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【直击亚市】新年首个交易日“开门黑”！中美一则利空打压人气，美联储降息乐观消退

年期美国国债期货下跌。油价上涨，此前伊朗向红海派遣一艘军舰，以回应美国海军周末摧毁三艘胡塞武装船只的行为，此举可能加剧紧张局势，并使华盛顿确保对全球贸易至关重要的航道安全的目标复杂化。标普500指数去年飙升逾8万亿美元后，市场出现疲态迹象，但该指数仍连续第九周上涨。交易员们已经忽略了美联储的不确定性、对经济衰退的担忧和地缘政治风险。而许多在2023年伊始担心这一切的人，最终都争先恐后地追涨。 “2024年的焦点将从2023年的衰退和通胀尾部风险转向经济增长、政策和跨资产关系的正常化程度，”花旗(Citi)美国股票交易策略师主管Stuart Kaiser在一份报告中写道，“如果发生这种情况，我们会非常谨慎地第一次逢低买入，但一个更加关注经济增长的美联储可能会比我们一个月前预期的更快地出手纾困。” 在经历一年的大幅波动和多次倒挂之后，美国10年期国债收益率在2023年结束时已接近年初水平。这几乎是一个滑稽的结论，因为在过去12个月的交易中，该收益率在3月份的银行危机之后跌至3.25%的低点，而仅仅几个月后就涨超5%。关键通胀数据支持越来越多的观点，即央行将在2024年大举降息，这推动了过去两个月股市和债市的强劲上涨。美联储主席鲍威尔在12月政策会议上的鸽派立场也推动了股市上涨。然而，一些投资者选择采取谨慎的态度。瑞穗银行经济和战略主管Vishnu Varathan在彭博电视上说：“让我们感到谨慎的是，美联储在没有充分考虑利率水平的情况下结束紧缩政策，而利率水平在到达后会产生一些延期效应。”

云涌2024-01-02

会员

中寰股份上涨5.27%，报10.18元/股

0套井口控制设备的使用业绩，且已出口至伊朗、土耳其、伊拉克、巴基斯坦、尼日利亚、土库曼斯坦、哈萨克斯坦等国家。截至9月30日，中寰股份股东户数7005，人均流通股5847股。 2023年1月-9月，中寰股份实现营业收入1.94亿元，同比增长69.99%；归属净利润3094.24万元，同比增长124.88%。

金融界2024-01-02

上期所欧线集运指数主力合约涨停！马士基再次停航红海，淡季运价或得到一定支撑

美国海军摧毁也门胡塞武装的三艘船只后，伊朗向红海派遣了一艘军舰。当地时间周一，据伊朗塔斯尼姆通讯社消息，伊朗的“厄尔布尔士”号（Alborz）军舰已经进入红海。眼下，随着以色列和哈马斯之间的冲突持续，以及胡塞武装加大对途径红海的商船的打击，这条全球关键水道的紧张局势正在加剧。马士基再次停航红海据马士基方面透露，“马士基杭州”轮挂新加坡船旗，部署在马士基亚欧航线AE12上，其设计运力为1.4万标箱。欧洲中部时间2023年12月30日下午6时30分左右，当该轮位于也门荷台达西南55海里处时，被不明物体击中，但没有迹象表明船上起火，该轮能够继续向北航行。在对该轮进行最初攻击后，有四艘船接近“马士基杭州”轮并开火及试图登轮。附近海域一艘海军舰艇部署了一架直升机与其安全团队合作，成功击退了登轮企图。马士基对媒体表示，鉴于这一事件，并为留出时间调查事件细节及进一步评估安全局势，马士基决定在未来48小时暂停经过该地区的航行。目前正在努力查明该事件的全部情况，并与“繁荣守护者行动”（OPG）和相关当局密切对话，以评估该地区的安全级别。据悉，自新一轮巴以冲突爆发以来，胡塞武装以“支持巴勒斯坦”为由对以色列频繁发动导弹和无人机攻击，并连续袭击红海水域“关联以色列”的船只。过去一个月，胡塞对经过红海的约12艘商船发动了100多次袭击，涉及35个不同的国家。为规避风险，多家国际航运企业做出停航或绕道航行的决定。美国国防部当地时间12月30日发表声明称，国防部长奥斯汀与荷兰国防大臣奥隆格伦进行了电话会议，双方讨论了胡塞武装对红海国际航运进行的袭击。据美国国防部的另一份声明，美国防部长奥斯汀还与英国国防大臣沙普斯进行了通话，双方也就胡塞武装对红海国际航运进行的袭击进行了讨论。美国中央司令部发表声明，当地时间12月30日，美国海军击落了两枚从也门胡塞武装控制地区向军舰发射的反舰弹道导弹。美国中央司令部还表示，一艘悬挂新加坡国旗由丹麦运营的集装箱船报告被导弹击中。美中央司令部称，这是自11月19日以来胡塞武装对国际航运的第23次非法袭击。胡塞武装方面对此暂无回应。淡季运价或得到一定支撑上海航运交易所发布最新中国出口集装箱运输市场周度报告显示，上周，中国出口集装箱运输市场继续受到地缘风险的考验，由于红海地区依然面临武装袭击的威胁，亚欧等航线运输市场受此影响，市场运价继续大涨，带动综合指数大幅上行。2023年12月29日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1759.57点，较上期大幅上涨40.2%。华泰证券分析，红海航线占全球集运运力超过1/3、油运运力超一成。红海风波前，克拉克森预计2024年全球集运、油运运力的供给都将超过需求3-4%。红海巷道绕道好望角减少全球有效运力，短期可能改善全球航运的供需平衡。具体看，集运：红海航线绕道好望角后，远东-欧洲航线运距或将增加3成左右、有效运力下降约两成，相当于全球运力下降7%左右。绕道好望角将导致以上海-鹿特丹为代表的远东-欧洲集装箱航线平均航行天数从28天延长至36天。油运：如果绕行好望角，地中海-欧洲航线运距可能大幅上升120%，有效运力下降约50%，折合约等于全球运力下降约6%。以巴士拉-福斯港为代表，绕道好望角将导致地中海-欧洲油轮的平均航行天数从18天延长至39天。干散货航运：影响相对有限——途径苏伊士运河的航线占比较低。银河期货表示，短期来看，红海危机叠加涨价催化，预计运价短期仍有上升空间，若春节前绕航因素消除，则明年集装箱运输供需格局预计继续维持弱势。华福证券认为，若危机进一步外溢，船东或仅剩排队等待巴拿马通航或绕行好望角两个选择，运力周转效率下降，淡季运价或得到一定支撑。克拉克森证券分析师Mrkedal认为，目前的原油和成品油轮股价尚未反映出红海局势的干扰，如果苏伊士运河完全关闭，清洁油轮的市场运费可能会增加12%。理论上，苏伊士型油轮的运价可能因此飙升至每天20万美元左右。

金融界2024-01-02

1月2日证券之星早间消息汇总：兴业银行尾盘涨停原因初步查明

024年1月1日，沙特、埃及、阿联酋、伊朗、埃塞俄比亚成为金砖国家正式成员。金砖新成员国的专家学者表示，加入金砖国家合作机制有利于各国挖掘自身潜力，合作促进本国经济发展，并期待为金砖国家合作机制注入新活力。 3.据媒体The Information上周六援引知情人士的话报道称，由于人工智能(AI)“明星产品”ChatGPT的强劲增长，OpenAI的年化收入最近已超过了16亿美元，高于10月中旬预估的13亿美元。该公司部分管理层认为，到2024年底，OpenAI的年化收入可能达到50亿美元。 4.马士基12月31日确认“MAERSK HANGZHOU”受到两次袭击，马士基宣布暂停红海运输48小时以查明时间细节并评估安全局势；分析人士称红海事件仍存变数，运输成本高居不下，且船期受到影响，或导致船舶集中到港。

证券之星2024-01-02

五国加入金砖合作机制今天正式生效

沙特、埃及、阿联酋、伊朗、埃塞俄比亚2024年1月1日成为金砖国家正式成员。

金融界2024-01-01

伊朗“厄尔布尔士”号军舰已进入红海

据伊朗塔斯尼姆通讯社消息，伊朗的“厄尔布尔士”号军舰已经穿过曼德海峡，进入红海。

金融界2024-01-01

五国加入金砖合作机制今天正式生效金砖新伙伴期待经济发展

024年1月1日，沙特、埃及、阿联酋、伊朗、埃塞俄比亚成为金砖国家正式成员。金砖新成员国的专家学者表示，加入金砖国家合作机制有利于各国挖掘自身潜力，合作促进本国经济发展，并期待为金砖国家合作机制注入新活力。

金融界2024-01-01

英国国防大臣警告在红海采取进一步行动

接行动”。英国正与美国一起制定计划，对伊朗支持的也门胡塞武装进行可能的军事打击，以反击他们对红海船只的袭击。夏普斯警告胡塞武装，英国愿意采取行动遏制威胁。美国和英国正在准备联合声明，最早可能于周一发布，向胡塞武装发出停止袭击的最后警告。

金融界2024-01-01

美国海军在红海摧毁由伊朗支持的民兵组织控制的船只

据报道，在伊朗支持的武装分子在红海袭击了一艘集装箱船后，美国海军摧毁了三艘载有武装分子的船只，而与伊朗结盟的民兵袭击了美国在叙利亚的一个基地，加大了加沙冲突可能将美国拖入更广泛紧张局势的风险。

金融界2024-01-01

航运巨头马士基称将暂停通过红海的所有航行48小时

000标箱。此前美国中央司令部表示，伊朗支持的胡塞武装小型船只在红海南部袭击商船和美国海军直升机。美国国防部当地时间12月30日发表声明称，国防部长奥斯汀与荷兰国防大臣奥隆格伦进行了电话会议，双方讨论了胡塞武装对红海国际航运进行的袭击。据美国国防部的另一份声明，美国防部长奥斯汀还与英国国防大臣沙普斯进行了通话，双方也就胡塞武装对红海国际航运进行的袭击进行了讨论。美国中央司令部发表声明，当地时间12月30日，美国海军击落了两枚从也门胡塞武装控制地区向军舰发射的反舰弹道导弹。美国中央司令部还表示，一艘悬挂新加坡国旗由丹麦运营的集装箱船报告被导弹击中。美中央司令部称，这是自11月19日以来胡塞武装对国际航运的第23次非法袭击。胡塞武装方面对此暂无回应。消息称，作为全球最大航运公司之一的所在地，丹麦的航运业同意将穿越红海的船员的工资提高一倍，以补偿最近攻击事件带来的危险。根据丹麦航运雇主团体和该国三大海员劳工联盟上周五公布的协议，该加班费适用于在该地区两个确定的高风险区域内的时间。自上月中旬起，也门胡塞武装扩大对以色列目标的打击范围，开始在红海对“与以色列有关的船只”实施打击，并不断升级相关威胁，导致多艘货轮在附近海域遇袭，多家航运企业一度宣布改道绕开这一航线。苏伊士运河位于红海以北，连接着地中海，是亚洲和欧洲之间最快的海上航线，全球大约15%的海上贸易由此经过，其中包括近30%的集装箱贸易。国际航运公会曾警告，绕行意味着航行成本增加、航运天数增多，交货时间也会相应推迟。昨日，上海航运交易所发布中国出口集装箱运输市场周度报告显示，本周，中国出口集装箱运输市场继续受到地缘风险的考验，由于红海地区依然面临武装袭击的威胁，亚欧等航线运输市场受此影响，市场运价继续大涨，带动综合指数大幅上行。12月29日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1759.57点，较上期大幅上涨40.2%。

金融界2023-12-31

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