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胡塞武装说美英打击未对其军事能力造成重大影响

美国中央司令部8日表示，美军7日两次对也门胡塞武装的反舰巡航导弹进行了打击。胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞8日发表电视讲话称，美英联军针对也门的袭击并没有对该武装的军事能力造成重大影响。胡塞说，美英两国针对也门的空袭只是为了挽回自已的颜面，而美方也承认他们没有办法阻止胡塞武装袭击与以色列有关的船只。胡塞表示，美英联军的行为是侵犯主权的行为，对美国、英国和以色列都没有好处，只能让危险再次降临到他们身上。让胡塞武装停止行动的方法是让足够的食品和药品进入加沙地带。同时，他还呼吁各国与胡塞武装就红海海运活动进行协调，而不必听从于美国的干涉。

金融界2024-02-09

原油收盘：中东紧张局势升级助推原油期货四日连涨，布伦特原油站稳80美元关口

美国和英国领导的联军还重新对伊朗支持的也门胡塞反政府武装发动打击行动。这些事件都对红海航运产生了影响，迫使货船和一些油轮改变航线，从而引发了市场对供应中断的担忧。以色列总理内塔尼亚胡星期三拒绝了哈马斯提出的停火条件后，市场对中东地区的担忧进一步加剧。ActivTrades高级交易员Ricardo Evangelista在电子邮件评论中表示：“这一发展加剧了人们对中东的担忧情绪，并帮助原油维持了近期的上涨趋势。”他补充说：“虽然加沙仍然是危机的焦点所在，但其影响已经蔓延到整个地区，并引发了其他各方可能干预的更广泛冲突的幽灵。”这种情况可能会扰乱苏伊士航线等重要通道，并对伊朗等海湾国家的石油生产产生影响。此外，在美国方面，能源部星期四宣布了一项“招标”计划，计划购买大约300万桶石油于7月交付给战略石油储备(SPR)。这是该政府机构近期为补充石油储备而采取的一系列措施之一。最近几周来，该机构已经宣布了多次购买计划，并计划在未来几个月内继续购买更多石油以增加战略储备量。与此同时，在天然气市场方面，价格连续第三个交易日收低，并再创三年多来的新低水平。分析人士认为这主要是由于一些天气转暖的预测降低了对取暖燃料的需求预期所致。美国能源情报署周四公布的数据显示，截至2月2日当周美国天然气库存减少了750亿立方英尺，与市场预期基本一致。这表明在需求疲软的情况下，供应商正在逐步减少库存量以应对未来可能出现的需求变化。

金融界2024-02-09

中东局势动荡推动油价上涨，布伦特原油飙升至80美元以上

美国和英国领导的联盟也重新对伊朗支持的也门胡塞反叛分子进行了打击，这些分子一直以来袭击红海航运，并迫使货船和一些油轮改道。以色列总理本杰明·内塔尼亚胡周三拒绝了哈马斯提出的停火条件，这一发展加剧了人们对中东局势的担忧，有助于油价维持最近的上升趋势。 ActivTrades的高级交易员Ricardo Evangelista在表示：“尽管加沙仍然是危机的焦点，但其影响延伸至整个地区，引发了其他各方干预的可能性。这样的情况可能会干扰苏伊士航道，并影响伊朗等海湾国家的石油产量。” 美国方面，天然气连续第三个交易日下跌，有望创下三年多来的最低水平。分析人士表示，一些对较温和天气的预测减轻了人们对供暖燃料需求的预期。

Heidi2024-02-09

ACY证券汇评：【每日分析】以巴停火无望，油价止跌转涨！！

达成一致协议，黎巴嫩、伊拉克、叙利亚和也门的武装组织袭击越发频繁，美国内部又出现意见上的不统一。在这种地缘高风险的环境中，对原油供给的担忧很难降低，油价也将随之保持多头格局。 USWTI一小时图从WTI原油一小时图来看，在以色列表示不接受任何停战条件后，油价突破了73的底部颈线口，虽然后续的行情稍显震荡，但在回踩颈线后站稳并呈现上涨趋势。现价正处在跌平跌中继位置，可能会受到一定的技术面阻力。交易策略应该以回调看涨为主，支撑位置主要看73.6-73.8区间。在局势没有新的变化之前，可以顺势看多只头部颈线76大关。或者顶部的79关口。今日数据 – 北京时间 21:30 美国当周初请失业金人数 23:00 美国12月批发销售月率 23:30 美国当周EIA天然气库存联系我们电话：167 4049 5509（中国） 1300 729 171（澳大利亚）微信：acyauzh 官网：https://www.acy-ch.com 邮箱：support.cn@acy.com 本文内容由第三方提供。ACY证券对文中内容的准确性和完整性，不做任何声明或保证；由第三方的建议，预测或其他信息导致了投资损失，ACY证券不承担任何责任。本文内容不构成任何投资建议，与个人投资目标，财务状况或需求无关。如有任何疑问，请您咨询独立专业的财务或税务的意见。 2024-02-08

ACY证券2024-02-08

FX168日报:胡塞警告将升级攻击、金价强势突破2035 两则重磅消息令中国股市暴涨

桶。美军上周末再次对伊拉克、叙利亚和也门的伊朗军队和盟军武装分子发动空袭。这次袭击是为了回应三名美军在伊朗盟军武装分子在约旦进行的无人机袭击中丧生。白宫国家安全顾问沙利文表示，在最近的周末空袭之后，美国将采取额外的“进一步行动”。周三(2月7日)关注重点（北京时间）： ① 14:45 瑞士1月季调后失业率 ② 15:00 德国12月季调后工业产出月率 ③ 15:00 英国1月Halifax季调后房价指数月率 ④ 15:45 法国12月贸易帐 ⑤ 21:30 美国12月贸易帐 ⑥ 23:30 美国至2月2日当周EIA原油库存 ⑦ 23:30 美国至2月2日当周EIA库欣原油库存 ⑧ 23:30 美国至2月2日当周EIA战略石油储备库存 ⑨ 次日00:00 美联储理事库格勒发表讲话 ⑩ 次日01:30 美联储巴尔金发表讲话 ⑪ 次日02:00 美国至2月7日10年期国债竞拍-得标利率 ⑫ 次日02:00 美国至2月7日10年期国债竞拍-投标倍数更多重要事件请点击此处

tqttier2024-02-07

会员

也门胡塞武装领导人：若以方不停止攻击加沙胡塞将升级行动

也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞当地时间2月6日表示，如果以色列不停止对加沙的攻击，胡塞武装会进一步“升级行动”。自去年10月新一轮巴以冲突爆发后，胡塞武装多次使用无人机和导弹袭击红海水域目标。今年1月12日以来，美国和英国连续对胡塞武装目标发动空袭。

金融界2024-02-07

中国船舶穿越红海获得大幅保险折扣保险费率猛增10倍后趋于稳定

击与以色列有联系的船只，上个月两国轰炸也门以平息袭击，随后将目标扩大到包括美国和英国船只。这些事件导致了一个多层次的保险市场，承保人对其承保的承运人进行了区分。据市场人士称，虽然整体情况好坏参半，但一些与中国有联系的船舶只需支付其船体和机械价值的0.35%即可获得过境保险。他们表示，大多数船舶支付的费用在0.5%到0.75%之间，尽管差异可能很大。对于船体和机械价值1亿美元的船舶来说，这些折扣将分别节省15万美元和40万美元。这意味着中国船运公司除了能够在相对安全的情况下利用亚洲到欧洲之间的捷径之外，又获得了另一个优势。数百艘船只选择避开该地区，而是绕过非洲航行数千英里。自袭击激增以来，没有关于中国所有船只遭受重大损坏的报告。胡塞武装表示，他们在以色列与哈马斯的战争中声援加沙人。自胡塞武装首次发动袭击以来，战争保险费率（这是穿越风险较高海域的一项要求）的保险费率飙升。在猛增了大约十倍后，最近几周稳定下来，因为该地区航运风险的性质变得更加清晰，西方军事力量致力于削弱胡塞武装的能力。船舶战争风险和保险专家Vessel Protect的运营主管Munro Anderson说道：“市场反映了中国和香港连接船舶所面临的风险较低，这一点从通过该地区的悬挂亚洲国旗和连接吨位的增加就可以看出。尽管胡塞武装宣布安全通行，但不能保证能够避免误判事件。” 尽管与大多数市场相比，中国船舶获得了折扣，但一些与美国、英国和以色列有关系的船舶不得不支付更多的保费。一些承保人仍然试图排除对这些船只的保险覆盖，但市场参与者表示，他们仍然有可能获得所需的全部保险。有关人士表示，一些与美国和英国有关系的船舶继续通过该地区航行是他们能够获得保险的证据。一些船舶继续宣传他们与以色列、美国或英国没有关联。至少有27艘船只在数字船舶跟踪系统上填写了目的地，并注明了中国的所有权、船员或两者兼有。上个月，胡塞武装告诉俄罗斯报纸Izvestia，中国和俄罗斯船只将不受攻击影响，尽管这并不适用于这些船只运输的货物。

一禾2024-02-07

【原油收市】产量低于预期　国际原油期货结算价收涨

无法达成协议。” 与此同时，美国继续在也门打击伊朗支持的胡塞武装，该组织对航运船只的袭击扰乱了全球石油贸易路线。印度石油部长Hardeep Pur表示，俄罗斯石油在印度石油进口中的占比降至30%。印度石油进口的来源国从27个增加至39个，未来将只会购买廉价石油。对红海安全风险和拜登政府暂停审批液化天然气（LNG）出口许可都感到忧心忡忡。油价预期将于周二晚些时候和周三发布的库存数据预计将显示汽油和柴油库存持续强劲。但展望未来，这些库存预计将收紧。路透社调查的５位分析师平均估计，截至2月 2 日当周，原油库存增加约210万桶。德国商业银行分析师 Thu Lan Nguyen 和 Carsten Fritsch 在一份报告中表示，美国的袭击“并不意味着紧张局势有所缓和”。然而需求预期恶化限制了油价涨幅。 CMC Markets分析师Leon Li也表示，鉴于美国强劲的经济指标可能会失去动力，因此很难回到之前的高位，“裁员仍在增加。这意味着从长远来看（石油）需求将会下降。” 美国银行预计2024年全球经济将增长2.8%。他们预计2024年布油和WTI原油均价分别为80美元/桶和75美元/桶；预计2024年全球石油平衡应保持温和盈余，因为欧佩克+将从市场上扣留更多供应以抵消需求增长放缓；预计2024年全球需求将同比增长120万桶/日；预计2024年非欧佩克原油供应量将同比增长135万桶/日；预计2024年美国原油和液化天然气供应总量将增加70万桶/日。【下周重点关注财经数据与事件】 ① 05:30 美国至2月2日当周API原油库存 ② 14:45 瑞士1月季调后失业率 ③ 15:00 德国12月季调后工业产出月率 ④15:00 英国1月Halifax季调后房价指数月率 ⑤ 15:45 法国12月贸易帐 ⑥ 21:30 美国12月贸易帐 ⑦ 23:30 美国至2月2日当周EIA原油库存 ⑧ 23:30 美国至2月2日当周EIA库欣原油库存 ⑨ 23:30 美国至2月2日当周EIA战略石油储备库存 ⑩次日00:00 美联储理事库格勒发表讲话 ⑪次日01:30 美联储巴尔金发表讲话 ⑫次日02:00 美国至2月7日10年期国债竞拍-得标利率 ⑬次日02:00 美国至2月7日10年期国债竞拍-投标倍数

慧宣鑫语2024-02-07

原油收盘：中东冲突使供应风险“升高” 原油期货连续两日收涨

亡的无人机袭击。空袭还打击了伊朗支持的也门胡塞武装分子，后者誓言要进行反击。瑞银(UBS)分析师在周二的一份报告中写道，以色列和哈马斯之间的战争对石油生产的干扰“到目前为止是有限的，但周一对美国驻叙利亚基地的再次袭击表明，冲突升级的风险仍在继续，这可能会引发未来油价的波动。”美国国务卿布林肯本星期返回中东，星期一会见了沙特阿拉伯王储。布林肯试图推动以色列和哈马斯之间的停火进程。在达成停火协议方面取得进展的迹象——该协议还包括释放被哈马斯扣押的以色列人质——促成了上周原油价格的暴跌。除了加沙的不确定性，“在美国承诺保护其军队之后，中东的紧张局势持续存在，特别是在约旦发生致命的无人机袭击之后”，这“加剧了地区的不稳定”，XS.com拉丁美洲市场分析师安东尼奥·埃内斯托·迪·贾科莫(Antonio Ernesto Di Giacomo)在市场评论中说。与此同时，瑞银分析师指出，估计数据显示，1月份石油输出国组织(opec，欧佩克)的原油日产量减少41万桶，为去年7月以来的最大单月降幅。石油产量下降的原因是欧佩克+自愿减产，以及利比亚最大油田暂时关闭。与此同时，他们说，由于天气寒冷，美国上个月的原油日产量可能下降了约30万桶。瑞银分析师写道:“因此，我们继续建议风险承受能力高的投资者卖出布伦特原油的下行价格风险，或增加长期布伦特原油合约的敞口。”“在目前不确定的背景下，石油和能源股也可以用来使投资组合免受市场风险的影响。” 在美国，美国能源情报署(Energy Information Administration)周二发布的月度短期能源展望报告显示，受美国严冬天气的影响，1月份天然气消费量上升至创纪录高位。该政府机构将于周三公布每周石油供应数据。接受标准普尔全球大宗商品洞察调查的分析师平均预计，截至2月2日当周，商业和国内原油供应将增加60万桶。他们还预计汽油库存将增加30万桶，馏分油库存将减少240万桶。

金融界2024-02-07

GTC泽汇资本：欧洲对中东原油政策感到不满

由于也门沿岸红海局势持续紧张，欧洲从中东进口的原油正在下降。幸运的是，还有一个替代方案：大西洋盆地。GTC泽汇资本表示，与此同时，亚洲似乎非常乐意从陷入困境的中东进口更多石油，而牺牲大西洋盆地石油。石油市场的分裂正在形成，任何人都猜测这种分裂会持续多久，因为它带来了石油市场的动态。当也门胡塞武装去年11月开始袭击红海船只时，这似乎只是一个小问题——至少从石油贸易商的反应来看，这几乎不存在。早在11月份的假设是，一旦胡塞武装对托运人造成太大麻烦，美国海军就会介入并采取行动消除问题。胡塞武装对托运人来说太麻烦了。美国海军介入并开始向胡塞武装陆地目标射击。只是这样并没有达到预期的效果。如果说有什么不同的话，那就是美国的反应只会让胡塞武装更加坚定地继续攻击红海的船只——现在的任何船只。尽管有多个国家介入为亚洲和欧洲之间最短路线的船只护航，但大多数托运人选择绕行好望角，或结合海运和空运，将商品和产品从亚洲运往欧洲。GTC泽汇资本表示，这已经对大多数相关方造成了影响，因为这两种选择都比红海航线通往的苏伊士运河成本更高，从而增加了上述商品和货物的最终价格。石油也不例外。绕行非洲的油轮不仅增加了几周到一个多月的航程，而且最终的石油费用也增加了数百万美元。由于资金日益短缺，欧洲别无选择，只能寻找更实惠的替代品来替代突然变得令人头疼的中东石油。据彭博社本月报道，欧洲将目光转向西方，增加了对美国原油和圭亚那原油的购买量。欧洲买家也渴望为北海石油买单——英国和挪威的活动人士也希望终止这种北海石油的开采。然而，目前他们还没有成功，因此欧洲的石油饮食有一定的多样性。与此同时，彭博社发布的Kpler数据显示，亚洲买家正在以牺牲美国石油为代价购买中东原油。船舶跟踪数据提供商透露，一月份从美国到亚洲的装载量减少了三分之一。从表面上看，这种分裂是石油市场对红海危机造成的供应中断的自然反应。然而，尽管这种反应可能很自然，但由于欧洲和亚洲炼油厂对石油的选择有限，这种反应可能会降低炼油厂的利润。如果面临这样的前景，炼油厂可能会决定将增加的成本转嫁给客户。 GTC泽汇资本在评论石油和红海局势时：“多元化仍然是可能的，但代价更高。”“除非它能够传递给最终消费者，否则就会削减炼油厂的利润。” 然而，考虑到更广泛的通胀形势，特别是在欧洲，炼油厂能够承担多少额外成本转嫁给最终消费者，这是一个有趣的问题。可能的答案是“不是很多”。由于欧元区和其他欧盟成员国仍在努力应对高于正常水平的通胀，对包括能源在内的一切需求已经受到抑制。由于炼油厂利润下降而导致的燃料价格上涨并不能扭转这一局面。那么，最紧迫的问题是危机会持续多久。唉，答案是谁都可以猜测的。目前，还没有什么理由乐观。美国近期加大了针对美国在中东目标遭受袭击的军事反应，而这似乎只是“开始”。胡塞武装并没有停止攻击船只，红海水域似乎还存在一个更广泛的问题：海盗。路透社上个月报道称，印度已在红海以东部署了至少十几艘船只，以应对海盗活动的增加，并调查了该地区的250多艘船只。据印度军方和国防官员报道，自12月1日以来，印度海军巡逻的亚丁湾和阿拉伯海部分海域发生了至少17起劫持、企图劫持和可疑接近事件。一名官员表示：“胡塞武装和海盗活动没有关联。但海盗正试图利用这个机会，因为西方的努力主要集中在红海。”这表明，正如分析人士预测的那样，红海冲突已经开始蔓延到周边地区。GTC泽汇资本认为，在这种情况下，当前全球石油市场的碎片化状况很可能还会持续一段时间。

金融界2024-02-07

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