松口：愿从欧盟进口更多产品为的是......

盟的进口装200升以下容器的白兰地进行反倾销调查。李强没有提及贸易摩擦，并表示北京将与欧盟共同遵守市场经济中自由贸易、公平竞争和开放合作的准则，警告欧盟要小心其对华贸易行为。冯德莱恩在X平台上表示，她与李强的会面“良好而坦率”，并补充说中国和欧盟需要采取行动重新平衡贸易并避免扭曲性政策。李强周二(16日)在达沃斯与欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩举行的会议上发表了上述言论，凸显北京正努力应对与布鲁塞尔日益加剧的贸易争端。

marsh2024-01-17

中美关税政策将生变？分析师：今年美国可能对中国进口商品收取“更高税金”……

补充说，美国还对中国商品采取了247项反倾销和反补贴措施，包括钢铁、化学品、机械和汽车。同时，中国对某些美国商品加征关税，这个问题仍然是两国之间的摩擦点。#中美关系# 不过，CSIS国际商务主席威廉·赖因施(William Reinsch)表示，漫长的立法程序和美国国会缺乏共识可能会推迟任何潜在新关税的最终颁布。他续称：“实现这一目标需要比2024年更长的时间，因为这是一个流程问题，而且这个过程并不短。” 到目前为止，全美范围内尚未就提高对华关税达成广泛共识，这一想法也不受美国商界欢迎，美国商界一直寻求取消美国前总统特朗普(Donald Trump)时代的关税。尽管如此，赖因施补充称，任何贸易法案或进口关税调查的宣布都会对双边贸易和投资产生寒蝉效应。中国海关数据显示，2023年，中国对美国出口出现近30年来最严重跌幅，同比下降13.1%，至5003亿美元。小组成员指出，尽管美国及其盟国对北京的经济和安全担忧日益加剧，但采取联合行动仍然非常具有挑战性。他们指出，许多美国盟友对与中国更广泛的脱钩没有太大兴趣。肯尼迪表示：“如果美国朝着脱钩的方向发展，美国面临的风险之一就是与世界各地的贸易伙伴步调不一致，最终导致自身孤立。” CSIS中国商业和经济系主任伊拉里亚·马佐科(Ilaria Mazzocco)表示，尽管半导体和关键矿产已经成为竞争领域，但电动汽车可能会成为今年主导美中经济竞争的新焦点。 “争论不一定只是关于美国的电动汽车进口，这当然目前还不是特别重要，”她说。“这将与未来的进口有关。更重要的是，这将涉及整个价值链。” 将所有数据汇总后，中国预计将在2023年超过日本，成为全球领先的汽车出口国，主要出口目的地从欧洲到东南亚。但自特朗普就任总统以来实施的27.5%严格关税，以及美国总统拜登签署的为国内电动汽车制造商提供补贴的《通货膨胀削减法案》，在很大程度上将中国电动汽车拒之门外。尽管如此，近年来美国对中国制造的锂电池进口的依赖持续上升。《南华早报》根据美国人口普查数据计算，2023年前11个月，中国占美国锂电池进口总量的份额超过70%。肯尼迪说：“在电动汽车方面，存在一个根本问题：中国是否会成为解决方案的一部分，或者它们只是问题的全部。” “我认为，如果没有中国的一定程度参与，美国将很难实现能源转型，特别是在交通运输领域，特别是在电池领域。”

圈内人2024-01-17

欧盟对华铝散热器发起第二次反倾销日落复审调查

ium Radiators）发起第二次反倾销日落复审调查，涉案产品欧盟CN编码为ex7615 10 10、ex 7615 10 80、ex 7616 99 10和ex 7616 99 90（TARIC 编码为7615 10 10 10、7615 10 80 10、7616 99 10 91、7616 99 90 01和7616 99 90 91）。本案倾销调查期为2023年1月1日～2023年12月31日，损害调查期为2020年1月1日至倾销调查期结束。

金融界2024-01-15

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