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格林美(002340.SZ)：动力再生签署建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议
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公布，为满足全球绿色供应链的要求，解决动力电池的污染问题，推动新能源产业从“绿色到绿色”，良好把握国家《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的发展机遇，格林美股份有限公司(简称“格林美”或“公司”)控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司(简称“动力再生”)与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车销售有限公司(简称“东风乘用车”)于2024年3月19日共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，双方决定联合各自优势，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链，根本消除动力电池对社会的污染，完整回收镍钴锂等有价资源，引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环，共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。
格隆汇2024-03-19
欣旺达(300207.SZ)：具备研发、生产飞行汽车电池的能力
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达(300207.SZ)提问，“公司的动力电池是否有用于飞行汽车或与飞行汽车公司有合作？”，公司回复称，公司的电池可应用于飞行汽车，公司具备研发、生产飞行汽车电池的能力。
格隆汇2024-03-19
格林美：控股子公司与东风乘用车签署建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议
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格林美公告，控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车销售有限公司于2024年3月19日共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，双方决定联合各自优势，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链，根本消除动力电池对社会的污染，完整回收镍钴锂等有价资源，引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环，共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。
金融界2024-03-19
能辉科技（301046.SZ）：公司正在履行的集中式光伏电站EPC合同11个
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GV）第二代升级产品系列，包括重卡储能动力电池系统、重卡电池支架、换电控制器、充换电总成系统、智能充换电调度系统，构成一整套电动重卡充换电系统解决方案。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-19
平安证券：给予宁德时代买入评级
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比分别+19.7%/+35.0%，其中动力电池系统和储能电池系统销量分别为321/69GWh，分别同比+32.6%/46.8%，符合市场预期。公司全球动力和储能电池市场份额位居全球首位。根据SNE Research数据，2023年公司全球动力电池使用量市占率为36.8%，同比+0.6pcts，连续7年排名全球第一；2023年公司全球储能电池出货量市占率40%，连续3年排名全球第一。我们预计2024年公司出货量达491GWh，同比+25.9%，其中动力电池系统402GWh，储能电池系统89GWh。　　2023Q4电池单价持续下降导致公司2023Q4营收同比下行。2023Q4公司营收和归母净利润同比下滑10.16%/1.23%，主要系原料锂盐价格持续下行导致锂电销售单价下行。根据鑫椤资讯数据，2023年12月29日方形铁锂电池包/方形三元（高镍）电池包销售均价分别降至0.600/0.805元/Wh，比2023年9月28日均价减少13.0%/10.6%。　　公司海外业绩实现高增。2023年公司境外收入1309.92亿元，同比提升70.29%，毛利率25.19%，同比提升3.73pcts。根据SNE Research数据，2023年公司海外动力电池装机量约为87.8GWh，略低于LGES，同比增长72.5%，市占率达到27.5%，同比+4.7pcts，预计2024年公司海外市场占比持续提升。　　公司经营性现金流强劲，将派发220.60亿元现金分红。公司现金储备充足，2023年公司经营活动产生的现金流量净额达928.26亿元，同比提升51.65%；2023年底公司现金及现金等价物余额为2381.65亿元，同比提升51.09%。在良好的业绩和现金流下，本年度公司拟实施高分红政策，拟向全体股东每10股派发现金分红50.28元（含税），合计派发现金分红220.60亿元，派发总金额同比提升258.40%。　　投资建议：受欧美新能源汽车推广力度放缓及上游锂盐原材料价格大幅下降影响，我们下调公司24-25年盈利预测，预计24-25年公司归母净利润分别为573.01/692.1亿元（原预测值为607.01/747.17亿元，分别下调5.6%/7.4%），新增2026年归母净利润预测，预计2026年公司归母净利润为791.89亿元，对应3月18日收盘价PE分别为14.7/12.1/10.6倍，考虑到公司作为行业龙头，技术壁垒深厚叠加规模效应突出，维持“强烈推荐”评级。　　风险提示：1）市场需求不及预期风险：随着全球新能源汽车渗透率进一步提升，市场需求增长率将可能放缓，将影响新能源汽车产销量，进而对锂电池行业的发展产生不利影响。2）技术路线变化风险：全球众多知名车企、电池企业、材料企业、研究机构等纷纷加大对新技术路线的研发，若出现可产业化、市场化、规模化发展的新技术路线和新产品，产业链现有企业的市场竞争力将会受到影响。3）原材料价格波动风险：动力电池材料受锂、镍、钴等大宗商品和化工原料价格的影响较大。若原材料价格大幅上涨，对中下游电池材料和电芯制造环节的成本将形成较大压力。4）市场竞争加剧风险：近年来锂离子电池市场快速发展，不断吸引新进入者参与竞争，同时现有产业链企业也纷纷扩充产能，市场竞争日趋激烈，目前行业内企业未来发展面临一定的市场竞争加剧风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，光大证券陈无忌研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达85.7%，其预测2024年度归属净利润为盈利452.2亿，根据现价换算的预测PE为18.58。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有32家机构给出评级，买入评级26家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为229.26。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-03-19
异动快报：豪鹏科技（001283）3月19日11点27分触及涨停板
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电池目前上涨。领涨股为紫建电子。该股为动力电池回收，电子烟，新能源汽车概念热股，当日动力电池回收概念上涨0.38%，电子烟概念上涨0.06%。 3月18日的资金流向数据方面，主力资金净流入251.76万元，占总成交额4.27%，游资资金净流入187.01万元，占总成交额3.17%，散户资金净流出438.77万元，占总成交额7.44%。近5日资金流向一览见下表：豪鹏科技主要指标及行业内排名如下：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-03-19
重塑能源赴港IPO：去年前三季度亏损4.59亿
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池汽车的供氢系统、燃料电池发动机配件、动力电池等以及燃料电池系统的直流升压转换器、氢循环系统等）。2023年前三季度，公司来自于氢燃料电池系统、零部件的收入占比分别为68.9%、25.7%。去年前三季度亏损4.59亿 2021年、2022年、2023年前三季度，重塑能源分别实现收入5.24亿元、6.05亿元、2.19亿元。同期，公司持续亏损，分别亏损6.54亿元、5.46亿元和4.59亿元，不到3年累计亏损约16.6亿元。研究显示，重塑能源增收不增利的其中一个重要原因为费用较高，特别是行政开支、研发开支，2021年和2022年，两者合计占公司总收入的比例超过70%。截至2023年三季度末，重塑能源账上现金及现金等价物金额约为7.36亿元，相较2022年末减少逾3亿元。累计融资近40亿，中石化资本、一汽解放等持股较多根据聆讯资料集披露，2016年7月至2022年12月，重塑能源取得多轮投资，总共筹得约39.389亿元。 2022年12月的E-2轮融资中，一汽解放以480.78百万元认购重塑能源360万股股份（相当于增资完成后约4.43%股权）。截至聆讯资料集日期，持有重塑能源较多股份的股东包括林琦（创始人、董事长）、中石化资本、国家制造业基金、一汽解放等机构。其中，林琦、中石化资本均持股超过14%。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
面包财经2024-03-19
A股再现大手笔分红！亿纬锂能拟派发10.2亿元，超越四年累计总额
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锂能的锂电池出货规模持续攀升，在国内外动力电池及储能产业市场份额也呈现出持续增长态势。值得一提的是，除了拟定的大额分红外，亿纬锂能在近年来还积极回购公司股份，以提升投资者回报水平。仅2023年9月至10月期间，公司便完成了一项回购计划，累计回购股份数量达到318.96万股，占总股本的0.16%，成交总金额为1.5亿元。此外，公司在2024年2月再次发布回购计划，拟斥资1亿元至2亿元进行股份回购，用于实施员工持股计划或股权激励。尽管截至2月底尚未实施回购，但公司的回购意愿和决心可见一斑。亿纬锂能的大手笔分红和积极回购股份无疑向市场传递了一个明确的信号：公司对未来发展充满信心，并愿意与股东共享发展成果。这一举措也有望进一步提升公司的市场形象和投资者信心，为公司的长期稳定发展奠定坚实基础。在A股市场中，像亿纬锂能这样慷慨分红的公司并不在少数。随着年报披露季的来临，越来越多的上市公司开始亮相自己的分红预案。其中，不乏一些头部公司推出巨额分红计划，以回馈广大投资者。例如，宁德时代便在上周发布了年报，并抛出了一份总额超过220亿元的巨额分红预案。这一消息无疑为市场注入了一剂强心针，也让投资者们对于未来的股市走势充满了期待。
金融界2024-03-19
华金证券：给予宁德时代买入评级
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，合计派发现金分红220.6亿元。　　动力电池和储能电池市占率连续全球第一。全球新能源汽车和储能持续高速增长，对锂电池的需求持续强劲。动力电池作为新能源汽车最重要的零部件，直接影响新能源汽车等成本、安全、寿命，以及品牌的口碑，公司的动力电池几乎与世界全部主流车企合作，得到了客户和消费者的充分认可。根据EVTank数据，2023年全球新能源汽车销量达到1465.3万辆，同比增长35.4%。根据SNEResearch统计，2023年全球新能源车动力电池使用量达705.5GWh，全球储能电池出货185GWh。报告期内，公司实现锂离子电池销量390GWh，同比增长34.95%，其中，动力电池系统销量321GWh，同比增长32.56%，全球市占率36.8%，连续位居全球第一；储能电池系统销量69GWh，同比增长46.81%，全球市占率40%，同样全球第一。另外，公司海外占比持续增加，达到了32.67%，同比上升了9.26个pct，表明公司在海外市场的竞争力在加强。为了满足客户的需求，公司在国内多个地区以及外均布局了生产基地，已经建成552GW，后期产能还在持续增加中。　　产业链布局持续完善，综合保障能力强化。过去多年，公司持续完成产业链布局，公司通过自建、技术授权、长期协议、合资合作等方式，在正极、负极、隔膜、电解等材料环节，与优质合作伙伴深度合作，有力地保障了供应链安全。同时，公司进一步完善锂、镍、钴、磷等优质电池资源的布局，其中印尼镍铁项目、江西宜春项目、湖北江家墩项目已投入运营。报告期内，在锂电资源和材料价格持续下降的情况下，公司在电池材料及回收业务实现收入336.02亿元，同比增加29%，电池矿产资源77.34亿元，同比增加72%，表明公司电池材料和资源的自给能力在提升。　　持续强大的盈利能力。报告期内，公司实现营业总收入4009.17亿元，同比增长22.01%，归属于上市公司股东的净利润441.21亿元，同比增长43.58%，归母净利润的增速远高于收入的增长，得益于公司毛利率的回升，2023年，公司的综合毛利率22.91%，同比增加2.66pct，净利润率11.66%，同比增加1.48pct。同时，公司资金实力强，截止2023年末拥有货币资金2643亿元，合同负债239.82亿元，财务费用-49.28亿元。　　高强度的研发投入，新技术等引领者。作为行业龙头企业，公司基于先进的研发方法论，依托自身在锂电池行业的丰富经验、技术沉淀和海量数据，通过智能化产品研发与设计平台，持续推出高比能、超快充、高安全、长寿命的新产品，推动行业快速进步。报告期内，公司发布了高比能高安全的凝聚态电池、超快充的神行电池，第一代钠离子电池、兼具三元和磷酸铁锂优势的M3P电池在奇瑞车型上实现量产，峰值5C快充的麒麟电池与理想合作实现量产。神行电池以缓解大众补能焦虑为出发点，目前可实现常温4C快充，广受客户青睐，阿维塔、哪吒、奇瑞、北汽新能源、东风岚图、广汽等已官方宣布将配套搭载神行电池。储能电池方面，报告期内公司发布了集长寿命、高安全、高效率多种优势的零辅源光储直流耦合解决方案，并在超级充电站等场景落地公司升级产品EnerOnePlus、EnerD等，较上一代产品能量密度与充放电效率实现较大幅度提升。2023年研发费用投入达183.56亿元，同比增长18.35%。公司现有研发人员20604人，占比17.75%，公司拥有8137项境内专利及1850项境外专利，正在申请的境内外专利合计19500项，这为公司长期领先打下坚实基础。　　投资建议：公司作为锂电池行业龙头，受益于新能源汽车、储能等行业对锂电池的强劲需求，同时，引领新技术变革，推动行业进步，为全球绿色发展贡献力量。动力电池是人才、技术和资金密集型行业，具有高壁垒、高增速等特性，龙头公司的估值有望理性回归。根据wind，2024年3月18日，三元方形电芯售价0.465元/wh，同比24年初下滑9.7%，同比23年三季度末下降23%；磷酸铁锂方形电芯售价0.375元/wh，同比24年初下滑12.8%，同比23年三季度末下降27%。考虑电芯价格下滑较多，我们下调单位电芯售价，带动收入下调，我们预计毛利率和净利率有望维持较稳定水平，因此净利润有所下调。我们预计，公司2024-2026年归母净利润分别为469.03、568.70、665.20亿元（前次2024-2025年分别为552.19、650.30亿元），对应的PE分别为17.9、14.8、12.6，维持“买入-A”评级。　　风险提示：新能源汽车销量不及预期；国际贸易摩擦影响；公司新建产线投产不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华安证券张志邦研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达87.8%，其预测2024年度归属净利润为盈利458.33亿，根据现价换算的预测PE为18.31。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有32家机构给出评级，买入评级26家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为229.26。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-03-18
业绩强劲+慷慨分红，权重宁德时代大涨5.5%，电池ETF(561910)放量劲升3.22%站上半年线
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外，工信部相关人员近期表示，加快新一代动力电池、车用芯片、自动驾驶等技术攻关及产业化；遏制新能源车行业盲目投资和重复建设，健全落后企业退出机制，开展集团化管理试点，支持优势企业提质降本，兼并重组，做强做大；严厉打击不正当的竞争行为，维护公平公正的市场秩序；建设第三方技术政策服务平台，更好地服务中国企业海外发展。【机构：新能源依旧是新质生产力主攻方向】银河证券研报指出，政府工作报告再次要求2024年大力发展绿色低碳经济，积极稳妥推进碳达峰碳中和，加强大型风电光伏基地和外送通道建设，推动分布式能源开发利用，发展新型储能。新能源赛道新能源作为战略性新兴产业，未来依旧是新质生产力主攻方向。西部证券研报指出，三元占比迎来拐点，正极/前驱体龙头地位稳固。2023年以来随着镍、钴、锂价格的持续回落，三元和铁锂正极材料和电芯价格价差均明显缩窄，且国内下游混动和增程车型销量占比持续提升，三元电池份额迎来拐点，据GGII数据2024年1月三元电池装机份额已恢复至40%左右，预计2024年全年有望继续恢复。【低位布局产业链核心，关注电池ETF(561910)】电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计，截至2024年3月18日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为20.31倍PE，位于近十年不到4%的分位数，即比近十年的超96%的时间都便宜。数据来源：Wind，统计区间截至2024.3.18，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-18

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