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双人直飞中加往返$1400! 温哥华机场痛失6家中国航司！加拿大突发警告!
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)不会恢复这些客流了。”另外，她补充，加拿大航空公司6月13日宣布将在2024年4月开始在温哥华国际机场和新加坡樟宜机场之间提供直飞服务，这是一个“好消息”。亚太地区的客运量要恢复到疫情前的水平“需要时间”。温哥华往返中国机票买一赠一 2人同行$1454 现在，往返加中的单程机票价格仍在8000+至1.5万人民币之间。您若想买到价格划算机票，不妨选择搭乘国泰航空。因为国泰航空目前和某H App 合作推出了一项温哥华往返香港机票的买一送一活动，2人同行共$1454。机票同样由香港机场管理局赞助。但是需要注意的是，参加活动需要下载某H App，而且必须在 6 月 23 号前完成订票。图自：小红书具体的活动细节如下：始发地：美国 BOS/JFK/SFO/LAX，加拿大 YYZ/YVR。目的地为香港机票是往返经济舱，舱位和上次一样依然是 O 舱，可以累积到阿拉斯加航空 Mileage Plan 里程，普通会员攒的比例是 25% 订票需在 6 月 23 日前完成必须 2 人同行，一起出发和到达旅行日期是 2024 年 2 月 23 号之前，但往返票停留期间至少 2 天，最多一个月改签费为港币 2,400 元感兴趣的朋友不妨提前购买机票。
加拿大乐活网2023-06-17
投诉率21%！加拿大乘客体验最差航空公司出炉！网友：咋不是加航？
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Westjet）仅有一半（10.7），加拿大航空则是5.8。其他廉航公司通常收取较少的票价，只在选座、行李和其他服务等方面增加辅助费用--尽管商业模式相似，但表现都比Flair好。同样作为廉航，位于卡尔加里的新兴航空公司Lynx，每100个航班仅有5.2起投诉。最近被西捷航空收购的休闲航空公司Sunwing是继Flair之后投诉率第二高的航空公司，每100个航班产生17.4起投诉。西捷航空的折扣廉航公司Swoop，每100个航班有16起投诉。 Flair的糟糕表现对许多乘客来说都并不奇怪。有一个专门的Facebook群组叫Flair Airlines Nightmares--有超过10,000名成员，他们在群组中互相分享有关乘坐该航空公司的恐怖故事。他们的抱怨各不相同，但有一个共同点：客户服务不好或根本不存在。乘客经常要面对临时被取消的航班、长达数小时的延误、行李丢失以及在起飞前被重新预订好几天后的航班。有时，Flair公司甚至会将乘客安排到飞往其他目的地的机场的航班。而很多时候，机场的工作人员也无力帮助解决一些问题。乘客称，打客服电话需要的等待时间尤其令人震惊。客户投诉通常也是通过电子邮件处理的。乘客经常被引导到航空公司网站上的自动聊天工具，但许多的Flair旅客都说这个工具基本上没有用。 Flair的客户说，现在缺少的是与能够真正帮助解决问题的真人客服的充分接触。肯-艾尔姆斯（Ken Elmes）就是这些不幸的旅客之一。在接受CBC新闻采访时，艾尔姆斯讲述了自己在新不伦瑞克省的圣约翰被滞留的情况。他们从多伦多出发的航班顺利起飞了，但回程却让他直呼糟心。艾尔姆斯说，回多伦多的航班在最后一分钟被取消了，艾尔姆斯和他的妻子被自动重新预订了10天后的航班！ "我们当时惊呼：‘什么？十天？！’我甚至从未听说过这种情况。这是完全不可接受的，"艾尔姆斯说。去机场一趟并没有解决他们的问题--一个工作人员在面对一群愤怒的乘客时告诉艾尔姆斯，她不能改变预订。 "我为他们的工作人员感到遗憾--她告诉我们这种情况经常发生，"他说，"这家航空公司就是一点都不专业！整个事情就是一个烂摊子。" 在与Flair的呼叫中心通话数小时并发现其他航空公司在圣约翰-多伦多航线上的机票已经售罄后，艾尔姆斯直接租了一辆车，选择开车十几个小时回家，而不是等待Flair的到来。这让他多花了1500加元，比他支付的机票钱多了好几倍。尽管艾尔姆斯是一名有固定收入的退休人员，但他认为这是"对钱包不必要的打击"。在他回来后的七周内，他都在心疼自己的钱包。他说，Flair公司最初提出了一些赔偿--同意赔偿688.68加元，但后来却出尔反尔，声称自己不欠艾尔姆斯任何东西。 "他们需要好好反省一下自己的行为。运输部长Omar Alghabra必须做点什么，"艾尔姆斯说，"但有一点是肯定的，我绝对不会再乘坐Flair航班。" 无独有偶，许多Flair乘客都表示自己遇到过临时被取消航班还不给退钱的情况。可是这次，许多网友却纷纷为Flair公司发言：“谁让你买最便宜的机票？” “花着经济舱的钱，想体验头等舱的体验？” “我上次从渥太华飞到温尼伯才98刀。对于这个价格我没什么好抱怨的。” 还有网友认为，投诉率最高的应该是加航才对：“听到这个榜单，加航松了一大口气吧。” 还有网友幽默地说：“加航的服务理念就是‘你不开心，我们就开心’。” “加航注意，你现在开始有竞争者了。” 大家觉得在加拿大坐飞机时，哪个公司的体验最差呢？作者：珩宝
加国君2023-06-07
突发！加拿大RBC，TD等银行出技术问题！转账宕机！网友拿不到钱急疯
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断会持续多久。无独有偶，就在今天早上，加拿大航空公司也碰上了技术问题。导致130航班延误，乘客在飞机上苦等2.5hr。网络时代，出技术问题影响真是太大了。没想到6.1儿童节，大家都被IT问题折腾疯。希望尽快解决吧...... 作者：晓晨
超级生活2023-06-02
加拿大航空因其内部系统出现问题，导致航班延误
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FX168财经报社(北美)讯加拿大航空（Air Canada）的一个内部系统出现问题，导致其航班延误。该航空公司周四表示，“其通信系统遇到了一个暂时的技术问题，该系统是我们用来与飞机通信和监控运行性能的系统之一。”根据FlightAware.com的数据，截至今天，加拿大航空已经有153个航班延误，约占到了该公司每天航班总数的29%。在不到一周的时间内，这已经是加拿大航空第二次由于发生技术问题导致延误或取消航班。在5月25日，美国航空管理局（FAA）因为未明确的内部计算机问题，要求加拿大航空停飞所有航班。这次停飞持续了一个多小时。加拿大航空表示是其通信系统导致的这次停飞事故。乘客们纷纷在社交媒体上发布消息称，加拿大航空飞往加拿大各地乃至国际的航班普遍出现延误。目前尚不清楚有多少航班受到了影响，但乘客报告称飞往哈利法克斯、多伦多、蒙特利尔、魁北克市、温尼伯、卡尔加里和温哥华，以及英国和美国的航班都出现了延误。这次通信系统问题的发生给加拿大航空再次带来了困扰，导致乘客们经历了不便和耽搁。此类技术故障对加拿大航空和乘客来说都是严重的挑战。乘客们在社交媒体上表达了对航班延误和不确定性的不满和失望。加拿大航空表示他们正在全力解决这个问题，并向受影响的乘客表示歉意。同时，加拿大航空也希望乘客们保持耐心，并理解加拿大航空在应对和处理这种技术故障时所面临的挑战。加拿大航空建议近期所有乘坐加拿大航空的乘客在前往机场之前查看航班状态，并注意官方通知和航空公司提供的更新信息。这对于乘客来说至关重要，以便其在时间上做出适当的调整和安排，从而可以应对可能出现的航班延误或改变。加拿大航空在发给新闻媒体的一封电子邮件中表示：“我们正在努力解决这个问题。对受影响的乘客表示歉意，并感谢他们的耐心等待。” 这次事故的发生提醒各航空公司和整个行业要加强对技术故障的重视，各航空公司及整个行业都应持续改进和升级内部系统和通信设备，以确保航班可以安全和顺畅地运营。尽管这次技术问题给加拿大航空和乘客带来了诸多困扰，但加拿大航空表示将继续以较低频率运营航班，并将尽快解决问题，以确保航班运营的正常和顺畅。
Heidi2023-06-02
加航11000尺高空突发最紧急求救客舱混乱!大温名校色魔偷拍学生妹至少364人受害!
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ilyhive 事件发生在5月18日，加拿大航空公司(Air Canada)从多伦多皮尔逊国际机场起飞的航班AC490在出现一股奇怪的气味后，向控制塔发出了紧急求救电话，一系列可怕状况随之发生。当天下午6点不到，航班号为AC490的空客A330-300从多伦多起飞去往蒙特利尔特鲁多国际机场，机上共载有297名乘客。而乘客们没想到的是，这趟班机根本无法按时到达目的地，并且最终的抵达时间比原定时间晚了近7小时。在飞机盘旋的时候，救护车、消防车等就已经在机场待命了。图自：推特据悉，在飞机爬升到巡航高度的过程中，控制塔反复指示飞行员“请保持270节的速度”，但却没有得到回应。在短暂“失联”之后，空中交通管制员试图引起飞行员的注意，发出指令:“加拿大航空490，起飞。” 不久之后，飞机在11000尺的高度上平稳飞行，向东飞越安大略湖，塔台询问他们是继续飞往蒙特利尔还是返回多伦多。不料片刻之后，飞行员突然发出了航空术语中最紧急的求救信号Mayday:“加拿大航空AC490航班，宣布求救，机舱有电气气味，返回多伦多。” 在宣布了燃油超负荷后，飞行员要求迫降在皮尔逊机场的23号跑道上。抵达人员随后紧急通知飞行员，救援和消防设备已在着陆点候着。所幸有惊无险，当飞机安全着陆时并不需要紧急救援人员。出事航班亦有乘客在推特反映旅途“太惊险！” “客舱一度混乱”。AC490航班最终在周五凌晨1点35分抵达蒙特利尔，比预定时间晚了近7个小时。刚刚！维珍航班迫降加拿大载250多名乘客一架飞往美国洛杉矶的飞机27日因发动机故障，紧急迫降在加拿大纽芬兰军事基地鹅湾机场。图自：Dailymail 据《英国每日邮报》报道，维珍航空（Virgin）航班号为VS141的波音787-9飞机下午1点25分从伦敦的希思罗机场起飞，飞机上有250多名乘客，目的地是美国的洛杉矶。飞机原定于下午3点55分降落在洛杉矶机场。维珍航空方面暂时没有说明故障细节，仅表示:“ VS141航班已经转飞加拿大鹅湾（Happy Valley-Goose Bay）。” 目前，该航班的乘客被安排到酒店休息，还不确定什么时候能重新飞往洛杉矶。 “窥阴癖”色魔偷拍女学生仅判处禁进校园!? 2018年7月，53岁的Jay Winship Forster在BCIT学院女洗手间里偷拍女子时被发现，事件一度在多个院校引发“校园恐慌”。近日，这起案件迎来了最终判决——Jay Winship Forster被判两年有条件监禁和两年缓刑，并被禁止进入BCIT和UBC校园。这份判决并没有真正让这名恶男“坐牢”，而其中原因，很可能还是因为此人拿出了“精神疾病”就医证据。图自：Burnaby Now 近五年前， Forster被发现偷拍一名女子在BCIT女洗手间小便，随后被约10人抓获并拘留。近日，他在温哥华省法院对一项偷窥罪和两项持有儿童色情制品罪认罪。据皇家检察官Jason Krupa称，Forster是在BCIT本拿比校区三楼洗手间的一个隔间里被一名女子发现的。女子当时正在使用他旁边的隔间，在发现了相机后一度惊恐喊叫。Forster则退了出去，当女子追上他时，他还把她推开了。不过，在Forster逃跑之际，校内大约有10个人一起上前压制住了他，直到警察抵达现场。事实上，当警察搜Forster的手机时，他们不仅看到了抓住他的那个女子的被偷拍照，还有“其他数人”的小视频。并且，警方在进一步的搜索后还发现，Forster持有364张儿童性虐待图片，其中包括6岁的女孩进行性行为的图像。调查发现，拍摄儿童性虐事件发生时，Forster 42岁。随后，他在2019年7月被控偷窥、袭击和持有儿童色情制品。随着调查的发展，2020年10月，Forster被控另外两项持有儿童色情物品的罪名。在BCIT偷拍事件上，处理Forster的指控到判刑花了近五年的时间。期间，Forster一度以“严重精神病”自称并拿出就医“证据”，试图逃避法律的惩罚。 Forster最终获判有条件的判决(在社区服刑)和缓刑。在两年刑期的前六个月，他将被软禁，随后是一年半的宵禁。同时，他被禁止进入BC省的校园，以及公园、学校和其他任何16岁以下儿童可能出现的地方；禁止持有任何能够录音的设备，并被限制使用电话和互联网。同时，Forster将被列入加拿大国家性犯罪者登记册10年。据了解，BCIT一案并不是Forster第一次因偷窥罪被捕。2013年，他承认在2012年秋天于UBC大学一间女更衣室偷录裸体，但最终被有条件释放。
加拿大乐活网2023-05-28
突发 | 加航全球范围内停飞！原因是…超3万加拿大教师没有教师资格证！
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加航全球范围内停飞周四，加拿大航空公司被迫遭遇全球范围内的停飞！在美国联邦航空管理局首次发布后约一个小时，加拿大航空和 Rouge 全球所有航班的地面停靠点已被取消。根据加拿大航空公司的一份声明，该航空公司的通信系统遇到了暂时的“技术问题”，据称该系统用于与飞机通信并监控运营。一位发言人在给 CTV News 的电子邮件中说：“加拿大航空公司的通信系统遇到了一个临时技术问题，该系统是我们用来与飞机通信和监控运行性能的系统之一。因此出现了一些有限的延误，但是，系统现在正在恢复正常。” 美国联邦航空管理局在美国东部夏令时间中午之前为加拿大航空公司和 Rouge 飞往所有目的地的航班发布了地面停止。加拿大航空公司从多伦多皮尔逊国际机场起飞的航班出现了短时间的延误，但似乎在取消地面停留后于下午 1 点左右恢复。美国联邦航空局援引航空公司的要求，于东部时间上午 11 点 20 分左右发出停飞令。它在美国东部时间下午 12:15 被取消。目前，这些延迟的程度尚不清楚。尽管对于具体的过程，加航还未作出详细的回应！但是全球范围停飞所造成的影响肯定非常严重！整个用于与飞机通信并且监控运行性能的系统对于飞行安全来说非常重要！目前还不清楚为何系统会出现故障，不知道是不是人为原因！（图片来源：CTV News）超3万加拿大教师没有教师资格证加拿大居然有超3万人没有教师资格证！魁北克审计长表示，在 2020-21 学年期间，超过四分之一在该省教室工作的教师不具备合法资格。 Guylaine Leclerc 周四提交了她的年度报告，揭示了在疫情期间在学校任教的 30,000 多人没有获得教师证书或临时资格。魁北克政府表示，由于缺乏合格的教师，它转向未经认证的人在学校任教。 Leclerc 说，该省需要一个具体的计划来解决教师短缺问题，她说这导致教育质量下降。 Leclerc 的年度报告内容广泛，她还发现该地区卫生当局在 2019 年 4 月 1 日至 2022 年 3 月 31 日期间签发的合同中有 73% 是在没有公开招标的情况下授予的。她说这个数字不包括在 COVID-19 紧急状态下签发的合同。（图片来源：Global News）从事教育工作的人员没有教育资格证是一个值得关注的问题！因为如果没有经过专业的培训，教师的资质可能参差不齐！对孩子成长的影响无法预估！油价再破2 周四上午，较低地区大陆汽油价格出现大幅上涨，每升上涨约 4 分。大温哥华地区的司机被迫支付平均每升 193.9 分的费用，尽管每个加油站的价格确实有所不同。对于紧凑型汽车，加满油箱的费用约为 95 加元，预计周五价格将再上涨 4 分，再次逼近 2 加元/升大关。。价格快速上涨是由于供应紧张和需求旺盛。价格预测网站 gaswizard.ca 的石油分析师丹·麦克蒂格 (Dan McTeague) 说：“与去年这个时候相比，当时我们在温哥华这里的价格接近每升 2.50 加元，相比之下，现在还不算太高！” McTeague 警告说，今年夏天司机们可能会为每升汽油再多支付 20 分。低陆平原有史以来的最高价格是去年 9 月创下的每升 241.9 加元。McTeague 预计我们不会看到这样的极端高点，但预测价格将持续上涨。大温哥华地区非常容易受到价格飙升的影响，因为它的大部分燃料来自美国并通过跨山管道。因此，当炼油厂停产时，该地区将受到重大影响。为了省钱，专家建议在 TransLink 服务的外部区域加油，那里的价格每升低约 20 分。
加拿大乐活网2023-05-26
加拿大机场6月实施安检新政！大批华人回国遭海关严查：排队挨个开箱！
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拉(Omar Alghabra)宣布，加拿大航空运输安全局(CATSA)将很快推出一项新的“旅客验证”计划，该计划将在加拿大各地的特定机场为符合条件的旅客提供更快、更有效的安检体验。图源：CTV News 这个新的“验证旅行者”（ Verified Traveller）计划将取代目前的“可信旅行者”计划（Trusted Traveller Program）。到2023年6月21日，将在以下机场的部分国内和国际检查站提供专门的“验证旅客”安检通道：温哥华国际机场埃德蒙顿国际机场卡尔加里国际机场温尼伯国际机场多伦多皮尔逊国际机场T1和T3航站楼蒙特利尔-杜鲁多国际机场政府的新闻稿称，随着专用“验证旅行者”通道的使用不断增加，新的“验证旅行者”计划将有助于缓解机场拥堵。这些新通道为符合条件的5类旅客在安检点提供了一些特殊福利，比如随身携带笔记本电脑、大型电子产品和符合规定的液体和凝胶，并穿上鞋子、皮带和轻便外套。合资格旅客包括： NEXUS和Global Entry的成员；持有有效身份证件的加拿大武装部队和美国军队的现役成员，包括预备役人员；持有禁区识别卡的加拿大机组人员和机场工作人员；持有效航空公司身份证件的国际机组人员(穿制服)；加拿大皇家骑警(RCMP)官员，加拿大警察和警员，由他们各自的组织颁发徽章和适当的照片证明。 “验证旅客”计划允许17岁及以下的儿童和75岁及以上的成年人陪同验证旅客通过安检，前提是他们在同一预订中。一些机场还将为经过认证的旅客提供提前服务，并在跨境检查站（飞往美国的航班）提供额外优惠。欲了解更多信息和机场列表，请访问CATSA的网站。正值暑期，许多华人和留学生近期都有回国、旅行的计划，符合条件的旅客就可以享受新的服务了。但是，接下来打算回国的华人朋友务必要注意了，最近有不少华人回国入境时遭海关严查行李，经历了惊心动魄的闯关过程。华人回国亲历海关严查行李被锁排队开箱最近一段时间，大量华人网友在社交媒体上发出警告：现在回国入境海关真的查很严！图源：小红书截图一位刚从美国毕业回国的华人留学生称，5月19日从上海入关时被扣下2个行李开箱检查，里面有几个包包、三双鞋子和一些电子产品，虽然都是旧物，但幸好进行了申报，最后顺利过关。图源：小红书截图还有回国华人被警告保健品带太多了。图源：小红书截图也有人体验了”人生第一次被海关开箱检查”，并表示海关是完全随机抽查的，而且开箱率很高，每隔3-4个人就有1个人被开箱。检查过程十分细致，一不小心就可能被打税！图源：小红书截图有人疫情后第一次回国就喜提海关大锁，并称同航班被锁的行李箱还不少，排队挨个开箱检查。图源：小红书截图网友@chang分享说，他在本月初（5月4日）从曼谷回武汉，入境时行李直接被海关上锁，并要求开箱检查是否有违禁物或未进行申报的高价值物品。小哥还称，他乘坐的回国航班上还随机抽查了旅客做核酸检测。图源：小红书@chang 不过，大家遇到海关锁也不要太过紧张，这只是例行检查，只要不违规，就不会有麻烦！所以，切记不要抱有侥幸心理，务必要按照规定进行申报！祝大家回国顺利！
加拿大乐活网2023-05-25
旅游旺季开启！加拿大政府推出安检改革计划，缓解机场拥堵状况
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司不堪重负。今年3月，自由党的预算为加拿大航空运输安全局(Canadian Air Transport Security Authority)在5年内提供了18亿美元，用于改善乘客安检，加强机场的安全措施。由于旅客向监管机构提出的投诉现已超过4.7万件，加拿大政府上月还提出了一项针对行李和航班中断漏洞的乘客权利章程的全面改革。 2022年加拿大Alghabra与全国各地的机场和各个航空公司的高管们会面，希望帮助减少延误并保持旅客流动畅通。加拿大交通部表示将继续与加拿大航空运输安全局、加拿大公共卫生署(PHAC)、加拿大边境服务局(CBSA)和加拿大航空管理局(NAV Canada)定期会晤，寻找解决影响旅行瓶颈问题的解决方案。去年加拿大各地已经新雇用了超过1500名安检人员。多伦多皮尔逊国际机场和温哥华国际机场的安检人员数量目前已超过夏季目标水平的100%。同时加拿大边境服务局也为最拥挤的机场调派了更多的边境服务官员，重新雇用了退休的边境服务官，并增聘了实习边境服务人员。
绿山墙的安妮2023-05-24
加拿大真狠航班延误赔$2,400/人!? 这家航司摊上事! 9大航空新规抢先看
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新规航班延误取消乘客自动获赔偿对于加拿大航空旅客关心的航班延误或取消后的赔款问题，加拿大交通部长长Omar Alghabra近日表示，加拿大政府正修订关于航空公司乘客权利的规例，目的是在让航空公司在航班延误或取消时承担更多责任。加拿大交通部长长Omar Alghabra（图自：Justin Tang/The Canadian Press）这回最重要的修订之一是在大多数航班延误或取消时乘客可自动获得赔偿，而过往部分航空公司往往以航班改动源于不可控因素为借口。此立法进一步要求航空公司建立处理索赔的程序，并在30天内对投诉作出回应并作出决定。监管机构目前积压的投诉约为45,000件，平均每个案件需要至少18个月的时间去处理。提前看！《加拿大运输法》的新拟议修正案有9大新规： 1、强制对所有航班中断（disruptions）进行赔偿，除非中断是由法规明确规定的非常有限的情况造成的； 2、基于广泛的中断类别，取消对航空公司赔偿义务的豁免；（例如，在航空公司控制之外/之内或出于安全需要的中断） 3、为所有航班中断制定强制性的待遇标准，例如提供食物和水； 4、制定延误行李的要求，并根据政府发布的旅行建议，围绕退款要求制定规定参数； 5、由加拿大运输署（Canadian Transportation Agency ，简称CTA）工作人员执行的更简化的航空旅行投诉流程，取代目前的流程，以确保旅行者更快地做出决定； 6、在推定应向投诉人支付赔偿的情况下，对航空承运人施加更大的举证责任，除非航空承运人有相反； 7、要求航空公司建立处理航空旅行索赔的内部流程； 8、扩大运输署设定费用和收费的权力； 9、加强运输署的执法权力，允许运输署增加行政罚款的最高金额，并授权运输署与航空公司签订合规协议。新法修正案将对航空承运方违规行为的最高罚款提高10倍至$250,000 元，并将投诉的监管成本加在航空公司身上。新法规将通过国会立法生效，预计从2023年9月30日起实施。
加拿大乐活网2023-05-23
关注丨加航温哥华-上海增航至每天一班！直飞票价骤降至$983加元！
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前段时间，中国民航局官网显示加拿大航空公司的温哥华-上海航班将从今年10月开始大量增航，但根据民航局官网最新的信息显示，增航已经提前到了9月28日，恢复每天一班，从现在的一周4班变成一周7班。如果想在10月1日左右回国的华人们可以赶上这波红利喽！图源：中国民航局与此同时，在增航之后，加拿大回国的航班票价也大幅下降！根据加航官网查询，今年10月1日从温哥华-上海直飞航班经济舱单价仅需$1177加元。图源：加航官网今年10月23日从上海-温哥华直飞航班经济舱单价仅需$983加元。图源：加航官网往返合计$2159.66加元（含税）。图源：加航官网虽说这个价格和疫情前仍有较大差距，但是比现在单程将近$4000加元的票价可以说是降低了不少。图源：加航官网另外，5月15日晚上，航空公司飞行员协会 (ALPA) 发布新闻稿称，加拿大第二大航空公司西捷航空（WestJet）飞行员将于 5 月 19 日凌晨 3 点开始罢工，包括“停飞所有飞机并停止运营”。图自：CTV 西捷航空航班全停对不少人的出行造成了极大影响。大概10天前开始，西捷航班的飞行员们就开始在加拿大各大机场进行罢工前的示威活动。他们在机场内外排成一排示威，俨然成了一条“靓丽的风景线”。从多伦多到蒙特利尔，再到温哥华YVR机场。图自：Daily Hive 针对罢工，加航表示，将接盘因西捷罢工而受到影响的乘客。据加航官网的信息，加航将尽力安排受西捷航空罢工影响的乘客出行，但座位数量有限。希望大家都能顺利出行
加拿大乐活网2023-05-20

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