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债市早报：资金面继续宽松，银行间主要利率债收益率普遍下行

分化，受大金融、石油石化大幅下探拖累，上证指数明显走弱收跌1.18%，新能源汽车板块强势上攻提振下，深证成指、创业板指午后反弹翻红，分别上涨0.14%和0.73%，两市成交额维持万亿规模，北向资金净流入扩大至55.7亿元。当日申万一级行业指数多数下跌，其中银行、非银金融、石油石化分别下跌3.07%、2.54%、2.37%，跌幅居前；国六b“靴子”落地，自今年7月1日起全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，对非RDE车型给予半年缓冲期，这对新能源汽车产业链带来重大利好，汽车、电力设备分别3.64%和2.45%，涨幅明显领先市场。　　【转债市场指数继续下跌】5月10日，转债市场主要指数继续下跌，中证转债、上证转债分别下跌0.27%、0.39%，深证转债午后因新能源汽车板块提振，开启震荡反弹之势，跌幅明显收窄，仅微跌0.01%。转债市场日成交额明显缩量至617.37亿元，较前一交易日减少155.56亿元。当日多数转债个券上涨，498只个券中260只上涨，232只下跌,6只持平。当日，汽车、电力设备、基础化工等行业转债涨势较好，个券方面声迅转债上涨18.49%，大幅领先市场，智尚转债、伯特转债、英联转债、惠城转债涨超5%，亦表现较佳；当日搜特转债继续下跌6.87%，领跌市场，中银转债下跌6.28%，游族转债、现代转债、正邦转债跌逾3%，调整较为明显。数据来源：Wind，东方金诚　　2. 转债跟踪　　本周，科思转债拟于5月11日上市。　　5月10日，鹿山转债董事会审议关于不下修转股价格的议案，但因本议案涉及的无关联董事不足三人，无法形成有效决议，公司提请将此议案直接提交股东大会审议，提请股东大会授权董事会自股东大会审议通过之日起未来三个月（2023年5月22日至2023年8月21日）内，如再次触发转股价格向下修正条款，亦不提出向下修正方案；长久转债公告不下修转股价格，且在未来六个月内（2023年5月11日至2023年11月10日），如再次触发转股价格向下修正条款，亦不提出向下修正方案；火星转债公告不下修转股价格，同时自本次董事会审议通过次日起至2023年12月31日，如再次触发转股价格向下修正条款，亦不提出向下修正方案；超声转债公告不下修转股价格，且在未来六个月内（2023年5月10日至2023年11月9日），如再次触发转股价格向下修正条款，亦不提出向下修正方案；拓斯转债公告不下修转股价格，且在未来一个月内（2023年5月11日至2023年6月10日），如再次触发转股价格向下修正条款，亦不提出向下修正方案；董事会提议下修大业转债转股价格，此议案尚需股东大会审议；董事会提议下修强联转债转股价格；苏利转债、豪能转债、利元转债、深科转债、普利转债、帝尔转债、药石转债公告可能触发转股价格向下修正条件。　　（四）海外债市　　1. 美债市场：　　5月10日，由于公布美国4月CPI小幅超预期下行，通胀预期降温推动各期限美债收益率普遍大幅下行。其中，2年期美债收益率下行11bp至3.90%，10年期美债收益率下行10bp至3.43%。　　数据来源：iFinD，东方金诚　　5月10日，2/10年期美债收益率利差倒挂幅度小幅收窄1bp至47bp；5/30年期美债收益率利差扩大9bp至43bp。　　5月10日，美国10年期通胀保值国债（TIPS）损益平衡通胀率保持大幅下行6bp至2.17%。　　2. 欧债市场：　　5月10日，主要欧洲经济体10年期国债收益率普遍下行。其中，德国10年期国债收益率下行5bp至2.29%，法国、意大利、西班牙、英国10年期国债收益率分别下行7bp、7bp、8bp和6bp。　　中资美元债每日价格变动（截至5月10日收盘）　　数据来源：Bloomberg，东方金诚整理

金融界2023-05-11

汽车ETF（516110）异动解读

周三（5月10日）上证指数低开低走，大金融、中特估概念获利回撤。创业板指则逆势飘红，汽车、新能源产业链全线回暖。截至收盘，上证指数收跌1.15%报3319.15点，创业板指涨0.73%。市场成交额10215亿元，较上日缩减2000亿元。北向资金实际净买入55.71亿元，创近一个月来最大净买入额。汽车ETF（516110）强势反弹，收涨4.99% 【上涨原因分析】国六排放标准切换，部分车型给予半年销售过渡期；4月价格战热度逐渐消退，车市企稳修复近期，相关部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，2023年7月1日起全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，针对RDE试验报告结果为“仅监测”的轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。当前满足国六b但RDE结果为仅监测乘用车库存量约200万(约为1.2月销量)，过渡期的设置能够减小车企和经销商的去库存压力，避免市场价格体系剧烈震荡，有助于消除消费者观望情绪，对于后续汽车生产将有较好的促进作用，同时也将带动汽车零部件企业产品出货量提升，体现了相关部门对于汽车行业的政策关怀。 5月9日，乘联会披露2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地防控影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。来源：乘联会 4月价格战热度逐渐消退，经销商恐慌心态逐步稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑的需求有所释放；叠加“五一”小长假出行用车需求增长，带动4月购车消费前置，整体车市延续3月底的态势，企稳修复。【后市展望】车展新车型拉动需求，支持政策陆续出台，价格战预期缓和，行业景气度有望逐步回暖去年受防控影响暂停的车展，从今年的上海车展开始重新恢复，成为推动国内汽车消费的强大平台和助燃剂，对提振消费信心有较好的增进效果。防控从实际效果看，上海车展作为实地销售半径辐射江浙沪、媒体投放效果覆盖全国的一类车展，媒体日结束后消费者逛车展的热情不减，众多亮点车型计划于5-6月发布正式定价，品牌重磅车型的发布有望提升消费者需求。从政策角度看，汽车产业受重视程度较高。4月19日国家有关部门明确提出：鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。 5月5日，相关会议指出，农村新能源汽车市场空间广阔，加快推进充电基础设施建设，不仅有利于促进新能源汽车购买与使用、释放农村消费潜力，而且还有利于发展乡村旅游等新业态，为乡村振兴增添新动力。会议审议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。当下农村市场新能源需求仍有较大潜力，三四线及以下城市销量占比全国比重40%，其中2022年新能源销量为168万辆，渗透率为20.5%，低于全国5.5个百分点。随着后续细则政策的落地，农村新能源车需求提升值得期待。新能源乘用车渗透率，来源：交强险，广发证券另一方面，排放标准切换的方案好于市场预期，对于部分库存较高的车企来讲，有更充足的时间清理不满足条件的库存车，有利于市场价格的稳定，进一步扭转“价格战”的预期。 5月2日，特斯拉国内model 3和model y均涨价2000元。特斯拉季度电话会中表示具备跟踪每日订单的能力，并且依据订单情况和成本情况去调整价格。自特斯拉年初降价以来，市场此前一直有特斯拉要进一步大幅降价的担忧，消费者观望情绪浓厚。提价有望使得市场信心企稳，打消对全市场“价格战”加剧的担忧。在 2023 年一季度环比承压后，二季度开始行业需求或将逐步修复。近期多地出台刺激汽车消费政策，叠加原材料价格下行、缺芯缓解、疫后消费复苏，汽车板块或有阶段性反弹行情机会，中长期看好新能源化和智能化变革，可以关注汽车ETF（516110）。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-10

新能源车ETF华安（516660）5月10日上涨2.1%，成分股特锐德领涨16.39%

2023年5月10日，上证指数收跌1.15%，报3319.15点。中证新能源汽车指数收涨2.92%。指数成分股当日涨幅前五分别为特锐德领涨16.39%、新宙邦上涨6.57%、天赐材料上涨6.41%、均胜电子上涨5.53%、天齐锂业上涨5.26%。紧密跟踪中证新能源汽车指数的华安基金新能源车ETF华安(516660)今日收盘价为0.956元，当日上涨2.91%。该基金现任基金经理倪斌，在管产品为16只，在管规模为122.16亿元。中证新能源汽车指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。截至2023年5月9日，该指数的前十大权重股包括宁德时代、比亚迪、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业等，前十大权重股集中度为59.23%。信达证券认为，随着新能源车销量逐步走高，充电桩行业需求也在高速增长。预计Q2后新能源车需求逐步回升，产业链公司业绩有望逐步环比提升。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-10

格上每日收评—2023年05月10日

板块性上涨的难度较大。截至收盘，今日上证指数收于3319.15点，下跌1.15%，成交额为4896亿元；深证成指上涨0.14%，成交额为5304亿元；创业板指上涨0.73%。今日两市上涨个股数量为2941只，下跌个股数为1995只。从风格指数上来看，今日所有风格表现不一，其中周期风格的个股表现最好，金融风格的个股表现最弱。近期风格转换较为明显。盘面上，31个申万一级行业中有12个行业上涨，其中汽车，电力设备，美容护理行业领涨，涨幅分别为3.64%，2.45%，1.38%。银行，非银金融，石油石化行业领跌，跌幅分别为3.07%，2.54%，2.37%。资金面上，今日北向资金净流入55.71亿元；其中沪股通净流入48.06亿元，深股通净流入7.65亿元。近三个月北向资金净流入362.15亿元。俄乌和中美局势对北向资金边际影响逐渐缩小，美国通胀走势和国内经济状况最近对北向资金影响较大。从风险溢价指数来看，风险溢价率在历史上处于均值+1倍标准差之上时，A股往往处于底部区域。目前风险溢价率为2.72%，低于一倍标准差，万得全A指数处于爬升阶段。风险溢价指数近期震荡，市场情绪回落。后期市场仍有扰动，但下行空间相对可控，建议投资者择机分批布局。（注：数据更新至前一交易日，风险溢价率越大，表明配置股票的性价比越高；反之，则配置债券的性价比越高）热点新闻新闻一：国六B“靴子”落地！最严国六b排放标准来了！5月9日，生态环境部、工信部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》（以下简称《公告》）显示，自今年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。国六b标准实施的同时，近百万辆非RDE车型也获得半年缓冲期，这也让悬在车企与经销商心中的“石头”落地。尽管车企逐步完成国六b排放标准切换，但该政策落地前待消化的库存车还是引发车市波动，并在今年3月触发价格战。多重压力下，虽然今年7月1日起将在全国范围全面实施国六b排放标准，但政策也为上述库存车型留出缓冲期。《公告》中提到，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至今年12月31日。 “半年时间销售这些库存车型，给企业和经销商留出了充足时间。”崔东树表示，目前国六b排放标准的非RDE车型库存已不足100万辆，相信可以在近几个月得到有效解决。而国六a排放标准车型库存仅剩几万辆，在接下来的5月和6月仍有充足的消化时间。充裕的时间下，市场后期出现大规模促销的情况可能性不大，价格也会趋于平稳。 “本轮库存压力是由客观因素造成。”中汽协相关人士表示，主要原因有以下四方面，一是汽车市场表现不及预期；二是产品生产切换需要一定时间，企业已采购订回不满足RDE车型的专属件，需生产整车进行消化；三是新能源汽车抢占部分传统燃油车市场；四是部分地区降价行为加剧消费者持币待购。新闻二：北京多措并举加快打造信息技术应用创新产业高地 5月10日，北京市经济和信息化局发布《北京市关于加快打造信息技术应用创新产业高地的若干政策措施》，支持集成电路、基础软件企业组建创新联合体，完善应用生态，促进技术迭代，相关重点项目纳入北京市“筑基”工程。打造行业标杆示范。支持北京市企业与金融、能源、交通、安防、教育、医疗等重点行业用户联合制定解决方案、开展攻关并进行验证。对于首次解决重点行业典型应用场景需求并实际落地的优质解决方案，按照解决方案中信创非硬件部分实际采购额的一定比例给予“首方案”奖励，最高不超过3000万。《措施》提出，加强行业标准创制。实施信创标准创制工程，在金融、能源、交通、安防、教育、医疗等重点行业，支持企业、机构等基于本行业典型应用场景打造标杆示范，联合制定一批团体标准、地方标准，推动形成国家标准；支持信创标准落地应用，对首轮贯标的用户企业，给予“首贯标”奖励，单个企业奖励最高不超过50万元，单项标准奖励总金额最高不超过500万元。《措施》要求，深化行业推广应用。在北京市智慧城市建设中推广使用开源软件和信创产品，对重点行业开放应用场景、推广信创标准的重大建设项目给予资金支持，最高不超过1000万元；对于在京设立的行业共性适配平台，根据产品适配和解决方案推广应用情况给予资金支持，最高不超过500万元。《措施》明确，支持信创企业上市。提高信创专精特新、“小巨人”企业在北交所等交易市场上市挂牌效率，加速形成信创板块；对在北交所等交易市场上市的信创企业给予市区两级补贴，区级财政资金补贴不低于市级标准；推动金融机构参与“募贷联动”试点，对信创企业提供融资支持。市场有风险，投资需谨慎。本内容表述仅供参考，不构成对任何人的投资建议。格上研究

格上财富2023-05-10

A股日报 | 5月10日沪指收跌1.15%，两市成交额达10201亿元

截至2023年5月10日收盘，上证指数收跌1.15%，报收3319.15点;深证成指涨0.14%，报收11140.19点;创业板指涨0.73%，报收2262.22点。您的浏览器不支持Video标签。

有连云2023-05-10

5月10日涨跌停追踪：两市41股涨停 52股跌停

金融界2023-05-10

A股日报 | 5月10日沪指收跌1.15%，两市成交额达10201亿元

截至2023年5月10日收盘，上证指数收跌1.15%，报收3319.15点;深证成指涨0.14%，报收11140.19点;创业板指涨0.73%，报收2262.22点。沪深两市全天成交额10201亿元，北向资金净买入55.71亿元，其中沪股通净买入48.07亿元，深股通净买入7.65亿元。根据申万二级行业分类，2023年5月10日共有68个行业上涨，其中，商用车、乘用车、汽车零部件、汽车服务、风电设备涨幅居前; 56个行业下跌，国有大型银行、油服工程、互联网电商、农商行、证券跌幅居前。 2023年5月10日，沪深A股共有2909家公司上涨，50家公司涨幅超10%(含)，万丰股份、艾可蓝、荣信文化、东威科技、凯龙高科涨幅居前; 有1864家公司下跌，6家公司跌幅超10%(含)，海光信息、奋达科技、返利科技、华建集团、中央商场跌幅居前。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-10

北向资金全天净买入55.71亿元创近一个月来最大净买入额

板指再创年内新低后触底反弹；截止收盘，上证指数跌1.15％，深证成指涨0.14％，创业板指涨0.73％；　　盘面上，赛道股集体反弹，锂电、光伏、风电方向领涨，新能源车产业链掀涨停潮，整车、充电桩方向活跃，凯龙高科、艾可蓝、英可瑞20cm涨停，中通客车、亚星客车等近20只个股涨停；AI概念股走势分化，中国高科、视觉中国、中国出版涨停，久远银海、返利科技跌停；大金融、中字头等权重板块领跌，中国银河跌停，中信银行、中国银行等跌超5％；一带一路概念持续下挫，秦港股份、华建集团跌停；电商、油气、港口航运等板块跌幅居前，算力、CPO、白酒、医药、半导体芯片板块持续走低。两市全天成交10201亿，连续第24个交易日突破1万亿元。

金融界2023-05-10

收评：沪指跌1.15％创业板指涨0.73％，新能源汽车、新能源赛道回暖，北向资金净买入超55亿元

博弈、经济复苏尚处较弱水平的状态，周二上证指数的冲高回落和全A指数的震荡调整，预计市场仍在结构行情中轮动演绎。考虑到中特估的强势上涨和冲高回落、为后续结构腾挪提供空间，重点关注中特估主线中的个股补涨和资金外溢后的新热点的显现。成长风格、配置上适度均衡些而非单纯押注AI、适度增加对锂电池储能充电桩等关注度，价值风格则仍在中特估等低估值央国企的逻辑下关注央国企的农业军工地产以及一些低估值低负债率稳定现金流的央国企的挖掘机会。

金融界2023-05-10

芯片股盘中持续调整，科创芯片ETF华安(588290)盘中跌幅超2%

%，寒武纪-U、拓荆科技等个股跟跌。上证指数官网显示，上证科创板芯片指数从科创板上市公司中选取业务涉及半导体材料和设备、芯片设计、芯片制造、芯片封装和测试相关的证券作为指数样本，以反映科创板代表性芯片产业上市公司证券的整体表现。截至2023年5月9日，该指数前十大权重股包括中微公司、中芯国际、澜起科技、寒武纪、华润微等，前十大之和为63.19%。图表来源：中证指数公司中信证券认为，展现了国家对于核心技术产业发展的信心，集成电路产业作为现代化产业体系的重要一环，后续有望制定系列政策推动国内产业的发展，布局“卡脖子”环节（设备、零部件、材料、制造、高端芯片）的厂商有望受益。科创芯片聚焦科创板硬核芯片企业，发展机遇广阔。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-10

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