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年度冠军指数！迎重磅上新
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方向，五大行业占比超8成，覆盖新能源(动力电池、锂电设备、新能源电池、光伏)、信息技术(人工智能、云计算、自动化)、金融互联网(互联网券商龙头)、医药(医疗器械、CXO、创新药)等赛道。其中，电力设备行业成份个数达15个、权重超40%，主要涵盖电池、光伏设备等细分领域；医药生物、非银金融、通信、电子的权重占比均超过8%，合计占比超40%。创50指数前十大成份股有宁德时代、东方财富、迈瑞医疗、汇川技术、中际旭创、阳光电源、新易盛、亿纬锂能、同花顺、爱尔眼科，权重占比合计达66%，包含了动力电池、互联网金融、医疗器械、自动化、电源设备、光模块等行业高知名度公司，大部分主营业务属于新质生产力方向。与此同时，创50指数成分编制时剔除了那些主营业务与创业板创新属性不符的上市公司，如温氏股份、金龙鱼等，以确保其更加凸显科技创新的特色。 03 重磅上新！创50ETF富国(159371)火热发行中从长远的角度来看，宽基指数随着经济的发展、科技的进步和产业的更迭而不断进化。 2017年之前，创50指数的行业分布主要集中在计算机、传媒和通信领域；2017年之后，随着医药行业的稳步发展和国家对创新药研发的多项利好政策推出，医药板块在指数中的占比显著提升。过去几年，随着光伏和新能源汽车产业链的迅猛发展，电力设备行业在指数中的占比也出现大幅提升。得益于指数的不断进化，紧跟产业结构升级的步伐，其历史财务数据也亮眼。从盈利能力来看，截至2023年底，创业板50的ROE和ROA分别为16.68%和7.05%，高于创业板指、科创50及其他宽基指数。其净利率和毛利率分别为13.20%和27.94%，领先同类指数。过去5年，创业板50研发费用年复合增长率超30%，占营业收入保持5~6%高水平，研发投入的持续增加强化了盈利能力。此外，创业板50的资产负债率不到60%，低于沪深300等宽基指数。二级市场方面，截至2025年1月6日的数据显示，创业板50的市盈率为28.9倍，低于创业板指(31.3倍)和科创50(80.4倍)。经历了9月底的一波快速上涨后，科创50的市盈率分位值达到近10年来89.34%的历史高位，创业板50的估值分位数处于近10年12.15%分位。作为宽基年度冠军指数，创50迎来重磅上新。创50ETF富国(159371)跟踪创业板50指数，于1月6日至1月17日发售，其管理费率和托管费率分别为0.15%和0.05%，为同类最低。作为“老十家”公募基金公司之一，富国基金在指数量化投资领域深耕逾16年，截至2024年12月31日，旗下有55只ETF和40只ETF联接基金。多年来在指数投资领域的精耕细作，使得富国基金量化投资实力备受业界肯定。富国基金量化团队注重指数研究与定制，在指数投资领域创造多项“第一”，如全市场首只跟踪上证指数的ETF——上证指数ETF；首只主动量化指数增强产品——富国沪深300指数增强。时代的转向，对于多数人来说，是一件很难准确预测的事。但资本市场在清晰记录着产业的变迁，在一场又一场兴衰更替中，优秀的公司得以成长为行业的领头羊，它们的重要性也通过指数的权重得以体现。巴菲特更是曾明确表示，对于大多数投资者来说，投资指数基金是更好的选择。他说：“通过定投指数型基金，毫无专业知识的投资人实际上会比大多数职业投资者干得更好。” 上下滑动查看完整风险提示：上述内容仅反映当前市场情况，今后可能发生改变，不代表任何投资意见或建议。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。指数基金存在跟踪误差，基金过往业绩不代表未来表现。购买任何基金产品前请阅读《基金合同》《招募说明书》等法律文件，请根据自身风险承受能力、投资目标等选择适合自己的产品。市场有风险，投资需谨慎。
格隆汇01-06 15:54
国产车崛起、新能源车销量劲增40%，汽车概念股活跃，宇通客车涨超6%
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时代（300750.SZ）：全球领先的动力电池制造商，为多家汽车制造商提供新能源汽车电池解决方案。广汽集团（601238.SH）：大型综合性汽车制造企业，在传统燃油车和新能源汽车领域均有布局。长安汽车（000625.SZ）：国内知名汽车制造商，在自主品牌和新能源汽车方面有较强实力。
金融界01-06 09:54
聚集新质生产力龙头创50ETF富国今日首发
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十大成份股权重占比合计达65%，包含了动力电池、互联网金融、医疗器械、自动化、电源设备、光模块等行业高知名度公司。指数成分股行业分布呈现“一超多强”格局，五大行业占比超8成。其中，领头行业电力设备成份个数达15个、权重超40%，主要涵盖电池、光伏设备等细分领域。医药生物、非银金融、通信、电子的权重占比均超过8%，合计占比超40%。前两大行业电力设备、医药生物过去经历较长时间调整，未来随着基本面改善，或迎来底部反转机会。从财务表现上来看，创业板50指数兼具研发投入高和盈利表现好的双重优点。Wind数据显示，过去5年，创业板50研发费用年复合增长率超30%，占营业收入比例保持5-6%高水平。创业板50在主营收入增长率、近3年净利润平均增长率和净资产收益率等指标表现突出，凸显指数成长风格。过去3年，创业板50平均净资产收益率（ROE）处于16%以上。盈利是当下表现，研发是投资未来。研发费用持续增长及高投入，为未来盈利增长提供动力，也是投资者看好其成长潜力的重要参考指标。作为“老十家”公募基金公司之一，富国基金在指数量化投资领域已深耕逾15年，注重指数研究与定制，在指数投资领域创造多项“第一”。多年来在指数投资领域的精耕细作，使得富国基金量化投资实力备受业界肯定，截至2024年12月底，旗下共55只ETF和40只ETF联接基金。富国基金重磅推出创50ETF富国，有望在创业板整体受关注度提升之际，助力投资者更精准地把握未来机遇。
金融界01-06 09:14
越野电行，谁领风骚？
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的？对电池又提出了什么样的要求？会带来动力电池市场怎么样的改变？谁将在这场变革中领跑？本文将深入探讨这一话题。越野车带大电量逐成主流得益于消费需求多元化发展趋势，长城旗下的坦克300等硬派越野强势破圈，不仅拉升硬派越野的销量，更带动了轻越野的需求增多，市场容量逐年增大。数据显示，2024年1-9月，国内硬派越野市场规模达到25.6万辆，同比提升58%，占SUV比重提升至3.4%，其中国产硬派越野占比83%，市场全面迎来国产化时代；与此同时，轻越野车的销量增长更多，今年前9个月，国内轻越野累积销售了41万辆，占SUV车型比重达到了5.4%，国产车型占比更是高达86%。在油耗标准和双积分的压力下，越野SUV向插电式混动(PHEV)、增程式、纯电动转变趋势在加快，进一步促进越野SUV的市场增长，由此也解决越野车型油耗核心痛点问题，大幅降低了用户的用车成本。在双轮驱动下，越野SUV市场容量不断增大，这也为深耕这一领域的电池企业带来了新的机遇。目前市场上"带电"越野SUV越来越多，比如北汽的BJ60、BJ40都推出了增程版；长城汽车的坦克300、400、500、700也推出了插电式混动版；东风猛士推出了纯电动与增程版的917；比亚迪推出了方程豹等等，越野车带电逐成主流，并且带电量越来越大。越野车市场容量可观从国内汽车市场的增长潜力来看，在消费结构升级化，玩车休闲常态化，以及消费主体个性化等多重趋势的驱动下，国内汽车市场虽已进入存量，但曾经"冷门"的小众市场却随着不断打破圈层壁垒，为市场提供了增量的突破口。除此之外，中国拥有越野SUV的应用环境加成，我国国土面积辽阔，地形种类丰富，其中山地、丘陵和崎岖高原占总面积约2/3，硬派越野车型具备充分的适用条件。从供应侧来看，长城旗下的坦克引领国产硬派越野强势崛起，后续北汽、东风、比亚迪等头部自主品牌陆续入局；增换购需求成为车市主要购买力，居民消费不断升级，自驾出行需求增加；叠加国内新能源技术赋能消费者用车成本降低，硬派越野市场未来成长空间广阔。轻越野(或者泛越野)：受益于硬派越野车破圈效应，可兼顾轻度越野和城市出行体验，更受非专业越野爱好者青睐，市场潜力巨大。根据西部证券预计，假设2024-2030年国内SUV销量预测中值以每年3%的增速增长，硬派越野车市场占有率对标2023年海外年销量10万辆级国家平均市场占有率13%，对应我国硬派越野车型销量空间为166万辆，那么2023-2030年CAGR将达32%；与此对应，2030年国内轻越野销量规模将达到192万辆，2023-2030年CAGR达29%。如果将需求量下放至城市SUV，市场容量将会更大。根据乘联会数据，2023年中国的SUV销量已经达到1318.9万辆。2020-2023的复合增长率达到了11.7%。业内乐观者估计：2025年光越野车单一细分领域销量将高达300万辆。不仅，国内市场需求量巨大，电动化的越野SUV也有望强力攻占海外市场。得益于中国在新能源汽车市场的先发优势，海外电动化趋势带来的增量也将大部分收入其中。根据西部证券预测，2030年中国品牌硬派越野海外潜在市场空间将达到146万辆，预计中国品牌市场占有率将达到20%，对应销量规模29万辆，2023-2030年CAGR达到45%。此外，国产轻越野有望受益新能源技术加持&出海浪潮，逆势突围海外市场，2030年中国品牌轻越野海外潜在市场空间将达到217万辆，对应中国品牌市场占有率将达到14%，销量规模30万辆，2023-2030年CAGR达到50%。越野车使用环境更复杂，对电池要求更高当然，我们不仅要看到越野SUV市场的巨大增量，还要看到越野SUV对电池性能要求之高。越野车的工况、环境相比城市SUV要更恶劣。一般来说城市SUV都是在城市内部、城间高速运行，多为平整道路，平稳驾驶，但是越野车的复杂路况更多，如崎岖山路、泥泞路、沙漠、雪地、涉水路等，存在沙漠刷锅、冲坡等工况；城市SUV使用环境主要在主流城乡区域，昼夜温差小(15℃以下)，全年温度范围主要-20℃~40℃；越野车的使用环境增加高海拔地区，昼夜温差大(最大50℃)，极寒极高温环境，温度范围可至-34℃~50℃。这样极端的工况和环境对电池提出了更为苛刻的要求。从对电池需求来看，城市SUV更注重高快充，泛越野重视高快充、高功率和高耐候性；强越野车的要求则更多，高功率、高耐候性、高安全和高可靠性。而作为电池供应商要考虑到更为极端的情况。相对于一般的城市用车，电池企业要考虑到越野车经常面临的翻滚和飞跃跌落场景，因此在撞击上要考虑更多；以及更多的涉水场景，要在密封设计上，要深度防水等等。具体到标准上，可以举几个例子看下：在安全方面，底部防护上，城市SUV要求在每平方米面积上能够承受150J的冲击能量；泛越野要提升到1000J的冲击能量；强越野车要求的就不仅仅是冲击能量了，是对电池放置位置特殊处理，因为无论如何都会刮到底盘，因此一般将电池放在后备箱或座椅下方。热失控方面，城市SUV和泛越野都要求单点触发，整包不起火；强越野则是要求双点/高温单点触发，不蔓延。在可靠性方面，扭转刚度上，城市SUV要求扭转刚度＞10000 N.m/°；泛越野车和强越野要求＞30000 N.m/°；冲击标准方面，城市SUV要求加速度要＞5g，泛越野车要求加速度要＞10g，强越野就要提高到20g以上。在耐候性方面，低温功率上，城市SUV只要求-30℃≥ 常温15%；泛越野就要达到-30℃≥ 常温20%；强越野就要提升到-30℃≥ 常温*25%。也就是说，越野车也就是在充电速度上没那么高的要求，其他要求相比一般车型都有明显提升。这些要求，都在严峻地考验着电池供应商电池设计能力，生产过程的可靠性等等。越野车用电池，谁领风骚？越野车用动力电池，要通过一系列严格的整车安全性能测试，以应对翻滚、碰撞、底部刮底、功率、涉水等极限工况，为越野爱好者提供极致安全、极致高效的越野驾驶体验。市面上有哪些主要供应商呢？笔者梳理一下市面上主要越野车使用电池情况：长城旗下的坦克300、400、500、700等型越野车型，从去年开始逐步增加插电式混动(PHEV)车型，搭载的是蜂巢能源短刀电池。东风集团的猛士917纯电动与增程式版本搭载的都是宁德时代电池。比亚迪旗下方程豹搭载的是自家磷酸铁锂电池。北汽旗下BJ40增程版搭载的是蜂巢能源短刀电池；BJ60增程版搭载的是宁德时代电池。奇瑞旗下iCAR V23两驱与四驱版本都是搭载宁德时代电池。从梳理中可以看出这个细分领域基本只有蜂巢能源与宁德时代两家第三方电池供应商。宁德时代属于全链通吃平均用力型的行业超强，蜂巢能源属于对增程式、插电式混动(PHEV)情有独钟的聚焦型选手。蜂巢能源洞察市场变化，早早就针对增程式、插电式混动(PHEV)车型提前进行产品研发布局。在2023年，蜂巢能源拿出了117Ah、90Ah和62Ah三款增程式、插电式混动(PHEV)电池大单品，获得了吉利、长城、理想、岚图、零跑、Stellantis等头部整车企业四十余款订单。对要求更高的越野车市场，蜂巢能源肯定不会放过。最后在要求更高的越野车用电池市场，乃至轻越野、SUV等市场，到底是平均出力型的宁德时代胜出？还是蜂巢能源这样的聚焦型选手更胜一筹呢？应该是2025年最值得关注的行业看点！ (本文作者顾国洪，《电车商业研究》主理人，中国汽车工程学会汽车经济发展分会副主任委员。)
证券之星01-06 08:35
宁德时代再诉中创新航专利侵权，索赔9100万元 “专利大战”持续升级
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比增长56.6%。中创新航的主要业务为动力电池及储能系统产品及其他，其中储能系统产品及其他收入达到27.45亿元。这一业绩表明，中创新航在储能领域也有着不俗的表现和竞争力。然而，随着宁德时代与中创新航之间的“专利大战”持续升级，双方在市场上的竞争也变得更加激烈。专利战不仅考验着双方的技术实力和法律手段，更对双方的品牌形象和市场声誉产生了重要影响。在这场没有硝烟的战争中，谁将笑到最后？谁将成为储能领域的最终霸主？一切都还是未知数。可以预见的是，随着新能源产业的蓬勃发展和市场竞争的日益激烈，专利战将成为企业之间争夺市场份额和话语权的重要手段。而对于宁德时代和中创新航来说，只有不断提升自身技术实力、加强专利保护意识、积极应对市场挑战，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。未来，双方之间的“专利大战”还将继续上演，我们将拭目以待。
金融界01-05 19:38
明天，创业板和科创板均有新股申购！
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等全球知名企业的生产中，并被广泛应用在动力电池系统、汽车设计、制造、装配、质检和维修等全周期阶段。在工程机械领域，公司产品下游应用客户包括中国中车、中联重科、徐工集团等行业内头部企业，在生产制造、逆向设计、模具检测、保养维护等工程领域被广泛使用。在航空航天领域，公司产品已进入中国商飞、航空工业集团等知名企业和研究机构供应链，并被用于航空航天产品及系统设计、高精度零部件检测、虚拟装配、产品维护、维修和检测改造等主要生产环节。值得注意的是，思看科技的产品属于仪器仪表类设备，使用寿命相对较长。因此，报告期内，公司下游终端客户的复购率相对较低，未来如果公司新客户拓展不利，可能会影响公司的经营业绩。此外，思看科技结合当前市场竞争格局，主要凭借产品技术优势开展差异化竞争。未来如果公司产品技术优势减弱或消除，与竞争对手的差异化不明显，则公司产品的销售价格和市场占有率将受影响。
格隆汇01-05 15:59
动力电池也有“身份证”！首批中国电池ID发布，同类规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)跌近2%，弱势三连阴，获资金增仓200万份！
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果发布会在北京成功举办。会上，中汽数据动力电池室发布了一套以指标体系为基础、数字化平台产品为核心的中国电池ID解决方案。首批中国电池ID数字身份正式授予新能源汽车生产、动力电池生产、综合利用等全产业链的16家企业。会议人员强调，电池全生命周期数字化管理是关乎产业可持续发展的重要举措。 2025年1月3日，A股再度回调，上证指数跌1.57%，日线三连阴，科创50跌1.41%，创业板指跌2.16%，两市成交额1.28万亿元，环比缩量，超4700股下挫，个股赚钱效应大幅收窄，板块中，有色金属、石油石化等能源板块逆市走强，商贸零售、计算机、消费者服务等板块重挫。新能源核心环节电池板块再度收跌，中证电池主题指数（931719）收跌2.37%，弱势三连阴，成分股近乎悉数回调，仅德业股份、科士达涨超2%，珠海冠宇、厦门钨业微涨，其余成分股均下跌，德方纳米大跌7.79%，盟固利跌6.5%，鹏辉能源、富临精工等跌超5%，宁德时代跌0.44%，三花智控、阳光电源等跌幅居前。热门ETF方面，同类规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)早盘红盘震荡，午后急跌，收跌1.97%，弱势三连阴。资金逢跌布局，同类规模最大、费率最低的电池50ETF（159796）今日获200万份净申购。固态电池作为电池板块前沿技术，持续获市场火热关注，在顶层设计持续加码、产业链持续高投入的趋势下，固态电池产业链已初具雏形，产业化时点逐渐临近，或为电池板块带来新增长动能。【顶层设计：固态电池为锂电迭代核心技术，产业化势在必行】固态是锂电池的核心技术迭代，更是全球角逐龙头的新质生产力。自国家从高层开始力推低空经济后，基于低空飞行器对高能量密度电芯的刚需属性，全固态电芯规模化量产的必要性和产业趋势在加强，且低空经济对全固态电池的成本接纳程度高，有助于推广全固态电池实现0-1的规模化应用突破。此外，固态电池在高端汽车领域的应用日益广泛。其技术为新能源汽车带来了诸多优势，如固态电池拥有更高的续航能力，固态电池的循环寿命是传统锂离子电池的两倍以上。理想状态下，固态电池循环性能可以达到45000次左右；同时，固态电池拥有较高的能量密度，从而重量比锂电池低，可以有效减少车重。（来源于天风证券20241228《电力设备行业深度研究：固态电池，上天入海，剑指未来》）【产业链：已经初具雏形，产业化时点逐渐临近】 2024年11月高工锂电年会重磅举办，高工产业研究院（GGII）预计，2030年半固态电池出货量有望超过65GWh，2035年甚至达到300GWh。与半固态电池相比，全固态电池产业化进程有望在2028年实现重要突破，届时出货量或将突破1GWh。固态电池目前仍未涌现出确定性的技术线路，GGII统计发现超6成企业布局多种技术路线，其中硫化物占比约40%，氧化物比例达到35%，其余则为多种其他技术。当前固态电池已经成为行业焦点领域，根据GGII的统计，固态电池投资规划总金额超2000亿元，规划产能超400GWh。正是在大量投资的推动下，固态电池产业链已经初具雏形，涉及企业超过200家，其中宁德时代已在加码固态电池，当前已经将研发团队规模扩大至千人规模，并发布了多项固态电池专利。【最新进展：孚能科技固态电池技术突破，2025年放大验证全固态电池】机构指出，孚能科技固态电池技术突破，推动产业化进程稳步推进。孚能科技持续在固态电池领域加大研发投入，并取得阶段性突破。公司已成功研发出高镍正极与高容量负极结合的全固态电池，能量密度超 400Wh/kg，安全性大幅提升，并通过各类测试验证。孚能科技采用软包叠片技术，确保全固态电池的高效性能和安全性，根据公司预计，该技术将在 2025 年进一步扩展生产验证规模。（来源于民生证券20241229《电力设备及新能源周报：固态电池产业化加速推进，硅料头部厂商减产》）看好新能源核心赛道前景，欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云01-03 16:51
港股将迎万亿巨头！
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，宁德时代的收入主要来自电池销售，包括动力电池和储能：从国内的动力电池和储能电池产量来看，今年10-11月，合计231GWh，同比增长40%：从锂电池关键原材料碳酸锂价格走势来看，今年四季度价格在7.6万/吨左右，去年同期约14万/吨，环比看，四季度的价格与三季度相近：因此，分析师预期宁德时代四季度营收在1103亿左右，同比增长3.8%，如果2025年，碳酸锂价格保持稳定，宁德时代的业绩有望全面恢复正增长！由此来看，宁德时代今年二次上市，时机选的很好！从股价走势来看，自2021年底股价见顶以来，宁德时代虽然也曾大跌，但最终在业绩增长之下，股价重回高位，相比A股来说，十分强势了：港股上市之后，外资进出方便，估值端或看齐LG新能源，今年三季度，LG新能源营收同比下滑16%，毛利率只有18%，但市销率却高达3倍：目前，宁德时代的市销率估值同样为3倍，但公司的盈利能力明显高于LG新能源，估值理应更高！无论是打新还是长期持有，宁德时代都值得大家长期关注！
老虎证券01-03 13:41
海通国际：给予北方稀土增持评级，目标价位26.17元
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产能位居全国前列，在稀土基催化剂、镍氢动力电池、稀土永磁电机产业亦有布局，公司产业链不断向下游高端高附加值领域延伸发展。24年上半年，公司稀土原料产品及功能材料产量双创同期历史新高。　　稀土迎来新周期，业绩有望充分释放。24年下半年起稀土供给趋紧，24年国内稀土供给指标增速明显下滑，海外稀土生产与进口扰动频繁，《稀土管理条例》的施行进一步强化供给约束。24Q4稀土价格反转回升，氧化镨钕Q4均价为41.6万元/吨，季环比+7.1%，我们认为，在新能源车、风电等产业需求带动下，稀土供需格局仍将继续改善，25年稀土价格有望持续上涨，量价齐升下公司业绩弹性较高。　　盈利预测与估值：我们预计公司将受益于其在全球稀土市场的领导地位及全产业链的深化布局，产销量和盈利能力有望持续增长，预计公司2024-2026年归母净利润分别为10.23、27.03、39.43亿元。参考可比公司估值水平，并考虑到公司的龙头地位及全产业链协同效应，给予2025年35倍PE估值，对应目标价26.17元/股，首次覆盖给予“优于大市”评级。　　风险提示：价格波动风险；下游需求不及预期；行业政策变化。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国联证券丁士涛研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为74.31%，其预测2024年度归属净利润为盈利28.5亿，根据现价换算的预测PE为25.61。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级8家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为24.26。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星01-03 12:41
1月3日证券之星午间消息汇总：多只大牛股紧急发声提示风险！
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提升标准。进一步提高新能源城市公交车及动力电池更新、农机报废更新补贴标准。加大家装消费品换新支持力度。 2、据证券时报网，为进一步加大政策支持力度，便利参与主体操作，近期金融管理部门对股票回购增持再贷款落地有关政策进行了调整优化。关于上市公司和主要股东反映的自有资金匹配压力大的情况，金融管理部门将申请股票回购贷款需承担的最低自有资金比例降到10%，即金融机构最多可对回购增持实际金额的90%予以支持，降低了参与门槛，减轻了借款人资金压力。此外，关于股票回购增持贷款的风控要求，金融管理部门允许上市公司和主要股东以其持有的其他股票进行质押，进一步降低市场主体获贷难度和成本，金融机构可自主决定放款条件和担保要求。同时，政策也明确鼓励以信用方式发放股票回购增持贷款。 3、国家药监局通过优先审评审批程序附条件批准我国首款干细胞治疗药品艾米迈托赛注射液上市，用于治疗14岁以上消化道受累为主的激素治疗失败的急性移植物抗宿主病(aGVHD)。据介绍，移植物抗宿主病是异基因造血干细胞移植术后主要并发症之一，病情严重时可能引起死亡。该药品作为处方药上市，将在医院凭医生处方用于治疗相应疾病，为患者提供新的治疗选择。 4、国家发改委发布消息称，自1月2日24时起，国内汽油价格和柴油价格均上调70元/吨。折合升价，92号汽油上调0.05元/升、95号汽油和0号柴油均上调0.06元/升。 02. 公司新闻 1、1月2日盘后，多只个股发布股价异动公告，提示市场炒作风险，提请投资者理性决策、审慎投资。 6连板中百集团(000759)：截至2024年12月31日，中百集团股东人数为11.7万户，较2024年11月29日的3.39万户增加8.31万户，股东人数大幅增长，增幅达245%，且自然人持股比例超过法人、机构等持股比例，提请投资者切忌盲目跟风。 6连板东百集团(600693)：当前存在市场情绪过热情形及较高的炒作风险，公司主要从事商业零售、仓储物流业务，当前经营活动、经营秩序正常，主营业务未发生重大变化，外部市场环境、行业政策亦未发生重大变化。 3连板友好集团(600778)：提请投资者注意二级市场投资风险，公司股票换手率、动态市盈率和市净率均高于行业平均水平。 13天8板克劳斯(600579)：目前装备卢森堡已由公司全资子公司变更为参股公司，不再纳入合并报表，公司主营业务将不再涵盖塑料机械业务，可能导致公司营收体量缩小，目前业务以化工装备业务和橡胶机械两个板块为主。(数据显示，2023年装备卢森堡营收为96.45亿元，占上市公司总营收的83%。) 2、杭州高新(300478)公告，公司与杭州睿新、太阳铜业签署了《<收购意向书>之终止协议》，由于交易双方对太阳高新的估值及本次交易相关商业条款未能达成一致，现经友好协商，各方同意终止本次交易。公司终止收购杭州睿新所持有太阳高新51%股份事宜。本次终止重大资产重组事项不会对公司正常业务开展和生产经营活动造成不利影响，亦不存在损害公司及股东特别是中小股东利益的情形。根据规定，公司承诺于终止重大资产重组公告披露之日起至少一个月内不再筹划重大资产重组。 3、粤宏远A(000573)公告，公司拟通过支付现金方式购买博创智能装备股份有限公司(简称“博创智能”)约60%股份。交易相关方于2025年1月2日签订了《股份转让之意向协议》。博创智能主要产品为智能注塑成型装备，是加工高分子复合材料的工作母机，属于战略性新兴产业分类的高端装备制造产业。公司目前以房地产开发和销售为主营业务，同时经营再生铅等业务。本次交易围绕战略性新兴产业开展，公司将从传统房地产业务向高端装备制造领域转型，有利于公司寻求新的利润增长点和第二增长曲线，加快向新质生产力转型步伐。 4、普洛药业(000739)公告，公司控股子公司康裕制药收到药监局签发的《药物临床试验批准通知书》，其申报的司美格鲁肽注射液体重管理和成人2型糖尿病适应症的临床试验申请获得批准。该药物是一种长效GLP-1受体激动剂，通过刺激胰岛素分泌和降低胰高血糖素分泌来降低血糖，同时通过增加饱感和饱腹感来降低食欲，从而达到减重作用。本次药物临床试验申请获得批准，是公司该领域产品布局的重要里程碑，将有助于丰富公司药品管线，助推公司业务高质量发展。 5、百大集团(600865)公告，2024年12月1日至12月31日，公司通过上海证券交易所股票交易系统以集中竞价方式出售杭州银行股票17万股，成交金额为241.69万元。本年累计出售杭州银行股票423.91万股，累计成交金额为5895.09万元，占公司最近一期经审计净资产的2.57%；累计影响归属于上市公司股东的净利润1397.99万元，占公司最近一期经审计归属于上市公司股东净利润的103.01%。公司剩余持有杭州银行929.15万股。出售杭州银行股票获得的收益以及现持有杭州银行股票的公允价值变动将对公司净利润产生影响。 03. 产业观点 1、中信证券研报表示，核聚变有望成为民用发电领域的终极能源，行业热度持续上升，在技术路径较为确定、各国持续加大投入的背景下，聚变堆商业化的节奏有望超市场预期。预计2030年—2035年间全球核聚变装置市场规模有望达2.26万亿元，其中高温超导带材及真空室内的第一壁、偏滤器等部件具备较大投资价值。建议牢牢把握科技主线，关注核聚变商业化破晓之际相关材料的长期投资机会。 2、银河证券研报称，全球化是家电产业的长期增长点，政策刺激是家电内需的稳定因素。此外，随着国内政策利好释放，内销占比较高、过去增速受损的企业将迎来业绩改善；科技创新引领变革，AI、AR、VR等技术与产品的融合也将受市场关注，部分主题性投资标的有望走出行情。建议把握两条投资主线：1)全球竞争力强、充分受益于以旧换新的大家电龙头；2)处于激烈竞争、龙头角逐赛最后阶段的清洁电器市场，预计2025年下半年会迎来市场出清和格局优化。 3、信达证券研报指出，未来钢铁行业竞争格局有望稳中趋好，在供给变革预期、需求边际改善背景下，行业利润或有所修复，叠加当前部分公司已经处于价值低估区域，整个板块值得高度关注，具有短期结构性、中长期战略性的投资机遇。建议关注以下投资主线：1)设备先进性高、环保水平优的区域性企业；2)布局整合重组、具备优异成长性的企业；3)充分受益新一轮能源周期的优特钢企业；4)布局上游资源且具备突出成本优势的高壁垒资源型企业。
证券之星01-03 11:42

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