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政策加码+密集新车上市催化，汽车整车板块走强，汽车ETF(159512)冲击4连涨

）9月有望迎来密集的新车上市催化（蔚来乐道、智界R7等）；2）以旧换新政策加码，优质新车型供给上市，汽车整体消费景气有望提升，建议积极看待9月汽车板块机会。汽车行业技术变迁，结构升级，海外扩张仍处于高速变化中，中长期角度汽车优质公司有望在新一轮的产业变迁中持续成长向上。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-06

格隆汇公告精选(港股)︱蔚来-SW(09866.HK)第二季度毛利率大幅提升智能系统和智能驾驶实现**技术突破

现了长期的成本竞争力。此外，9月1日，乐道品牌105家门店同时开业，首款车型L60已开始公开展示，预计将于本月内正式上市并开启交付。L60自推出以来便受到市场的广泛欢迎，我们期待此新品牌能为我们在大众市场上占据有利地位”。李斌补充道。 “由于持续的成本优化，二季度我们的汽车毛利率增长至12.2%”。蔚来首席财务官曲玉补充道，“我们将继续专注于高效的研发和对基础设施的投资，充分利用大众市场的增长潜力，采取灵活的市场策略，并不断优化我们的产品组合。我们相信，这些努力将在未来带来毛利率和成本效益的稳步提升”。【重大事项】恒大汽车(00708.HK)：恒大恒驰新能源汽车(上海)被申请进行破产清算 9月6日复牌黄河实业(00318.HK)拟进一步投资于Claman Global Limited 浙江沪杭甬(00576.HK)与数智交院订立数字化转型升级项目合同【财报业绩】新鸿基地产(00016.HK)：年度股东应占溢利190.46亿港元末期息每股2.8港元江南布衣(03306.HK)年度纯利增36.5%至8.48亿元末期息每股0.86港元酷派集团(02369.HK)预期上半年净亏损约9000万至9500万港元【运营数据】绿城中国(03900.HK)：前八个月总合同销售金额达到1656亿元融创中国(01918.HK)：前8个月累计实现合同销售金额350.4亿元碧桂园(02007.HK)：8月实现归属公司股东权益合同销售金额34.3亿元金地商置(00535.HK)：1-8月累计合约销售总额124.34亿元【收购出售】绿城中国(03900.HK)拟11.11亿元收购南通创宇置业40%股权秦港股份(03369.HK)以4000万元出售唐山京唐铁路14.29%股权华津国际控股(02738.HK)斥资2952万元成功竞得江门市地块【股权激励】来凯医药-B(02105.HK)向承授人授出合共1124万份受限制股份单位【回购注销】腾讯控股(00700.HK)9月5日耗资10亿港元回购268万股美团-W(03690.HK)9月5日耗资4.98亿港元回购418.4万股阿里巴巴-SW(09988.HK)9月4日耗资5997.4万美元回购580.6万股汇丰控股(00005.HK)9月4日耗资2.37亿港元回购354.24万股安踏体育(02020.HK)9月5日耗资9996万港元回购133.3万股中国海洋石油(00883.HK)9月5日耗资9905.91万港元回购500万股渣打集团(02888.HK)9月4日耗资1059.93万英镑回购141.01万股友邦保险(01299.HK)9月5日耗资6202万港元回购113万股石药集团(01093.HK)9月5日耗资4954.15万港元回购1037万股小米集团-W(01810.HK)9月5日耗资3138万港元回购170万股贝壳-W(02423.HK)9月4日耗资300万美元回购60.57万股恒生银行(00011.HK)9月5日耗资2122万港元回购22.8万股快手-W(01024.HK)9月5日耗资2076.6万港元回购51.9万股新秀丽(01910.HK)9月5日耗资1881万港元回购101万股太古股份公司A(00019.HK)9月5日耗资1505.08万港元回购23.05万股中国旭阳集团(01907.HK)9月5日耗资1021.63万港元回购345万股长实集团(01113.HK)9月5日注销25万股购回股份

格隆汇2024-09-05

2024成都国际车展：产品端持续发力，智能化引领市场风向

PV、海豹06GT、问界新M7Pro、乐道L60、小鹏MONAM03以及极氪7X等。市场普遍认为，在全球汽车行业加速向电动化转型的背景下，众多备受期待的新能源车型在展会上亮相，体现了汽车产业向智能化、绿色化发展的趋势，新能源汽车将继续引领未来市场，带动电池技术、充电设施等相关产业链的快速发展。问界M7PRO和小鹏MONAM03等车型以更亲民的价格搭载先进的智能驾驶辅助系统，智能驾驶技术正在逐步从高端市场向中低端市场渗透。这一趋势将加速智能驾驶技术的普及，并推动相关技术供应商和零部件制造商的发展。作为“金九银十晴雨表”的成都国际车展，不仅是车企展示最新产品与技术的重要舞台，也对于提振市场信心、释放消费动能意义重大。随着行业进入传统销售旺季，大量新车型的上市将进一步推动市场需求的释放，助力产业链各环节的快速增长。相关产品：智能车ETF(159888)、新能源车ETF(515030)及其联接基金(013013/013014)。二、新能源及智能化仍为主轴 2024年下半年首个A级车展——成都车展于8月30日开幕，车展首日共首发车型73款，其中全球首发车型共27款，全国首发新车38款。与年内其他车展相似，成都车展仍聚焦新能源及智能化：1）多款重磅新能源车型亮相。比亚迪在此次成都车展展出海豹06GT、宋LEV、方程豹豹8、仰望U7、腾势Z9等多款明星车型，王朝网新IP“夏”全球首发亮相，定位中大型旗舰MPV，预计将于年内上市；除比亚迪车型外，极氪7X、智界R7、小鹏MONAM03、深蓝L07等重点新能源车型亦亮相成都车展。2）智驾下沉成为趋势。8月26日上市的问界M7PRO搭载HUAWEIADS基础版智能驾驶辅助系统，起售价下沉至24.98万元；小鹏MONAM03于8月27日正式上市，定价11.98-15.58万元，标配超过20个智能感知硬件，上市48小时大定超过3万辆；海豹06GT定价15-20万元，将搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，支持L2级别智能驾驶。3）多项前沿汽车技术展示。小鹏汇天飞行汽车旅航者X2在此次成都车展进行首次飞行演示，仰望U8展示应急浮水、原地360度调头等硬核科技，途灵底盘、易三方、灵蜥数字底盘等一系列底盘创新技术悉数亮相。三、方程豹与华为智驾携手合作，新一轮车型投放来临 1）作为新能源汽车领域的领军者，比亚迪以空前的参展热情与规模亮相本届成都车展，其“包馆”之举不仅刷新了参展面积的纪录，更通过旗下全品牌矩阵及多款重磅车型的集中展示，彰显了其在新能源汽车领域的深厚底蕴与前瞻布局。从首款中大型MPV到海豹系列的新成员，再到宋LEV与汉DM-i的焕新登场，比亚迪无疑为观众奉上了一场视觉与科技的双重盛宴。2）方程豹与华为智驾正式开启合作，智界R7即将上市。8月27日，比亚迪方程豹与华为签订智能驾驶合作协议，首款合作产品聚焦即将上市的方程豹豹8，豹8将搭载华为乾崑智驾ADS3.0，预计将于3季度上市。此前华为乾崑智驾已与长安、赛力斯、江淮、奇瑞、北汽、广汽、东风等多家车企形成合作，比亚迪方程豹的加入将进一步扩充华为智驾合作阵容，助力华为智驾渗透率继续提升。其他华为合作车型方面，问界新M7PRO上市48小时大定突破6000辆，智界品牌首款轿跑SUV智界R7于成都车展亮相，智界R7预计将于9月上市，将搭载华为乾崑智驾ADS3.0、华为巨鲸800V平台、华为途灵平台等一系列华为智能汽车技术，有望带动鸿蒙智行车型销量继续向上。3）比亚迪夏于成都车展正式发布，定位大中型旗舰插混MPV，预计年内上市。新车基于比亚迪新一代插混整车平台打造，搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，智驾方面配备DiPilot智能驾驶辅助系统，新车作为王朝首款第五代DM技术中大型MPV，有望成为MPV爆款单品。此外成都车展还有宝马X3换代、哈弗H9换代等重磅车型亮相发布。4）与此同时，众多新能源汽车品牌亦不甘示弱，纷纷携最新成果亮相车展，共同编织了一幅新能源汽车“百花齐放”的璀璨图景。哪吒S猎装版的惊艳登场、光束汽车电动MINIACEMAN的独特魅力、极越07的麒麟电池技术首秀，这些创新之作不仅展示了品牌在技术层面的深厚积累，也预示着新能源汽车市场正不断向更高层次迈进。相关机构指出，这些技术的不断突破与创新，不仅提升了新能源汽车的驾驶体验与安全性能，也为消费者带来了更加便捷、舒适的出行方式，进一步加速了新能源汽车市场的推广。四、汽车行业中报揭晓：多家公司二季度业绩逆势增长汽车行业公司中报披露完毕，部分公司2季度表现亮眼。本周汽车行业公司完成半年报报告披露，部分汽车行业公司克服原材料价格上升、汇率波动、行业竞争加剧及降价压力较大等不利因素，2季度经营业绩表现亮眼，长安汽车、比亚迪、赛力斯、长城汽车、宇通客车、伯特利、模塑科技、华域汽车、拓普集团、银轮股份、沪光股份、双环传动等多家汽车行业公司2季度归母净利润实现同环比较大幅度增长，整体表现优于行业。相关产品：智能车ETF(159888)：追踪中证智能汽车主题指数（指数代码：930721.CSI，指数简称：CS智汽车)，指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。按申万二级行业分类，CS智汽车指数前三大行业依次为：汽车零部件、软件开发、半导体。新能源车ETF(515030)及其联接基金(013013/013014)：追踪中证新能源汽车指数（指数代码：399976.SZ，指数简称：CS新能车)，指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。本资料不作为任何法律文件，观点仅供参考，资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议，我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。市场有风险，入市需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-04

A股地量又现！主力资金狂买汽车板块，智能电动车ETF劲涨2.1%！船舶“巨无霸”来了，国防军工ETF放量涨1.5%

换新政策加码，新车密集上市 9月，蔚来乐道、智界R7等新车有望密集上市，叠加以旧换新政策加码，汽车整体消费景气有望提升。国海证券表示，中长期持续看好受益自主崛起、智能化、全球化趋势的优质汽车公司。汽车中长期的升级趋势将驱动汽车优质标的中长期成长。自主崛起在加速，智能化有望在2024下半年进入放量周期，全球化方面国内整车厂进入海外扩张期，国内优质零部件的海外基地逐步拓展。展望后市，东吴证券表示，汽车行业智能化转型产业趋势明确，有望加速行业迭代和落后产能出清，并打开国内汽车产业全球化天花板，看好智驾头部车企以及智能化增量零部件。看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，相关产品智能电动车ETF（516380）。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头，重仓比亚迪、宁德时代、立讯精密、长城汽车等产业核心资产。在汽车“电动化+智能化”时代，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。图片来源：Wind 二、资金回流！多股涨超2%，金融科技ETF（159851）全天高企大涨1.79%，有望受益于AI应用+金融IT+国产化今日中小盘成长风格反包上涨，金融科技表现突出，中证金融科技主题指数收涨近2%，成份股大面积飘红，27股涨超2%。其中，古鳌科技涨超6%，先进数通、银信科技涨逾5%，赢时胜、星环科技、浩丰科技、长亮科技、中科江南、中科金财等6股涨超3%。热门ETF方面，金融科技ETF（159851）全天高企，午后场内涨幅扩大，最终大涨1.79%，收复昨日部分跌幅。全天换手率超7%，成交额超2100万元，场内交投活跃。图片来源：雪球今日金融科技板块领涨两市或由三大因素催化：①银行等高位大盘股集体调整，市场资金回流中小盘个股；②业绩利空靴子落地，据机构统计，2024H1计算机板块归母净利润同比减少39.2%，利润端承压；③板块位置仍处低位，截至9月3日，中证金融科技指数动态PE为37.11X，处近五年9%左右分位点。展望后市，机构认为价值和成长风格切换的拐点初步显现，成长相对价值的业绩优势开始走扩，美联储降息也有助于成长相对价值风格的超额收益从历史底部区间开始回升。聚焦金融科技板块，机构指出金融科技后市或大幅受益于AI应用、金融IT、国产化等三条主线。 1、AI应用：突破点临近，代表公司业绩稳健发展。AI应用公司业绩驱动力仍为本身主业，其中大部分公司上半年实现了稳健增长，反映了其竞争格局、产品力及商业模式的优越性，同时也是公司降本增效的成果。伴随算力成本的快速下降与底层模型的能力提升，AI应用有望完成实质性突破，打开IT公司成长天花板。 2、金融IT：支付行业格局优化，财政IT长期需求确定。随着国内费率政策的推进落地，支付市场供求态势和价格竞争将走向新的格局；海外市场疫后消费复苏仍在持续，本地化部署的中国厂商将有机会成为引领者。财政支付电子化下沉需求，并不断进行系统的升级或功能模块的添加，长期需求驱动确定。 3、国产化：投资修复领军方向，央企采购带动自主可控加速。2024年万亿国债计划发布，有望刺激信创领域。据央视网消息，财政部2024年5月发布通知明确今年将发行1万亿元超长期特别国债，提升信创采购的资金支持，有望逐渐看到行业招标力度加大，或将出现信创软硬件采购大单。多角度把握金融科技相关机会，相关产品金融科技ETF（159851）。资料显示，金融科技ETF（159851）被动跟踪中证金融科技主题指数，指数第一大行业为计算机，占比约80%，覆盖了数字经济、ChatGPT、信创、金融IT等热门主题。第二大行业为非银金融（主要为互联网券商），占比近14%。三、强强联手，船舶“巨无霸”来了！国防军工ETF（512810）放量涨1.5%溢价高企，全天成交1.28亿元创年内次高！ “中国船舶拟吸并中国重工”消息传来，国防军工今日强势反弹，船舶股领衔涨势，中船系全线走强！复合材料船艇龙头公司亚光科技大涨7.78%，中船应急涨7.39%，中船防务、中国动力大涨超4%。中国船舶、中国重工两家公司的股票今日起停牌，预计停牌不超过10个交易日。图：中证军工指数成份股9月3日涨幅TOP10 图片来源：Wind 场内热门ETF方面，表征国防军工板块整体走势的国防军工ETF（512810）全天维持高位，场内价格收涨1.5%。场内几乎全天溢价交易，尾盘溢价显著飙升，显示买盘资金相对强势。而此前10个交易日，国防军工ETF（512810）已累获超1800万元资金逆市增仓。利好刺激叠加行情升温，国防军工ETF（512810）场内快速放量，全天成交1.28亿元，较昨日（4339万元）激增近200%，刷新2月6日以来天量，并创下年内次高！图片来源：Wind 1、重磅资产重组，船舶行业“巨无霸”即将诞生！ 9月2日晚间，中国船舶集团下属两家A股上市公司——中国船舶和中国重工均发布公告称，双方正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工，以进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业、加快船舶总装业务高质量发展、规范同业竞争、提升上市公司经营质量。两大船舶巨头重组影响几何？今年上半年，两大船舶巨头业绩均实现高增，此次重组有望实现优势互补。根据公司中报，中国船舶上半年共实现营业收入360.17亿元，同比增长18.0%；归母净利润14.12亿元，同比增长155.3%；中国重工上半年共实现营业总收入221.02亿元，同比增长31.1%；归母净利润5.32亿元，同比增长177.1%。东方财富证券军工分析师认为，这一强强联合的重组拉开了军工资产证券化新的序幕。军工资产证券化提升，有助于解决国防融投资体制问题，推进军工企业融资市场化，亦助于丰富民间资本参与国防工业建设，促进军民融合。从总资产统计口径看，相比国外军工企业70%-80%的资产证券化率，国内军工资产证券化率还有较大提升空间。 2、机构看军工：利空落地，看好行业9月表现就国防军工行业基本面来看，据中航证券统计，在全市场233家军工板块上市公司中，78家公司2024年中报归母净利润同比实现增长，155家公司2024年中报归母净利润同比下降。核心军工企业营业收入增速中位数近十年首次为负、归母净利润增速中位数降至- 17.99％。中航证券表示，军工行业走出了近十年“最差”中报业绩表现。但从全行业中期视角来看，十四五”计划已进入最后攻坚阶段，2027建设目标亦迫在眉睫，军工行业有望成为边际改善幅度最大的行业之一，这或许是十年“最差”中报后“最好”的消息。华福证券也表示，Q2或为军工全年业绩低点，进入9月后需求恢复进度有望进一步加快，并于Q4兑现至业绩端，当前时点我们依旧看好9月行业整体表现。把握国防军工板块底部反转机遇，配置工具国防军工ETF（512810），该ETF跟踪的中证军工指数成份股全面覆盖『中船系+中航系+商业航天+低空经济+军工信息化』等热门题材龙头股，是一键投资A股国防军工核心资产的利器。本文图片、数据来源于Wind、沪深交易所、华宝基金等，截至2024.9.3。风险提示：智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4；金融科技ETF被动跟踪中证金融科技主题指数，该指数基日为2014.6.30，发布日期为2017.6.22；国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26；银行ETF被动跟踪中证银行指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.7.15。中证军工指数2019-2023年年度历史收益分别为：22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，智能电动车ETF、金融科技ETF、国防军工ETF、银行ETF的风险等级均为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对以上基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-03

8月新能源汽车销量点评：这家车企销量爆了，下一个理想汽车？

，已是不错！昨日，也是蔚来旗下新品牌乐道开启“百店同开”活动的日子，此次乐道将在全国55座城市，23个省份、直辖市、自治区的105家门店同时销售乐道L60车型。这款新车预计将于9月下旬正式上市。乐道L60定位一辆中型纯电SUV，起步价为21.99万元（含电池）。如果是BaaS 用户，购车价格将低于20万元。预计乐道L60的销量会高于蔚来主品牌，至少有可能带动月销量突破历史新高，值得期待！小鹏8月交付14036辆，同比增长2.5%，根据小鹏此前的财报指引，预计三季度销量在4.1-4.5万辆之间，当时，7月销量已是明牌，据此推算，小鹏8-9月单月销量或在1.6万辆左右，如今来看，8月实际销量低于预期，9月的压力有点大：不过，小鹏也不是没有可能完成目标，毕竟8月刚刚发布了新车型mona 03，售价更低，上市48小时大定数量超过3万台，加上该车型在同级别市场中竞争压力较小，凭借独特的智能化定位，还是有希望拉一波销量的！理想8月交付48122辆，同比增长37.8%，但相比7月的51000辆下降了不少，根据此前二季报的业绩指引，三季度销量预计在14.5-15.5万辆之间，如今，7-8月销量只有99122辆，这意味着9月销量需要至少达到55878辆才能超预期！考虑到理想近期没有新车型发布，9月超预期的压力有点大：比亚迪8月交付373083辆，同比增长36%，销量创历史记录，优秀：唯一不好的地方在于8月海外销量只有31451辆，同比仅增长25.7%，增速大幅下滑：比亚迪高管认为长期视角下，比亚迪海外销量能达到总销量的一半，目前来看，任重而道远啊！零跑8月交付30305辆，同比暴增113.6%，销量创历史新高，也是第三家月销破3万的造车新势力：零跑能够突破3万大关的工程在于6月底正式上市的新车型C16，该车型售价在15万左右，既有纯电，亦有增程，聚焦6座家庭市场，配备了800v高压快充、高通8295座舱芯片和英伟达自动驾驶芯片orin，车型对比理想汽车L系列，但售价更低，8月交付了8000辆！零跑销量大增的一个法宝是堆配置、保持低价，今年上半年，零跑的毛利率只有1.1%，远低于其他造车新势力！赛力斯8月交付34242辆，同比增长949%，但环比7月的40288辆，明显下滑：新能源汽车市场的竞争十分激烈，月度环比下滑令人担忧，尤其是赛力斯和理想针锋相对，竞争烈度很高。极氪8月交付18015辆，同比增长46.4%：长城汽车8月交付94461辆，同比下滑17.2%：分车型看，除坦克外，其他车型下滑幅度令人吃惊：坦克品牌8月销量已经突破1.6万辆，同比增速放缓至11.4%，考虑到坦克车型售价较高，在20万以上，以及其越野车的定位，预计未来的增速很难再提升，对长城汽车整体销量的拉动作用将放缓！长城的风险还没有接触，除了坦克，还需要其他车型证明自己新能源转型的成功！ $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $零跑汽车(09863)$ $比亚迪股份(01211)$

老虎证券2024-09-02

智驾大模型持续更新，智能车ETF(159888)盘中成交额已超500万元

来规划。 8月31日，蔚来汽车旗下品牌乐道汽车发布“NT.Coconut 椰子”智能系统。该系统由三部分构成：面向未来10年技术架构的智能硬件，面向AI的“SkyOS·天枢”整车全域操作系统，以及面向家庭、AI赋能的领先智能应用。东莞证券指出，近期以旧换新扩大补贴政策落地，补贴申请量快速增长，激发汽车市场消费潜力。多地“车路云一体化”布局持续推进，叠加多家车企持续更新智驾大模型，进一步推动汽车智能化发展。成都车展开幕将迎来多款车型上市，汽车电动化、智能化趋势持续。各车企上半年财报发布，业绩呈现明显分化，自主品牌表现亮眼。欧盟、加拿大等海外关税政策变化，推动头部车企及优质汽车零部件企业产能出海布局，有望减少关税政策风险及增强全球竞争力。智能车ETF紧密跟踪中证智能汽车主题指数，中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。数据显示，截至2024年8月30日，中证智能汽车主题指数(930721)前十大权重股分别为立讯精密(002475)、沪电股份(002463)、长城汽车(601633)、韦尔股份(603501)、欧菲光(002456)、德赛西威(002920)、科大讯飞(002230)、水晶光电(002273)、华域汽车(600741)、闻泰科技(600745)，前十大权重股合计占比46.9%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-02

机构风向标 | 云赛智联(600602)2024年二季度前十大机构累计持仓占比37.06%

再披露的公募基金共计5个，包括申万菱信乐道三年持有期混合、湘财成长优选一年持有期混合A、摩根整合驱动混合A、德邦鑫星价值A、中邮睿泽一年持有债券A。险资方向，本期较上一期持股增加的险资共计2个，包括中国人寿保险股份有限公司-分红-个人分红-005L-FH002沪、中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪，持股增加占比达0.2%。。本期较上一季度新披露的险资投资者共计1个，即中国人寿保险股份有限公司-万能-国寿瑞安。本期较上一季未再披露的养老金基金共计1个，即新华人寿保险股份有限公司-分红-个人分红-018L-FH002沪。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-08-26

蔚来发布加电县县通规划，“基建狂魔”欲打通县域加电网络

李斌介绍，蔚来品牌已经实现规模化发展，乐道品牌已经发布，后续上量后对加电的需求将明显增长。此外，今后换电合作伙伴的需求也会明显增长，因此，蔚来加电网络布局需要更加深入到全国各区县。过去一年，以蔚来为中心的“换电联盟”持续壮大，一汽、长安、广汽、吉利、奇瑞、江汽、路特斯等车企看好换电模式，选择与蔚来合作。外界对蔚来加电县县通普遍保持乐观态度，因为多年经验证明，蔚来能源业务不仅模式可行，还有很丰富的技术积累，让加电县县通有了底气。据了解，蔚来目前以715件发明专利公开量位列“2019-2023年中国新能源汽车发明专利公开量排行榜”第一，并凭借在传导式充电以及换电技术领域的技术优势，以285件发明专利公开量，位列“2019-2023年中国新能源汽车充电系统发明专利公开量排行榜”第一。以换电为例，经历四代换电站的技术更替，蔚来换电加电体验不断升级，越来越受市场欢迎。据悉，蔚来初代换电站一辆车的换电过程大约需要10分钟，而第二代换电站，时间已经能控制在5至6分钟。第三代换电站，配备两颗激光雷达和总算力508TOPS的两颗英伟达Orin-X芯片，车辆换电过程中用户无需下车等待，整体时长在5分钟左右。最新的第四代换电站配备6颗超广角激光雷达和4颗英伟达Orin-X芯片，总算力达1016TOPS，并且支持一键自动换电、代客换电等功能。相比上一代，第四代换电站换电速度提升22%，最快仅需2分24秒，电池仓位数量增至23个，单日服务次数最高可达480次，效率与服务能力全面提升。另外，换电站也拥有了非常高的智能化程度。以蔚来第四代换电站为例，标配6颗超广角激光雷达和4颗Orin X芯片，算力达1016TOPS，支持一键自动换电、代客换电。由于换电站自身配置高算力芯片，早期车型也能体验一键换电等功能。目前，第四代换电站的代客换电业务已经在部分换电站进行小规模开放体验，于2024年年内逐步开放，用户可拥有换电不等待的全流程自主加电体验。目前，蔚来最新的全液冷超快充桩已经投运，峰值充电功率640kW，最大输出电流765A、最大输出电压1000V，并配备行业最轻液冷充电线，仅重2.4kg，相当于一台笔记本电脑。无论是充电效率还是使用感受，蔚来的超充都处在行业领先位置。事实上，将用户需求和体验放在首位，意味着蔚来推进加电县县通是必然之路，通通过技术驱动和基建先行，为用户带来更加智能、便捷的加电体验，并进一步开放共享，迅速扩大规模，进入从1到10的新阶段。

证券之星2024-08-22

联创电子：8月14日进行路演，中泰证券研究所、平安资产管理有限责任公司等多家机构参与

息披露义务，感谢您的关注！问：蔚来的乐道和小鹏的mona有没有拿到定点？答：您好！公司为蔚来乐道车载影像模组的主要供应商，谢谢关注！问：2024年上半年公司光学产业增速达到90%，其中车载光学增速如何？答：车载光学是带动公司光学产业高速增长的主要因素，较去年同期实现了大幅增长。问：2024年下半年，车载光学行业是不是往上的趋势？答：从历年的行业数据看，车载光学行业下半年通常比上半年好一些。感谢您的关注！问：车载镜头、模组发展趋势如何？答：车载镜头的技术壁垒较高，市场相对模组会好一些，而模组的竞争会更严峻。谢谢关注！问：公司模造玻璃都是自用吗？答：公司生产的模造玻璃基本都是自用，谢谢关注！问：2024年二季度以来，手机端的业务有没有萎缩？答：公司手机端业务比较稳定，下半年有望呈现向上趋势，感谢您的关注！联创电子（002036）主营业务：深耕于智能手机、平板电脑、智能驾驶、智能座舱、运动相机、智能家居、VR/AR、机器视觉等领域和场景配套的光学镜头、影像及触控显示一体化模组等关键光学、光电子产品及智能终端产品的研发、生产与销售。联创电子2024年中报显示，公司主营收入49.36亿元，同比上升17.52%；归母净利润-6499.14万元，同比上升76.74%；扣非净利润-9996.37万元，同比上升66.77%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入24.7亿元，同比上升10.17%；单季度归母净利润396.96万元，同比上升103.89%；单季度扣非净利润-1207.26万元，同比上升89.53%；负债率79.19%，投资收益914.09万元，财务费用1.58亿元，毛利率8.67%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2843.78万，融资余额减少；融券净流出413.12万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-08-15

沙特ETF，值得出手了

等领域的投资力度。其中这几年最被大家乐道的是，沙特在2022年公布的一个项目总预算高达5000亿美元的超前城市设计方案——The Line，作为“2030愿景”计划中一项工程。The Line两座平行的摩天大楼组成，宽200米，高500米，可容纳多达900万居民，名副其实的“一线城市”，城市设施都是前沿最先进的科技，充满未来特色。这项工程，彰显沙特“有钱为所欲为”的壕性，也彰显了沙特决心经济改革的决心。可以说，沙特的经济改革就相当于中国的改革开放，百废待兴，而且起步是土豪玩家级，不愁没钱推动。不要以为沙特改革只是口嗨,人家是真的在决心干事。根据2023年的官方报告，沙特在实现2030愿景的道路上取得了显著成就。计划中的1064项举措中，87%已完成或正按计划进行，而243个关键绩效指标中，81%已达到预定目标，更有105个指标提前超越了2024-2025年的目标。根据联合国世界旅游组织的数据，沙特如今是全世界游客增长最快的国家，到2032年旅游业对GDP的贡献将超过17.1%。而旅游还带动了房地产、餐饮和零售等等领域，据IMF的数据，从2021年开始，服务业占沙特GDP的比重就已经超过了50%。这足以证明沙特非石油经济在未来的高速增长潜力。沙特财政部在2024年财政预算中预测，‌该国2024年的国内生产总值（‌GDP）‌将增长4.4%，并预测2024年至2026年的GDP增长率分别为4.4%、‌5.7%和5.1%。‌这一预测基于沙特政府增加在基础设施、‌本地工业和服务方面的支出和投资并开始逐渐取得成效。这样的增速，在占大头的石油贸易低迷增长的对冲下，可以说是真的非常不错了。有这样的经济底色做支撑，国内上升的沙特ETF就足够值得长期看好。第二，不要低估沙特ETF中的成分优势。这两只沙特ETF对标富时沙特阿拉伯指数，指数成分股中的沙特阿美是全球最大的石油公司，2019年一上市时市值超过1.8万亿美元。仅这一家公司，市值就占了整个沙特股票市场的将近70%。但石油股在富时沙特阿拉伯指数中占比并不高，只有有不到11%，占比最大的反而是金融业，比例超过41%；其次是原材料，占比15.4%；石油仅排第三，占比12.5%；其余分别是公用事业、电信服务、医疗、日常消费、工业、科技和房地产行业。可以说金融行业是沙特ETF中最重要的影响因素，前五大权重股中就有全球最大的伊斯兰银行——拉吉希银行，沙特资产规模最大的银行——沙特国家银行。据资料梳理，沙特的银行业具备独特的伊斯兰金融特征： 1，资金成本低（没有存款利息）；2，资本金充足（石油收入提供稳定存款来源）；3，分红高（存款以分红作为回报）；4，国家层面上的债务融资需求低；5，金融体系相对稳健。这样的特性（尤其是不用给存款利息且来源巨额又可靠），就给沙特银行业有了一个极大的好处：银行可以利用这些存款，无论是在国内投资其他项目，还是拿到国际市场上去买高息资产，都可以大赚。现在沙特国内经济改革百废待兴，很多产业的发展势头迅猛，有足够的赚钱机会。又比如现在美元高利率时期，沙特的资金直接换成美元存起来，利率就有近4%。或者趁着这几年全球经济低迷，先老美一步不断抄底其他国家优质资产。我们也看到了这几年来沙特土豪不断在我国各种买买买，其中一个重要原因就是基于这个。而这里面，无论哪一种方式，沙特的银行发展势头都是非常猛的，这其实跟我们30年来改革开放中，银行股发展成为超级巨无霸的过程是一样的。比如拉吉希银行，从2016年沙特提出“2030愿景”计划以来，股价累计增长了大概15倍，涨幅甚至比我们国内的银行股还猛得多。最新数据显示，沙特股市的整体股息率达到了3.66%（主要贡献是石油化工），银行股这几年的股息率反而没那么高，其中有股利支付率相对不高的原因。拉吉希银行的2023年现金分红92亿沙特里亚尔，以其目前市值约3420亿沙特里亚尔算，股息率大概是2.7%。（拉吉希银行的历年分红情况，货币单位沙特里亚尔，来源：wind）沙特国家银行的2023年现金分红50.55亿沙特里亚尔，以其目前市值约2075亿沙特里亚尔算，股息率大概是2.44%。（沙特国家银行的历年分红情况，货币单位沙特里亚尔，来源：wind）银行分红回报率确实是个重要因素，但股价上涨回报更值得重视。如果沙特银行确实能像我们国内一样在经济高速发展中继续得到大幅上涨，那总体回报也足够可观了。同时ETF里面其他的公用事业、电信服务、医疗、日常消费、工业、科技和房地产等其他成分行业，逻辑也是大差不差，多数也会是属于高增长潜力。有了这些资产作为沙特ETF的主要权重，那么这个ETF的长期增长还能差吗？当然了，除非沙特国家出现动荡，或者整个中东局势混乱，可能会给沙特经济发展带来冲击，但这样的概率我想不高，即使有也多半是短期的冲击。以此看来，沙特ETF的长期增长潜力，是足够吸引人的。而现在也是最关键的一个时机也来了：随着沙特ETF上市之后泡沫迅速刺破，溢价率来到了破净的罕见地步，以它的潜力来看，可以说是目前A股跨境ETF中最被低估的标的了。（完）

格隆汇2024-08-13

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