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美联储官员Bostic：不急于降息希望在通胀方面看到更多进展

亚特兰大联邦储备银行行长Raphael Bostic表示，他并不急于调整利率，并补充称尽管近来物价数据令人鼓舞，但他仍希望在通胀方面看到“更多”进展。 “就我们需要看到的进展而言，仍有很长的路要走，”Bostic周二在与记者的通话中表示，“我还没有断言在通胀问题上取得了胜利。” Bostic周二还发布了他关于经济的最新文章。他在文中重申自己的立场，即在他进一步了解关税和其他政策将如何落实并影响整个经济之前，他认为没有必要调整利率。 “我仍然认为，货币政策的最佳策略是保持耐心，”Bostic在周二发表的文章中表示，“由于经济总体保持稳健，我们有足够的空间观望加剧的不确定性将如何影响就业和物价。因此，我并不急于调整我们的政策立场。” 他对记者表示，仍然预计2025年将降息一次，幅度为25基点。美联储官员已暗示将按兵不动，直到更好地了解特朗普的关税、移民和税收政策将如何影响美国经济。许多经济学家和决策者表示，他们预计特朗普的征税措施将减缓经济增长并推高物价，其影响程度取决于关税的具体落实。 Bostic表示，亚特兰大联储经济学家的研究表明，与关税相关的价格上涨将在未来几周开始出现。他表示，如果与贸易伙伴达成的协议能够导致关税下调，那么价格压力可能会有所缓解。但他表示，如果“进口关税持续高企，那么可能会出现相反的情况。” Bostic表示，如果关税引发的价格上涨看起来只是“一次性冲击”，官员们或许可以“忽略”。但他表示，如果关税引发更持久的通胀，风险就有所不同。 “那么就存在这样一种风险，即通胀和更高的通胀预期可能会更持久地固化下来，这可能需要采取政策来应对，”Bostic说道。艰难的判断在Bostic被问及，如果没有当前高企的不确定性，近期的通胀数据是否意味着应该降息。 “我实际上认为这是一个艰难的决定，”Bostic表示。他承认最近的数据较为积极，但补充称基本指标“发出预警”。 “所以，如果以此为基准，再考虑到不确定性，许多经济模型都会显示未来价格可能会面临一些上行压力，”他说道，“这让我对目前仓促降息持非常谨慎的态度。”

金融界06-04 07:57

特斯拉计划在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务马斯克在家乡开启追赶模式

今年晚些时候将自动驾驶出租车服务扩展至亚特兰大。科斯罗萨西 5 月对投资者表示：“就每日完成的行程而言，这约 100 辆车现在比奥斯汀 99% 以上的司机都更繁忙。” Avride 去年从原母公司 Yandex 分拆出来，目前在奥斯汀市中心拥有约 12 辆现代 Ioniq 5 车型的送货机器人车队。该公司表示，计划今年晚些时候将奥斯汀的车队扩大至 100 辆，并目标于 2025 年与优步在达拉斯推出自动驾驶出租车服务。特斯拉主要依靠基于摄像头的系统和计算机视觉技术为车辆导航，而非 Waymo 使用激光雷达和雷达等复杂传感器的模式。马斯克在 4 月特斯拉第一季度财报电话会议上表示，特斯拉对自动驾驶出租车的 “通用化” approach 比 Waymo 的更具野心且成本更低。近十年来，马斯克一直向特斯拉投资者承诺自动驾驶汽车即将推出，但多次未兑现自己设定的最后期限。 “可能有很多方法可以实现（自动驾驶），但我们是唯一做到的，”Waymo 联合首席执行官特凯德拉・马瓦卡纳 5 月对媒体的迪尔德丽・博萨说，“我们几乎五年来每天 24 小时都在做这件事。因此对我们来说，专注于安全…… 然后是成本 —— 不是成本优先，而是安全优先 —— 真的很重要。” “你必须能够在夜间看清路况，必须具备比人类更好的视觉，” 马瓦卡纳说。 “友好” 的监管环境除奥斯汀外，凤凰城是 Waymo 等公司的自动驾驶汽车中心，Waymo 自 2016 年以来一直在该地区进行测试。Waymo 和汽车制造商麦格纳国际 5 月宣布，计划到 2026 年底在凤凰城郊区梅萨的新工厂将自动驾驶出租车产量提高一倍。旧金山湾区是谷歌 2009 年启动自动驾驶汽车项目的地方，那里也有大量 Waymo 车辆。Waymo 近一年前向当地所有用户开放了付费叫车服务，并在今年早些时候表示，其服务覆盖范围将在该地区再扩大 27 平方英里。Zoox 也在旧金山进行测试。尽管特斯拉在湾区成立，但马斯克于 2021 年底将公司总部迁至奥斯汀。在加利福尼亚州，各个市政当局的监管机构密切控制企业可以在何处以及如何运营自动驾驶汽车。而得州有更宽松的监管环境，这让自动驾驶汽车公司受益。 Waymo 高级产品和战略主管什韦塔・什里瓦斯塔瓦表示，当 Waymo 选定奥斯汀时，“我们考察了运营架构和监管环境的友好程度。这是一个科技前沿城市 —— 在欢迎和采用新技术方面非常开放，所以这很棒。” 这种友好性部分源于得州 2017 年的一项法律，该法律禁止市政当局监管自动驾驶汽车，将全部权力赋予州政府。 “这不像加利福尼亚州，洛杉矶有特定的法规，旧金山有单独的法规，中间的各个市政当局还有不同规定，”Avride 通信主管尤利娅・什韦科说，“在得州，全州法规统一，这是作为运营商在这里的一大优势。” 该州负责制定自动驾驶汽车运营框架，包括要求自动驾驶汽车必须遵守与传统车辆相同的法规，包括注册、保险和遵守交通法规。得州法律还要求自动驾驶汽车配备数据记录系统，以记录潜在的事故和事件。得州交通部发言人在一份电子邮件声明中表示：“得州交通部的职责是与自动驾驶汽车公司合作，确定需要做些什么来确保该州的基础设施为安全高效地推出自动驾驶汽车做好准备。” 得州法律允许在得州道路上进行自动驾驶汽车测试和运营，“只要它们满足与道路上其他所有车辆相同的安全和保险要求”。电动汽车制造商 Rivian 首席软件官瓦西姆・本赛德表示，企业选择在奥斯汀测试自动驾驶汽车，是因为 “无论是在监管方面，还是在该地区消费者的接受度方面，这里的门槛都更低”。本赛德补充说：“这正是奥斯汀和旧金山对这项技术更开放的原因。”Rivian 于 3 月推出了用于高速公路驾驶的 “免提版” 驾驶辅助系统，该公司计划到明年年底推出 “脱手脱眼” 系统。得州交通部于 2019 年成立了自动驾驶汽车特别工作组，每年举行两到四次正式会议。该工作组网站显示，成员包括该州其他机构和公共实体的代表，以及关键行业利益相关者。 Waymo 证实，该公司是该工作组的活跃成员。得州交通部未回应关于该工作组的进一步信息请求。 Waymo 告诉媒体，自 2015 年开始在奥斯汀测试以来，该公司通过与得州利益相关者的互动，与奥斯汀官员建立了良好关系。当时作为谷歌自动驾驶汽车项目，该公司十年前就开始在奥斯汀街头进行有安全驾驶员的测试。 Waymo 发言人表示，该公司于 2019 年关闭奥斯汀业务，以专注于在凤凰城的测试工作，并补充说，随着技术 “更加成熟”，公司于 2023 年 3 月重返奥斯汀。早在 Waymo 在奥斯汀开始测试之前，得克萨斯大学奥斯汀分校的彼得・斯通就曾在 2007 年带领团队的车辆参加美国国防部高级研究计划局城市挑战赛。斯通是得州大学学习代理研究小组的主任，他的团队参赛车辆名为 “奥斯汀机器人技术”—— 这是首批在奥斯汀街头部署的部分自动驾驶系统之一。斯通在该校已工作 23 年，他说，自己教过的几名学生现在在 Waymo 和其他汽车公司工作。他表示，机器学习的进步和多年的测试使 Waymo 等公司的车辆能够比一些人类驾驶员更好地在道路上行驶。孤星州的影响力专家表示，美国和世界各地的官员正将得州视为自动驾驶监管的典范。然而，一些监管问题仍在梳理中。奥斯汀市助理主任刘易斯・莱夫表示，越来越多的城市正在联系询问，“你们如何处理这些情况？” 奥斯汀官员告诉媒体，前来咨询的城市包括新奥尔良、田纳西州纳什维尔，以及美国以外的一些城市。 “今年早些时候，我们在日本与乐天推出服务时，经济大臣问的问题是，‘得州的监管情况如何？’”Avride 的斯纳格斯说。与此同时，自动驾驶汽车行业正在推动联邦层面的标准，以缓解在公共道路上部署新技术的监管不确定性。在特斯拉 10 月的第三季度财报中，马斯克表示，如果唐纳德・特朗普在即将到来的选举中获胜，他将利用自己对政府的影响力推动联邦自动驾驶汽车监管。 Waymo 的马瓦卡纳 5 月对媒体表示，作为总统，特朗普和他的交通部长肖恩・达菲都支持联邦层面的标准，并补充说，她 “乐观地认为” 这将在本届总统任期内的某个时候达成。Waymo 支持拟议的联邦国家安全标准框架，并已向特朗普政府表达了这一支持，该公司发言人表示。 “现在是时候了，” 马瓦卡纳说，并指出其他国家地区投资于自动驾驶汽车供应链和补贴，并制定了联邦自动驾驶汽车规则，“我们应该处于完全相同的位置。” “不断变化的环境” 然而，专家表示，监管权力的集中也带来了一些担忧，即一旦出现问题，城市可能基本无力应对。今年 9 月，得州参议院的一场交通听证会讨论了该州在无人驾驶汽车监管方面的缺失。据报道，得州民主党州参议员萨拉・埃克哈特在听证会上表示：“对于我们的许多应急响应部门来说，这是一个全新的领域。我的意思是，拦截一辆自动驾驶汽车时，你知道该怎么做吗？如果一辆自动驾驶汽车发生事故，你又该怎么做？” 例如，据报道，2023 年 Cruise 公司的汽车在休斯敦蒙特罗斯大道造成交通堵塞后，休斯敦市政府官员在等待州监管机构的执法指示时遇到了延误。汽车创新联盟州事务主任尼克・斯坦加特在州听证会上表示，得州至少有 17 家公司已在道路上部署或测试自动驾驶汽车。斯坦加特说：“随着技术的成熟和发展，我们完全预计相关法律也会随之演变。” 据奥斯汀交通部门称，该州正在考虑可能提供一些明确规定的立法。奥斯汀的几家自动驾驶汽车公司已制定安全协议，并主动与当地应急部门合作。例如，Zoox 公司的一位发言人表示，该公司已为应急人员举办培训，并与市政府官员会面。但奥斯汀官员证实，从技术上讲，并没有要求自动驾驶汽车公司必须与应急服务部门合作。奥斯汀的莱夫表示，希望在得州取得成功的公司通常会首先与州政府讨论安全问题。他说：“他们提到自己的技术可以识别消防车或手势信号，因此很多重点都放在这类事情上。” 奥斯汀交通部门表示，他们一直在收集对公共安全构成风险的事件信息，并将这些数据传达给相关运营商。市政府官员称：“我们将收到的所有关于自动驾驶汽车事件的报告都纳入我们的信息面板，其中约一半的报告来自我们的市政部门同事。” Waymo 已成为自动驾驶出租车市场中最引人注目的领导者之一，并表示已将安全作为首要任务。知情人士告诉媒体，马瓦卡纳和联合首席执行官德米特里・多尔戈夫在 11 月的全体员工会议上告诉员工，他们应该尽可能积极地扩大规模，但要将安全放在所有工作的首位。由于未获公开讲话授权，这些人士要求匿名。 Waymo 的一位发言人表示，该公司会追踪其车辆涉及的事件，但不会公开市级数据。由于得州对自动驾驶汽车的监管相对宽松，一些自动驾驶汽车制造商担心，该州某家公司的车辆发生碰撞可能会对整个行业产生影响。马瓦卡纳说：“赢得信任需要很长时间，但失去信任却很快。监管机构总是可能做出过度反应 —— 他们的工作是保护公众。” 自动驾驶汽车行业已经遭遇了多次负面事件。2023 年，通用汽车旗下 Cruise 的一辆自动驾驶出租车在旧金山街头将一名女子拖行 20 英尺后，该公司于 12 月关闭了其自动驾驶出租车服务。2018 年，优步的一辆自动驾驶测试车在亚利桑那州撞死一名女子后，优步也退出了自动驾驶领域。在奥斯汀，一名女子 4 月发布了一段视频，称自己和另一名乘客乘坐的 Waymo 汽车突然停在高速公路下方。其他车辆开始对他们按喇叭后，他们联系客户支持寻求帮助，但被告知无法移动这辆 Waymo 汽车。这名女子说，直到他们威胁要在 TikTok 上直播，汽车才解锁让乘客下车。她在视频中说：“现在我们在走路，而我们的 Waymo 还在那里。这太疯狂了。” Waymo 的一位发言人在回应这段视频时表示：“乘客始终可以通过两次拉动手柄来暂停行程并下车 —— 第一次解锁，第二次开门。” 尽管发生了此类事件，得州大学的斯通表示，他认为城市过于谨慎了。他说：“人们追求的标准是完美，而他们应该追求的标准是比人类驾驶更好。致命的汽车事故很少上当地新闻，但如果自动驾驶汽车减少了这类事故的数量，这应该被视为一项巨大的社会胜利。”

金融界06-04 07:47

滞胀警报拉响！特朗普贸易政策或导致物价、就业同步恶化美联储官员坦言：应对方案空白

时我们必须寻求应对之策”。与此同时，亚特兰大联邦储备银行行长拉斐尔·博斯蒂克表示他不急于调整利率，并补充说，尽管最近有令人鼓舞的价格数据，但他希望在通胀方面看到“很多”更多的进展。博斯蒂克周二表示：“就我们需要看到的进展而言，还有很长的路要走。我还没有宣布在通胀问题上取得胜利。” 博斯蒂克周二还发布了他关于经济的最新文章。他在文中重申了他的立场，即在他更多地了解关税及其他政策将如何实施以及它们将对经济产生何种连锁反应之前，他认为没有必要调整利率。博斯蒂克在发表的文章中表示：“我仍然认为货币政策的‘最佳做法’是耐心。随着经济大体上保持健康，我们有余地等待并观察加剧的不确定性如何影响就业和物价。因此，我并不急于调整我们的政策立场。” 他在与记者交谈时表示，他仍然认为2025年有可能降息一次，幅度为25个基点。博斯蒂克表示，亚特兰大联储经济学家的研究表明，与关税相关的价格上涨将在未来几周开始显现。他说，如果与贸易伙伴的协议导致关税降低，这些价格压力可能会消退。但他表示，如果“提高的进口关税持续存在，那么相反的情况可能会发生。” 博斯蒂克表示，如果关税引发的价格上涨表现为“一次性上涨”，官员们或许能够“忽略”它们。但他表示，如果关税引发更持久的通胀，风险就不同了。博斯蒂克说：“那么通胀和更高的通胀预期有可能以更持久的方式根深蒂固，这可能需要进行政策应对。”‌ 博斯蒂克被记者问及，在没有不确定性加剧的情况下，最近的通胀数据是否值得降息。美联储偏爱的价格指标显示，截至4月的一年里通胀率为2.1%。 “实际上我认为这是一个艰难的决定，”博斯蒂克承认了最近积极的数据。但他补充说，基础指标“仍在闪烁红色”。 “因此你以此作为基准，然后在它之上叠加不确定性，许多经济模型会表明未来价格很可能会面临一些上行压力，”他说。“这让我对此时就急于降息非常谨慎。” 美联储理事丽莎·库克周二在另一场合发言时强调了价格稳定对长期实现强劲劳动力市场的重要性。库克在纽约外交关系委员会组织的活动上说：“在考虑货币政策的适当路径时，我会仔细考虑如何平衡我们的双重使命（稳定物价和充分就业），并且我会考虑到一个事实，即价格稳定对于实现长期强劲的劳动力市场状况至关重要。” 她补充说，美联储的货币政策已处于有利位置，能够应对一系列潜在的发展。根据期货合约的定价，政策制定者普遍预计在6月17日至18日于华盛顿举行的会议上将维持利率不变。官员们将在该会议上发布对利率、增长、通胀和劳动力市场的最新预测。

佳华16806-04 04:13

美联储官员释放最新信号：年内降息仍有可能，贸易政策走向成关键变量

财经报社(北美)讯周二（6月3日），亚特兰大联储主席拉斐尔·博斯蒂克（Raphael Bostic）表示，美国经济表现强劲，为美联储提供了观察关税如何影响通胀与增长的“耐心空间”。他同时强调，仍保留在今年晚些时候小幅降息一次的可能性。博斯蒂克在其所在地区联储发布的一篇文章中写道：“我依然认为，货币政策的最佳路径是保持耐心。”他指出，在当前“整体健康”的经济环境下，“我们有空间等待并观察不确定性上升将如何影响就业与物价，因此我并不急于调整政策立场。” 年内降息可能性仍在在与记者的电话会议中，博斯蒂克提到，3月联储发布的点阵图预测中，他曾预计2024年会有一次降息。“我现在仍然认为存在这个空间，关键在于不确定性如何演变。”他补充说。尽管如此，博斯蒂克也承认，目前通胀仍高于2%的目标水平，核心价格水平也“高于他所希望的”。他直言，如果排除贸易政策带来的不确定性，现在是否应当降息“是一个很难判断的问题”，并称自己对“贸然降息”仍持高度谨慎态度。不确定性干扰前瞻指引博斯蒂克今年并无联邦公开市场委员会（FOMC）投票权，但他在文章中强调：“预测未来利率路径面临极大挑战，其核心在于贸易政策的大幅波动。”他表示：“当前市场中存在大量不确定因素，使得对经济的前瞻预测变得极其困难。” 市场预期：6月维持利率不变外界普遍预计，美联储将在6月17日至18日的下次政策会议上维持4.25%-4.50%的基准利率区间不变，以进一步观察特朗普政府一系列进口关税调整的效果。尽管市场担忧关税将推高通胀、压低就业，但博斯蒂克认为目前数据尚未显示强烈通胀压力。他写道：“目前几乎没有证据表明关税显著推高了通胀，从整体来看，尽管信心指标偏弱，但经济数据本身表现良好。” 就业市场韧性尚存他指出，“劳动力市场整体仍显健康”，但同时承认部分疲弱信号开始显现，例如工人找到新工作的时间变长。“不过，迄今为止，这些迹象对整体劳动力市场的影响仍然有限。”

Linlin06-03 22:40

决策分析：中国强硬回应特朗普贸易批评！50%钢铝关税等最后一刻，欧洲央行携手非农来袭

缩，而随着进口减少，第二季度可能反弹。亚特兰大联储的GDPNow模型预计4至6月的年化增长为3.8%，不过分析师预计下半年增长将大幅放缓。非农报告来袭本周来看，即将公布的美国制造业和就业数据将提供及时的经济活动指标。市场预计5月新增就业人数为13万人，失业率保持在4.2%。如果失业率上升，可能成为美联储重新考虑放宽政策的少数诱因之一。投资者基本不再预期美联储会在6月或7月降息，而9月降息的概率被视为约75%，但美联储官员仍未对此表示支持。本周至少有11位美联储官员将发表讲话，包括主席鲍威尔在周一的演讲。美联储理事克里斯托弗·沃勒周一表示，随着关税带来通胀上行和经济及就业下行的风险，今年晚些时候仍有可能降息。如果就业报告表现疲软，将缓解国债市场的压力。目前30年期美债收益率正接近5%的关键关口，投资者需要更高的回报率来抵消持续扩大的债务供应。本周，美国参议院将开始审议一项新的税收和支出法案，预计将使联邦政府的债务从36.2万亿美元再增加3.8万亿美元。在大西洋彼岸，欧洲央行预计将在周四将利率下调25个基点至2.0%，市场也将关注其是否暗示最早在7月再度降息。加拿大央行将于周三召开会议，市场预计其将把利率维持在2.75%，并在声明中释放鸽派信号，以应对因关税带来的经济衰退风险。汇市方面，周一，美元兑日元下跌0.4%至143.47，欧元兑美元上涨0.2%至1.1370。尽管特朗普威胁对加拿大钢铁征收50%关税，但美元兑加元仍下跌0.2%至1.3727。尽管利差扩大，但对美元的支持仍然有限。Capital Economics副首席市场经济学家Jonas Goltermann指出：“美元仍处于2022年以来区间的低端，远低于利差应支持的水平。市场对美元的情绪仍然偏空，如果财政或贸易政策方面再出现负面消息，美元将更加脆弱。” 在商品市场方面，黄金上涨0.6%至3310美元，上周曾下跌1.9%。在OPEC+决定7月增产幅度与前两月持平之后，油价上涨，这缓解了部分市场对更大增产的担忧。布伦特原油上涨1.46美元至每桶64.24美元，美国WTI原油上涨1.65美元至每桶62.43美元。

云涌06-02 17:27

措手不及：司法大戏不断上演，特朗普关税“时有时无”！马斯克今日离职

金山联储主席戴利、达拉斯联储主席洛根、亚特兰大联储主席博斯蒂克和芝加哥联储主席古尔斯比。

风起05-30 16:29

美国经济数据修正与英伟达财报亮眼：全球市场热议特朗普关税受阻与AI热潮

税政策的不确定性进一步加剧了市场波动。亚特兰大联储主席拉斐尔·博斯蒂克近期表示：“当前经济面临多重不确定性，消费和投资信心可能在短期内持续承压。” 指标初值修正值预期前值（2024Q4） GDP年化季率 -0.3% -0.2% -0.3% 2.4% 个人消费 1.8% 1.2% 1.7% 2.1% 初请失业金数据解读美国劳工部数据显示，截至5月24日当周，初请失业金人数为24万人，超出市场预期的23万人，前值从22.7万人修正至22.6万人。尽管数据略高于预期，但整体仍反映劳动力市场的韧性。分析认为，就业市场在高利率和经济放缓的背景下保持稳定，但未来可能因关税政策和地缘政治风险面临压力。摩根大通首席经济学家迈克尔·费罗利评论：“就业数据虽稳健，但高频指标显示经济动能正在减弱。” 英伟达财报与AI市场热潮英伟达发布2026财年第一财季财报，营业收入达441亿美元，同比增长69%，超出分析师预期的433.09亿美元。尽管受H20芯片出口限制影响，调整后每股收益0.81美元，低于预期0.93美元，但剔除限制影响后为0.96美元，表现优于预期。英伟达CEO黄仁勋在财报电话会上表示：“AI数据中心需求持续强劲，Rubin Ultra等新产品将在下半年推动增长。”与此同时，纳微半导体因与英伟达合作开发800V高压直流架构，盘前股价飙升超8%，凸显AI供应链的巨大潜力。C3.ai财报同样亮眼，营收增长26%，显示企业级AI应用需求旺盛。公司营收（亿美元）同比增长每股收益（美元）市场预期（美元）英伟达 441 69% 0.81 (调整后0.96) 0.93 C3.ai - 26% - 超预期特朗普关税政策受阻美国国际贸易法院5月28日裁定，特朗普依据《国际紧急经济权力法案》实施的关税政策越权，暂停其10%基础关税及对加拿大、墨西哥和中国的“芬太尼关税”。白宫国家经济委员会主任哈塞特表示：“裁决将被推翻，政府有多种选择推进贸易协议。”尽管特朗普政府计划上诉，但若失败，其贸易战策略可能在10天内终止。中方商务部发言人何咏前对此回应：“贸易战没有赢家，美方应彻底取消单边关税。”此事件引发市场对全球贸易格局的重新评估，美元指数在数据公布后短线走低。土耳其里拉贬值风险高盛警告，土耳其里拉近期加速贬值，可能威胁全球最成功的套利交易。高盛经济学家Clemens Grafe和Basak Edizgil指出，土耳其央行允许里拉对美元贬值速度超预期，旨在限制热钱流入并回应出口商对本币高估的抱怨。此举可能削弱里拉的吸引力，增加市场波动。土耳其央行行长近期表示：“我们将采取灵活政策应对资本流动与汇率压力。”里拉贬值可能对新兴市场货币产生连锁反应，投资者需密切关注。 OPEC+增产与原油交易随着OPEC+提高供应配额，阿联酋Murban原油期货交易量创历史新高，5月初未平仓合约达8.1万手。分析认为，原油市场在供应增加和需求复苏的博弈中保持活跃。阿布扎比国家石油公司高管表示：“Murban原油的高流动性反映了市场对中东优质原油的强劲需求。”OPEC+增产可能对全球油价形成下行压力，但短期内交易活跃度仍将支撑市场情绪。编辑总结美国经济数据修正显示一季度GDP萎缩幅度收窄，但经济放缓趋势未变，特朗普关税政策受阻为全球贸易带来变数。英伟达财报彰显AI产业强劲动能，纳微半导体和C3.ai的优异表现进一步推高市场热情。土耳其里拉贬值和OPEC+增产则为全球金融和能源市场增添不确定性。投资者需警惕宏观经济波动与地缘政治风险，关注AI与能源领域的结构性机会。 2025年相关大事件 5月28日：美国国际贸易法院裁定特朗普关税政策越权，暂停10%基础关税及对加拿大、墨西哥、中国的“芬太尼关税”实施。 5月21日：纳微半导体宣布与英伟达合作开发800V高压直流架构，助力Rubin Ultra GPU系统，股价盘前大涨超8%。 4月30日：美国商务部公布2025年第一季度GDP初值，环比年化萎缩0.3%，为2022年以来最差季度表现。 1月28日：英伟达CEO黄仁勋在全球消费电子展发表演讲，宣布与比亚迪、理想等车企合作开发自动驾驶技术。 1月6日：特朗普关税政策不确定性引发市场波动，美元指数先跌后涨，显示投资者情绪谨慎。国际投行与专家点评 2025年5月29日，摩根大通首席经济学家Michael Feroli表示：“美国GDP修正数据虽略有改善，但消费和投资疲软表明经济动能不足。关税政策的不确定性可能进一步抑制企业信心，短期内需关注就业和通胀数据。”（来源：彭博社） 2025年5月28日，高盛经济学家Clemens Grafe指出：“土耳其里拉的贬值策略可能引发新兴市场货币波动，投资者应重新评估套利交易的风险敞口。”（来源：高盛研究报告） 2025年5月27日，瑞银全球财富管理首席投资官Mark Haefele评论：“英伟达财报再次证明AI基础设施的高增长潜力，纳微半导体等供应链企业的崛起值得关注。”（来源：瑞银投资简讯） 2025年5月29日，巴克莱银行首席经济学家Christian Keller表示：“OPEC+增产可能短期内压低油价，但全球能源需求复苏将支撑中长期价格稳定。”（来源：巴克莱市场展望） 2025年5月28日，桥水基金创始人Ray Dalio表示：“全球经济面临关税和货币政策的双重不确定性，AI技术可能是未来几年最具确定性的投资主题。”（来源：CNBC访谈）来源：今日美股网

今日美股网05-30 00:10

美国GDP修正值优于预期，特朗普关税受阻：美元承压，美联储政策引热议

分抵消了进口增长和库存调整的负面影响。亚特兰大联储主席拉斐尔·博斯蒂克近期表示：“经济韧性超出预期，但消费动能减弱可能预示未来挑战。”尽管修正数据提振市场情绪，美元指数因整体经济放缓趋势仍承压，盘中出现短线下行。指标初值修正值市场预期前值（2024Q4） GDP年化季率 -0.3% -0.2% -0.3% 2.4% 个人消费 1.8% 1.9% 1.7% 2.1% 特朗普关税政策受阻影响 5月28日，美国国际贸易法院裁定特朗普依据《国际紧急经济权力法案》实施的关税政策越权，暂停其10%基础关税及针对加拿大、墨西哥和中国的“芬太尼关税”。白宫国家经济委员会主任哈塞特表示：“我们相信上诉将推翻裁决，政府有多种途径推进贸易协议。”此裁决导致市场对贸易战缓解的乐观情绪短暂升温，但随后因经济数据疲软而消退，美元指数进一步走低。中方商务部发言人何咏前回应：“贸易保护主义损人不利己，美方应取消单边关税。” 裁员数据与就业市场动态美国劳工部数据显示，截至5月24日当周，初请失业金人数为24万人，略高于市场预期的23万人，前值修正为22.6万人。裁员人数小幅上升反映出经济放缓对劳动力市场的压力，但整体就业仍具韧性。摩根大通首席经济学家迈克尔·费罗利评论：“就业市场保持稳定，但高频数据暗示经济动能正在减弱，需警惕后续风险。”裁员数据与GDP修正共同加剧了市场对美元的看空情绪。指标本周数据市场预期前值初请失业金人数（万人） 24 23 22.6 个人消费支出通胀预期定于5月30日公布的个人消费支出（PCE）通胀数据备受市场关注，预计核心PCE通胀率将维持在2.8%，高于美联储2%的目标。分析认为，通胀黏性可能进一步限制美联储的降息空间。巴克莱银行首席经济学家克里斯蒂安·凯勒表示：“通胀数据若持续超预期，将强化市场对美联储推迟降息的预期。”高通胀与经济放缓并存，使投资者对美元走势的判断更加谨慎。美联储利率政策前瞻市场普遍预期美联储将维持当前利率水平至9月，全年降息两次，每次25个基点。经济放缓和通胀压力使得美联储在平衡增长与物价稳定上面临两难。美联储主席鲍威尔近期表示：“我们需要更多数据来确认通胀回落趋势，过早降息可能加剧风险。”市场对美联储政策的预期直接影响美元表现，短期内美元指数可能继续在低位震荡。编辑总结美国一季度GDP修正数据优于预期，显示经济韧性，但裁员增加和通胀高企继续对美元形成压制。特朗普关税政策受阻缓解了贸易紧张情绪，但其上诉结果仍存不确定性。即将公布的PCE通胀数据和美联储政策走向将成为市场焦点。投资者需关注经济数据的持续演变，同时警惕全球贸易政策对美元和市场的潜在冲击。 2025年相关大事件 5月28日：美国国际贸易法院裁定特朗普关税政策越权，暂停10%基础关税及“芬太尼关税”实施，特朗普政府计划上诉。 5月24日：美国劳工部公布初请失业金人数为24万人，超出预期23万人，显示就业市场压力上升。 4月30日：美国商务部发布2025年第一季度GDP初值，环比年化萎缩0.3%，为2022年以来最差表现。 3月15日：美联储主席鲍威尔在国会听证会上重申，2025年降息路径取决于通胀和就业数据。 1月10日：美元指数因贸易政策不确定性波动，年内首次跌破关键支撑位。国际投行与专家点评 2025年5月29日，摩根大通首席经济学家Michael Feroli表示：“GDP修正数据虽略有改善，但就业和通胀压力表明经济复苏脆弱，美元短期内难以摆脱弱势。”（来源：彭博社） 2025年5月28日，瑞银全球财富管理首席投资官Mark Haefele评论：“特朗普关税政策受阻可能暂时提振市场情绪，但通胀数据将是决定美元走势的关键。”（来源：瑞银投资简讯） 2025年529日，巴克莱银行首席经济学家Christian Keller指出：“PCE通胀数据若超预期，美联储可能推迟降息，美元将面临更大波动。”（来源：巴克莱市场展望） 2025年5月28日，高盛经济学家Jan Hatzius表示：“美国经济放缓与贸易政策不确定性叠加，美元指数可能在未来数月维持低位震荡。”（来源：高盛研究报告） 2025年5月29日，桥水基金创始人Ray Dalio表示：“全球经济环境复杂，美元受制于通胀和政策预期，投资者需关注美联储的下一步行动。”（来源：CNBC访谈）来源：今日美股网

今日美股网05-30 00:10

经济学人：特朗普政府大砍科研经费，将如何损害普通美国人的利益

态妨碍“硬科学”的表现。位于佐治亚州亚特兰大市中心的Empowerment Resource Centre，是受到冲击的许多艾滋病诊所之一，这个机构为同性恋和跨性别患者提供服务的40万美元CDC拨款，目前处于停发状态——5月的款项至今未到账。本周，富尔顿县（亚特兰大所在县）艾滋病部门的全部员工也被解雇，这是诊所的其他唯一的资助来源。这个非营利机构负责人杰奎琳·布朗说，她不得不艰难决定削减哪些服务，以及减少服务对象人数，“我们会尽可能坚持下去，但最终我们将不得不停掉一些项目，我们真的已经没有钱了。” 埃默里大学医学教授莱安德罗·梅纳认为，这样的削减将在未来两三年内导致艾滋病毒感染率上升。其他机构也在承压。5月初，特朗普任命的EPA局长李·泽尔丁宣布将启动一项重组，届时EPA的人员编制将回到里根时代的水平——即减少约25%——并解散专门的研究部门——研究与开发办公室，负责汇总污染问题的独立证据，并为EPA的指导方针和法规提供依据。自1970年EPA成立以来，这些法规使常见空气污染物减少近80%，每年挽救数十万美国人免于过早死亡。根据特朗普提出的预算案，EPA还将失去近55%的资金，原因是取消了“带有偏见、过于谨慎的模型”和“觉醒气候研究”。或许政府最终会明白，向公众发出致命风暴预警和改善医疗服务，可惠及美国各个阶层，但至少目前，还没有任何相关政策逆转的迹象。（经济学人）来源：加美财经

加美财经05-24 00:00

人民币汇率升破7.2，多空“厮杀”下，谁在主导这波行情？

为时过晚”。不过，当地时间5月20日，亚特兰大联储2025年金融市场会议（FMC）在佛罗里达州费南迪纳比奇举行，会上多位官员密集表态，重申不急于降息。旧金山联储行长Mary Daly就表示，美联储应该保持在“中间地带，做好灵活行动的准备，但切勿在不必要的情况下突然或迅速行动，因为我们没有掌握足够的信息”。本周二，对冲基金桥水的创始人达利欧在出席活动时也谈及了对美联储货币政策的看法。针对鉴于目前美国的经济状况，美联储是否有降息空间的问题，达利欧表示，美联储处境艰难，不应当降息。从当前情况来看，在美联储维持高利率之下，人民币短期面临贬值压力；但若美国经济显著走弱引发美联储降息，叠加中国基本面持续改善，人民币有望企稳甚至继续升值。面对汇市的波动，投资者可选择运用芝商所的美元/离岸人民币期货合约 (CNH)来对冲风险和管理风险。交易美元/离岸人民币期货(CNH)的优势，包括具有多种合约规模，提供更大的交易灵活性和更广的市场参与；通过CME Globex可几乎24小时操作，是全球成长最快的货币之一；标准规模合约拥有大宗交易资格，三年期限可更有效地管理长期敞口等。

金融界05-23 07:26

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