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湖南：加快推进城市公交新能源车型替代支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代

新能源车型替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，支持充电站（桩）更新改造。扩大新能源汽车在公共交通、环境卫生、邮政快递、城市物流、公务车等领域应用。鼓励出租汽车、货车、工程作业用车等领域加快节能与新能源车型替代。对达到规定使用年限且车辆状况较差的老旧公务用车，分批次实施更新淘汰，新购置车辆严格执行公务用车配置标准和要求，积极推广采购新能源汽车。大力支持新能源动力船舶发展，完善配套基础设施和标准规范，逐步扩大新能源船舶应用范围。加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设，拓展通用航空应用场景。

金融界2024-04-12

电池板块大幅回调，当升科技跌逾9%，资金越跌越买，费率最低的电池50ETF(159796)连续3日大举吸金！

主题指数，中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年3月29日，中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、格林美(002340)、先导智能(300450)、天赐材料(002709)、恩捷股份(002812)、中国宝安(000009)、国轩高科(002074)，前十大权重股合计占比54.43%。电池50ETF(159796)，场外联接(A类：012862；C类：012863；汇添富中证电池主题ETF发起式联接D：015808)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-12

越跌越买，电池ETF为何如此受主力资金关注？

业自身发展情况来看，我也很看好未来几年动力电池的表现，这主要是因为目前行业技术仍在快速且多样迭代。大家比较了解的应该是最近的固态电池，看得应该不少，我就先不说了。但除了固态电池以外，快充电池、大圆柱电池、钠离子电池等等新技术有望落地，这些技术背后意味着广阔的市场。拿快充电池技术来谈，快充电池技术满足当前补能需求痛点，近期上市的爆款车型多数配置高压快充，我觉得能够加快推进快充电池平价化趋势，甚至今年很有可能成为快充产业链发展提速元年。而从估值来看，当前电池ETF（SH561910）性价比也很不错。根据Wind数据统计，截至2024年4月12日，中证电池主题指数（931719.CSI）最新估值为20.88倍PE，位于4.39%历史分位数，绝对值已跌至历史低位，长期来看，投资价值凸显。图片来源：Wind 来源：山雨求以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-12

固态电池概念板块出现了下挫，但技术优势明显，固态电池概念股以及个股亮点整理

○涨跌幅：+2.02% ○亮点：作为动力电池用三元前驱体制造领域的龙头企业，公司开发了与固态电池匹配的前驱体与正极制造技术，并已进入吨级认证阶段，正在积极与下游客户认证对接。尽管固态电池概念板块短期内出现了下挫，但从长远来看，随着技术的不断进步和成本的降低，固态电池有望在电动汽车、消费电子等多个领域得到广泛应用。可以关注这些公司在固态电池领域的研发进展和市场表现，以评估其投资价值和潜力。

金融界2024-04-12

政策托举，锂电产业链万亿市场打开？

人民币。不过，现在面临的主要问题是，动力电池存在能量密度短板：eVTOL 垂直起飞所需要的动力是地面行驶的 10-15倍，这就对电池的能量密度提出了极高要求。目前来看，市场上多数厂家eVTOL电池约为285Wh/kg，但离商用门槛 400Wh/kg还存在一定差距。但部分头部企业已经开始在该领域有所布局，毕竟尽早补足能量密度短板，就能更快抢占eVTOL对应的市场，从而实现新的业务增长。具体来看，宁德时代此前和中国商飞、上海交大企业发展集团共同成立商飞时代（上海）航空有限公司，并在2023年4月发布了凝聚态电池，能量密度突破500Wh/kg。还有国轩高科也在2023年末和亿航智能签订战略合作协议，双方将共同开发基于亿航智能eVTOL产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施，探索产业协同发展新模式。从这个角度来看，锂电产业后续发展非常值得关注，这其中，龙头企业的市场表现更是让人期待。如有布局锂电龙头的打算，相关产品电池ETF（SH561910）可以了解下，该ETF跟踪的是中证电池主题指数，指数主要投资于动力电池产业链上的优质企业，包括电池制造商、材料供应商等，聚焦新能源车产业“核心部分”，高成长、高弹性特征明显，或是投资锂电龙头的优质选择。来源：长线可以钓大鱼以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-12

锂电池出口3月环比暴增近50%！电池ETF(561910)回踩30日均线，格林美、南网科技、科华数据逆市红盘

口迎来强势上涨。市场数据显示，今年3月动力电池出口达 11.9GWh ，环比增长 46% ，同比增长 33.7% 。正是由于3月份锂电池出口的强势带动下，1-3月份锂电池出口达 28.1GWh ，同比转正，同比增长 10.5% 。根据高工产研锂电研究所（GGII）数据，到了3月份，受到锂电企业前期去库存和行业需求回升的影响，锂电产业链环节排产迅速回升，从部分电池厂商3月份披露的排产指引来看，环比2月份数据甚至出现70-80%的增长，产能的充分释放也给锂电出口带来增长。从目前4月份市场各项数据来看，下游车市销量和锂电各环节继续保持坚挺，预计4月份锂电排产进一步增加10%，这也意味着行业景气支撑，也有望带来锂电出口产能进一步释放。不仅仅是锂电企业整体的排产的回升，从整个出海形势来看，海外市场需求依旧不断增长。【全球乘用车动力电池看中国，2023 产能占比超三分之二】根据市场调查机构 Counterpoint Research 近日发布的报告，2023 年全球乘用车动力电池装机量同比增长 44%。报告指出推动这一增长的主要因素有两个方面，其一是每辆车的平均电池容量增加，以及 2023 年电动汽车销量的持续增长（同比增长 38%）。在美国和欧洲，长续航电动汽车正在蓬勃发展，这将长期推动电动汽车的销售。而在中国市场，入门级电动汽车大幅扩张，因此推动产能和平均电池容量的提高。细分到供应商，在宁德时代和比亚迪的高歌猛进下，中国电池制造商的增长速度超过大多数其他国家，占全球电动汽车电池产能的三分之二以上。 2022 年与 2023 年全球各地区乘用电动车电池平均容量（kWh）来源：Counterpoint Research 【低位布局产业链核心-电池ETF(561910)】电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计，截至2024年4月3日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为21.23倍PE，位于十年期5%的分位数，即比近十年的近95%的时间都便宜。数据来源：Wind，统计区间截至2024.4.3，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。国联证券表示，24年初锂电板块估值已跌至近十年底部，板块已经历成长赛道期、洗牌期，正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%，碳酸锂价格的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-12

丰元股份10.02%涨停，总市值51.03亿元

销售，其中锂电池正极材料产品广泛应用于动力电池、储能电池、消费电池领域。截至2023年上半年，公司锂电池正极材料产能达到14万吨，且已成功入围中国石油和化工企业500强、山东省“十强”产业集群领军企业。截至3月8日，丰元股份股东户数3.59万，人均流通股6010股。 2023年1月-9月，丰元股份实现营业收入23.21亿元，同比增长91.27%；归属净利润-1.5亿元，同比减少199.58%。

金融界2024-04-12

丰元股份上涨5.01%，报17.39元/股

销售，其中锂电池正极材料产品广泛应用于动力电池、储能电池、消费电池领域。截至2023年上半年，公司锂电池正极材料产能达到14万吨，且已成功入围中国石油和化工企业500强、山东省“十强”产业集群领军企业。截至3月8日，丰元股份股东户数3.59万，人均流通股6010股。 2023年1月-9月，丰元股份实现营业收入23.21亿元，同比增长91.27%；归属净利润-1.5亿元，同比减少199.58%。

金融界2024-04-12

民生证券：给予湖南裕能买入评级

航、亿纬锂能等头部客户，23年分别实现动力电池装车量162.11、100.44、27.8、11.2GWh，市场份额共计83%，其中宁德时代和比亚迪兼为公司战略投资者，持股比例分别达到7.90%、3.95%。　　产能持续加码，打造一体化布局。公司持续加码磷酸铁锂产能，预计25年公司磷酸铁锂产能达92.32万吨。此外，公司通过竞得2处磷矿探矿权、扩大磷酸锰铁锂及磷酸铁产能、布局锂电池回收，推进“资源-前驱体-材料-循环回收”一体化布局。　　投资建议：我们预计公司2023-2025年实现营收424.2、352.0和497.4亿元，同比变化-0.9%、-17.0%和41.3%；实现归母净利润18.4、15.6、23.1亿元，同比变化-38.8%、-15.3%和48.0%。当前股价对应2023-2025年市盈率分别为15、18、12倍，考虑公司规模化效应凸显，首次覆盖，给予“推荐”评级。　　风险提示：原材料价格波动风险、新能源汽车产销不及预期、市场竞争超预期、技术路线变化风险。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级1家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为53.55。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-04-12

祥鑫科技(002965.SZ)：广汽埃安是公司的重要战略客户

架、热交换系统精密部件、底盘系统部件、动力电池箱体（托盘）等产品。公司高度重视固态电池领域的市场潜力，紧密关注市场的相关发展趋势，并持续跟进新型电池方面的相关技术研究。

格隆汇2024-04-11

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