当前,汽车行业竞争加剧,整车厂商持续的价格调整策略对上游供应链形成传导效应,作为核心零部件供应商,公司积极应对行业挑战,在成本管控方面采取了一系列措施。降本增效措施方面,公司已系统性推进以下举措:1)通过优化组织架构及流程再造,提升内部运营效率;2)在产品设计阶段强化模块化开发与工艺创新,从源头降低材料与制造成本;3)扩大公司集中采购范围,提升议价能力,同时推动战略供应商协同降本。 4、问:公司海外收入占比不高,是否有出海给海外客户建厂配套的打算? 答:目前,公司海外收入占比相对较低,但全球化战略是公司中长期发展的重要方向之一。在海外建厂方面,公司目前暂无明确的海外生产基地建设计划,但公司正与多家国际知名车企推进资格认证,积极拓展国际市场,提升全球配套能力。公司将持续跟踪全球汽车产业转移趋势,特别是新能源及智能驾驶供应链的重构机遇,动态优化海外拓展路径。 5、问:Q2的订单情况如何?目前排产情况如何 答:公司4月的经营情况良好,预计二季度将延续24年度及25年一季度的增长态势。公司的排产根据订单安排,公司的生产能力可以满足订单需求。 6、问:现有公司产能水平能满足多少产值?以及未来产能规划。 答:公司2024年产能利用率维持在80%-90%的合理区间,整体生产效率处于较好水平。公司将综合考虑在手订单及新业务拓展规划部署产能建设,保持产能布局与市场需求动态匹配。未来,浙江世宝将围绕“智能化、电动化”战略,打造高效、敏捷的供应链体系。 7、问:请问公司SBW线控转向技术情况和展望?产品成熟度如何? 答:公司在线控转向(SBW)领域已深耕多年,软硬件技术储备扎实,已获得多家主流车企的定点,项目开发有序推进中,部分项目最早预计2026年量产。长期来看,随着L3+自动驾驶普及和法规放开,SBW作为关键执行部件前景广阔。 8、问:乘用车与商用车的产品销售收入占比分别是多少? 答:根据公司2024年度经营数据,乘用车业务占比约82%,商用车业务占比约18%。公司在乘用车、商用车领域均实现了电动化、智能化产品的量产。lg...