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FX168日报:特朗普收获重大好消息！黄金现高台跳水小心日本“黑天鹅”突袭令全球市场崩溃
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于投资者调整仓位，疲软货币的影响有限。丰田汽车下跌0.2%，本田汽车下跌0.5%，三菱汽车下跌0.9%。商品市场周一(12月16日)纽约交易时段，现货黄金上演“高台跳水”一幕，导致金价周一收盘回吐日内绝大多数涨幅。纽约时段早盘，金价一度触及2664.43美元/盎司，但随后金价大幅下挫，最低跌至2648.25美元/盎司。截至周一收盘，金价略微收高0.15%，报2652.24美元/盎司。 CME的“美联储观察工具”显示，交易员预计美联储周三降息25个基点的可能性为96%。 StoneX分析师Rhona O’Connell表示：“当前的经济与政治背景整体上对黄金有利，但如果美联储在12月降息后暗示会延长降息暂停期，这可能会抑制金价上涨。” FXStreet分析师Christian Borjon Valencia指出，在地缘政治风险较高的环境下，金价往往会上涨，但这种风险最近所缓解。黄金被视为在经济和地缘政治动荡期间的避险投资。据《以色列时报》周一报道，以色列国防部长卡茨(Israel Katz)周一对以色列议会议员说，以色列“比以往任何时候都更接近”与哈马斯达成协议，释放在加沙被关押的人质。卡茨对未来几周达成协议的可能性非常乐观。此外，一名以色列官员告诉路透社，一个以色列技术团队正在多哈，与卡塔尔调解人就加沙停火和释放人质协议的“剩余问题”进行工作级别会谈。这名官员说，由以色列情报和特勤局、以色列国家安全总局和以军方人员组成的代表团，周一前往卡塔尔，参加有关加沙地带停火和释放人质的进一步讨论。目前的谈判重点是以色列和哈马斯就美国总统拜登5月31日提出的协议弥合分歧。过去几个月，在卡塔尔多哈和埃及开罗举行了多轮加沙地带停火谈判，但都未能达成结束冲突的协议。白银方面，现货白银周一收盘下跌0.12%，报30.511美元/盎司。原油方面，国际原油期货价格周一收跌。市场正在评估国际原油需求可能出现的疲软，并等待美联储本周的货币政策会议结果。纽约商品交易所1月交割的西得州中质原油(WTI)期货价格收跌0.58美元，跌幅为0.81%，收于70.71美元/桶。 1月交割的布伦特原油期货价格下跌0.58美元，跌幅为0.8%，收于73.91美元/桶。石油输出国组织及其盟友(OPEC+)决定将增产计划推迟到4月，但该组织与国际能源署(IEA)近期都下调了全球原油需求预期。 IEA上周四称，尽管OPEC+决定推迟增产，但明年全球原油市场仍将面临供过于求的局面。在等待美联储本周公布利率决定前，许多交易商也获利了结。IG市场分析师Tony Sycamore表示，上周WTI原油价格累计上涨超过6%，因此出现获利回吐也是正常的。石油上周受益于对原油生产国俄罗斯和伊朗的进一步制裁，供应将收紧的预期，而美国和欧洲可能降息将刺激需求。瑞穗银行驻纽约能源期货总监Bob Yawger表示，这只是一种非常悲观的情况，原油需求增长的希望不大。
会员
tqttier2024-12-17
【日股收评】明显观望！日经225承压，日银这一幕恐暴击1000点
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于投资者调整仓位，疲软货币的影响有限。丰田汽车下跌0.2%，本田汽车下跌0.5%，三菱汽车下跌0.9%。美元兑日元最新报153.73，日元仍未从自9月以来最糟糕的一周中恢复。芯片相关股票追随美国市场走高，此前费城半导体指数在周五华尔街低迷的交易中上涨3.4%。芯片测试设备制造商、英伟达供应商Advantest上涨1.9%，对日经指数贡献最大。Socionext上涨8.1%，成为基准指数中涨幅最大的个股。然而，东京电子在午后交易中转跌，下跌0.9%。在其他主要股票中，专注人工智能初创企业的投资者软银集团上涨1%，中外制药攀升2.7%。优衣库母公司迅销下跌0.9%，娱乐巨头索尼集团下跌1%。日经指数在早盘因科技和机械板块的上涨而得到支撑，但在下午回落，因为投资者在美联储和日本央行的重要货币政策会议前采取了观望态度。受市场对日本央行本周三起为期两天的会议上可能不加息的预期影响，投资者卖出日元，美元兑日元在东京交易中维持在153日元上方。市场普遍预期美联储将在周三将利率再下调0.25个百分点，投资者将关注其对2025年利率路径的指引。而根据近期新闻报道，日本央行预计将于周四维持政策利率不变，令市场对其加息的猜测降温。 T&D资产管理公司首席策略师Hiroshi Namioka表示，本周央行会议前，“投资者明显采取了观望态度。” “日本央行在与市场沟通方面似乎遇到困难，12月加息可能性一度上升，但很快又传出不加息的猜测，”住友三井DS资产管理公司首席市场策略师Masahiro Ichikawa表示。 “如果日本央行出乎市场预期地加息，可能会导致日元大幅升值，并将日经指数拉低约1,000点，”Ichikawa补充道。
云涌2024-12-16
晶科电子股份（02551.HK）12月13日收盘下跌6.49%，成交361.68万港元
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照明)、三星电子、海信、TCL、创维、丰田合成、欧司朗、松下照明、华星光电、长虹、吉利汽车、广汽、长安汽车等,多次荣获客户优秀供应商奖。（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）
金融界2024-12-13
为何“180”是跑步的黄金步频?
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12月8日，广汽丰田·2024广州马拉松赛在天河体育中心完美落幕！历年马拉松都吸引了众多跑步爱好者和专业运动员，你会发现一个有趣的现象，很多人赞成以每分钟大约180步的频率来跑步，称其为“黄金步频”。但这个数字又是怎样成为众多跑者所追求的韵律呢？跑步中常被提及的“180” 首先要回答的问题是：“步频”是何物？步频顾名思义，指的是我们跑步时每分钟脚步落地的次数。而数字180之所以被提出，部分要追溯到一位名叫Jack Daniels的跑步教练和运动生理学专家。在1984年的奥运会上，Daniels观察了跑者们的比赛录像，发现无论速度快慢，许多优秀的长跑运动员的步频都非常接近于每分钟180步。而180步这个步频具有何种魔力呢？一方面，较高的步频可以减少每步的接触时间，意味着脚跟撞击地面时产生的压力会更小，从而减少受伤风险。另一方面，这个步频助跑者维持较短的步幅，能有效防止“过跨步”，即在着地时膝盖超出髋关节的垂直线。过跨步容易导致过度的垂直位移和能量消耗，增加前进阻力，而较短的步幅则让跑者的动作更为紧凑高效。还有一个点是稳定节奏的重要性。一致的步频可以帮助跑者保持平稳的节奏，使呼吸和心率得以协调，这在长跑中至关重要。而一个高而稳定的步频（如180步）能够使跑者保持一个经济的运动状态，因为在这个状态下，肌肉和肌腱能更有效地储存和释放能量。然而，应当注意的是，并非每位跑者都适合180的步频。跑者应根据自己的身高、步幅、速度和身体条件来调整最佳的步频。总结来说，180步每分钟并非法则，但它是一个广为接受的优化跑步效率、改善跑姿和减少受伤风险的参考点。通过个性化的训练和身体感知，每个跑者都可以找到属于自己的黄金步频，无论是180或是更合适的其他数值。投资中的广为流传的“180” 当然投资中，也有一个“180”经常被提起，那就是最近焕新的“上证180指数”。那么这个“180”有什么亮点呢？首先该指数是沪市高代表性指数，指数虽然在沪市的数量占比仅8%，但其市值、收入等占比均在60%左右，对沪市有较高代表性，尤其在利润层面，上证180指数的归母净利润占比能够达到沪市的82%，指数成份股盈利体量突出。图：上证180指数的代表性情况数据来源：Wind，截至2024/11/21，财报数据截至2024/06/30 再是成份股涵盖大盘蓝筹与科技龙头，从上证180指数前20大权重股看，其累计权重高达41.2%，其中既有绩优白马，又有代表新质生产力的科技先锋，成份股成色佳。指数前二十大权重股数据来源：Wind，截至2024/11/21 同时该指数的编制方案也会“与时俱进”地进行更新，11月14日，上交所和中证指数有限公司同步公告，决定修订上证180指数的编制方案，并将于2024年12月16日正式实施。本次修订方案，采用流动性筛选与市值排序相结合的选样方法，设置个股、前五大样本权重上限，新增行业均衡规则，同时引入了ESG可持续投资理念。总结来看，在国内政策加码、经济逐步向好以及全球流动性改善的大环境下，上证180指数值得关注。上证180ETF易方达（认购代码：530183）正在公开发售！以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-12-13
日本汽车工会七年来首次明确加薪目标，通胀与劳工权益成关键因素
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考。该联合会下属共有12个工会，包括丰田汽车工人工会，覆盖总计784,000名员工。加薪目标对谈判的影响此次目标的提出被视为对汽车行业工资谈判的重大指导。由于小型零部件制造商的议价能力有限，联合会设定的目标将为他们提供重要支持。日本最大的工会联合会“连合”（Rengo）也计划在2025年寻求至少5%的工资增长，与今年的高幅加薪目标一致。背景与对比分析年份工会目标实际增幅 2017年及之前未设具体目标平均增幅约2% 2024年 5%以上（连合目标）实际增幅超过5% 2025年（预计） 12,000日元/月或更多待确定编辑观点日本汽车工会联合会的加薪目标反映了日本经济复苏与通胀预期带来的劳动力市场变化。明确的目标不仅提升了工会的谈判筹码，也表明劳工权益在政策层面的优先性。然而，企业能否满足这一高目标，还需考虑全球经济放缓和供应链压力对汽车产业利润的影响。核心名词解释日本汽车工人工会联合会：代表日本主要汽车制造商及相关行业工会的组织。连合：日本最大的工会联合组织，涵盖多个行业的工会。春季工资谈判：日本每年春季进行的企业与工会之间的年度工资协商活动。零部件厂商：为汽车制造商提供零部件的公司，其员工薪资通常低于整车厂。 2024年相关大事件 2024年12月11日：日本汽车工会联合会宣布2025年春季工资谈判加薪目标。 2024年11月：日本通胀率高企，劳动力市场加薪预期升温。 2024年上半年：连合工会推动5%以上的工资增长，为多行业工会谈判提供参照。来源：今日美股网
今日美股网2024-12-12
【日股收评】中国“适度宽松”承诺提振信心！日经225连涨两日，接下来盯紧……
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市连续第二个交易日上涨，日元走弱提振了丰田、本田等出口导向型股票。截止收盘，基准指数日经225指数报39,367.58点，较上一交易日上涨207.08点，涨幅为0.53%。更广泛的东证指数同样上涨，收盘报2,741.41点，较上一交易日上涨6.85点，涨幅为0.25%。#日本市场# 在东京证券交易所主板市场，702只股票上涨，874只下跌，68只保持不变。市场情绪改善，部分归因于中国经济前景的好转。中国中央有关方面承诺2025年将实施更积极的财政政策和适度宽松的货币政策，这一消息提振了投资者信心。面对经济衰退，中国14年来首次提出放宽货币政策。央行明年可能将更积极地降息降准。中国还表示将实施更积极的财政政策，当局可能采取进一步刺激措施。几天之后，中国将召开年度中央经济工作会议，为明年制定关键的经济目标及政策意图。路透社报道说，这次政治局会议有关新货币政策的措辞标志着自2010年年底以来当局首次放松立场。中国在2008年全球金融危机爆发后采取了“适度宽松”的货币政策，随后在2010年底又转向“审慎”。 “我们认为，这指明2025年将出现强劲的财政刺激、大幅降息和资产购买，”澳新银行中国高级策略师Xing Zhaopeng说。“这一政策基调显示出对特朗普关税威胁的强烈信心”。此外，日元兑美元汇率在151.55左右的疲软水平，也进一步支撑了出口导向型股票的表现。更广泛的亚洲市场同样录得上涨，这进一步增强了投资者信心。展望未来，投资者仍然保持谨慎，因美国消费者价格指数（CPI）报告以及下周日本央行的政策会议预计将对市场走向产生影响。
云涌2024-12-10
打赌吗？期货巨头押注日本市场期待其迅速蓬勃发展
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r已经开始对上市股票期权进行市场，包括丰田汽车公司、软银集团公司和三菱UFJ金融集团公司以及跟踪日经225公司的ETF。首席执行官Hiromi Yamaji在最近的一次简报中表示，拥有大阪期权交易所的日本交易所集团公司正在寻求吸引更多的做市商。他补充道：“日本的期权市场潜力很大。” 摩根大通日本证券公司的定量和衍生品策略师Masanari Takada表示，使日本单一股票期权市场成功的关键是吸引零售交易员。他预计，小型交易最终将占衍生品交易的很大一部分，因为他们对如何使用工具没有限制，不像受其任务限制的机构投资者。自今年政府扩大免税投资账户以来，零售交易员加强了股票交易。在今年前六个月，家庭在那里投入了至少7.5万亿日元，几乎是2023年上半年的四倍。 Optiver的Yasuoka说：“这个市场已经休眠了很多很多年了。”“机构和散户投资者都在寻找流动性来在日本交易单股期权。”
丰雪鑫992024-12-09
世纪联合控股（01959.HK）12月6日收盘上涨1.85%，成交12.29万港元
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虎、凯迪拉克、东风日产、北京现代、一汽丰田、一汽大众、东风启辰、雪佛兰、大众新捷达及别克。作为广东省大湾区一站式综合性汽车服务提供商,世纪联合透过打造综合性汽车服务生态链,为客户提供全面的汽车相关产品及服务,包括为客户提供新车、销售业务、售后维修业务、保险代理业务、二手车业务、网约车出行业务、新能源车充电网络建设,拥抱新能源,走进大湾区,致力为客户创造美好出行。（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）
金融界2024-12-06
【日股收评】连涨4日后遭获利了结！日经225一度失守3.9万，非农绝对爆点
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上涨2.65%，马自达上涨1.54%。丰田汽车则是一个例外，下跌0.11%。
云涌2024-12-06
市场分析：中国汽车厂商找出破解之法应对欧洲关税见奇效
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车型 Seal U DM-i，与大众和丰田展开竞争。该车型起价 35,900 欧元（37,700 美元），比大众最畅销的插电式混合动力车型 Tiguan 低 700 欧元，比丰田的 C-HR PHEV 便宜 10%。据中国官方媒体《中国汽车新闻》报道，比亚迪还考虑在其匈牙利工厂生产电动汽车和混合动力汽车。 “随着中国汽车制造商为欧洲带来更多价格实惠、对成本敏感的消费者有吸引力的选择，该细分市场可能会有更大的增长潜力，”Automotive Foresight 董事总经理Yale Zhang表示。上汽集团向欧盟出口的电动汽车面临最高的附加税率 35.3%，该集团表示计划为欧洲市场推出配备各种动力系统的产品。上个月，中国销量第二大的汽车制造商吉利旗下领克品牌在欧洲推出了一款新型插电式混合动力汽车。吉利在回答路透社的问题时表示：“最近全球汽车制造商向全球市场推出更多电动混合动力车型，符合消费者的需求和购买趋势。” 该公司没有对贸易限制发表评论。今年，日本汽车制造商也在利用欧洲传统混合动力汽车的增长，解决其在中国的产能过剩问题。本田今年前 9 个月在中国的汽车销量下滑了 29%，目前从中国向欧洲出口了两款传统混合动力汽车、一款插电式混合动力汽车和一款纯电动汽车。虽然中国出口增加可能引发欧洲混合动力汽车市场的激烈价格竞争，但一些专家警告称，中国企业可能会更加谨慎，担心引发欧盟新一轮关税。 “如果比亚迪以 20,000 欧元的价格将秦 Plus 带到欧洲，我相信它会引发另一场地震，”Yale Zhang先生在谈到其混合动力轿车时说道。
佳华1682024-12-05

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