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华尔街日报：耐克等早就想用机器在美国制鞋，结果发现这太难了

耐克多年来一直在尝试将部分制造从中国、印尼和越南转移到北美，却只是证明了美国品牌要摆脱灵活、低成本、依赖大量工人的合同制造商有多难。这些制造商为美国消费者生产各类产品。从2015年开始，耐克在雄心勃勃的投入数百万美元，试图在这个高度依赖人工的行业实现部分自动化。当时，中国的劳动力成本上升，加上3D打印等制造技术取得进展，让人们看到用更少工人来制鞋的可能。这家运动鞋巨头选择了Flex公司，这是一家美国制造商，曾帮助苹果在德克萨斯建起生产Mac Pro的复杂工厂。公司的目标是在墨西哥哈利斯科州瓜达拉哈拉市建设一个高科技制造基地，到2023年每年生产数千万双耐克运动鞋。这个工厂依然需要数千名工人，但比起亚洲制造同样数量鞋子的工人数量要少得多。一些参与者表示，如果成功，这个项目或许能成为在美国进行生产的模板。耐克的竞争对手们也看到了重新思考制造模式的机会，传统模式完全依赖于亚洲大型工厂和大量廉价、熟练的工人手工缝制布料、粘合鞋底。 “这看起来不像现代生产，更像是福特T型车的流水线和中世纪鞋匠的工作台结合体。”2015年，服装制造商Under Armour时任创新执行副总裁凯文·海利说。他当时表示要在马里兰州巴尔的摩利用自动化技术制鞋，这个项目被称为“荣耀计划”。差不多同一时间，阿迪达斯在乔治亚州亚特兰大和德国安斯巴赫启动了“快速工厂”计划，利用高科技设备快速生产鞋子，宣称这是“鞋类制造的新纪元”。 2016年，Flex时任总裁迈克·丹尼森表示，“如果他们想从中国和越南撤出，就必须用不同的技术手段来实现。” 耐克的尝试是最激进的。公司目标是在不到十年时间内实现大规模自动化生产，据称这样可以降低劳动力成本，并更快将新款鞋交付给美国消费者。汤姆·弗莱彻负责Flex公司的这个项目，他最初信心十足，因为自己刚为苹果在德克萨斯州奥斯汀建成了一座复杂的Mac Pro工厂。当时，苹果正寻求将部分制造业务带回美国。Flex努力重构生产线，利用自动化手段尽可能减少人工操作，这一经验当时派上了用场。耐克与Flex建立了新的生产线，采用了许多电子制造中常见、而在制鞋中罕见的设备，比如“拾放机”——原本用于将电子元件安装到电路板上。这些机器计划用于制造鞋面、编织布料、添加标志以及粘合鞋底。但很快麻烦就来了。机器人难以处理制鞋中柔软、有弹性、可拉伸的材料。鞋子的布料会随温度变化而伸缩，而且没有两双鞋的鞋底完全一样。人工可以灵活应对这些挑战，但机器却很难做到。 “你在试图做非常精确的工作，但气温一冷或一热，材料的状态就变了，”弗莱彻说，“我们当初没有预料到这一点。” 结果，这家工厂的生产从未实现原先设想的自动化水平。随着制鞋量增加，工厂员工人数增至5000人，大约是最初计划的两倍，人工成本也高于越南同样规模的劳动力。许多任务都难以实现自动化，例如将鞋底精确地粘合到鞋面这种细致工作。 “如果你粘得不对，鞋子就会明显扭曲，对不齐，这种外观问题会导致产品无法通过质量检测。”弗莱彻说。一个核心问题是，耐克的鞋型种类极为繁多。几十年来，美国的消费品牌几乎给予设计师无限自由去打造最酷的产品，再由亚洲制造商实现这些设计。与汽车或iPhone不同，鞋子的款式几乎是持续不断地在变化。但实现自动化制造的前提是产品设计必须简单，让机器能够反复完成同样的操作。而电子制造中使用的是坚硬、标准化的材料，使得机器可以重复数百万次同一个步骤。 “从设计方式到所用材料和鞋型的复杂程度，你都得有所取舍，”前耐克高管迈克尔·牛顿说，他曾负责这个项目。“但这与消费者的需求背道而驰。他们希望产品有非常多样的选择。” 有一次，Flex的团队花了8个月时间开发自动化方式，把耐克的标志“钩子”印到鞋上。结果耐克很快就换了新款鞋，Flex研发出的技术不再适用。牛顿表示，如果量产的是结构简单的鞋，比如机织鞋面配合模制鞋底，难度会小很多。但耐克不愿对设计设限，他们期望制造商能生产出设计团队所想出的任何新款鞋子。 “制造部门在很多时候并没有平等的话语权。”弗莱彻说。到2017年，Flex公司的投资者开始对不断上升的成本感到不满，有人质疑为什么一家电子制造公司要涉足制鞋业务。Flex和耐克最终在2019年初结束了这个项目。同年，Under Armour也不再向投资者提及其“荣耀计划”中在美国制鞋的目标。那一年，阿迪达斯因在用机器人制造复杂鞋型方面遇到困难，宣布关闭在亚特兰大和德国的生产工厂，并将其“快速工厂”技术转移给亚洲的供应商。三家运动品牌最终还是坚持或者说不得不留在越南、中国和印尼这些海外生产地，尽管疫情期间的工厂停工已经暴露出生产集中在某一地区的风险。现在，中国、越南和印尼成为特朗普的重点对象。本月早些时候，他对越南和印尼分别加征了46%和32%的关税，随后下调至10%，并给予90天宽限期。美国还将对中国进口商品的关税提高到145%。商务部长霍华德·卢特尼克表示，政府希望劳动密集型产业回归美国。 “将会有成百万上千万的人在拧一个个小螺丝来组装iPhone。”他最近在接受CBS采访时说。目前，苹果几乎所有的iPhone都是在中国和印度等低成本国家生产的。新一轮关税威胁，正让一些人重新思考，耐克等品牌是否最终还是要再次尝试自动化制造并把制鞋业带回美国。牛顿和弗莱彻都认为，这仍有可能实现，尽管过程不会轻松。 “你需要充足的资金和耐心，因为这不可能很快完成。”弗莱彻说。上一次的经历“确实让人清醒”。来源：加美财经

加美财经04-23 00:00

短期业绩不掩长期价值：智飞生物研发管线“多点开花”，国际化与创新药成估值重塑关键

24 年国家医保目录。2024年宜卡在印尼获批上市，并在澳门投入使用，成为“无结核湾区”计划的核心工具。目前宜卡正在巴基斯坦、菲律宾等高负担国家推进注册。23价肺炎疫苗获得菲律宾GMP认证，四价流脑多糖疫苗持续稳定供应印尼市场；福氏宋内氏痢疾疫苗启动孟加拉国Ⅲ期临床，海外布局进入收获期。2024年全球肺部健康大会上，智飞生物结核产品矩阵引发国际关注，为后续拓展3.5亿人口的东南亚、南亚市场奠定基础。不仅如此，代理品种则迎来新增量。2025年默沙东四价、九价HPV疫苗男性适应症获批，覆盖肛门癌、生殖器疣等疾病，打开男性广阔市场。疫苗行业的调整期或许还将持续，但智飞生物通过研发转化、战略合作与市场深耕构建的立体化体系，正在为下一轮增长周期积蓄动能。当市场注意力聚焦于HPV疫苗短期波动时，其在肺炎、流感、结核等领域的管线储备和国际化突破，或将成为估值重塑的关键变量。截至2024年，智飞生物拥有34项自主研发项目（不含新冠），其中19项处于临床及注册阶段，覆盖流脑、肺炎、结核等多个高发传染病领域，未来3-5年将迎来自主产品上市高峰期。随着在研产品陆续落地、市场需求回暖，智飞生物有望在传染病防控与代谢疾病治疗领域打开新的增长空间，持续践行“守护人类健康”的企业使命。展望未来，智飞生物将继续秉持“社会效益第一，企业效益第二”的经营宗旨，致力于通过技术创新和市场推广，推动产品的持续发展。随着全球公共卫生的关注度提升，智飞生物有望在疫苗行业中继续发挥重要作用，推动人类健康事业的发展。

金融界04-22 16:47

泉果基金调研安琪酵母

年转固没有24年那么多，资本支出方面，印尼工厂正在推进中，公司还有其他项目在建设中。 Q:包装制糖盈利性比较差，包装毛利率为负，贸易糖剥离什么剥离完？ A:制糖行业整体下行，主要受市场因素影响。包装行业请看宏裕公司年报，受市场需求量、新生产线投入和扩产导致有折旧，增加新员工，同时增加研发投入导致影响当期损益。 Q:组织架构，之前交流说对公司业务有影响，目前是一个什么影响？ A:调整是经公司决策层深思熟虑，其是有一个时间，影响基本消除，业务单元都走上正轨。 Q:年报披露了食品原料，增速快，毛利率低，未来规划是怎样？ A:酵母在产能上是全球第二，未来市场增长空间不大。在行业中竞争对手食品原料的利润率是高于公司酵母的利润率，因此公司食品原料业务还有很大的增长空间。随着未来新的食品原料生产线或者海外布局，食品原料业务毛利率低可能只是暂时的。Q:为什么在印尼建厂，折旧节奏是怎样的？ A:与公司国际化战略关联，海外有两个生产基地，占总产能20%，收入占40%，战略方向主要是增加海外产能，向头部竞争对手学习，规避汇率波动、原料成本波动、长途运输带来的运输费用增加。印尼人口较多，与当地的合作方合作有优势。折旧问题，目前还在建设阶段。 Q:印尼糖蜜价格在什么水平？ A:根据公开的数据，在1000-1100元之间。 Q:ToC和ToB的需求是怎样的？ A:互相有替代性，疫情C端需求很大，每年热点不同，今年热点是年轻人养酵母宠物。 Q:贸易战对海外业务有影响吗？ A:目前看，美国区域销售规模很低，主要业务分布是在非洲、欧洲、东南亚。 Q:海运费用怎么展望？ A:根据海运费用调整销售计划，公司产品价格在海外有优势。 Q:酵母蛋白未来规划？ A:更多用在保健品，2023年获批原料资质，会用在食品、饮料、乳制品，未来替代植物蛋白和动物蛋白有优势，成本低，周期短、污染少、不存在宗教禁忌。 Q:24年汇兑损益影响来源，未来影响如何？ A:汇兑损益是财务费用重要的影响因素，财务费用增加主要是利息费用增加，贷款增加，汇兑有应对措施，远期锁汇等，会结合采购和销售业务，缩小风险敞口。 Q:未来海外工厂生产规划？ A:目前考虑的是让海外生产基地分布得更广，规避海运费用和汇率影响，货物的全球调配是下一步的考虑。Q:去年在酵母成本里面运费的金额是多少？ A:公司没有对外披露。 Q:以前收入目标在15%以上，25年年度目标在10%，考虑到了关税问题的影响吗？ A:公告的目标并不代表公司内部目标，10%是股权激励目标，公司有比较详细的内部目标没有对外披露。 Q:竞对有促销行为，对公司有影响吗？ A:目前没有收到公司降价的信息，价格在市场上采取灵活的策略，看市场情况，公司会把握整体形势，目前公司是把产品做好，为客户创造价值。 Q:美国业务主要是从哪些地方出口，关税对此影响如何？ A:公司会根据具体情况择机选择出口地区，也会根据不同产品的利润空间进行调整。 Q:为什么宏裕包材报表上6.4个亿，公司合并报告只有4个亿？ A:关联交易抵消了。 Q:不同海外市场如何去展望？ A:海外市场占比还是比较低的，海外市场通过建设销售渠道去给客户服务，相比对手是有优势的。 Q:各地区增速的排序有吗？ A:公司只披露了国内外两个地区的增速，请查看公司的公告。 Q:酵母蛋白产业会有跨越式发展，公司怎么展望定位？ A:产能在山东、铁岭、宜昌都有建设，在各个方面都有应用，在这方面看见很大的机会，目前是把产能建设好，产品成本可控，做好内部的事情，有好的产品和合适的成本，定位能做好的事情。 Q:酵母蛋白和公司传统酵母有区别，在核心菌种储备上在行业处于什么地位？ A:比植物蛋白和动物蛋白有优势，生产周期短，污染低。 Q:公司酵母蛋白未来如何商业化？ A:在肉制品加工增加蛋白含量、增加乳制品蛋白含量、咖啡中替代奶，未来根据客户需求开发。 Q:成本下降很多，用水解糖多还是糖蜜多？ A:公司投了很多水解糖产能，对原料有需求，未来会根据两者价格分配使用比例，水解糖使用工艺在不断优化，成本也会有波动，水解糖成本还要考虑到运输成本，宜昌有较大的水解糖产能，未来在宜昌肯定还会使用水解糖。 Q:水解糖去年年末产能是多少？ A:45万吨，请看下公司披露的公告。 Q:并购上有什么想法？ A:以公司的公告为准，总体还是要增加全球的产能。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-21 15:46

中美突发！中国海关数据：中国对美国液化天然气的购买量骤降至零

所有美国商品征收125%的关税，转而从印尼和卡塔尔进口。这种超低温燃料的进口量已连续五个月低于去年同期水平，3月份下降24.5%，创下自2022年11月以来的最大降幅。主要来自俄罗斯的管道天然气在第一季度略有增长，但总量仍低于海运量。彭博新能源财经分析师Daniela Li表示，中国一直依赖煤炭和可再生能源，而非现货液化天然气市场来保障其能源安全免受贸易动荡的影响。她表示，如果未来六个月关税保持在100%以上，中国今年的天然气总消费量可能增长甚微，液化天然气进口量可能较去年大幅减少12%。

tqttier04-21 15:00

单日净买入51亿元，结束连续15周外流，外资为何重回印度股市？

摊薄了风险，挪出了一定的仓位布局了包括印尼在内的其它新兴市场，还能更好的把握全球多极化趋势下，新的“时代机遇”。作者：钱袋侦探社

金融界04-21 13:46

亚洲多国紧急采购美国能源！百亿美元大单能否化解特朗普关税危机？

美贸易顺差，避免成为贸易战的“靶子”。印尼、印度、巴基斯坦、泰国等国家纷纷抛出百亿美元级订单，甚至考虑参与美国阿拉斯加LNG项目。这一波能源外交能否奏效，成为全球贸易格局的新焦点。 2024年，美国向世界出口了超过1.8亿桶乙烷和超过6.51亿桶丙烷，对前五大目的地的出口占乙烷的近90%和丙烷的68%。图：美国原油出口的主要目的地各国紧急行动，能源采购成贸易谈判筹码 1．印尼：100亿美元原油+LPG大单印尼能源部长巴利尔·拉哈达利亚（Bahlil Lahadalia）周二公开表示，该国计划增加约100亿美元的美国原油和液化石油气（LPG）进口，以缓解贸易摩擦。印尼政府正考虑调整进口配额，让更多美国能源进入国内市场。这一举措明显是为了在关税谈判中争取更有利的条件。 2．巴基斯坦：首次进口美国原油长期以来依赖中东石油的巴基斯坦，如今正考虑首次从美国进口原油。据政府消息人士和炼油厂高管透露，巴方计划采购价值约10亿美元的美国石油，相当于其当前石油进口量的相当比例。这一战略性调整旨在平衡美巴贸易关系，避免被特朗普的关税大棒击中。 3．印度：取消LNG进口税，扩大采购四位印度政府和行业消息人士透露，新德里正考虑取消美国液化天然气（LNG）的进口税，并可能进一步减免乙烷和LPG的关税。印度是美国LNG的潜在大买家，此举既能满足国内能源需求，又能减少对美贸易顺差，可谓一举两得。 4．泰国：5年LNG+乙烷进口计划泰国政府周三宣布，未来五年将大幅增加美国LNG和乙烷的采购量。除了原定2026年起15年内进口1,500万吨LNG的计划外，泰国还将在未来五年额外进口100万吨美国LNG（价值5亿美元），并计划在未来四年采购40万吨美国乙烷（价值1亿美元）。 5．阿拉斯加LNG项目：特朗普力推，日韩或加入特朗普政府正积极推动价值440亿美元的阿拉斯加LNG项目，希望日本、韩国参与投资。该项目计划通过一条1300公里的管道将天然气输送至阿拉斯加南部，再以LNG形式出口亚洲。目前，日本三菱商事已表态考虑投资，韩国官员也计划赴美洽谈。如果成功，该项目将大幅提升美国对亚洲的能源出口能力。总结：能源外交能否化解贸易战风险？亚洲国家集体转向美国能源市场，既是迫于特朗普关税威胁的无奈之举，也是全球能源贸易格局重塑的重要信号。短期来看，这些采购计划可能帮助部分国家缓解贸易顺差压力，但长期而言，能否真正避免关税冲击，仍取决于特朗普政府的政策走向。关键问题：美国能源能否真正替代中东供应？亚洲国家长期依赖中东石油，转向美国能源需调整基础设施和供应链。特朗普会买账吗？即便亚洲国家增加采购，特朗普仍可能以“顺差过大”为由继续施压。地缘政治影响深远如果亚洲国家大幅减少从中东进口，可能影响OPEC+的市场控制力，进而改变全球能源权力格局。这场能源采购潮不仅是贸易博弈，更可能成为改写全球能源版图的关键转折点。未来几个月，亚洲国家的订单能否落地，特朗普是否调整关税政策，将成为市场关注的核心议题。

金融界04-21 11:56

华利集团：兴全基金、安信基金等多家机构于4月17日调研我司

4成左右。公司的产能目前主要在越南，印尼的产能将逐步释放。越南、印尼也是美国对等关税政策涉及的高关税国家。关于美国对等关税的影响第一，对等关税政策怎么落地待观察，目前越南等国家与美国在积极沟通、谈判，具体的关税落地还需等后续的信息。第二，以往关税都是由品牌客户（进口商）承担。这次关税如果大幅提升，品牌客户若全部或大部分转嫁给消费者，很可能会影响部分消费者的购买意愿。品牌客户也可能会与运动鞋制造商讨论成本问题，但是制造商的净利润空间有限，不同盈利能力的制造商面临的压力会有差异。第三，公司已经根据美国对越南的关税加征的不同情况，拟定了不同的应对方案，并与客户保持密切的沟通。问：美国原定于 2025年 4月 9日对越南生效的 46%惩罚性关税现已延迟 90天实施。在此背景下，很多出口公司都在这 90 天内加紧出货。公司是否也有同样的举措？答：目前客户没有取消、减少订单的情况，公司也没有收到客户大幅调整出货计划的通知。公司目前订单正常，各工厂均正常生产，保证按期交付。问：公司在原材料采购中来自中国大陆的比例有多少？如果越南对进口中国的原材料加征关税，会不会推高产品的生产成本？公司在越南本地化采购，越南盾对美元的汇率波动对毛利率的影响？答：近年来，运动鞋原材料制造商逐步从中国大陆向越南、印度尼西亚、柬埔寨、印度等东南亚和南亚国家转移。2024 年度，越南工厂所需的原材料，从越南当地采购的金额已经超过公司原材料采购总额的 50%，而来自中国大陆的原材料占比降至约 30%，其余部分则来自中国台湾、韩国等地。公司的越南工厂是来料加工的模式，即越南工厂接受公司香港子公司提供的原材料并按照要求加工，越南工厂仅收取加工费，来料加工进口原材料是免税进口，企业需向越南海关申报原材料的库存及使用情况。公司在越南本地化采购，只是原材料的交付从供应商的越南工厂交付给公司的越南工厂，原材料的采购价格还是以美元结算，原材料的交易币别跟以往没有发生变化。问：在当前全球贸易环境不确定性的背景下，公司印尼新工厂的建设是否还能按照原本的计划和节奏稳步推进？另外，公司已在越南、印尼等地布局产能，后续的产能分布规划是否会根据当下复杂的贸易环境做出相应调整？答：第一，针对运动鞋等生活日用品加征高额进口关税，政策能否持续以及能否顺利落地存在诸多不确定性，公司暂时不会根据这种不确定性调整战略；第二，运动鞋制造基地的选择要综合评估当地的劳动力资源、原材料配套以及港口条件等，目前除越南外，印尼是非常适合投资制鞋工厂的国家。目前关税政策情况不明朗，短期内公司不会对公司整体产能布局做大的改动，印尼新工厂建设仍会保持既定节奏，今年我们在印尼将有几个新工厂投产。问：未来公司在除了越南、印尼外其他区域的产能规划？答：制鞋业是劳动密集型产业，产品主要销售到欧美等海外地区，工厂选址会综合考虑劳动力资源丰富、海运及物流便利、当地营商环境、国际贸易环境等多方面因素。客户也会基于供应链的长远考虑，要求制造商在指定区域建设产能。公司会综合以上因素，确定产能布局策略。目前公司主要生产基地位于越南，印尼的成品鞋工厂已于 2024 年上半年开始投产。未来 3-5 年，公司主要还是在印尼及越南新建数个工厂，也会考虑在其他区域布局。问：公司在行业内盈利能力相对较好，在特朗普加征高关税的背景下，公司这么高的净利润会不会成为客户与公司价格谈判的重要因素？答：即使没有加征关税，客户每年都会跟制造商讨论产品成本。公司运动鞋的定价模式是成本加成的定价模式（在所有原材料成本、人工、管销费用基础上，加上净利率），公司的成本费用对客户非常透明。目前制造商与品牌的报价按离岸价计算，海运和关税成本由品牌承担，历史多轮贸易摩擦中供应商也未曾分担过关税成本。因为运动鞋从出厂价到零售价，产品加价倍数高，制造商利润金额低，本身承担能力有限，而优质供应商提供的高质量的品控和可靠的交期对品牌提升商品流通环节的效率有更大意义，并且运动鞋行业的优质产能也比较紧缺。总之，公司会与客户保持密切沟通，共同商议解决方案。问：在排除关税影响的前下，公司对 2025 年订单的展望如何？答：公司客户相对多元，大多数客户都是上市公司。从各客户披露的业绩指引来看，多数客户业绩保持成长，也有少数客户的终端销售增速不太好。公司在去年年底已经跟客户讨论今年的订单预算，公司会根据不同客户的订单增长情况合理调配资源。从目前来看，各品牌的实际订单跟订单预计没有发生较大的差异，我们对 2025 年的业绩充满信心。当然，我们也会密切关注关税政策，优化我们的应对预案。问：在排除关税影响的前下，对 2025 年公司平均单价的展望如何？答：平均单价的变化与客户组合、产品组合的变化有关。公司服务的品牌，销售单价差距比较大，不同品牌占比的波动，会直接影响公司的平均单价的波动。未来平均单价的情况，要根据各品牌具体的营收变动情况来判断。平均单价的变动与公司毛利率变动、营业收入的变动的相关性比较小。问：对公司未来毛利率和净利率有着怎样的预期和展望？答：2021 年以来，公司净利率基本在 15%-16%左右。公司净利率基本保持平稳，体现了公司在行业波动、营收变动情况下对成本、费用的管控比较有效。公司不断优化管理模式和运营流程，形成了一套标准化且有效的管理运营系统。事业部（群）会设定绩效指标，同时公司按照业务规模拟定预算安排，对成本、费用进行管控，每个月对每家工厂都会检视成本、费用的实际执行情况，了解每家工厂的生产效率波动情况，及时发现问题、及时解决问题，并不断改善优化。公司内部管理扁平化、对接畅通。即使在大环境非常不好的 2020 年、2023 年，公司依然做到了盈利水平的稳定。公司未来将持续推进客户结构的优化和运营效率的提高，希望未来公司毛利率能保持稳定或提升，期间费用也能管控到位，保证净利率在合理水平。问：2024 年，董事会审议通过的利润分配预案，将现金分红比例高至约 70%，请未来的分红比例是否会保持稳定？答：公司重视股东投资报，2021 年度进行了两次分红（2021 年中期及 2021 年年度），现金分红合计占全年净利润比例约 89%；2022 年年度现金分红金额占净利润比例达43%；2023 年年度现金分红金额占净利润比例约 44%；2024 年，董事会审议通过的利润分配预案，现金分红金额占净利润比例约 70%。公司利润分配政策，会兼顾股东利益和公司发展的需要，未来几年还是资金开支的高峰期。但是公司已经积累了较高的未分配利润（2024 年末合并报表未分配利润金额为 104 亿人民币），公司现金流也非常好。在满足资本开支、合理日常运营资金外，公司会尽可能多分红。华利集团（300979）主营业务：运动鞋的产品开发设计、生产与销售。华利集团2024年年报显示，公司主营收入240.06亿元，同比上升19.35%；归母净利润38.4亿元，同比上升20.0%；扣非净利润37.81亿元，同比上升18.83%；其中2024年第四季度，公司单季度主营收入64.95亿元，同比上升11.88%；单季度归母净利润9.97亿元，同比上升9.18%；单季度扣非净利润9.78亿元，同比上升5.2%；负债率23.38%，投资收益7793.42万元，财务费用-8426.55万元，毛利率26.8%。该股最近90天内共有28家机构给出评级，买入评级26家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为76.13。以下是详细的盈利预测信息：以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星04-21 10:05

信立泰：4月18日召开业绩说明会，投资者参与

等恕不能透露。谢谢！问：信立坦在越南、印尼等高血压高发地区是否已启动注册？预计2025年海外收入占比多少？答：您好！目前该产品没有在海外销售。谢谢！问：2024年分红比例达83%，但我预计以后公司支出也多。未来三年是否维持高分红政策？若新产品密集上市，是否会降低分红率至50%以支持产能扩张？答：您好！公司的分红政策会视每年公司的盈利情况和资金情况进行适当的调整，谢谢！问：公司计划2025年递交4-5个IND申请，聚焦代谢、血脂、肥胖及MASH领域。能否透露具体靶点（如GLP-ANGPTLFGF21）及差异化设计思路？是否布局全球首创新药（First-inClass）答：不好意思，恕不能披露！谢谢！10.JK07国际多中心II期临床数据预计2026年披露。若结果符合预期，是否会立即启动全球III期临床？您好！如果符合预期当然会启动三期临床，但现在还是先完成二期临床和耐心等待临床数据。谢谢！问：公司称AI技术缩短研发周期30%，2026年是否计划将单项目研发成本降低40%以上？AI平台能否支撑当年2-4个IND申报目标？答：您好！I运用是方向和趋势，但运用场景还在早期阶段。问：请是否能公布SAL0112Ib期结果?二期用的是什么剂量?一日一次还是二次?是否会在美国做二期？答：您好！该产品现在二期临床阶段，没有可披露的结果和方案，是一天服用两次的，不会在美国做二期。谢谢！问：公司是否在医药研发过程中运用AI技术来高研发的效率和成功率？答：I是一个全新的技术，我们也正在不断学习，充分理解后，结合研发实践具体应用。目前，正在探索I技术在早期药物发现、临床研究和临床研究及全生命周期数据挖掘中的应用，提升创新效率。依托I，公司初步实现小分子、小核酸及环肽先导化合物的高效筛选与优化，有效缩短研发周期，提高成功率。未来，公司计划持续深化I在药物全生命周期的药物设计、数据挖掘与知识沉淀能力，为患者提供更具前瞻性的治疗方案，塑造未来医药产业格局。问：JK07的临床进展是否符合预期？答：JK07是一个全球创新产品。JK07已进入二期临床阶段，目前在美国、加拿大和中国开展国际多中心临床，二期临床计划入组282例，入组人数已超过一半。从低剂量组的中期分析看，展现了良好的安全性和有效性积极信号；二期临床研究已启动高剂量组的患者入组；计划25年三季度完成入组，观察期52周，预计2026年完成随访，并有最终结果分析。目前进度符合预期。问：仿制药对营业收入的影响，新产品的销售情况如何？答：长期来看，仿制药价格下降和收入下滑是长线趋势。我们很早就已经开始从仿制药到创新药的转型。这几年，公司创新药的收入贡献逐步增长，也不断有新的专利产品获批上市，贡献收入。长期看，仿制药在公司营收占比持续降低，创新药、新产品的收入占比大幅提高。相信未来，公司专利产品收入仍将贡献不断攀升，占据越来越重要的地位。问：公司在高血压领域有很多产品，比如信立坦、复立坦、S086等。请这些产品相互之间会有竞争吗？答：我们在研发立项时就已经做过充分的考虑和分析。这些产品各具特点、优势。患者基于个体情况不同，不会用同样的产品，比如信立坦适用于低中度高血压患者，其有独特的降低尿酸作用，不经过肝脏代谢，且夜间血压控制更好。复立坦是RB+CCB复方制剂，用于中重度高血压，适用于绝大多数高血压患者，尤其是合并动脉粥样硬化疾病的高血压患者，如冠心病，颈动脉粥样硬化及外周动脉血管疾病等；以及合并慢性肾脏疾病和/或蛋白尿的高血压患者。108也用于中重度高血压，其可以降低利尿剂的低血钾和尿酸增加等不良反应，起到增效减毒的作用，适用于盐敏感性高血压，老年和高龄老年高血压，单纯收缩期高血压，高血压合并糖尿病、肥胖或代谢综合征。因此每个产品的细分人群都有差异。S086是用于低中度高血压和心衰患者，是全球第二个RNi类产品，降压疗效显著，夜间血压控制更优，显著降尿酸获益。同时RNI对心衰的改善效果非常好。对血压下降有更高需求及合并心衰的高血压患者，更适合用S086。此外，我们后续还开发了全新作用机制的120（双重内皮素受体拮抗剂）、140（醛固酮合成酶抑制剂）等产品。这些产品将有针对性地覆盖高血压领域更多不同细分市场，为患者提供更为精准、个性化的综合治疗策略。而且根据统计，高血压患者2亿多人，而治疗率不足40%，有庞大的市场和空间。问：2024年销售费用增长45%，营收增长22%。是否意味着创新药推广效率低于预期？答：短期看，或许费用增长大于收入增长。公司这几年不断有创新产品上市，创新药在推广初期需要大量投入，建立临床认知，因此费用和收入增长会存在时间差。信立泰（002294）主营业务：药品、医疗器械产品的研发、生产、销售。信立泰2024年年报显示，公司主营收入40.12亿元，同比上升19.22%；归母净利润6.02亿元，同比上升3.71%；扣非净利润5.7亿元，同比上升8.43%；其中2024年第四季度，公司单季度主营收入10.11亿元，同比上升11.23%；单季度归母净利润9185.5万元，同比下降8.96%；单季度扣非净利润7287.81万元，同比下降21.77%；负债率16.37%，投资收益3302.72万元，财务费用-3216.05万元，毛利率72.64%。该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级6家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为37.14。以下是详细的盈利预测信息：以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星04-21 09:46

过去一周，印度领涨全球，为何这么强？

实际上，新兴亚洲多个市场近期涨势明显，印尼雅加达综合指数4月8日以来上涨7.26%；泰国SET指数上涨6.97%；富时马来西亚KLCI指数上涨3.85%。 ETF方面，涵盖这四个新兴亚洲市场的$新兴亚洲ETF(SH520580)$区间涨幅更是高达12.67%！已完全回补关税冲击当日的跌幅，5日均线有着明显的“V”型反弹趋势。印度市场为何这么强？第一，印度4月9日宣布将回购利率下调25个基点至6%，并将货币政策立场转为“宽松”。第二，外资加速回流印度。数据显示，4月7日当周，全球基金净买入印度股票607亿卢比，创2024年10月以来单周最高流入量；4月15日，单日净买入规模进一步扩大至607亿卢比，显示外资对于印度市场的看好。第三，印度市场历史上长牛走势明显。字2020年初以来，印度孟买指数涨幅接近翻倍，从更长周期来看，长牛走势明显，短期跌幅可以被很快修复。新兴亚洲ETF（520580）有一半以上投资印度市场（53%），其他主投印尼（19%）、泰国（15%）、马来西亚（13%），和美股、港股、A股相关性都很低，这也让它们成为全球资金对冲当下风险的主要战场之一。从成分股看，新兴亚洲ETF（520580）跟踪的新兴亚洲精选50指数和印度市场走势关联度很高。当下印度孟买SENSEX指数已经重回年线，叠加资金面的持续流入，指数或将迎来新一轮反弹区间。而新兴亚洲ETF（520580）作为A股首只主投印度市场的ETF，也正在解锁除了净值套利和中长期定投之外的新玩法。目前新兴亚洲ETF（520580）已经纳入两融标的，既可融资放大上涨收益，也可融券赚取做空收益，比之前的玩法更多了。作为全场为数不多的与印度市场高相关性的产品，关注度肯定会更高，大家在操作的时候一定要注意溢价。作者：ETF金铲子

金融界04-21 09:36

货拉拉第五次冲击港股IPO：两年盈利却陷估值下滑困局，高抽成争议待解

ove”品牌，并先后进入菲律宾、越南、印尼、巴西、墨西哥等市场，形成覆盖11个市场、超400个城市的全球化网络。2023年3月，货拉拉首次递表港交所，此后在2023年9月、2024年4月、10月及最新一次更新财报，累计五次冲击IPO。从业绩看，货拉拉的营收与净利润持续攀升：2022年至2024年，公司营收从10.36亿美元增至15.93亿美元，净利润从2023年的9.73亿美元回落至4.34亿美元，但仍保持盈利。其全球闭环货运交易总值（GTV）达111.37亿美元，同比增长18.3%，平均月活商户从2021年的960万个增至1670万个，月活司机从82万名增至170万名。弗若斯特沙利文数据显示，货拉拉已是全球最大物流交易平台。然而，估值却与业绩背道而驰。胡润研究院《2024全球独角兽榜》显示，货拉拉估值650亿元，较2023年的900亿元缩水250亿元，甚至低于已上市的满帮集团市值150亿元。这一矛盾凸显资本市场对其商业模式可持续性的担忧。高抽成争议：司机权益与平台盈利的博弈货拉拉的商业模式高度依赖佣金收入。招股书显示，2021年至2023年，其佣金收入占比从5.7%飙升至33.3%，成为最大营收来源。尽管会员费占比下降，但司机负担并未减轻。2022年推出的“多因素计费”和“特惠顺路单”被指变相压价，2023年的“议价订单”进一步加剧低价竞争，引发多地司机维权事件。司机与平台的矛盾核心在于收益分配失衡。货拉拉的会员体系下，司机需缴纳209元至709元不等的月费，对应佣金率从11%降至5%。但非会员佣金率高达15%，叠加平台算法优先分配低价订单，导致司机实际收入下滑。招股书承认，2022年至2024年，平台司机平均月收入从约6500元降至约5800元，降幅超10%。为平息争议，货拉拉在最新招股书中承诺降低抽佣比例：非会员佣金率降至15%，一级至三级会员月费分别调降至209元、499元和709元，对应佣金率11%、8%和5%。此外，公司3月发布《算法公开透明机制公告》，承诺“不做数据杀熟”，按“司机自主、就近优先”分配订单。但这些举措能否真正改善司机生态，仍需时间检验。全球化战略失衡：境内强、境外弱的困局货拉拉的全球化布局看似庞大，实则“跛脚”。招股书显示，2024年中国境内收入达14.4亿美元，占总营收90.7%，境外收入仅1.49亿美元，占比9.3%。境内市场中，多元化战略成效显著：货运平台服务收入占比从2023年的58.3%降至51.7%，综合企业服务、零担、搬家等多元化业务占比从26.2%升至33.1%。但境外市场增长乏力，收入结构单一，未能形成有效协同。这一失衡源于多重挑战：东南亚市场竞争激烈，Grab、Gojek等本地平台占据主导；拉美市场物流基础设施薄弱，政策不确定性高；跨境货运涉及关税、合规等复杂问题，进一步压缩利润空间。货拉拉的全球化战略更多停留在地理扩张层面，未能实现本地化运营与资源整合的深度融合。 AI救赎：技术投入能否打破困局？面对估值缩水与模式争议，货拉拉将希望寄托于AI技术。招股书显示，2022年至2024年，公司研发投入分别为1.97亿美元、1.75亿美元和1.79亿美元，重点布局AI、大数据与物联网技术。目前，平台日均处理百万级订单与司机即时分配，准点率达95%，订单响应率超90%。 AI技术的应用主要体现在两方面：一是通过算法优化订单匹配，减少司机空驶率；二是利用大数据预测需求，动态调整运价。例如，在“双十一”等高峰期，平台通过AI模型提前调配运力，保障服务稳定性。此外，货拉拉还探索自动驾驶卡车、无人机配送等前沿技术，试图构建“人、车、货、路”全链路数字化生态。然而，技术投入能否转化为商业价值仍存疑。物流行业分析师指出，AI对货运平台的赋能更多体现在效率提升，而非模式创新。货拉拉需解决的核心问题是：如何在技术驱动下重构司机、货主、平台三方利益分配机制，打破“高抽成-低服务-司机流失”的恶性循环。 IPO前夜：货拉拉能否打破“上市魔咒”？货拉拉的上市之路充满波折。此前，满帮集团、快狗打车等同业公司上市后均遭遇估值回调，反映出资本市场对货运平台模式的审慎态度。货拉拉此次IPO面临双重压力：一方面，需向投资者证明其盈利可持续性，尤其是境外市场突破能力；另一方面，需平衡司机权益与平台利润，避免重蹈“高抽成”覆辙。若成功上市，货拉拉计划将资金用于技术升级、全球化扩张及供应链金融服务。但市场担忧，若无法有效解决估值缩水、司机维权、全球化失衡等问题，其上市后的股价表现可能重蹈满帮集团覆辙——后者上市后市值一度蒸发超60%。货拉拉的第五次IPO，既是资本博弈的战场，也是模式转型的十字路口。在盈利增长与估值缩水的矛盾中，在高抽成争议与全球化困局中，货拉拉需要回答一个核心问题：如何从技术投入者转变为生态构建者？如何通过AI技术实现更公平的收益分配、更高效的全球化运营，以及更可持续的司机生态？唯有如此，这家物流独角兽才能真正打破“上市魔咒”，在资本市场站稳脚跟。

金融界04-21 09:25

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