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博力威(688345.SH)宣布600万回购结束，上市后3年股价跌幅近80%

表性企业，公司主营轻型车用锂离子电池、储能电池及消费电子类电池、锂离子电芯。其储能电池包括便携储能和户用储能，而便携储能主要面向北美市场，户用储能主要面向南非市场。受欧洲市场与南非市场的影响，博力威电动两轮车电池和储能业务阶段性放缓。叠加南非户储市场需求减少、竞争加剧，下游储能电池库存高企，导致公司储能电池出货量减少，今年上半年业绩受到重大影响。 2024年上半年报告期内，博力威储能电池实现仅收入0.44亿元，同比下降90.01%。从近三年半年报业绩来看，博力威的业绩下滑已经处于连续下滑的趋势。数据显示，博力威近三期半年报，归母净利润同比变动分别为-8%，-55.69%，-164.79%；扣非归母净利润同比变动分别为-11.06%，-32.76%，-145.04%。而且博力威已经连续三个季度营业利润为负，盈利能力下降趋势明显。业绩下滑之下，2024年上半年，博力威经营活动净现金流为-1.54亿元，同比下降426.19%。 2024年上半年，博力威资产负债率为57.57%，总债务为9.28亿元，其中短期债务为7.94亿元，短期债务占总债务比为85.49%。数据显示，2024年上半年广义货币资金为4.1亿元，广义货币资金/短期债务为0.52，短期债务、财务费用与货币资金、经营活动净现金流存在差额。短期债务较大，存量资金存缺口。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-10-17

固态电池是新能源璀璨未来，海博思创IPO推动储能行业迈向新高度

固态安全储能电池，是未来储能市场的新选择。随着储能系统在容量和规模上持续扩展，传统的磷酸铁锂电池在能量增大时，在极端情况下发生热失控的风险明显增大，现有储能电池方案在满足未来市场需求上差距越来越远。固态电池相较于液态锂电池在能量密度和安全性方面表现出显著优势。随着固态电池技术的不断进步和市场的不断扩大，其应用前景将越来越广阔。除了新能源汽车领域外，固态电池还将在消费电子、储能等领域发挥重要作用。在电池端，有宁德时代、赣锋锂业、孚能科技等上市企业积极布局固态电池领域，也有海博思创等创业新势力，积极参与其中，已经成为行业中坚力量。据了解，海博思创从2022年推出的HyperSafe系列本质安全固态电池储能系统，到2023年获得中国能源研究会能源创新一等奖的“本质安全长寿命固态锂离子储能电池关键技术及应用”项目，再到2024年“安全应急小屋”的市场化应用，公司不断推动固态/半固态电池技术在储能领域的商业化发展。此举不仅增强了电池安全特性，实现从传统被动安全到主动安全抑制，根本上消除电芯安全事故风险，为未来储能市场的健康发展提供新选择。在储能系统的核心组件上，海博思创实现了全链条软硬件自主研发与生产，涵盖电池管理系统（BMS）、热管理系统、功率转换系统（PCS）、功率协调控制系统及能量管理系统（EMS）等。海博思创董事长、总经理张剑辉在2023能源电子产业发展大会暨广东新型储能产业发展高峰论坛表示，安全是储能产业健康持续发展的关键，固态电池可从本质上解决液态磷酸铁锂电池的安全风险，半固态电池目前已具备产业化条件。固态电池或者半固态电池，进一步提升了电池能量密度，有助于快速提升系统集成度，降低成本。中信证券研报指出，大部分电池厂商将在2027年左右实现全固态电池量产。预计到2030年，全球固态电池市场空间将超过3000亿元。这一数字不仅反映了固态电池市场的巨大潜力，也预示着固态电池将成为未来能源存储和动力供应市场的重要组成部分。目前储能行业的新星，海博思创正在冲刺科创板的新阶段，计划通过IPO募集资金7.83亿元，用于储能系统生产建设、研发及产业化项目，以及数字智能化实验室建设等。对于未来的发展规划，海博思创表示将持续围绕储能电池全生命周期价值管理和应用对储能产业上下游领域进行持续的探索与长期的布局规划，进一步提升发行人对上下游产业的整合能力和产品技术优势，推动新型储能系统产业的全面市场化发展。面对竞争越来越激烈的储能电池产业，海博思创的IPO将为其添上新的翅膀，助力其在储能行业的发展。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-10-16

行业轮动加速！新能源核心板块下挫，同品类中规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)收跌2.44%，资金逢跌布局，近2日吸金约2500万元！

中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为同类低费率品种，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！看好新能源核心赛道前景，欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)；场外联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于标的指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-10-16

电池概念盘中持续活跃，尚太科技涨超9%，同品类中规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)午后拉升涨超2%，成交走阔高居同类第一

中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为同类低费率品种，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！看好新能源核心赛道前景，相关产品最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)；场外投资联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。光伏龙头ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。电池50ETF属于较高风险等级（R4）产品，适合经客户风险等级测评后结果为成长型（C4）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-10-14

“储能+AI”赋能之下，海博思创上市之路再进一步

博思创参与的“本质安全长寿命固态锂离子储能电池关键技术及应用”项目，荣获中国能源研究会能源创新奖一等奖。海博思创在科技创新上的持续投入，助力其在行业中的技术领先地位，也被认定为国家级高新技术企业和国家专精特新“小巨人”企业。海博思创作为行业先行者，率先布局储能系统的全生命周期数智化赋能，也是首批将AI与大数据应用于储能领域的厂商。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-10-12

开盘：沪指跌0.43%，创业板指跌1.77%，金融及半导体概念股普跌

（锰）铁锂产品主要供货于国内一流动力及储能电池客户，并已在海外著名车企开展认证测试，未来将依托既有国际客户资源优势，继续定位高端市场。广汽集团：第六届董事会第70次会议同意公司全资子公司广汽零部件有限公司以标的企业辰致科技有限公司的评估值为基础，出资不超过5.5亿对标的企业进行增资并取得30%股权。同意公司全资子公司广汽资本有限公司投资小马智行（Pony AI Inc.）2700万美元。富临精工：公司拟与智元机器人、巨星新材料、文宏杰、安努创想、安努创和签订《人形机器人应用项目合作框架协议》。各方在共同看好人形机器人应用项目赛道的基础上，拟投资组建项目公司，整合各方资源开展项目建设。公司拟以现金出资200万元，持股比例为20%。机会提前看 1、特斯拉Robotaxi发布会今日举行，机构称智能驾驶拐点已至特斯拉方面10月10日宣布，特斯拉“WE，ROBOT”发布会将于北京时间10月11日上午10时举行，届时特斯拉将在微信视频号、抖音、快手、小红书等多个社交平台进行直播。马斯克位于洛杉矶的华纳兄弟探索电影制片厂将揭示更多关于特斯拉自动驾驶汽车和机器人技术的最新进展。点评：民生证券认为，特斯拉FSD快速进化，V13即将10月推出，有望于2025年一季度进入中国和欧洲，智能驾驶拐点已至。Robotaxi即将推出，有望与FSD V13发布形成共振，共同成为板块强劲催化。 2、“互换便利”潜力股出炉！高股息+低估值+央国企或成首选 5000亿元“互换便利”正式设立，业内认为，中字头等高股息资产可能是机构开展互换便利的首选，并且国资委明确研究将市值管理纳入中央企业负责人业绩考核，也有利于“中字头”估值提升。点评：华西证券认为，A股高股息策略自2021年起就持续跑赢，其相对无风险利率的比价优势受到低风险偏好资金的增配；11月美国大选临近可能扰动市场情绪，中字头、高股息具备较好的安全边际。 3、全球首家人形机器人自主生产工厂投产，目标年产一万台总部位于美国俄勒冈州的Agility Robotics公司近日宣布，其建造的全球首家人形机器人工厂“RoboFab”已经正式开始组装机器人，该工厂在第一年内的生产能力达到数百台。公司已经开始与亚马逊、GXO Logistics等知名客户一起测试其双足机器人Digit，目标年产1万台。点评：中泰证券认为，汽车制造厂及3C工厂劳动力需求庞大，人力成本支出较高，潜在的机器替人空间大。A股标的主要通过硬件切入人形机器人产业链，包括总成商、行星滚柱丝杠、减速器等领域。机构观点中信建投：资金流动趋稳后，关注政策落地和三季报中信建投认为，短期市场大幅上涨后，须密切关注后续政策和资金情况，尤其后续财政落地情况。参照以往A股牛市轮动节奏，预计第一波普涨主要为估值修复，前期超跌的地产链、消费以及直接受益市场的非银预计弹性最大，高股息板块受资金流出影响相对落后。资金流动趋稳后，市场有望向政策能够有效落地的方向和三季报较好的方向展开，主要推荐电子、医药、计算机等。地产需观察政策实际开展效果，若能有效稳住，相对更推荐受益于经济企稳预期的消费等板块。中信证券：纯血鸿蒙正式公测软件生态加速成型中信证券指出，鸿蒙OS NEXT于2024年10月8日正式开启公测，微信鸿蒙原生版同步开启内测。鸿蒙软件生态加速成型，打通全栈根技术提速增效，AI能力全面加持。搭载鸿蒙系统的PC有望落地，PC场景拓展可期。看好鸿蒙OS的渗透率提升及软件生态加速成型，鸿蒙生态合作伙伴有望迎来发展机遇。中金：预测美联储会在11月降息25个基点对未来的降息指引会更加谨慎中金公司表示，美国9月总体CPI季调环比上涨0.2%(前值0.2%)，同比回落至2.4%(前值2.5%);核心CPI环比上涨0.3%(前值0.3%)，同比反弹至3.3%(前值3.2%)，均高于市场预期。中金公司认为，通胀环比涨幅没有进一步回落，叠加此前强劲的非农数据，或使美联储放缓降息步伐。预测美联储会在11月降息25个基点，对未来的降息指引会更加谨慎。中金公司对美国经济的基准判断仍是软着陆，但通往软着陆的道路不会平坦，像今天这样的通胀数据反复也可能再次出现。最近美债收益率大幅反弹就是很好的提醒，它也表明美元利率在较长时间内保持高位的格局没有变(high for longer)。中泰证券：政策环境持续优化土地市场持续巩固中泰证券认为，2024年第三季度土地推出规划面积和成交金额同比下滑，可以看出土地市场整体表现与销售市场趋同，市场目前正在经历冷却期。但从溢价率和流拍率下降来看，开发商对未来市场的预期较为谨慎，市场也进一步更加健康。投资方面，当前房地产销售市场与土地市场依然均处在低位，但政策环境为近年来最宽松的时候，预计板块的估值会随着政策呵护持续修复。

金融界2024-10-11

惊心动魄！A股市场回暖，宁王重挫10%，同品类中规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)盘中再揽7100万份净申购，成交额暴增至1.1亿元

中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为同类低费率品种，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！看好新能源核心赛道前景，欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。光伏龙头ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。电池50ETF属于较高风险等级（R4）产品，适合经客户风险等级测评后结果为成长型（C4）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于标的指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-10-09

天风证券：给予欣旺达买入评级，目标价位27.04元

材料价格波动超预期、汇率波动风险、动力储能电池需求不及预期、股价波动较大风险、产品和技术更新迭代风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中银证券李扬研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为78.23%，其预测2024年度归属净利润为盈利12.62亿，根据现价换算的预测PE为31.37。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级10家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为20.0。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星2024-10-07

超级行情来袭！沪指收复3300点，两市成交额突破2万亿大关，同品类中规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)午后涨停，规模突破9亿元！

中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为同类低费率品种，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！看好新能源核心赛道前景，把握技术突破引领的行业投资机遇，欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于标的指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-30

储能电池50ETF(159305)上市首日大涨8.77%，“含着金汤匙出生”？市场交投异常活跃！

募集期提前月余，上市首日便大涨近9%，储能电池50ETF(159305)可谓“含着金汤匙出生”。截至2024年9月27日收盘，储能电池50ETF(159305)收涨8.77%，全天成交额达1.64亿元，换手率高达70.21%，市场交投异常活跃。该基金于9月27日正式上市，原定募集期为2024年8月2日至2024年11月1日，后提前至2024年9月10日结束募集。公告显示，该基金首次募集资金现金合计为2.21亿元。储能电池50ETF(159305)紧密跟踪国证新能源电池指数，反映沪深市场中新能源发电产业储能电池相关上市公司的证券价格变化情况。国证指数官网显示，截至2024年8月30日，该指数前十大成份股包括阳光电源、宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、德业股份等，前十大成份股合计占比约为55.92%。图片来源：国证指数官网，数据截至2024年8月30日消息面上，近日举办的世界新能源汽车大会上，科学技术部副部长表示，当前以大语言模型为代表的人工智能革命，正在重组汽车智能化路径，新能源汽车的大规模加速，推进能源基础设施的全面转型和新型储能产业的发展。东莞证券认为，随着智能电动车体验感提升和性价比凸显，新能源汽车渗透率持续稳步提升。车市“金九银十”传统旺季到来，叠加以旧换新政策提高了汽车报废更新补贴标准，将促使存量市场的换购需求进一步释放，后续新能源汽车销量有望保持较快增长，锂电池下游需求保持增长趋势。产业链方面，电池厂商排产有持续环升预期，碳酸锂价格触底回稳，短期产业链价格有望持稳运行。东海证券指出，电池板块下游需求旺盛，行业景气度向好。乘联分会：2024年7月前三周新能源汽车销量46.1万辆，同/环比+26%/-2%，销量环比下滑主要因为暑期为传统淡季，销量短时承压。随着“以旧换新”补贴翻倍，产业链各环节积极性提升，推动消费者换购需求释放，新能源汽车销量有望得到支撑。各车企新能源新产品迭代迅速，对市场销量构成有力支撑，预计2024年全年新能源汽车销量达1150万辆，同比+20.0%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-30

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