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瑞浦兰钧：一切皆养分身正而业成

名及15名。现有客户不断做深做透，例如上汽集团，最早只做了上汽通用五菱宏光MINI EV一款车型，现在跟上汽集团合作的车型已经超过10款(包括纯电动乘用车、PHEV车型、商用车)，并在2022年4月与上汽集团在广西柳州的全资控股孙公司成立了两家合资企业，建设各自年设计产能为20GWh的动力电芯及电池包生产基地。另外零跑汽车、威睿电动等新造车势力也纷纷选择瑞浦兰钧为首要供应商。除了动力电池，储能电池一直是瑞浦兰钧的重点，并积累了优质的核心客户，包括家用储能集成商、光伏逆变器制造商、系统集成商及EPC公司。 2022年，瑞浦兰钧储能电池出货量排名第三，客户包括七家中国十大储能变流系统制造商及六家中国十大储能集成商(按2022年出货量计)。长期稳定、低成本的供应链是成功的关键锂电池的原材料成本占到了总成本的80%左右，凭借控股股东青山集团的声誉、在新能源全产业链的全面布局以及广泛的合作网络，瑞浦兰钧可以获得坚实可靠的原材料供应，这是电池企业的关键竞争力之一。另外瑞浦兰钧目前已和青山集团的一家附属公司永青科技签署了框架协议，保证原材料供应长期稳定和可预测(包括锂化合物、三元前驱体、隔膜及石墨)。根据框架协议，青山集团将在三年协议期内以优惠条款供应锂化合物、三元前驱体、隔膜及石墨，以支持瑞浦兰钧的未来扩张及提升供应链中对同行业者的竞争力。同时，瑞浦兰钧也与多家原材料供货商签署了长期供货协议，保障正极材料、负极材料以及隔膜的供应，确保稳定供应并管理价格波动。青山集团在新能源产业的产业链足迹及发展策略，也将加强瑞浦兰钧在供应链管理的竞争优势。青山集团通过直接控制或股权投资在新能源材料领域努力打造一条完整的产业链，涵盖镍、锂及钴的开采及精炼等上游资源，正极材料、正极前驱体、负极材料、隔膜及电解液等中游资源。敬业的管理团队与富有企业家精神的领头人公司的高管团队拥有丰富的行业经验，强大的执行力和顽强奋斗、勇于开拓的企业家精神，高管团队平均拥有超过20年的研发生产经验，部分管理层具备丰富汽车行业经验，并有优秀的业绩记录。董事长兼总裁曹辉博士是锂电池行业领域的资深专家，曾任职于上海航天电源技术有限责任公司，20多年来一直致力于动力电池、储能电池及系统的研发及产业化工作。2009年牵头组建了上海市较早一批GWh车用动力电池生产线，并在动力电池行业提出了多项技术创新。曹博士曾牵头主持完成了多项国家科技部863计划及上海市科委重大项目。他是超过870项专利的发明者，包括PCT专利82项。其中509项专利申请已授权，包括授权发明专利38项，美国和日本授权1项PCT专利。公司实行扁平化的管理，自上而下建立了一套全方面的生产及研发管理办法，确保公司高效有序运作。公司鼓励员工“敢为人先，廉洁高效”，也制订了具竞争力的激励计划，鼓励员工奋发向前。心理学上有一个很出名的“费斯汀格法则”：生活中的10%是由发生在你身上的事情组成，而另外的90%则是由你对事情如何反应所决定。美国有一项社会调查也显示，成功的企业家往往精力更加充沛。企业家心中要有梦想，不安于现状，不甘平庸，有远大的追求及机遇的洞见力。企业家要全身心热爱自己的工作和事业。因为热爱，才能全身心去投入事业，正如洛克·菲勒所言，“如果你视工作为一种乐趣，那么人生就是天堂，如果你视工作为一种义务，那人生就是地狱。” 当人一个人始终全神贯注地从事一项工作时，自然会觉得他精力似乎更加充沛。据工作人员回忆，刚刚担任瑞浦能源总经理的头几年，几乎没有看到过曹辉晚上12点前下班。对于事业心强的人来说，有些工作拿到手里就很难再放下，无论是工厂规划、产线改造、异物管控、还是良率提升、产能提升、设备运行效率……常年的专注，曹辉对工厂的各项管理工作了如指掌，很多客户参观完瑞浦兰钧的智能化生产线后，称赞“是其参观过的管理水平最为先进的工厂。” 在战场上，最好的领军方式是身先士卒，在商场上，保障执行的完成度，最好的方式同样是亲历亲为，而这或许便是瑞浦兰钧能够短时间完成逆袭的关键所在。坚持绿色可持续发展，积极拓展海外市场在减碳与绿色可持续发展方面，瑞浦兰钧有着明确的碳中和计划。其公布的碳中和路线图表明：瑞浦兰钧将在2026年实现运营碳中和，采取节能减排技术和清洁能源替代，提高能源效率，回收和再利用废弃物，并通过有效控制生产过程中的碳排放来实现碳中和。值得一提的是，单颗问顶电芯相比常规电芯可减少54.6kg的碳排放量。而在未来绿色供应链、国际化基地布局上，瑞浦兰钧计划在欧洲、东南亚及南美洲等地区打造绿色工厂，来增强其在全球的业务，目的是更接近当地的自然资源及原材料，以增强绿色供应能力。在欧洲，瑞浦兰钧计划短期内就建立起电池包生产工厂，长期建立电芯生产工厂；在东南亚，瑞浦兰钧的规划是建立电芯生产工厂，充分利用青山集团在印尼产业链上游的各种战略；在南美洲，瑞浦兰钧充分发挥青山集团现有业务优势，计划建立电池包生产工厂，并打入美洲市场。未来将从最前端的碳酸锂到主要辅材再到电芯，打通全球绿色价值链。据悉，瑞浦兰钧的问顶320Ah储能电芯已获得ROHS 2.0、REACH、UN38.3、UL1973、IEC62619、UL9540A等多项认证。与美国储能集成商POWIN、光伏电站系统集成商及太阳能电站开发商SUNPIN SOLAR、印尼VENA ENERGY等都签署了采购协议，业务拓展顺利。最后回顾瑞浦兰钧这六年来的发展，可以发现这家企业走的每一步，做的每一个决策，都十分清醒。2024年锂电行业的竞争可能更加激烈，最终比拼的是综合能力。瑞浦兰钧拥有强大的研发及资本，更有坚强的执行团队，我相信一定能在残酷的产业竞争中发展壮大起来。在事业前进的道路上，既要有“任凭风浪起、稳坐钓鱼船”的战略自信，又要有“千磨万击还坚劲、任尔东西南北风”的战略定力。我依然维持在2021年对瑞浦兰钧的判断：未来锂电池前五的版图里，必定有青山集团一席。 (本文作者顾国洪，目前担任江苏大学新能源汽车专精特新产业学院副院长)

证券之星2024-01-22

中国汽研联合比亚迪、华为等15家单位开启新能源汽车复杂极端环境测评技术研究

丰田中国、吉利汽车、广汽乘用车、华为、上汽集团、上汽通用五菱、赛力斯、深蓝汽车、同济大学、蔚来汽车15家单位共同开启智能新能源汽车复杂极端环境测评标准课题研究，解决汽车行业面临的技术难题，建立测评标准，为企业开发提供技术引导，为我国汽车产业健康发展提供标准支撑。

金融界2024-01-18

沪企改革概念18日主力净流出1.61亿元，龙头股份、上港集团居前

元）、耀皮玻璃（1976.61万元）、上汽集团（1909.07万元）。

金融界2024-01-18

上汽集团获北向资金买入1376.95万元，累计持股2.5亿股

，巨灵财经数据显示，北向资金17日增持上汽集团预估1376.95万元，累计持股2.5亿股，总计持有市值33.18亿元，占流通股比例2.16%。

金融界2024-01-18

上汽集团取得油位传感器故障诊断方法和装置专利，提高诊断准确率，帮助用户准确识别故障，提高工作效率

金融界2024年1月17日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种油位传感器故障诊断方法和装置“，授权公告号CN114435266B，申请日期为2020年10月。专利摘要显示，本申请实施例公开了一种油位传感器故障诊断方法和装置，所述方法包括：在油位信号变化量与累计燃油消耗量的第一差值的绝对值大于第一预设值时，获取油位传感器电压；判断所述油位传感器电压是否在预设电压范围内；若是，则获取第一预设时间内的油位信号最高值与油位信号最低值的第二差值；若所述第二差值大于第二预设值，则确定油位传感器信号干扰故障。由此可见，通过本申请实施例提供的方法，可以准确诊断出油位传感器信号干扰故障，避免误诊断出信号不合理故障，提高了诊断准确率，帮助用户准确识别故障，提高工作效率。

金融界2024-01-17

上汽集团申请锂电池老化状态计算方法专利，提高电池老化状态标签准确性

金融界2024年1月16日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“锂电池老化状态计算方法、装置、电子设备及存储介质“，公开号CN117406118A，申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本申请公开了一种锂电池老化状态计算方法、装置、电子设备及存储介质，本申请首先基于参考电池的离线运行数据，建立了离线数据库及对应的离线模型，再利用离线模型处理目标电池的历史运行数据，将得到的历史健康因子序列及对应的历史老化状态标签，与离线数据库进行融合，根据融合后的数据库基于回归分析算法建立在线模型，最后利用在线模型计算得到与在线运行数据对应的在线老化状态标签。通过选择与目标电池属于相同材料体系且容量相同的电池作为参考电池，使得离线模型可以一定程度上体现目标电池的老化特性；通过利用融合后的数据库建立在线模型，提高了在线模型对目标电池的适用性，以及计算得到的在线老化状态标签准确性。

金融界2024-01-16

上汽集团申请混合动力汽车制动专利，提升用户体验

金融界2024年1月16日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种混合动力汽车的制动方法及相关装置“，公开号CN117400936A，申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本申请提供了一种混合动力汽车的制动方法，包括：获取用户选择的能量回收模式；当混合动力汽车的电池的充电功率受限，且用户选择的能量回收模式为强回收模式时，确定混合动力汽车的发动机的目标挡位；在发动机处于目标挡位后，控制发动机处于最大阻力状态。该方法通过控制发动机在最大阻力状态，以补充制动力损失，达到制动能量回收的效果，减小相同制动踏板时制动力感受与电池正常条件下制动力感受的差异，提升用户体验。

金融界2024-01-16

上汽集团：加快推进半固态电池、全栈3.0电子架构等核心技术落地明显提升市场份额

上汽集团党委书记、董事长陈虹在今日召开的上汽集团2024年干部大会表示，2024年，是上汽实施“新能源汽车发展三年行动计划”的攻坚之年。上汽力争2024年销量增速好于市场平均水平，份额得到明显提升；加快推进半固态电池、全栈3.0电子架构、能量闭环、VMC等关键核心技术的研发和产业化落地；不断增强企业核心竞争力和核心功能，推动传统产业转型升级。

金融界2024-01-15

上汽集团申请快换连接结构专利，能够实现电池箱的稳定连接，减小失效风险

金融界2024年1月13日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种快换连接结构、车辆、快换连接方法和快换拆卸方法“，公开号CN117382395A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开快换连接结构、车辆、快换连接方法和快换拆卸方法，快换连接结构包括第一连接件和第二连接件，第一连接件设有轴向贯通的连接槽，连接槽的宽度由闭合端向开口端渐缩，连接槽的侧壁设有一个或多个避让缺口，多个避让缺口沿轴向间隔分布，连接槽内形成多个间隔分布的连接部，第二连接件具有一个或多个连接凸起，多个连接凸起沿轴向间隔分布，至少部分连接凸起能够自对应的避让缺口穿过，并滑动安装在连接槽内，连接凸起能够卡装在对应的连接部内，还包括限位件，用于连接第一连接件和连接凸起。本发明快换连接结构可以作为承力结构，其限位件仅起轴向限位作用，应用于电池箱和车身的连接时，能够实现电池箱的稳定连接，减小失效风险。

金融界2024-01-13

上汽集团申请电池健康状态估计模型专利，该模型能够输入老化特征参数，输出车辆电池的电池健康状态

金融界2024年1月12日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“电池健康状态估计模型获取方法、估计方法、装置及设备“，公开号CN117388700A，申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本申请公开了一种电池健康状态估计模型获取方法，获取车辆电池历史充电过程中满足数据正常条件的n组电池充电数据。基于第i组电池充电数据获取第i组电池充电数据对应的m种特征参数的参数值。m、n为正整数。基于n组电池充电数据分别对应的m种特征参数的参数值，从m种特征参数中确定与电池健康状态相关的k种老化特征参数。根据n组电池充电数据分别对应的k种特征参数的参数值，以及n组电池充电数据分别对应的电池健康状态标签值，获取模型回归系数。基于模型回归系数构建电池健康状态估计模型。该模型能够输入老化特征参数，输出车辆电池的电池健康状态。如此，建立了老化特征参数与电池健康状态之间的模型，无需大量计算。

金融界2024-01-12

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