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英伟达公司（Nvidia Corp）首席执行官黄仁勋（Jensen Huang）表示，他希望特朗普政府修改从美国向全球出口人工智能（AI）技术的相关法规，以便美国企业能更好地抓住未来的机遇。

背后，地缘政治和盈利压力构成重大风险。中美贸易战升级导致市场波动，恒生指数4月7日暴跌13.2%，创1997年以来最大单日跌幅，科技股首当其冲。美国对高端芯片和技术的出口限制可能间接影响外卖平台的技术升级，如AI优化配送算法。此外，补贴战导致美团和京东的盈利前景恶化。美团2024年第三季度已报告亏损扩大，预计2025年利润率将继续承压。京东的外卖业务预计2025年亏损高达180亿元，占其母公司运营利润的36%。市场还担忧监管风险，中国反垄断机构近期对科技巨头加强审查，可能限制补贴战规模。EFG资产管理基金经理李黛西表示：“美团和京东的竞争短期内将两败俱伤，持续时间难以预测。” 编辑总结饿了么百亿补贴的加入使中国外卖市场竞争进入新阶段，美团和京东面临的市场压力显著加剧。美团凭借市场主导地位和成熟生态仍具优势，但利润率承压；京东外卖业务虽具潜力，但高成本策略使其盈利前景不明朗。地缘政治紧张和监管不确定性进一步为行业蒙上阴影。投资者需警惕短期市场波动，关注美团和京东的成本控制能力及饿了么的执行效果。长期看，外卖行业的盈利模式需从补贴驱动转向效率提升，方能实现可持续发展。内容改写和分析基于港股市场动态及外卖行业报道。名词解释饿了么：阿里巴巴旗下外卖平台，市场份额约25%，以本地生活服务为核心。来源：中国外卖行业报告。美团：中国领先的外卖和本地生活服务平台，市场份额约75%。来源：美团2024年报。京东：中国电商巨头，2024年起进军外卖市场，注重供应链和物流优势。来源：京东官方声明。补贴战：通过折扣和激励降低用户和商家成本，抢夺市场份额的竞争策略。来源：外卖行业通用术语。恒生科技指数：追踪香港上市科技公司的股价表现的指数。来源：香港交易所数据。 2025年相关大事件 2025年4月25日：美团和京东市值因外卖竞争加剧大幅缩水，四天内合计蒸发超1000亿港元。来源：Wind数据及彭博社报道。 2025年4月22日：饿了么宣布超百亿元补贴计划，加入外卖战局，引发美团和京东港股开盘大跌。来源：路透社及饿了么官方声明。 2025年4月7日：恒生指数暴跌13.2%，创1997年以来最大单日跌幅，受中美贸易战升级影响。来源：路透社报道。专家点评 Alex Yao，摩根大通分析师（2025年4月22日）：“京东的外卖补贴策略不可持续，预计2025年仅获5%市场份额。美团因未全面跟进补贴，短期损失较小，但行业利润率整体承压。” 来源：摩根大通研报。 Daisy Li，EFG资产管理基金经理（2025年4月25日）：“美团和京东的外卖竞争将导致双输局面，投资者需关注补贴战持续时间和企业现金流。” 来源：彭博社报道。 Vey-Sern Ling，联合银行私人银行董事总经理（2025年4月22日）：“京东短期内难以撼动美团的外卖主导地位，高额补贴对盈利能力的拖累显著。” 来源：雅虎财经报道。 Felix Wang，Hedgeye风险管理全球科技主管（2025年4月25日）：“京东的外卖业务更多是防御性布局，而非单纯市场扩张，反映其在电商领域增长乏力。” 来源：彭博社报道。 Jerry Chao，Momentum Works技术研究分析师（2025年4月23日）：“饿了么的补贴计划短期内可能吸引用户，但其管理层对外卖业务的重视程度低于美团，长期竞争力存疑。” 来源：CNBC报道。来源：今日美股网

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港股汽车股集体下挫：蔚来跌超4%，小鹏、比亚迪、吉利、零跑承压

地位，但2025年面临多重挑战。首先，中美贸易战升级，美国拟对华电动车加征关税至145%，可能重创出口市场。其次，欧盟反补贴调查预计将对中国电动车征收15%-30%的关税，影响比亚迪、吉利等企业的欧洲战略。此外，国内市场进入饱和阶段，价格战导致利润率普遍下滑。2025年1-3月，中国汽车进口量同比下降39%，显示全球需求疲软。比亚迪近期推出免费“神之眼”智能驾驶功能，引发行业价格战加剧，小鹏和吉利股价因此承压。吉利汽车首席执行官桂生悦表示：“我们将通过技术创新和全球布局应对贸易壁垒，但短期内行业利润承压不可避免。”行业分析指出，电动车企业需通过本地化生产和供应链优化来应对外部风险。投资前景与风险分析尽管短期承压，港股汽车股仍具长期投资潜力。比亚迪凭借电池和整车制造的垂直整合，预计2025年保持37%市场份额，具备较强抗风险能力。小鹏通过与大众合作推出MONA品牌，拓展中低端市场，2025年销量有望增长30%。蔚来则聚焦换电和高端市场，计划2025年在欧洲新增10个换电站，缓解关税压力。然而，投资风险不容忽视。地缘政治紧张可能导致市场进一步波动，恒生科技指数4月7日暴跌17.16%，显示高风险环境。国内消费疲软和补贴减少也可能抑制需求增长。摩根士丹利分析师警告，2025年电动车行业整体利润率可能降至5%以下。投资者应关注企业现金流和海外布局能力，优选具备技术优势和多元化市场的龙头企业。编辑总结港股汽车股在中美贸易战和国内需求疲软的背景下集体下跌，蔚来、小鹏、比亚迪、吉利和零跑均受波及。贸易壁垒、价格战和市场饱和是行业面临的主要挑战。尽管如此，比亚迪的垂直整合、小鹏的品牌扩张和蔚来的海外布局为长期增长保留潜力。投资者需警惕地缘政治和盈利压力带来的短期波动，优选具备技术壁垒和全球化能力的企业。未来，电动车行业的竞争将从规模扩张转向技术创新与成本控制，决定企业能否在逆境中突围。内容改写和分析基于港股市场动态及电动车行业报道。名词解释蔚来：中国高端电动车制造商，以换电服务和智能驾驶技术著称。来源：蔚来官网及行业报告。小鹏汽车：专注智能电动车的中国车企，产品以自动驾驶和AI交互为核心。来源：小鹏汽车官网。比亚迪：全球领先的电动车和电池制造商，市场份额占中国37%。来源：比亚迪2024年报。吉利汽车：中国汽车制造商，涵盖燃油车和电动车，旗下有极氪等品牌。来源：吉利汽车官网。零跑汽车：中国新兴电动车企业，专注中低端市场，注重性价比。来源：零跑汽车官网。 2025年相关大事件 2025年4月7日：恒生指数暴跌13.22%，创1997年以来最大单日跌幅，受中美贸易战升级影响，汽车股普遍承压。来源：CNBC报道。 2025年3月19日：比亚迪推出免费“神之眼”智能驾驶功能，引发行业价格战，小鹏和吉利股价下跌超9%。来源：路透社报道。 2025年1月15日：蔚来宣布在匈牙利建设换电站，应对欧盟关税壁垒，计划2025年覆盖10个欧洲国家。来源：蔚来官方声明。专家点评 Tina Hou，高盛分析师（2025年4月15日）：“蔚来和小鹏的短期压力来自关税和国内竞争，但小鹏与大众的合作可能在2025年提振销量。” 来源：高盛研报。 Jostein Hauge，剑桥大学助理教授（2025年3月20日）：“中国电动车行业在全球的崛起无可阻挡，但贸易壁垒可能迫使企业加速本地化生产。” 来源：FXEmpire报道。 Robin Brooks，布鲁金斯学会高级研究员（2025年3月19日）：“中美贸易战对港股汽车股的冲击显著，但中国企业的全球供应链调整将减轻长期影响。” 来源：FXEmpire报道。 Tim Hsiao，摩根士丹利分析师（2025年4月10日）：“比亚迪的垂直整合为其提供了缓冲，但行业整体利润率下降将限制估值上行空间。” 来源：摩根士丹利研报。 He Xiaopeng，小鹏汽车首席执行官（2025年2月11日）：“智能驾驶的普及是大势所趋，我们欢迎竞争，但需警惕价格战对盈利的侵蚀。” 来源：路透社报道。来源：今日美股网

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星巴克Q2财报不及预期：股价跌6.7%，美团、京东竞争加剧

便宜的竞争对手如麦当劳和唐恩都乐，以及中美贸易战带来的关税压力，是业绩低迷的主要原因。美国市场同店销售持续下滑星巴克美国市场同店销售连续第五个季度下降，第二季度跌幅达2%，远超华尔街预期的0.3%小幅下滑。交易量同比下降4%，反映消费者因经济压力减少到店消费，尽管平均客单价上涨3%，显示忠诚客户倾向于购买更高价产品。尼科尔自2024年9月从Chipotle加入星巴克后，推出“回归星巴克”计划，试图通过简化菜单、优化服务速度和减少促销活动重振美国市场。然而，移动端促销效果不佳，客户因等待时间长放弃订单的现象加剧。星巴克还面临员工流动率低但工会谈判僵局的挑战，近期拒绝了工会最新合同提议，增加了运营不确定性。以下为美国市场关键数据对比：指标实际表现华尔街预期同比变化同店销售 -2% -0.3% -4%（交易量）平均客单价 +3% 无明确预期 +3% 营业利润率 8.2% 9.5% -1.3个百分点中国市场竞争加剧但现转机中国作为星巴克第二大市场，占其全球门店的19%，在本季度表现好于预期。中国同店销售保持持平，优于分析师预测的2%下滑，交易量增长4%，但平均客单价下降4%。这一表现得益于星巴克针对中国市场的产品创新，如调整口味和加大营销力度。然而，瑞幸咖啡等低价竞争对手的崛起，以及宏观经济复苏缓慢，持续挤压星巴克的利润率。尼科尔表示：“我们对中国市场的长期潜力充满信心，近期产品调整已显示进展。”此外，美国对华145%的“对等”关税加剧了反美情绪，可能进一步影响星巴克在中国的品牌形象。星巴克计划通过本地化战略和潜在战略合作缓解外部压力，但短期内仍需应对竞争和成本上升的双重挑战。尼科尔“回归星巴克”计划挑战布莱恩·尼科尔上任后推出的“回归星巴克”计划，旨在通过简化菜单、缩短服务时间至4分钟以内、恢复咖啡馆核心体验来扭转颓势。他还调整了营销策略，扩大对非忠诚客户的吸引力，并引入陶瓷杯和自助调料台以提升门店氛围。然而，计划执行面临多重阻碍。移动端订单系统瓶颈导致服务效率低下，部分促销活动未能有效吸引客流。此外，2025年2月星巴克裁员超1000人，并取消非顾客自由入店政策，引发部分消费者不满。工会化运动的持续发酵也为运营增添不确定性。尼科尔强调：“我们的问题是可以解决的，星巴克品牌依然强大。”但市场对计划效果的信心受挫，特别是在中美贸易战和全球消费疲软的背景下，关税和通胀压力可能进一步侵蚀利润。编辑总结星巴克第二季度财报表现疲软，美国市场同店销售连续下滑和中国市场的竞争压力拖累业绩，凸显其在全球经济和地缘政治环境下的脆弱性。布莱恩·尼科尔的“回归星巴克”计划虽展现初步进展，但移动端瓶颈、工会谈判和关税威胁为执行增添不确定性。尽管中国市场交易量回升为长期增长保留希望，短期内星巴克需应对利润率下滑和消费者流失的挑战。投资者应关注尼科尔计划的落地效果及公司在中国的本地化战略，同时警惕贸易战和宏观经济风险。内容改写和分析基于星巴克财报及相关行业报道。名词解释同店销售：衡量开业至少一年的门店销售表现的指标，反映企业核心运营能力。来源：财经行业通用术语。平均客单价：每次交易的平均消费金额，反映消费者购买行为。来源：零售行业通用术语。营业利润率：营业利润占营收的百分比，衡量企业运营效率。来源：财经行业通用术语。星巴克：全球领先的咖啡连锁企业，1971年成立于美国西雅图，业务覆盖北美、国际和渠道开发三大板块。来源：星巴克官网。布莱恩·尼科尔：星巴克现任首席执行官，2024年9月从Chipotle加入，主导“回归星巴克”计划。来源：星巴克官方声明。 2025年相关大事件 2025年4月29日：星巴克发布第二季度财报，营收和每股收益不及预期，股价盘后下跌6.7%。来源：星巴克财报及彭博社报道。 2025年2月10日：星巴克裁员超1000人，取消非顾客自由入店政策，引发消费者和工会争议。来源：路透社报道。 2025年1月28日：星巴克第一季度财报显示全球同店销售下降4%，但中国市场表现优于预期，股价微涨0.5%。来源：CNBC报道。专家点评 Danilo Gargiulo，伯恩斯坦高级分析师（2025年4月30日）：“星巴克第二季度业绩反映了消费者转向低价竞争对手的趋势，尼科尔的计划需更快落地以恢复客流。” 来源：路透社报道。 Lauren Silberman，德意志银行分析师（2025年4月30日）：“美国市场交易量下滑和移动端瓶颈是星巴克的核心挑战，短期内恢复增长的能见度有限。” 来源：CNBC报道。 Matthew Goodman，M Science高级分析师（2025年4月30日）：“中国市场的交易量回升是积极信号，但客单价下降显示低价竞争的压力，星巴克需调整定价策略。” 来源：路透社报道。 Brian Niccol，星巴克首席执行官（2025年4月29日）：“尽管业绩不佳，我们在中国的产品创新和营销调整已见成效，我对‘回归星巴克’计划的长期效果充满信心。” 来源：星巴克财报电话会议。 David Palmer，Evercore ISI分析师（2025年4月25日）：“星巴克股价仍有25%的上涨空间，但需克服关税和工会化带来的运营挑战。” 来源：雅虎财经报道。来源：今日美股网

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中国4月制造业PMI跌至49.0：特朗普145%关税冲击下工厂活动收缩

145%关税，旨在保护国内制造业，引发中美贸易战升级。来源：路透社。财新PMI：由财新传媒发布的制造业PMI，聚焦私营企业，与官方PMI互补。来源：财新网。恒生指数：香港股市主要指数，反映科技和消费品等行业表现。来源：香港交易所。 OPEC+：石油输出国组织及其盟友，协调产量以稳定油价。来源：OPEC官网。 2025年相关大事件 2025年4月30日：中国4月官方制造业PMI跌至49.0，创近两年低点，受特朗普关税和需求疲软影响。来源：国家统计局。 2025年4月11日：中国对美商品关税升至125%，称特朗普145%关税为“笑话”。来源：路透社。 2025年4月7日：恒生指数暴跌13.2%，创1997年以来最大单日跌幅，受贸易战冲击。来源：路透社。专家点评埃丽卡·约克，税务基金会联邦税务政策副主席（2025年4月10日）：“145%的关税将几乎切断中美贸易，部分无替代品商品企业只能承担成本。” 来源：CNBC。丹尼尔·海因斯，ANZ银行高级商品策略师（2025年4月30日）：“关税引发的需求担忧主导市场，提前出货效应消退后，中国制造业面临更大压力。” 来源：路透社。比尔·亚当斯，Comerica银行首席经济学家（2025年4月12日）：“关税引发的通胀将比历史数据更重要，推高美国生活成本。” 来源：路透社。凌公孔，奥本大学政治学博士候选人（2025年4月11日）：“中国对美出口依赖下降，关税为加速内需战略提供了机会。” 来源：The Conversation。斯蒂芬·拉马尔，美国服装与鞋类协会首席执行官（2025年4月12日）：“高关税扰乱供应链，类似疫情时期的混乱，家具和服装订单已完全停止。” 来源：CNBC。来源：今日美股网

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微软CEO纳德拉：20%-30%代码由AI生成，谷歌超30%，科技巨头竞逐AI编程

健，年内涨10%。然而，风险不容忽视。中美贸易战加剧可能限制AI芯片供应链，影响AI工具开发；高估值也可能引发回调，高盛警告科技股2025年或面临10%-15%调整。投资者应关注AI基础设施（如Nvidia、台积电）和平台型企业，同时警惕地缘政治和市场波动风险。编辑总结微软和谷歌在AI生成代码领域的突破标志着软件开发效率的飞跃，20%-30%的代码生成占比显示AI已成为科技巨头的核心竞争力。Python等语言的优异表现推动了AI编程的普及，但C++等复杂场景的瓶颈和安全隐患仍需解决。中美贸易战和高估值风险为市场增添不确定性，但AI驱动的长期增长潜力依然强劲。投资者应优选具备AI生态整合能力的龙头企业，同时关注技术落地和政策风险。内容改写和分析基于LlamaCon会议及相关行业报道。名词解释 AI生成代码：由人工智能工具（如GitHub Copilot、AlphaCode）自动生成的程序代码，用于提升开发效率。来源：科技行业通用术语。 GitHub Copilot：微软开发的人工智能编程助手，基于GPT模型提供代码补全和生成功能。来源：GitHub官网。 Python：广泛用于数据科学和AI开发的编程语言，语法简洁，AI生成效果最佳。来源：编程行业通用术语。 C++：用于系统编程和高性能应用的语言，因复杂性AI生成效果较差。来源：编程行业通用术语。 LlamaCon：Meta主办的AI技术会议，聚焦开源AI模型如Llama的应用。来源：Meta官方声明。 2025年相关大事件 2025年4月29日：微软CEO纳德拉在LlamaCon透露20%-30%代码由AI生成，谷歌CEO皮查伊称超30%。来源：LlamaCon会议报道。 2025年4月23日：谷歌第一季度财报显示AI云服务收入同比增长50%，推动股价上涨5%。来源：谷歌财报。 2025年2月10日：微软宣布GitHub Copilot用户突破5000万，AI编程工具普及加速。来源：微软官方声明。专家点评 Satya Nadella，微软首席执行官（2025年4月29日）：“AI正在重塑软件开发，Python的进步尤其显著，我们正加速将其融入核心业务。” 来源：LlamaCon会议。 Sundar Pichai，谷歌首席执行官（2025年4月23日）：“AI生成超过30%的代码，显著提升了我们的开发效率，尤其在云服务领域。” 来源：谷歌财报电话会议。 Mark Zuckerberg，Meta首席执行官（2025年4月29日）：“AI是工具而非替代品，我们正探索如何平衡效率与创造力。” 来源：LlamaCon会议。 Dan Ives，Wedbush证券分析师（2025年4月30日）：“微软和谷歌的AI编程突破将推动科技股新一轮上涨，但需警惕高估值风险。” 来源：CNBC报道。 Beth Kindig，IO Fund首席执行官（2025年4月25日）：“AI生成代码的普及将重塑软件行业，微软的Copilot和谷歌的AlphaCode是领跑者。” 来源：雅虎财经报道。来源：今日美股网

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美国零售巨头悄然恢复对华订单，贸易战下的中美供应链正在“博弈中求生”

受中美贸易战影响，沃尔玛与塔吉特暂停的中国订单近期部分恢复，凸显美方为稳住库存主动缓解供应链紧张。尽管高额关税仍在施压，中国出口企业正陷入降价压力与订单不稳的双重困境。面对不确定性，中国政府正加大政策支持，推动企业多元化转型。

琳琳总总5小时前

特朗普关税让美国警用设备价格上升，驱逐移民的成本也会增加

福布斯杂志报道，145%的关税让特朗普大规模驱逐无证移民的行动成本大幅上升。一些向美国移民与海关执法局（ICE）和海关与边境保护局（CBP）提供技术设备的主要供应商，正在警告关税带来的影响，并提出价格上涨的可能性。这不仅会影响边境执法人员，还可能波及全美大多数警察部门。市值400亿美元的Axon公司为ICE和CBP提供随身摄像头、电击枪以及基于云的证据存储服务。公司早在几个月前就在美国证券交易委员会的一份申报文件中警告称，特朗普对中国、墨西哥和加拿大加征的关税“可能对我们业务产生重大影响”。在同一份面向投资者的年度报告中，公司指出：“我们也可能考虑提高终端消费者价格，然而，这可能削弱我们产品的竞争力，并对净销售额产生不利影响。” 根据合同记录，Axon在特朗普第一任期末与CBP签署了一份超过2000万美元的联邦合同，提供随身摄像头。就在上个月，公司又与ICE签署了一份500万美元的协议，提供同样类型的摄像头以及用于视频资料的云存储服务。 Axon从中国大陆、台湾、墨西哥、越南、泰国和韩国进口产品组件。新泽西州的侦探路易斯·菲格雷多预计，关税将推高Axon的价格。他表示，从无人机

加美财经5小时前

中美关税战突传重磅！路透独家:中国已免除这一美国进口产品的125%关税

英国路透社发布独家报道称，中国已免除本月初对美国进口乙烷征收的125%关税，乙烷是获得豁免的产品之一。路透社称，此举将减轻进口美国乙烷用于石化生产的中国企业的压力，并为美国液化天然气提供出口渠道。

tqttier昨天15:00

中美贸易战局势逆转了？大摩关键信号：亚洲对冲基金重返市场“加仓”……

总统特朗普“解放日”对等关税引发新一轮中美贸易战，4月早些时候，资金大量撤出了亚太股市。但摩根士丹利周三(4月30日)披露，亚洲对冲基金正在悄悄重返市场加仓。摩根士丹利表示，亚洲对冲基金在4月初特朗普推出全面关税措施后迅速削减了持仓，但上周它们又小心翼翼地重返市场，增持了日本和印度股票的仓位。周二发送给客户的机构经纪报告显示，他们也是台湾股市的买家，主要受到空头回补的推动，但他们减少了在澳大利亚和A股的持仓。 (来源:Reuters) 当全球投资者在市场动荡和对美国资产失去信心的情况下努力寻找避难所时，日本和印度脱颖而出。自4月2日特朗普宣布“解放日”关税以来，印度股市已收复所有失地，本月略有上涨；印度股市是全球率先从损失中反弹的股票之一。在特朗普政府对除中国以外的大多数国家暂停征收关税90天后，投资者押注这些国家能够成功与美国达成贸易协议。摩根士丹利表示，对冲基金在日本抢购了材料、科技和工业类股票，但在中国，对冲基金主要卖出或增加了对非必需消费品类股票的看跌押注。今年4月，华盛顿将对华关税提高至145%，中国则对美国进口产品征收125%的关税进行报复，导致世界两大经济体之间的贸易战升级。大摩认为，受贸易战影响，中国第二季度宏观数据将表现疲软。高盛的另一份报告显示，截至4月24日的一个月内，中国股市引领了亚洲对冲基金的净卖出流。卖盘主要集中在香港和美国上市的中国股票。摩根士丹利表示，尽管亚洲对冲基金的杠杆水平正在回升，但仍“远低于关税前的抛售水平”。由于与美国不断升级的贸易战损害了双边贸易，中国制造业活动降幅超过预期，达到近两年来的最低水平，4月份进入收缩区间。 (来源:CNBC) 中国国家统计局周三公布的数据显示，4月份官方采购经理人指数为49.0，自1月份以来首次跌破衡量经济扩张与收缩的50分界线。 4月份财新/标普全球制造业PMI从上月的51.2降至50.4，表明经济温和扩张。分析师此前预计私营部门PMI为49.8。凯投宏观中国经济学家在报告中表示：“PMI的大幅下降可能夸大了关税因负面情绪效应而产生的影响，但这仍然表明，随着外部需求降温，中国经济正面临压力。”

颜辞昨天13:15

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